Разрушение легенд, разоблачение присадок! Купил двигатель ВАЗ. Развод или... ★ Хранители истории

  Рет қаралды 6,039

Хранители истории

Хранители истории

3 жыл бұрын

Занимаясь конверсией в электромобили существующего транспорта (универсальные установочные комплекты электромобильности для коммерческого и коммунального транспорта, проект Классик Электро, о нём будет позже) я столкнулся с рядом проблем.
Одна из них - нужно увеличить межсервесные интервалы, но с современными маслами и смазками это проблематично (особенно учитывая число окнтрафакта).
Вторая проблема - нужно увеличить межремонтные интервалы для существующих агрегатов и механизмов и продлить их ресурс без значительных вложений
Для решения проблем использую триботехнический эффект составов НИОЙЛ-групп
nioil.by
nioil.ru
В этом видео наглядно проверяю - есть ли эффект от применения ПВК и мягкой масляной промывки НИОЙЛ
Я покупаю детали и инструмент на сайте www.avtoall.ru/
AvtoALL.ru - гипермаркет автозапчастей с заботой о покупателе.
Если вам понравилось или пригодилось наше видео, ставьте лайки пишите комментарии. Вам не тяжело, а у Хранителей истории будет мотивация вашей обратной связью на съёмки следующих выпусков!
На канале уже много, а будет ещё больше видео о повседневной эксплуатации, а так же реставрации и восстановлении кузовов и автомобильных узлов классических автомобилей и янгтаймеров.
Подписывайтесь на канал Хранителей истории!
МИРа Вам!

Пікірлер: 22
@user-dd8be8ql3o
@user-dd8be8ql3o 3 ай бұрын
Интересный маркетход, но всё же надо показывать перед замером компрессии, как масло в цилиндры подливаешь😂
@vadimmyasnikov5458
@vadimmyasnikov5458 4 ай бұрын
Полимериум , поинтересуйтесь!
@user-mv1eb4rb1i
@user-mv1eb4rb1i 3 жыл бұрын
Надо было не ходу испытывать. На холостом не те условия!
@stingerstingers3212
@stingerstingers3212 3 жыл бұрын
ПРИСАДКИ -для улучшения характеристик масла...Отработанное масло пропускали через фильтра тонкой очистки масла дизелей и добавляли присадки...Масло имело те же текучесть,вязкость,температурную устойчивость к стеканию...
@user-bf7tn3kr5s
@user-bf7tn3kr5s 3 жыл бұрын
триботехника это по сути не присадки. Масло просто средство переноски активного вещества в зоны трения. Состав и структура масла не меняется
@stingerstingers3212
@stingerstingers3212 3 жыл бұрын
@@user-bf7tn3kr5s Масло меняется всегда!От температуры,от наработки,от присутствия в структуре остатков износа трущихся поверхностей...Масло сырец произведенное из разной нефти несет в себе характер самой нефти...Остальное-доведения структуры до требований заказчика... Вопрос длинный и тошный!
@user-ob2zd3oy1z
@user-ob2zd3oy1z 3 жыл бұрын
На своем опыте пришел к тому, что присадки ликви лучшее что есть на нашем рынке. Их собственно и использую периодически.
@user-ne3xs3qk7k
@user-ne3xs3qk7k 2 жыл бұрын
Аws это лудшая присадка,на 100 тищ одна обработка восстанавливает до нового состояния двигун!
@Sakmara_Orenburg
@Sakmara_Orenburg 3 жыл бұрын
Сергей, здравствуй! Моя Нива посмотрела половину этого кина, и заплакала...) Говорит: "Хочу этот мотор!") Но что самое интересное: когда уже носом ткнул в то, как оно "не работает", найдутся те, кто скажет: "Да .........ня это всё!"
@user-bf7tn3kr5s
@user-bf7tn3kr5s 3 жыл бұрын
Можно верить, можно не верить, а можно проверить. Цена вопроса небольшая ,эффект значительный) Был бы я в России - выслал бы бесплатно проверить на ниве)
@Sakmara_Orenburg
@Sakmara_Orenburg 3 жыл бұрын
@@user-bf7tn3kr5s, спасибо!)
@rokstarbgd7749
@rokstarbgd7749 3 жыл бұрын
"Хорошая реклама "
@user-db4td6zo6h
@user-db4td6zo6h 3 жыл бұрын
Носки, конечно)) Снимай с ног и одним кадром.
@user-bf7tn3kr5s
@user-bf7tn3kr5s 3 жыл бұрын
что с носками??
@user-db4td6zo6h
@user-db4td6zo6h 3 жыл бұрын
Ты выбирал галстук или носки
@user-bf7tn3kr5s
@user-bf7tn3kr5s 3 жыл бұрын
@@user-db4td6zo6h надо было выбирать торт)))
@jupitergalaxy1502
@jupitergalaxy1502 3 жыл бұрын
Интересный тест! Кстати сам пользуюсь Ниойлом, что удивило, что машинка стала легче набирать обороты, легче разгоняться. Стал тише работать двигатель! И что ещё порадовало, уменьшился в 2 раза расход масла!
@alekseynf
@alekseynf 3 жыл бұрын
отписываюсь
@user-bf7tn3kr5s
@user-bf7tn3kr5s 3 жыл бұрын
не отписывайтесь!
@alekseynf
@alekseynf 3 жыл бұрын
Хранители истории я теперь не ваша аудитория. Мне интересны технические нюансы. Очень интересно было читать на драйве про переборку 405 змз мотора на соболе, про борьбу с ржавчиной и покраской. А сейчас все видео поверхностно и не несёт ни какой смысловой нагрузки, только картинка. Про рекламу, я не спорю, вам тоже нужно зарабатывать, но столько длинных видео ни о чем, нет, спасибо.
@user-bf7tn3kr5s
@user-bf7tn3kr5s 3 жыл бұрын
@@alekseynf самое интересное уже скоро. Сборка дизельного 1,8 и свап его в Баркас, свап ВАЗ двигателя в ЖУК и ещё много интересного
Ниойл | Лохотрон или нет?
13:22
Arzanmag
Рет қаралды 6 М.
Trágico final :(
01:00
Juan De Dios Pantoja
Рет қаралды 33 МЛН
🇮🇩Let’s go! Bali in Indonesia! 5GX Bali
00:44
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 26 МЛН
Чудо присадка и капиталка не нужна!!!
12:14
Иван Готенко
Рет қаралды 228 М.