100 Jahre S-Bahn - Berlin auf Schienen | Geschichte | Dokumentation

[@rbbdoku]

"Baustelle Bahn"-Doku: kzbin.info/www/bejne/Z2ayfoOCnNannpI Mehr Dokus in der Playlist: kzbin.info/aero/PLUHc4OKsFsN-DCR1tlHGvFd0uAgi4qbef Noch mehr Dokus in der ARD Mediathek: 1.ard.de/dokus

[@FlyawayDE]

Danke an die Ehrenfrauen und Ehrenmänner, die regelmäßig unsere S-Bahnen vom Schmutz befreien ❤

[@HelenaMikas]

Ich bin 1987 nach Berlin gekommen und vom ersten Tag an war die S-Bahn magisch, sie ist erstaunlich und sieht wunderbar aus. Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag der S-Bahn Berlin, Danke an das Film Team

[@ErkanCano-u9b]

Uban sieht schöner bitte nicht sban

[@christianhadasz3227]

@@ErkanCano-u9b Klugscheißer mag keiner ;)

[@akosreho3513]

Berlin ist COOL!#NOafd!

[@MrPeters24]

Eine der wenigen Bahn-Tochterunternehmen, die noch mit Herz und Seele dabei sind... sowas erlebt man im Konzern nur noch selten! S Bahn Berlin ist was besonderes... gehört dazu und ist dennoch in sich geschlossen 😄💚

[@inescapable5856]

Danke an das Filmteam für das schöne Ergebnis

[@renetoepfer]

Schön gemachter Bericht. Berlin ist mit seinem ÖPNV schon sehr verwöhnt und - meiner Meinung nach bundesweit einmalig. Bin mir nicht sicher, ob das Berlinern bewußt ist. Alleine die Taktungen (auch außerhalb der Stoßzeiten) sind ein Traum. Hier im Köln-Düsseldorfer Raum kann ich von solch einem ÖPNV nur träumen, wo S-Bahnen bestenfalls im 20-min-Takt (bei "meiner" Strecke wurde der Versuch der Ausdünnung auf 30 min gemacht) kommen. Wenn wir in Berlin sind, genießen wir immer, daß man prinzipiell nicht auf die Uhr schauen muß - eine S-Bahn/U-Bahn/Straßenbahn kommt immer.

[@ZiggyStardust85]

Ich wohne seit April in Tegel und hier fährt die S-Bahn auch nur alle 20 Minuten und die U-Bahn-Linie wird derzeit renoviert. Im Vergleich zur KVB in Köln ist die S-Bahn natürlich trotzdem besser.

[@ThomasKruegerPianoman]

So ist es. Ganz genau, als Berliner weiß ich das sehr wohl zu schätzen. Denn ich war in Deutschland davon viel unterwegs und konnte einige andere ÖPNV-Systeme testen und nutzen. Aber viele wissen bestimmt nicht, was sie so Feines vor ihrer Haustür jeden Tag haben.

[@haraldsachwitz7515]

@@ThomasKruegerPianoman Das Stimmt. Das besondere in Berlin ist die Ringbahn, Uhrzeiger rechts herum und links herum. Das gibt es nicht in Paris, London, New York, Tokio und sonst keine anderen Städte.

[@TheBerlin09]

@@haraldsachwitz7515 So ganz richtig ist das aber nicht. In Toyko gibt es die von JR (Japan Railways) betriebene S-Bahnartige Vorort-Bahn, die ringförmige Yamanote-Linie. In Glasgow fährt seit über 100 Jahren die Glasgow Underground in einem Ring durch die Stadt, im übrigen als einzige Strecke. In Moskau befährt die Metro - Linie 5 einen kleinen Ring um die Innenstadt und die neugebaute Linie 11 einen großen Ring, um die Außenbezirke zu verbinden. Und irgendwo in den in Europa eher unbekannten chinesischen Millionenstädten, gibt es auch eine Ringlinie als Metro.

[@haraldsachwitz7515]

@@TheBerlin09 Vielen Dank für die Info. So lernt man dazu. Bleib gesund

[@NicolaiFleckenstein]

1:55 einfach mal die Tatortreiniger Musik zur Putzkolonne. Großartig! 🤣

[@tilborner6436]

@@NicolaiFleckenstein Genua das gleiche gedacht 😂😂😂

[@peterjurgenwehmann554]

Leute, ihr macht wirklich einen tollen Job, und erhaltet dann zu wenig gegenseitige geringe Wertschätzung!

[@ElfenliedXDD]

Sehr schöne Doku ❤ ich Bin S-Bahn Berlin Mitarbeiter und aus einer Bahnerfamilie. Danke für die Nostalgie und allzeit gute fahrt 😊

[@Huey-UH-1]

Eine schöne Doku. Top RBB!

