Realer Irrsinn: Abschiebung bei Festanstellung | extra 3 | NDR | REACT

Das System Deutschland muss man manchmal einfach nicht verstehen
Original-Video: • Realer Irrsinn: Abschi...
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[@Nicht_Dani]

Jay: Aber dann macht das doch alles kein Sinn Jay, 32, versteht nun auch worum es bei Realer Irrsinn geht.

[@unkn0wngu4rd1an]

er war halt mit'm bummelzug unterwegs... XDXD

[@KleineMiss25]

Ich hatte das Gefühl, das er nicht zugehört hat.

[@Tjobika]

@@KleineMiss25 Oder das Konzept teilweise von Realer Irrsinn nicht versteht :D xD

[@alexanadraworld]

Der Zug mit seinen Gedanken hatte Verspätung xD

[@Krokosa]

@@alexanadraworld DB währe noch heute nicht angekommen

[@andyvanxanburg536]

"... ja aber dann macht das ganze doch gar keinen Sinn" "Achne, genau" Also ab und an ist Jay mit seiner verpeiltheit echt niedlich, der olle Gnom

[@MuellerDenis]

Bin immer noch für Realer Irrsinn "Die vegane Kreuzfahrt" - ich glaube das ist genau der Humor von Brammen. :D

[@RoninXB]

Absolut

[@pietsmiff3564]

jawoll! das video geht durch die decke. Vegane kreuzfahrt war so irrsinnig!

[@mariush.]

Aber dann beantrage ich vorher ein Sauerstoffzelt für Brammen, sonst müsste ich mir echt Sorgen um ihn machen :D

[@dr.mariokuhnhenn3447]

*Gaffer*

[@erichahnel4271]

Eigentlich ergibt das aber sogar Sinn xD Die Leute da sagen sie essen kein Fleisch wegen Tierleid, keine Rede von CO2. Die Firma sagt sie will für ihre Verhältnise so klimaneutral wie möglich sein - dem wird entgegen gestellt die Leute fliegen extra an. Irgendwie hat das nichts mit dem Aussagen zu tun, das ist wie als würdest du ein vegetarisches Restaurant betreiben hast aber 1 Fleischgericht falls Mal jemanden einen nicht Vegetarier einlädt auf der Karte - alle Gäste entscheiden sich aber nur dieses eine Gericht zu essen. Du hast dann immernoch ein vegetarisches Restaurant (oder hier halt den Versuch nachhaltig) weil du kaum bestimmen kannst was deine Kunden machen das liegt außerhalb deiner Entscheidungsgewalt. Wird aber versucht der Firma anzulasten. Es ist übrigens nicht weiter gefragt wurden ob die vlt eh im Urlaub in der Nähe waren nur angekreidet das sie geflogen sind ohne Kontext und gesagt die Firma ist schuld das sie geflogen sind (als hätten sie die gezwungen dazu...) Und die sind ja garnicht so klimaneutral obwohl die Aussage nur war wir versuchen so klimaneutral wie möglich zu sein. Das sie klimaneutral sind hat der Herr nie behauptet. Irgendwie war das wirklich ein Griff ins Klo von der Redaktion

[@r34lt4lk4]

piet nicht da und es wird noch mehr durcheinander geredet als sonst :D wenn der chef im Urlaub ist haha

[@BluemagicPwn]

Nicht anders als sonst auch meiner Meinung nach :D

[@r34lt4lk4]

@@BluemagicPwn sonst hackt piet da irgendwann mal dazwischen xD hier gehts einfach weiter bis alle alles gesagt haben und happy sind haha

[@dr.mariokuhnhenn3447]

*laber*

[@Christian-jx5ly]

Und nachdem alle geredet haben weiß keiner mehr was im Video gesagt wurde.

[@muschumuniz]

Und Peter hat in seinem Video als er zu uns gsprochen hat gesagt das auch die Reacts besser werden auch Qualität und das ganze unterbrechen etc. Ergebnis...Pietsmiet

[@RobbieBonkers]

Moin, ihr wollt nen Lokführer, ihr kriegt nen Lokführer. Die Sifa (Sicherheitsfahrschaltung) überwacht, wie Chris schon gesagt hat, ob der Lokführer noch Fahrtauglich ist. Dazu hat der Lokführer in der Regel ein Pedal, welches Dauerhaft gedrückt sein muss und innerhalb von 35 Sekunden kurz losgelassen und sofort wieder gedrückt werden muss. Wenn das Pedal gedrückt gehalten wird, geht nach 30 Sekundem der Sifa-Leuchtmelder an, nach weiteren 2,5 Sekunden kommt ein Warnton oder eine Sprachausgabe („Sifa! Sifa! …“) dazu und nach weiteren 2,5 Sekunden (also insgesamt 35 Sekunden) gibt es eine Zwangsbremsung. Die kann der Lokführer jedoch durch Betätigung des Pedals wieder auslösen. Wenn das Pedal während der Fahrt NICHT gedrückt wird, kommt bereits nach 4 Sekunden der Leuchtmelder, nach weiteren 2,5 Sekunden der Warnton und nach insgesamt 9 Sekunden die Zwangsbremsung. Die meisten modernen Fahrzeuge haben neben dem Pedal auch Sifa-Handtaster, welche der Lokführer alternativ nutzen kann, z.B. wenn er beim Anfahren am Bahnsteig noch am Seitenfenster steht und rausguckt. Ich hoffe, das ist soweit alles verständlich ☺️

[@gbbgbb1856]

wie einfach 10 min über das erste video diskutiert wird, bis jay es endlich versteht :D

[@ThomasIsBored]

Warum heißt du GBB GBB?

[@c.h.8227]

Mmh.. "Gbb" ist unter anderem die Abkürzung für " Gesellschaft für berufliche Bildung" ob er uns damit was sagen will? 😅

[@stayn3728]

@@ThomasIsBored Warum heißt du Thomas is bored?

[@gbbgbb1856]

@@c.h.8227 GBB ist auch die Abkürzung für "green bottle blue" (Achtung, ist ne Spinne. Bevor ihr das googelt) oder auch "Grand Beatbox Battle". Denk da mal drüber nach :D

[@gbbgbb1856]

@@ThomasIsBored Weil "GBB" schon vergeben war. Warum ich mich so nennen wollte sag ich dir aber nicht.

