Tempolimit: CDU kippt Tempo 30 auf dutzenden Berliner Straßen

Auf dutzenden Hauptstraßen in #Berlin darf bald wieder schneller gefahren werden. Die CDU-Fraktionen will dort das Tempo-30-Limit aufheben. Das gefällt nicht allen Anwohner:innen.
Dieses Video ist ein Bericht aus der rbb24 ABENDSCHAU #rbbabendschau
Die ganze Sendung läuft jeden Abend um 19:30 Uhr im rbb-Fernsehen. Nachschauen könnt ihr unter www.rbb-online.de/abendschau
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Bericht: Phil Beng
Kamera: Kirsten Kofahl
Schnitt: Jacqueline Christopher

[@UhuStick]

Eine Verkehrspolitik die alle Teilnehmer in den Blick nimmt. 🤣🤣

[@borisstark488]

Gänsehaut, Deutschland ich lieb dich so sehr, bleib stark das alte schöne Deutschland soll zurück 50kmh überall 😊

[@TehClapz]

Die Faktenlage ist auch so, dass die Torstraße mit Tempo 50 oder Tempo 30 keinen Unterschied macht. Man ist in Berlin an vielen Stellen eine Verkehrsbehidnerung, wenn man sich an die Regeln hält.

[@safebet5841]

Bei 30 fahren halt alle 45 und bei 50 fahren se 60, das ist schon ein Unterschied

[@L1amPL4YS]

Dann sind allerdings nicht die regelkonformen Fahrer/Fahrerinnen schuld^^

[@Simon65283]

@@safebet5841das Stimmt nicht, in Berlin wird durchgängig 40 gefahren, egal ob 30 oder 50 erlaubt sind

[@spacepowerofficial1187]

Vondaher sollte man es auch nicht einschränken

[@niklasgaeth3806]

Ein Änderung würde nicht alle Verkehrsteilnehmer in den Blick nehmen, sondern nur die Autofahrer.

[@ForstAdjunkt]

Soweit das CDU Programm...

[@mepipe7705]

@Siloa95000 der Punkt ist einfach, das die CDU wieder NUR die Autofahrer bevorzugt und auf alle anderen Verkehrsteilnehmer pfeift.

[@mepipe7705]

@@devinfairey8180 in welcher Fantasiewelt lebst du denn?

[@spacepowerofficial1187]

​@@devinfairey8180Aber die Radfahrer auf Kosten der Autofahrer zu bevorzugen sei was anderes oder was?

[@EnjoyFirefighting]

in München ein ähnliches Problem: große Verkehrsaschsen wurden von 50 auf 30 herabgesetzt ... und dann wundert man sich, warum viele Autofahrer keinen Grund haben auf der Hauptstraße zu bleiben, sondern mitten durch die Wohngebiete und die kleinen Nebenstraßen fahren, wo sie mit 30 genauso schnell fahren dürfen. Die haben schlichtweg keinen Grund nur noch auf der Hauptstraße zu bleiben und nur dann in die WOhngebiete zu fahren, wenn dort deren Ziel liegt Dem gegenüber stehen Hauptstraßen, auf denen nachwievor 60 erlaubt sind, und die sind dennoch nicht wirklich gefährlicher.

[@erius36]

Das Lustige ist doch, dass Fahrradfahrer die Verkehrsregeln kaum beachten und oft gravierende Fehler machen, sollen wir Autofahrer immer mehr und mehr Rücksicht auf euch nehmen? -KENNZEICHEN -STEUER (für die Benutzung der Straßen) -Theorieunterricht mit Prüfung (erst ab bestehen darf man am Straßenverkehr teilnehmen) - Helmpflicht Wer die Voraussetzung nicht erfüllt, darf im Wald, im Park oder auf einem Privatgelände fahren.

[@GulaschGeneral]

Eine Verkehrspolitik die alle in den Blick nimmt ist ja wohl der größte Witz. Wie viel öffentlicher Raum exklusiv Autos zur Verfügung gestellt wird kaum zu übertreffen

[@christopherreichelt3303]

Einfach mal ins Verhältnis setzen, wie viel Güter werden von Fussgängern transportiert und wie viele mit KfZ, vermutlich X1000 zu 1. In einer modernen Industriegesellschaft leben aber Strassen wie in Bullerbü haben wollen, passt eben nicht zusammen.

