REAL Toyota CAMRY THIRTY? Toyota CAMRY SV30

Even 30 years ago, Toyota CAMRY was as COMFORTABLE and equipped as it is now! Toyota CAMRY SV30 - the third generation of Toyota CAMRY, a real high-quality Japanese sedan

[@japancarscool]

Приятного просмотра! А вот кстати все видео про мою Камрюху: kzbin.info/aero/PLGJ69TODoFLNbpgxIUMmLHLJ3q3bNz8MR Дарим 12 литров масла синтетики! Fully Synthetic 5W40 (в магазине 1 канистра ~2800-3000 руб) (инфа по маслу: www.oil-club.ru/forum/topic/19828-lukoil-genesis-armortech-5w-40-svezhee/) Выбираем из тех, кто задонатит от 300 руб!✅ www.donationalerts.com/r/markinyan (пишите в донате ФИО и номер телефона, чтоб могли потом связаться, если выпадет вам :-)) АКТУАЛЬНО! вы не опоздали

[@user-rw5ki2xe4p]

32года тойота

[@user-sc7lh7uv7s]

Я всё ещё засыпаю с мыслями о Тойоте гранвии на твоём канале).

[@user-ho6re9jr3k]

Про полный привод 4WD вроде как не сказал. Хотя я листал немного мог и пропустить.

[@user-ho6re9jr3k]

Я имел в виду про 4WD версии.

[@user-ho6re9jr3k]

А так обзор получился отличный.

[@aleksandrromanov6771]

Лучше старых японских авто нет ничего.

[@rmblr44]

если бы они еще не гнили

[@user-yh6yx5sg8n]

В точку!

[@user-yh6yx5sg8n]

@@borlendalarma5270 тоже не плохие, только запчасти где брат ни них? Старого японца можно в идеал привести, контракта море.

[@lucasworktv]

Американские

[@SADEL_T]

Якуты скупающие свежие японские седаны и микроавтобусы так не думают :)

[@aplodismen]

Обожаю эти кузова японские до середины 90х. Никаких понтов, практично, спокойно. Хотелось бы, чтобы машины вернулись к таким силуэтам)

[@user-lj6iq1yk3m]

Да, старые Японцы огонь. Сам катаю сейчас на toyota vista седан 91 года. После Гранты земля и небо. Старушка живе всех живых и после 513000 км 👍

[@XXXGAMER3142XXX]

Была такая 2 года назад, у дедушки забирал, он был 2 хоз, 20 лет ездил. Комплектация удивила, были заводские парктроники с экранчиком рядом с часами, подруливали задние колеса, люк был большой, круиз контроль, ультрозвуковая очистка зеркал, мафон стоял родной 2 дин с кучей настроек, задняя метла, память руля и т.д и салон был красивого вишневого цвета.

[@user-nk7fo5it8w]

Вопрос, зачем продал?)

[@MegaZerax]

Нахуа продал? Перепук?

[@CAH4E3_]

@@user-nk7fo5it8w ушатал и продал. Обычная история, когда покупают ухоженную машину после одного владельца, ушатывают её и сливают, а потом серенады поют

[@razzzormind]

вах жир комплектуха

[@vasily8634]

куда дел?

[@aleksandrromanov6771]

Правый руль лучший👍💯

[@cvetkov81]

Хороший надёжный автомобиль. Первый авто, который перегонял от Владивостока до Екб

[@user-tc1ih3gy5r]

В каком году.

[@user-ik9xr8ms1r]

Здравствуйте. Вы наверное мою перегоняли. Пять лет назад купил sv30 из Екатеринбурга. 😁

[@pioneer699]

Давно ждал что кто нибудь сделает видео по настоящей камри! Машина мечты, восстанавливаю такую в идеал для себя, sv35, полный привод, почти максималка комплектация, все что нужно для комфорта есть и ничего лишнего, к сожалению люди не ценят, и живых их все меньше, но все равно это не то что сейчас клепают...