[@TrainzCJ187]

@Alle 07:30 Nein, er hat die Quereinsteiger-Umschulung zum Triebfahrzeugführer gemacht, das ist die, die idR von JobCenter und Co vermittelt und bezahlt wird (~37.000€) Diese dauert je nach Ausbilduingsträger 10 bis 12 Monate. (die Reguläre DB-Ausbildung zum Eisenbahner im Betriebsdienst (EiB) dauert ~ 3 Jahre) Ein Asylant bekommt aber erst eine Arbeitserlaubnis, wenn er mind. 24 Monate in einer Ausbildung war. Das heist, er hat die Umschulung nach ~10 Monaten bestanden und muss jetzt noch 14 Monate sich im Simulator 'weiterbilden' um eine staatliche Arbeitsgenehmigung zu erhalten.

[@zephix_]

aber als Deutscher hätte er eine Duldung bekommen, die er als nicht-Deutscher aber nicht nutzen kann, da er sonst abgeschoben werden könnte

[@SchwertKruemel]

@@zephix_ als Deutscher kannst du überhaupt keine Duldung bekommen. Er hätte alternativ eine Duldung bekommen, was eine temporäre Aufentshaltserlaubnis ist und wäre (zumindest vorerst) nicht abgeschoben worden. Da aber die vollwertige Ausbildung eine dauerhafte Aufenthaltsgenemigung garantiert hat er sich für den Weg entschieden. Und er sitzt da jetzt auch keine 1,5 Jahre und wiederholt nochmal alles, was er schon gelernt hat, sondern holt die Inhalte der Ausbildung nach, die im Crashkurs alle nicht vorkommen

[@kochtbnenefiras5846]

Sorry zu sagen sie sind aber komplett falsch und ich fahre jetzt ohne eib Ausbildung und hatte keine Gutschein von jobcenter bekommen , meine problem war dass ich keine deutsche bin weil wenn meine tfv und zb nicht anerkannt sind dann sind die für ganz Deutschland nicht anerkannt 😉

[@trash1000]

Bei Jay ist es manchmal einfach wichtig, als Zuschauer abzuschalten. Der Junge hat manchmal so eine lange Leitung.

[@tumage8592]

"Aber das macht ja gar keinen Sinn"

[@onixsii7708]

5:24 pures gold wie sich alle an den kopf fassen xD

[@d00mfish]

Richtig investigativ hier mit dem Live Status der Baustelle :D

[@FoxPing2901]

Bei dem am Anfang erwähnten Pedal ist es genau anders rum. Der Lokführer muss die Füße kurz vom Pedal nehmen. Er hat die Füße immer auf dem Pedal. Wenn der Lokführer nicht mehr bei Bewusstsein sein sollte, kann er beim Warnton die Füße nicht mehr runter nehmen und es kommt nur Notbremsung. *klugscheißen Ende* =)

[@Plasmabeisser]

heißt: er hat den fuß drauf- alle x sekunden muss er ihn runternehmen - tut ers nich - kommt erst nen warn-ton (piepsen whatever) wenn er dann immernoch nicht runternimmt, kommt ggf ein zweites warnsignal (nach weiteren vllt 5 sekunden) nimmt er den dann immernoch nich runter - gibts notbremsung.

[@Dr.K4567]

und ich mache mit Klugscheißen weiter. Ja Brammen, das Pedal der SiFa (Sicherheits-Fahrschaltung) kann man auch in kürzeren Abständen durch Loslassen und dann wieder draufdrücken bestätigen, je nach Belieben. Je nach Fahrzeugbauart warnt ein Leuchtmelder und/oder akustischer Warnton wann spätestens kurz mal losgelassen werden muss. Und jetzt wieder: Klugscheißen Ende XD

[@lincetovonborg7379]

Ich denke es gibt beide systeme das kanze gibt es ja auch als knopf direckt auf der Konsole. Das kann vom hersteller her auch anders sein.

[@5thElem3nt]

Interessant, ich bin davon ausgegangen, dass es egal ist, ob man in der vorgegebenen Zeit den Fuß runter nimmt, oder drauf drückt. Hauptsache es findet eine veränderung statt.

[@theincrediblefox]

@@lincetovonborg7379 Die SiFa als Taster auf dem Bedienpult gibt es allerdings nur noch bei alten Fahrzeugen. Es sind zwar noch sehr viele Fahrzeuge im Dienst, die das haben, aber alles was an neuen Fahrzeugen auf die Schiene kommt, hat ein Pedal wie oben beschrieben, dass man gedrückt halten muss.

[@MultiFavoritLP]

Jay wie sehr stehst du auf dem Schlauch? Jay : JA!

[@ambioniskariot5069]

Aus verschiedenen Beispielen scheint es mir das deutsche Prinzip zu sein, dass gut integrierte Menschen mit Arbeit bevorzugt abgeschoben werden.

[@mordisgaminggedons5119]

das problem lässt sich in zwei sätzen zusammenfassen: "wie Sie sind nicht absolut Durchschnittlich und passt nicht in unser geplantes system? verpiss dich mal ganz schnell!" und das trifft nicht nur auf integrierte menschen, sondern auf absolut jeden zu. du bist hochbegabt? tschüss, dein leben in der schule ist furchtbar und danach wird es nur schlimmer. du bist etwas eingeschränkter, kommst aus ärmeren Verhältnissen oder hast sonst irgend etwas? viel spass im Hartz4 kreislauf. du bist durchschnittlich? willkommen Arbeiter-Person mit minimalen Aufstiegschancen.

[@rpgrap6461]

Naja gibt ja auch nen grund dass die ausbildung 2 jahre dauern muss aber kann man ja gekonnt weg lassen wenn man darüber berichtet

[@Manie230]

@@rpgrap6461 es geht hier ums das Prinzip das ein deutscher der die Ausbildung verkürzt absolut legitim ist der Typ im Video aber nicht verkürzen darf wenn er in Deutschland bleiben will. Wo ist da denn der Sinn? Warum unnötig eine Ausbildung in die Länge zeigen wenn derjenige diese Zeit nicht benötigt und sogar die Prüfungen bestanden hat? Das kann man doch gar nicht schön reden.

[@DonDadda45]

@@rpgrap6461 Welchen denn?

[@marei7735]

Er wird nicht abgeschoben. gibt viele Leute, die sich schon seit 10 Jahren jedes Jahr eine neue Duldung besorgen. Ist was anderes als Asyl.

