RBはレースで苦戦する⁉️神の走り❢セクター2で苦戦の理由とは？RBはストレート速い←それ間違ってます

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マックの現場

Күн бұрын

Пікірлер: 40

@Ricky-rh7bm Ай бұрын

夜遅くの編集お疲れ様でした。ラッセルのブレーキングはマジで不思議ですね。マックさんのドライビング分析コーナーが無ければ知らなかった事実なので感謝です😊

@マックの現場 Ай бұрын

ラッセルのブレーキングは、本当に独特ですよね！

@ゴルゴ113 Ай бұрын

相変わらずわかりやすいです。ありがとうございます😊

@マックの現場 Ай бұрын

ありがとうございます！分かりやすく説明できていれば嬉しいです😊

@shingotaguchi9261 Ай бұрын

今回も素晴らしい解析動画ありがとうございます♪ これを見てからレースを見ると楽しみ10倍ですね！

@マックの現場 Ай бұрын

ありがとうございます！レースを見るのがもっと楽しくなっていただければ嬉しいです！

@tunekichi2006 Ай бұрын

こう言う時に相方のギャンブルがハマるのがVCARB

@halflanding1900 Ай бұрын

4:03 低ミューで角田は丁寧なドライビングで速い。つまり上手いってことだよね

@Hunterlemmy Ай бұрын

角田くんの真価は決勝で発揮してほしい。それはそうと、ガスリー兄貴確変中じゃねえか…。

@ワイルドまつ Ай бұрын

さぁ、決勝でも良い走りに期待！運も味方に！！

@kchanw3734 Ай бұрын

コラピントは実車なのにシミュレーター感覚でドライビングしてるんじゃない？

@せんとえるも Ай бұрын

相変わらずの「よく見ている」編集、分析お疲れ様です。ローソンは無線で「ツノダにブツけられそうになった」とか、マシンがうまく動いてくれないこともあってイラツキが感じられましたね。おっしゃる通りマシンが完璧に動いてくれて、実力を発揮できるタイプのよう。リカルドも「ツノダをやっつければ～」と同じことを言われたものの去っていっただけに、焦っているんだな。コラピントはメッキがはがれてきた？30億何て言ってたけど、だいぶ割引しないと売れなくなってきちゃってるね(笑)。

@マックの現場 Ай бұрын

ローソン、確かにイライラしていましたね！笑

@drumsco8384 Ай бұрын

マックさん忙しいとは思いますが、ペレスと角田君の予選Q1の比較動画なんて作って欲しいな。

@vegemaiteify Ай бұрын

今回のように大掛かりな仕様変更した場合ってローンチの設定もやり直しになるんでしょうね、ギアボックスから変えてしまってるし… またまたスタートが心配ですわ💦

@マックの現場 Ай бұрын

そうですね、大掛かりな仕様変更はスタートにも影響を与える可能性がありますよね！

@g-forester6313 Ай бұрын

マシン特性もあってのドライビングだと思います、彼らならいろんなアジャストができるでしょうから、RBややダウンフォース強めかな？レースでのデグラが小さくなれば展開が楽になる

@マックの現場 Ай бұрын

そうですね、マシンの特性に合わせて、ドライバーがうまく調整しているんでしょうね！

@のび-o6h Ай бұрын

比較がとても興味深いです、クルマの状態が良いのかラッセルの方がステア操作がスムーズで舵角少なめ、旋回中の姿勢も安定してるように感じます

@マックの現場 Ай бұрын

確かに、ラッセル選手のステアリング操作はスムーズで安定感がありますね！

@kaiTenTAkemitsU8reN Ай бұрын

レースペースが厳しそうだけど角田くんならやってくれそう。

@うほうほ-z9v Ай бұрын

タッペン早すぎだろ！！トップスピード20台の中で最低だったはずでは？

@denevrove5664 Ай бұрын

コナー解説面白い

@spailalscan Ай бұрын

ユーキとペレスの比較もお願いしたいですねぇ

@マックの現場 Ай бұрын

確かに、ユーキとペレスの比較も興味深いですね！

@うめっちゅー Ай бұрын

タイヤ交換のタイミングとハードを付けた時の状態が凄く影響しそうな気がしますね！

@マックの現場 Ай бұрын

そうですね、タイヤ交換のタイミングは本当に重要ですよね！

@rrss8059 Ай бұрын

メルセデスはミディアムタイヤでもロングランできちゃいそうですね。😊

@マックの現場 Ай бұрын

メルセデスはタイヤの摩耗が少なく、ロングランに強いみたいですね！

@thutomuhashimoto9307 Ай бұрын

クラッシュ研究家😂😂

@どんずばはち Ай бұрын

ハースは車が速いのであって、ヒュル件wはそこまで速いとは思わない。リカルドに勝てなかった奴が速いとは思えない。予選が良くても決勝が駄目なのがRB何とかポイントを取って欲しい。アルピーヌは元に戻りつつあるかな？それ込みでもガスリー兄ちゃんは速かった…角田の頑張りがあまり目立たなかった。

@マックの現場 Ай бұрын

確かに、予選と決勝のギャップは気になりますよね！

@nekozabut0n Ай бұрын

角田は曲がらないかつトリッキーな車でもミスなく速い走り方を確立させてますね。虐められまくった成果か？しぶとく成長した事が感じられます。ローソンはまだまだ走りが若い。やはり年齢経験相応で引き出しが少なく行っちまえ精神が抜け切れてないのでしょう。まあコラピントも未経験の速さのアルボンも苦労してる車だし。このコースで重要なのはどう見てもストレートですからラッセルは踏める所ではブレーキを踏んで回生量を増やし直線の全開加速に回してるのかも。

@マックの現場 Ай бұрын

角田選手の成長は本当に素晴らしいですよね！