Реальный запас хода ZEEKR 007 | На одном заряде 770 км?

Рет қаралды 19,299

Күн бұрын

Все эти цифры запаса хода - большая условность, и это давно не новость. Многое зависит от стиля езды, погоды и кучи всяких других факторов. В общем я решил проверь на практике сколько проедет мой ZEEKR 007.
Заявляют, что он может проехать 770 км на одном заряде. Насколько это правда? Какие потери и сколько получилось в итоге, смотрите в ролике.
Если интересует эта или другие тачки из Китая, пишите менеджеру в ТГ канал. Ссылка ниже ⬇️⬇️⬇️
Телеграм: t.me/nazar_off... - по вопросам авто из Китая.
Другие мои социальные сети⬇️:
@nazar_bikibi / nazar_bikibi - мой личный аккаунт
Мой ТикТок: / nazar_bikibi
@bikibi.pro / bikibi.pro - рабочий аккаунт по товарам из Китая
⬇️ Оставляйте заявку на нашем сайте:
bikibi.pro

Пікірлер: 56

@Nurbek123 5 ай бұрын

Блин без Юры 600 точно откатали бы 😂.

@СергейЯковцев-ь4м 5 ай бұрын

Хоть 770 запас хода, хоть 720, но кто же на "электричке" ездит до полной разрядки батареи? Хотя бы процентов 20 в запасе оставаться должно. Ведь это не автомобиль с ДВС, где, в случае необходимости, плеснул бензинчика из канистры и езжай себе дальше! На ZEEKR 007, в полной комплектации, стоит батарея на 100 кВт*ч. Минусуем 20%, о которых написал выше, в нашем распоряжении остаётся 80 кВт*ч. При расходе около 20 кВт*ч. на 100 км. пробега, а в такой расход надо ещё уложиться, поверьте, это не просто, имеем реальный запас хода в 400 км. Это летом, в тёплую погоду. Зимой, при температуре ниже минус двадцати, что для России не редкость, расход составит не менее 30 кВт*ч. на 100 км. Значит реальный пробег будет менее 300 км. В принципе, если на ZEEKR 007 не ездить в дальние путешествия, а кататься исключительно по городу, этого достаточно. Меня такой вариант устраивает и потому в ближайшее время собираюсь обзавестись этим электромобилем. Правда не в полноприводной, а в заднеприводной версии. Всё же динамика разгона менее 4 секунд для меня избыточна. Пробовал ускориться на полноприводном 007, с тапком в пол, так прямо некомфортно. Да и нет необходимости так ускоряться. Это чистые понты... Но тут дело вкуса... Прошу заметить, я не хаю этот электромобиль! Просто, как человек имеющий опыт эксплуатации "электрички", пишу о его реальных возможностях.

@ПавелМиргородский-м4с 5 ай бұрын

Задний привод, это только 2/3 авто. Только лето, тут дело не в разгоне, а в эксплуатации круглый год.

@bmwgtr9730 4 ай бұрын

@@СергейЯковцев-ь4м обычная, я имею ввиду зп, обладает батареей на 660 км, убираем 40%, потому что ниже 20 опускать нельзя и больше 80 нельзя заряжать, получаем 60%, 60% от 660 это около 400 км (реальных) + если ездить агрессивно, хоть и не всегда, то 350. Сам владею последовательным гибридом и скажу так, могу за минут 30 укатать километров 50 по приборке, хотя по факту проеду 10-15 км. Выходит, что с моим стилем езды этот Зикр проедет 350 летом, зимой 250. Это очень мало, если честно. В гибриде сейчас я не парюсь, зарядил дома, выехал, потратил заряд, включил пхев режим принудительной зарядки и это не так ощущается, авто сьест 4 литра, чтобы зарядить 60-70 км. У товарища id3 в средней комплектации, если везде тошнить - проедет 350-380 летом, зимой не больше 250-270. Тоже думаю по поводу 007, но пока не хочется прям насильно себя к зарядкам привязывать. Если ваш стиль езды спокойный, то смысл в авто, которое едет 5.5? (даже заднеприводный 007 в базе столько едет) Может купить что-то менее эмоциональное, то, что реально проезжает 600?

@bmwgtr9730 4 ай бұрын

Пс, мой гибрид едет 7.5 до 100 и у меня были 5-ти секундные автомобили, и да, сейчас будто не хватает чего-то, хотя по факту я еду со светофора всегда первый) Из доступных "быстрых" гибридов на рынке сейчас это только Лисяны, но у меня ни семьи, ни детей, зачем мне огромный паркетник? Что мне в нем возить? Воздух? Ждём, думаю Китай сделает последовательный гибрид в виде седана, который будет ехать 5.5 и стоить в Казахстане 2.5-2.8 млн рублей. Вот тогда я точно задумаюсь, чтобы сменить свой) Извиняюсь, мысли вслух.

@АндрейКедич-з1ч 2 ай бұрын

Катаю практически всегда до 0, потому что после нуля летом ещё 30км, что более чем до зарядки в городе хватит, на ёмкость поебать, за год не упала ни на грамм

@Илья-ГИР 5 ай бұрын

В чем прикол ездит с транспортировочной пленкой на экране?