[@solomonsilver423]

Ah ja Deutsche Behörden. Ich hab in einer 2 Jährigen Umschulung meinen Kaufmann für Büromanagemnt gemacht mit IHK Abschlussrüfung und werde trotzdem ständig gefragt ob der anerkannt ist weil die Ausbildung doch normalerweise 3 Jahre dauert. Da ich einen IHK ABSCHLUSS habe ist das alles korrekt. Wenn ich jedesmal geld dafür bekommen würde wenn ich das erkläre egal wem dann müsste ich nicht mehr arbeiten

[@LazarusMcEvedy]

Guck, ich bin Deutscher und habe meine Ausbildung um ein Jahr verkürzt und bei mir fragt niemals jemand nach! Jetzt finden wir mal den Fehler..... Meinen Gesellenbrief hat glaub ich sogar schon Moos angesetzt, den hat bis auf meinen Lehrherr keinen jemals angeguckt. Aber das ist Deutschland, hier gibt es für alles Regeln, aber 90% davon sind sinnfrei....

[@solomonsilver423]

@@LazarusMcEvedy ich bin auch deutscher und trotzdem habe ich immer das Problem das leute denken meine Umschulung ist geschenkt gewesen. Das ich die selben PPrüfungen gemacht habe und mir den stoff in 2 anstatt 3 Jahren selber beigebracht habe das verstehen die meisten nicht

[@LazarusMcEvedy]

@@solomonsilver423 Wollte dich auch nicht angreifen, habe jetzt mal treudoof vom Benutzernamen darauf geschlossen, das du eventuell kein Deutscher sein könntest! Ich bin ja auch kein Schotte ;) Frage natürlich warum hinterfragt man deinen Abschluss immer, ich meine eine offizielle Bescheinigung..! Oder willst du immer bei deutschen Behörden anfangen? Weil die wollen eine ganz andere Quali haben. Gruß

[@solomonsilver423]

@@LazarusMcEvedy der Vorname Amras ist mein echter name auf Elbisch nach Tolkin und der nachname ist mein Spitzname aus der Schulzeit

[@8GeneralDude8]

@@solomonsilver423 die Ausbildung hat aber hier mindestens zwei Jahre gedauert. Verkürzen auf unter 2 Jahre ist m.E. auch nicht möglich, egal ob Deutscher oder nicht.

[@chris_sidenotes7543]

Apropos deutsche Baustelle: Der Bau eines Lidl-Marktes bei uns im Dorf wird seit 15 Jahren geplant.

[@Gamer04Gruen]

ZOB wird auch "Zentraler Omnibus-Bahnhof" genannt

[@chuck8240]

ich bin echt dafür, das es im parlament einen tag gibt, wo man sich immer so 1-4 videos am tag anguckt, sich daran setzt und genau solche sachen aufbessert.

[@Liphzzy]

Politiker, besonders nicht die im Parlament, sind nicht dafür da, sich um Behördenregelungen zu kümmern. Besonders weil die im Einzelfall ganz lustig erscheinen mögen, aber im großen Ganzen durchaus Sinn ergeben.

[@joelhofmann5840]

Wie Jay bei der Ausbildung noch probiert da irgendwas zu verteidigen... Alter Schwede steht der auf dem Schlauch.

[@davidfutterer551]

Naja Pietsmiet und Intelligenz warn schon immer zwei verschiedene Sachen :D Aber ja bei manchen ists deutlich schlimmer als bei anderen... xD

[@SchwertKruemel]

ne grundsätzlich macht die Regelung schon Sinn. Du willst ja, dass die Leute ne vernünftige, vollständige Ausbildung machen, die langfristig einfach besser ist, als der aufs absolut nötigste zusammengekürzter Crashcurs. Mag sein, dass das in seinem Fall jetzt nicht so viel Sinn ergibt, aber ein Gesetzt kann eben nicht auf jeden Einzelfall rücksicht nehmen. Zumal er auch nicht abgeschoben worden wäre, sonder eine erstmal temporäre Duldung, statt einer dauerhaften Aufenthaltsgenemigung bekommen hätte.

[@ZordixXo7]

@@SchwertKruemel So viel wie ich verstanden habe, hat er seine Ausbildung von den Bahngesetzen (?) her erfolgreich und den Gesetzten entsprechend abgeschlossen. Also die Behörde die für die Bahn zuständig ist, sagt alles ist in Ordnung aber die Behörde die für Ausländer zuständig sind sagen, dass die Ausbildung zu kurz war.

[@SchwertKruemel]

@@ZordixXo7 ja crashkurs halt, reicht damit man Zug fahren darf, aber da wurde schon ne ganze Menge aus der Ausbildung gekürzt.

[@Reimus1991]

Ich fand die Folge, bis auf die Geschichte mit der Abschiebung, eigentlich total smart von den Städten gelöst.

[@krodeel983]

Das Problem beim letzten ist für mich eher, dass im Namen der Renaturierung Fahrradwege für ne Autobrücke platt gemacht werden (sinnbild für die deutsche Verkehrswende)

[@RoFLduhasLoLgesagt]

25:56 Ich liebe es wenn B43 so lacht. ♥

[@oemerkol97]

Typische Gauner Lache xD

[@RoFLduhasLoLgesagt]

@@oemerkol97 Er is halt auch ein echter Gauner xD

[@TheSlixZz]

Die Realer Irrsinn reacts sind einfach die besten😍

[@ImPresSiveXD]

MARKTDATENVERBINDUNG ABGEBROCHEN

[@tobiaseicker6792]

Das Fußpedal heißt SIFA (Sicherheitsfahrschaltung) und der muss maximal im Abstand von 30 Sekunden gedrückt werden.

[@TheAltair236]

Dass in Stuttgart die U Bahnen ausgebaut werden ist doch eine super Sache. Wenn die Leute mehr bahn fahren sollen dann braucht es mehr Strecken. Und dass der Radweg auf 3,5m reduziert wird ist auch kein Beinbruch.

[@quinnderuna16384]

Das Erste war richtig bitter. Holy moly 😲 und wie Jay es erst nicht checkt, herrlich. xD

[@jansorijansosten253]

Sep labert zu jedem Thema so viel Müll mit so einem Selbstbewusstsein, manchmal schon schwer mit anzuschauen.

