RE 30: Hof Hbf - Bayreuth Hbf - Nürnberg Hbf

[@dontown-lb5ke]

I just found your channel. I love all Cab Ride videos. I've traveled over 250,000 km by train since 1955 mostly here in Canada (51x on "The Canadian") , Australia (1987) & UK (1990 when BritRail still operated). Cheers from Vancouver.

[@jorgrisch6280]

Hallo😊.Ein ganz Großes Lob von mir👍💪😊Habe den Kanal erst vor wenigen Tagen endeckt auf KZbin und bin sehr beeindruckt. Es macht echt Freude zuzusehen. Was der ICE Channel und der Trainpilot Jay für den Fernverkehr im Format Führerstandsmitfahrten sind wird hier perfekt im Regional und Nahverkehr geboten.Vielen lieben Dank dafür und ein starkes 👍💪Weiter so und ich freu mich auf mehr..

[@hansrichardnohrer2834]

Ein gutes video danke

[@ЛЬВИНИ]

Very good video, like!!!

[@Morris_Glorious]

Schön einen Fränkischen Lokführer hier zu haben, schaue mir gerne deine Videos an, Grüße aus Bamberg :)

[@abus3562]

That was a very enjoyable ride, What were the series of prolonged "beeps" that were heard so often? Thanks for taking me with you.

[@Franken-Lokfuhrer94]

The beeping in the background is the so-called GNT (speed monitoring for tilting trains). This announces upcoming speed reductions. You're welcome!

[@abus3562]

@@Franken-Lokfuhrer94 Thank you for your reply, I do appreciate it.

[@AG-D647]

Hallo und vielen Dank für die schöne GNT Fahrt. Hat Spaß gemacht zuzuschauen. 👍🏻 Ich hätte mal noch eine Frage. 😊 Die männliche und weibliche Stimme ( wieviel % aufschalten und wann abschalten ) geben ihre „Ratschläge“ immer an den gleichen Stellen? Also fest vorprogrammiert, oder individuell je nach Fahrplanzeit usw.? Dankeschön und viele Grüße Axel 🙋🏼‍♂️

[@Franken-Lokfuhrer94]

Hi, freut mich, dass dir das Video gefallen hat😄 Die vorgeschlagenen Fahrempfehlungen sind dynamisch an den Zug angepasst. Also für jeden einzelnen Zug am Tag gibt es individuelle Empfehlungen. Unter anderem werden auch Verspätungen mit einberechnet. Liebe Grüße Joseph-Daniel✌

[@AG-D647]

@@Franken-Lokfuhrer94 Hallo Joseph-Daniel, vielen Dank für deine Antwort. Immer wieder mal ne neue Erfindung. Als hier die 612er zwischen Halle/ Saale und Goslar/ Hannover unterwegs waren, gab‘s dass noch nicht. Schade dass sie hier mit ihren 160 km/h nicht mehr fahren. Ah okay, also ganz individuell je nach Fahrweise und Fahrplan. Hab deine Videos heute ganz zufällig gefunden und gleich mal abonniert.👍🏻 Die nächste 612er Mitfahrt bei dir ist schon vorgemerkt. 😊 Liebe Grüße Axel

[@sandrinius9979]

Tolle Aufnahmen,kenne u.a.diese Strecke sehr gut,war jahrelang als Interviewer/Zähler unterwegs.Die 612er sind ja auch schon in die Jahre gekommen.Was wird folgen? Schöne Grüße von Gerhard aus der Nordoberpfalz

[@Franken-Lokfuhrer94]

Danke! Vorerst wird nichts folgen😂. Alle 612 bekommen ein Re-Design für die gewonnene Ausschreibung bis (glaub ich) 2035. Danach sollen aber neuentwickelte Neigetechnik Wasserstoffzüge kommen. Grüße✌🏼

[@RB33NET]

@@Franken-Lokfuhrer94 Es gab keine Ausschreibung. Die Strecken wurden bis Dezember 2030 (mit optionaler Verlängerung bis Dez. 2032) per Direktvergabe an DB Regio vergeben, weil nur sie NeiTech-Züge besitzt.

