R차를 이기는 네이키드, 안살 자신 있는자만 시승해볼 것 ∥ Triumph Street Triple 765 RS

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Күн бұрын

Пікірлер: 154

@fjfnfndiri 3 ай бұрын

R RS 둘다 시승해봤지만 R이 진짜 미친 가성비 바이크라 생각됩니다 미들급 알차 네이키드 바이크 하이엔드급 성능인데 가격 진짜 좋은듯해요 디자인은 불호가 더 많은듯 하지만 실물로 보면 은근 멋있고 개성있고 정감가요

@Ryuseok 3 ай бұрын

맞아요, 이 바이크를 알면 R이 정말 잘나온걸 알게 되죠! 그치만 디자인이 아직 불호가 많네요 ㅜ ㅋㅋ

@JOOJOOTV 3 ай бұрын

드디어 빛을 보는건가요? 사마귀니 머니 제가 아무리 좋다고해도 ....ㅠㅠ 류석님이 제대로 알아봐주시네요^^ 고생하셨슴돠😊👍

@Ryuseok 3 ай бұрын

ㅎㅎ 아직 사마귀라 불리는거 같아요

@Rolsche 3 ай бұрын

너무 매력적인 바이크에요ㄹㄹ 바이크 입문 전부터 트라이엄프 바이크 너무 이쁘다고 생각했었고 007 매니아로써 영국 탈것들에 대한 로망이 있었는데 지방에선 센터 가기가 너무 힘들어서 결국 BMW바이크 타고 있어요 1시간 이내 거리에 매장이 생긴다면 스트리트 트리플이나 타이거 한 번 소유해 보고 싶네요ㅎㅎ

@서키즈 Ай бұрын

영국 탈것.. 조심하십쇼..! ㅋㅋㅋ

@lilyverve 3 ай бұрын

바이크에 대한 설명을 쉬우면서도 자세하게 해주고, 재미까지 빠지지 않는 유튜버는 류석님밖에 없는것 같아요. 인스타 통해서도 이 친구에 대한 애정이 듬뿍 보였는데 요기서도 사랑 고백 가득 담으셨네요☺️ 개인적으로 류석님의 스즈키 GSX-8R 리뷰 기다리고 있는데 혹시 계획이 있으실지 궁금합니다..!

@hyeokcheolkwon2649 3 ай бұрын

외국에선 675시절부터 오랫동안 최고의 바이크였죠 ㅎ 한대만 있어야 한다면 스티플

@궂은비-d6g 3 ай бұрын

오늘 강동지점에서 765RS 시승해봤는데, 너무 훌륭하더라구요!

@Ryuseok 3 ай бұрын

그쵸!!

@트리플매미짱 3 ай бұрын

형..고마워..전 트리플 1050 타고있어요. 다들 못 생겼다고 하는데 타게되면 미남으로 보이는 매직이 있지요..트리플만에 소리와 민첩함 . 넘치는 힘..다들 트엄은 클래식이라고 생각하시는데..사실 속도에 진심인 브랜드입니다.과거형일수도 있지만 아직 DNA는 3기통 슈퍼바이크유전자입니다.그중 트리플계열은 신사가 아니라 미친놈마냥 타게끔 만든 바이크죠..매미만세!!!

@Ryuseok 3 ай бұрын

ㅋㅋ매미 만세!

@Ryuseok 3 ай бұрын

선글라스를 뒤로 쓴 이유는 해가 뒤에 있기 때문입니..다?

@왼발 25 күн бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 후방주의

@seongkyulim4495 3 ай бұрын

저도 작년 시승회 때 시승해보고 나서, 몇 달 동안 계속 생각나더라고요. 결국 올 봄에 영입했습니다. 소소한 단점들이 있긴 하지만, 전체적으로는 완벽한 차가 아닌가 저 혼자 생각하고 있습니다.

@Ryuseok 3 ай бұрын

제가 생각해도 단점 꼽기 힘든 ...음 디자인 빼면 완벽 ㅎㅎ

@안개꽃-d7b 3 ай бұрын

@@Ryuseok 하지만 바이크는 디자인이 가장큰부분 ㅠㅠ

@나니노니다 3 ай бұрын

와 호주있을때 진짜많이 봤는데 국내선 보기 힘든 트라이엄프 트리플 전 개인적으로 극호!

