Прочитав тут комменты, понимаешь насколько люди долеки ... В amg gt ep другие экологические нормы, в данной М5 чуть ли не евро 6+ в ней стоят дополнительные катализаторы! В новой амг е63 так же будет стоять дополнительные каты! Какой вывод, если данную М5 g90 прошить под евро 5 так же и M5 F90 так же, как и эту amg gt ep, это М5 поедет заметно лучше, это даже не будет считаться st1 и она легко сможет добавить порядка 60-80 лс и 100-150 момента! И ещё гибридная система в этой gt ep изначально устанавливать именно для того чтоб она поехала, хорошо поехала, а гибридная система в G90 установлена чтоб попасть под экологические нормы, это очень разные вещи! Я могу с уверенностью сказать что новая amg e63s будет медленнее gt ep потому что будет тяжёлой и также задушенной! А что касается M5 G90 это феноменальный результат, для ее веса, этот аппарат на хорошей st2 ещё многих удивит!
@andreya4632 күн бұрын
Хорошо сказано!) Только дуракам - не стоит объяснять, всё равно не поймут.
@dmitryb68732 күн бұрын
"идеальным для трека", спасибо проорал в голосину, с таким весом не будет она нормально рулиться, физику не обманешь
@d.spirit47133 күн бұрын
Это как в Советское время смотреть кино про Запад, машины за 30 млн. доступны единицам.
@ЕвгенийВеревкин-щ2л4 күн бұрын
Автомобиль весом 2.5т сохраняет сиабильность на трассе 😂😂😂
@Grey3763 күн бұрын
Ну да, вес придает стабильность, особенно на высоких скоростях. Не зря же 2000кг бугатти едет как утюг, конкуренты с 1300+ крайней нестабильны без активной аэродинамики
@azamatmarat73 күн бұрын
Что смешного дебил
@avkaz3 күн бұрын
@@azamatmarat7 а он видимо всегда улыбается дико, с поводом, и без повода
@akopbagdasaryan8632 күн бұрын
Тебе б её купить и почувствовать по факту, но вряд ли. Наверняка ты ездил от силы на диване, на котором сидишь, пока пишешь эти комменты
@stanis05043 күн бұрын
БМВ это хорошо) КИА максимально необычный, но весьма и весьма симпатичный. Хороший выпуск 👍🏻👍🏻
@Tuning9002 күн бұрын
Кто бы что не говорил, но g90 невероятно красива😮💨🤤
@mperfomans28083 күн бұрын
Ну это всё понятно. Но ска зачем фанаты других брендов смотрят новости про бмв😅
@avtodraivtsxinval43593 күн бұрын
Ужас, что они натворили.😮😮😮 Зачем нужны 700 л/с, если она тяжёлая, как КАМАЗ.
@alexn41743 күн бұрын
А твой камаз 3.5 до 100 Едет?
@avtodraivtsxinval43593 күн бұрын
@alexn4174, спору нет, 3,5 - это мгновенно, но старая ехала быстрее.
@alexn41743 күн бұрын
@@avtodraivtsxinval4359 да но ещё выйдет compition или CS нужно подождать)
@s1a8nya3 күн бұрын
По замерам 100-200 новая едет 7.13, старая 7.19 держи в курсе цифр)) на счет веса камаза глупо, мерсы гибриды весят так же,просто тебе этого не рассказали,а сам ты искать инфу не умеешь, у тебя лапки 😉
@РинатБаймуканов-ю5м3 күн бұрын
Красиво дизайн бмв м5
@russs20762 күн бұрын
@@РинатБаймуканов-ю5м фамилия как у меня , одна буква тока
@andreya4633 күн бұрын
М5 - хороша!) Пусть до усёру считают её вес, всякие школьники, но ЭМКА - БОМБА!)
@last.-nrg3 күн бұрын
Выкинуть на все аккумуляторы и мотор, накинуть арабский чип, и вуаля, готова реальная Мка. Хах, думаю, кто нибудь додумается до этого.
@Grey3763 күн бұрын
@@last.-nrg до арабского чипа точно не додумаются, их бмв никогда не занимали рекордные позиции) да и выкидывать аккумуляторы тоже не будут, для таких есть б.у ф90
@last.-nrg3 күн бұрын
@Grey376 Насчёт чипа - шутка.
