【RB26 & エコカー】異次元のエンジンブロー集!普通では考えられない壊れ方をしたマシンたち!!その失敗の先に成功がある【VIDEO OPTION切り抜き BCNR33 BNR32 インサイト】

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V-OPT SPEED【VIDEO OPTION Clipping】

V-OPT SPEED【VIDEO OPTION Clipping】

Күн бұрын

最強チューニングカーとエコカーという対極にあるマシンの予想外のエンジンブローにフォーカス!
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【チャプター】
00:00 オープニング
00:33 プロローグ
02:29 銭谷 33GT-R
05:09 ガレージ福井 33GT-R
06:43 ガレージ八幡 32GT-R
07:54 トップシークレット ホンダ インサイト
10:14 エンディング
【元動画】
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VIDEO OPTION
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#VIDEOOPTION #VIDEOOPTION切り抜き #インサイト #BCNR33 #BNR32 #NOS
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オープニング(曲名 : Euro Cityscape Chase)
■あおやの作業場 FREE BGM Channel様 : • 【フリーBGM Eurobeat】Euro ...
エンディング(曲名 : 情動カタルシス)
■DOVA-SYNDROME KZbin Official様 : • 情動カタルシス @ フリーBGM DOVA-...
挿入その1(曲名 : 炎の挑戦)
■DOVA-SYNDROME KZbin Official様 : • 炎の挑戦 @ フリーBGM DOVA-SYN...
挿入その2(曲名 : 追い抜け駆け抜けろ!的なBGM)
■DOVA-SYNDROME KZbin Official様 : • 追い抜け駆け抜けろ!的なBGM @ フリーB...
挿入その3(曲名 : Sudden death race)
■あおやの作業場 FREE BGM Channel様 : • 【フリーBGM Eurobeat】Sudde...
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■VOICEVOX:四国めたん : voicevox.hiroshiba.jp/