[@Schmidthorst69]

Alle, die über die Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit der Berliner S-Bahn meckern, sollten unbedingt mal im Ruhrgebiet S-Bahn fahren.

[@TSW5xadelciox]

@@Schmidthorst69 ja oder in Hannover da fällt ab und zu auch mal die s-Bahn aus ohne das es angezeigt wird am Bahnsteig oder in der App

[@folkehoffmann1198]

​@@TSW5xadelcioxDas passiert in Berlin auch, allerdings bei der U-Bahn.

[@splash-pk7bo]

@@folkehoffmann1198 Ist da aber nicht so schlimm weil die in einem hohen Takt fährt in Hannover hast du nur einen 30 bzw 60 min Takt.

[@folkehoffmann1198]

@@splash-pk7bo Stimmt aber teilweise stehen wir dann trotzdem darin wie Sardinen in der Büchse. Gerade im Berufsverkehr. Schlimm ist es auch bei den Bussen. Ich habe hier auch schon mal 45 Minuten auf nen Bus gewartet, der eigentlich alle 10 Minuten fahren sollte. Und dementsprechend ist es dann auch voll.

[@Finncomrade]

Stuttgart!

[@marianmauritz8322]

Tolle Doku zum Geburtstag der S Bahn

[@rotbrack]

100 Jahre Berliner S-Bahn ist 100% Berliner S-Bahn

[@oiskinremo]

Tolle Doku, danke ans Filmteam! Grüsse aus der Schweiz!

[@nattiliebt]

eine tolle Dokumentation, danke! :)

[@marionschmidt6013]

Sehr schöne Doku..bin seid 44jahren bei der s- Bahn und war schön in die Vergangenheit zu gucken😊

[@rotheryberlin7772]

Ich habe in den Siebziger Jahren im Bereich Fürstenbrunn, zwischen Siemensstadt und Westend, gewohnt und habe täglich die Geisterzüge gesehen zwischen Jungfernheide und Spandau West. Mit dem Streik 1981 wurde die Strecke nicht mehr in Betrieb genommen, ähnlich wie die Siemensbahn etwas weiter nördlich.

[@br232fan]

Eine tolle Dokumentation. Gerne mehr Dokus über die Eisenbahn.

[@kladdi1611]

Sehr schöne Doku!!

[@misterunbekannt9010]

mega doku, vielen dank

[@S.Ja.]

Oh ja Berlin❤❤❤❤ schöne Doku.. gut gesprochen..Danke😊

[@iantojones8021]

für eine anderthalb stunden lange doku zu 100 jahre sbahn gab es arg wenig zur geschichte. das war mehr ein image-film zur "Emotionalisierung" als eine doku zur geschichte. so gut wie nichts zur entwicklung des netztes (das derzeitige netz ist weit von dem entfernt, was mal vorhanden war), kaum was zu den verschiedenen Baureihen. zur bedeutung der sbahn in brandenburg fast nichts. die zukunft nahezu vollständig ausgeblendet.

[@Juicetinoderso]

Wie sympathisch Herr Roloff zu Beginn einfach ist!

[@__viern44vierzig__]

BERLIN, du bist so Wunderbar…

[@ackerwagen]

Danke dem RBB für diese schöne Doku. Es wird nicht nur Technik ,sondern auch Menschen die mehr oder weniger mit der S-Bahn verbunden sind .

[@Chrisberlin8519]

Danke für eine Wirklich Tolle Produktion, Interessant, aufschlussreich...

[@hanneslilje7647]

Wirklich tolle Doku,ich könnte es mir immer wieder angucken

[@hanneslilje7647]

Ich gucke es mittlerweile zum 7.mal,das sind 10,5 Stunden

[@PhilvanGaat]

Auch für mich als Bahner mal ein schönes Filmchen und auch viele schöne und interessante Einblicke.

[@Eiseskälte]

Eure Dokus sind genial! Super eingesprochen 🎉

[@rbbdoku]

Danke dir!

[@helge.]

Meine Güte, Frau Hipp geht mir ja sowas von auf die Nerven. Auf so vielen Ebenen.

[@Bootskins]

Widerlich ist auch dieses festgewachsene Dauergrinsen. Egal was die sagt: immer dieses Grinsen in der Fr...e

[@rarerobloxmomenteverewigt.5780]

Das gleiche habe ich mir auch gedacht.

[@leodivo]

Tolle Doku :)

[@moritalas]

ach schön... bin mein ganzes Leben, seit 37 Jahren bewusst oder unbewusst mit der S Bahn unterwegs : ) Danke, schade, dass ihr so wenig Ressourcen bekommt und die Technik wie Löhne oft mangelhaft sind.

