Развитие ЖД в РИ/СССР/СНГ на карте. Все серии подряд

  Рет қаралды 160,460

Просветись

Просветись

Күн бұрын

00:00 Зарождение ЖД в РИ 1825-1888гг.
25:30 Закаспийская ЖД и Транссиб 1880-1905гг.
52:15 ЖД России во время Первой Мировой войны 1905-1917гг.
01:09:53 ЖД во время Гражданской войны 1917-1925гг.
01:35:19 ЖД во время Великой Отечественной войны 1925-1945гг.
02:05:31 ЖД СССР - Азиатская часть. БАМ. 1945-1989гг.
02:27:56 ЖД после распада СССР по наши дни 1989-1924гг.

Пікірлер: 113
@Dima1klm
@Dima1klm Ай бұрын
Приятно, что автор не только рассказывает, но и показывает развитие ЖД даже там, где рассказ об этом слишком удлинило бы видео. Например, я как житель Самары узнал, что сначала ЖД была построена до Сызрани, потом от Оренбурга до Самары, и только после этого соединили эти две ветки благодаря мосту через Волгу.
@sergiikustovskyi2340
@sergiikustovskyi2340 28 күн бұрын
❤❤❤❤❤❤😊
@Krontik
@Krontik Ай бұрын
Наконец-то сборник Ж/Д! Впервые первым первый комментарий на стриме оставил
@Kaytsakyanstudio
@Kaytsakyanstudio Ай бұрын
Не знаю почему , но такая дикция идеально сочетается с пунктирами и линиями на карте 😅
@user-cj2xk3mt8y
@user-cj2xk3mt8y 15 күн бұрын
😂😂😂,
@Ole_xander
@Ole_xander Ай бұрын
Шикарный видос. Огромное спасибо автору за труд! 💪
@user-or1dm3bw4v
@user-or1dm3bw4v Ай бұрын
Спасибо, очень увлекательно, познавательно и просто. С нетерпением ждал и смотрел все серии. Отличная работа!
@akkuratistoff1134
@akkuratistoff1134 Ай бұрын
шикарное пособие, чтобы хоть как то быть в теме
@igorjkovrigin1724
@igorjkovrigin1724 Ай бұрын
Снимаю шляпу перед твоим трудолюбием. Автору и всей команде низкий поклон. Материал в школу. ЛОГИСТИКА-РЕСУРСЫ - ТЕХНОЛОГИИ. Вот над чем должны думать руководители всех рангов, если они патриоты своей Родины. С искренним уважением дед Палыч. ❤️🌹👍
@dachaeveryday
@dachaeveryday 27 күн бұрын
Автор какой ты молодец! Огромная работа проделана! Большое уважение!
@user-xo6iq8dh7p
@user-xo6iq8dh7p 16 сағат бұрын
Суперролик, спасибо огромное !!! Невероятно приятно
@user-il8rb9gz4r
@user-il8rb9gz4r Ай бұрын
Спасибо. Очень качественный и полезный труд.
@user-ui8ym1fp2z
@user-ui8ym1fp2z 15 күн бұрын
Огромное спасибо за ваш огромный труд! Очень полезная информация!
@user-cc7jt3ch2r
@user-cc7jt3ch2r 15 күн бұрын
Изумительный по информативности и неангажированности фильм. Спасибо Авторам!
@vasilisacat552
@vasilisacat552 28 күн бұрын
Большой труд! Спасибо!! Всепогодный вид транспорта!!!
@loshkarev51
@loshkarev51 24 күн бұрын
Очень интересно ❤❤
@maximchvankov2024
@maximchvankov2024 Ай бұрын
Потрясающая работа! Спасибо автору!
@user-kg2ss1tp6g
@user-kg2ss1tp6g 11 күн бұрын
Какой крутяк какой замечательный фильм. И какая графика
@inzeri
@inzeri 24 күн бұрын
Спасибо! Даже озвучка очень удачная!
@user-wk3lq8oh4t
@user-wk3lq8oh4t 25 күн бұрын
Спасибо познавательно
@14xGUD
@14xGUD Ай бұрын
🎉🎉, с приветом из Коканда, Узбекистан, очень рад что подобные темы разбираются детально
@OAlieva
@OAlieva Ай бұрын
Все равно очень интересно. Спасибо!
