Режим OUT в тахографе

►Наш сайт:
kod95lodz.com/
►Мы в соц-сетях:
Facebook: / kod95
Instagram: / kod95_lodz
VK: kod95lodz1

[@aleksandrbondarenko3095]

Спасибо большое!!!!

[@kod95lodz]

🤝

[@kg-eu7354]

спасибо вам

[@user-or5ky4cm5q]

Спасибо

[@kod95lodz]

👍

[@abumuhammad.3068]

Качественный продукт

[@kod95lodz]

🤝

[@user-ju4mb3tr5e]

Доброго времени суток!!! Всё понятно!) если очень надо то можно!) Спасибо!

[@kod95lodz]

Доброго. Не нужно так мыслить и делать. Работайте по правилам.

[@user-ju4mb3tr5e]

Доброго ! Я имел в виду заехал на погрузку зная что время маловато но при этом находясь на частной территории предприятия ! Но всё в рамках закона и правил !)

[@kod95lodz]

Да, на частной территории можно пользоваться аутом, но только в рамках общего рабочего времени не более 13-15 часов в рабочую смену

[@user-ju4mb3tr5e]

👍

[@kod95lodz]

👍

[@damandamanov7485]

Добрый день! Пауза 45 часов, нужно отцепить тягач, в режиме OUT можно это сделать? Пауза не нарушится?

[@user-qb3tz5uh4g]

. Добрый день. Расскажите подробнее про перевозку груза 3 кат. (транспортные средства, используемые для перевозки отходов жизнедеятельности животных или туш, не предназначенных для употребления в пищу человеком), шеф говорит ездит на OUT.

[@dmitriysuskin2091]

И самое главное,в случае проверки ,у вас должен быть подтверждающий документ с печатью,подписью,что вы были на ремонте...

[@kod95lodz]

👍

[@Pu7icat]

@dmitriysuskin2091 и так и не так. к примеру, в европе то да.но когда въезжаешь в страну,где нет обязательного вождения по программе (и регистрация трака там же), то не обязательно.пример из жизни. у нас нет обязательного вождения. переехав границу, иду сколько можно по программе.затем становлюсь и спокойно вынимаю чип. еду на ауте до места назначения. ну не буду я стоять на паузе 24 часа за 60 или 100 км от дома. потом при выезде беру письмо с указанием того времени,когда вытащил чип и вуаля. 6 раз проверяли в европе за этот год и никаких проблем.главное,чтобы было письмо.

[@joystikjoystik3704]

​@@Pu7icatможно у Вас узнать о каком письме идёт речь?

[@Pu7icat]

@joystikjoystik3704 письмо работодателя,подтверждающее,что с такого числа и времени закончил работу. а кто и куда ездил на ауте не доказуемо. но это только в стране,где не обязательная езда по местным маршрутам по тахо. в европе конечно не проканает.

[@user-cp7zq9bl8e]

Добрый день. Подскажите пожалуйста. Если приехал на сервис сделал паузу 9 или 11. С утра достал карту не открывая страну и поставил на out. Будет ли считаться начало смены с момента изъятия карты? Или манипуляции с тахограф ом? Как правильно поступить?

[@user-vv6rb4ct1h]

Сергей, а нужно ли после того как поездишь на OUT, делать распечатку и ставить штамп. На Чартаре, так говорят.

[@kod95lodz]

Михаил, куда поедешь на OUT? Его использование строго ограничено. Никуда дальше частных территорий предприятий ездить нельзя.

[@user-vv6rb4ct1h]

@@kod95lodz По территории базы Чартер. На заправку и сервис. Ездим на OUT. Потом говорят, сделать распечатку и ставят штамп.

[@kod95lodz]

На закрытой территории это возможно

[@user-ue7rj5kw2o]

👍

[@user-ed8gc8bq6n]

Здравствуйте, объясните пожалуйста, при прохождении границы, например с Украины на Польшу, не хватает общего рабочего времени даже 15 часов, как быть?

