Realer Irrsinn: Kaputte Blitzer auf Kölner Zoobrücke | extra 3 Spezial: Der reale Irrsinn | NDR

[@Lyserg.]

Ich zitiere mal aus einem anderen Beitrag von extra3 aus der schönsten Stadt der Welt (Köln): "Es reicht nicht nur keinen Plan haben, man muss auch unfähig sein ihn auszuführen."

[@Mulleflupp]

😂

[@firleefranzz]

Weißt du noch welcher Beitrag das war ?😁

[@Mulleflupp]

@@firleefranzz Ich glaube das war der Beitrag ,wo die Stadt Köln neue Sitzbänke für die Innenstadt anschaffen wollte !

[@Lyserg.]

@@firleefranzz Realer Irrsinn: Tempo-20-Zone in Köln.

[@Nihilius87]

LOL

[@Athanaell]

Einfach die Technik entkernen und stattdessen einen Eulen Nistkasten einrichten. Dann wird wenigstens aus dem Kasten genauso blöd rausgeguckt wie man hinguckt.

[@MrXPeaceLP]

geil xD danke, hab kichern müssen

[@Athanaell]

@@MrXPeaceLP 😊

[@emmaorlich7427]

In Köln gibt es mehr Alexander Sittiche als den Anwohnern lieb ist... 😏

[@Semmelhuber]

😂

[@FriedrichHerschel]

10 Jahre Zeit, und man schafft es nichtmal, einen Blitzer zu reparieren? In Berlin hat man auch länger gebraucht, aber immerhin ging es um einen Flughafen und keinen Blitzer.

[@Banshee45]

Wat wellste maache? Et hätt noch immer jot jejange.

[@markussteffen643]

Ist schon DDR level

[@Fiss_air]

Wen interessierts? Außer die grünen Radler und Autohasser, irgendwie müssen die Menschen ja auch alle zur Arbeit kommen und das glimmende Feuer hier zulande irgendwie am lodern halten. Danke Rhein-Energie für die Unterstützung ❤

[@PolyXB]

@@Fiss_air Was ist das denn für eine Argumentation? Es werden Schilder zu Geschwindigkeitsbegrenzung aufgestellt, weil das Bauwerk in die Jahre gekommen ist ("Brückenschäden"), und die Geschwindigkeit braucht nicht eingehalten werden, weil die Kontrollinstrumente (Blitzer) versagen, damit geht die Brücke noch schneller kaputt, bis gar nichts mehr geht...

[@Fiss_air]

@@PolyXB jeder fährt vernünftig auf der Brücke, und die Brücke geht nicht schneller kaputt, wenn mal einer aus Versehen 65 fährt, und mal nicht auf dem Weg zur Arbeit abgezockt wird. Egal, ich muss früh raus, gute Nacht.

[@svenmnrt]

Jetzt, wo das ausgestrahlt wurde, wird sicher nicht langsamer gefahren! xD

[@Kopfkirmes55]

Am Ende nach der Brücke lauern noch 2 Blitzer, und die gehen mit Sicherheit 😉

[@Marc_Fuchs_1985]

@@Kopfkirmes55 Ja du sagst es, die lauern da. Aber natürlich alles nur zum Zweck der Sicherheit, es geht niiiiiiiiiieeeeeemals ums Geld.......

[@svenmnrt]

@@Kopfkirmes55 Na okay ^^

[@WiiPlayer]

@@Marc_Fuchs_1985 ja es geht um die Sicherheit, ich habe keine lust auf Unfälle weil leute rasen müssen.

[@rolandmdill]

Es wurde auch vor der Ausstrahlung nicht 50 gefahren. Alle Ortskundigen fahren nach wir 80 und bremsen nach der Brücke für die funktionierenden 50er Blitzer.