[@kevinholm2794]

Schöne Doku 👍👍👍👍

[@juscho3574]

Das Flair, die Aura, die das alte Westberlin umgab, hatte was für sich ... Wir aus der Provinz schauten aus der Ostberliner S-Bahn und dachten, mensch, da drüben die weißen Hochhäuser, das ist schon West Berin... Und im UKW Radio 100 komma 6 oder Treffpunkt Rias - "mit der schönsten Musik zu dieser Zeit, in dieser Stadt" (das war die Ansage) Und dann kam Robert Palmer mit Looking For Clues ... dieses Westberlin Gefühl gab auch uns Ostdeutschen aus dem Tal der Ahnungslosen das "gewisse etwas ..."

[@rotheryberlin7772]

@@juscho3574 Das hast Du schön beschrieben 👍

[@Bystrica01]

Das stimmt, an der Station "Plänterwald" war man ganz nah dran und schaute immer. Und Sie werden es nicht glauben, nachdem die Grenzen geöffnet waren, bin ich extra mal zu diesem Hochhauskomplex gegangen, einfach um zu realisieren, dass man da jetzt hin kann.

[@graf_zahl_]

Grad angefangen zu gucken, mag die ruhige Atmosphäre total! Und pure lieber für das Tatortreiniger-Theme das im Hintergrund beim reinigen der Bahn läuft zu Beginn, da war jemand mit viel Humor am Werk :D

[@HOCHBAHN7303]

Sehr schön Doku und sehr emotional und herzlichen Glückwunsch S-Bahn Berlin auf die nächsten Jahre mit dir 🥰🤗

[@ThomasKruegerPianoman]

"100 Jahre S-Bahn"! Diesen Song gibt es jetzt sogar auch bei Spotify und mit einem tollen Musikvideo auf meinem KZbin-Kanal. 😊

[@stroll-and-roll]

Schöne Reportage. Ich liebe die Erzählerstimme!

[@inescapable5856]

Das ist Benno Fürmann

[@stroll-and-roll]

@@inescapable5856 Stimmt! Wirklich eine tolle Stimme!

[@agebee]

Min 26 Giana Sisters Soundtrack by Hülsenberg! GEIL

[@Endermaster444]

Jaaa!

[@sotirios05]

Wenn ich als Frankfurter (Main...) nachts mit der Berliner S-Bahn unterwegs bin, auch raus nach Potsdam mal, dann merke ich sofort am Fahrplan, wo die Weltstadt (B) ist und wo Provinz (F)... 😂

[@ichhier8535]

Wie gut man in Berlin "ab tauchen" kann , haben schon viele Künstler gewußt und genutzt .

[@elias19638]

Ich liebeeeee die S3

[@rarerobloxmomenteverewigt.5780]

Meine Lieblingsstrecken sind der Ring und der Nord-Süd-Tunnel.

[@ermo.official]

Eine wirklich schöne Doku ❤ richtig lachen musste ich bei 1:06:00 😂😂😂

[@Schmidthorst69]

1:06:28 Sebastian Lehmann, Du sprichst mir sooooo sehr aus der Seele! Das ist wirklich zu einer der großen Seuchen unseres heutigen Zeitgeistes geworden.Auch im ÖPNV Rhein-Ruhr zu beobachten. Ich führe fast täglich Diskussionen im Regionalverkehr und fühle kaum noch Entspannung beim Reisen bzw. Pendeln. Vielen ist es offenbar auch gar nicht bewusst, dass sie ihre Umwelt stören und ganz oft sogar egal. Leider muss ich sagen, dass in über 90 Prozent der Fälle das Klientel ähnlich ist: bildungsfern und/oder dummdreist. Zumindst wirkt das so auf mich. Oder eben auch ganz oft mit Migrationshintergrund. Da komme ich dann mit Ironie auch nicht viel weiter, wenn ich die Nerver auf ihr Verhalten anspreche. Es wird also allerhöchste Zeit für Ruhebereiche auch in S-Bahnen und Regionalexpressen. Und für mehr sozial-emotionale Intelligenz in unserer Gesellschaft.

[@lukaszds8935]

Wer heut zu Tage sich über so was aufregt der ist in den verrückten Zeiten verloren. Ich habe mit Entspannungsübungen und Ohrstöpsel angefangen. Es hilft 👍👍👍

[@Schmidthorst69]

@@lukaszds8935 Du hast Recht, aufregen bringt nichts. Ich geh anstatt dessen lieber ins Multiplex-Cinema und schaue mir zum Runterkommen in aller Ruhe einen Action-Film an. Im Kino wissen die Leute wenigstens noch sich zu benehmen und alle Smartphones bleiben aus, sogar während der Werbung...😬

[@Petwet]

Sehr interessant, auch wenn man nicht aus Berlin kommt

[@timovie]

Sehr schöne Dokumentation! Aber bitte an die Dame, Treeeeptower Park, nicht Träptower :)

[@andren.7668]

Tolle Dokumentation, wirklich. Aber welchen Mehrwert für diese Doku, haben sich die Produzenten von Frau Hipp erhofft? Deren Ausführungen sind vergeudete Minuten dieser Dokumentation.

