Tutta la verità sull'Alfa Romeo Duetto

[@manuelapalmieri9743]

Ho avuto il piacere di averla comprata nel 1971. Una macchina fantastica impiegavo 2 ore Milano Firenze. Una volta mi ha fermato la stradale per eccesso di velocità me la cavai perché avevo la divisa da ufficiale dell'aeronautica ma dicendomi che volavo troppo basso. Poi venduta per matrimonio e figlia in arrivo. Stupenda!

[@RealCarProject]

Bellissima volavi troppo basso

[@filippocalamai]

Complimenti Ragazzi!!! Nel completo marasma che c'è su KZbin motori e con questa forma molto ironica e originale di raccontare le auto siete, secondo me, uno dei pochi canali YT di qualità che ormai si contano sulle dita di una mano e ne avanzano minimo un paio!!! Continuate Così!!!!!!!

[@RealCarProject]

Grazie!!!

[@filippocalamai]

@@RealCarProject Di niente!!! La spontaneità e sincerità dettata da una passione, secondo me, ripaga sempre!!!

[@DimitriLuinetti]

Concordo. Un raggio di sole nel panorama desolante. Bravissimi e con una formula che funziona.

[@gioachinolorelli5138]

Comunque, la vera Duetto, non è questa a coda tronca, ma quella degli anni 60 con la coda spiovente.

[@jeanlucshatner1249]

Sei un grande e sempre meravigliosa la tua analisi tecnica..........poi detto da un altro grande esperto di auto e Alfista doc........se riesci anche la recensione della Gtv e la Nuova Super 1600

[@stefanomassarenti9827]

La vostra ironia condita con un po' di tamarraggine mi ha rapito....... siete I numeri 1

[@sguaryyy]

Avete tanto talento!! Intrattenete molto bene, vi vedrei molto bene con un vostro programma in tv! spaccate, grandi

[@RealCarProject]

Grazie! Se continuate a spingerci magari in TV ci arriviamo hahaha

[@sguaryyy]

@@RealCarProject Lo spero molto siete davvero bravi!

[@MarcoDwade]

hanno un format leggero all italiana fatto bene 👍🏻💪🏻

[@tommaso1119]

@@sguaryyy ma poi quanto ne sanno...

[@robertolucarini6375]

Un altro piccolo gioiello di puntata e di auto. La duetto era ed è una vettura delicata, non facilissima da guidare e scomoda. E allora? Allora chissene frega, è bella ed affascinante e, se siete vanesi, sarà un piacere farsi vedere a bordo di questo modello. Oggi, come allora, però serve sempre un discreto ammontare per acquistarla e tenerla. Ragazzi (!) di Real Car siete mitici.

[@gionatanconvertino9163]

Tra i pochi canali youtube che riesco a guardare dal primo minuto sino alla fine.. Grandissimi 💪🔝 Aspettiamo i nuovi video

[@centurione80]

Complimenti per il video Raga. Da chi ha imparato a guidare con una Ford Sierra familiare 1.8 alla fine degli anni '90, attendo con impazienza il video sul Sierrone. Intanto mi guardo questo e grazie per le preziose spiegazioni.

[@marcop.8970]

Complimenti Fabrizio & Team! La passione per i motori e per le macchine qui trasuda e si appanna quasi la telecamera. Se riusciste a dedicare un video alla Fiat 124 spider sarebbe fantastico. Andate avanti così!! 👏🏻

[@ettoregrechi4667]

Comunque le rondelle in alluminio sul coperchio valvole vanno sui 2 bulloni posteriori (verso il cambio), mentre le rondelle in fibra vanno sui rimanenti 4 bulloni. Li hanno messo quelle in alluminio sui centrali. Si mettono sul lato posteriore perché quei due bulloni vanno tirati un po' di più per comprimere le mezze lune di gomma che fanno da tappo dove c'è la lavorazione degli alberi a cammes, altrimenti trafila olio. Ma va bene così 👏🏻

[@filimarso]

Sempre bellissima la Duetto!!....anni fa acquistarla era a buon prezzo, oggi visti i prezzi è diventata quasi da soprammobile!!....mi accontento delle mie 2 alfa 33 e 2 Alfa 75!! Buon proseguimento Ragazzi!!