@wassup_ld 3 ай бұрын

트라이엄프 본네빌타고 있는데 이 바이크 첨엔 생긴게 뭐지 하다가도 보면 볼수록 멋진거 같아요 선병맛 후중독 컨셉같다할까ㅋㅋ 타는 재미야 말할것도 없구요

@Ryuseok 3 ай бұрын

선병맛 후중독 ㅋㅋㅋ

@tomato_oz 3 ай бұрын

역시 리뷰 영상은 김류석! 따라올 대적자가 없군👍👍

@show_me_the_bike__ 2 ай бұрын

이미 이 바이크를 알고계신 분들이 많네요~ㅎㅎ 앞쪽 라이트 생긴게 꼭 사마귀같아요 ㅎㅎ

@Ryuseok 2 ай бұрын

그 모습때매 호불호가 갈리는것 같지만요 ㅋㅋ

@elf_defendse 3 ай бұрын

영상잘봤습니다~~억수더운데 장마까지오네요 ㅠ ㅠ 건강잘챙기세요😂

@kiik901 3 ай бұрын

제가 그래서 21년도인가 우리나라 들어오자마자 시승한번 해보고 계약했었죠 아직도 생각납니다

@sofjej 3 ай бұрын

얼마나 재밋을까 얼마나 경쾌할까

@Biker_AJookKing 3 ай бұрын

경기잘봤습니다~ 응원합니다🎉

@Ryuseok 3 ай бұрын

응원 감사합니다😊

@ONE_12_ 3 ай бұрын

간만에 류석 재밌다

@이병훈-n5t Ай бұрын

시승기 너무잘봤어요!! 영업당하기직전인데 후회없는선택이겠지요?ㅎㅎ

@Ryuseok Ай бұрын

물론입니다!!

@street765rs 3 ай бұрын

류석님따라 트리플765r사고! 류석님이 홍보한 미쉐린gp2낑구고! 류석님이 홍보한 액션4캠 달고! 다음엔 뭔가요^^?

@Ryuseok 3 ай бұрын

와후 ㅎㅎ 바이크까지 따라 오셨어요!

@street765rs 3 ай бұрын

@@Ryuseok아 혹시 액션캠 모드셋팅 어떻게 설정하셨나요? 저번에 영상조니깐 셔터스피드 필터도 있던데..

@sungjunmaeng7847 3 ай бұрын

R이 가성비 좋아보입니다. 나중에 타이어만 바꾸면 서킷도 가능하겠네요. 가성비 모델이 또 나왔는데 그것도 리뷰 부탁할께요. 데이토나 660 두둥~ 풀카울이 오랜만에 나왔네요.

@신지환-s5k 2 ай бұрын

저게 어딜봐서 못생겼다는건지.. 객관적으로 봐도 나쁘지않은데 스파 v4랑 크걱 다를게없는 외형인데 스파 못생겼다는 사람은 없네요.. 한국인 라이더 특유의 알차 선호풍토 때문인지도 모르겠네요 1200rs 소유하고있는사람으로서 도저히 이해가안된다는..

@Ryuseok 2 ай бұрын

헤드라이트 형상이 동글하면서 잠자리 눈이 연상돼서 그런거 같아요 ㅎㅎ

@김철수-b7j 2 ай бұрын

와 헤드라이트 진심....사고난 바이크 대충 수리해놓는 것 같음...

@tysonscorner3115 2 ай бұрын

영상 정말 잘 봤습니다. 주행영상 길은 어디서 어디로 가신건가요.?? 네비 찍을 수 있게 좀 부탁드립니다. 감사합니다

@정재욱-k7s3q 3 ай бұрын

765rs 시승해봤는데 초중반 토크가 130마력라고 하기엔 약간 부족했고, 중반 rpm 지나고서야 제대로 된 토크가 나왔네요. ecu가 특정 구간에 관여도가 높은게 아닌가라는 느낌이네요.

@오해수-j5j 3 ай бұрын

와인딩 주행영상에서 뭘로 촬영하신건가요?? 타 유튜버 주행영상보다 훨씬 역동적이고 깔끔해서요!!!

@왼발 25 күн бұрын

19:20 엔진하고 대화하고 계심 ㅋㅋㅋㅋ

@이륜자동차도같은자동 3 ай бұрын

이게 혹시 탐형이 크루즈 했다는 그 바이크인가요?