[@kod95lodz]

Учитывая, что этот вопрос под видео о режиме OUT, сразу скажу, что он не применим на границе. Никакого особого режима или правил при пересечени и границ не существует. Если водитель вынужден нарушать РТО, то когда это безобразие закончится и он станет на паузу, он должен сделать распечатку и пояснить почему он нарушил

[@MAN_WU1248P]

Доброго времени суток! А если случайно включил режим аут , или допустим забыл выключить и проехал . Что делать в такой ситуации , распечатка спасет ? Как некорректный ввод например)

[@user-pk7kl3zr5j]

Добрый день.Интересует такой вариант использования режима аут на теретории завода который имеет огромную площадь.Авто стоит на територии завода ,водитель производит загрузку цыстерн в трех местах завода ,оформление документов ,паспортов качества все в разных концах територии.Територия огромная имеет целые кварталы.Все это время занимает 3 +- часа.Вождение из них составляет 40 мин.Зачисляется иная работа ,вождение в общий итог рабочего времени ?документ на груз имеет силу подтверждения режыма аут?

[@kod95lodz]

Если OUT включен, то рабочее время не учитывается, в этом и суть этого режима. Но я бы не советовал пользоваться и тем более злоупотреблять. Но а документ о загрузке конечно будет подтверждением этих действий

[@user-pj1fx5zv7r]

👍👍👍👍👍

[@kod95lodz]

👍

[@user-nz4wm8mr2d]

Добрый день у меня вопрос к Вам : я оставил машину на сервис сто,(осталось работать 2 часа до 15- Ти часовой смены) вытянул карту ,поставил на аут,забрал машину через день вставил карту выключил аут и нужно ли стоять паузу 9- 11 часов или всё переноситься с того дня (могу работать 2 часа до 15)когда я оставил машину?

[@kod95lodz]

Добрый день. Очень важный момент какие действия Вы совершали вставив карту. Если Вы производили ручной ввод и показали, что период после извлечения карты был отдыхом (а именно так Вы и должны были действовать в принципе), то все нормально. Вы отдохнули сполна и можете открывать новую рабочую смену, если же не так, то придется отстоять по-новой паузу

[@grb455]

Добрий день. Якщо автомобіль їздив по території своєї бази в режимі аут ( мийка, заправка автомобіля) чи потрібно підтвердження, що автомобіль дійсно був на території бази??? Дякую🤝

[@kod95lodz]

В принципе нет, потому что это может считаться частной территорией, но для страховки может быть и не помешает

[@AntonKoshil-od2kl]

День добрый. Ситуация: прохождения граници, очередь протяжностю 30км по времени 2-3 суток. Затраты времени езды до 1 часа. С интервалом паузы продвижения по очереди 2часа-7часов. И это все без соблюдения правил РТО. Как быть в такой ситуации?

[@TV-df3zr]

Здравствуйте, получается что пока водитель катается на предприятии на режиме "out", на карточке водителя идёт пауза?

[@kod95lodz]

Добрый нет. Нет. Ни один режим не фиксируется. OUT это значит ВНЕ режимов

[@user-hn1fr1bz3x]

Якщо відстояв паузу 11год (або більше - 15-16год) на території підприємства. Треба під'їхати 200-300м під рампу на загрузку, знаєш що будеш стояти на загрузці 2-3-4год. Чи можна використати режим Out щоб під'їхати і зекономити 13/15 робочу зміну?

[@kod95lodz]

На закритій території підприємства це можливо

[@user-hn1fr1bz3x]

@@kod95lodz дякую

[@iongraur74]

Приветствую, допустим открываем смену , прошло около 6 часов общего времени , после фиксируем режим Out получается мы поставили на паузу ? После отключение out у нас идёт 7 час времени нашей смены ?

[@kod95lodz]

Добрый день. Я бы не советовал играться с режимом OUT. Просмотрите еще раз внимательно данное видео

[@iongraur74]

Просто в одной фирме работает знакомый где водители передают машину сотрудником склада ,то есть сотрудник склада сам заезжает под рампу , грузит опять ж без участие водителя , как быть в такой ситуации? Надо включить режим out?