[@mondopiccolo3399]

Questo è un canale troppo forte, siete grandi ragazzi, simpatici, ironici intrattenimento da paura e soprattutto molto preparati sulle auto, cosa volere di più. Top gear vi spiccia casa.

[@simonetaricco6493]

Non aspettavo altro che un tuo video! Continua così!🤟🏻

[@DanieleFiorentini]

No vabbè pure con il timestamp! Me tocca vedello almeno 'du vorte, un duetto devo fà

[@RealCarProject]

I timestamp sono stati inseriti anche in tutti i video precedenti, quindi puoi farti un rewatch completo!

[@DanieleFiorentini]

OMG ERO TALMENTE A PALLA PER GLI ALTRI CHE MANCO C'AVEVO FATTO CASO! OVVIAMENTE PARTE LA MARATONAAAAA

[@RealCarProject]

@@DanieleFiorentini frate nun te sto a capi

[@DanieleFiorentini]

🤣🤣🤣 fratè t'appost nte preoccupà

[@SfiTradingAdvisor]

Bellissima era il sogno di tutti noi ragazzi dell'epoca con la 124 sport ;) Bei tempi !

[@Kuromi1096]

La ciabatta del Lidl col calzino...credevo di morire! Siete troppo simpatici! Complimenti davvero anche per la competenza tecnica davvero notevole. BRAVi!

[@kkiinnoosixsix]

complimenti. in quella che è oramai la giungla dei canali KZbin italiani che si occupano di auto, a mio parere ti sei inventato una formula molto originale e molto ben realizzata! bravo davvero 👍🏻👍🏻

[@davideferrari6033]

Il momento di dialetto a 15:40 è top

[@abassign]

Mio padre aveva la versione, del 1958, ero piccoletto e quindi facevo il terzo dietro, devo dire che mi piaceva troppo! Ricordo ancora un viaggio Firenze Roma a massima velocità sulla Sole, in meno di due ore si era a Roma, dietro arrivava un po' tanto vento, rumore, e... Vita!

[@paologabriele6015]

Finalmente un altro episodio

[@mimmosenatore2037]

Si fanno desiderare come una bella donna

[@bosscashtube]

ti ho scoperto da poco..... sei il miglior intrattenitore nel campo delle auto. te lo garantisco... io li seguo tutti

[@davideterminator75]

Anche questa puntata interessantissima con la mitica Duetto....sempre un piacere vederti,questa era la più equilibrata come versione , quella dopo , cioè l'aerodinamica è quella più criticata perchè considerata troppo pacchiana per via della presenza di troppi orpelli in plastica.

[@leotlancia8225]

Ciao ragazzi! Vi seguo da un paio di settimane e devo dire che siete simpaticissimi e molti obiettivi sui reali difetti di queste machine. Questo ci serviva! Sollo sul paragone con la Lancia Aurelia B24 spider non ci avete presso un gran che…La B24 spider è quasi di 10 anni più vecchia, costa un patrimonio perché ne sono state fatte solo 390…e era concepita come una machina di fascia alta. Lasciamo la tecnica che era forse più avanti delle alfa anni 50’… Si potrebbe paragonarla alla Austin Healey 100/6 o la Mercedes 190 SL..in Italia la diretta concorrente era la Alfa 2600 spider..e poi forse la Fiat 2300 coupé come si vede anche nel fil il Sorpasso… Il duetto va comparato con la 124 spider…anche se forse la fiat di concetto non era tanto borgese-sportiva come l’Alfa… Un saluto, Leot

[@artemidoro5749]

Grandi e divertentissimi! Molto meglio del Tg2 motori ragà! Ogni video ha una sua caratteristica ovviamente dettata dal modello provato: la fantasia non ti manca Fabrì 😂 La coda tronca sempre bella. L'osso di seppia fu reso famoso dal film "il laureato" con Dustin Hoffman.