[@GulaschGeneral]

@@christopherreichelt3303 wenn man sich den wirtschaftsverkehr anschaut, stimmt. du hast schon recht, dass es dafür leistungsfähige straßen (und daher platz braucht). Wos find ich absurd wird, ist der privatverkehr. die meisten leute sitzen alleine in ihren autos. schnell mal 1 tonne blech und 4qm platz (und das ist mehr so vw polo) für den transport von 80 kilo. und dann stehen die meisten privatautos 90% der Zeit ja auch nur rum. wenn man den reduziert, dann können straßen & parkflächen kleiner werden und es ist trotzdem noch genug platz für effizienten lieferverkehr, handwerker etc.

[@christopherreichelt3303]

​@@GulaschGeneral stimme ich auch zu, dass das Gewichtsverhältnis zwischen Mensch und Auto absurd hoch ist, aber wenn man solche "Mängel" konsequent beheben würde, wäre man in einer Diktatur angekommen, einen erheblichen Teil unseres Wohlstands geben wir für Dinge aus, die man mit deutlich weniger Aufwand machen könnte. Ich bin gerade auf öffentliche Verkehrsmittel und Carsharing angewiesen da mein Auto beschädigt wurde und so lange es keinen öffentlichen Nahverkehr gibt, der an Zuverlässigkeit, Komfort und vom Sozialen Niveau akzeptabel ist, so lange werden alle die es sich leisten können Alternativen nutzen und das obwohl ich hier vor der Tür die U-Bahn habe und eigentlich überall hinkomme. Aber das ganze drumherum ist einfach asozial, die Leute, die Atmosphäre, das Gedränge, dauernd verzögern sich Züge, in den letzten 2 bis 3 Wochen zwei mal unregelmässiger Zugverkehr wegen Notarzteinsatz, dann Ausfall wegen Fahrermangel und und und das tut sich doch kaum einer aus der Mittelschicht an und aus der Oberschicht schon gar nicht. Die Grünen Kommunisten wollen einfach alles verbieten und die Leute in die Öffentlichen einpferchen, während sie sich selbst chauffieren lassen, einfach verlogen. Öffentlciher nahverkehr ist kein Reisen sondern Viehtransport, manchmal am Wochenende, wenn normales Klientel unterwegs ist und die Züge leerer, dann wirkt das schon angenehmer, in der Woche zu Stosszeiten ein Grauen, da sitze ich doch lieber in meinem Wohnzimmer auf Rädern.

[@stefanoxx2614]

Jetzt die Fahrradfahrer noch stärker und härter bestrafen, die sich nicht an die Verkehrsregeln halten.

[@Villamosvezeto]

Man erkennt an diesem Bericht sehr stark, dass es sich gegen Tempo 50 richtet. Neutrale Berichterstattung geht anders, liebe RBB.

[@pvdns77]

Warum sollten sie neutral berichten? o.O

[@Snoopy4K]

Beide Standpunkte wurden aufgegriffen und Leute auf der Straße befragt. Was willst du noch?

[@marcsteppi2192]

@@pvdns77journalistische Pflicht .. sonst könnte man denken der RBB würde bezahlt von den Grünen

[@BankBoy21]

Ich befrag deinen Onkel warum du so geworden bist...@@Snoopy4K

[@davidluchs2657]

Einbildung ist auch ne Art von Bildung

[@j_wallstreet]

Hat man natürlich wieder nur grüne interviewt. Standard beim ÖRR

[@nachrichtenwelt1]

Neutrale berichterstattung sieht anders aus

[@tufankilinc9754]

mehr autolärm, abgase und größeres risiko für fußgänger/andere verkehrsteilnehmer 😍 😍 😍 😍 😍... ich liebe einfach die CDU

[@matzeopatz1838]

was, is heut gegenteil tag xD was bitte reden sie 50 weniger abgase weniger lärm oder gleich laut da besserer wirkungsgrad höherer gang usw.