[@kod95lodz]

Режим OUT может использоваться только на "закрытых территориях" (предприятия, автомастерские). Ну и если этот склад является таковой территорией, то можно использовать режим OUT. Включив его тахограф перестает фиксировать какие либо режимы, но ... нужно понимать, что время проведенное в данном режиме не должно выходить за пределы общего рабочего времени, то есть 13-15 часов.

[@ruslanmoldovanu8000]

Добрый день ! Разесните такой момент . Ездием по Европе перевозка посылок амазон . Частенько стоим возле Амазона на паузе и во время паузы бывает что нужно заехать на территорию Амазона либо на выгрузку либо на загрузку . Я вытаскиваю чип включаю out двигаюсь по территории Амазона на ауте . Как я понял из видео на закрытых территория это можно делать но после этого нужна распечатка с печатью предприятия ? И если нету распечатки с печатью это будет считаться нарушением ?

[@kod95lodz]

Хотелось бы узнать, а зачем Вы так поступаете?

[@ruslanmoldovanu8000]

@@kod95lodz так как время на амазонах фикс и раньше не выгружают а смены бывает не хватает

[@kod95lodz]

Да не имеет значения все эти фиксы. Есть регламент работы водителя. Есть время заканчивается, то он должен отдыхать. kzbin.info/www/bejne/baCWnJRsgpJ0kMk

[@user-ls4rw2hf9i]

Доброго дня, можете підказати чи можу я з бази їхати на сервіс на тягачі без напів причіпу з велюченим out без чіпа в тахографі?

[@kod95lodz]

Так, це допускається правилами. Але радимо зробити роздруківку та описати цю ситуацію.

[@IVAN-tz2ly]

Но ведь загрузка/разгрузка это тоже робота водителя (режим молоточки, другая активность) нужно ведь прицеп открыть, документы заполнять, по офисам ходить. Разве обязательно OUT включать? Спасибо за объяснение!

[@kod95lodz]

kzbin.info/www/bejne/hYCopq1qpJp2l8k

[@Ewgen55555]

Здравствуйте.Из реалии:открыв страну,проехав нное число км и часов,заехал на свх.Приехав часа в 03.00 не стал закрывать страну пото му что до 8.00 с которого работает СВХ И НЕ ХВАТИЛО БЫ ОТСТОЯ 9часов.Поставил на молотки.Не знал когда загонят под рампу.Стоял на молотках в районе 12-13 часов пока загнали под рампу.Вообщем в 15часов рабочего дня я уместился.Вопрос такой можно ли так было сделать что по заезду на СВХ и встав на кроватку.По достижении 08.00 поставить на OUT и спокойно двигаться допустим если меня попросили поставить машину под рампу в 08.30 ???И что запишет ТАХОГРАФ???И нужно будет ли отстаиваться полноценный 9ч или 11ч отдых после выключения режима OUT??Заранее спасибо.

[@kod95lodz]

Добрый день. Первое, на что обратил внимание, зачем было приезжать на фирму в 03.00? Вы не знали во сколько она открывается? Без обид, но это может свидетельствовать о неправильном планировании рабочего времени. Открывать смену и начинать работу следует с учетом реальных потребностей в работе. Иными словами нужно было прикинуть за какое время можно было преодолеть то расстояние и прибыть к открытию фирмы. А так, просто "убито" 5 часов рабочего времени. Показали Вы или нет "страну окончания" не имеет принципиального значения, так как покамест водитель не получит сполна ежедневный отдых (11 или 9 часов) рабочая смена не закончиться. Следующее, вообще не понятно зачем было 12-13 часов стоять на "молотках". Что это могло дать? Ответ - ничего. Гораздо разумнее ВСЕГДА всевозможные простои и незапланированные ожидания стоять на "кроватке". И ответ сам напрашивается, если бы Вы простояли 12-13 часов на паузе, то никаких бы проблем и вопросов вообще не было. Открыли бы новую смену и вперед. Что касается OUTa. Этот режим приостанавливает регистрацию всех режимов, однако не влияет на протяженность "ОБЩЕГО РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ" (13-15 часов). И в данном случае мало бы чем Вам помог. Выводы: 1) советовал бы Вам внимательнее относиться к планированию работы и отдыха; 2) любые простои и незапланированные паузы ожидать на режиме "КРОВАТКА". Удачи во всем.

