Решение проблемы недозаряда АКБ на современных Рено.

Измение алгоритма зарядки АКБ Рено на примере Эспас 5.
Как известно, интеллектуальная система ibs в этих машинах следит за уровнем зарядки и не допускает заряд выше 85% в угоду экономии топлива.А батарею этот недозаряд изнашивает. Поэтому пробуем изменить алгоритм зарядки акб.
Вторая часть видео с измерением мультиметром на клеммах • Повышение напряжения б...

[@Adam_Adamoff_Renault]

Вторая часть видео с измерением тестером на клеммах kzbin.info/www/bejne/f3_LhnqVo6t0bs0

[@5l5l5]

Адам, и всем причастным спасибо большое за очень полезную информацию.

[@user-xr1no1xx8z]

Адам, спасибо за полезную информацию. Проблема действительно актуальна, судя по количеству постов на Драйве о замене АКБ (EFB). Будем пробовать!👍

[@user-pi3wy4yn6m]

Как всегда очень полезный и информативный видос,спасибо

[@user-pg7xf8pu1h]

Интересно. Спасибо за видос с инструкцией.

[@flowbikeru]

Адам, спасибо, ты герой нашего времени!)

[@gollandets100]

БОЛЬШОЕ СПАСИБО Адам и всем кто занимается таким нужным делом !!!!! Хотел уже менять генератор, думал в нем проблема постоянного недозаряда. Спасли кучу денег!!!! СПАСИБО!!!

[@Adam_Adamoff_Renault]

Спасибо моему подписчику за идею, рад помочь🙂

[@user-xq6ll7rg8z]

Что за аппарат у тебя ?

[@user-pg7xf8pu1h]

Спасибо за видео. У себя попробовал изменить. Выставил мин на 13.0 В.

[@user-hx7gz3ne5k]

Поклон от души за вашу работу

[@Adam_Adamoff_Renault]

Спасибо 🙋‍♂️

[@petrcutar7382]

Спасибо Вам .. Я подозревал, знал, чувствовал . И вот нашёлся человек который добрался до истины . .Большое спасибо..

[@natigguliyev1015]

Молодец Шарапов ... я знал и не сомневался в тебе...

[@denys8114]

Спасибо большое! Недавно приобрел Талисмачик, хотя предыдущий хозяин поставил новый аккум, послушав час музыку в авто при заводеке авто выскочила запись низкий заряд

[@zaloznyiyurii2894]

У меня РГС 3, 2012 рейстал, 1.5 636 двигатель с системой старт/стоп. Такая же ситуация была, заметил когда поставил ДХО дальний в пол накала. Они периодически тухли даже на холостом ходу. Понял что стоит реле зарядки аккумулятора. Отключил фишку старт/стоп на минусовой клеме и все ок! Заряд постоянный 14.4в.

[@staslani4905]

Если бы вы ещё при заведённом моторе кинули щупы на АКБ и показали заряд что бы точно убедится было бы вообще отлично .

[@nv.semenoff]

Адам , здравствуйте . Было бы хорошо посмотреть и показать как это сделать на грс3 . Тоже интересно владельцам я думаю.

[@chelz6156]

спасибо большое за такие уроки!!!!!!!!

[@Adam_Adamoff_Renault]

🤝

[@user-hr1ei1zx7j]

На конец-то. Спасибо за инфу

[@user-uw3ix8nl1y]

Каптюр 19 год , с завода спускалась до 13,8 как набирала сколько нужно ,но этого не хватает зимой, а когда разряженный то выше 14 всегда . Как купил сразу поставил 14,1 и отлично всё.

[@Vuva76]

Спасибо. Полезно.

[@user-xi6pk7jl7g]

Добрый день!Прошу поделится инфо по изменению алгоритма заряда аккумулятора на сценике 3.По вашим прошлым видео на сценике 4 не найду блок сэлинг б4.Зарание спасибо!

[@denys8114]

По вашей рекомендации поднял до 14 v, теперь все супер))

[@denysmaltsev3547]

Как у вас стало с расходом топлива?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Не изменилось

[@user-wk1mf3nm5o]

Скажите пожалоста Какой програмой пользуетесь

[@user-ei1gl9mr1f]

Рено 16 год родной вкамуляьор обычно 14 с копейками после старта бывает до 15 но ниже 13 ,6 в я не видел ,в прикуривателе стоит вольтметр

[@user-nm2in1dp2o]

Адам, спасибо за видео! Как всегда интересно и познавательно. Если будет возможность, сделайте пожалуйста аналогичное для Меган 3/ Сценик 3, поскольку проблемы с недозарядом аналогичные.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Нет возможности на мегане. Поищите у себя экутвикером в usm.