@Ryuseok 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ맞슴다

@T.K5529 3 ай бұрын

잘 보구갑니다요~~~^^

@Marsis-l9x 3 ай бұрын

기추바이크로 스트릿트리플 이랑 브루탈레1000rr 고민하다 가장크게 걸림돌이 된게 못생긴건 부사하나로 충분해서 브루탈레1000rr로 기추준비중... 큰매력이 있어도 디자인또한 무시 못하더라고요 좀만더 이뻣다면 돈도킵하고 좋았을텐데

@고민찬-s1v 2 ай бұрын

혹시 트라이엄프 데이토나660은 언제 출시하시는지 아실까요..ㅠ 675를 보고 타고 싶었는데 없다고해서...고민이네요😢

@street765rs 2 ай бұрын

제가 765r타보니깐 바이크 무게중심이 살짝 높은거 같던데 류석님은 타보니까 어떤거 같나요?

@MANJU_SA 3 ай бұрын

석님요!~~ R 계기판은 타이거 라인에 들어가는 계기판입니다. ^^ 트라이던트 타고 있는데 시승 했다 책상에 앉을뻔 했습니다. ㅋㅋ

@Ryuseok 3 ай бұрын

앗 확인에 문제가 있었네요! 좀 더 주의 기울이겠습니다😮

@sangyoungoh9946 2 ай бұрын

진짜 다 좋은데 저 낙동강 오리알 헤드라이트는 정말 적응이 안된다. 차라리 헤드라이트 부분만 세미 카울 해주던가.

@wctactical573 3 ай бұрын

그렇게 빠른 속도가 아닌거 같을때도 영상에서 속도감이 느껴지는데 16분대 캠 촬영본 화각이랑 프레임 레이트, 셔터스피드 세팅을 어떻게 해두고 촬영하셨는지 궁금합니다.

@Ryuseok 3 ай бұрын

최근에 올린 오즈모 액션4 리뷰 영상에 중간쯤에 나와 있습니다. 외부라 자세히 댓글로 대신 하지 못해서 남깁니다.

@chaelim1174 3 ай бұрын

투어 하게 되면 손목 허리 목 많이 불편할까요 지금 본네빌 타고있습니다 차이 크겠죠...

@짜몽-d5j 3 ай бұрын

류석님 라이더유니온 이라는 민주노총 소속 노조에서 추후 이륜차 지정차로제 폐지 자동차 전용도로 진입허용 등 공도위에서 이륜차가 많은 혜택을 누릴수있도록 국회와 언론사들에게 입법개정을 추진할 계획이라고 합니다 라이더1등 유튜버 류석님께서 필히 힘 보태주셨으면 합니다 도와주세용!!!! 글구 이댓글을 류석님이 볼수 있으시게 추천부탁려요 감사하겠습니다!!!!!

@90Babo 3 ай бұрын

26:16 이거 류석님이 무릎 긁는 건 가요?

@7leven 3 ай бұрын

안녕하세요 류석님~ 바린인데 류석님 영상 보면서 꿀팁도 얻어가고 덕분에 오늘부로 트리플765r 신차 기추 했네요!! 궁금한게 바린이다 보니까 길들이기를 어떻게 해야 좋을까 싶어서 질문 드립니다. 메뉴얼대로 1600까지 길들이기 잘 지켜주는게 좋을까요? 또 오일 교환은 첫 정기 점검 전 사설에서 500km쯤 한번정도 미리 갈아주는게 좋을까요?

@VaziracCarlcox44 3 ай бұрын

지나가던 행인입니다만, 신차를 구매하셨다고하니 의견남깁니다. 특별한 사유가 없다면 보증기한 내에는 국물류를 포함한 경정비 및 튜닝파츠 부착 등 전부는 트엄으로 방문하시는 것을 추천드립니다. 괜히 보증에 문제가 생기면 속상하잖아요ㅠ

@츄릅츄릅-l9g 3 ай бұрын

시동껏다 킬때 노멀로가는건 아마 검사나 배기 단속에 의한 제조사의 배려인듯 고성능이나 바이크는 그러한듯 배기 단속시에도 시동오프 온 후에 측정

@신기철 3 ай бұрын

오늘 영상도 잘봤습니다!

@takuchan7644 2 ай бұрын

개인적으로 그다음바이크를 트라이엄프로 생각했는데 유지비 생각하다보니 접었네요.... 그거 생각안했다면 저걸 생각했을거에요! 사실 트라이던트 생각한적 많지만

@street765rs 3 ай бұрын

아 혹시 시내중행시 앞뒤타이어 공기압 몇PS넣고 타시나요? 메뉴얼책자 보니깐 앞34뒤42이 권장이라도 나와있던데요

@주원양 3 ай бұрын

지쁘는 잘 있나요 지쁘 좀 보여주세요

@stormrara 3 ай бұрын

R차를 이길수있는 네이키드란 존재하지 않음.