[@sebastiansupertramp]

Ja die Nummer ist peinlich und typisch Köln, aber wenn man die Situation schildert, dann auch in Gänze. Es gibt am Ende der Brücke linksrheinisch in beide Richtungen funktionierende Blitzer, genau wie auf dem Zubringer vom Kalker Tunnel kommend. Zudem funktioniert die Abschreckung in der Tat, fast alle Autos bremsen vor den Blitzern, bis auf die Taxifahrer, für die gelten ja ohnehin andere Gesetze. Ich fahre zweimal täglich mit dem Rad über die Zoobrücke, gefährlich sind nicht die zu schnellen Autos, sondern der ganze Müll und die Scherben auf dem Radweg. Liebe Stadt Köln, regelmäßig Kehrmaschinen auf den Radweg schicken, bringt mehr Sicherheit, als kaputte Blitzer 😄

[@Karsar1988]

vlt noch ergänzend die Reduzierung der Geschwindigkeit auf 50 km/h begründet sich in dem Zustand der Brücke (Brückenschäden, wie auch sehr schön unter jedem 50er Schild steht) und nicht darin, dass man eine Gefahr für die Radfahrer identifiziert hätte.

[@ras4802]

Ist mal wieder typisch extra3, nur die Hälfte der Geschichte zu erzählen, damit es komisch wirkt.

[@pierree.6249]

​@@Karsar1988ja allerdings beziehen sich die "Brückenschäden" auf die veraltete Abgrenzung zwischen Fahrbahn und Radweg. Und bei dieser ist einfach nur das Problem, dass diese mittlerweile nicht mehr der Norm entspricht. Das sind die "Brückenschäden", wegen denen die Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h auf 50 km/h reduziert wurde.

[@MikeAlphaZulu]

Also den Blitzer Anfang Kanalstraße habe ich genau 1x in Aktion gesehen. Da hat er ein " 1 Blitz / sec" Dauerfeuer von sich gegeben. Allerdings ohne sichtbare Geschwindigkeitübertritte und ich (wurde quasi 3x geblitzt) hab auch nie etwas gehört.

[@christianstorms3950]

​@@MikeAlphaZulu Discopogo...!

[@TheJuaniko04]

Ich fahre 2x in der Woche auf dieser Brücke. Wenn nur die Blitzer das Problem wäre…..

[@kaltaron1284]

Weiss ja nicht was die anderen Probleme sind, aber Tempo 50 koennte bei vielen schon Besserung bringen.

[@andreasschmidt3108]

@@kaltaron1284 wenn man 50 fahren kann, dann hat man Glück. Auf der Zoobrücke ist üblicherweise Dauerstau.

[@henrimpo]

@@andreasschmidt3108kommt drauf an zu welcher Uhrzeit und ob man links- oder rechtsrheinisch als Ziel hat.

[@drahnoelmercedes]

@@andreasschmidt3108 dann ist es eh egal, ob die Blitzer funktionieren oder nicht. Blitzen tun die eh nicht. :D

[@TheJuaniko04]

@@kaltaron1284 Probleme? Sanierung der Mülheimer Brücke, die lustigen Ideen der OB (Seilbahnen zu bauen anstatt Bahnen auszubauen), die Fußgängerbrücke vom Hafen, die von einem Schiff beschädigt wurde und gesperrt ist….

[@SimonXh]

Wegen der Verkehrssicherheit soll auf 50 km/h umgestellt worden sein, aber unter den Schildern steht "Brückenschäden"?

[@norbertschulz1928]

Na jetzt denk noch mal ganz scharf nach. Was passiert denn, wenn eine Brücke so kaputt ist? Das Stücke davon abgehen können und beispielsweise in die windschutzscheibe fliegen? Ich würde das verkehrssicherheit nennen.

[@georgecarlos4658]

Weil "bitte bitte, damit niemand draufgeht" nicht auf Verständnis stößt bei Autofahrern

[@WupperVideo]

Man müsste halt eigentlich einfach nur mal eine neue Mittelleitplanke und eine Abtrennung zum Radstreifen neu bauen. Die Brücke wurde vor wenigen Jahren erst neu saniert. Also Brückenschäden stimmt nicht.

[@reemtruhmkorf3313]

Nach aktueller Norm dürfte dieses kleine Betonband ganz am Anfang dieses Beitrags nicht so flach sein. Diese Normabweichung gilt rechtlich als Schaden. Daher hat die Stadt irgendwie Recht, wenn sie von "Brückenschäden" schreibt.

[@KodiakHusky]

@@norbertschulz1928 Und wenn Autos langsamer fahren machen LKWs die Brücken weniger kaputt? Ahja ...

[@TheBigGLL]

Die sollen die Brücke einfach reparieren, dann kann man da auch wieder 100 als Tempo limit aufstellen.