[@marcsteppi2192]

Nee, nicht mehr Abgase, da die Zahl der E-Autos stetig ansteigt

[@infinit888]

​@@matzeopatz1838Stimmt leider alles. Lautstärke ist schon bei geringer Geschwindigkeit eine Funktion der Rollgeschwindigkeit nicht des Motorlärms Ja, Abgase sind eine Funktion des Verbrauchs aber 50 führt zu mehr Stop und Go und daher zu einem höheren Verbrauch weil mehr Energie verschwendet wird. Feinstaub durch Abrieb (Bremsen/Reifen) steigt mit 50 auch. Bei gleich bleibender Zusammensetzung des PKW Verkehrs steigen die Abgase also. Zusätzlich kommt auch noch eine Erhöhung der Unfälle im Straßenverkehr.

[@matzeopatz1838]

@@infinit888 ja aber das ist schuld der autofahrer vorausschaundes fahren würd ja immer beliebter!

[@infinit888]

​@@matzeopatz1838 Bringt halt nichts uns mythologische Autofahrer her zu wünschen wenn es um empirische Fakten geht.

[@dercorta-noyokamiboyteenpr2166]

nur weil dort wieder 50 steht, heißt nicht das man ohne angepasste geschwindigkeit fahren sollte

[@bmunte4646]

Es gibt sicherlich Menschen, die eine angepasste Fahrweise gut einschätzen können, aber viele unterschätzen die Gefahr. Ich habe schon viele Fahrsicherheitstrainings begleitet und dort zeigt sich das Bild, dass viele nicht in der Lage sind ihre Geschwindigkeit richtig einzuschätzen. Kann ein regelmäßiges Training jedem ans Herz legen ...

[@mepipe7705]

Es gibt immer Leute, die die erlaubte Geschwindigkeit als garantiertes Minimum ansehen und aggressiv drängeln und hupen, wenn andere nicht wenigstens 10 km/h schneller fahren

[@frankyboy1131]

Nurweil man mit fiel Mühe auch sätze ohne korekte rechtschreibung unt interpunktion entziffern kan heist das nicht, das sauber formulirte aussagen nicht verständlicher währen ...

[@christopherreichelt3303]

Wann wird der Tempo 30 Schwachsinn auf der Leipziger Str. endlich beendet?

[@bmunte4646]

Ich finde man sollte die Straßen nach Kriterien bewerten und dann eine Geschwindigkeitsbegrenzung vorgeben. Dazu gibt es genau Studien. Dieses Wahl-blabla dient nur dem Machterhalt der Parteien und dient nicht zwangsläufig den Menschen vor Ort ... Irgendwie ist alles politisch geworden anstatt sich einfach mal die Fakten anzuschauen ...

[@turokturok3073]

Endlich 👍👍👍👍👍

[@prinz-ritter25]

Warum eigentlich nicht 40er Tempolimit

[@SebastianWittich]

Mit 30km/h durch eine Spielstraße? Hat der Mann seinen Führerschein eigentlich noch?

[@agerken]

CDU Autoideologie 🤬 Manja Schreiner Senatorin für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt kümmert sich bei all diesen Aufgaben ausschließlich um Autoverkehr und tritt alle ihre anderen Aufgaben mit Füßen! Manja Schreiner bitte zurücktreten wegen Versagen in 90% ihrer Aufgaben!

[@BerlinerGlockenfan]

Ist das Thema eigentlich wieder vom Tisch? Getan hat sich nämlich gar nichts bis jetzt an den Straßen

[@BankBoy21]

Schlauer wäre eine anpassbare Ampelanlage je nach Verkehrslage aber Berlin ist halt pleite und verbasselt das Geld lieber:D

[@JouleThief29]

Ja, bitte. Endlich auch mal in Deutschland Verkehrsplanung wissenschaftlich angehen und flächendeckend intelligente Ampeln wie z.B. in den Niederlanden installieren. Vorrang für ÖPNV, weniger Konflikte zwischen Auto, Fuß und Rad und schneller grün für alle.

[@vinniesaccount]

Wow die Grüne argumentiert ja echt wieder genial. Klar wenn alle nur 5 kmh fahren, ist das für alle sicherer , *kotz

[@frankyboy1131]

Gut so. Das Minimum des CO2- Ausstoßes pro km liegt nicht bei 30 km/h, sondern eher bei 60 km/h. Werden die kranken Autohasser aber nie verstehen.