@the.mariachis4 күн бұрын
KIA EV6 GT, упоминаемый в данном обзоре имеет динамику примерно такую же, как "спортивный", "сохраняющий стабильность" "супер-седан" BMW M5 😆
@islambaichorov3 күн бұрын
Эту машину ещё полюбят
@СергейК-ш3я3 күн бұрын
М 5 огонь 🔥🔥🔥🤝👍✌️😎
@Магомед-ц8м2 күн бұрын
Через несколько месяцев выйдет Версия Компетишн она будет лучше намного
@KavkazecSpamayname4 күн бұрын
I❤ BMW M5
@yuryi_seliverstovКүн бұрын
Продам все квартиры и куплю m5 чтобы стоять в пробках 😂
@Sasha057573 күн бұрын
Все гадости пишут те которые никогда не катались на бмв м5. Даже пассажиром)
@andreasmichel73333 күн бұрын
stupid people unfortunatelly knows all better
@GameOve5003 күн бұрын
ага, а вёдраводы прям все приличные интеллигенты. Что ни слово, то мёд… особенно,когда мерседес видят. По факту им подходят только самые грязные и последние слова.
@aleks48833 күн бұрын
Если ты будешь поддерживать такую БМВ они не исправятся, поэтому поливаем всей планетой её с грязью, чтоб вернули нормальные м-ки
@s1a8nya3 күн бұрын
@@aleks4883 от твоего хейта ничего не изменится, через год-два будешь забыв все обсуждать кто быстрей, м5 гибрид или е63 гибрид такой же тяжелый и плюс минус мощный
@СарварБабаджанов-й4ц4 күн бұрын
Спасибо автору, а как мерседес, они снова стремятся к электричкам
@ГромовДмитрий-ф7ш3 күн бұрын
Вот тут все обсирают новую М5, а лично мне больше понравилась новая Kia EV9 GT, вот оно сочетание практичности, и динамики более чем достаточной для любой дорожной ситуации, да это не трековая машина, но жто огромная 7-ми местная машина, с разгоном до 100 за 4,3 секунды, по-моему это достойно уважения.
@ДмитрийЗахарченко-и8ч4 күн бұрын
Уже есть драг заезд на американском канале так там три машины ауди рс 7, мерседес Е 63 и новая м5 бмв немного выиграла но вот когда приехала Аmg 63 gt performance гибридная то у м5 шансов не было.
@Grey3763 күн бұрын
легче весит, больше мощность, выше момент, нет повода чем то гордиться, все логично
@ДмитрийШумаков-е9н56 минут бұрын
🔥🔥🔥👍👍👍
@s1a8nya3 күн бұрын
Тебе нужно скинуть замер гт63 двс на стенде, где он вместо 639 сил показал 694, а т.к двигатель с гт63 гибрид у них общий, то реальная мощность гт63 перформанс не 840,а считай 900. Мерс же не врет, врут бмв😀
@EvgeniyAMG-k7p3 күн бұрын
Уфф Гурам замерял свою бмв м5 которая вместо 625 показала 705 это сток ебать , я в ахуе от этих наёбщиков на 80 лошадей наебать людей! Мерс тоже рядышком он показал что-то вроде 675 лошадей вместо 612
@ga7an6283 күн бұрын
@@EvgeniyAMG-k7pодин раз показала машина 700+. Так теперь этим всех пилите. Посмотри множество других замеров м5. Там мощность 650-670 лс. Не более
@Tochka21033 күн бұрын
@@EvgeniyAMG-k7pахахахах, ты так говоришь будто бы они в минус ушли - заплатили за 625 , а получили 700 - ебать наебали верните мои деньги пидарасы 😂
@s1a8nya2 күн бұрын
@@EvgeniyAMG-k7p Выборочный подход у тебя к сравнению. Вспомнил именно бмв, которая показала больше всего сил, а замеры м5 кс которая вместо 635 только 619 или м5600 сильная показавшую 609 проигнорировал?)) При замере е 63 и м5 они показали бмв 675, мерс 686
@МакарБлохин-и4ф3 күн бұрын
у м5 v8 на 530 сил и электромотор от хм на 197 сил совокупная отдача как раз 727 сил
@s1a8nya2 күн бұрын
на стенде чуть больше реальных показывает
@abrakadabra50234 күн бұрын
Да какая разница, хоть 700 сил, хоть 800 сил. Снизьте вес. 2.5 тонны для супер седана это слишком много. Про дизайн вообще молчу. Прошлая М5 была элегантная, но агрессивна. Нынешняя М5 это мессиво.
@SH4KH4 күн бұрын
В первую очередь это бизнес седан, а потом уже быстрая машина, комфорт должен быть в приоритете!