[@sergiizharuk4123]

@@Adam_Adamoff_Renaultсегодня Сценик 3 2015: я отключил старт стоп, и пирене внес пид для скрытия ошибки, АКБ новый, но я увидел что заряд на выключенном авто уже был 12,3 - это мало. Завел авто и на клемах замерял всего 13,2 В. Я отключил фишку системы старт стоп и на клемах заряд стал 14,5 В. Пока оставляю так, а дальше будем искать решение

[@Adam_Adamoff_Renault]

@sergiizharuk4123 можно отключить floating mode в usm

[@sergiizharuk4123]

@@Adam_Adamoff_Renault это где?) какая программа?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Экутвикером.

[@user-hy9ef5xe9i]

Поздравляю с покупкой. У меня на 3 сене таких проблем нет. Мин напряжение поднял, остаётся вопрос перезаряда АКБ. Напряжение 100% заряда после отстойки АКБ считается 12,6-12,7. Вообщем мысль такова, при 100% заряженности АКБ, напряжение не должно быть выше 12,7. Выше этой цифры, это буферный режим. На частых городских пусках может и ничего, а вот при длительных, нужно посмотреть. Гена должен начать работать при просадке до этого напряжения.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Перезаряда не будет даже при 14В. Регулируется же еще ток, которого мы не видим

[@user-mn6pk7wg2b]

А как вы это сделали ? Если можно подробно . Я пробовал на РГС 3 15г 656 , не получилось , нет такого блока как у Адама .

[@user-ck8hf7cy2f]

Спасибо. Но пожалуйста поделитесь какую программу вы используете, что установить?

[@TheMrViRuS51]

Вы подняли нижний порог напряжения гены, но IBS работает ещё от температуры, оборотов, сопротивления и тд. Вы внесли коррективы в прошивку блока (делал, пройденный этап), но сам датчик работает и это видно по напряжению 13 с копейками вольт. Отключить его полностью и всё. 9:55 видно же что он включен. Тем более для кальциевых АКБ 13.5 мало, при отключении будет всегда 14.2в Если купите AGM, то включите обратно и всех делов.

[@denysmaltsev3547]

Какой лучше купить АКБ для меган3 и какие настройки выставить? Спасибо за ответ

[@igorcrecicovschi1509]

А я голову ломаю, думал утечка тока, искал и не находил, менял Са на Са новый, и не намного лучше запуск авто, оказалось нужно на кальцевый изменить заряд в настройках? У меня нет системы старт стоп, по этому и не покупал ефб и агм.

[@kirpichev27]

Во дела..... Сейчас у себя посмотрю

[@genasketkorol3960]

Здравствуйте! Подскажите, а можно также сделать на Рено Канго 2?

[@dizelrem9301]

Когда ЕFB аккумулятор заряжаю хорошим автоматическим зарядным устройством , то заряд отключается на 15,2v , потребителей много , времени для заряда батареи мало , езжу на короткие расстояния, думаю вывести розетку под бампером и на ночь подключать автоматическое зарядное устройство ( зимой особенно) может и Тен подогрева двигателя внедрю тоже .

[@Karolinas_life]

Можна через даную прогу включить функцию авто закривания при удаление??? рено каджар 2016 спасибо

[@user-uc9rb8kg7o]

АДАМ ВІТАЮ ДРУЖЕ! ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! 👍💙💛💯

[@Adam_Adamoff_Renault]

Вiтаю🙋‍♂️🇺🇦

[@user-ym3wx6jr4v]

Здравствуйте, а в эко твикере есть параметры заряда?

[@vitalikragnarok1]

На мегане при запуске 15-v потом опускается до 13.2 и держит стабильно, интересно почему французы так настроили может чтобы не была нагрузка на контакты и приборы?а по поводу аккумулятор это да идёт не до заряд, езжу в день около 17км поставил два года назад аккумулятор 65 и чувствуется что акум сдыхает.

[@mikoajsawicki6842]

Адам, скажите пожалуйста как в Torque включить график % заряда акб как у вас на екране?