[@timu19]

Tolle S-Bahn 👍. Fahren wir immer sehr gern. Grüße TiMu

[@laralienchenn]

Schönen guten Tag die Fahrkarten bitte! Hat mir gefehlt😂

[@daher6174]

Sehr interessanter und facettenreicher Film. Aber Sebastian Lehmann und die Journalistin hätte man wirklich rauslassen können, das waren definitiv die langweiligsten und uninteressantesten Stellen.

[@nootnoot877]

Insbesondere Herr Lehmann war unnötig. Ja Berlin hat ein Ring und da fahren S Bahnen im Ring man glaubt es kaum... Wahrscheinlich mußte man einfach auf eine gewisse Dauer für die Doku kommen.

[@svenfischer84]

Ich fand das interessant. Klar, für uns Berliner ist der Ring mittlerweile selbstverständlich. Der ist aber weltweit einmalig und ich finde es interessant zu hören, wie Nicht-Berliner das wahrnehmen

[@daher6174]

@@svenfischer84 Ich komme aus Süddeutschland und habe ein halbes Jahr in Berlin gelebt. Finde den Ring einfach nur praktisch. Im Zweifel muss man nur wissen wie man zum Ring kommt, den restlichen Weg nachhause weiß man relativ schnell auswendig und muss nicht mehr nachschauen.

[@mmaxmustermann]

ich hab die Stellen mit den Zweien auch immer übersprungen, die Hipp nervt ja nur....

[@higerlestrange]

Ein bisschen sehr wenig Geschichte in diesem doch guten filmchen auch dafür das im Titel Geschichte mit einzuhalten ist ich hatte ehrlich gesagt etwas anderes erwartet 😅

[@rarerobloxmomenteverewigt.5780]

Da hast du recht

[@Newel77]

@3.00 min , werden die Sitze auch gereinigt ?? Schöne Doku👍👍

[@hanneslilje7647]

Cool,der S-Bahn Geburtstag ist mein Tauftag

[@sabine2442]

Süsser Film.

[@LiquidSky110]

Lars Trinkaus mit einer der Besten Ausbilder!!

[@StefanMetze]

Schade dass die Doku ausgelassen hat, dass die vom damals Rot-Rot-Grünen Senat begonnene Ausschreibung in Teilnetze und Teilbetriebe auch die Zerschlagung des Systems S-Bahn wie wir es heute kennen und in der Doku zu sehen war, bedeuten wird. Durch die sich immer weiter verzögernde Ausschreibung werden für die in der Doku erwähnte Wiederinbetriebnahme der Siemensbahn im Jahr 2029 nicht genügend Züge verfügbar sein.

[@haraldsachwitz7515]

Stefan Metze - Da unterschätzt du die Berliner. Vergleiche mal die Netze vor dem Krieg und heute. Nur noch wenige Bereiche liegen vor. Man wird sehen.

[@sydamerikaner1948]

Ann-Kathrin Hipp ist 1993 geboren. Sie ist also sicher nicht 2002 für das Studium nach Berlin gezogen 5:00

[@adrianxoxoxo]

Ann-Kathrin Hipp: Oder wie künstlich und weltfremd kann ein Mensch sein.

[@HBTriblexXx]

Dann erzähle mal.

[@Excubitor]

19:30 ich renne es genau andersrum, die Berliner rennen noch der Bahn hinterher und ärgern sich, dass sie 10min warten müssen und alle anderen freuen sich, dass sie "nur" 10 min warten müssen...

[@svenfischer84]

Vielen Dank für dieses tolle Video. Ich habe das sehr genossen. In einem Punkt muss ich euch jedoch korrigieren. Ihr habt im Video gesagt, dass die Silberblaue S-Bahn es nie auf die Gleise geschafft hat. Das stimmt nicht. Ich bin als Kind des öfteren mit ihr gefahren. Ich weiß zwar nicht mehr genau welches Jahr( es war auch nur eine relativ kurze Zeit), da ich noch so jung war, aber ich erinnere mich, dass ich mich immer gefreut habe, wenn sie kam, da ich sie schöner Fans, als die traditionelle S-Bahn. Sie war innen außerdem eher violett gestaltet, was ich ebenfalls schöner fand.

[@romeooscarbravo6521]

Meikel Roloff, Klaus Rühmann und die Kundenbetreuerin...was für liebe und engagierte Menschen! Did is Berlin! Dat es manchmal nicht läuft bei der "Esse" liegt janz sicha nich an den Mitarbeitern!