@이준혁-k1k 3 ай бұрын

형님 류스톤 채널 어케됐나요??? ㅠㅠㅠㅠ

@리버리-s7o 3 ай бұрын

혹시 클러치는 가벼운가요?

@Ryuseok 3 ай бұрын

트엄 클러치는 다 편하게 가볍더라구요

@LooxJJ 3 ай бұрын

라이더 선호에 따라 CRG 나 코벤트리 등으로 조절 가능한것으로 바꿀수도 있습니다.

@RiderwayK 3 ай бұрын

아~사고싶다! 아~타고싶다 ! ㅠㅠㅠ 다리가 짧아요^^ 덕분에 대리체험 만족 잘합니다 ^^ 🫰👏👏👏😘

@Ryuseok 3 ай бұрын

시트고가 좀 높죠 ㅠ

@fauveride 2 ай бұрын

트엄 모던클래식 라인은 신사같은데 네이키드 라인은 영국 훌리건스러워서 좋음

@Asjung41 3 ай бұрын

00년대 쇼바이크같은 디자인만 아니면 정말 좋겠다

@Ryuseok 3 ай бұрын

그렇게보니 쇼바이크 같네요😂

@지금그대들은 3 ай бұрын

모든바이크는 장점이 있다 내가 못찾을뿐

@티까-r3x 2 ай бұрын

연비 정비 안좋다던 그바이크네요 ㅋ

@Ryuseok 2 ай бұрын

연비는 15키로정도 나와요 ㅎㅎ 정비는 아직 고장난적이 없어서 문제를 느껴보진 못했습니다

@hyunjinkim790 3 ай бұрын

티맥 박스깐지 한달 됬는데 벌써 재미엄썽 ㅠㅠ 하... 대구트라이엄프 한번 가봐야겠네요 ㅋㅋ

@Ryuseok 3 ай бұрын

티맥은 막타는 재미는 좋은데, 그게 또 은근 지루하단 말이죠

@화성인-e8x 3 ай бұрын

트엄뿐만 아니라 타 메이커도 3기통 엔진 좀 많이 만들어서 흥했으면 좋겠음 죄다 2기통으로만 찍어대니까 배기음 감성도 없고 씹노잼임 하다못해 예전에 V2 주력으로 나올때는 그나마 배기음 만큼은 들어줄만했지, 요새는 죄다 직렬이라 그마저도 없음

@tgkang78 3 ай бұрын

r6 는 장거리 주행을 해도 손저림 증상이 어떻게 다른가요?

@Ryuseok 3 ай бұрын

R6는 장거리 해도 손저림이 없어요!

@tgkang78 3 ай бұрын

@@Ryuseok 아하~! 답변 감사합니다.

@minwoopark8470 3 ай бұрын

kawasaki zh2 도 리뷰한번 해주세요...스파4s vs zh2 고민중이라서요 😂

@street765rs 2 ай бұрын

두기종 모두 리뷰 했던걸로 아는데요?

@blueb6459 Ай бұрын

참 맛있게 타시네

@street765rs 3 ай бұрын

류석님 혹시 액션캠4 SD카드회사 어디꺼 쓰시나요?

@Ryuseok 3 ай бұрын

Sandisk extreme pro로 촬영하고 있어요! 필수는 아닌데 SD카드는 문제 소지가 아예 없길 바래서요! 다른 삼성꺼로도 사용하기도 하는데 문제는 없었습니다

@archive-ji4lz 3 ай бұрын

ㄷㄷㄷ바린이라 그런지 와인딩 넘 무섭네요😂😂😂😂 그래도 잘봤습니다

@B612-d5t Ай бұрын

류석님 실례가 안된다면 키가 몇인지 말씀좀 해주실수 있나요?

@Ryuseok Ай бұрын

177cm 입니다!

@B612-d5t Ай бұрын

@@Ryuseok 답변감사합니다

@songmoon5642 3 ай бұрын

트엄갔다가 엄청 이쁜 바이크들 뒤켠에 혼자 넘못생긴채로 있길래 시승은 커녕 시선도 안가던 차량인데 성능은 발군인가 보군여

@Ryuseok 3 ай бұрын

네ㅎㅎ 한번 타보게 되면 생각이 바뀔지도요!