[@HolgerKorthals-g4s]

Die Brücke reparieren ?? Das kostet bestimmt 100.000.000 € Schmiergelder / Bestechungsgelder und Prämien .. bist du nicht mehr ganz dicht ???

[@TheBigGLL]

@@HolgerKorthals-g4s Das Problem sind halt das da die Ewig etablierten konservativen Parteien und Personen an der macht sind die den Status stillstand wollen, nur kennt verfall diesen Status nicht was diese Idioten nicht checken. Solange in Deutschland Parteien wie AFD, CDU, FDP, SPD mehr als 5% holen und die anderen Parteien nicht die konservativen in ihren Reihen entfernen wird es in Deutschland auch nur weiterhin eine Richtung geben und das ist in den Abgrund. Man feiert sich für die Schwarze null weil man alles auf Verschleiß fährt, während man Geld für minus Zinsen hätte leihen können und das Investitionsdefizit das mittlerweile großflächig Menschenleben gefährdet beläuft sich mittlerweile auf Billionen. Die Politiker die sich für sparen entschieden haben müssten dafür haften wenn dadurch Menschen sterben, da die aber eh schon wandelnde Zombies sind und kein Leben mehr vor sich haben würde diese Triebtäter wohl selbst nicht mal mehr das abschrecken.

[@NFSHeld]

Ich glaube, die Blitzer sind nicht nur kaputt, sondern es sind mittlerweile baubedingt unreparierbare Atrappen. Denn was mir sofort aufgefallen ist: bei manchen Kästen sind die notwendigen Messstreifen onch im Asphalt, bei anderen nach einer Asphalt-Reparatur nicht mehr. Und wo keine Messstreifen im Asphalt, da kann auch keine Geschwindigkeit gemessen werden. Am Besten an der Brücke sind aber die "50 [wegen] Brückenschäden" Schilder. Ich bin streng dafür, dass das Zusatzschild "Brückenschäden" durch ein akkurateres Zusatzschild mit dem Text "Verwaltungsversagen" ersetzt wird.

[@VernichtungsFussel]

Weniger ein Versagen der Verwaltung, sondern politischer Unwille. Solche Sanierungsarbeiten kosten richtig viel Geld und gleichzeitig kann man da keine schönen PR Bilder draus machen. Deshalb wird sowas von Politikern schlicht ignoriert. So ein PR Foto vom Richtfest bei irgendeinem fancy Neubauprojekt ist medienwirksamer und zieht einfach mehr. Und danach richtet sich die Politik, denn du willst ja den Wählern irgendwas präsentieren, damit die einen hoffentlich erneut wählen. Denn nur solange du im Amt sitzt, kannst du im großen Stil von Steuergelern leben.

[@mosgel]

Ich fahre täglich über die Zoobrücke und es halten sich trotzdem so gut wie alle an das Tempolimit, da man befürchtet, dass die Blitzer doch eines Tages funktionieren. So unnötig dass wir jetzt 50 kmh fahren müssen. Davor gab es schon Morgens und Mittags Stau, aber jetzt ist es unerträglich geworden eben weil sich alle dran halten 🙄

[@danielk5780]

Ein geringeres Tempo führt generell zu weniger Stau - weil nämlich mehr Autos gleichzeitig die Stelle passieren können, aufgrund des geringeren Sicherheitsabstands zwischen den einzelnen PKWs.

[@cqro9093]

​@@danielk5780 Das beißt sich dann aber mit den "Brückenschäden." Tempo 50 statt 80 bedeutet mehr Fahrzeuge und ob das so gut ist für die Brücke, ist fraglich

[@palaslasdfasf]

Das stimmt nicht. So gut wie niemand hält sich an die neue Geschwindigkeitsbegrenzung. Und die wenigen die es tun, werden selbst auf der rechten Spur weggedrängelt.

[@aimbuster1]

@@danielk5780 aber nicht Verkehrsfluss welcher kurzfristig vor dem blitzer abbremst, auch wenn es garnicht geblitz hätte weil es eh nur 53 kmh waren.

[@noobatwork21]

@@palaslasdfasf erzähl keinen Unsinn. Ich fahre täglich mehrmals über die Brücke und die meisten halten sich sehr strickt an die 50Km/h das es immer wieder ausreißer gibt.. ist normal und gab es auch zu Zeiten wo die Blitzer funktioniert haben..mit dem Unterschied, das sie kurz davor gebremst und danach wieder beschleunigt haben!