@user-zn2cb6mw6o
@user-zn2cb6mw6o Ай бұрын
Спасибо большое за видео, очень профессионально снято, посмотрел на английском есть ли подобные видео про развитие жд стран Европы но нет, хотелось бы что то подобное тоже увидеть
@bruhmoment198
@bruhmoment198 Ай бұрын
Теперь осталось сделать развитие автодорог,можно начинать ещё с времён древней Руси)
@4yp6aka
@4yp6aka 8 күн бұрын
Вот так мы в Иркутске и жЫвём без железной дороги. Хотя вокзал Иркутск Пассажирский в географическом центре города ) Хоть проверяйте старые источники то.
@Tabeticozon
@Tabeticozon Ай бұрын
УРА
@bazbazi2745
@bazbazi2745 Ай бұрын
много лишнего. надо больше про жд. ссср кстати полностью стандартизировал жд, перешел на тяжелые составы, по сути построил дороги заново, причем сделав важные направления двухпутными. а после войны серьезно вложился в электрификацию.
@SergioPalich
@SergioPalich 13 күн бұрын
Ну так об этом шла речь в фильме.
@user-sd5lp6zk1f
@user-sd5lp6zk1f 18 күн бұрын
Кайфанул от просмотра , деды и прадеды трудились , а внуки перемещаются быстрее экономя своё время , памятные подарки
@evgen.shvid83
@evgen.shvid83 4 күн бұрын
Автор , ты суппер
@user-fj7kq9bl9l
@user-fj7kq9bl9l 19 сағат бұрын
Материал подготовлен качественно и информативно.Настроение немного портит некоторые элементы не правды или прямой или умолчания,как сокрытия правды.Что хотел бы добавить.До 1917 года в ГОД строилось и вводилось больше жд путей чем с 1025 по 2020 годы.Рокадную дорогу вдоль Сталинградского фронта,без которой ДАЖЕ планирования наступления под Сталинградом было не возможно начали строить в 1942 а не 41 году ,как сказано в ролике.Более того умалчивается факт,того что если 200 км ЖД путей сняты с БАМА,то 1000 км поставленными из США рельсами.А еще паровозами и вагонами.Современное состояние РЖД оставляет желать лучшего.Средняя скорость движения грузов по РЖД чуть выше 10 км в час.По задержкам на таможне РФ в мировых лидерах.Два этих фактора не дают зарабатывать миллиарды на грузоперевозках Китай Европа.И не связанное с ЖД по ролику.Союзники СОВСЕМ не рвались взять Берлин.В военном отношении это не играло никакой роли.Прихоть Сталина.
@TaksiPrague
@TaksiPrague 21 күн бұрын
Название город интересное на картах 1918 года в конце каждого города в конце Ъ интересно как они звучали навивание город в старом произношение 😅
@panvladislav
@panvladislav 4 күн бұрын
О том, как реализовать русскую национальную идею написано в "Манифесте человеческого общества" Владислава Пантелеева. Читайте. Дополняйте. Распространяйте.
@fdshdsfdsqq
@fdshdsfdsqq 13 күн бұрын
Слава инженерам железнодорожникам! А то ли еще будет))
@bogdannazarbaev1496
@bogdannazarbaev1496 Ай бұрын
Всем привет
@user-fb4st5fl7q
@user-fb4st5fl7q 2 күн бұрын
Горжусь что родился и живу в такой Великой Стране как Российская Федерация!!!!
@user-ne9bt1po3c
@user-ne9bt1po3c 7 сағат бұрын
Без "клюквы" никак нельзя было обойтись?
@63evgenij
@63evgenij Күн бұрын
Социализм сделал революцию не только в космосе.Вся промышленность страны была реконструирована в космическом масштабе.
@user-ut3di1cg4d
@user-ut3di1cg4d Ай бұрын
Ничего себе! Три часа! Ну посмотрим, послушаем!
@OAlieva
@OAlieva Ай бұрын
К голосу с трудом привыкла. Покажу ученикам на географии.