[@trainman1ish]

Architekt Richard Brademann... wie so viele, zum Teil verschwundene Gebäude..

[@DerWachmann]

schöne Doku, darf man auf Twitch im Stream auf euren Content reagieren ???

[@dirkmeier5115]

1:21:51 Das Beispiel zeigt sehr schön, dass es auf Inhalte heute offenbar nicht mehr ankommt. Stattdessen sollen die Fahrgäste emotionalisiert werden. Ich frage mich ernsthaft, wer von solchen Plakaten die Wahl seines Verkehrsmittels abhängig macht.

[@artphyon]

Der Typ vergleicht ein Informationsblatt mit einem reinen Imageplakat. Er ist ja so stolz auf seine geniale Arbeit! Eine wirklich gelungene Bildcollage: Person mit Winterbekleidung vor sommerlichen Hintergrund!

[@peter3789]

Die Tatortreiniger Musik dazu, macht es schwer nicht gedanklich abzuschweifen.

[@fixniedlich6874]

Wir alle hassen sie und wir alle lieben sie. 🤓

[@Soundwave857]

1:05:58 das Teletubby Bild auf dem Monitor lol

[@TobiTreckerfahrer]

@@Soundwave857 habe ich auch gerade gesehen. 🤣😅

[@HerrGru]

Erstmal mega für die Interessante Doku 21:27 sehr aktuelles Betriebssystem sieht nach Windows Vista/95 aus 🙈

[@FERNAMTBERLIN]

Nörgel, nörgel, nörgel. Man könnte ja auch einfach mal die Doku genießen und nicht nur motzen…

[@haraldsachwitz7515]

Fern Amt Berlin ja, Höhen und Tiefen gab es in der Geschichte der S-Bahn in Berlin. Aber eins ist immer geblieben, es sind die Menschen die dort Arbeiten und als Nutzer die S-Bahn mit Leben füllen.

[@marcsteppi2192]

Berliner nörgeln immer.. ich kann mich an das Rumgemeckere auch nicht gewöhnen

[@rbbdoku]

Berliner Schnauze halt ;-)

[@marcsteppi2192]

@@rbbdoku also mir gefällt eure Doku sehr

[@rbbdoku]

Danke. Wir freun uns 😊

[@ZugnachPankow]

15:55 das die Eisenbahn ein Generationenbranche ist, ist sehr sehr selten geworden. Die Kinder fangen meistens nicht mehr bei der Bahn an, verständlicherweise. Dennoch ein toller Film, abgesehen von den Wortbeiträgen der Frau Hipp…

[@SANVgmxDE]

Von einer Dokumentation hätte ich wirklich sehr viel mehr erwartet. Sowohl der geschichtliche Aspekt als auch die technischen Abläufe wurden leider nur auf einem Niveau für ein minimales Grundwissen transportiert und dafür nahm emotionales und subjektives Geschwafel einen viel zu großen Stellenwert ein. Ganz entscheidendes Faktenwissen zur Geschichte der S-Bahn wurde aber überhaupt gar nicht erwähnt und auch alltägliche Dinge von Relevanz sind nicht zur Sprache gekommen, wie das typische Türschließ-Signal oder die Fahrpreise im Laufe der Zeit. Dafür durften Leute minutenlang erzählen, was sie während der Fahrt treiben. Da haben die Produzenten ihren Bildungsauftrag im Sinne des öffentlich rechtlichen Rundfunks garantiert nicht richtig verstanden.

[@renetoepfer]

@@SANVgmxDE Ist eben mehr eine Liebeserklärung an die Berliner S-Bahn.

[@michaelahr3533]

Schöne abwechslungsreiche Doku. Aber kann mal jemand bitte Frau Rasch in den Arm nehmen. Sie tat mir so leid.❤

[@legoclon100]

Da geh ich nicht hin, dass ist außerhalb des Rings. Sowas dämliches, wer sowas wirklich sagt.

[@daviddjabbari8901]

Im Ernst, ich würde mir erwarten dass ein Werbevideo zur S-Bahn verspätungen nicht glorifiziert und mit nostalgie verklärt, sondern seriös und zukunftsgewandt große projekte und eine vision für eine bessere Sbahn vorstellt. So wie die Sbahn derzeit ist, ist sie nicht zeitgemäß, sondern dreckig, langsam, zu wenig barrierefrei und vieles, aber nicht zukunftsfit.