[@FalkKlemm]

Schöne Tour . Bin zwar erst kurz vor Stammbach . Aber seit wann steht denn Ne 1 ( Trapeztafel ) nicht am Standort vom ESig sonder über 100m schon vorher . Besonderheiten ? Gruß Fdl Sachsen-Anhalt .

[@Franken-Lokfuhrer94]

Hi, Im Streckenbuch gibt es diesbezüglich keinen Eintrag. Kann ich dir leider nicht sagen 😕. Grüße✌🏼

[@laabla5216]

Cooles Video 👍🏽 Wie schnell fährst du im Abschnitt Trebgast - Bayreuth? Laut Anzeigetafel sind 110 kmh angegeben, mit Neigetechnik aber sicher etwas schneller, oder?

[@Franken-Lokfuhrer94]

Hi, durch die Neigetechnik sind in dem Abschnitt bis zu 160 Km/h möglich. Grüße

[@klaus-henningkluge5990]

Schon krass, was der 612er aus der Strecke rausholt. Das kommt einem ja vor wie Achterbahn. Verständlich, dass da niemand die Notwendigkeit für eine Elektrifizierung sieht.

[@wu_1116]

Schade, dass die Bildkompression alle paar Sekunden ein paar unscharfe Frames drin hat ...

[@rolfrichter5152]

Danke für das tolle Video. Eine sehr interessante Strecke. Mich wundert der IC 2 mit nur 3 Wagen in der Bahnhofseinfahrt Nürnberg.??

[@StrayingCat1]

Das sind Gleise zum Abstellen

[@maximilianwolkenhauer8406]

kommt auch mal die S1?

[@Franken-Lokfuhrer94]

Kommt auch. Hatte bis jetzt noch nicht die Gelegenheit zu fahren.

[@Toni62R]

Schönes Video. Ist schon schade, dass es ab Stammbach dann einspurig wird -

[@dirktaubenreuther9437]

Das ist wahr! Vorallem scheint es auch ein echtes Verkehrshindernis zu sein! Aber ausnahmsweise ist da nicht die Ära Mehdorn und Co. dran schuld, das zweite Gleis wurde wohl schon entfernt, als die Baureihe 01 noch auf der Schiefen Ebene unterwegs war. Der eigentliche Irrsinn sind aber die späteren Politiker! Ich glaube, es muß schon in den 90ern gewesen sein, als die Straßenbrücke zwischen Streitau und Stammbach erneuert werden mußte, wenn man genau hinschaut, erkennt man, das der Neubau zu schmal für zwei Gleise geworden ist!

[@TheKalle45]

Stelle mit leichtem Erstaunen fest, dass es mehrere RE30-Verbindungen in Deutschland gibt, gugge da 🤔

[@uweseidel3661]

Ein schönen Fach von mir den Zug Von Hof Hbf nach Nürnberg Hbf Bayreuth Hbf 😂😊

[@fraukehammer4624]

Einem Nichtwissenden zur Erklärung, ist der komplette Hauptbahnhof und alles drumherum nicht elektrifiziert?

[@fraukehammer4624]

Ich meinte natürlich den Hauptbahnhof von Bayreuth.

[@Franken-Lokfuhrer94]

Hi, der komplette Bayreuther Hbf ist nicht elektrifiziert. Sieht man im Video. Grüße✌🏼

[@peterausfranken]

Bayreuth ist wie viele Strecken in Nordost Bayern nicht elektrifiziert. Auch die Strecke Hof Regensburg nicht . Hof war auch bis vor ein paar Jahre nicht unter Draht. Diese kommt aus Richtung Chemnitz und ging jahrelang nur bis Reichenbach in Vogtland.