Режимы селектора АКПП W/S на автомобилях Mercedes Benz W203, w209, w211, w210, w140 и W124!!!

Коротко и ясно о принципах работы
Режимы селектора АКПП W/S на автомобилях Mercedes Benz W203, w209, #w211, #w210, w140 и #W124!!!

[@a-mediagroup4385]

согласен что в режиме W экономичней. предыдущие видео смотрел, говорят обратное. по логике когда плавно разгоняется меньше энергий требует.

[@lk_beautyroom]

У меня после дождя ливня, не переключается коробка автомат Подскажите и помогите советом

[@little1505]

А как понять какой режим стоит?

[@user-sb1wb6lu6f]

Так на каком режиме ездить ?

[@AAa-ie4um]

Большой расход бензина на с 200 компрессор 2003 г

[@rafaelomg_official]

S обычный стандарт, машина как и должна работает. В моем случае 2,3 бензин компрессор, становится живее и чуть чуть резвее. На w типо режим на зимних шинах :) как и сказал со второй примером по топливу , один хер , тоже самое. Что так что иначе жрет. МОЙ СОВЕТ ; самое четко - ПАЦАНЫ ВРУБАЙТЕ СПОРТ И НА СЕЛЕКТОРЕ +\- сами переключайте , жарит получше , главное выключайте esp )))))

[@vitaliik4450]

Немного не правильно про расход объяснил. У тебя показывает 7.1 литров, на 1064 км, тоесть это среднее значение. Обьесняю, например ты будешь ездить по городу, но твои поездки будут краткими, тоесть расстояние 8-10км, наездишь ты таким макаром 800км,тогда расход будет, ну например 8л на 100км. Но, если например, стоит тебе выехать на трасу и проехаться 200км в одну сторону и 200км в другую, то компьютер пересчитатет, и расход упадёт. Все зависит от расстояние, от интенсивности езды, как кто стартует со светофора, от пробок и т.д. То что расход разный в этих двух режимах, обсолютно согласен. Например ты мог перед этим видео проехать 300км по трассе на круизе и у тебя сейчас такой расход, а до этого был 9л на 100км при постоянной езде в городе(чисто пример).

[@razhabdiyarov7818]

В Азии жарко летом нечего переключат на W?

[@a-mediagroup4385]

на с чуть больше расхода думаю будет. w когда деньги заканчиваются )

[@II-un5ef]

На моём кнопка c/s что обозначает они. Благодарю за ранее

[@HOROSTV]

Тоже самое только c - вместо винтер

[@II-un5ef]

@@HOROSTV всего хорошего

[@AAa-ie4um]

Расход до17.5

[@Rosomaha947]

C - комфорт стартует со второй передачи. если ногу в пол машина медленно разгоняется. режим хорошо для аккуратной езды. S- спорт. машина трогается с 1-й передачи и сразу с места рвет асфальт )

[@user-gz2xs8wb9e]

у американцев W поменяли на С, а суть таже

[@user-cb5fu1vx8h]

2 задние передачи? Я чего-то не понимаю?

[@user-gz2xs8wb9e]

да, там две задних передачи, ещё передние 3, 4 и 5 имеют обводную регулируемую муфту (грубо вариатор), ещё 0,5+ тыщи оборотов опускает когда нет нагрузки, одна из самых надежных коробок, переваривает до 1000 момента, её даже тюнить не надо

[@nazik4552]

S Это спорт режим ! W это простой режим который используется при экономии топлива и городского вождение !

[@florezrenegade5105]

ахахахаха

[@djoniakunov6321]

Winter зимний режим

[@user-rp2ix3sc9h]

W -зимний режим ; s - летний , да s с первой передачи трогается , W со второй ,у меня мотор 3.2 и покупал не давно ,учусь еще ,но продавец тоже говорил что спорт 🤷‍♂️ хотел бы узнать за D ,а именно + и - ,когда права или влево на D делаю ,как механика должна работать или вообще щелкпть с 1 на 2 там ,потому что бывает вместо D включается 1 и остановиться заглушить все заново включить и опять на D и начинает норм переключать и т.д А иногда первая включается и пытался на D + справа делать ,что переключит на 2,но нет(

[@Fortuna.Auto.De.]

Почитайте инструкцию по эксплуатации

[@Lavr0911]

На 3000 оборотов включается компрессор

[@user-gz2xs8wb9e]

компрессор работает всегда, даже на на холодный запуске компрессор продувает катализатор

[@warfacealfa8093]

щиток приборов родной?