[@Ewgen55555]

Из за чего всё так получилось:1это как всегда спешка по доставке груза 2 Была дезинформация по поводу графика работы. 3 Ехал не один 6 машин и со старыми водителями тем более без знаний о РТО у них спорить тяжко. А так ни каких обид спасибо за пояснения буду обращаться👍

[@kod95lodz]

👍

[@OlegUA77]

Здравствуйте. Во время режима aut, пауза отсчитыется?

[@kod95lodz]

Добрый день. Ничего не отсчитывается. Считается сколько времени тахограф находился в режиме OUT, то есть никакие режимы не фиксировались

[@yuramalgin1435]

Фиксируется рабочее время,движение.

[@user-ju4mb3tr5e]

Сергей доброго времени суток! Такая ситуация приехал на выгрузку и стою на территории фирмы мотаю 45 ну как обычно в машине! Заказчик просит разгрузить машину и достоять 45 на территории могу ли я делать или идти навстречу заказчику ! Погрузка и разгрузка без моего присутствия??? Заранее Спасибо!

[@kod95lodz]

Да, в принципе, почему нет?!

[@K.V.94]

пожалуйста подскажите как правильно поступить. На базе, гараже машина ставица иногда на несколько дней и ключи остаютса на охране. Бивает что машину может загнать механик на ТО в приделе часной теретории без ведома водителя или переставить. В таком случае нужно достать карту и поставить режим out?

[@K.V.94]

Или стоит машина два дня и на третий день нужно заправить или помыть машину в пределе гаража, а ночью или завтра нада ехать и не хочется открывать роботу ради 50 метров по гараже

[@kod95lodz]

При такому режиме, естественно, нужно каждый раз извлекать карту. А что дальше с ней происходит это не водителя проблема.

[@user-hy2kh6og4c]

можно ли использовать этот режим. для того . чтоб не прерывать время отдыха 45 минут ? в случае если ждешь разгрузку

[@kod95lodz]

kzbin.info/www/bejne/rHzFh4elntdkqNk

[@user-hy2kh6og4c]

@@kod95lodz спасибо . опять же . спор с диспетчером ! он говорить . что OUT можно прерывать отдых. это не на .что не влияет. что время в OUT , будет считаться . как отдых. так ли это ? выручайте . водитель всегда между двух огней РТО и начальством.

[@kod95lodz]

Нууууу, диспетчера еще много интересного могут рассказать. А водителю нужно быть ПРОФЕССИОНАЛОМ, который знает все аспекты работы, а не тольтко как баранку крутить. В видео об OUT все прассказано, для чего этот режим и как его использовать. Отдых НЕЛЬЗЯ прерывать никогда и ничем. Есть единственный случай-исключение, когда можно разрывать отдых - это паромная переправа. Во всех остальных случаях НЕЛЬЗЯ!!! Это манипуляции, за которые проверяющие спросят. Да, и водитель должен уметь отстаивать свои права. Так что развивайтесь. И просоединяйтесь к нашему профсоюзу, который будет бороться и за то, чтобы таких случаев не было blog.nasze-prawo.pl/

[@valerasafr]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста как получилось у меня движение 4:47 , молоточки 1:17 и 12:34 отстоя я ждал всттречную машину для перецепа на стоянке при движии он меня ставит на ежедневный 9 ти часовой отдых. Диспетчер звонит чтобы я писал объяснительную чо на территории не включал OUT.

[@kod95lodz]

Извините, не понятен вопрос

[@vladimir_horolskii]

Здравствуйте. Отработал смену из 15 часов, 14.5, приехал с опозданием на разгрузку. Понимая, что я не успею разгрузится, логист приказным тоном мне заявляет, чтобы я закрывал смену и во время 9- ти часового отдыха, на OUT я разгружался. Я отказался. Пожаловалась начальству. Начальник говорит, что на частной территории это делать можно. Я ему говорю, что не во время моего отдыха, да и вообще это запрещено.