[@hordeman8933]

Gut, dass es noch ein bisschen Vernunft in Berlin geblieben ist bei all diesem Grünen Wahnsinn

[@Antoni14]

Die Grünen sind in Deutschland ein Großes Risiko die sollen in die Ukraine gehen dan geht es den Deutschen wieder gut Und wir werden die AfDwählen😂😂💙💙💙

[@Pandora420BKK]

Wofür Geld für die Schilder

[@pvdns77]

Genau an der Stelle ist unübersichtlich, es kreuzen sich bis zu 8 Spuren usw. und die Fußgänger und Radfahrer wollen auch noch irgendwie überleben. Tempo 50 verbessert die Lage da für keinen.

[@mepipe7705]

Das problem sind sowieso eindeutig die Radfahrer und Fußgänger! Am besten sollte man die Stadt für alle Menschen sperren, die nicht gerade zufällig ein Auto steuern. (Ironie aus)

[@jayjonas]

Ich bin für tempo 120 (in der innenstadt)

[@89LoVeOrDeAtH90]

Wäre mal was anderes 😂

[@butterflysbutler]

Es sollte keine Geschwindigkeitsbegrenzungen geben. Geschwindigkeitsanpassung ist höchst situativ.

[@Counterfeit1st]

dann soll es aber auch den Paragraphen für Körperverletzung nicht mehr geben. Ob man jemanden für sein Gelaber ins Gesicht schlagen möchte ist "höchst situativ". Oder anders gesagt: Das Recht des Stärkeren regiert! Wer ein Auto hat, kann 120 fahren, scheiß egal ob man einen Fußgänger tot fährt. Freiheit! @@butterflysbutler

[@mepipe7705]

Die CDU wäre sicher auf deiner Seite

[@rosenbluetenduft9010]

Wieso hat die CDU dann erst mit Grün zugestimmt ?

[@frankyboy1131]

Weil Regierungen glauben, es immer allen recht machen zu müssen, und deshalb immer faule Kompromisse gemacht werden. Und im Übrigen ist es keine Schande, einen Fehler zu korrigieren. Auf einem Fehler zu beharren hingegen schon.

[@andreaswoelki6051]

Bin ja mal gespannt wie viele der Interviewten beim RBB angestellt sind 😂

[@butterflysbutler]

Eine gute Nachricht für den Verkehr, der wesentlich für den wirtschaftlichen Wohlstand in unserem Staat verantwortlich war und ist.

[@Hanfgurkenhasser]

Verkehr ist für den Wohlstand verantwortlich? :'D

[@Rebellen]

​@@HanfgurkenhasserDeine Tüttensuppe kommt mit dem Eselkarren in den Supermarkt?

[@marcsteppi2192]

@@HanfgurkenhasserBerufsverkehr sicherlich !Geschäfte müssen zeitig beliefert werden Pakete können auch nicht mal mit der U-Bahn besorgt werden ..Der Klempner kann dann auch zügig zu seinen Kunden

[@trashes_to_treasures]

@@marcsteppi2192man kennt es, die hunderten Autos in meiner Straße und die ganzen Leute, die ständig vor meiner Haustür die Straße blockieren und zum Bäcker gehen, sind natürlich alles Berufspendler…

[@mepipe7705]

Auf eine Straße passen nicht mehr Autos nur weil schneller gefahren werden darf. Es ist völliger Unfug, dass es flüssiger wird mit 50 als mit 30. Dann "rasen" alle halt bis zur nächsten roten Ampel in 200 m Entfernung - na und? Bremsen und warten müssen sie dann sowieso wieder.

[@lukaszds8935]

Schreiner bitte zurücktreten.

[@Simon65283]

Wohne in Moabit und habe immer grün gewählt, weil mir insbesondere der Klimaschutz wichtig ist, aber wegen den vielen neuen 30'er Zonen das erste Mal CDU und finde es gut, dass die 30'er jetzt wieder wegkommen. Die Busse werden wieder schneller vorankommen (Alt-Moabit, Turmstr., Heidestr.) und als Fußgänger kann man auch schneller die Straße überqueren (bei 30 wartet man einfach ewig bis das Auto vorbeigefahren ist)

[@A.-von-D.]