@abrakadabra50234 күн бұрын
@@SH4KH Так у нее и комфорта не будет, если они с такой массой пытаются обойти предыдущую М5. Чтобы хоть как-то ее приблизить к ней, им придется сделать подвеску жестче.
@Profi7324 күн бұрын
Даже альфард весит легче на 400 кг. Про форд ф 150 вообще молчу.
@HIXTOJ4 күн бұрын
Чел сначала заработай хотя-бы на неё а потом критикуй 😂
@abrakadabra50233 күн бұрын
@@HIXTOJ ничего умнее сказать не мог?
@russs20763 күн бұрын
Многие хают м 5 , но ее будет больше чем ауди и мерсов и скоро будут ее хвалить
@denielcraig3 күн бұрын
🤮
@DJ-io2hn3 күн бұрын
@@russs2076 Потому что БМВ это Маркетинг, создали секту поклонников, а по факту она ничем не лучше Мерседеса и АУДИ
@russs20762 күн бұрын
@@DJ-io2hn купи тогда ваз
@s1a8nya2 күн бұрын
@@DJ-io2hn такая же секта ваговодов и стринговодов, ничем от бмвистов не отличаются
@s1a8nya2 күн бұрын
@@DJ-io2hn такая же секта ваговодов и стринговодов, ничем от бмвистов не отличаются
@AleQSandrRodionov4 күн бұрын
У M5 выбросить задние сиденья, поставить внутри карбоновый каркас, убрать полностью шумку и малтимедиа, тогда будет топ!🇩🇪 👍
@user-du4zf8cf7s3 күн бұрын
Ну убирай😂
@muslimtime77523 күн бұрын
Оставить силовую установку, и выкинуть кузов, вот тогда будет👌
@alexnew82973 күн бұрын
Странно как-то, общая мощность EV9 501 л.с., эл.двигатель передней оси - 214л.с., задней - 362л.с. - в сумме не получается заявленные показатели. Или у "электричек" математика другая? 🤔
@uzbzaa48733 күн бұрын
Настоящий локомотив
@mrkayuga3 күн бұрын
О каком спорте можно говорить при весе в 2,5 тонны? Это не спорт а так, драг рейсинг, для американцев, любителей, примусов и тесл. Напомню на ринге м3, не то что м5 последнего поколения, убрали из ринг-такси после 6 месяцев именно из-за веса. Европейский автопром пошел не туда с 2019 года (благодаря дебилам ЕК ЕС и безхребетным поддакивалкам типа Калениуса). И продажи это подтверждают. И результатом будет банкротство и покупка китайцами. Любопытно было узнать, что по опросу БМВ (догадались сделать) покупатели новых м5 не планируют выезд на автодром и вообще спорт использование. Их покупатель больше стал похож на циган с трейлерного парка во франции.
@last.-nrg3 күн бұрын
Ну с Benz Sprinter гоняться. А что?
@Grey3763 күн бұрын
@@last.-nrg Вес седана Mercedes-Benz E-Класс AMG (W214) в модификации E 53 Hybrid 4MATIC+ AMG составляет 2390 кг Прикинь и это не Е63 еще,а е53 и разница в м5 всего 50кг. Будете тоже на гибридной Е63 со спринтером своим ездить😀
@last.-nrg3 күн бұрын
@@Grey376 Это шутка, братан.
@Grey3763 күн бұрын
@@last.-nrg зачет)
@Odessith3 күн бұрын
KIA EV9 GT мне напоминает своим силуэтом Mitsubishi Pajero
@artem_avtozakaz3 күн бұрын
по рекламе как связаться?
@Not_Z-vastik_Stop_Putinism3 күн бұрын
Опять про ссылку в описании на муз.канал... Я не могу перейти...(🙄
@ГромовДмитрий-ф7ш3 күн бұрын
Я тоже не могу
@Not_Z-vastik_Stop_Putinism3 күн бұрын
@ГромовДмитрий-ф7ш Могу подсказать под каким видосом он не забыл оставить ссыль)
@АртёмТрофимов-с5м3 күн бұрын
Кстати, немцы в который раз публикуют результаты TUV в рейтинге надежности поддержанных авто и некоторые модели БМВ традиционно ломучие с большим процентом поломок - это поддержанные пятилетки и более 5, 6, X5, X6. Самый ненадежный премиум-бренд получается. А самый надежный Porsche 911, Audi и Mercedes чуть пониже, ну и VW тоже надежней ломучих БМВ)
@andreya4633 күн бұрын
Вы читаете хрень. Всё тесты - проплачены.