[@kod95lodz]

Добрый день. Вы абсолютно правы. Действительно режим OUT можно использовать только на частных территориях. Но ..... это не значит что его можно использовать во время обязательного отдыха. В течение общего рабочего времени (13-15 часов) - пожалуйста, но не за счет времени отдыха.

[@kod95lodz]

А своим работодателям посоветуйте подписаться на наш канал 😁🤣😂😜

[@ksivolapov]

@@kod95lodz Здравствуйте, а если бы водитель при общем времени в14.30.встал на разгрузку и вкл. Аут ,а после разгрузки, перед выездом с территории выкл.аут, и стал рядом на паркинг успев до 15ч. Так можно было бы?И можно ли сказать проверяющим,как было на самом деле,это не наказуемо?Спасибо.

[@kod95lodz]

Ну если бы все произошло так, как Вы описали, то и нарушения никакого бы не было и соответственно ничего и никому обьяснять не нужно было бы.

[@user-zj6oh9vh6e]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста можна ли разорвать ежедневный или межнедельний отдых режимом aut что бы переехать на паркинге в связи с непредвиденные обстоятельствами ( заезд колони с габаритним грузом или мешаешь заёзду или выезду других машин) но при этом предварительно вынуть чип карту, а потом вставить обратно???

[@user-oq3yi5ug9i]

Проїхав 10 год Залетів на паркінг рівно 10 00 зупинився і не побачив що стою під знаком. Після включив режим аут перепарковався і виклбчив режим аут вставив картку і став крутити паузу На режимі аут перепарковувався 2 хв Це порушення? Чого очікувати?

[@kod95lodz]

Якщо Ви дивилися це відео, то мабуть чули де можно використовувати цей режим. Очевидно це порушення. Очікувати треба дива, що протягом 28 днів не потрапите на перевірку.

[@Oleksandr_Drive]

Приветствую, а если парный экипаж и карта второго водителя будет в режиме ожидания и ничего не нужно вводить второму водителю ? Нам нужно будет заехать на сервис и нам поменяют резину и масло.

[@kod95lodz]

Добрый день. Не понятно в чем проблема. Заехали на сервис. Вы сами будете производить эти работы, наверное нет. Поэтому перешли в режим отдыха и ждете когда будут произведены работы.

[@Oleksandr_Drive]

@@kod95lodz нас к такому не допускают) просто могут сказать чтоб доставали чипы и шли отдыхать.

[@kod95lodz]

@@Oleksandr_Drive ну так и весь вопрос

[@user-fl4vy9sq4f]

А щодо аут на підприємствах для того щоб зберегти час водіння особливо коли 4:15 просто доповнити цей час другою роботою

[@kod95lodz]

Когда остается 15 минут на вождение, то самое лучшее что нужно сделать это отстоять паузу 45 минут, а не баловаться с аутом

[@jumakhon5571]

Здравствуйте Можно ли с утра не открыть смену сразу пойти на режим аут

[@kod95lodz]

А зачем? Забудьте вы вообще об этом ауте. Не нужно его использовать

[@kod95lodz]

Изучайте РТО по нашим видео. У вас не правильное понимание понятия начала рабочей смены. Скорее всего вы путаете его с показом в тахографе символа "страны начала". Начало рабочей смены это переход из режима "кроватка" в любой другой режим.

[@user-ot3qn5gn2p]

Бла Бла, этот режим можно так же применять и на паркингах в случаях, когда действия водителя вызваны внешними факторами. Так ты встал на паркинг, а пока ты спал выпал снег, и вот ты просыпаешься и видишь, что на стоянке работает злобный коммунальщик на большом тракторе с большим ковшом и потихонечку засыпает твою машину маленьким сугробиком, а тебе еще стоять целый час, к примеру. Так что, все зависит от полицаев и климатических особенностей страны.

[@kod95lodz]

Бла Бла, это Ваше. Если конечно Вы не заткнете мне рот ссылкой на конкретную норму Правил.