[@sandwichgamer1075]

Das überrascht mich gerade komplett die Stadt (Lübbecke) zu sehen, in der ich seit Geburt an lebe xD (19 Jahre alt) Hab mir auch schon gedacht, dass es komplett boosted ist von denen, aber dass es in einer "Realer Irrsin" Folge kommt, hätte ich nicht gedacht. Und dann reagiert auch noch Pietsmiet drauf. Nice!

[@johannesackermann7214]

Man muss jedoch bei ersten Fall anmerken, dass er zwar eine Umschulung zum Triebfahrzeugfürer gemacht hat, die geforderte Ausbildung zum Lokführer umfasst jedoch um ein vielfaches mehr an Unterrichtsstoff. Diese beiden zu vergleichen ist also nur bedingt möglich.

[@Jan12700]

Macht nicht die Endsiegelung des Bodens eher sinn wo kaum freie Flächen vorhanden sind? Ob da jetzt 3 oder 6 Meter des Bodens versiegelt sind macht doch bei einer einfachen Straße wo links und rechts frei ist erstmal kaum sinn.

[@cirnochan5130]

Ich finds ja immer wieder geil, wie hier all meine Kollegen sofort ihr Wissen einbringen wenns um Bahnthemen geht. Props an euch und alle Zeit grüne Welle. o/

[@jonassickmann5102]

Eine Anmerkung für das Team Pietsmiet in der Thematik der "Abschiebung bei Festanstellung": Wie im Video erwähnt, ist die Einstiegsqualifizierung kein anerkannter Ausbildungsberuf in Deutschland. Für eine Ausbildungsduldung ist allerdings eine qualifizierte Berufsausbildung in einem staatlich anerkannten oder vergleichbar geregelten Ausbildungsberuf nötig. Da da allerdings keine Ausbildung vorliegt, kann leider auch keine Ausbildungsduldung erteilt werden. Daher muss er die Ausbildung abschließen um hier zu bleiben. Was eine qualifizierte Berufsausbildung ist, entscheidet in dem Fall tatsächlich die Bundesagentur für Arbeit. Also kann er ohne eine Berufsausbildung diese Art von Duldung nicht erhalten und ist somit auch der Gefahr ausgesetzt, dass sein Aufenthalt möglicherweise beendet werden KANN, nicht muss.

[@Goasler]

Jay mach mal ne Challenge: 1 Tag alleine blind durch die Stadt laufen. Have fun!

[@Yooolius]

Amen

[@torbenkswlok4652]

Das Problem bei ihm ist glaube ich dass er keine abgeschlossene Berufsausbildung in Deutschland gemacht hat, weil die 10 Monats Schulung die er gemacht hat ist nur eine Umschulung für Quereinsteiger und Quereinsteiger müssen ja schon eine abgeschlossene Berufsausbildung haben. Und weil er keine abgeschlossene Berufsausbildung hat bekommt er vermutlich keine Aufenthaltsgenehmigung

[@DasMoooritz]

Zu Herr Kochtbene: Er hat, so wie ich das verstanden habe, nur die Umschulung gemacht. Somit hat er nicht den Beruf Lokführer gelernt, sondern ist jetzt quasi Quereinsteiger. Dazu braucht man aber eine abgeschlossene Berufsausbildung (egal in welchem Beruf), dazu liegen aber keine Infos vor leider. Aber die wollen halt, dass der theoretisch ausgebildete Triebfahrzeugführer noch die IHK Ausbildung macht, damit der Beruf eben anerkannt ist. So ein Brain war er scheinbar nicht, der 10-Monate-Quereinstieg wurde nicht verkürzt, das ist die normale Zeit. Und die normale IHK Ausbildung sind 2,5 bis 3 Jahre.

[@simonheindl6522]

Zum ersten Video: Ich gehe stark davon aus, dass weder die zuständigen Verwaltungsbeamten hier eine "Ausnahme" machen können, noch ein Gericht ein abweichendes Urteil trifft/treffen würde (Chris: "Ich würde dann EINFACH vor Gericht gehen"); denn: Sowohl (Exekutiv-)Beamte, als auch Richter sind an das Gesetz gebunden (wenn dies keine Ausnahme oder Ermessensregelungen vorsieht, ist das leider so) // Schuld ist einzig und allein der Gesetzgeber (Legislative, also die von euch mit-gewählten Parlamentarier)

[@twentyfourgames8124]

Ich wohne in Lübbecke und endlich bekommen wir auch Glasfaser (Ende diesen Jahres). Endlich keine 2k Leitung mehr sondern eine 10.000k Leitung :D (Ist seit 2016 in Planung)

[@backfeehd3309]

Ich wohne in nem kleinen Dorf neben Rahden und wir haben auch jetzt erst Glasfaser -_-

[@Xylehek]

du bekommst ne 10 mio leitung ? oder versteh ich da was falsch ?

[@HellfireProwler]

@Brammen Erzähl uns mehr über dein Börsenzeug "Marktdaten unterbrochen" :D

[@loiteringrambler1268]

solche sachen können auch nur in Deutschland passieren

[@samizamy2282]

Nein, glaub mir, ich arbeite ehrenamtlich mit Flüchtlingen zusammen und da sind Leute dabei die auch in anderen Ländern schon eine Ausbildung gemacht haben oder ein Studium abgeschlossen haben & trotzdem wurden die trotz danach Vollzeitjob ausgewiesen. Passiert also leider auch in anderen europäischen Ländern. Dass wir genau solche Leute in Europa brauchen um die Sozial- und Rentenkassen halbwegs aufrecht zu erhalten ist ja völlig egal 🙄😡

[@Lee-lm2bn]

Nein, realen Irrsinn findest du weltweit, unterhalte dich einfach mal mit Touristen in Europa :D.