@АртёмТрофимов-с5м3 күн бұрын
@@andreya463Да, да, расскажите. Зачем это немцам топить свою же БМВ?
@Grey3763 күн бұрын
@@АртёмТрофимов-с5м трофим ты неисправимых балабол. Сайт колеса ру, копипаст с рейтнгового агентства DJ POWER 2024,которые 35лет делают эти рейтинг 6 место порше 9. бмв 22. мерс 27. фольц 29. ауди и на 30 рейтинг заканчивает крайслер Далее перечислим самые надёжные модели автомобилей по классам в их американском понимании: маленькие SUV - Buick Encore, маленькие премиальные SUV - BMW X1 , компактные легковые автомобили - Toyota Corolla, компактные премиальные легковые автомобили - Lexus IS, компактные SUV - Chevrolet Equinox, компактные премиальные SUV - Lexus NX, среднеразмерные легковые автомобили - Toyota Camry, среднеразмерные премиальные легковые автомобили - Lexus ES, среднеразмерные SUV - Toyota 4Runner, среднеразмерные премиальные SUV - Lexus RX, более крупные среднеразмерные SUV - Chevrolet Traverse, более крупные среднеразмерные премиальные SUV - BMW X6, большие SUV - Chevrolet Tahoe, среднеразмерные пикапы - Toyota Tacoma, большие пикапы - Toyota Tundra, тяжёлые пикапы - Ford Super Duty, минивэны - Kia Sedona, премиальные спорткары - Porsche 718. Самым надёжным автомобилем по результатам исследования также признан Porsche 718. По классам прямо все номинации заняли мерсы и ауди с фольксвагенами😂 Хейтер бмв из тебя как из гавна пуля, твои доводы парировать сможет даже 5 летний ребенок, который умеет пользуоваться интернетом
@mrkayuga3 күн бұрын
@@Grey376 про jd power сами же американцы отмечают что методика исчисления этого рейтинга способствует продвижению машин с минимальным количеством функций. А те что сложнее автоматом попадают в середину рейтинга. Там чем проще тем лучше. Поэтому для них Бюик и лучшее на свете. Что-то покупатели так не думают. И американцы особенно, для них европейцы и европейский премиум это точка отчета. И клали они на свои джи эм и бьюики с фордами. Поэтому все рейтинги так или иначе необьективны - направлены на продвижение одних против других системно.
@Grey3763 күн бұрын
@@mrkayuga Там такого не написано вообще,это выдумки, поэтомуобъективно, просто фанатам вага и мерса не нравится) J.D. Power оценивает надёжность представленных на рынке США легковых автомобилей уже 35 лет, время от времени совершенствуя методику исследования, так как машины становятся сложнее, обзаводятся новыми системами и функциями. Последний раз методика была обновлена в 2022 году, актуальный протокол учитывает 184 потенциальные проблемы, разбитые на девять категорий: микроклимат, электронные ассистенты водителя, опыт вождения, экстерьер, вторичная эргономика (выключатели, экраны, джойстики и т. д.), мультимедийная система, интерьер, силовой агрегат, сиденья. Исследование 2024 года основано на проведённых в период с августа 2023 года по ноябрь 2023 года опросах 30 595 американских владельцев автомобилей 3-летнего возраста (купленных в 2020 году, но относящихся к 2021 модельному году) и фиксирует количество проблем, с которыми столкнулись владельцы с момента покупки своих машин. Из их ответов формируется рейтинг PP100, показывающий количество выявленных проблем на 100 автомобилей, то есть чем PP100 меньше, тем лучше.
@s1a8nya3 күн бұрын
Только для неосведомленных людей и ненавистником бмв, давно имеет репутацию марки, которая склонна занижать официальные показатели мощности своих автомобилей. Те,кто смотрит часто такие видео с замерами на диностенде, знают, что практически все турбо движки и не только не показывают паспорт. Да же если какое то авто показывает паспорт, то авто, той же марки но другого класса, с тем же движком уже может не показать. Кингам бы почитать, почему такое может быть, а потом делать вывод. Температура окружающей среды при замере, качество масла и топлива, размер дисков и т.п все влияет на показатель. Сегодня при +30 на Аи 98 один показатель, через полгода зимой при +5 и с Аи 100утебюя+50-60л.с просто легко
@ВадимКоршенко3 күн бұрын
V8 🤝 ev9gt ✌️
@ВладиславДанилов-р4ч3 күн бұрын
Кручу верчу, налюбить хочу!!!😂 Не из этих ли принципов исходит БМВ, а потом все удивляются, что при "равной" мощности и весе кто-то быстрее!???