[@user-ot3qn5gn2p]

Тут не в ссылке дело, а в понимании почему. Ты же сам говоришь, что этот режим работает на частных территориях, а вернее на предприятиях, где по каким-либо причинам нет отведённого места для ожидания документов, а это может привести к тому что возникнет ситуация при которой авто будет мешать при выполнении других видов работ. А как понимаешь, грузовик - это не полет, который можно погрузчиком переставить, поэтому что бы не возникали конфликтные ситуации, при которых водителю не выгодно переставлять свое авто, для этого и введен этот режим, который даже в своем названии говорит, что эти действия вызваны в ситуации, выходящие за рамки нормативных актов. Для полиции, это легко проверить, потому что из-за чередования кружочков молоточков и кроваток, можно понять, что это все происходило на территории. А теперь почему на паркинге это зачастую не катит, потому что попасть в аналогичную практически не возможно ( кроме вышенаписанного мною при чистки от снега, что для континентальной Европы практически маловероятно ). Другими словами этот режим и есть тот режим минутку, только при определенных условиях. Кстати я привел пример из Финляндии, где можно лечь спать при сухом асфальте, а проснуться по яички в снегу, и что бы при уборке снега коммунальщик не ждал, когда у тебя закончится пауза, то можно применить этот режим, для перестановки авто на уже расчищенное место. И опять же, как понял, не нужно сравнивать постановку авто на место для негабарита с приведенным примером, потому что с коммунальщиком - это прогнозируемая ситуация, а с негабаритом заведомое нарушение водителем техники безопасности при расположении авто на парковки ( надеюсь не нужно объяснять, что места для негабаритов не проста отводятся на определенных местах ).

[@user-ot3qn5gn2p]

Извини, с коммунальщиком не прогнозируемая ситуация ( чего-то у меня не работает исправления в комментариях )

[@peklo777]

Ситуация, пауза 9 часов, полиция говорит убрать авто, могу я вытащить карту, включить аут, переехать, потом после истечения паузы вставить карту, ввести мануальный ввод и сделать распечатку, паркинг будет часным, автохоф например, будит ли штраф или сорву ли я таким образом паузу, спасибо.

[@kod95lodz]

Нет, таким образом нельзя поступать. Прийдется по новому отстоять паузу. Не нужно становиться в неположенных местах

[@peklo777]

@@kod95lodz и снова большое спасибо)))

[@kod95lodz]

👍

[@r_e_a_l90]

Якщо проїхав без карти 50м. і забув увімкнути режим аут, що очікувати при перевірці?

[@kod95lodz]

Какие 50 метров и где? И самый главный вопрос - зачем?

[@r_e_a_l90]

@@kod95lodz біля сервісу. Забув увімкнути аут, проїхав трішки і почув пісчання "Рух без картки", лише тоді зупинився і увімкнув out.

[@kod95lodz]

На станциях технического обслуживания единственно где рекомендуем использовать режим OUT. Но коль уж так произошло, то единственное что посоветовали бы, сделать распечатку и пояснения на ней что были на сервисе. Но сама ситуация это конечно нарушение. Поэтому поменьше играйтесь с этим режимом.

[@r_e_a_l90]

@@kod95lodz дякую

[@kod95lodz]

👍

[@user-ff4zv9zm2e]

Есть ситуация,когда все время истекает,даже в парном экипаже,и ты из-за того,что тебя сразу не разгрузят,просто исчерпал все свое время. А у тебя заказ фикс и все,ты приехал

[@kod95lodz]

kzbin.info/www/bejne/jXWmq2d3q8iqiMk kzbin.info/www/bejne/baCWnJRsgpJ0kMk

[@user-ff4zv9zm2e]

@@kod95lodz я совсем не спорю

[@kod95lodz]

@@user-ff4zv9zm2e А о чем спорить?

[@user-ff4zv9zm2e]

@@kod95lodz да пришлось один раз по территории на ауте поехать,реально абзац со временем и это в двойке. То-есть,такое случается.

[@kod95lodz]

@@user-ff4zv9zm2e по территории то предприятия можно его использовать, но лучше избегать этого.

[@user-bs8ww8nn2k]

если был использован режим OUT, то как только вы вставили карту водителя, этот режим отключится автоматически

[@user-fl4vy9sq4f]

Режим аут дозволяється використовувати на закритих територіях такі як паркінг гараж підприємства и вмежах до ста кілометрів для надання технічної допомоги(без прицепа)

[@kod95lodz]

Разве паркинг можно считать закрытой территорией? Уверен, что нет.