[@ol4534]

А якщо нормально іде зарядка то і міняти нічого не потрібно)Завтра перевірю на каджарі.Стоїть рідний efb йому 5років.Можливо у вас щось з генератором,що так мало рідний акб прослужив.Колись на 3сценіку рідний agm прослужив 7років і в -20 відмовився запускати)

[@Vadym26]

Приветствую!Подскажите в каком блоке на 3 мегане можно это проделать?Спасибо большое

[@user-xe6mf1dy8y]

Неплохо было бы измерить какие токи идут В аккумулятор при заряде. В обычных системах - в аккум, некоторое время, валит под 40 ( сорок ) Ампер. Полагаю, значение ёмкости батареи - должно влиять на то, какой ток идёт в АКБ при заряде.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Нечем измерить

[@user-xe6mf1dy8y]

@@Adam_Adamoff_Renault ни у кого из ближайшего окружения нет токовых клещей "на 10 минут"? Печалька. А ведь эти замеры могли дать довольно интересные результаты.

[@ralfjohnson113]

@@user-xe6mf1dy8y Тоже мелькнула мысль, что увеличив емкость в настройках может увеличится ток заряда тем самым приближая кончину аккума.

[@user-pz2fk3ii4s]

@@ralfjohnson113 сила тока зависит от нагрузки в сети и недозаряда АКБ, Когда АКБ зарядится то нагрузки на его заряд нет, значит и генератор будет давать только нужное для сети и подзарадки АКБ, гена не будет давать лишнего тока, если его некуда запихать (нет потребтелей) Основная нагрузка при разряженном АКБ идет на сам АКБ. а вот повышение напряжения дает плюс к тому что АКБ будет заряжаться до нужной плотности (1,28-1,29 ), а не 1,24-1,26 как при пониженном напряжении. Единственным недостатком повышения напряжения может стать более частое перегорание лампочек.

[@Artjomsk]

Какой программой можно это сделать? Или каким диагностическим устройством!?

[@user-ic1qc9pb6t]

а где это все найти в программе для рено флюенс с двигателем m4r?

[@maty307307]

Полностью отключил рекуперацию на Каджаре 2 месяца назад.У меня в машине встроенный вольтметр и напряжение теперь не падает ниже 14,5В.Однако расход топлива увеличился примерно на 0,3-0,5л. 2000 крон дополнительно, и это того не стоит. Оставлю на 3 месяца на зиму и верну рекуперацию на лето. Я CR, я все перевожу с помощью google

[@Adam_Adamoff_Renault]

Отключили снятием фишки на акб?

[@Adam_Adamoff_Renault]

А напишите алгоритм отключения

[@user-mx4fy2lf2g]

Здравствуйте. На Самсунге СМ6 измучился с такой проблемой, высаживает акум... Подскажите что за программа, пожалуйста. Спасибо.

[@doctorbrmental4078]

Адам Добрый день, большое спасибо, все ваши ноу-хау успешно делаю на своем сценике 4, можно вопрос не по теме?) Так до сих пор и не разобрался, как отвечать(какую кнопку нажимать) чтобы ответить по телефону , подключённому по блютус ?)

[@Adam_Adamoff_Renault]

На руле есть кнопка трубки справа если свежий авто, или кнопка ок снизу на джойстике под рулем

[@doctorbrmental4078]

@@Adam_Adamoff_Renault понял спасибо, пойду пробовать, все кнопки уже перенажимал, ерунда какая-то , авто 2018 года))

[@ol4534]

Добрий Адам.Ви так і катаєтесь з 14 параметром?Як акб себе почуває,бо сьогодні перевірив а новий акб уже розряжений

[@obi30]

У меня на clio4 такая тема когда после старта авто включаются ДХО. Выключаю дхо и все ок 14.4 v

[@user-ib1lt4lt8e]

Здравствуйте Адам! Очень полезные и познавательные ролики вы делаете. Спасибо вам. А теперь вопрос: у меня Renault-Samsung QM6 2018 года. EcuTweaker не знает такую модель. Что делать?

[@user-mx4fy2lf2g]

Здравствуйте. У меня SM6. Вы разобрались, как поменять?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Выберитемкак рено попробуйте

[@Adam_Adamoff_Renault]

А если выбрать как рено?

[@user-mx4fy2lf2g]

@@Adam_Adamoff_Renault Спасибо, попробую🤝

[@arkadiush8366]

Доброе утро, напряжение при работающем двигателе должно быть около 14,4В. Может масса не та, может генератор. У меня от 14 до 14,8. У меня машинa 4 года, аккумулятор работает, не знаю меняли ли его (автомобиль 2015 года)

[@user-mn6pk7wg2b]

На каком авто? Старт- стоп есть ?