@s1a8nya3 күн бұрын
У других мощность знаешь, что такие выводы делаешь?
@zhambaloverdeni2 күн бұрын
@@s1a8nya другие мощность не занижают
@s1a8nya2 күн бұрын
@@zhambaloverdeni никто не занижает, просто мощность даже в одном авто меняется из за разных факторов и такие все, не только бмв, ссылок могу насыпать кучу, просто ты после этого сольешься из комментариев и больше не ответишь. Так было всегда, после ссылок, которые я кидал с видео. Вы фейки разносите, а другие за вами повторяют, а самим поискать вы не умеете.
@s1a8nya2 күн бұрын
@@zhambaloverdeni я пример сегодня приводил с замером м5 и е63 на карвов. Бмв с паспортом не совпало на 25 сил(651),а у мерса на 24(636 вместо 612) Если ты считаешь, что разница в 25 у бмв это вранье,а 24 у мерса это нормально, то поздравляю, ты правды не ищешь, тебе просто нужно обосрать баварцев
@zhambaloverdeni2 күн бұрын
@@s1a8nya все таки бмв больше врет
@kukocld67612 күн бұрын
Киа уверена в своих дисках?)
@ErnestocheGuevara-d4n4 күн бұрын
Тюнеры с Infinitas с неё уже 1000 л.с. сняли!!!
@d.spirit47133 күн бұрын
И что, это не про Вас)
@Archi-vv8gm3 күн бұрын
Top!!!
@Miras-r1b2 күн бұрын
А боже сколько тупых комментах. Те у кого есть доступ на новый М5 уже сделали разгоны. Новый М5 ели на пол кузова обгоняет 10 летний Е63, и старый дорест Ф90. А вот что новый Е63 будет на V8 с гибридным мотором от болида мерса формулы и батареями, который будет в 2 раза быстрее прежней Е63. И ещё какой вообще речь идёт о тюнинга гибрида ? Тут простите замена мотора будет как половина машины
@s1a8nya2 күн бұрын
"Mercedes-AMG E63 2024 года получит больше мощности от гибридной рядной шестерки Новая трансмиссия имеет только электрический режим и, как ожидается, будет производить более 700 лошадиных сил" Давно известный своими мощными двигателями V8, следующий Mercedes-AMG E63 будет оснащен новым рядным шестицилиндровым двигателем с подключаемой гибридной трансмиссией. Новая трансмиссия сочетает в себе 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель Mercedes-Benz M256 с турбонаддувом и электродвигатель, обеспечивающий большую мощность и ограниченный запас хода только на электротяге. Ожидается, что в 2024 году новый E63 будет использовать гибридную схему, аналогичную 4-дверному купе Mercedes-AMG GT 63 SE Performance и Mercedes-AMG C63 SE Performance. Mercedes-AMG не предоставил официальных данных о новой трансмиссии, но ожидает в диапазоне 700 лошадиных сил и 880 фунт-фут крутящего момента. Это был бы значительный удар по сравнению с нынешним 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который развивает 604 лошадиных силы и 626 фунт-фут крутящего момента. drive2 ру. Иди это расскажи в школе друзьям, гибридный мотор от формулы 🤣🤣🤣🤣
@РоманДобров-щ9ш4 күн бұрын
Не сходится мощность общая и по-отдельности у моторов. Где-то ошибка.
@ДаИШо4 күн бұрын
820… так и она тем более медленная, медленне мерса гт63се, еле обогнала рс7 перфоманс на всего 630 сил… так и внешний вид ужасный..
@Grey3763 күн бұрын
820л.с 1194 н.м и 2435кг должны быть быстрей 843л.с1400н.м и 2380кг?
@russs20763 күн бұрын
А мерс замеряли ?
@Grey3763 күн бұрын
Не дождетесь, у них призвание обсирать бмв. Е63 гибрида данных нет,а вот младший Е53 весит 2390😂
@russs20762 күн бұрын
@@Grey376 2180 кг весит с63 новый на 360 кг больше чем предыдущий
@russs20762 күн бұрын
@@Grey376 doug demuro сейчас смотрю про 63
@russs20762 күн бұрын
@@Grey376 м3 порвала с 63 сегодня смотрел американские блогеры
@aradew.3 күн бұрын
Сколько хвалебных слов 😂
@novitschok7803 күн бұрын
БМВ м5 лего))
@scr.i.p.t0nit2 сағат бұрын
Я вам уверяю, никак
@АлександрМ-ю8д3 күн бұрын
Говорящие не знают!! Знающие не говорят!!