[@SomePotato]

Für Kölner Verhältnisse ist das ein sehr gut geschützter Radwege. Normalerweise haben wir nur Farbe.

[@Marc_Fuchs_1985]

Ja, Farbe auf hubbeligen Wegen, die nie als Radwege gedacht waren, sondern vor 40 Jahren als Fußweg gebaut wurden und man nur das kotzen kriegt, wenn man darauf fährt. Gilt aber für die meisten Ecken in der größeren Region. Hab 10 Jahre dort gewohnt, hab irgendwann das Kotzen von NRW gekriegt und wohne jetzt nahe München. Sooooooooo viel besser hier.

[@Goiania2121]

​@@Marc_Fuchs_1985 Hoffentlich machen es mehr von den Radfahrer dir gleich und hauen ab.

[@QwoaX]

​@@Marc_Fuchs_1985 Die Lösung liegt doch auf der Hand: auf der Fahrspur fahren. Wenn genug Leute mitmachen, könnte man als mobile Verkehrsberuhigungsmaßnahme auch das Tempolimit durchsetzen. Aktuell neben einer Baustelle auf dem Radweg wo jetzt 30 ist, fahre ich mittlerweile schon mittig auf der Fahrspur mit dem Fahrrad (und zwar mit 30). Bisher sind die vorbei gerauscht wenn ich 35 oder schneller gefahren bin. Wenn ich merke, dass jemand zum überholen ansetzt, halte ich mit der linken Hand ein Stück Schleifpapier raus und schon wird der Überholversuch abgebrochen.

[@JaY4553]

"Die Abschreckungswirkung ist unverändert da...gewesen." Ich kann nicht mehr.

[@wjhann4836]

In Köln hat die Stadtverwaltung sich noch nie was sagen lassen.

[@itzsoweezee9980]

"Die Neuentdeckung der Lagsamkeit." 😁

[@FlyWithMe_666]

“Oh nein! Ich hatte gehofft, dass der Blitzer funktioniert hätte!” … hat noch nie ein Autofahrer gesagt 😅

[@mrdingdong8922]

Der eigentliche Irrsinn ist das Tempo 50km/h auf der Brücke

[@Armine771]

@@mrdingdong8922 ja, innerorts überall 30 wäre viel besser.

[@Taaaaa2219]

@@Armine771 😂😂😂😂😂 damit noch mehr Chaos und stau entsteht

[@Mis7erSeven]

@@Taaaaa2219 Erwiesenermaßen fließt der Verkehr bei strengeren Tempolimits besser.

[@Taaaaa2219]

@@Mis7erSevenja dann fahr mal auf die zoobrücke

[@C_Becker]

@@Mis7erSeven Dann wäre ja 5 km/h noch besser.

[@pi_xi]

Was Extra3 verschweigt, ist, dass am Ende der Brücke funktionierende 50er-Blitzen stehen.

[@AlphaARC101]

So ein Quatschbeitrag. Auslöser war 1x(!) einziger Unfall unter Beteiligung von einem Lkw, der während eines Verkehrsunfalls (Lkw/Pkw) auf die Betontrenner gefahren ist. Da die jetzt beschädigt sind und erneuert werden müssen hat man die Vorgabe aktuelle Standards der Sicherheit für Fahrräder und Fußgänger umzusetzen. Dafür braucht man jedoch eine neue Statikprüfung weil man dazu dicke Trennwände oder Trennscheiben verbauen muss. Hinzu kommt, dass die Zoobrücke sowieso saniert werden muss. Das wurde aber absichtlich (!) nach hinten geschoben, da ja aktuell zeitgleich die drei anderen Rheinbrücken im Stadtgebiet (Rodenkirchener Brücke, Mülheimer Brücke und Leverkusener Brücke) saniert bzw neu gebaut werden. Im Anschluss wird dann sowieso das gesamte Brückenbauwerk erneuert. Ich bin also ganz froh das man nicht für mehrere tausend Euro eine Blitzeranlage verbaut, die absehbar wieder weg muss. Es gab nach meinem Kenntnisstand auch in den letzten 20 Jahren keinen Unfall, wo auf der Zoobrücke ein Fahrradfahrer durch einen Pkw/Lkw geschädigt wurde.