Genau bei 50 ist es für die Fussgänger auch sicherer .... alles für den Autoverkehr, koste es was es wolle.

[@mepipe7705]

Früher grün gewählt weil dir Klimaschutz wichtig war. Jetzt CDU, weil's dir inzwischen nicht mehr wichtig ist.

[@Ella-gn8zp]

CDU ist vielleicht irgendwie Auto fetisch?💆🏻‍♀️

[@afe31]

Warum wird hier so einseitig berichtet?

[@mepipe7705]

Was ist da jetzt einseitig?

[@afe31]

@@mepipe7705 Diejenigen, die Tempo 50 einführen, kommen nicht zu Wort. Nur diejenigen, die die Entscheidung kritisieren.

[@letsplaylplp]

Was ich wirklich nicht verstehe und das kann jeder selbst testen ein Auto verbraucht weniger bei 50 als bei 30 Sieht man bei VW ganz schön an der Momentan Verbrauchsanzeige Insbesondere bei alten Autos merkt man wie hoch die Drehzahl ist und das Gaspedal notwendig ist um auf 30 zu bleiben Bezieht sich immer auf das Argument der Abgase

[@jonathanm8758]

So ganz einfach isr das auch nicht wie du dir das hier vorstellst. Grundsätzlich verbraucht ein Auto weniger Energie bei 30 km/h als bei 50 km/h. Das ist Physik und wenn da jemand diskutiert dann bitte wieder ab in die Schule. Dazu kommt noch die Temperatur der Verbrennung bzw wie "sauber" verbrannt wird sowie noch einige weitere Faktoren. Ich kann es dir selber auch nicht genau erklären da ich auch kein Experte da bin. Was ich aber weiß, ist das i.d.r weniger Emissionen bzw. Feinstaub bei geringeren Geschwindigkeiten ausgestoßen wird.

[@stevenmuller89]

Das ist Unsinn. Mein 25 Jahre alter Opel verbraucht bei Tempo 30 definitiv auch mehr Kraftstoff als bei Tempo 50. Hinzu kommt wie @letsplaylplp gesagt hat, dass bei Tempo 30 das Auto zudem mit hoher Drehzahl fährt (ich fahre Automatik), was nur so am Rande erwähnt auch mehr Lärm erzeugt, als wenn ich mit 50 fahren würde. @@jonathanm8758

[@mepipe7705]

Glückwunsch, du hast wohl das Perpetuum Mobile erfunden!

[@letsplaylplp]

@@mepipe7705 laut deiner logik müsste das Auto also bei 1 km/h am wenigsten Verbrauchen Ich glaub du bist einfach ein bisschen aufgeregt

[@letsplaylplp]

@@mepipe7705 würde mich sehr freuen wenn du es mal ausprobierst außer du hast kein Auto dann ist es natürlich besser ohne Ahnung zu haben zu reden👀

[@mepipe7705]

"Eine Verkehrspolitik, die alle Teilnehmer in den Blick nimmt" ...es sei denn, sie machen nicht BRUMMBRUMM

[@trashes_to_treasures]

War heute auf dem Ku‘damm. Der ist ACHTspurig. Eine Straße in der Innenstadt. Die Urbanstraße, in der ich wohne, ist SECHSspurig und sehr lange sehr gerade. Inmitten eines WOHNgebietes. Fällt was auf? Vier Spuren für fahrende, zwei Spuren für parkende Autos. Und wie viel Platz nochmal für den Rest, Menschen zu Fuß, mit dem Rad oder solche, die gerne vorm Späti ein Feierabendbier trinken wollen? Ach ja, gerade genug für zwei Personen nebeneinander, aber bitte nicht mit Kinderwagen, das wird zu eng wenn jemand entgegenkommt. Hab letztens mal so just for fun auf 120 km/h beschleunigt zwischen Urban-Krankenhaus und Körtestraße mit meinem Carsharing-Auto. Geht ohne Probleme. Ist das dann also das Alleinstellungsmerkmal, von dem die CDU spricht?

[@lorenzs6098]

Dir sollte man just for fun den Führerschein wegnehmen.

[@manuelblasino8999]

Also ich wohne in der Urbanstraße und die ist VIERspurig und der Kudamm zu großen Teilen auch, an manchen Stellen SECHSspurig.