[@vitodilena2239]

Sempre il top, ormai non posso fare a meno dei vostri video

[@marianialessandro678]

ragazzi, io ho comprato un duetto del 72 coda tronca nel 2000 perchè era ridotto una chiavica e costava poco e non pagava neanche bollo e assicurazione (ridotta) perchè era auto storica, perfetto per me che non avevo una lira (altri tempi...) Lo pagai 6.800.000 lire, col tempo l'ho restaurato e l'ho usato fino al 2008 come unica macchina. Ci andavo da Roma a Torino (e sì sono stato emigrante) due volte al mese ci sono andato in vacanza dappertutto pure in salento dove ho capito che le spider si usano fino alle 10,00 del mattino e poi dopo le 17,00 , mantenevo una relazione stabile con la morosa in Abruzzo, insomma viaggiavo e vi dico che a parte le ustioni alle braccia in estate, le infiammazioni al tendine di achille sinistro (quattro stagioni..), e le sudate mostruose in estate viaggiando a cappotta alzata per non bruciare i neuroni, era una goduria pazzesca!!! entrava in curva da far paura, distribuzione pesi 50 e 50, frenavi in mezzo alla curva a scivolavi parallelo a te stesso senza che la macchina si scomponesse, scodavi come uno scemo con l'acceleratore poi.... nel 2007 mi sono sposato (marzo) a dicembre prima figlia, a seguire altri 4 e festa finita ho comprato la multipla. E sì perchè più di due sul duetto proprio no... adesso sta in garage coperta, ma tornerà ah se tornerà!. Tra parentesi pagata 6.800.000 lire, spese di restauro nel tempo e con comodo diciamo 10.000 € niente bolle e assicurazione a un tozzo di pane e ci andavo pure in giro, quanto vale oggi? l'unica macchina che mi potrebbe far guadagnare se la volessi vendere, il problema è che non voglio, quindi una remissione come tutte le macchine, ma una remissione da sballo

[@adrianogrande8166]

Fantastico, grazie...per preparazione e simpatia

[@fabiopirrera4758]

Ho guidato la 2000 del 90 , eccezionale 🥰👏👏👏

[@micheleluongo699]

La Duetto è meravigliosa

[@fabriziospider7020]

Grande Fabrizio....

[@stanpolito]

Bellissima!!

[@Scalasoft1]

Carissimo, è un piacere vedere i tuoi video, si vede che ne capisci, tanto, di auro, ma lo fai con ironia e leggerezza. Bravo! Davvero spero che arriverai presto ai 50000 iscritti perché sei uno dei migliori..ci fai magari un video sulla BMW 320 e21 del 1976? È la mia preferita..ciao!

[@RealCarProject]

Grazie, in zona una e21 non la vedo da anni

[@antonioiannetta5181]

Video mitico e divertentissimo come sempre... Toppppppp😁

[@marcoviniciotordoni7430]

Ancora complimenti a voi tutti e anche chi segue, simpatia e news a go go. Siete top forti

[@thormarley3623]

bravi ragazzi!!! ottima spiegazione anche la versione del bauscia milanes!

[@antonioranauro8497]

Ben tornati...un bel giallo 👋😃😃👏

[@RealCarProject]

Prototipo

[@antonioranauro8497]

@@RealCarProject grazie

[@stefanovilla6350]

Quando avevo 14 anni volevo lo scooter, mio padre mi disse che mai lo avrebbe preso, ma con la patente mi avrebbe regalato un duetto usato. Poi ci ripensò e a 16 anni mi prese il ciao.

[@fl74]

solo qualche precisazione: - se (da fermi ovviamente) la prima gratta e la seconda no allora non è colpa "della prima poco sincronizzata" in quanto il sincronizzatore della prima non esiste: se schiacciando a fondo la frizione l'albero primario del cambio continua a girare è colpa del cuscinetto spingidisco della frizione che trasmette movimento a causa attriti accresciuti dalla sua usura... basta sostituirlo - "gli scodinzolamenti del posteriore sono tipici della serie giulia" è un'affermazione incompleta che va integrata con " negli esemplari su cui (di nuovo) hanno trascurato la manutenzione del retrotreno per più di 30 anni" - lo schema delle sospensioni anteriori è a triangoli sovrapposti (ebbene si...c'è un triangolo anche sopra) come quello di norma impiegato sulle vetture monoposto da competizione e garantisce costante perpendicolarità al suolo delle ruote, cosa che non avviene sul mcperson che non è "più evoluto" ma "più economico" (nel mcperson la ruota è tenuta dritta "alla meglio" dall'ammortizzatore invece che da appositi braccetti)

[@darioboni9293]

Se la prima gratta a frizione schiacciata innestare seconda e poi prima.