[@der0815jan]

Zur Frage bei 0:47 - Das nennt sich Sicherheitsfahrschaltung (kurz: Sifa) und ist bei allen Schienenfahrzeugen, von denen aus ein Zug gesteuert werden kann (sprich Führerstand), eine Zulassungsbedingung. Diese ist in der Regel ein Fußpedal, dass - sobald der Zug rollt - gedrückt werden muss. Nach spätestens 30 Sekunden muss dieses Pedal kurz losgelassen und dann wieder getreten werden. Passiert das in diesen 30 Sekunden nicht, wird eine optische Warnung in Form eines Leuchtmelders ausgegeben. Passiert dann immer noch nichts, kommt nach weiteren 2 1/2 Sekunden eine akustische Warnung (in Form eines lauten Pieptones oder einer Sprachausgabe, 3x das Wort "Sifa") dazu. Passiert dann nach weiteren 2 1/2 Sekunden (insgesamt 5 bzw. 35 Sekunden) nichts, erfolgt eine Zwangsbremsung. Grundsätzlich ist die Sicherheitsfahrschaltung NICHT mit einem Totmannschalter zu verwechseln. Bei einer Totmannschaltung muss ein Taster nur dauerhaft niedergedrückt werden. Die Überwachungskomponente mit dem zeitabhängigen Loslassen und Wiederbetätigen gibt es dort nicht. Es wird nur überwacht, ob der Taster betätigt ist oder nicht. Viele Grüße von einem (nicht streikenden) Lokführer #peaceout

[@TrainzCJ187]

@Chris 00:47 Ja, haben wir. nennt sich SiFa (Sicherheitsfahrschalter) und ist idR eine Pedale bzw ein Taster am Boden oder Fußraum unter dem Pult welcher gedrückt bleiben und regelmäßig entlastet und wieder bedient werden muss, da sonst der Zug selbständig zum stehen kommen würde.

[@gregorsinni4669]

Ah, deswegen hält manchmal der zug aus dem nichts an.

[@TrainzCJ187]

@@gregorsinni4669 Muss nicht deshalb sein und es ist auch eher unwahrscheinlich. Denn die SiFa-Zwangsbremsung kann noch vor dem Stillstand aufgehoben werden. Es gibt noch diverse andere Zwangsbremsungen die zT. zum Stillstand führen und durchaus häufiger vorkommen können. Die SiFa bedient man nach ein paar Jahren schon im Schlaf.

[@mentis4046]

Der Führerschein ist keine Ausbildung. Daher ist das ganze leicht falsch zu verstehen. Er kann mit diesem Führerschein zum Beispiel dieser Tätigkeit nachgehen aber hat eben keine Ausbildung zum Lokführer abgeschlossen. Die Verkürzung wäre also nicht das Problem, da die ja laut IHK als Ausbildung gilt, ein Führerschein und Festanstellung reichen aber eben nicht.

[@Niki24]

12:33 Ein neuer Superheld betritt die Bildfläche: Der Hab-Ich-Mir-Nie-Gedanken-Drum-Gemacht-Mann

[@Xxscarecrow1902xX]

Gut, dass man nochmal die ganze erste Folge neu erzählt hat. Wenn man mit Jay ins Kino geht, muss man ihm auch nochmal die gesamte Handlung im Nachhinein erzählen😂

[@Trashbag-Sounds]

9:53 Brammen im Hintergrund am traden 😂

[@leaschi.7317]

Also ich hab meine Ausbildung um 1 Jahr verkürzt (2 statt 3 Jahre) Es ist anscheinend nicht möglich die Ausbildung (bei 3 Jahren) um nicht mehr als 1 Jahr zu verkürzen, obwohl es in kürzerer Zeit möglich wäre. Ich weiß nicht ob das bei Ausländern ne Sonderregel gibt, aber so war das bei mir.

[@RocketsBlackmarket]

Ich denke, das ist berufsabhängig. Bei ihm war das, wenn ich richtig verstanden habe (keine Lust das Video nochmal zu schauen^^), 10 Monate Vorbereitung für die Ausbildung und dann noch regulär 2 Jahre. Ist ja auch nicht typisch für eine Ausbildung. Er hat dann die 2 Jahre nochmal abgekürzt und das hat die Behörden komplett verwirrt, weil die Regeln und Bedingungen nur für normale Ausbildungen gedacht sind. Und dann kommt der Quatsch heraus.

[@BaseyMiC]

Jap, es liegt am Ausländerstatus.

[@robertroberto7659]

Er hat eine betriebsinterne Schulung gemacht. Die wird angeboten um die zukünftigen Azubis auf die Ausbildung vorzubereiten. Aufgrund von Lokführermangel wollte man ihn die Ausbildung nach der Schulung nicht mehr machen lassen und direkt auf die Lok setzen. Da aber eine anerkannte Ausbildung gefordert ist und keine betriebsinterne Schulung muss er eben noch die richtige Ausbildung machen. Ist bei jedem Deutschen genauso, deinen Gesellenbrief bekommst du eben erst nach Abschluss der Ausbildung und standardisierter Prüfung und nicht nach internen Schulungen.

[@BaseyMiC]

@robert roberto Nein Mann, darum geht's eben nicht. Er nutzt die Ausbildung jetzt nur noch als definitiven Freifahrtschein, um nicht mehr abgeschoben werden zu können. Er könnte genauso wie ein Deutscher auf die Ausbildung verzichten, weil er bereits ausreichend befähigt ist, dann droht aber, weil er Ausländer ist und für die andere Gesetze gelten, immer die Abschiebung. Warum nur eine vollständige Ausbildung zum Bleiberecht führt und nicht die Tatsache, dass er hier gebraucht wird, steht auf einem anderen Papier.

[@robertroberto7659]

@@BaseyMiC Weil er Asylant und kein Migrant ist. Er kann ja auch Migration beantragen, da wird geprüft ob seine Qualifikation hier gebraucht wird. Möchte er nicht, also muss er sich an die Regeln für Asylverfahren halten und da ist eben eine anerkannte Ausbildung gefordert und keine betriebsinterne Schulung.

[@YellowPenetrator]

Diese andauernden Zuschüsse ohne Wartezeit ermutigen schon zu sehr zur Geldverschwendung von Steuergeldern. Aber gleichzeitig die Steuern erhöhen...

[@JustanerOwO2001]

26:00 Wir lieben dich dafür brammi😂 Besonders die Lache zaubert ein Lächeln ins Gesicht :D

[@kbtstyler]

Gut dass Jay einfach beim komett en ersten Video nicht zuhört 😄

[@aries_plants3048]

Ey Chris, alles was nördlich von Bielefeld in NRW ist ist die Hood 👌🏻

[@A-Nown]

5:30 Nein, für die Superlizenz benötigt man keinen Führerschein. Bestes Besipiel: Max Verstappen. Der hatte am Anfang seiner F1 Karriere auch noch keinen Führerschein. Auf einer abgetrennten privaten Rennstrecke dürfte ich auch ohne Führerschein die Fahrzeuige bewegen, da gilt dementsprechend keine StVO. (einfach ausgedrückt)

[@Simon_Fuchs]

Jay: ja man muss ja auch für Formel 1 ein Führerschein machen Max: Startet f1 ohne Führerschein

[@ikat_tracer]

Wenn man Testfahrer ist bekommt man seine Super Lizenz erst wenn man vollwertig in der F1 ist.