[@WTFisToast]

@@lorenzs6098 Vielleicht solltest du nicht so eine Pussy sein

[@jayjonas]

Mit dem tesla schaffst du auch locker über 200 in der urbanstr

[@borisstark488]

Alter bist du Besoffen oder auf crack, was laberst du für einen scheiss

[@rosenbluetenduft9010]

Die CDU geht wohl jetzt auf Wählerfang ? Mit mir nicht. 🤥 Wer CDU wählt, wählt Grün. 2 x AfD 💙💙 🥳

[@frankyboy1131]

Was für eine verquaste Weltsicht muss man haben, um eine derart verquere "Argumentation" vom Stapel zu lassen?! Jajaja, die pösen pösen 'Altbardeien' ... Geh endlich mal zum Psychiater - ach nee, du bist ja nur ein Account. 😅

[@stefanoxx2614]

Danke CDU

[@wurzelpurzel1229]

Augen auf beim überqueren der Straße. Dann kommt man auch bei 50 kmh sicher rüber.

[@karenannaluisa3370]

Super! ÖPNV und Lieferverkehr, sprich: Busse und LKWs dürfen wieder mit 50 durch die Stadt rasen! Bremsweg hin oder her, Fußgängersicherheit egal, Todeszahlen ebenfalls egal, Hauptsache 50! (Ironie off). 😢

[@marcelwambo9]

Den Kindern die Ampelnutzung nahelegen, dann kommen sie auch nicht mit Tempo 50 in Konflikt.

[@heinwlod3895]

baaaaased

[@Berolinum1848]

Immer watt los in meine alte Heimat 😋

[@hauptstadtcrew2107]

Finde ich gut. In manchen Fällen fährt man ja eh weniger als 30 aufgrund von Stau usw

[@shadesofmist9214]

kannst dir nich ausdenken

[@matzeopatz1838]

mir ist es egal wichtig ist nur 1von beiden etweder überall 30 oder überall 50km/h sonst is man nur am schauen is nun 30 oder doch 50km und dann machts blitz!!! sollen sie 40km/h machen goldene mitte xD

[@philippfry7436]

Dann doch lieber Schrittgeschwindigkeit liebe Grüne dann passiert gar nichts mehr ;))

[@reBlink]

Rückschritt

[@halilsimsek3758]

Ja mann kann sowieso nicht schneller Fahren es sind so viele Autos unterwegs und wenn du an der Ampel grün bekommen hast dann leuchtet nach 250 Meter die nächstel Ampel Rot😂

[@frankyboy1131]

Jepp. Und wenn man dort ankommt, ist sie dann grün. So soll's sein.

[@user-fp3ru9le7s]

Tempo 40 Wäre Perfekt

[@safebet5841]

Nennt sich Tempo 30

[@user-fp3ru9le7s]

@@safebet5841 Tempo 30 ist zu langsam und Tempo 50 Zu Laut und zur Hektisch im Wohngebiet/ Innenstadt Ich denke Tempo 40 Wäre ein Perfekter Kompromiss Tempo 30 ist zu langsam da kann man auch laufen oder das Fahrrad nehmen 🤣

[@xXFlashXx3]

@@user-fp3ru9le7s Laufen.. Radfahren.. ist ja mal lächerlich 🤣

[@user-fp3ru9le7s]

@@xXFlashXx3 Ich meine wegen 30 kmh mit dem Auto das ist zu langsam 30 kmh fahre ich mit dem Fahrrad deswegen 40 kmh Zonen als Alternative

[@matzeopatz1838]

haha

[@meister9416]

Fancy Startup Gründer und gut situierte Minimalisten mit Großelternerbe, die in Berlin Stadtmitte wohnen, können auch weiterhin mit dem Rad um die Ecke zur Arbeit ins Office fahren. Das einfache Arbeitervolk mit dem Auto hat auch ein Recht schnell zur Arbeit zu kommen und Lebenszeit zu sparen. Jetzt müssen nur noch die Parkgebühren drastisch gesenkt werden.