[@ibraimitsintsadze6418]

аут ! стран где не используется тахографы.ето так?

[@kod95lodz]

???

[@user-fl4vy9sq4f]

Якщо вишло так що прийшлося від'їжджати при потребі поліції на режим аут то потрібно витягнути картку переїхати вставити картку зробити мануал потім видрук и відпочинок збережеться так як без карти тахографа не відома ваша діяльність відповідно описати пояснення чому ви так зробили а щодо того що не ставай там бо може поліція вигнати то це тільки на словах а на практиці бо нажаль з паркінгами в европі дуже проблематично тому і водії зупиняються в заборонених місцях такі як місце адр або негабарит і всі це розуміють главред пояснити

[@kod95lodz]

Наша задача научить водителей действовать по правилам. А там поступайте как знаете

[@edikbolokan8522]

Добрый день!Хотел вас спросить !!! Мой работодатель требует от меня и коллег,что бы мы по приезду на базу вытягивали карты тахо,и заправлялись,сервис авто и замену колес проводили на ауте! Насколько это законно и чем черевато??? Это же тоже моя робота,я ж не отдыхаю,сижу авто жду,переганаю его с места на место по базе!!!! Как скажете???

[@tsiganiyful]

Добрый день. В принципе выполнение всех этих работ на территории предприятия вполне возможны на OUT, но естественно не за счет времени отдыха.

[@edikbolokan8522]

@@tsiganiyful спасибо за консультацию)))

[@kod95lodz]

👍

[@user-gs7si5gd6r]

Всем привет. В Казахстане режим РТО отсутствует. Поэтому на тахографе всегда стоит режим OUT.

[@kod95lodz]

👍

[@user-gs7si5gd6r]

@@kod95lodz Не подумайте, что мы радуемся этому, просто условий нет для этого. Можно проехать 500км и не встретить ни одной стоянки.

[@kod95lodz]

Да я понимаю и сожалею. Поэтому я в Европе, но каждый имеет право на выбор.

[@user-ju4mb3tr5e]

На ауте ?!

[@kod95lodz]

Ни в коем случае

[@ulannamazov3750]

Добрый день!!!я-наработал за неделю 120 часов и проехал на out 700км по России!понимаете фирма гоняет,как исправить ситуацию как сделать отстой ???

[@kod95lodz]

Добрый день. Получить непрерывный отдых не менее 45 часов

[@peklo777]

Ведь после использования этого режима, вы должны сделать распечатку и вам должны поставить печать фирмы, либо сервиса и т.д, Если полиция спросит чем я занимался в это время и я солгу, а они проверят, то выпишут штраф за манипуляцию, они то тоже не дураки, или я не прав, спасибо.

[@kod95lodz]

Нет прямого указания, что при использовании этого режима необходимо делать распечатку и пояснения. Но если была извлечена карта и установлен данный режим, скажет на ремонте, и авто перемещалось, то конечно лучше зафиксировать это

[@peklo777]

@@kod95lodz спасибо

[@kod95lodz]

👍

[@user-fl4vy9sq4f]

Нет доказательств щто на ауте ездили ви так как на вашу карту не фиксировались режими труда единственное что может бить то щто ви вставите карту и на вашей распечатке будет ошибка езда без карти но ето не доказательство

[@kod95lodz]

Ну и зачем Вам нужны эти проблемы?

[@prius5132]

Аут вам ни нужен ни при какой ситуации. Все это будет на контроле как манипуляция с тахографом!!! Все что связано с аутом находиться не в вашей компетенции. В любом случае если машина была в сервисе на ауте или без, нужно документальное подтверждение. Если вы будете ездить на загрузке/разгрузке на Ауте, подумайте что вы скажете на контроле.

[@kod95lodz]

Ну так об этом в видео и говориться, что держитесь от него подальше

[@MAN_WU1248P]

Доброго времени суток! А если случайно включил режим аут , или допустим забыл выключить и проехал . Что делать в такой ситуации , распечатка спасет ? Как некорректный ввод например)