@mariamiaroman5734
@mariamiaroman5734 11 күн бұрын
Забавный ролик
@user-iv1ij4wo7d
@user-iv1ij4wo7d Күн бұрын
Надо было откалывать северный Китай по КВЖД
@lesha.0m0
@lesha.0m0 Ай бұрын
1:39:26 ты чутка ошибся не БАМ - Тында, а Транссиб - Тында
@prosvetis
@prosvetis Ай бұрын
Ошибки нет. Это "Малый БАМ". В ноябре 1937 года от железнодорожного полустанка «БАМ» (на Транссибе) до поселения Тындинского прошёл первый рабочий поезд, в состав которого входили три вагона.
@lesha.0m0
@lesha.0m0 29 күн бұрын
@@prosvetis допёр теперь, ладно
@ricardaskaminskas2010
@ricardaskaminskas2010 17 күн бұрын
Samoe interesnoe eto pro prodažu aliaski
@user-du9yw9jh4m
@user-du9yw9jh4m 24 күн бұрын
Что зв утробные завывания?!
@SiyovushiEhromov-ug7nv
@SiyovushiEhromov-ug7nv 13 күн бұрын
После того как построили железную дороги беда на центральную азию выросла кратно ненадо было им разрешит строит !!!!!
@supralex3128
@supralex3128 7 күн бұрын
Сделаю предположение что автор из Казахстана. Ибо на картах Российской империи указано Казахское ханство которое обособленно от Российской Империи.
@user-jz4od1ox1w
@user-jz4od1ox1w Ай бұрын
Эх, если б не революция
@user-yl3hj8yd6f
@user-yl3hj8yd6f Ай бұрын
Тихо Рав
@sergeyzhavoronkov2385
@sergeyzhavoronkov2385 29 күн бұрын
Да, хрустели бы французской булкой и пили бы баварское
@user-cg4tw9mg4s
@user-cg4tw9mg4s 22 күн бұрын
Расцеловать бы того кто придумал поветвовать историю через развитие вен развития )
@NikitaFuzz
@NikitaFuzz 21 күн бұрын
Очень интересный материал, но жутко неприятный трещаще-квакающий голос, не смог досмотреть.
@Orest383
@Orest383 Ай бұрын
🇦🇹😎🤔🧐🤗😇👍👍👍✌️✌️✌️
@MrRussianGrubian
@MrRussianGrubian 13 күн бұрын
Вывел страну из мировой и погрузил в гражданскую, в которой народу, нашего российского народу, погублено больше чем во всех страна вместе взятых, в "империалистической" Первой мировой.
@user-yx1gr5zx5s
@user-yx1gr5zx5s 4 күн бұрын
2:15:52
@nadanasakalan7725
@nadanasakalan7725 18 күн бұрын
Нахичеван исконно Армянская земля и это знает весь мир 🌏.
@user-en4cw6qc8e
@user-en4cw6qc8e 27 күн бұрын
Ха ха ха😅 неприступный Севастополь был взят
@goshapal8443
@goshapal8443 27 күн бұрын
Скакун, Севастополь не был взят, его передали на время переговоров, после которых его вернули опять России!
@user-hp8yh4xu6n
@user-hp8yh4xu6n 27 күн бұрын
И "нерушимый союз" разрушился и"несокрушиая и легендарная" оказалось сокрушимой и легендарно ничтожной,
@user-en4cw6qc8e
@user-en4cw6qc8e 27 күн бұрын
​@@goshapal8443Севастополь капитулировал, но Вы, сударь, можете это называть как угодно😊
@user-qx3lh6md3j
@user-qx3lh6md3j 29 күн бұрын
Работа отличная только не раскрыта тема Финов
@user-no8ui7fc1y
@user-no8ui7fc1y Ай бұрын
Гутен
@uzer-01
@uzer-01 Ай бұрын
Печально. Эмоционально чрезмерно.
@bjornoyasvalbard942
@bjornoyasvalbard942 Ай бұрын
Очень хорошо показано, как круто строили ж.д. в царской России. Однако, про то, насколько упало это строительство в СССР, что-то не заметил. Например, в первые "пятилетки", о которых потом громко орали, там где-то раз в ~6 меньше, чем при царе и даже во время WWI. Виноват, не заметил (не внимательно глядел?) и про разрекламированный большевиками "Турксиб" (не более ~1500 км, кажется?), где в реальности часть дороги построил частный бизнес по концессии.