@РоманКравченко-п1е4 күн бұрын
Gt 63 с гибридом все равно быстрее kzbin.info/www/bejne/qKOkk6d6hL2enM0
@mashhurmahkamov38683 күн бұрын
Я тоже видел этот заезд пару дней назад! GT 63s e-permomans космический аппарат!
@Grey3763 күн бұрын
@@mashhurmahkamov3868 а что космического?
@ДокторЗло-ч2ц3 күн бұрын
Сейчас ее зашьют и хана мерсам с псп блоком
@Grey3763 күн бұрын
А шитая на первом стейдже уже есть, что то около 920сил. Так что теперь вполне надежные и копеечные стейдж 2 с мощностью хорошо за 1000 будут довольно часто в природе. Хорошо, что они реально не сделали 727. Хотя это замер единственной новой м5 а как показала практика, ф90 разные, показывали мощность реальную от 609 у версии с 600, до 703 вместо 625 или м5кс вместо 635 показала 619. Реальную мощность своей g90 узнаешь только на стенде и не факт, что там вместо 820 будет 750 или 780
@Anonimus..0..3 күн бұрын
Хана или нет узнаем когда е63 выкатят, а пока мы точно знаем что м5 g90 соснула у двухлетней амg gt e performance
@Grey3763 күн бұрын
@@Anonimus..0.. Странное заключение. Когда е63 сосет у ф90,то стринговоды плачут, мол мощность меньше, весит больше, а когда 840л.с 1400н.м и 2380кг веса обходит 820-1194-2435кг, то бмв соснула. Реально адекватности нет
@viktorgorz33043 күн бұрын
Тебе палец вверх за правду. Про правду про BMW 😂😂😂 Звнижают в силе своих автомобилях. 😂
@s1a8nya3 күн бұрын
Да ты такой же балабол как и он)) Сходу пример, на карвов был на замере е63 и м5 компот, м5 выдал 651 силу, это 26 л.с разница между паспортом и реальностью, е63 выдал 636 л.с вместо 612 или 24л.с Ты хоть бы прочитал, почему может мощность с паспортом не совпадать, а то так и умрешь болваном😀
@viktorgorz33042 күн бұрын
@s1a8nya ты каждый день балвана в зеркале отражаеш. Паносить в кометарах можешь. Иди меняй мотор. Время не теряй.
@s1a8nya2 күн бұрын
@viktorgorz3304 то да ты ещё и неуч, писать даже с трудом можешь, "пАносишь", отражаешь без Ь😀👍Школу не проси завтра, болван в зеркале) а то я скину пару ссылок, где видос с тем, что не паспортную мощность показывают все и народ убедится, что ты пустомеля-фантазер
@idp84923 сағат бұрын
@@s1a8nyaпод каждым комментом срёшь, иди делом займись клоун 🤡
@ПавелМиргородский-м4с3 күн бұрын
Не знаю было 4 бмв и ни одна не показала паспорт по силам и моменту. Все 2-4 летние, так что может это характерно только для м версий
@Grey3763 күн бұрын
Обычное явление для всех авто, не показывать свои силы, особенно для турбо немцев, хотя и атмо ламбы подвирают
@ХасанАлигаджиев-г4тКүн бұрын
Ждем версию CS……
@ШерзадЮсупов-ц4з20 сағат бұрын
От нуля до 100 резульат слабый чем старый бмв
@Drew_7973 күн бұрын
Провожаес g серию, настало новой м5 !
@МаЛхАсМаЛхАсОв-ю2ф4 күн бұрын
Американские блогеры показали как GT 63s E в рот даёт новый М5
@lorsamadey24354 күн бұрын
Во-первых это канадские блоггеры, во-вторых GT e-performance в два раза дороже м5. Посмотрим, что сделает новый е-класс амг, до сих пор им всем давал в рот м5. К тому же выйдет ещё более мощная м5 и надает в рот и ГТ тоже. Как обычно бмв это делает с мерседесом. А как только дело дозодит до тюнинга, так мерседес вообще обсирается по всем статьям. На простом сдейдж 1 прошлая м5 уже накидала в рот GT performance, а если говорить про глубокий тюнинг, пойди посмотри какая модель среди спортивных седанов держит первое место уже более 7ми лет.
