История про поиск старичка Mercedes для покупки. Обзор на Mercedes-Benz CLK
Пікірлер: 46
@user-pe2tf6jm5cАй бұрын
Отличный Мерседес! 👈🙂👌 Рад за вас. Вложитесь в него и он вас отблагодарит!
@user-co6zc9zz5k25 күн бұрын
Вполне реально.Буквально недавно стал обладателем w202 дорестайлинг m111 2.0 и w210 рестайлинг 3.2 m112. Причём взял за вполне адекватные деньги с учётом нынешних цен.В полмиллиона всего обошёлся 210-й.Езжу кайфую,только масло менял и всё.Тяга паровозная,салон в отличном состоянии,единственное чуть низ дверей краска вспучилась, но это болезнь всех мерседесов этих годов.Что сейчас возьмёшь за пол ляма?)) А год назад ещё до повышения цен 202-й вообще за 275 тысяч сторговался.Пороги,дно всё живое.Кузов почти в идеале что редкость.За год владения обслужил только стартер) Всем удачи,ровных дорог.Эти автомобили заслуживают ухода и должны ездить вечно
@user-pv9rf4sv8wАй бұрын
Да девчонки я вас прекрасно понимаю сам тоже купил Краун маджеста 1999 года выпуска за 500 тысяч рублей и за 8 месяцев вложил 1,500 тысяч и это ещё не всё продолжение следует а вам за видос лайк👍👍👍👍👍
@user-xn3il5mj3y6 ай бұрын
не ну за эротику на заднем сидение однозначно лайк ))
@aveganse37339 ай бұрын
Отличный видос,поздравляю с покупкой! Задушу чуть чуть не хочу учить,но все же,было бы отлично увидеть вставочки с процессом покупки и осмотра "недостойных" вариантов.Эмоции на видео от покупки и треша-они бесценны и интересны)).А так все отлично буду ждать следующий видос)
@Alena_Mercedesovna9 ай бұрын
Да я и сама хотела подснять те варианты, но не вышло(
@podlasovkirill4 ай бұрын
А видео следующее когда выложите? Интересно же. Удачи в творчестве
@Alena_Mercedesovna4 ай бұрын
С этой машиной продолжения не будет, а с моим 190иком будет скоро) неделя-1,5
@DIECAST-MICRO9 ай бұрын
Девчонки, поздравляю с приобретением! На самом деле машина неубиваемая и легко чинимая. У меня такая уже 6-й год - обожаю ее и даже не думаю менять. Только у меня 2 литра компрессор дорестайл в 192 л.c. Открою секретик - по запчастям знайте - эта машина целиком построена на агрегатах седана С класса W202 и с 210 у нее ничего кроме руля с кнопками общего нет. Все рычаги, трансмиссия и прочее это все 202-й кузов. Купите книжку по ремонту и обслуживанию 202-го - вам сильно поможет. Мотор 111 это "милионник" - легендарный мотор. Надежный. Есть и у него болячки но это мелочи в сравнении с другими моторами. По поводу пробега - оклол 200-300 тысяч для такой машины это норма в таком возрасте. В отличии от 201-го. Дело в том что новой это была машина-игрушка; Новой такую машину покупали как вторую в семью и ездили на ней не так много. Отсюда и малые пробеги. Правда поадая в СНГ они начинают быстро ушатываться новыми владельцами и при том же малом пробеге начинают выглядеть более устало чем 210-е так как на 208-х обычно "гоняют". Удачи вам!
@user-cm9ge5sq5r4 ай бұрын
у 2 литрового компрессора 163 силы если что, ито при условии что он дует
@DIECAST-MICRO4 ай бұрын
@@user-cm9ge5sq5r это у рестайла. Его "задушили" снизив мощность ради вписывания в эко-нормы EURO-4. А у ДОрестайла - 192. Поищи тип W208.345 (цифры после точки это модификация) или движок М111.944 - убедись Если что - у меня МОЯ машина именно такая.
@aleksa_myy9 ай бұрын
Воу, очень крутой обзор!
@user-fi1st1pe2r7 ай бұрын
Супер 🎉 я как раз такой же обвес присматривал на Амито) так же белый 208 2,3 л. на Компрессоре 👍
@Falkon948 ай бұрын
делай чаще видео,интересная история мерседеса))
@fugo47159 ай бұрын
Жду следующи выпуск
@DIECAST-MICRO9 ай бұрын
По поводу неработающих кнопок-переключателей на руле и сигнала - возможно обрыв шлейфа. Лечится и несложно.