[@user-zw3my1pl2p]

На такой сейчас езжу, с 2005 года в семье

[@MegaZerax]

Оооо. Была такая, сам взял себе поджопу в 2009г когда сын родился. Была 2.0 на мехе на полном приводе. Вот я на ней жестил по полной зимой))). Но почему нравятся, потому что я впервые за руль такой вэдовой камри сел еще в 1999 году, тогда тачка казалась просто феноменальной. Воспоминания и ностальгия

[@MAXINI09]

Как владелец Camry Prominent заявляю, продавать его не собираюсь! Все нравится :D

[@No_name24109]

v6 гавно

[@MAXINI09]

@@No_name24109 Ясен пень, они все отжатые и износилованные в щи. Мой 1vz за 6лет эксплуатации ниразу критично не подвёл. Незначительные поломки были, поломки связанные с моей рукожопостью тоже. В остальном хороший движка. А если давать ему проспаться постоянно и перегревать то естественно долго не протянет.

[@user-rk6ih5xj2h]

@@No_name24109 у тебя в штанах

[@user-rk6ih5xj2h]

Промик охуенен

[@No_name24109]

@@user-rk6ih5xj2h у тебя во рту

[@user-td2is4km9t]

Да же эта Камри надёжней нового таза 🤣безопасней гранды и тому подобных,вёдер 😆

[@user-vq5fp4sq8h]

Согласен

[@user-qp2bi1bi2k]

Безопасней-да, но вот надежней-врядли

[@pavlikstepanencko8233]

@@user-qp2bi1bi2k да щясс надёжней ещё как.!!!!

[@user-qp2bi1bi2k]

@@pavlikstepanencko8233 ну если как минимум поменять все навесное и откапиталить мотор, акпп-то возможно(а именно в таком состоянии подавляющее большинство таких авто сейчас)

[@user-td2is4km9t]

@@user-qp2bi1bi2k почему, так думаешь у меня были старые японцы около 10 машин и не одна не подвела .Была 10ка -приора колом вставали не один раз😁

[@user-qo7in2mz4b]

У меня была такая, первая машина😀1993 рестайлинг 32кузов, 2л, очень был доволен) благодарю вас за качественный контент!

[@user-ik9xr8ms1r]

ООО ну наконец-то дождался обзора на свою машину 👍👍👍самый лучший машина 😊

[@Novoyasachnovskiy]

Моя первая машина. В 2002м году на рынке в Рабочем взял такую 92го года с пробегом 42000. Движок 4S был.

[@a_vyacheslavch]

Владею такой 7 год) Тачка огонь)Все прощает)

[@user-ex5ml1og9h]

Приятно видеть моё фото 3S ge, это Vista 1991г на drive 2.. 👍

[@japancarscool]

Ссылку кидай в комменты, не буду удалять 👍

[@user-ex5ml1og9h]

Скинул. Удаляют

[@user-pp5nl9tq2d]

А ещё родные коврики с ворсом сантиметров 5,там босиком в кайф было сидеть))) Дизельная была,виста правда,но всё ж,так не глушили в Забайкалье ни зимой (печка молотила),ни летом (кондёр работал). От тех машин только радостные и теплые воспоминания. Почаще пополняй данную рубрику)))

[@user-lf5gk7de9q]

У меня бегемот была дизельная на 2СТ:)

[@IBaHo23]

Зачётный видосик, вот они настоящие японские автомобили, молодчина Ян так держать, побольше показывай таких авто.

[@burn_85-stanislaviy2jz5]

Хорошая машинка. Мечтал о такой, учась в институте. Искал живую (2007-2008 чтоли? не помню точно). Потом мечтал о Цифире, но они успели сгнить до того, как я заработал на первый автомобиль))

[@Earllons]

У моего отца была такая машина с в 2006 . Только тёплые воспоминания остались о ней

[@kostian1310]

Была тойота Карина "улыбка" 93г. Двиг 4s , Люк! Тормоза в круг дисковые! Подсветка поворота! Так же сиденье заднее складывалось 40/60. Перевозили линолеум 3м! Когда продавал, жена плакала

[@UlitkAtransheinaya]

Уебищней машины чем улыбка наверное нет

[@user-uw6ux3ze3c]

Для меня тойота, это как знак качества в СССР был...