@prosvetis
@prosvetis Ай бұрын
Круто строили везде. Однако не стоит одних белить, а других чернить. Первые советские годы ушли на вывод страны из полнейшего транспортного коллапса. Дисциплина на ЖД, порой и жесткими методами в начале, стала намного лучше. Тот же Транссиб при советах расширяли и меняли старые рельсы несколько раз и так по всей стране. Тоненькая легкорельсовая ЖД нитка Транссиба при Российской Империи и Советский Транссиб - абсолютно разные дороги. Так что не все измеряется в новых построенных ЖД.
@bjornoyasvalbard942
@bjornoyasvalbard942 Ай бұрын
@@prosvetis Это не "поливание г...", а строгая статистика. Не в "первые советские годы", а "первые пятилетки" (30-е гг), о "достижениях" в которые большевики орали и орут сейчас. Статистика показывает, что достижения те были сильно отрицательными в сравнении с ростом дорог в РИ. Кстати, концессионное строительство дороги Бурное - Пишпек в продолжение Семипалатинской линии, которая позже стала частью "прославленного социалистического" проекта "Турксиб", было проведено в середине 20-х ( "вывод страны из коллапса"?). Я не заявлял, что СССР занимался плохо модернизацией старых дорог, тем более - через полвека и более после окончания WWI, да и в РИ необходимо было всегда модернизировать ранее построенное 😊 Однако, сравнительная с РИ протяженность ввода новых в год (когда они были очень нужны) бьет в глаза. Про это, серьезное, в вашем ролике умалчивается. Зато, найдено место показать Ельцина с не к месту фразой про Америку + Гайдара - "про БАМ", когда обоим надо было делать реформы, выводя страну из не ими устроенного коллапса, живя при 20$ за бочку нефти.
@user-bk3fw5rs3p
@user-bk3fw5rs3p 9 күн бұрын
Допустим, мир погрузился на уровень ниже некуда дальше. Допустим. Нет электроники, нет машин, нет банков, денег, других современных реалий. Допустим. И кто на планете Земля выживет? Крестьяне выживут. Те крестьяне, которые способны выращивать продукты питания. Которые способны к земледелию и скотоводству. А горы золота, груды бриллиантов будут не востребованы. Человек существо биологическое. Человеку нужна еда и вода чтобы жить. А в борьбе за эти белки, жиры, и углеводы, человечество уничтожает Матушку-Природу. Печально.
@user-uj9ky1lk8w
@user-uj9ky1lk8w Ай бұрын
Что с голосом!? Не приятно слушать.
@user-li9pd6uo4h
@user-li9pd6uo4h 7 күн бұрын
1.5 скорость ставь
@user-ql4my1wn2g
@user-ql4my1wn2g Ай бұрын
Автор, тебе уже много людей писали, не лезь в другие вопросы, кроме железных дорог. Половина твоей болтологии о чем угодно, но только не о ж.д. А твой трёп по общей истории, мягко говоря, плохой.
@SergioPalich
@SergioPalich 13 күн бұрын
Нормальный рассказ. Слушал внимательно и не заметил ни одного косяка. Если кого-то распирает переписывать историю, то лучше дома и для себя.
@fasfortub8702
@fasfortub8702 17 күн бұрын
А можно не оправдывать фашизм? Или это теперь норма? Российскую империю облизали плотно, про СССР мельком и без политической пропаганды не обошлось, видео смотрибельно, если не обращать внимание на политику и потасовки фактов
@hypnomarket8649
@hypnomarket8649 14 күн бұрын
Да это белофашистский, Ильинский. Короче говоря, плотно идём в фашизм
@kamarjoba
@kamarjoba 14 күн бұрын
Быть россиянином - значит повсюду видеть фашизм, а там где его нет - говорить что он есть.
@asrieldreemurr4458
@asrieldreemurr4458 11 күн бұрын
Коммунягу обидели
@user-ym4mv2go5c
@user-ym4mv2go5c 9 күн бұрын
Это взгляд булкохруста !
@user-wt3ll3cv7f
@user-wt3ll3cv7f 7 күн бұрын
Ты дурак?