@aleksandrorich9 ай бұрын
Дождался наконец то
@JD-jd4zb9 ай бұрын
Содержание этого авто не дешёвое, но если руки растут с нужного места, тогда это куда дешевле в обслуживании.
@HHXNS9 ай бұрын
Ждем отчет о покраске 190 !!)
@karenbagdasarov81159 ай бұрын
У меня тоже не бибикалась. Шлейф в руле был поломан. Электрик смог починить. Недорого
@Lenon5006 ай бұрын
На какую камеру снято видео?
@8rowdy467 ай бұрын
Жду видео, о 190
@Carpediem499pp9 ай бұрын
Красивая девушка редкость в таких темах
@DIECAST-MICRO9 ай бұрын
Вдогонку - машина слегоньца редкая - всего 230 тысяч сделали таких всех модификаций вместе (включая кабриолеты). Для сравнения седанов 210 сделали 2.5 миллиона. Так что восстанавливайте ее и радуйтесь обладанием редкости.
@user-zf6im6in5z9 ай бұрын
О, белый, как у меня. Мотор такой же.
@karenbagdasarov81159 ай бұрын
Первые пол года гонял, ничего почти не делал. Потом масло поменял. Ну а потом тоже ступицы задних колес, болты, подшипники, рычаги и т.д.
@4eroky1369 ай бұрын
Хороший W210 конечно лучше, но там и бюджеты другие)) Видос кайф, тачка кайф ыыыы
@user-vu6cx6xh8f8 ай бұрын
За сколько купили 208 ?
@user-hy5nd9zl2c8 ай бұрын
А за сколько взяли?
@user-cm9ge5sq5r4 ай бұрын
опа, а где попа, наростить бы чуть) шутка, а так молодец, сам владелец компрессорного 2.3
@kirillc78619 ай бұрын
В современных реалиях любой нормальный мерседес, а именно начиная от 210 рест, 202 рест, 203 итд, в т.ч. такие же clk ниже 300 чисто на удачу пару раз в год вылезет вариант, и тот битый скорее всего, в любом случае под вложения, а начиная от 500 можно найти тот же скажем 210 в состоянии сел завёл поехал и только масла/фильтра/колодки меняй. Цена одна и так же на круг выходит, только по временному отрезку в одном случае размазана.
@germany77289 ай бұрын
Алёна, по такому месту только поезда ходят 💅
@user-ps2eu6wz7o2 ай бұрын
Нет, не реально. За такую сумму хозяин мерса в хорошем состоянии, реально хорошем, никогда его не продаст. За адекватную цену покупатель не купит, жаба будет душить.
@karenbagdasarov81159 ай бұрын
Не бибикается)
@Dimitrackos3 ай бұрын
Ну такое. По всем признакам отжаханная поколениями щеглов старая повозка-понторезкп. Бездонная яма для вкидывания бабла. И вообще, автомат в бюджете 300к... - та еще лотерея. Лучше уж ездить на каршеринге. 😂
@karenbagdasarov81159 ай бұрын
Не такой уж это и олд. Вы попробуйте найти живой 123-й или 124-й
@antonspicecity6439 ай бұрын
123 самый массовый, живые от 500тыс стоят, в отличном состоянии от 750, капсулы от 1.2ляма, 124 тоже не прям редкость, 600тыс живые, около лимона и выше в отличном (в зависимости от комплектации), капсулы 2-3лимона и немного дороже самый жир и настоящие волчки. Полтора года назад свою купешку 124 за 700тыс продал, 3л автомат, светлый салон. По двиглу и коробки вообще проблем не было, все перебиралось, а по кузову были небольшие нюансы в виде рыжиков под краской у порогов и задних арок.
@karenbagdasarov81159 ай бұрын
А где 190?
@Alena_Mercedesovna9 ай бұрын
В покраске стоит, следующее видео будет про это)
@karenbagdasarov81159 ай бұрын
@@Alena_Mercedesovna Да, я свой тоже отдал на покраску. Уже больше месяца. Но уже заканчивают. Пойду сегодня посмотрю.
@Alena_Mercedesovna9 ай бұрын
@@karenbagdasarov8115 мой месяца через 2 только отдадут, много приколов вылезло
@karenbagdasarov81159 ай бұрын
@@Alena_Mercedesovna Ого сочувствую. Я думал месяц это много)
@IMPERATOR..16 ай бұрын
За машины конечно ты не очень рассказываешь, а вот жопой можешь покрутить это у тебя хорошо получится аудитория подберется!