@Yurii_america 5 ай бұрын

Потому что ее потом в кацапстан продадут как новую

@abysin 5 ай бұрын

Бережный

@ЛестницавДОМе 5 ай бұрын

Она не его

@LEGION_BR 5 ай бұрын

В деда превращается

@T1_7T 5 ай бұрын

Все верно показывает - 721. У меня в конфигураторе (на компе) поставил батарею 100 - пробег писал 770, как только выбрал 20 колеса - пробег стал 720 с мелочью. Поэтому верно ваше предположение , что это из-за колес.

@azizk7522 5 күн бұрын

Как работает круиз по городу так и не разобрался, рычак с право вниз делаешь причем два режима и в обоих как то не так работает. Подскажите пожалуйста, в интернете не нашел информацию. А так машина класс.

@kostyaboxer 5 ай бұрын

Хороший контент. Удачи!

@vadimzabelin 5 ай бұрын

Очень исчерпывающий ролик! Спасибо

@AVTOPRICESUZ 5 ай бұрын

Какой был средний скорость? Если 60 км/ч это мало проезжает

@DaurenBS030 5 ай бұрын

Ждем когда победят симку и телематику)

@Anton_1984 5 ай бұрын

Уже давно победили. На Zeekr давно приходят обновления. 🎉🎉🎉🎉🎉

@Unicvr 2 ай бұрын

Тачка огонь 👌

@БогданСергеевич-д9щ 5 ай бұрын

Вы с Юрой 👍👍👍

@Nurbek123 5 ай бұрын

Назар ты не сказал инфо про время зарядки.

@АндрейКедич-з1ч 2 ай бұрын

Херля там смотреть, 18кв расход, 100кв батарея, 500км с хвостом максимум её жизнь

@sarumank3878 5 ай бұрын

Сними плёнку с экрана

@vaaaldemaaar-fw2qt Ай бұрын

Автор видео на Роберта Патрика похож (T1000 из Терминатора)😂

@РичардБренсон-у2ш Ай бұрын

@@vaaaldemaaar-fw2qt И на сема уортингтона😀

@АнтонДусаев 5 ай бұрын

Езжу на 007 2 месяца. С 90-20% примерно 450 км запас хода. При 150 км/ч на трассе на 220 км съел 60% заряда. Если инфраструктура позволяет, в принципе можно даже путешествовать.

@ПавелМиргородский-м4с 5 ай бұрын

А так как Вам машина? Что не нравится? Как светят фары? Подвеска мягкая?

@deluxeauto7778 Ай бұрын

Подвеска в комфорте как на камри 75. В спорте жёстче, кренов нет, рулится как картинг. Нравиться всё), пол года уже владею. Пробег 4000 не много езжу. Впереди зима, буду тестить дальше. Минусов честно, не нашёл, разве что клиренс, но опять же если дороги чистят зимой, то думаю проблем не будет

@Всебудетхорошо-о1и 5 ай бұрын

Если умножить, разделить, то получается в переводе на бензин расход 6.2 литров на сто км...

@Илья-л6ш9ж 5 ай бұрын

50 км потерялись в прошивке , это спасательный запас чтоб не убивать батарею , у бензиновых двигателей тоже самое лампочка зажигается бак пустой, но ты можешь проехать еще 100 км

@tz230 5 ай бұрын

Он правильно сказал из за резины

@AP-tm1ll 5 ай бұрын

zeekr 007 or 001 all new?

@MrDimeg 5 ай бұрын

001 definitely

@user-mvm15678 3 ай бұрын

Слишком много "если бы"... И , вообще, польза подобных обзоров очень и очень условная.

@ВоваБоков-в1и 5 ай бұрын

🤝😁💪👍

@ripreal1 5 ай бұрын

Тест не в России не то

@ЮрийВолков-э8р Ай бұрын

Новая Тесла 3 на консервную банку никак не тянет, так что не надо

@vladv7019 5 ай бұрын

Так и не ответил почему же китайцы сами не любят ездить на своих авто? Ну сказал что ничего им не мешает купить китайские авто, но так как на много больше уважают престиж европейских и японских авто, покупают имено их для себя. А свои експортируют лохам!

@Алексей-п8н1н 4 ай бұрын

Многие просто не хотят продавать своих немцев или японцев просто из-за того, что уже заплатили кругленькую сумму за номера. В Китае огромное количество машин китайских производителей. Практически все новые авто из салона это китайские бренды. Конечно всегда находятся те кто купит мерс или бмв, тем более в стране с населением 1,5 млрд. Взять мой пример, у меня были и мерсы и бехи. Покатавшись я понял, что это ломучее говно я больше никогда не куплю. Но пришло время покупать авто для супруги, ей бестолку объяснять качества и характеристики авто, ей нужен только значок. Купил ей X5 g05, ездит радуется, но не пользуется 95% функций которые в нем есть. Я ей сказал, хочешь бмв - пожалуйста, но когда придет время ехать на СТО будешь платить за это сама. Так что многие покупают немцев по инерции и для понтов. P.s. экспортировать пишется через "Э", хотя не лохам лучше знать, как правильно писать на русском.

@vladv7019 4 ай бұрын

@@Алексей-п8н1н да я знаю, что лохи всегда цепляются к буквам, видимо в школе не выучили поэтому учат и корректируют себя и всех подряд потом