[@infinit888]

Wenn du schneller zur Arbeit kommen willst würde es aber auch helfen, dass weniger Autos auf der Straße waren. Oder besseren ÖPNV oder mehr Home Office oder billigere Mieten damit man näher zur Arbeit ziehen kann, etc... 50 hilft nichts wenn du dann im Stau oder einer roten Ampel stehst.

[@wannanobe]

Demokratie=Kompromiss=Tempo 40! Wie schwer kann es denn sein?

[@nicolai8820]

Einseitiger gings nicht wow.

[@MD-gd6ez]

1:56 die Kiddis laufen auf dem Bürgersteig. Was hat die geraucht um wegen Tempo 50 eine Gefahr für Kinder herzuleiten. Zumal auf der Torstr weniger Kinder als mehr Erwachsene Touris unterwegs sind.

[@mark99799]

Finde ich gut :) Hat ja auch lange genug gedauert und 30km/h haben nix gebracht..

[@Nos606]

Tut mir leid, aber die Menschen die unsere Stadt gentrifizieren, sollten sich nicht über den Rückgang zu Tempo 50 beschweren

[@infinit888]

Achso ich und meine Familie gehören bestraft weil wir nicht aufs Land gezogen sind?

[@marcusbernstein8171]

Gut die Änderung 👍

[@bloqabramovich]

Hahahhaha es werden mehr Menschen ums Leben kommen … Ich bitte dich

[@br232fan]

Ich finde die 50 echt sinnvoll um so schneller voran zu kommen

[@mepipe7705]

Findest du. Stimmt aber leider nicht

[@infinit888]

Die reale Durchschnittsgeschwindigkeit für PKWs in Berlin liegt unter 30 km/h. 50 ist oft verkehrstechnisch komplett sinnlos.

[@Netzjargon]

Eine gute Nachricht

[@erkanalles7026]

Grüne Verkehrsbehinderung

[@christophwerner225]

Von mir aus auch 80. Auto fahren muss Spaß machen.

[@Hanoitami]

Bitte in München auch. Leute die es sich leisten können in einer Großstadt zu wohnen und damit zu Fuß/ per Fahrrad unterwegs sein können, sollten Ihren Egotrip mal all jenen unterordnen die sich wegen der Mieten etc bis zu 50 km im Außenbereich ansiedeln mussten deren Arbeit aber in der Stadt ist und somit per Auto pendeln müssen. Und zwar in einem Land wo P&R Parkplätze an der Hand abgezählt werden können und die Öffis die schlechtesten der Welt sind bzw. Dauerstreiken. Edit:ich würde ja gern auf Moritz antworten, aber der Algorythmus lässt mich nicht. Kommtar mit Quelle wird instant gelöscht.

[@moritzl7065]

Ich finde es immer so lustig, wenn Autofahrer in einer Innenstadt Radfahrer, Fußgänger und ÖPNV-Nuzter als "Egoisten" bezeichnen. Schau dir mal eine normale Straße in der Innenstadt an. Ca. 50-60% der Fläche ist für den Autoverkehr reserviert (inkl. Parkplätze), obwohl in Berlin z.B. nur 26% des Verkehrs mit dem Auto erfolgt. Das heißt, >50% der öffentlichen Fläche in der Stadt ist für eine klare Minderheit von 26% reserviert. Dann sind es aber genau diese Leute, die sofort "oppression" schreien wenn es doch mal eine extra ÖPNV- oder Fahrradspur geben sollte (oder wie hier etwas mehr Rücksicht auf andere Verkehrsteilnehmer genommen werden sollte in dem man 30 fährt). Leute die zu Fuß und auf dem Fahrrad sind haben kein "Egotrip". Sie wollen nur in der Innenstadt genau so sicher fühlen wie die in 2t-schweren Matallkasten. Außerdem verstehe ich auch nicht die Logik das zu Fuß/Fahrrad/ÖPNV für "Leute die es sich leisten können" da ist. Ja die Mieten sind etwas teurer, aber zu Fuß kostet nichts, das Fahhrad vielleicht 200 Euro und das ÖPNV 49 Euro. Autofahren ist das "Luxus", nicht andersrum.

[@CrankStyle93]

Ah ja, die Leute, die dort leben, sollen sich den externen unterordnen, damit die dann 2 Minuten schneller sind. Fahr doch früher los oder wähl Parteien, die den ÖPNV stärkern.