[@user-pz1dw8ns7i]

Мне кажется что у тебя проблема в генераторе или ещё в чём-либо. У меня был сценик 3 14 года сейчас сценик 4 17 года и что на этом что на том напряжении всегда 14.7 вольта независимо от оборотов и нагрузки и только при рекуперации вольты поднимается до 15.5. Я посмотрел Ecu Tweaker у меня в ЭБУ стоит 12 Вольт. Смотрел напряжение в Tuque а у меня там твоя приборная панель на которую ты оставлял ссылку.

[@barsik983]

дуст 14года дизель, всегда больше 14 показывает , акум родной ,9зим уже отпахал и на покой не собирается

[@ne_hohol]

поставил значение на 14 вольт, появилась ошибка по избыточному напряжению на форсунке одного цилиндра и на генераторе. поставил обратно на 12 - ошибки исчезли. рено талисман r9m

[@user-jf8ir8fx2c]

На дастере с h4m возможно поднять зарядку?

[@AlexGor-wz1sf]

Здравствуйте, скажите, с помощью какого оборудования вы корректировали параметр заряда АКБ?

[@Adam_Adamoff_Renault]

EcuTweaker. Есть видео на канале по установке и ссылки

[@sergsergeev567]

Здравствуйте. Спасибо большое за видео. У меня Сценик 3 2010, 832. Как ни пробовал не нашел этого пункта. Поставил на ПК ddt4 - тоже самое. Единственное что смог сделать это изменить тип батареи на L3 вместо L2 ТК поставил новый аккумулятор на 70 а/ч вместо старого на 60. Есть ли ещё какие либо варианты поднять напряжение зарядки АКБ ?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Здравствуйте. У вас надо менять floating mode. Есть инструкция в закрепленном коменте в этом или втрором видео

[@sergsergeev567]

@@Adam_Adamoff_Renault Спасибо большое! Так понял что с помощью DDT4all смогу это сделать ? Т. Е. Получается что напряжение конкретно не выставляется, а убирается только буферный режим ?

[@user-oq8db5rq9w]

Адам добрый день, подскажите пожалуйста, в Торке много всяких напряжений, какое выбрать?, Как оно написано в Торке? Хочу посмотреть на своем сценике4, но не знаю какое напряжение выбрать в списке добавления датчиков Торка, если можно сделайте скриншот.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Я точно не помню. Давно добавлял. Вы когда будете искать датчик увидете напряжение это. Будет меняться на заведенной или заглушенной. Что зеленым горит, то рабочее. Вроде напряжение питания компьютера

[@user-ts7xd4qo7u]

Здравствуйте Адам, а сейчас с повышением тока, как ведёт себя приборка, суточный пробег?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Сбрасывается

[@_Pretender]

1:38 - Здравствуйте. На скриншоте у вас показатели коррекции форсунок от 0.002 до 1.998 😮. Подскажите, почему они такие? Что это за показатели и как их интерпретировать?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Это для мотора 1.6. Они не верно показывают

[@user-vs3by7bb8f]

Заинтересовало! Но в экотвикере не смог найти это. Есть ли пирене настраивать напряжение?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Нет

[@igorenya1970]

Это касаётся и логана с H4M, как и с какой проги поднять напряжение на акум. У меня Логан H4M , заряд 13,5

[@channel-go6le]

На Меган 3 тоже проверю, может вообще этого блока нет))), а так 13.5 v бортовая сеть и АКБ соответственно не заряжается, к слову кальций стоит...

[@PeR4eG_Russia]

У меня при запуске двигателя 15в. Потом опускается постепенно.

[@user-hn9ex6fq5f]

Добрый день, Адам скажите пожалуйста со своей точки зрения, какую лучше заправлять солярку для двигателей Рено К9К 1.5 топливная система Сименс/Континенталь Евро 5, автомобиль Рено Логан 2019 г.в. обичною Евро 5 или премиальную? Заранее благодарю.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Добрый. Я не знаю такой премиальной. Они все одинаковы. Главное чтобы показатель по смазывающей способности был высокий. А эти маркетинговые солярки от добавления присадок. Можно и самому добвлять.