[@user-fb2lu2nh3f]

Была такая Камри SV 35 5 MT 3S FE. Полный фарш, люка не было. Пищалки в ручках. Диоды в застежках ремней безопасности. Откидная рулевая колонка. Штатный саб в полке и по краям динамики. Стойки крыши все во флоке. Метла. ABS . Спойлер со светодиодным стопом. Дисковые тормоза в круг. И всё это в Toyote 1991 года. Машина была до рестайла. А вот после рестайла вышел бегимот как в ролике. Бегимотом звали за более массивную морду.Вот Японцы раньше делали на совесть, ни то что сейчас фальга.

[@user-ri4mb7vw6f]

Крутая машина. В 2002 году пригнали с Находки и до сех пор она в нашей семье. Очень живучая машина на дизельном моторе. Стрелку ложит на раз два.

[@user-zm5ky6ir7j]

Очень хорошая крепкая машина, была такая до 2005г. Дорестайл 91г.в. 3s-fe на механике, казалась очень быстрой) заднее сиденье кстати не складывалось. При включении поворотника загоралась лампа освещающая ту сторону в которую включен поворот. И кстати на крышке багажника были лампочки и габаритных огней и стоп сигнала, при перегорании хоть одной на панели приборов загоралась специальная лампочка

[@user-wz4zi4io6j]

Всё верно про крышку багажника. Проработал на авторазборке лет 10 на ДВ. Камри не встречал без лампочек в крышке багажника. У самого была такая только дизель 2л турбо интеркулер пер. привод, поливала будь здоров.

[@razzzormind]

на дорестайловой в центральной вставке фонари заднего хода

[@user-gi5nt7rb9f]

Спасибо Ян, отличный ролик получился, давно ждал видос именно про камри тридцатку (уже настоящий олд скул)) Теперь жду олд скул видос про субару ( желательно доминго (он же либеро), или лион)) п.с. заранее спасибо!

[@user-vz6mn7uf4v]

Приятно вспомнить молодость ✌Спасибо Ян за эмоции👏С уважением г. Владивосток!!!

[@damonmurin]

При просмотре аж такая приятная ностальгия)) спасибо за такие видео ! Мы любим и уважаем олдскул японский автопром

[@THEBEST-yg8pl]

Спасибо, отличный ролик получился, очень нравятся такие авто. Ещё интересно было бы посмотреть разгон до сотки такой Камри. Было бы очень здорово если бы делал замер разгона на каждую машину про которую снимаешь видео.

[@user-qy2un1jn1s]

У меня точно такой же рестайл и в таком же цвете, 93 год, 1.8 и механика Отличная машина, на механике маленький расход

[@user-bd3qe7fi1h]

Ну с расходом ты не горячись. 😂

[@user-kq3qu1wd9c]

@@user-bd3qe7fi1h бочка корона была,1,8 палка,4 s ,расход если по трассе до 120 в 7 литров укладывался

[@Semen_Ivanov]

@@user-kq3qu1wd9c Виста 4s, 40-й кузов, автомат, 110-120 по трассе, 6 литров на сотню))

[@Im_tvoy.rot.naodorot]

У бати такая была помню ее всей душой..

[@Yura_mi_vse_proebali]

Была такая в доресте, автомат, 3sfe, 4ws, подсветки замков ремней безопасности, ионизатор, дворники с зимним режимом

[@andreyronik]

Моя первая тачка. SV-35, 3s-fe, A540H. До сих пор помню.

[@andreyananev7166]

До сих пор на такой катаюсь 👍

[@pasechnik9066]

Как всегда зачет!

[@user-xp1en9pb5k]

Это всё то лучшее что было было со мной!!!