@Roty8954 3 ай бұрын

안녕하세요 류석님. 이번에 5년만에 바이크 복귀를하는데 스피드트윈 900은 좀 너무 과한걸까요? 예전에 영상은 차근차근 올라가라하셧는데 ㅎㅎㅎ ㅠㅠ 😊 류석님 생각은 어떠신지

@wassup_ld 3 ай бұрын

과하지 않습니다 다만 어느정도 타다보면 1200이 자꾸 생각나게 되는 단점이...

@Roty8954 3 ай бұрын

@@wassup_ld 앗 기변의 단점이군요... 그런거 생각안하려고 일부러 900cc 산건데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@wassup_ld 3 ай бұрын

동일 기종으로 스피드 트윈1200은 좀 과한것 같고 900이 좋긴 합니다 900도 출력면에선 문제없는지라 저도 순정 파츠들로 장착하면서 잘 타고 있습니다 기변병은 라이더의 숙명이라 어쩔수 없는거구요ㅋㅋ

@Roty8954 3 ай бұрын

@@wassup_ld 앜ㅋㅋㅋㅋ 조언감사드립니다 ㅋㅋㅋ 하필 장마시즌 출고기도하고 5년전엔 쿼터에서 멈췃던지라 ㅋㅋㅋㅋ 지르고보니 걱정되서여 ㅋㅋㅋ

@Ryuseok 3 ай бұрын

@@Roty8954 지르셨다면 위는 보지 마시고 지금을 즐기세요! ㅎㅎㅎ 타다보면 또 다른게 생각나는게 바이크의 숙명이니 일단 지금을 즐기시죠!

@RED91J 3 ай бұрын

포지션이 네이키드치곤 공격적이네용

@이태우-j4p 3 ай бұрын

퀵 쉬프트가 있는 제품인가요 ?

@street765rs 3 ай бұрын

네 업다운 기본장착 모델입니다

@jojojojo-by8zm 3 ай бұрын

시승해봤는데....영상내용 거의 다 공감함... 근데.....인간적으로 너무 못생김................그 하나만으로 포기함....

@thinking885 3 ай бұрын

선댓글후감상

@개작두-z7c 3 ай бұрын

바지 어디거임?

@Ryuseok 3 ай бұрын

다이네즈 DENIM REGULAR TEX PANTS입니다!

@Maximum_Ryu 3 ай бұрын

T120은 데일리로 타고 다니기 어떤가요?뭐 살살?

@Rolsche 3 ай бұрын

너무 좋을것 같은데용?ㅎㅎㅎ

@Ryuseok 3 ай бұрын

120은 경험 해보진 못했지만 T100 경험으로 보자면 데일리로 좋다 생각해요

@JSrain3221 3 ай бұрын

T120 시내에서 데일리로 타본 경험에 의하면 데일리용으로는 오버스펙입니다... 일년좀안되게 데일리로 타다가 너무 아까워서 미들급으로 다운그레이드했습니다. 시내 데일리면 t100급으로도 차고넘친다고 생각합니다

@theseoulbonnie 3 ай бұрын

서울 시내 출퇴근으로 눈, 비 빼고 2년 째 데일리로 타고 있습니다. 개인적으로 리터급 이상 바이크 중에서 서울 살면서 데일리로 타기 가장 좋은 바이크 라고 생각됩니다. 휴일에 장거리 가기에도 무리가 없고 차가 많은 시내주행에도 너무 큰사이즈가 아니기 때문에 무리가 없는 것 같아요. 출퇴근으로만 일년만에 만칠천 찍었으니까요. 이제 여름에 더위만 버티면... 근데 다른 바이크는 더 뜨거우니까요.

@농구있네축구싶냐-z2k 3 ай бұрын

정말 헤드라이트 디자인 사마귀 똥파리 잠자리 만들다가 만 에라이 에디션만 아니라면 고민해볼 바이크 헤드라이트는 정말 볼때마다 없어보여서 다른바이크 헤드라이트 이식해주고 싶음

@david-qn1nh 3 ай бұрын

와 진짜 오토바이 생긴게 엘든링 독개구리랑 똑 닮......

@Ryuseok 3 ай бұрын

엘든링 좋아한다면 개추..