[@user-xs9pt8sh7i]

Заливай премиальную будет норм 👌

[@user-bq1go5si2p]

Адам ,можете показать пожалуйста как настроить чуствительность автоматического включения света при наступлении вечера

[@user-xu3dm3ek3s]

На РМ4 нет такой возможности. Перелопатил весь нет...

[@Adam_Adamoff_Renault]

@user-xu3dm3ek3s как это нет?

[@user-xu3dm3ek3s]

@@Adam_Adamoff_Renault чувствительность не выставляется. В экотвикере на 4 мегане нету поля с зонами. Если вы знаете где искать, буду признателен если покажите.

[@user-ei4ik8fo5p]

На Меган 4 2018 года, изначально был заряд 13,5 Решил попробовать сделать как в ролике, и заряд начал показывать знак бесконечности))) даже машина стала работать по-другому,хуже, так что не рекомендую, если у вас и так всё в норме)

[@user-ub4mt2xi8o]

Я такого же мнения, он мне написал, проблемы у машин с 16 года, я думаю проблемы с головой 😂

[@Adam_Adamoff_Renault]

Со знаком бесконечности очень интересно. Не спорю, если нет проблем с акб, не стоит менять

[@hippyhappy3887]

Это для Рено 4-го поколения и ему подобным, а в Рено Меган 3, Scenic как такое же проделать? Смотрел ECU-твикером и виндовой DDT4all-не смог найти такой настройки. Может, кто уже нашел? Есть способ с добавлением последовательного диода в фишку цепи обратной связи генератора, можно снимать фишку как с генератора, так и с минусовой клеммы аккума, но программный способ вроде выглядит лучше. Давно думаю: на фишку генератора с ЭБУ приходит управляющий сигнал, определяющий выходное, зарядное, напряжение "шоколадки", так вот нужно модифицировать этот сигнал крутилкой с водительского места по ситуации или стабилизатором, ломающим реношный алгоритм.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Посмотрите главный комент под вторым видео. Там описан параметр флоатирующего напряжения

[@Den-de7gm]

Подскажите пожалуйста через что вы подключаетесь к машине ? На мегане 3 не получается поменять через планшет и китайский блютусовский obd2

[@alexmalibu1302]

Купите на WB лаунч 327 на чипе PIC18F25K80. Тогда сможете нормально читать и программировать блоки. Версия ELM должна быть 1,5

[@denysmaltsev3547]

А после увеличения минимального напряжения насколько у вас увеличился расход топлива?

[@user-fx5xv1zz2s]

ЗДРАВСТВУЙТЕ Адам, а такие настройки подойдут для аккумулятора с технологией EFB? Спасибо.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Да, efb ничем не отличается. Для него можно и выше напряжение поднять

[@vishi2258]

@@Adam_Adamoff_Renault Адам здравствуйте! Прошу прощения за тупой вопрос, а если стоит акум AGM?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Без разницы. Agm более живучий, но недозаряд вредит любому

[@user-jv9hc1ic8s]

А можно как-то с Вами в Гомеле пересечься для настройки всех этих нужных параметров? Я тут рядом, недалеко от границы

[@Adam_Adamoff_Renault]

Я в Мозыре

[@alexart8207]

:) багатые люди. ну что жду видео как будут ныть что блоки горят. аккумулятор по сравнению со стоимостью блока копейки стоит.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Чего им гореть? До 15 В повышается при рекуперации и не горят.

[@user-qx3gj3lb9h]

@@Adam_Adamoff_Renault если честно то я того же мнения. Если производ так задумал то возможно в этом есть логика и постоянно работать електронники с таким напряжением будет не хорошо. Как по мне это надо делать далеко не всем и каждому. И просадка до 11.5 как по мне это не нормально. Возможно причина в чем то другом.

[@user-ws3er7nw8g]

Доброго всем времени суток! Что-то изменилось с расходом и приёмистость ю двигателя с данным изменением конфигурации?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Я не заметил. На расход вообще не смотрю. Да и сбрасывается он

[@user-ws3er7nw8g]

@@Adam_Adamoff_Renault Спасибо Вам за реально полезные видео!