[@sayko478]

Umschulung zum Lokführer laufen 1 Jahr maximal. Und ist keine IHK annerkante Ausbildung sondern nur eine Umschulung um den triebfahrzeugführerschein zu erhalten

[@sayko478]

Die normale Ausbildung kannst du nur um 1 Jahr verkürzen.

[@coldzero2827]

Mit dem Feldweg hat es ne ganz einfache Erklärung die ich durch solar Anlagen kenne. Du musst für bauten, auch Häuser etc. Ausgleichsfläche schaffen. Nen Busch hat z.B. Dann 3 Punkte, gras Fläche ein Punkt pro Quadratmeter etc. Also wenn die Stadt etwas baut, das 100 Punkte Ausgleich benötigt, dann müssen die 100 Punkte Ausgleich schaffen :D

[@Thunar7]

blödsinn, ich glaube die würfeln sich das einfach untereinander aus :p

[@ben1869]

Also: Totmannschalter= Sifa= Sicherheitsfahrschalter= bei der im Video gezeigten BR193 sitzt der TF auf der SIFA, damit man sichergehen kann, das er an seinem platz sitzt und muss jede 30sek bestätigen, dass er bei Bewusstsein ist, also einmal den Fuß heben Punkt 2, das ist nicht der Train Sim von DTG, das ist ZuSi3, übringens auch auf Steam zu erhalten

[@MaAfzal100]

Ich fühle Jays Aussage, weil er nicht wusste wofür die Rillen sind auf dem Gehweg!

[@bmwdriver1806]

Das Pedal welches ihr meint nennt sich Sifa (Sicherheitsfahrschaltung). Kurz erklärt… Die Sifa ist ab Geschwindigkeiten höher 5 Km/h aktiv. Ab dem Moment hat der Lokführer die ganze Zeit seinen Fuß auf dem Pedal. Nach 30 Sekunden geht im „Führerstand“ ein Leuchtmelder an, der dem Lokführer signalisiert, dass er den Fuß einmal zu heben hat. Wenn er das nicht tut ertönt nach ca. 2,5 Sekunden ein Warnton. Dann hat er weitere 2,5 Sekunden Zeit es zu quittieren, sonst gibt es eine „Zwangsbremsung“. Irgendwann merkt man es garnicht mehr, dass man das die ganze Zeit macht. Dann drückt man sogar Abends unter dem Esstisch noch die Sifa. Es gibt verschiedene Bauarten der „Sifa“, aber ich will jetzt nicht zu sehr ins Detail gehen. Hoffe ich konnte helfen✌🏻

[@sinnedneztag8298]

Bin zwar ein wenig spät, aber @Chris die Musik ist aus der Starcraft 2 Kampange, wo Jim Raynor an der Bar sitzt ;) Vielleicht liest einer das noch...

[@DoofkatzeLP]

Hi, Ausländerbehörde hier. Das Problem an der Ausbildungsduldung ist, dass sie tatsächlich nur für mindestens zweijährige Ausbildungen gilt. Das soll vor allem Scheinausbildungen von faktischen Fachkräften verhindern, zumindest so der Gesetzgeber. Ja, er hat ja die Ausbildung in Rekordzeit bestanden (sehr gut!), allerdings gilt der Abschiebeschutz eben nur während der mindestens zweijährigen Ausbildung und falls ihm die Ausbildungsduldung auch erteilt wird. Einen Aufenthaltstitel kann er so zwar als qualifizierte Fachkraft beantragten, aber das ist Ermessensentscheidung der Ausbänderbehörde und wenn der Sachbearbeiter keine Lust hat.. muss man leider klagen. Ein Anrecht darauf gibt es leider nur, wenn man die Ausbildungsduldung tatsächlich hatte. Und ja, das Ausländerrecht ist in Deutschland veraltetet und ein Flickenteppich. Es ist nicht an die Realität angepasst, egal was irgendwelche Wirtschaftsbosse gern hätten, um Fachkräfte ranzuholen. Dafür taugt es nicht.

[@davidklatt2375]

Ich sitze im Stadtrat von Hilchenbach und wir haben dafür extra eine Stelle geschaffen, um Förderrungen zu bekommen.

[@JulianDanzerHAL9001]

7:00 in ein paar wochen kann er dann auch ausbilden und bildet sich dann noch die nächsten monate selbt weiter aus

[@paulfox7963]

Ich dachte ich äußere mich (angehender Lokführer) mal zu der frage ob man als Lokführer ein Pedal drücken muss um sicherzustellen das man noch fahrfähig ist bzw. nicht eingeschlafen ist. Also JA dieses Pedal existiert, genauso wie ein Knopf bzw. Schalter am Fahrerpult. Dieser sogenannte Totmannsknopf ist Teil der Sicherheitsfahrschaltung kurz SiFa. Die Sicherheitsfahrschaltung hat die Aufgabe (wie ihr schon richtig gesagt habt) den Aktiv-Zustand des Lokführers zu ermitteln, dazu wird der Lokführer aufgefordert nach 30sec. den Knopf bzw das Pedal zu betätigen und damit die SiFa zurückzusetzen. Wenn der Lokführer nach den 30sec. den Schalter oder das Pedal nicht betätigt erscheint nach 5sec. eine Warnlampe im Dashboard des Führerstandes (meist Weiß mit schwarzer Schrift "SiFa"), sollte der Lokführer danach immernoch nicht den Schalter betätigt haben ertönt nach weiteren 5sec. ein Warnton der meist "Sifa !" sagt. Sollte der Lokführer wiederholt nicht reagieren, löst der Zug eine Zwangsbremsung aus, dabei ertönt meist ein passender Störungston als "SiFa Zwangsbremsung !". Der Lokführer hat bei den meisten Zügen die Chance die SiFa-Zwangsbremsung mit drücken des Pedales oder dem Knopf auszulösen. Liebe Grüße Paul :)

[@metallica23]

Den Triebfahrzeugführerschein darf man nicht verwechseln mit dem Autoführerschein, den bekommt man in Anlage 5 ohne irgendeinen Meter gefahren zu sein. Es heisst eigentlich " Ich weiss was ein Triebfahrzeug ist" mehr auch nicht und fahren darf man damit nicht, dazu fehlt dann noch die Zusatzbescheinigung des EVU

[@Max-jf8ho]

Also was Chris am Anfang meint ist die Sifa (Sicherheitsfahrschaltung): die Sifa muss 30 Sekunden lang gedrückt werden. Danach lässt man kurz los und drückt wieder 30 Sekunden. Wenn man zu lange drückt oder gar nickt, gibt es erst ein visuelles Zeichen. Wenn der Triebfahrzeugführer nicht reagiert ertönt ein akustisches Signal und wenn der Triebfahrzeugführer wieder nicht reagiert, erfolgt eine Sifa- Zwangsbremsung.