[@simonegiannini3501]

Siete sulla buona strada e state facendo un bel prodotto originale e con ottimi contenuti. Ho anche io una spider ultima serie e sinceramente (con calma) la utilizzo anche per far turismo a medio raggio, macchina a mio parere affidabile (se tenuta decentemente). Un saluto

[@MyMauro63]

Bel servizio e complimenti .

[@marcomangogna1794]

Bravi. Competenti, divertenti, autorevoli. Meritate tanto successo! 🍀🍀🍀

[@RealCarProject]

No che dopo ci montiamo la testa

[@andreapancaldi7522]

È stata una delle auto più longeve nel panorama automobilistico, come la mini (quella original) nel senso: stesso pianale progettato negli anni 50 portato fino agli anni 90😅 come abbattere i costi di sviluppo😅

[@emanuelesaccotelli1017]

Bel video,simpatico aver ricordato Celentano!

[@removagnini9747]

Simpaticissimo !

[@elenapecunia4643]

Complimenti come sempre !!! 👍 ...

[@darioboni9293]

Dimenticavo. Se piove il posteriore parte che è un piacere

[@amazingsailing]

Ragazzi con quell'accento da "terroni" siete il TOP! Troppo simpatici. W la spider (ma in garage) e via di viaggi con la BARCHETTA del 2000!!

[@il_pera_86]

Leva del cambio come quella del Ducato è stupenda!

[@wa67705]

Abbonato! Numero uno siete🎉🎉🎉

[@blizandbliz]

Al minuto 8.00 parli delle 3 osso di seppia sbarcate in America...quella bianca dopo oltre 30 anni, è tornata in Italia in Lombardia...stupenda come allora..., sarebbe bello ritrovare o sapere che fine hanno fatto le altre 2

[@mauro1892]

Bentornati🤟!!!!!!

[@RealCarProject]

Ma non siamo mai andati via

[@antoniopetrosino1896]

Siete molto simpatici... Però, comunque, per me è la spider un pezzo di ruggine che cammina...forse...specialmente se non tenuta sempre al coperto (cosa rara)

[@lv7185]

Questi video sono bellissimi!

[@giovannibresciani5998]

Ciao Fabrizio complimenti grandissimi111 per le tue trasmissioni sulle macchine io abito in lombardia ed ho una esperienza di oltre 45 anni sulle moto di tutti i generi attualmente possiedo 6 moto per non perdere la passione ; sarebbe interessante collaborare per ampliare la tua trasmissione anche sulle moto che ne pensi? Ciao complimenti ancora Giovanni.

[@RealCarProject]

Guarda io di moto qualcosa capisco, ma sono Trialista e non ho la patente A. Non so come esserti utile.

[@mister12cilindri27]

Prima volta che ti vedo dei un grande . Saluti

[@siso24]

Bravissimi!

[@giampierodentoni8270]

Complimenti veramente simpatico e competente.

[@maxthetax]

Bellissimo Video. Come tutti i tuoi video. Saluti da Taranto.

[@taddarita75]

Una delle macchine più belle di sempre.

[@stefanonet]

Mai avuto passione per questo genere, comunque ha fatto la (nostra) storia. Bravo, bel video. Ma sei un professionista? Un autoriparatore? Dalle mani non un semplice appassionato.

[@RealCarProject]

Dalle mani?

[@efisiopiantacarote8780]

Ne ho guidata una per qualche mese quand’ero ragazzo, nei primi anni 90, era un coda tronca del 1977 blu scuro col motore 1.6 da 109 cavalli. Quasi mi ci ammazzai, perché la trazione posteriore è divertente ma su strada bagnata in curva basta pestare appena un po’ troppo e la coda parte. Anni dopo mi son comprato una Mx-5 terza serie, tutta un’altra cosa, ormai fra ABS, controllo trazione ecc. si viaggia in tutt’altro modo. Da poche settimane ho una Smart Roadster Coupé del 2005, è divertente ma è fatta da schifo (l’elettronica è delicatissima) ed entrarci è praticamente un esercizio ginnico…

[@massimilianospagnoli9265]

Gran macchina

[@danielesorrentino479]

Stupenda

[@dantericciardi3696]

Miticiiiiiii

[@trip241267]

a un anno di distanza la ciabatta l i d l è davvero top del top......troppo avanti!!