[@user-fz8iq3oe8e]

Спасибо за ностальгический видосик. Вспомнил сразу своего Бегемотика только приятными воспоминаниями даже слезу пустил

[@fortuna_7777]

У тебя лучшие обзоры, еще и deep house вставками мелодичный идёт, а Камри отличный самолётик!!✈️⭐

[@user-zg8oe2kg6l]

Блин, Ян, как посмотришь видео, так хочется взять эту машину😆 как раз ищу интересную старенькую машинку, поджопник. Спасибо за видосик👍

[@user-jq9jv5gg9j]

В Твери такая продаётся за сотку

[@user-zg8oe2kg6l]

@@user-jq9jv5gg9j далековато...

[@user-qn4qi9hk8k]

@@user-jq9jv5gg9j это почти даром, если живая.

[@redflag7663]

@@user-qn4qi9hk8k живая в 2,5-3 раза дороже,за сотку это уже на разбор....

[@user-qn4qi9hk8k]

@@redflag7663 Естественно, хорошая машина дешёвой не будет, это или битье или утопленник. Хорошая машина, конечно дороже, только конечно не в 2-3 раза.

[@zahar3815]

Какой живой аппарат, сразу лайк👍

[@rampwizard]

Помню меня крестный на такой забирал их детского сада в 1997 году, он привёз из Японии на продажу такую и Висту тоже 30-ку. Навсегда запомню запах этого салона...

[@user-so6ty1ut7k]

Эх! Была у меня такая! 4S на палке!!! Оболденный аппарат!!!

[@bill4966]

Спасибо.... зачётное видео! У нас в Сибири тоже называют их бегемот)))) Старые японцы это супер тачки можно сказать.... У меня было несколько Краунов рамных и на пневме....просто мечта,а не машина))))))

[@user-mt1yx9og2n]

Вот про ремонт на коленке в любой деревне правильно говоришь. Когда меня спрашивают почему я езжу только на старых японцах и вазе ,то я им так и говорю. Плюс надёжность. У меня 4 машины и все говорят,мол продай их и купи одну типа Соляриса или ещё всякий бред. Кстати,один из японцев у меня 183яя на ge 2ген. Всё-таки 165 лошадей, ну,мало...на верхах приход даёт не долго и все. Фокусы кое как обьезжаю,например.

[@Tasia_615]

Легенда, сейчас бы на такой катался бы!!!

[@user-qx9ro6zs7t]

У меня как раз такая белая) самолет, низкая, хорошо жмется к дороге на скорости, внутри просторная, хорошо что сделали обзор, нигде не было толкового обзора на эту машину, только на западные версии, приятно удивлен)

[@user-ds4jk1bc8w]

В 90ые у бати такая была, добротная ламповая тойотка, всплакнул аж от воспоминаний...

[@user-jf1vm2yj9g]

Отличный обзор, спасибо

[@yraphblura3]

Посмотрел и пошёл свою sv32 подваривать👍😂.

[@evo1frolov626]

не все 30-ки назывались "бегемотами", конкретно которую вы обозревали это "бегемот", его делали в конце производства 30-х камри, примерно в 1994 году, в этом же году делались и 30-е камри не бегемоты, бегемотом называлась камри с утолщенным рельефным капотом и чуть выпуклой решеткой радиатора, были так же висты с кузовом седан, по виду полностью повторяющие камри, у меня лично была виста в 30м кузове 1990 года в кузове седан (по виду камри, только сзади написано виста)

[@Arab-chik]

Виста-Камри назывались они)

[@user-by2zm5cs2b]

Было три таких, лет так 20 назад. Машина для своего времени огонь.

[@user-qj7mv5ou2f]

Ну дождались !!!!

[@Y-Sib_38]

👍Классная машина, мой первый автомобиль Toyota vista sv32 91г комплектации vx просто настоящий японец , до сих пор когда вижу такие на дороге восторг от таких машин!