[@mikamoon8456]

Chris ja ich kann jetzt nur von der Regio reden aber das Ding heißt SIFA(SIcherheitsFahrAssistent) und funktioniert etwas anders. Du hältst in gedrückt und musst ihn ab und an loslassen. Es gibt Tonsignale wann du spätestens einmal kurz loslassen musst sonst bleibt der ganze Zug stehen. So Solen Unfälle aufgrund von Sekundenschlaf verhindert werden.

[@johnnyappeared3877]

27:56 Ach komm, da haben die doch jedem der da vorbeikommt nen fünfer in die Hand gedrückt und gesagt fahrt mal alle aneinander vorbei.

[@DJone4one]

Kochtbene muss erst einmal 1 1/2 jahre MPU machen, ohne das er je auf einem echten gesessen hat.🤣 Das mit dem Triebfahrführerschein ist glaub ich etwas komplexer als wir denken. Da kommt nicht nur die reine Fahrstunde und Theorieprüfung dazu. Mein Kumpel sollte bei der Nordwestbahn sowas auch machen, aber um auf dem Netz der Deutschen Bahn fahren zu dürfen, kamen noch zusätzliche Stunden was alles nebenbei noch dazu kam, weil die deutsche Bahn da viele Vorgaben vorgibt, was man noch nebenbei alles können muss. Diese Umschulung hätte auch ca. 12 Monate gedauert. Weichenstellung, Signalanlagen, sogar Kurse im Zusammenhang mit dem Motor und der Technik des Zuges.

[@Simon-jw1ww]

Sorry, aber 3m breiter Fuß und Radweg, davon träumen andere! Das ist mehr als nur ausreichend und Flächenentsiegelung ist eine super Idee. Da hat extra 3 mal wieder die falschen unterstützt!

[@DerIrre1]

Das ist nur genug, wenn net jeder Dulli sich MITTEN AUF DEM WEG bewegt - da aber auf allen Seiten Egoismus grassiert, hat man dann so unnötige Engpässe

[@stefangartmann2648]

Das ist der sicherheitsfahrschalter der muss innerhalb von 35 Sekunden betätigt werden

[@JustNikoo]

Falls die Antwort noch gebraucht wird: jap wir Lokführer haben das sogenannte „SIFA“-Pedal welches wir spätestens alle 30 Sekunden drücken müssen, ansonsten bekommt der Zug eine Zwangsbremsung… Sinn dahinter ist einfach, dass wenn der Lokführer jetzt einfach umkippt, der Zug auch ohne ihn sicher in kürzester Zeit zum Halten gebracht werden soll. 🤓 - Zu früh gibt es nicht. Bei manchen neuen Loks gibt es eine Erkennung, die greift, wenn eben wie der Brammen beschrieben hat zu häufig drückt, denkt die Lok der Totmannschalter wäre defekt 😂😂 also wieder: Zwangsbremsung. Besser einfach alle 20 sek oder so drücken und alles ist gut :D

[@un1c0rn23]

Das Problem ist, dass die Arbeitserlaubnis an einer AusbildungsDAUER hängt. Er hat zu schnell bestanden und muss jetzt noch idlen....

[@chabnairolf]

Bin auch mal auf die IHK gespannt. Mache nebenberuflich eine Weiterbildung, weil ich dies für mein zukünftiges erweiterte Arbeitsgebiet von der BG gefordert wird. Ersten Teil mit 1,1 bestanden. Beim Aufbaukurs verlangt nun die IHK Tätigkeitsnachweis und Lebenlauf (was in keinster Weise in der Schulungsbeschreibung aufgeführt war), damit ich zur Prüfung des Aufbaukurses zugelassen werde. Was dies mit dem Abschließen des Aufbaukurses zu tun hat und die Kriterien aus den Unterlagen sind, damit ich zur Prüfung zugelassen werden, konnte oder wollte mir bisher keiner erklären. Es steht so in den IHK Ordnung, daher sind die Sachen einzureichen. Da ja zukünftig vom Verbrennen von Rohstoffen weggegangen wird, alles jetzt elektrifiziert wird und das ohne Zusatzqualifikation nicht daran gearbeitet werden darf, es aber keine entsprechenden zugeschnittenen Weiterbildungsangebote gibt (es war das einzige was die BG, als auch ich recherchiert hatten, mit insgesamt 360 Unterrichtseinheiten, 100 hätten bei mir auch locker gereicht, darf aber nicht, da der Umfang von der BG vorgeschrieben wird) und die vorhandenen evtl. an der Prüfungszulassung scheitern, werde ich nicht der letzte sein, der vor dem Problem steht. Ich weiß auch, dass in vielen anderen Firmen einfach ohne die Zusatzqualifikation gearbeitet wird und in dem Kurs, den ich besuche, auch Leute sind, die die Tätigkeit schon ausführen, obwohl sie die Qualifikation nicht dazu haben. Zumindest haben diese nicht ein Problem für einen entsprechenden Tätigkeitsnachweis.

[@sasskee]

oh man, es wäre auch so schwer gewesen ein Parkdeck aufs Dach des Einkaufszentrums zu bauen oder eine Tiefgarage. Facepalm einfach nur.

[@ambioniskariot5069]

22:55 Die Informationen hier sind leider falsch. Frank Haberbosch (SPD) wurde 2020 nicht zum ersten Mal gewählt, sondern im Amt bestätigt - er wurde 2015 zum ersten Mal gewählt und löste Eckhard Witte (CDU) ab, der nicht mehr zur Wahl angetreten war.

[@henraaa3347]

Schade, dass Eckhard Witte sich nicht nochmal zur Wahl gestellt hat, mich würde es wundern, wenn der nicht nochmal gewählt worden wäre

[@DerEchteMarzel]

Chris, das Teil heißt SiFa (Sicherheitsfahrschalter) und das können viele Tf (Triebfahrzeugführer) im Schlaf.