[@user-zp2rk6hs2u]

Доброго дня,я думаю,что стоило бы померять "напряжёметром)" напряжение именно на аккуме,до и после.Я думаю что блок,который меряет вольтаж в бортовой сети,и выдает это значение диагностическому прибору,меряет вольтаж уже после всех переходных разьемов,клемм,предохранителей,проводов и т.д и соответственно уже заниженное от реального.Возможно,что вы установили на 14 вольт по диагностике,а на самом деле на аккум генератор валит все,допустим 15 вольт,что не есть хорошо.Это чисто,лично мое мнение,могу ошибаться,но лучше бы перестраховаться и перепроверить любым вольтметром,чтоб,минимум не угрохать аккум,или максимум всю электронику автомобиля.Всем мирного неба и ровных дорого))

[@Adam_Adamoff_Renault]

Так я мерил, смотрите следующий ролик

[@user-zp2rk6hs2u]

@@Adam_Adamoff_Renault спасибо,уже увидел. Спасибо за полезное видео

[@evg_us]

Меган 4 2017. С нажатой педалью газа 14,7+. На передаче накатом 15+ в. В екутвикере изменяемый параметр стоял 12. Поставил по вашей рекомендации 14. Надо ли?? Акум agm.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Хуже не будет

[@__Dark_Horse__]

Желательно еще бы вольтметром проверить.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Завтра пррверю.

[@AilenasLt]

Добрый день, хочю поделиться опытом. Подключил Torque и смотрел зарядку АКБ при езде и на холостых оборотах. На моём эспайсе зарядка ниже 13,6 В никогда не падает.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Добрый. У вас ещё родной акб стоит? Наверное разряжен. У меня на родном тоже так было

[@AilenasLt]

@@Adam_Adamoff_Renault Год назад поменял. Недумою, что новый так бысто просел. Машина всегда заводится без проблем.

[@user-nv1ve2mq8u]

Здравствуйте. Небольшая подсказка. У меня Рено Меган 3 с системой старт - стоп. Я через Puren отключил старт - стоп и запустил скрипт, чтобы ошибки не выскакивали на приборке, а затем снял фишку с клеммы аккумулятора, которая отвечает за рекуперацию. После этого зарядка ниже 14 В не опускалась. Так сделал на нескольких автомобилях. С фишкой точно также как у Вас прыгала зарядка.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Это я знаю) Но при снятой фишке будет ошибка на панели по старт стопу.

[@user-nv1ve2mq8u]

@@Adam_Adamoff_Renault Странно, я на двух Меганах так делал и ошибок на панели не было.

[@Adam_Adamoff_Renault]

А, вы скрипт запустили, поэтому не было

[@user-wj5sn9pl1p]

Можна ещё изменить тип аккумулятора з efb, agm на классический через программу ddt4all

[@user-mn6pk7wg2b]

Виталий, а подробней и в деталях можно ?

[@dmitriykorolev2199]

Где скачать эту программу ? На Google Play нет её . Заранее благодарю

[@Adam_Adamoff_Renault]

В гугле забейте. Выдас ссылку на драйве2

[@user-zz9rb4ez7s]

На 3 мегане такой же режим заряда, буду настраивать.

[@tka4enkovitaly]

А я на третьем megane такой пункт эку твикер не нашёл пока что, а если найдёте отпишитесь

[@user-rq3fm6dd1b]

Знайдеш відпишись бо така сама ситуація

[@user-zz9rb4ez7s]

Відімкнув фішку старт- стоп на мінусовій клемі АКБ. Напруга 14,0-14,4 коливається. Іншими налаштуваннями не займався.

[@anatoliifurdui7259]

Здравствуйте, скажите если можете, на меган 3 636 можно эти манипуляции сделать, не могу найти alternator, что нажать? Спасибо.

[@Adam_Adamoff_Renault]

В закрепленном коментарии есть же алгоритм для меган3

[@kotik733]

Доброго времени, у меня scenic 4 при выключение зажигания ближний свет горит пока не откроешь дверь или автосвет переключить на выкл, габариты. Как можно сделать чтобы ближний выключился автоматически как у нормальных авто. Спасибо!

[@Adam_Adamoff_Renault]

И у меня так, не нашел решение. Но предполагаю в настройках lights есть какой то сценарий, где можно отключить.

[@kotik733]

@@Adam_Adamoff_Renault спасибо

[@Svetoch7777]

Адам здравствуйте! Скажите пожалуйста, поднимать напряжение следует только при переходе на Са-Са аккумулятор? Если у меня AGM аккумулятор, то можно не менять? Автомобиль Renault samsung sm6.

[@user-dn7rw7eg7n]

На Меган 3 тоже возможно изменить параметр?