[@user-bx3tn2zy3d]

Стоит добавить что виста была в кузове Камри, то есть по сути та же Камри что и на видео, только название виста

[@vlad_kul1615]

Видос бомба. Езжу на висте в кузове Камри бегемот, 3s механика, расход маленький и едет очень бодро. На усиленых пружинах ещё и проезжает много где, только 4вд не хватает😅

[@neYa154]

Добрый день! Много лет назад подписался на ваш канал, когда мне были интересны автомобили. Сейчас имею совершенно иные интересы и скажу, что за автоблогингом, а тем более за японским автопромом совершенно не слежу. Скажу больше - люди, которые увлечены автомобилями перестали быть значимыми для меня, сколько не общался - никаких интересов кроме машин у них нет, кругозор слишком скуден, но это мое мнение. Не знаю почему, но вы, Ян (если я правильно понял, как вас зовут) вызываете улыбку на лице, приятно смотреть, хорошая манера речи, а главное - ваша радость и ваша улыбка на лице, с которой вы ведете обзоры. Не слежу за вашим каналом, случайно попалось это видео, но с теплом о вас вспомнил) От чистого сердца желаю вам удачи и развития канала! Всего доброго, Ян.

[@Arteq777]

Отличный обзор Ян! У бати была виста Белая двухцветная, там даже запах феншуйный , все так уютно и лампово в этих тачках

[@linker2312]

спасибо за обзор! 😊

[@user-lu7kz8mn9h]

Была Камри svx10, такая же как бегемот, только левый руль и америка, очень кайфовая машинка, мотор 5s, акпп, круиз, люк, велюр. Железная качественная машина!

[@kuzbass42kiselevsk.auto.]

Сначала класс потом просмотр!!! Камри огонь🔥🔥🔥

[@ftlp4691]

у меня был sv32 комплектация 20zx. скорость работы дворников зависела от скорости автомобиля. включалась дополнительная подсветка на повороте. на крышке багажнике в стекле было также лампы, лампы габариток и тормоза, повторяли основную задную фару. Подвеска очень энергоемкая, ямы ухабы проглатывала. 30 и 32 отличались формами передней фары, капота и решетки, в остальном идентичны. В салоне просторно, в заднем ряду до передних кресел было достаточного пространства.

[@user-first666]

Красава бро!

[@user-zr1kj4bb6p]

Удивительно живой экземпляр! Ровные стыки на первый взгляд, живая, выглядит бодренько! Респект хозяину!!!! Насчёт багажника - почти у всех японок такие были. Например - у меня был спринтер 88 года, багажник уже был такой. И в целом, японки конца 80, начала 90 - самые душевные были, в них вложили и затолкали по максимуму. Буду признателен, если найдёте машинку спринтер в 90 кузове))) Как никак это была основа для маленького и крутого Кариба в 95 кузове.

[@winnik7]

12 лет гоняю на Проминенте) 4ws, tems, электротабло, уз-очистка зеркал и много еще чего. Современные машины вообще не понимаю

[@patrikdw426]

Классное авто.Была такая же 4вд,91года.

[@user-nr4ts5zd5c]

Владел такой 4 года , та же комплектация! Огонь машина

[@beerussr]

Моя первая. Темно-синяя. 2.0zx. С телескопической регулировкой и памятью руля. С мощной медной печкой. Потом была следующая сороковая 2.0zx так она ни печкой ни двойной регулировкой руля ни обеими складными задними спинками похвастать не могла. А, ещё были убирающиеся дворники на бегемотике. А ещё на ней куча вариантов скорости вентилятора а не 4 как на следующих.

[@mityakbk5222]

это селёдка уже 35

[@live-pankvinto]

Приветствую. Бывали такие Камри на веслах. На Дроме мне попалась такая машина в самой бедной комплектации. Там все на веслах и без центрального замка. И в крышке багажника есть лампочки.

[@Driftun29]

У моего деда такая была, и на ней я научился ездить сам!

[@user-us7dt1bt9l]

Была виста sv30 безрамочные двери, классный аппарат👍

[@user-iy1fx6im7b]

Ещё у этих Камрюх была метла на заднем стекле, в задней полке был ионизатор с холодильником. Электротабло. У этой машины не родной передний бампер. Дорестайловый стоит с 1 поколения. Ещё была габаритная антенна с лампочкой. Единственный минус это то что мотор завален назад. Все моторы масложорят.

