Развенчиваем мифы про установку креплений

[@SamyonL]

В сообществе идёт голосование www.youtube.com/@SamyonL/community по теме: "Скоро кончится летний сезон, хотели бы вы видеть ролики о лыжах летом?"

[@СергейБеляев-д4п2щ]

Хорошая информация!!! Опробировать придётся только в следующем сезоне

[@Braga_Denyz]

Первоначально на ботинках ось устанавливалась по переднему краю подошвы что в снс , что в ннн. Поэтому крепы ставились по линии баланса. С установленными крепами если лыжу подвесить пятка перевешивала. Этот перевес компесировался флексором или пружиной. То, что вам неудобно - просто привыкли при махе держать ступню в определенном положении. Через какое-то время ось на ботах сдвинули на 1 см к пятке(типа так доталкивание носком более эффективно). Пресс, в котором запекались лыжи остался прежним. Поэтому, чтобы передний пик лыж не передавливался крепы предложили при установке сдвигать на 1 см назад. А в сало на подошве RS17 на 1,5 см. Производители безплатформенных лыж и для бот ннн в настоящее время рекомендуют сдвигать шурупные крепы на 1 см назад, например йоко/карху, но не для того, чтобы пятка не отвисала, а для правильной загрузки лыжи в прокате.

[@SamyonL]

Ну тогда нужно сдвигать по разному людям с разным размером обуви - 39 и 45, к примеру, а они катаются на одинаковой ростовке лыж

[@cebephuu7834]

Имеем две пары лыж, пошел проверять. 1.Прошлогодние karhu xrace 188 см и крепление kv+ prolink access, сам на них нашёл центр пошел в спортмастер настаял на смещение на 1см к пятке, как рекомендует производитель лыж 1-1,5 см для пролинк, мне через шаблон просверлили и закрутили, проверил тонкой отверткой,как автор видео,идеально ровно лыжа висит без отклонений. На лыжах катается сын, ему все нравится , пробывал сам тоже устраивает. 2. KV+ Forza RS3.0 новая модель и крепления такие же prolink access, отверстия крепежные уже были на лыжах с завода, прокручивал сам. Проверил отверткой, лыжа чуть провисает чуть задирает нос на угол 5-10 градусов и висит в таком положение, лыжи управляются и катяться в плане техники тоже отлично. Вот такие измерения.

[@dddvvv4111]

Сдвиг реально работает. На рыхлой трассе в целом катит хуже, поэтому угол раскрытия лыж шире, короткой пяткой меньше цепляешься за рыхляк, в то же время она достаточно устойчива при толчке. На жесткой трассе наоборот, угол уже, но нужна пятка подлиннее для устойчивости при толчке. А все эти перевесы компенсируются флексором крепления и почти не чувствуются. Выкат там может и несильно меняется, но удобства при катании добавляет.

[@MsSvech]

У него крепление без флексора ему и долбит журавль в ноги, а на платформу могут устанавливаться крепления разного типа или скорее серии и высоты от её поверхности: механика, автомат, спираль с разной жёсткостью одинарного и двойного флексора.

[@ВиталийИгнатьев-ъ7е]

Крепление sns pilot сдвигается назад от точки баланса на 17 мм если у вас лыжный ботинок с подошвой sns pilot rs 17,т.е передняя скоба на ботинке смещена на 17 мм назад от носка.Если у вас ботинок 2 поколения sns pilot rs10, соответственно крепление сдвигаем на 10 мм назад от точки баланса,тем самым в обоих случаях нос ботинка всегда будет находиться на уровне точки баланса, всё выше сказанное относится к креплению sns pilot.

[@SamyonL]

Ужас, нет! Ещё один миф! Смотрите клип!

[@РоманГалдин-щ9щ]

Ну все не совсем так! Лучше крепления двигать на платформе! Лыжи есть разные по работе и эпюре! Поэтому надо эксперементировать! Иногда сдвигая назад прокат увеличивается до 50см! И в ноги ничего не бьёт (для этого устанавливают на коньковые жёсткий флексер!)

[@SamyonL]

Если вы сдвините вперёд, то жёсткий флексор поможет, а если назад, то ещё хуже станет ))