[@user-ub4mt2xi8o]

Зачем? Там всё хорошо, родной АКБ отходил 8 лет, новый пока 3 года , полет нормальный😊

[@user-ug2pd7nr4s]

Здравствуйте а в какой программе вы делаете процедуру изменения. Большое спасибо

[@user-ug2pd7nr4s]

@@Adam_Adamoff_Renault извините а есть ссылочка на на скачивание. Большое спасибо

[@Adam_Adamoff_Renault]

@user-ug2pd7nr4s извините, это ECUTweaker, есть ссылки на канале под видео по установке

[@Adam_Adamoff_Renault]

@user-ug2pd7nr4s kzbin.info/www/bejne/hqS3iaembZx6edEfeature=shared

[@user-ug2pd7nr4s]

@@Adam_Adamoff_Renault большое спасибо

[@stepkornev9903]

Адам здравствуйте, можно ли заряжать аккум не снимая с машины? У меня РГС-4 механика 18г.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Да, можно. Даже не снимая клемм.

[@obmorok25]

Всегда заряжаю аккумулятор на машине, не снимая клеммы.

[@user-vq5fu5gp9s]

Добрый день, подскажите пожалуйста может вы знаете кто в Питере может провести такую операцию ?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Добрый. Спросите в чате t.me/joinchat/_PpAiPNqdS8yMDgy

[@user-sh2zn7eb1n]

адам, добрый день, посоветуйте специалиста по рено , который может грамотно почитать машину, желательно лаунчем, в минске, заранее спасибо))))

[@Adam_Adamoff_Renault]

Автоэлектрик Александр [phone]

[@user-sh2zn7eb1n]

@@Adam_Adamoff_Renault Спасибо)))

[@user-wk1mf3nm5o]

Скажите пожалоста какой програмой ви ето делаєте?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Экутвикером. Есть видео и ссылки на канале, поиск выдаст.

[@Skorpion262]

Так может все же проще раз в 2 года АКБ заменить, чем генератор раз в год? Получается мы бережем АКБ, но увеличиваем нагрузку на генератор. Не задумывались об этой версии?

[@andreisl2392]

А что с генератором?

[@hippyhappy3887]

От повышения зарядного тока по этому способу нагрузка увеличится на копейки. Гораздо больше нагрузка на генератор при работающих фарах, отопителе и кондиционере, в десятки раз больше.

[@user-gh9fm2ui7d]

Подскажите что мне нужно сделать что б так поднять зарядку? Рено Меган 3 2008г у меня в городе люди не знают как это сделать. Какой прибор нужен и какая программа? Очень нужна помощь.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Я ж говорил экутвикером. Елм 327 адаптер нужен v1.5 pic 18F25K80 блютуз

[@user-ii4ti4zc5j]

Добрый вечер, а какой программой поднимаете вольта,у меня есть делфи

[@Adam_Adamoff_Renault]

Torque pro

[@user-ii4ti4zc5j]

Скачал Torque pro,расскажите как им пользоваться у меня все на английском языке, а у Вас на русском,у меня двигатель к9к636

[@Adam_Adamoff_Renault]

Экутвикером, я ж говорил в видео

[@user-xi9cx8iz5t]

Подскажите, если на каджаре диодные лампы, не повредит им это увеличение заряда? Стоит трансформатор?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Стоит стабилизатор, не повредит

[@user-xi9cx8iz5t]

@@Adam_Adamoff_Renault благодарю. Сделаю пока аккумулятору год...

[@Kosar2703]

Здравствуйте подскажите пожалуйста. У меня Renault Samsung SM6, какое авто мне надо выставить в ecu twiker для работы? Ставлю талисман не выходит .... Помогите пожалуйста!!!

[@Adam_Adamoff_Renault]

В самсунг возможно другие блоки

[@user-wg9fx2dt5n]

здравствуй адам очень нужен твой совет правда не потеме уменя сценик 3 . 15года 95л.с при минусовой температуре заводитца и глохнит прогреваетса работает хорошо тяга хорошая розсход в норме в течении дня заводитса отлично причину не кто не знает был уже на трех сто

[@Adam_Adamoff_Renault]

Извини, но без диагностики советовать что то не могу. Надо работать с машиной. Может воздух, может комрессии нет, регклятор..

[@user-wg9fx2dt5n]

@@Adam_Adamoff_Renault нашол причину лопнула трубочка обратка с форсунки при холоде лехче тянуть воздух чем дизель при теплой погоде заводится нормально нашол случайно задел трубочку бризнул дизель диагностика не чего недала на двух сто проверяли спасибо адам за ответ украина смотрит

[@Adam_Adamoff_Renault]

Странно как трубка обратки влияла на запуск? Украине привет!