[@alessandromartucci9118]

Siete bravissimi ragazzi, con il dialetto mi fate sentire a casa nei vostri video 😂😂

[@RealCarProject]

Fermo.... Non dirmi che sei napoletano?

[@alessandromartucci9118]

@@RealCarProject no, abito nella provincia di Benevento, quasi a confine con la Puglia

[@RealCarProject]

Eh... Ma tecnicamente siamo molisani

[@alessandromartucci9118]

@@RealCarProject ottimo, io sono molto vicino al Molise una trentina di km, inoltre per lavoro (io suono con un gruppo) sono stato a Colletorto e zone limitrofe

[@alessandromartucci9118]

Comunque bellissimo il video sulla 33 mi avete risvegliato molti ricordi, mio padre aveva una quadrifoglio verde del 93'

[@sballoceleste5767]

A me è sempre piaciuta . Bel video come sempre 👍👍

[@ialeg3710]

Bel sound alla fine

[@francescocecconi3712]

Avevate 2000 iscritti, oggi 50.000

[@djdenis4u]

grandissimi avanti così

[@fantedamar5298]

Belle e interessanti le presentazioni, in particolare dei modelli più datati. Un suggerimento, a quando la RENAULT 16 che, se non sbaglio, fu la prima auto ad essere assemblata stampando indipendentemente pianale e fiancate, saldando poi il tutto. Lungo i punti di giunzione del tetto con le fiancate si montavano i coprigiunti, come quasi tutte le auto oggi. In Italia la prima fu la PANDA.

[@RealCarProject]

Trovare una r16 é difficile sai

[@corselor1436]

Sempre grandi video. Bravi.

[@attiliodatri2934]

Simpatico il filmato ed il suo conduttore, però qualche osservazione va fatta . Sono proprietario di una Spider 1300 junior, coda tronca, anno 1975 a cui tengo tantissimo e metto molta attenzione le volte che la uso, cosa che mediamente avviene una volta alla settimana. Sono e sto a Cagliari e con essa ho girato quasi tutta la Sardegna. La sua meccanica , che come si sa è Giulia , è decisamente affidabile, quindi quest' automobile è assolutamente godibile ben oltre la partecipazione a raduni d'auto d'epoca. Certamente, come tutti gli autoveicoli d'annata va usata con accorgimento per non esporla ad urti da parte di terzi. La sua guidabilità è molto piacevole. Si dice che è poco adatta per conducenti alti . Perchè ? Ne possiede una della serie della mia, un amico alto ben m.1,90 che modulando in modo opportuno la posizione di sedile e schienale perchè la possa condurre in modo agevole. Il comportamento su strada di questa Duetto è ottimo e da piacere di guida per chi la conduce. Mi sono formato come automobilista su 1750 berlina 2a serie, godo del possesso anche di una gt junior 3a serie ( attualmente in restauro ) quindi credo che qualcosa sulle Giulia e sue derivate lo possa dire con una certa cognizione di causa. Saluti con viva cordialità.

[@ericconte7776]

hanno ragione , siete forti per davvero

[@brucegarage-enricodimauro]

Vi ho scoperto da poco graaandi, anche la intro da paura ahahahhahahaha

[@tommaso1119]

Grandi ragà! molise : Tintilia e Real Car

[@marcellonicolella]

Bel video. Però l'Aurelia era concorrente con la 2600 Spyder, non con la Duetto.

[@leonardopirrone8955]

Prima della Duetto c'è stata la Giulietta e poi la Giulia Spider con una estetica rispetto la quale la Duetto impallidisce.

[@Boa74]

Non sono assolutamente paragonabili. La Aurelia B24 fra tutte e 3 le serie è stata prodotta in 761 esemplari il Duetto 124.000. La Lancia aveva poi un 6 cilindri 2500cc negli anni '50. Per l'epoca la B24 (e la B20) erano delle supercar, il Duetto no.