@풀악셀-z1l 3 ай бұрын

. .라이트 쪽 카울 정비하다 어디다 두고온거임? 메뚜기.사마귀 눈깔.. 뭔가 앞은 조립하다 만 그런 모습

@Ryuseok 3 ай бұрын

아니 ㅋㅋㅋ 비유가.. 말넘심 ㅠㅠ ㅋㅋ

@ttube9300 5 күн бұрын

완전 옆모습이 사마귀~~!! 사마귀 보고 필 받은듯 합니다~~ㅎㅎㅎ

@genshipsekiimpact 3 ай бұрын

이쁘다❤

@zerone702 3 ай бұрын

시승을 해봤어도 저 곤충 머리는 도저히 ... 음...

@mansquid8662 3 ай бұрын

KTM 을 능가하는 영구 귀속템이죠

@Ryuseok 3 ай бұрын

귀속템 탕탕탕

@빨간발-d9o 3 ай бұрын

돈이 없기 때문에 안살 자신 있어서 봅니다 ㅋㅋㅋ

@Ryuseok 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 요즘 경기가 안좋습니다 ㅜ

@Happyhogoo 3 ай бұрын

훠이~ 살꺼아니믄 만지지도 마셔!! 괜히 지갑 털린다이~~ ㅋㅅㅋ

@옹쿠-l9m 3 ай бұрын

트리플rs 차는좋은데 누유가 너무 심한바이크라 좀 아쉽..ㅠㅠ

@infinity751019 3 ай бұрын

사마귀닷 +_+

@tekkyun4 3 ай бұрын

솔찍히 저 헤드 디자인만 아니면 기변하고 싶긴하네요

@DongPangzhuo 3 ай бұрын

제가 봤을떈 그게 매력인데요. 그거 땜에 부각되는거

@SOSOSOSO-fs4nk 3 ай бұрын

뇌이징만 되면 참 좋을것 같네요ㅠ

@Ryuseok 3 ай бұрын

뇌이징 그것이 문제로다..

@gigglehoho 3 ай бұрын

전면 디자인이 영화 아쿠아맨에 나오는 블랙만타 처럼 생겨서 별로라고 생각이 듬ㅋ

@Ryuseok 3 ай бұрын

전면 어쩔거야 ㅜ

@nkodpwmx Ай бұрын

앞라이트 디자인이 안습 ㅠ

@hesoon 3 ай бұрын

디자인이 억제기

@김산-b3p 3 ай бұрын

진짜 사마귀같이 생겼다

@Ryuseok 3 ай бұрын

ㅎㅎ적응이 필요합니다

@인생뭐있냐-h3e 2 ай бұрын

안예쁜게 가장큰 단점 ㅜ

@camping_camper 3 ай бұрын

2종소형 따러 간다

@riderNewBro 3 ай бұрын

노랭이 알식스 1등!?

@Ryuseok 3 ай бұрын

노랭이?

@환골탈태-c3e 2 ай бұрын

라이트가 잠자리 생각나네 ㅋㅋ

@user-cy2 3 ай бұрын

가격 비싸신분 09로 가세요 3기통 뽕맛

@middragon2188 3 ай бұрын

일단 앞이 너무 못생겼음. 바이크는 성능도 중요하지만 디자인도 무시못하죠.

@street765rs 3 ай бұрын

ㅇㅈ

@Ryuseok 3 ай бұрын

그건 맞습니다,,저도 디자인이 호가 된지 오래되지 않은 바이크이기에

@나캥 3 ай бұрын

난 무조건 호임 제가 화면에 나오는 rs를 타고 있기 때문이죠. 눈까리가 너무 맘에 들어서 샀죠😊

@김스타-o3n 3 ай бұрын

어디서 타냐가 문제지 기종이 뭐냐가 문제겠어?

@Pro-jr5fg 3 ай бұрын

19년식 무쿵무사고 RS765바이크가 바튜매에 899만원 올라옴. 중고가를 보았을때 중고가 방어가 전혀안되는 바이크임;;못생겼고; 이거탈파엔 ZX-4RR탑니다.

@xpshtm 3 ай бұрын

🪰🪰🪰🪰🪰🪰🪰

@Mincho-Root 3 ай бұрын

바이크는 성능 이런거 따지는건 2번째지. 외형이 자기 취향 아니면 안삼.

@street765rs 3 ай бұрын

ㅇㅈ

@Ryuseok 3 ай бұрын

맞아요~ 고게 참,,ㅎㅎ

@ddd-jj8vk 2 ай бұрын

안삼ㅋㅋ

@오픈하트 3 ай бұрын

🤢