[@donschnulione6646]

Vision für eine bessere S-Bahn? In den letzten 5 Jahren gab es extrem positive Entwicklungen im gesamten Netz. Durch die neue Baureihe 483/484 hat sich der Fuhrpark massiv stabilisiert. Die Ringbahn wird konsequent mit Vollzügen anstatt Dreiviertelzügen Befahren, und durch die Vier verbundenen Wagen der 484 ist die Fahrgastverteilung wesentlich besser, als bei den damals häufig auf dem Ring anzutreffenden 480. Die extreme Überfüllung auf dieser Linie hat sich nun auf ein sehr viel verträglicheres Maß stabilisiert. Durch die nun übrig gebliebenen Einheiten der 480 und 481 wurde auf mehreren Linien die Kapazität erweitert. Die S1 verstärker fahren konsequent mit Vollzügen. Es gibt seit dem letzten Fahrplanwechsel einen durchgängigen 5 Minuten Takt Zwischen Zehlendorf und Potsdamer Platz. Die S2 verstärker sind ebenfalls nun immer Vollzüge, die S26 und S85 nun Dreiviertelzüge. Barrierefrei? Der Fuhrpark der S-Bahn war schon immer auf die Bahnhöfe exakt zugeschnitten. An jedem einzelnen Bahnhof gibt es einen vollständig Barrierefreien Einstieg. Einzige Ausnahme ist die 480, welche noch die alte Fußbodenhöhe von 1100mm aufweist, diese macht aber nur 65 von über 700 Viertelzügen des Netzes aus. Aufzüge sind an mittlerweile fast jedem Bahnhof vorhanden, zugegeben mit einer eher mäßig guten Zuverlässigkeit. Langsam? Durch den extremen Verkehr in Berlin ist die S-Bahn in vielen Situationen deutlich schneller als das Auto. Das gilt defintiv nicht für alle strecken, aber prinzipiell schon. Eine Erhöhung der Fahrgeschwindigkeit ist sowohl infrastrukturell und technisch nicht möglich, als auch wegen der hohen Stationsdichte nicht empfehlenswert. Durch hohe Beschleunigungs und Bremswerte und eine hohe Anzahl an Türen ist die S-Bahn in Berlin ein sehr schnelles Massentransportsystem. Der durchdachte Innenraum trägt ebenfalls sehr zu einem schnellen Fahrgastwechsel bei, was viele andere Städte in Deutschland, die ihre "S-Bahnen" mit Regionalzügen betreiben, nicht behaupten können. Dreckig? In meiner subjektiven Wahrnehmung hat sich die Sauberkeit seit Einführung der 483/484 und modernisierung der 481 dramatisch verbessert. Es ist offensichtlich nicht möglich, jeden Zug immer perfekt sauber zu halten. Das ist schließlich die Schuld der rücksichtslosen Fahrgäste, und für die kann die S-Bahn nichts. Dennoch nehme ich die S-Bahn mittlerweile als ziemlich sauber wahr. Die Verspätungsquote bei der S-Bahn Berlin ist übrigens mit 97,3% Pünktlichkeitsquote (bis 5 Minuten nicht als verspätung gewertet) die beste im gesamten deutschen Schienennetz. Ist meine Antwort vielleicht auch ein bisschen zu positiv da ich eine affinität für Schienenverkehr habe und von diesem begeistert bin? Sicherlich. Die Wahrheit liegt wahrscheinlich irgendwo dazwischen. Es würde mich allerdings freuen, wenn mehr Menschen versuchen das wertzuschätzen was sie haben.

[@daviddjabbari8901]

Mein punkt war nicht nur dass zu wenig passiert and der infrastruktur, sondern auch dass dieses video die nach wie vor vorhandenen probleme verklärt. Völlig richtig ist natürlich dass die neuen sbahn züge verbesserungen in den intervallen ermöglichen. Leider ist die kommunikation dieser verbesserungen auch mangelhaft, und vieles von dem du erzählst wusste ich nicht. Barrierefreiheit bezieht sich natürlich nicht auf den fuhrpark, obwohl auch da an den zügen ausfahrbare trittbretter zum überwinden des bahnsteigspalts wünschenswert fände, sondern auf die bahnhöfe, die oft nur sehr spärlich ausgestattet sind mit langsamen aufzügen kaum mit rolltreppen. Soweit ich wieß sind nur 90% der s-bahnhöfe barrierefrei, sa gibt es also noch verbesserungpotential. Ich habe ja auch noch nicht erzählt von den extremen verzögerungen zu denen es bei der auslieferung der neuen sbahnzüge gekommen ist. Und ich bin ein großer freund des ÖPNV und habe auch kein auto. Gerade deshalb finde ich es so schade dass man sich in dem video mit "suboptimal aber charmant" abfindet anstatt konkret zu präsentieren was die nächsten schritte sind, welche investitionen nötig sind etc. Das problem hier ist ja nicht nur die sbahn sondern erstreckt sich ja über das gesamte öpnv netz Berlins das slebst 30 jahre nach der wende immernoch höchst fragmentiert ist - u-bahn im westen - straßenbahn im osten - mit ausbahme natürlich der m13 und der m10 verlängerung - 4km straßenbahn in 6 jahren bauzeit sind jedoch auch kein ruhmesblatt. Von der m4 verlängerung zum potsdamer platz redet auch keiner mehr... Hauptsache die leute werden ans auto gefesselt scheint die mentalität hier zu sein. Das finde ich schade und mit einem werbevideo dass visionslos den status quo bejubelt bin ich nicht zufrieden.