[@user-wg9fx2dt5n]

@@Adam_Adamoff_Renault она закольцована в систему если бы обратка шла в бак таково бы небыло

[@denbred1209]

Как то решить проблему со сбрасыванием пробега и т.д можно ? И вопрос по мегану 3 ,там все так же ?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Если пробег смотан, то должно помочь обновление прошивки приборки. А так замена

[@denbred1209]

​@@Adam_Adamoff_Renault спасибо, но найти ничего подобного для Меган 3не могу (

[@__Dark_Horse__]

Чем дальше, тем хуже делают. 11,5 в движении, бред какой то. Ренолинком пользуетесь?

[@user-dp1mt7mv4t]

а что за программа на телефоне у вас что бы посмотреть самому зарядку акумулятора

[@Adam_Adamoff_Renault]

Экутвикер

[@user-ii4ti4zc5j]

Добрый вечер, скачал эту программу ,а где искать и как зайти в програме что б поднять заряд, то не могу найти

[@Adam_Adamoff_Renault]

Я же в ролике показал

[@user-ym2in5sk9p]

Хорошо, что я нашел это видео, а то я думал у меня реле -регулятор не работает и напряжение плавает в бортовой сети. Это какими же надо быть дебилами, чтобы настолько усложнить , придумать и поставить в автомобиль такую систему, якобы экономящую топливо? Якобы. Чтобы потом люди бегали и искали реле -регуляторы с нужными артикулами и у них не подтраивали движки из за неправильной работы генератора, потому что поставили не то реле -регулятор. Да когда такая неисправность была, до этого изобретения? Если в нормальных генераторах при стандартном напряжении 14,5 В постоянно идет зарядка ок 1-2А, то здесь во время разрядки (при питании только от АКБ) вроде как бы идет экономия топлива (нет зарядки), но зато потом, когда АКБ разрядится до установленного в контроллере напряжения вхерачивается зарядка от генератора под 5-10 ампер, убивающая ваш АКБ, но про повышенный расход топлива в этот момент эти горе инженеры специально забыли и вам не скажут. Давно известный и подтвержденный факт, что чем ниже ток заряда, тем дольше прослужит батарея. В этой системе АКБ постоянно, то разряжается, то заряжается и самый прекрасный момент, когда он разрядился и должна включиться зарядка, а вы уже приехали домой и пошли спокойно спать. А утром МОРОЗ -минус тридцать, к примеру......... Теперь я понял почему они (Рено) хотели внедрить систему контроля АКБ, при которой вы для замены АКБ должны были ехать в СЦ и там вам перепрошивали бы програмно в контроллере новый аккумулятор, как в современных телефонах -сам уже не поменяешь батарею. Замена только за деньги и в подарок скидка на перепрошивку, мля. Они сначала придумали как сделать, чтобы как можно чаще люди меняли АКБ, а потом еще хотели на этом заработать. Хорошо, что санкции помогли убрать этих героев и их новшества, а ведь хотели не только на Рено, но и на Весты, Нивы, Гранты и т.д. ставить эту херетень. Ну что поделаешь -это капитализм.

[@user-kn9pc1gf7p]

А каким приложением вы смотрите напряжение сети ?? Я обычным тестером померил на клеммах АКБ. На заглушенном авто 12,3 В. А на заведённом на паркинге 14,6 В. Установки в экутрекере заводские 12В

[@Adam_Adamoff_Renault]

Torque pro

[@vovash6878]

У меня Меган 4 на родном акуме уже 6 лет. 165 000 пробег. Заводится в -15 без проблем. Старт стоп работает. Не вижу, чтобы акум за два года убился.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Редкое везение. Может там agm?

[@vovash6878]

@@Adam_Adamoff_Renault Нет. Стандартной реновский ефб

[@MultiGghf]

На эспейсе у тебя тоже принудительный заряд сейчас включен? А то грешат все на расход...

[@Adam_Adamoff_Renault]

Включен. И без него был такой же.

[@MultiGghf]

@@Adam_Adamoff_Renault тоже расход не увеличился, чё все грешат так на это

[@Adam_Adamoff_Renault]

Надо ж за что то зацепиться

[@stasvikeshin7766]

Адам скажите можно это зделать через can clip

[@Adam_Adamoff_Renault]

Никак.