@leonidcheremnov60963 күн бұрын
@@lorsamadey2435 Только amg gt заканчивает свой цикл, и в скором времени выходит новый кузов. А m5 только вышла и уже проигрывает 😂😂😂
@РоманКравченко-п1е3 күн бұрын
@@lorsamadey2435 вся резвость BMW предыдущего поколения - ее меньший вес и почему то все забывают что ее v8 на пол литры больше основных конкурентов. Вот почему ее стейдж 1 более мощный, чем конкуренты. А цена авто никогда не говорит о его динамике.
@andreya4633 күн бұрын
Это тебе в рот дают и ты принимаешь по полной. Не сравнивай разные по классу автомобили.
@andreya4633 күн бұрын
@@lorsamadey2435 Согласен с вами полностью. А дураку незачем объяснять.
@МакарБлохин-и4ф3 күн бұрын
как так то 696 сил
@dragtimes28842 күн бұрын
Я колосные силы = 820 сил
@s1a8nya2 күн бұрын
Только дошло до меня, что блогер то болван полный, посчитал +15% на всю мощность и от двс и от электро, а электро не имеет никакой связи с трансмиссией и потери тоже. Ему накидывать +15% не нужно)) Если процент 15% как у него, то мощность в сумме 770,а если 10% как например в германии считают, то 745. Конечно он будет медленней мерса, но разница с 727 паспортными (18-44 силы) не выше, чем указывают тот же мерс и ауди))) Обломайтесь хейтеры бмв, мозгов нет, слушайте дальше зомби😂
@TheKingDrive2 күн бұрын
Для тебя сделаю исключение, болван тут ты. Электромотор у M5 находится между коробкой и мотором на одном валу. Так что все парни правильно посчитали. И для тебя объясню отдельно. Я ничего не считал, я лишь передаю информацию. Подсчеты вели парни из тюнинг ателье, у которых мозгов больше чем у тебя.
@s1a8nya2 күн бұрын
@TheKingDrive болван тут ты, электромоторы ничего не теряют. Даже 696+15% это ровно 800, но вам болванам написали 820
@Meelyns2 күн бұрын
@@s1a8nya Болван тут ты, 696 это 85%, x-100% тогда x=696*100/85=819
@s1a8nya2 күн бұрын
@@Meelyns к 696 прибавляешь потерю15%, 696* на 0.15=104+696-800. У тебя подсчет странный, умножение на 100зачем то, умножение не самой потери 15%, а деление выходной мощности на колеса, такое впечатление, что ты штаны через голову надеваешь😀
@s1a8nya2 күн бұрын
@@Meelyns на немецких диностендах м5 комп выдала 591 силу или 651 на маховике, это ровно 10%, так что его вычисления это правда на 50% Илиточные у него подсчеты или не точные. Для вас болванов прокатит, главное обосрать бэху
@ШынболатАймурзаев3 күн бұрын
Почему эту gt сравнивают с m5, это две разные классы как то, m8 вот его дивизион
@Grey3763 күн бұрын
Гт и g90 гибриды ,вот и сравнивают.
@kairatsarsenbaev78953 күн бұрын
@@Grey376 че то я не видел чтоб их сравнивали с Тойота Приус😂
@Grey3763 күн бұрын
@kairatsarsenbaev7895 так и не увидишь)) Как будет Приус конкурентом в Е сегменте или бизнес классе, с мощностью как они, тогда и будет сравнение. А с м8 гран купе ДВС, есть смысл сравнивать гт63 ДВС, с 639 силами, т.к м8 гибридов нет, а только появилась м5, то с ней и сравнили
@kairatsarsenbaev78953 күн бұрын
@@Grey376 охо, как всегда мерсофаны живут по двойным стандартам, только писали о том что обе тачки гибриды, и их сравнивают, а теперь они вспомнили что есть Е сегмент оказывается. То есть Камри с гибридной установкой их конкурент да? У каждого есть свое назначение, если нет разницы нах выпускать и Е класс, и Амг Гт? Либо в случае с БМВ 5 и 8 серию?!