[@Kolbatryas]

Родной бампер у нее. Дорестайл плоский по верху и не имеет выемок под решетку радиатора и фары, поворотники более квадратные и меньше размером. И про масложор бред, жрут они когда мотор уставший, а вовсе не от того что завален немного.

[@user-zu4wm5pt7x]

У меня такая же, 91 г.в. Взял у одного придурка, он умотал ее просто в кашу, вот уже 3 год ее по тихой пытаюсь восстановить. Дорого сейчас все на нее. А помню у отца такая была, безпробежная, на жирной комплектации, 4 везде, вообще огонь тачка, на Байкал почти каждые выходные ездили на ней.

[@user-zr9dk3mz7q]

Я купил корону бочку на механике 93года.экономная просто супер.мягко едет,шикарно

[@alfie4411]

На самом деле очень приятный автомобиль, есть в нем что то , мне лично зашла , но с учетом хорошего состояния, а что сейчас большая редкость, несмотря на то что в гараже камри acv40 2010 го года

[@user-lb5io4ug1i]

Виста есть и в 30 кузове с рамными дверьми. У меня биги был в 35 т.е. 4 везде фултайм. Отличная тачка)))

[@user-wz2xt8fe9c]

Эти машины очень крепки и надёжны, и именно правый руль который на голову качественней чем экспорт левый, их даже эти камри, висты возили кузовами первой комплектности по 2008г, начинала камри свои путь с модели камри-целика, эту целику камни можно увидеть в нашем фильме Риск без контракта, Владивосток вторая родина таких машин

[@ivanlastochkin1374]

... бегемот называют скорее всего из-за рестайлинга у меня дорест 1991 она более стремительная, не пучеглазая, как рест, проехал 300к км на ней за 5+ лет, по западу РФ это самая "европейская" японская машина, салон пушка! коричневый с серыми сиденьями, рост 187 спокойно что сзади что спереди, марк самурай тесный капец... 3S-FE на переднем приводе тянет её вполне нормально 150-160 шоссе вообще легко, не нужно пилотировать едешь в тишине, откопиталеный конечно с живым автоматом новыми шинами и шасси) отличный вариант для длинных дистанций, спасибо за видео! И расход 8-11 реальный с музыкой кондиционером и тд...

[@KKotaushi]

у меня был проминент. тачка класс, лучше многих современных.

[@andreihprimorie9950]

Камрюха класс реально показала себя отлично щас сам езжу на такой на коробке 91 год цвет такойже

[@shadowcord8116]

Ян добрый день. Спасибо вам за ваш труд. Хотел узнать есть ли у вас возможность снять для рубрики Японский OLD SCHOOL Nissan 180SX ? Было бы идеально если бы это был Nissan SilEighty (Nissan 180SX с мордой от Nissan Silvia S 13 ). Просто сколько я не искал качественного обзора на него, я не нашёл. Заранее спасибо и удачи вам во всём.

[@user-fb2jn1gb6h]

Ян, мы в МСК в 90-е ездили на Пассатах и 124-х Мерседесах

[@tvteamshow6929]

ну Ян уже специалист своего дела, вроде 12 минут ролик, а рассказал, в целом, все. хочется еще раз заострить внимание на том, что машина вроде на пальцах простая, но как она движется и ощущается - в этом ее красота. вроде обычный камрик старенький, но подвеска очень плотно и мягко отрабатывает неровности, не донимая громким звуком работы подвески. при этом и в повороты машина с исправной ходовкой заходит без избыточных кренов, например, бочка кренится сильнее. переднеприводный коробас довольно длинный, от чего машина идет 100-110 вообще сама, как будто педаль даже нажимать не надо, при этом довольно тихо в машине. места в салоне сзади хватает, марк 90 субъективно уступает в этом плане. а еще очень приятный материал потолка - мягкий велюр, а не мохнатая картонка, как обычно. машина явно сохранила дух 80х, т.к. у нее есть воздуховод в область паха водителя. потом эта фишка постепенно пропала из японских машин. передняя блок фара симпатичная, но стекло из поликарбоната, в нынешнее время почти все бегемоты с заплывшими глазами. наверное, у американца как раз стеклянная фара