[@marcellonicolella]

@@Boa74 non proprio delle supercar ma sì, erano auto di fascia molto alta. Paragonare la Duetto e B24 è come mettere insieme TT e SL

[@therunflat]

Bravi!!

[@lorenzocamponeschi6597]

Io sono basso uno e settanta… e ci sto benerrimo! Marameo, spilungoni…

[@parsifal_7784]

Vabbè, mi iscrivo dai!

[@Adanos163]

su youtube italia questo è un topic pieno di cazzoni, il canale è tanta roba. Complimenti.

[@gabrielebrunetti4257]

Niente oh, non riesco più a commentare per primo.

[@marcogigliuto3787]

2:18 Martinengo e BROVARONE 😉

[@mozapalooza]

"al ricevimento delle vittime dei tappi del dom perignon" 🤣

[@Masca79]

3:35 ahahah le ciabatte

[@andreacociancich5160]

Bel video, ho provato il 1.6 2a serie un po' un polmone ma la amo lo stesso!

[@menenioagrippa6085]

Negli anni 60 non esisteva la coda tronca!

[@ettoregrechi4667]

Ma come 'lasciano la coda tronca che era figa' ? La prima serie è l'osso di seppia che ha la coda tonda, poi è arrivato il duetto 'coda tronca' proprio perché non era più tonda......

[@alessiog8458]

Auto esteticamente stupenda! Poi io sono 165 e quindi per me non ha alcun difetto alla guida. Sto da dio pure sulla Stratos ahah!

[@MarcoGiugiaro83]

A prescindere dai boicottaggi di qualche stupido dipendente l'Alfa, se voleva fare un Macchinone, lo sapeva fare alla grande e con questa non c'erano rivali a quei tempi soprattutto nel suo segmento; l'unica che poteva aver cobattuto l'Alfasutra (l'Alfa 6) perdonatemi :D ... è stata l'Audi 100 C3 nel tardo '80. Bella recensione ragazzi.

[@darioboni9293]

Ho una duetto quarta serie 2.0. Ogni volta che ci salgo mi torna il sorriso. La uso sempre meno però. Ho sempre piu paura di danni atmosferici o altro. Comunque x usarla serve mestiere e fare solo quello. Vietato distrarsi.

[@TheSirloth]

I racconti in lingua francese o questa in milanese fantastiche:)))))

[@theking-bp7tn]

10km/h da ferma ,la mia 20km/h da ferma XD che parte di culo in ogni condizione atmosferica XD hahahaha

[@gioachinolorelli5138]

Comunque, la vera Duetto, non è questa a coda tronca, ma quella anni 60 con la coda spiovente

[@leonardopirrone8955]

Il nome Duetto fu il risultato di un concorso pubblico, poi la gente la chiamò anche "osso di seppia", ovviamente non quella con la coda tronca.

[@feliceformichetti4569]

Ciasi ragazzi. Siccome avete chiesto di contattarvi se volevamo un servizio sulle nostre auto, in casa possediamo 6 auto: una BMW z4, una Hyundai coupe 1998, una Matra sport 530, una Matra Simca bagheera, una Talbot Matra Murena e una Triumph tr7. Quando volete siamo ben felici di collaborare con voi.

[@RealCarProject]

Ah... Sono esterrefatto

[@RealCarProject]

Per qualsiasi cosa mandaci una email, i commenti si perdono [e-mail]

[@andreas-mn5kz]

Sarò un banalista o forse solo figlio degli anni 90,ma a me piace proprio l ultima serie che è un po' più plasticata e i motori più grossi ma un po' soft. Anche il colore mi piacerebbe bianco,nero o specialmente rosso. Senza osso di minchie e cose varie

[@carlo_cucina7629]

Super forti

[@brunogiuliano4252]

Ford Sierra cosworth??

[@donyimitation1680]

carburatori solex.montati pure sulla fulvia

[@ettoregiunta4202]

bella,vera Alfa,ma scomodissima

[@anonimapandisti103]

Il problema è che sei un giargianaaaaaaaaaa !!! 😁😁😁 Sempre ottimi servizi con monumenti dell' automotive !!