@Grey3763 күн бұрын
@@kairatsarsenbaev7895 Спасибо за ваше мнение, оно очень важно для нас!!! Если серьезно, перечитал свой комментарии и так и не понял, где же я стал мерсофаном, являясь бмв дрочером😂 Вы не винимательночитаете или выборочно,что нравится. Кроме сегмента я написал и мощность, поэтому камри идет лесом) М3 и м4 тоже по сути D класс,только вот зачастую, чтобы быть максимально объективным, м4 не сравнивают с рс4,а с тоже купе рс5 ну и т.д. Если рассматривать бизнес класс,то прямые конкуренты е63-м5-рс6 и м8гк-гт63 и рс7, последние не считаются 4 дверными седанами и универсалами как ауди,а 4 дверные купе как бымв и 4 дверными лифтбеками-фастбеками как рс7 и гт 63 Сравнение же будущего гибрида е63 w214с м5 будет самым лучшим. Он будет так же максимально задушен по мощности и тяжел,агт63создавался еще при других условиях,да и то,что в нем 840 крайне маловероятно
@DjonDjons-r7p4 күн бұрын
САЛАМ АЛЕЙКУМ ИЗ РЕСПУБЛИКИ КАРАКАЛПАКСТАН
@Mr.AndrewGoodman4 күн бұрын
Шалом
@corvoattano93794 күн бұрын
Нет такой республики ) вы подчинённые узбеков )
@DjonDjons-r7p4 күн бұрын
@@corvoattano9379 КОТАГЫМДЫ ЖЕПСЫН
@nursultonmardiev11712 күн бұрын
Лучше седан не важно что придумает Мерседес, Ауди или даже Порше, М5 останется и всегда будет лучшим седаном, Они этот статус держат последний почти 40, другие даже могут быть дороже чем БМВ но лучший седан наше планете это БМВ М5
@Luster_17054 күн бұрын
Беха😊❤
@СергейКапитан-в4у3 күн бұрын
БМВ и только БМВ!!!
@denielcraig3 күн бұрын
🤮🤮🤮
@РаильГиматов-о2ы3 күн бұрын
Параша на колесах эта М5
@Камо-ц2м3 күн бұрын
ААУУФФ ❤😊 🫠🔥
@DjonDjons-r7p4 күн бұрын
1
@СтаниславБ-с2м3 күн бұрын
Автор, не чуди: у тебя БМВ женского рода? С каких пор? БМВ -это он, а не она.
@opel_3 күн бұрын
Так вроде все её называют "бэха" или "эмка".
@Marra_Salvatrucha3 күн бұрын
@@opel_бэха и эмка - она моя, женский род
@Grey3763 күн бұрын
@@Marra_Salvatrucha «Bayerische Motoren Werke AG» Баварские моторные заводы. Завод женского рода))
@last.-nrg3 күн бұрын
Автомобиль так же называют - машина. А с таким весом, это уж точно машина.
@Grey3763 күн бұрын
@@last.-nrg ну да, как и S63 Е у которого 2600
@ИгорьСикорский-п3ц3 күн бұрын
Кто мне объяснит , почему все хомяки игнорируют то, что гт63 се стоит почти в 2 раза дороже? Почему они все из вообще сравнивают?? Гт63се стоит около 300к$ это космос. Когда м5 около 170-180. Не как это вообще можно сравнивать? И причем они плюс минус равны даже в стоке !?!?!? Получается Бмв настолько лучше что машина которая в 2 раза дешевле не уступает мерсу почти ни в чем
@Artur_A0013 күн бұрын
и при этом ф90 и ф90кс не имеют дурацких гибридов
@SerzhMash2 күн бұрын
Потому что выйдет е класс с такой же начинкой и будет еще быстрей gt и уж тем более м5.
@ИгорьСикорский-п3ц2 күн бұрын
@ пусть сначала выйдут ц63 стоит как м5
@StandRanked2 күн бұрын
Гт 63 се быстрее новой м5, там тоже по факту не 843 лс, а где-то 900
@ИгорьСикорский-п3ц2 күн бұрын
@@StandRanked на миллисекунды
@АбищкеЯкубова4 күн бұрын
Большое мусорное ведро. Было, есть и будет. Ауди с Мэрсом, и красивее и быстрее
@cryhill92703 күн бұрын
Ну это ещё надо будет посмотреть на новую Ауди А7/РС7, но пока что-то совсем тихо…
@lTERZOl3 күн бұрын
А какого цвета твой бмв?
@alexserdiuk78633 күн бұрын
Также Мерседес у которого качество исполнения на голову ниже чем у любого китайца 💀💀💀 К тому же была гонка новой М5 с Ауди rs7 и мерседесом e63s. Бмв, как не удивительно, приехала первой.