[@Rac_ebay]

Класс 👍

[@sv32_]

У меня виста, тоже 3s, воткнул себе электротабло и зеркала с ультразвуком и подогревом

[@user-mt5qk6vc7g]

Да,старые иномарки хороши,но новое время если таксовать индрайвере не поставить в учёт.В индрайвере с 1999 года пропускают.

[@jz3gt]

Помню брат себе такую купил в 2005, так каждая двенашка и девятка пыталась с ней закусится со сфетафора, только и видели их в зеркало заднего вида.

[@user-is4rs1hj2r]

Привет с Алтайского края насчёт задней фальш панели поспорю у меня там стоят с завода габариты и также есть АВС и круиз контроль и также память руля машина в стоке 1990г

[@jeremyzemann345]

Ещё одна тоета есть прикольная цинус называется , такая машина для эгоиста (купе) тоже родная и классная

[@Kolbatryas]

Верхний мягкий подлокотник был не открывающийся, он был на самом сидении, просто мягкий. Это на версиях с электроприводом сидения. Если хорошо приглядеться, там хорошо видно что там бар типа как у Марков, со сдвижными крышками. Черного салона не было, был светло-коричневый (на седане и хардтопе оттенок отличался), темно-коричневый, типа сливовый такой, серый, (так же отличался оттенок у седана и хардтопа) и серая кожа, которая была только в рестайле уже, и так же немного отличались оттенки в рестайле и дорестайле

[@stltSOUR]

У нас ценились особенно дизельные на автомате...расход топлива меньше чем на гибриде, т. к. саляра бесплатная в 90х была🤣🤣🤣

[@user-nb3xu8yw6h]

🤣🤣🤣

[@user-hr3md1gx9k]

у меня точно такая же 1994 г, любовь моя))

[@user-co7rb9in7n]

Был одноплатформенник с левым рулём v6 3литра на механике. Только положительные воспоминания. Машинка с ролика первая широкоплечая Камри для внутреннего рынка если мне не изменяет память.

[@Arab-chik]

Камри с левым рулём, одноплатформеник модели Скептор. Но никак не этой!

[@aleksandrromanov6771]

Ян привет с г. Братск

[@maxmad7126]

Совсем недавно немецкий премиум представили свою новую уникальную систему подруливающих задних колёс. Японцы такие: ачёвсмысле 🗿

[@Syrgytskii]

Да Ян я с детства обожаю ждм в 06 году переехал с Красноярска на Урал и я был в ажуе от того что люди друзья знать не знают эти тачки карибы, улыбку и т.п.

[@user-cz1gr7lz1u]

Такое авто в 90тые считалось бизнес классом. Опций куча,салон богатый. Я правда в то время был мелким пацаном и ездил с дедом на Мазда Фемили универсал.😁

[@damvrot37]

Аху*нная тачка, комфортная, удобная, надёжная, расходники копейки, если брать 1.8 то и расход не особо большой, жаль что все бегемоты очень сильно ушатали, и найти что то годное крайне сложно, спасибо Яну за видео!

[@user-yc8bj3wl6c]

Странно что кожух рулевой колонки на месте, крепежи ломались очень быстро и дверные ручки

[@user-wl4mm8hf5x]

Езжу на такой довольно долго, продавать не буду даже если себе, что нибудь другое возьму, очень надёжный таз)

[@user-ek4od5rc3d]

Ян, сделай пожалуйста обзор на камри 30(стрекоза) v2,4 (c правым рулем)

[@No_name24109]

была така только 32 кузов,в хорошей комплектации с люком

[@user-ue6nv4iw7b]

Живу в Подмосковье. Езжу на Королле 100 g Turing 98. Больше ничего не надо