@user-yr1ec2ek8n
@user-yr1ec2ek8n 5 күн бұрын
Подойдя к Москве, гитлеровские войска, сделали жест доброй воли, не заняв москвы!!! Вот просто такие были немцы, подошли до москвы, а потом жест "доброй" воли, и отошли, гуманные оказались нацисты!!! Ну как путлеровцы, под Киевом!!!
@annoberg1301
@annoberg1301 14 күн бұрын
не понимал унрозы над его семьёй ага автор фантазёр это плата всегда цепь поступков и деятельности является результатом поступков но....... о это же не люди а боги с голубой кровью и писающие ароматами шанель 5
@railx3363
@railx3363 15 күн бұрын
Да уж, казакпаям вы явно польстили! Ещё и жузы намалевали на карте
@user-gw7oz4dm5w
@user-gw7oz4dm5w 18 күн бұрын
Пока касается ЖД всё хорошо как только переходит к политике моментально переворачивает с ног на голову
@a777kz9
@a777kz9 12 күн бұрын
Ложь на лжи. Но для крепостных пойдет.
@user-em4zz1qj1y
@user-em4zz1qj1y 23 сағат бұрын
Ой буржуй обиделся что крепостные свергли своих ненасытных хозяев
@user-up7fo8no3y
@user-up7fo8no3y 13 күн бұрын
Неплохо, но сколько глупостей сказано про русско японскую войну и последнего царя, это просто трэш.
@AnAnd-xl6wu
@AnAnd-xl6wu 20 сағат бұрын
Какой противный голос! Невозможно слушать.😢
@user-iv1nb2kd4p
@user-iv1nb2kd4p 9 күн бұрын
Какой ужасный голос, кака лезла у диктора тири часа.
@user-hw5iz5mv9f
@user-hw5iz5mv9f 5 күн бұрын
Ошибка. Никакого казахского ханства не существовало и не существует. Есть временно оккупированные территории России с городами Верный, Петропавловск, Уральск, Актюбинск, Павлодар и т.д.
@Joker-ui2og
@Joker-ui2og 2 күн бұрын
Видно что Кавказ еще не полностью покарён и Черкесы еще воюют с Российской империей💪🏻💪🏻 это тем кто говорит что Кавказ вошел добровольно 500 лет назад!
@black.hole13
@black.hole13 5 күн бұрын
маг георгий на подработке?)
@KZ-eg8hn
@KZ-eg8hn 19 сағат бұрын
А что про геноцид в Украине , в Казахстане , в Сибири итд не сказали?
@KZ-eg8hn
@KZ-eg8hn 18 сағат бұрын
Железная дорога нужна чтобы вывозить грабленое богатство земли
@user-yl7fm8in9r
@user-yl7fm8in9r 8 күн бұрын
А что акцент сделан на отвратительных условий строителей в России и др.фактах? А в др.странах было иначе? Подача материала с диферамбами западу. Как надоели эти пресмыкающиеся перед западом. Достали
@KZ-eg8hn
@KZ-eg8hn 18 сағат бұрын
СССР тюрьма народов была
@KZ-eg8hn
@KZ-eg8hn 18 сағат бұрын
Немцы рано начали войну, надо было атомную бомбу до работать
@KZ-eg8hn
@KZ-eg8hn 19 сағат бұрын
Россия тюрьма народов.
Великая Северная экспедиция. Все серии подряд
2:15:05
Mac & Cheese Donut @patrickzeinali @ChefRush
00:53
albert_cancook
Рет қаралды 228 МЛН
Қайрат Нұртас & ИРИНА КАЙРАТОВНА - Түн
03:41
RAKHMONOV ENTERTAINMENT
Рет қаралды 223 М.
Mini Jelly Cake 🎂
00:50
Mr. Clabik
Рет қаралды 8 МЛН
ЖД во время Великой Отечественной войны 5/7
30:34
Первая мировая война. Все серии. 1914-1918
1:04:46
Эпичная История
Рет қаралды 3,3 МЛН
From Rurik to Alexander Nevsky | Course by Vladimir Medinsky
56:31
Лекторий Dостоевский
Рет қаралды 346 М.
The Caspian Sea (or lake?) on the map
21:36
Просветись
Рет қаралды 3,9 МЛН
Mac & Cheese Donut @patrickzeinali @ChefRush
00:53
albert_cancook
Рет қаралды 228 МЛН