Пікірлер: 63
@caad_op_3535
@caad_op_3535 23 күн бұрын
エコモードでNOS噴射って対局すぎるwww
@user-sh8hp2nj4o
@user-sh8hp2nj4o 23 күн бұрын
サムネが今話題の黒オデッセイに見えた
@user-rw8xj1ww9h
@user-rw8xj1ww9h 24 күн бұрын
なんか嫌な予感がするってカッコ良すぎる
@user-il7vw6pf5q
@user-il7vw6pf5q 24 күн бұрын
これはグランツーリスモでも取り上げるべき リーン状態でのNOSは車体ダメージ大
@user-ps4dy9dv3i
@user-ps4dy9dv3i 24 күн бұрын
サムネが今話題の和歌山煽り運転かと思った😂
@dokenplus
@dokenplus 24 күн бұрын
とりあえずNOS突っ込んどけ、みたいなノリw
@future9781
@future9781 24 күн бұрын
安全マージンのデータ作りをありがとうございました🎵
@user-yh2zw4iv8s
@user-yh2zw4iv8s 24 күн бұрын
実際にスモーキー永田に会ってみたい
@100GTNSX
@100GTNSX 24 күн бұрын
優しくて良い方でしたよ。オートサロン2024で会いました
@user-yh2zw4iv8s
@user-yh2zw4iv8s 24 күн бұрын
@@100GTNSX そうなのかァァァ
@user-gh2ul8hl8o
@user-gh2ul8hl8o 24 күн бұрын
トップシークレット行けばいいんじゃない?千葉
@user-yh2zw4iv8s
@user-yh2zw4iv8s 24 күн бұрын
@@user-gh2ul8hl8o 厳しかぁ!?
@user-lv3fi6ul8b
@user-lv3fi6ul8b 23 күн бұрын
@@user-yh2zw4iv8s九州から千葉は遠いもんなぁ
@user-zd1sn9dw9h
@user-zd1sn9dw9h 24 күн бұрын
エコと言うエゴの体現インサイトスモーキー リスペクトです
@user-eq2bl9hv4m
@user-eq2bl9hv4m 23 күн бұрын
記録狙うマシンは耐久より結果狙いのギリギリ攻めてるから・・・ 壊して直しての繰り返し。 レースの世界でも終わるたびにバラシてメンテするぐらいですし。
@user-ez7qk8dk6e
@user-ez7qk8dk6e 10 күн бұрын
銭谷さんの車作りのこだわりが内装など全部残して快適なままパワー上げてちゃんと記録出せるとこ
@user-cj4zr5um3y
@user-cj4zr5um3y 21 күн бұрын
形あるものはいつか壊れる典型例
@miya1084
@miya1084 20 күн бұрын
微調整からの試走の繰り返しのチューニング界にいきなりニトロぶち込んだインサイト爆誕するの草過ぎる
@user-df9lr9zu7p
@user-df9lr9zu7p 21 күн бұрын
スモーキーは昔から好き
@blueberrymascarpone2786
@blueberrymascarpone2786 22 күн бұрын
8:58 ここで対向してきた京成 or 関鉄バスをスモーキーにチューニングしてほしい。
@MOTOYAMASATOSI
@MOTOYAMASATOSI 24 күн бұрын
サムネ、和歌山県警が怠慢を働いた煽り運転のやつかと思ったw
@user-cx8tm7kk4f
@user-cx8tm7kk4f 23 күн бұрын
銭谷速かったよなあ、ブッ壊れたインサイト懐かしいw
@迎撃隊プリウス
@迎撃隊プリウス 18 күн бұрын
スモーキーはたまにやってることがぶっ飛んでるからすき
@user-eu3si5eg8o
@user-eu3si5eg8o 4 күн бұрын
😂たまになんですかねぇ?
@750z4
@750z4 22 күн бұрын
やっぱり32カッコいいよな
@user-ym5uu8xr3g
@user-ym5uu8xr3g 23 күн бұрын
昔はボンネットとボディの隙間等にテープを貼って、空気の流れをスムーズにする工夫をしてたのが懐かしいですね。 全く効果無いけど、気分で皆さんやってました。
@doridori101
@doridori101 23 күн бұрын
風切り音を抑制する為なら効果ありですね。 エーモンの静音計画シリーズにある、風切り音防止テープ/モールが原理的に一緒です。
@user-tc5ms8hz1o
@user-tc5ms8hz1o 23 күн бұрын
それ今やってますけど、精神衛生的にはあった方が良いです。 私の場合はテープと言うよりゴムで溝を埋めてます。 270km/h以上だとボンネットのバタバタが何か怖いんですよね。。 いつかボンネットが曲がりそうな気がして。 そもそもこの速度域だと音もすごいんで風切音は気にしたこと無いですが笑 最高速に寄与してるかは全然わからないです笑
@maso_13b-msp
@maso_13b-msp 24 күн бұрын
エコカーをチューニングするのは気軽で楽しそうなんですが流石にNOS搭載するのはやり過ぎですよwww😅
@user-kf5cq9wp1f
@user-kf5cq9wp1f 21 күн бұрын
9500rpmでクラッチミートすんのDaiちゃん鬼かよ(笑)
@user-ez7qk8dk6e
@user-ez7qk8dk6e 10 күн бұрын
そもそもその発進で合ってるのかどうか😅
@gyokara-cf7xu
@gyokara-cf7xu 23 күн бұрын
こんな簡単に壊れちゃうのねって、壊れないほうがおかしいんだよ!
@tao2166
@tao2166 23 күн бұрын
スモーキー:俺のインサイトが死にかけてる.....
@kk-mf2jp
@kk-mf2jp 22 күн бұрын
まるで新幹線のような音だな😂
@1203MONSTERenergy
@1203MONSTERenergy 16 күн бұрын
このインサイトって30プリウス主役のハイブリッドカーバトルの映画に出てたやつですね!
@user-hq9fq6ng2x
@user-hq9fq6ng2x 21 күн бұрын
リーンバーンでNOS吹いたらノッキングヤバそう
@user-tp7xr6ov1q
@user-tp7xr6ov1q 17 күн бұрын
大鶴義丹主演の【ハイブリッドバトル】に出てたなぁ
@user-th7sh2gw8s
@user-th7sh2gw8s 7 күн бұрын
コンディションは違うものの、0-400で10秒台ってベスモでランエボが出していた記憶が・・・(11秒台だたかな?)。 そう思うと、ランエボも凄い!!
@user-pz7gz9xc3o
@user-pz7gz9xc3o 23 күн бұрын
8:56インサイトの横にインサイトいて草
@qfait9651
@qfait9651 14 күн бұрын
あれ撮影車
@-keikei-
@-keikei- 23 күн бұрын
フェニックスってよく壊れるイメージ笑
@HC1watch
@HC1watch 20 күн бұрын
リーンバーンだと冷却できないからかな…
@dojikaru
@dojikaru 21 күн бұрын
環境に優しいエコモードで環境に厳しいNOSを噴射したらそりゃコンピューターがおかしくなるってwwww
@user-dg2vb5jn2m
@user-dg2vb5jn2m 21 күн бұрын
インサイト「オレエコカーだよ!?NOSなんてものとは無縁の車なはずなんだよ!?」 永田氏「知らん。オレはオレのやりたいことをこのクルマでする」
@user-wn3ze7ex1r
@user-wn3ze7ex1r 24 күн бұрын
素晴らしきアホ。スモーキーw
@user-gh2ul8hl8o
@user-gh2ul8hl8o 24 күн бұрын
33gtrは至高
@user-sv4mg1gm6i
@user-sv4mg1gm6i 21 күн бұрын
バッテリーの横にNOSが有るとか普通あり得んw
@SuperJusie
@SuperJusie 23 күн бұрын
スモーキーが燃費性能追求したチューニングしたらどんなの出来上がるんだろ?
@user-sz4bn5co7r
@user-sz4bn5co7r 23 күн бұрын
燃費を悪くする方にチューニングするんじゃないかな
@anal69978
@anal69978 21 күн бұрын
​@@user-sz4bn5co7r君会話できないなら、無理して会話しないでいいよ
@hideto689691
@hideto689691 19 күн бұрын
40,50,60って140,150,160キロって事かな❔
@reardrive8052
@reardrive8052 24 күн бұрын
エコモード入れっぱも、、、以下ネタバレ自重😅
@kii3779
@kii3779 23 күн бұрын
綾人さんのチャンネルかと思ったよ。
@nidabo-rider
@nidabo-rider 24 күн бұрын
んでもって、壊れた損失費用は各お客様のチューニング費用に いくらかづつ上乗せしていって回収する訳やな。 知らぬは、お客ばかりなり(笑)
@user-tc5ms8hz1o
@user-tc5ms8hz1o 23 күн бұрын
それってビジネスとしては普通じゃないの??? 逆にそれをやらないのは公共団体とか慈善事業くらいじゃない?? その発言はちょっと恥ずかしいな笑
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