[@Hanoitami]

@@moritzl7065 Lustig wie Ökos und deren gewählte Vertreter immer auf ÖPNV und Fahrräder verweisen, dann aber 50 Jahre und Mrd. Subventionen (weshalb der ÖPNV NOCH 49 Euro kostet) für die Planung eine Stammstrecke oder Streckenerweiterung brauchen, während man im Alltag nur mit Aggroradlern die auch nur pünktlich von A nach B kommen wollen, zu tun bekommt. Was ich allein am Maxmonument täglich erlebe ist krank. Sorry, aber die meisten Ökos von denen du sprichst wollen auch nur in Ihrem kleinen perfekten Habitat wohnen können. (kurz NYMBYs). Sieht man besonders gut in Bayern beim Windanlagen Ausbau. Jeder wünscht sich Ökostrom, aber keiner will so ein Ding neben seinem Haus stehen haben. Recherchier mal was die Straße und Autoindustrie an Subventionen im vgl. zur Schiene bekommt. Und dann reden wir nochmal. Quelle: Kieler Subventionsbericht des IFW.

[@Hanoitami]

​​​@@moritzl70651. Der ÖPNV kostet NOCH nur 49 Euro weil der Steuerzahler bereits Mrd. an Subventionen in die Schiene vergeudet. Um genau zu sein über 15 Mrd. jährlich. Wenn du schon Autos auf dem Kieker hast: Vgl mal was die Straße und die Autoindustrie an Subventionen erhält. (IFW Kieler Subventionsbericht) Kaum einer der an den Rand der Stadt getrieben wurde, fährt nen 2-Tonner in die Stadt. Das sind schon jene Liberalen und Neu-Grüne die es sich leisten können so ein Auto in Ihrer seit über 45 Jahren Rot-Grün(-Rot-Lila) geprägten Stadt zu fahren. Genau das sind nämlich die Leute die du meinst. Pseudos die Ihr eigenes kleines perfektes Habitat wollen und auf die Armen Deppen scheißen. Kurz NYMBYs. Auf der Straße erkennt man Sie vielleicht am 2-Tonner mit Münchner Kennzeichen, aber definitiv auch am Geschrei der Aggroradler. Was ich hier jeden Tag am Maxmonument erlebe ist krank.

[@Hanoitami]

@@moritzl7065 was ja auch toll ist, ich antworte hier immer wieder und benenn sogar ne Quelle, der Kommentar wird aber immer wieder gelöscht, toll :)

[@PutinSchwein]

Tempo 50, jetzt.👍

[@GloboxHamburg]

1:29 Danke CDU!!!!

[@S-ST]

Wieso werden nur Fußgänger gefragt die sowieso nicht Auto fahren ??

[@blackging3rpool251]

Wurden doch auch Autofahrer gefragt.

[@S-ST]

@@blackging3rpool251 ja genau einer

[@JouleThief29]

Genau, wenn ich heute zu Fuß gehe, kann ich morgen nicht auch Auto fahren🤦

[@S-ST]

@@JouleThief29 na ja die Wahrscheinlichkeit ist aber nicht hoch das es so ist ich habe 10 Berliner Autofahrer gefragt und alle fanden es gut das es wieder schneller geht !

[@XXX-Berlin]

Anna Vobis fährt auch Auto

[@sepp66]

Beschwerden kommen von Leuten nicht mal Führerschein besitzen!

[@mitho88]

Und trotzdem müssen diese Leute die Folgen des Autoverkehrs mittragen... Hm.

[@mepipe7705]

Kommentare hier kommen dafür von Leuten, die nicht mal Verstand besitzen

[@brbquidam]

Lobbypolitik der Grünen!

[@mauricezachau4016]

Wer kennt nicht die einflussreiche Lobby der Fußgänger

[@mepipe7705]

​​@@mauricezachau4016 die Stimmen mit den Füßen ab... Naja, leider zu wenige. Manche, die die Schnauze voll haben von dummer CDU Zerwaltung ziehen vielleicht wirklich aus der Stadt. Aber das kann es ja nicht sein, dass man alle vergrault die gerne schön leben möchten und nicht in einem Auto-Moloch

[@sebastiangunther654]

CDU NEIN danke