[@kingozymandias2988]

Whatever, Köln ist und bleibt das Shithole am Rhein.

[@Kresko25]

Allgemein gibt's viele Brücken in De die saniert werden müssen, aber zu wenig Firmen/Menschen dafür. So hatte ichs mal aus nem Beitrag vernommen

[@MartinBeerbom]

Wenn die Autofahrer nicht wissen, dass die Blitzer nicht funktionieren, dann erfüllen die Blitzer durchaus eine verkehrssichernde Funktion. Insofern ist dieser Beitrag eine grössere Gefährdung der Sicherheit als die nicht-Funktion der Blitzer.

[@roni4138]

Jeder Kölner weiß dass diese Dinger nicht funktionieren

[@m.loqmanerachi5987]

Naja, man kann es auch sehen, dass durch die mehr Aufmerksamkeit auf die Problematik durch diesen Beitrag womöglich schneller eine Lösung gefunden wird und dadurch auch die Verkehrssicherheit höher ist als bis dato.

[@undistaya]

Das die Blitzer defekt sind ist Stadt bekannt

[@anjahellmich7336]

@@MartinBeerbom du weißt schon, dass das nicht der 1. Beitrag zu dieser Brücke ist. Sogar ich in Sachsen-Anhalt weiß, dass die Dinger nicht gehn... Vielleicht schaff ich es irgendwann mal da hin. Ich hoffe, die Verwaltung lässt sich noch viel Zeit. Sonst kann das schlecht enden...

[@KuzminMichael]

Sehe ich nicht so. In Karlsruhe staut es sich vor Blitzern gerne Mal, weil die Leute erschrecken und auf die Bremse treten, obwohl sie nochmal zu schnell waren. Blitzer sind einfach verkehrsbehindernd - auch wenn sie nicht funktionieren.

[@ellojayar]

Danke Christian, dass du es schlicht auf den Punkt bringst!

[@WupperVideo]

Das ist in Köln übrigens Tradition. Ein Großteil aller fest installierten Blitzer ist schon seit langer Zeit außer Betrieb. Besonders die vielen uralten Rotlichtblitzer funktionieren meist nicht mehr.

[@bus4223]

Die alten Blitzet funktionieren alle nicht mehr bzw. sind abgeschaltet , weil diese fast alle keine Rohmessdaten speichern. Das Vorhalten der Rohmessdaten wurde aber von den Gerichten gefordert, um eine Messung Nachvollziehbar zu machen. Die neueren Blitzer haben entsprechende Software Updates erhalten, die alten Blitzer wurden stillgelegt. Abbauen würde Geld kosten, also lässt man die stehen.

[@NewYorkNixDa]

@@bus4223 Das ja nett, da kann ich ja mal demnächst mit 120 Sachen durch Köln ballern... passiert ja eh nix 😀

[@jort93z]

@@NewYorkNixDa Nicht nur in Köln, die chancen stehen gut dass solche alten dinger auch anderswo nicht mehr funktionieren.

[@filmabkoln1995]

Seit der Begrenzung auf Tempo 50 ist jede Fahrt über die Zoobrücke, besonders nachts, deutlich gefährlicher geworden. Einige Fahrer schlängeln sich wie gewohnt mit dreistelligem Tempo über alle Spuren, so wie es ihnen in ihrem BMW gerade passt, während andere übervorsichtig mit 47 km/h unterwegs sind. Früher war der Tempounterschied nicht so groß, aber heute ist das Rechtsüberholen fast schon zur Norm geworden, und als normaler Autofahrer steckt man mittendrin.

[@AndZzo101]

Naja der Grund war ein ganz anderer: die "Barrieren" zur Abtrennung sind halt schon stellenweise länger beschädigt. Deshalb steht dort auch "50 - Brückenschäden". Komischerweise wurden diese aber schon repariert und machen die 50er Zone obsolet. Und genau liegt ein Streitpunkt. Warum dann nicht wieder auf 80 anheben?

[@thisisbaroque]

Weil es nicht nur die Abtrennung zu den Radwegen betrifft, sondern sämtliche passive Schutzeinrichtungen wie Bordsteine und Geländer.

[@Leander55]

Bringt schon was für die Verkehrssicherheit, solange die Leute die für funktionstüchtig halten!