[@masatwwo6549]

Da hat aber noch jemand bei 26:17 Gianna Sisters reingeschmuggelt ^^

[@maaxz0]

Man merkt das die Doku 2024 gedreht wurde ^^ Dennoch gut

[@cosmojetz2000]

(55:32) "Ick hab leider nur Englisch und Russisch gelernt" ... Herr Ruehmann, Lokfuehrer der S-Bahn, hat mehr Fremdsprachenkenntnisse als die meisten Buerosesselfurzer und diverse Leitungspersoenlichkeiten.

[@AndreasKuhring]

Direkt vom Flughafen.

[@jacobhicks6048]

Schöne Dokuu. Bei den Endbahnhöfen in Brandenburg habt ihr Ahrensfelde mit gezeigt. Das stimmt aber nicht. Der Ort Ahrensfelde liegt zwar in Brandenburg, der Bahnhof aber in Marzahn und in Zone B (sowohl was die S-Bahn als auch die RB angeht)

[@nilshofi704]

Also auf diesen Lehmann hätte man echt verzichten können.

[@patrick8-75fchr8]

@@nilshofi704 ja wäre sinnvoller gewesen er hätte die Mülltonnen sauber gemacht und nix gesagt.....

[@DEGamingLegende]

Gute Frage, warum gibt es sooo oft Probleme mit der S Bahn, Streiks, gute Frage wäre, wenn jemand ein Notarzt benötigt, warum man diese Person, nicht im ruhe daraus holen könntest, nehmen? Wenn der Notarzt Einsatz besteht, dann ist es, finde ich bedauerlich, das es 20/30 min dauert, oder was passiert da!? ) : Das schlimmste ist halt, wenn man nicht pünktlich kommen kannst, du bist gezwungen mehr Zeit zu planen, manchmal geht das halt nicht und dann ist man halt im Stress leider, weil es die S Bahn ist 🙄😮‍💨😮‍💨 Das blöde oben drauf ist halt, wenn man Überstunden machen musst, oder vielleicht gekündigt werden könntest, es ist etwas echt schlimm😅 Die S Bahn kann halt arbeiten kommt eigentlich pünktlich, aber die anderen Menschen, sind nun mal abhängig mit der S Bahn etc. ) : Das ist der große Unterschied .... Für mich echt ein großes Thema, kann man es nicht so machen wie bei der Ubahn? Wenn Baustellen statt finden, das halt ein gleis benutzt wird und ein anderes erneuert wird und dann anders rum, es ist, finde ich logischer das so zu machen, das es für uns Pendler weniger, zeit Verlust haben kannst, weniger stress!

[@klausvonfischerundfallbeil1290]

Gibt ja leute, die mit den sbahngeräuschen einschlafen

[@Marcelino_y_vino]

Sundgauer außergalb??

[@Modelltram77]

Eine typische Doku eines ÖRR. Eine Metapher des Sprechers reiht sich an die nächste. Ständig wird Zeitlich in der Geschichte hin und her gesprungen das es schon anstrengend ist. Statt die Erlebnisse irgendwelcher Zugezogenen, die mich wirklich null interessieren, hätte ich mir vielmehr Tieferes Geschichtliches gewünscht, was zum Beispiel Fahrzeuge, Technik und Entwicklung des Streckennetzes betrifft. Das ist das was ich erwartet habe beim Titel "100 Jahre S-Bahn". Vorallem alte Filmaufnahmen wurden nur Häppchenweise präsentiert, gerade Aufnahmen der 60er, 70er und 80er Jahre müssten doch Massenweise in eurem Archiv Schlummern lieber rbb. Es gibt zig Eisenbahnbegeisterte die sich danach die Finger lecken würden. Schade, in einer Doku von Eineinhalb Stunden länge hätte viel mehr Interessantes untergebracht werden können als immer wieder Irgendwelche Zugezogenen vor die Kamera zu zerren. So ist es nur eine X-beliebige S-Bahn-Doku für Massenkompatible. Der Titel passt jedenfalls nicht zum hier gezeigten.

[@Berliner079]

Dafür gibt es die Dokus von CFT.......1000x besser.

[@nootnoot877]

Vor allem wenn die Zugezogenen dann noch vollkommen belangloses Zeug labern. "Berlin hat einen Ring und da fahren 24h Bahnen im Ring! Unglaublich!"