[@alexanadraworld]

Ich sag mal so, hier bei uns in der Stadt gibts mehr Geld für den Schulneubau als für die Sanierung von bereits bestehenden Schulen. Wer sich das ausgedacht hat, hat auch schon einen an der Klatsche.

[@ikat_tracer]

Dieses Fußpedal welches ihr angesprochen habt ist kein Totmannschalter, wir sind nicht in Hollywood. Das ist die so genannte Sifa "Sicherheitsfahrschaltung". Wenn die nicht in regelmäßigen Abständen gedrückt wird geht der Zug in eine Zwangsbremsung über. Und ganz ehrlich, wer braucht einen 6 Meter breiten Radweg??? Dann kommt da der Opa und sagt man konnte vorher ganz gut ausweichen. Dude, der Radweg ist jetzt sogar schon breiter als eine ganze Spur auf der Straße.

[@F1L337]

Noch nie so früh gekommen. Perfekt das genau jetzt der Upload kam.

[@MrGul-kc4ry]

Ich kam schon öfters früh

[@vidkunhar7571]

Der Totmannschalter muss im 30 Sek. Rhythmus per Fußpedal gedrückt werden. Musik darf während der Fahrt im Lokführerstand nicht gehört werden.

[@audi_gaining9725]

Gießener Allgemeinbildung...

[@MrNookj]

9:54 wie man bei Bramen einfach IB hört hahah

[@Anonymousboy96]

Was ist das? 😅

[@Geferno]

Bin beim zweiten Video ganz bei Jay. Darüber habe ich mir auch nie Gedanken gemacht, dachte einfach nur an die typischen Streifen beim Bahnhof, die man ja nicht überschreiten soll wenn ein Zug kommt/durchfährt. Dass die unterschiedliche Muster haben, ist mir nicht aufgefallen

[@YellowPenetrator]

Wenigstens nicht abgeschoben

[@katoruxiii5956]

in der heutigen Zeit noch Einkaufszentren bauen...absolut den Schuss nicht gehört

[@SashLyrics]

1 CM Humus benötigt 100 jahre um wieder hergestellt zu werden. soviel zur entsiegelung.

[@Cubimsel]

Es ist egal wie gut du fährst, Firas Kochtbene 02:01 fährt Güter

[@Flocke2000]

Ist aber auch allgemein so, wenn du zu gut oder zu schlecht bist, biste einfach am ars

[@blackjackbredy]

Diese Pedale nennt sich Sifa und ja, diese Pedale gibt es noch. Kannst alternativ im Cockpit auch einen Hebel runter drücken

[@taimohighlights3255]

Ich bin Lockführer bei der DB und man muss die SiFa (Todmannschalter) Gedrückthalten für 30s danach gibt es eine Warnung und wenn man nicht das Pedal los lässt und wieder runter drückt eine sogenannte Zwangsbremsung so das der Zug Automatisch zum halten kommt.

[@taimohighlights3255]

Achso und wenn man zu oft drückt dann kriegt man auch eine Zwangsbremsung als Epilepsie Schutz.

[@DerIrre1]

@@taimohighlights3255 kurzgesagt: wie man die SiFa auch händelt, man läuft Gefahr einer Zwangsbremsung, weil das System alles missverstehen kann. Würde ehrlich gesagt das ofte Stop-and-go-Verhalten der Züge erklären...

[@Derdude_4200]

Das am Anfang was ihr besprochen habt ist die sogenannte Sifa man ist nicht die ganze Zeit auf der Sifa aber man muss sie mindestens aller 30 Sekunden betätigen sonst bekommt man als Lokführer eine Zwangsbremsung. Ps: Lokführer im Güterverkehr 2tes Lehrjahr

[@ConCheaterWurst]

5 Minuten Video -> 5 Minuten Jay das Video erklären. Find ich super.

[@Stvbus]

Ein Lokführer muss ca alle 30sek die Sifa loslassen und wieder drücken, um der Lok zu sagen ich bin noch da, so ein schnelles treten der Taste hintereinander löst auch wieder eine Zwangsbremsung aus, weil die Lok denkt du hast nen Anfall 👍

[@bullbeergaming]

Das erste Video ist das beste Beispiel dafür, warum es in deutschland den Bach runter geht und weiter runter gehen wird...

[@owN-77]

Bei so Berichten wie am Anfang schäme ich mich wirklich in diesem Land zu leben. Unglaublich.

[@MCproaedificater]

nachhaltigkeit ist sowieso das wort der stunde. ich hab´s noch nie so oft gehört! man muss doch nicht alles nachhalten. *keiner lacht, alle empört*

[@JB180584]

Der Schalter, den der Lokführer drücken muss nennt sich SiFa-Schalter. Und in der Regel ist das ein Pedal, das der Lokführer dauerhaft tritt und bei einem akustischen Signal(kommt zufällig) durch Anheben des Fußes lösen musst um zu zeigen, dass er noch wach ist.

[@LehrerLempel07]

Zu dem Radweg: Die haben das entsiegelte Stück nicht mal bepflanzt, alsi bringt das auch nichts. Und wenn mab so will, braucht man auch viel mehr Naturbin der Stadt, halt direkt an der CO2 Quelle.

[@timon9368]

Ich komme selbst aus einem Randbereich von Lübbecke und benutze den Bus recht häufig, da die Wege bei ungünstigen Wetter zu lang zum gehen oder Fahrradfahren sind. Der ZOB war eigentlich super und wurde z.B. auch zum Antreten beim Schützenfest genutz. Der ZOB der jetzt gebaut werden soll ist allerdings deutlich kleiner, somit dafür nicht mal annähernd ausreichend und liegt zudem direkt an einer gut befahrenen Straße und nicht auf einem Platz daneben…

[@GalaxyPlayerHD1]

Die SIFA (Sicherheitsfahrschaltung) muss man gedrückt halten und spätestens nach 30 Sekunden einmal loslassen und wieder drücken. Wenn man alle 5 sekunden, loslässt und wieder drückt. Is alles fine. wenn man sie loslässt und nicht wieder drückt, bleibt der Zug stehen, wenn man drauf bleibt und die 30 Sekunden drücken überschreitet bleibt der Zug stehen. Ganz simpel :)

[@Gentel15]

was für eine "verbindung" wurde unterbrochen? Konnte das nicht ganz zu ordnen