[@haraldsachwitz7515]

Modelltram77 vielleicht kommen folgende Teile, zb. 1-10, denn soviel müsste man in die Geschichte-Gegenwart und Zukunft pro 1:30 Stunden, für die S-Bahn Filme einplanen.

[@daviddjabbari8901]

Das s in S Bahn steht für Schienenersatzverkehr, oder?

[@Mofo45bln]

Bei 38 Sekunden einfach Angela Merkel im Praktikum ?^^

[@Propaganda_Panda]

Bei den Veranstaltungen, rund um das Jubiläum, war so gut wie nichts für Familien/Kinder dabei. Eigentlich nur für Technikinteressierte und Fans der Schiene. Fand ich Schade.

[@KurdistanePaper]

100 Jahre S-Bahn - Berlin | Geschichte

[@martinschmidt7216]

Die Nostalgie ist natürlich etwas sehr schönes und auch den fleißigen Mitarbeitern und Mitarbeiterinnen gilt höchster Respekt und Anerkennung. Leider ist die S-Bahn durch das schlechte Management und diesem sinnfreien Sparkurs teilweise schon Dysfunktional ( Wöchentlich teilweise ähnliche Störungen auf den gleichen Strecken, veraltete Bahnen oder Bahnhöfe die jahrelang als Baustelle existieren).

[@lukaszds8935]

So will es aber der Besteller haben. Berlin und Brandenburg möchten nicht mehr zahlen und deswegen muss es gespart wo es nur geht. Und trotzdem läuft es gleitend dank allen mitarbeitenden Menschen. 3.000 Menschen arbeiten daran für weniger mehr zu geben.

[@thorstenbartel1934]

Die S Bahn ist die Melkkuh der DB

[@wernerdenkert1424]

der Sprecher hört sich so an als wen er gleich einschläft der teil wo Fahrgäste ihr Geschichte erzählen ist uninteressant ich will Geschichte der S-bahn

[@danielschmidt6376]

Regelmäßige Grundreinigungen sind nach Berliner Maßstäben allerdings so 1-2 Jahre. Sorry.

[@JohnDoeS1981]

Man möchte der S-Bahn ja keine Vorwürfe machen. Die gehört halt zur DB. 😅 Da wundert einem garnix! Die kleinen Räder im Getriebe können ja nix dafür, das auf höheren Ebenen ein komplettes Versagen passiert ist.

[@wojtek1975KL]

😊😊😊😊😊

[@andreasandre3818]

Ein Hinweis an die Redaktion: wenn ihr ordentliche Eisenbahnfilme machen wollt (und auch anderer ÖPNV) wendet euch an die Kollegen von SWR - Eisenbahn- Romantik. Die können das!

[@renediel8828]

Das wird wohl nichts mehr.Der SWR hat den Etat für die Redaktion Eisenbahnromantik eingedampft.Da wird nichts neues mehr gedreht.Es werden nur noch Filme aus dem Bestand wiederholt.Meiner Meinung nach der komplett falsche Weg.

[@Modelltram77]

Naja, teilweise. Eisenbahnromantik hat da auch schon nachgelassen. Da werden manchmal auch 10 Minuten lang irgendwelche Sehenswürdigkeiten abseits der Strecke, die null mit der Eisenbahn zu tun haben, gezeigt. Die meisten wollen aber Einenbahn sehen. Die Sendung war in den 90ern viel besser, da ging es nur um die Eisenbahn. Heute mutet sie an wie ein Reiseführer.

[@wernerdenkert1424]

ich bin Berliner aber eure dokus werden immer langweiliger nehmt euch mal ein Beispiel am NDR die sind irgendwie interessanter

[@TheUltraMacK]

💅Hat sich die Bahn heute mal wieder hübsch gemacht . . . . .. . .. . . . .. . .. . . .. . .. . . .. .. .. . .. . .. . . .. . . . .. . . . . . Grafitti steht ihnen wirklich sehr gut meine Dame🤗

[@lookituff1622]

ein Jahr um 6 Szenen zu drehen....gleich ruft Hollywood an....bei der Effizienz! Deutschland ist wirklich am Ende!

[@Overdose030]

Grüße Aus Zepernick bei Bernau S2 auf die 1

[@spaceshuttletopluton]

Kümmert euch lieber Mal um den Urin+ Penner Gestank in den Wagons & Bahnhöfen! Die meisten Fahrgäste bezahlen nämlich. Es ist eine Zumutung was da alles Mitfährt.

[@lukaszds8935]

Berliner Senat hat beschlossen die Obdachlosen aus den Zügen in Wintermonaten nicht rauszuwerfen. Die wollen dadurch das Geld für die Betreuung dieser Menschen sparen. Die Sbahn ist nur der Dienstleister der die Leistung erbringen muss die bestellt wurde und keine andere.