[@jensschroder8214]

Wie funktionierten dann die alten Blitzer, wenn es keinen Stromanschluss gibt? Zum Blitzen brauchten die doch auch Strom? Und warum ist es so ein Problem neue Kabel zu montieren?

[@opa8582]

Da ja jedes Jahr im schnitt 0 Unfälle mit Fußgängerschäden Stattfinden, die Autos zwar größer und schneller wurden, die Geschwindigkeit aber nicht hochgesetzt und der in die Autos implementierte Fußgängerschutz höher, ist das Herabsetzen der Geschwindigkeit ohnehin fragwürdig gewesen. Ist Köln aber egal da die mit 4 blitzern vor der Brücke noch nicht genug Geld verdient und die Leute mittlerweile die Geschwindigkeitsbegrenzungen verinnerlicht hatten muss man da was machen um die Stadtkasse wieder zu füllen. . .

[@TheKraken123]

Warum braucht man feste Blitzer um ein Tempolimit durchzusetzen? Da steht ein Schild und das ist auf 99,99% der Strassen auch völlig ausreichend. Stell dir vor, wie viele Raser man "fängt", wenn man neben die bekannt defekten Blitzer alle paar Monate mal eine mobile Radarfalle stellt.

[@bernardmueller5676]

Bei Tempo 50 wird man links und rechts überholt. IMMER.

[@Gamerglotzer]

Der Herr am Anfang kommt mir aus anderen extra 3 Beiträgen sehr bekannt vor

[@felixgartner172]

Richtig, alles scripted reality. Hauptsache, wir bezahlen diesen Dreck.

[@Semmelhuber]

Ich bin froh darüber, dass ich dort nicht jeden Tag geblitzt werde!

[@holgerwarth7858]

Wenn man als Privatmann einen Schaden an einem Grundstück hat, bekommt man sofort eine Mahnung bzw. Strafe. Die Stadt sollte kurzfristig, die Schäden beheben und wieder die Verkehrsbehinderung entfernen inkl. der defekten Blitzer!

[@peterro333]

Geht erst, wenn die benachbarte Mülheimer Brücke fertig saniert ist. Und das dauert wohl noch etwas.

[@TheThursty100]

Okay, klar ist es dämlich da Blitzer zu haben die seit 10 Jahren nicht funktionieren. Darüber müssen wir gar nicht reden. Aber die Aussagen, dass man dann Tempo 50 auch lassen kann ist ja völligster Blödsinn. An den wenigstens Geschwindigkeitsbegrezungen stehen Blitzer. Die Schilder gelten auch ohne Blitzer. Klar da werden sich nicht alle dran halten, vorallem nicht, wenn sie wissen, dass sie nicht geblitzt werden. Aber so ein Blitzer ist auch ohne Funktion erstmal eine Warnsignal was viele dennoch langsamer fahren lässt. Am Ende würden halt aber wie gesagt die Schilder erstmal auch reichen um zumindest einen Großteil abzuholen.

[@rolandmdill]

Theoretisch richtig, nur wissen ortskundige Autofahrer seit langer Zeit, dass die Blitzer nicht funktionieren. Kein Kölner fährt hier 50.

[@danielk5780]

Wie bei jeder anderen Geschwindigkeitsbegrenzung stellt man da alle paar Monate mal die Polizei mit ihrer mobilen Anlage im Berufsverkehr hin und schon hat das genug Abschreckung für diejenigen, die da regelmäßig lang fahren.

[@kampfbagel3149]

Es sind ja nicht nur die Blitzer, es ist der gesamte Zustand der Brücke. Laternen werden abgesägt, ich schätze mal, weil man sie nicht reparieren will. Das ganze Konstrukt müsste saniert werden und ein ordentlicher Schutz für den Fahrradstreifen gebaut. Mal gucken, wann das passiert. Dann bräuchte man auch keine 50.

[@kryldash]

Die Absenkung der Hochgeschwindigkeit von 80 auf 50 auf dieser Brücke ist sowieso ein schlechter Witz und ich freue mich jedes mal wenn ich mich nicht dran halte.

[@benfordrin6978]

Mann ey und ich warte seit Monaten auf meine Passbilder...

[@MahoneyLeipzig]

Der erste befragte Passant hat auch eine merkwürdige Einstellung. "Da hätte man die Tempobeschränkung auch lassen können" - soso, weil nicht mehr dauerhaft kontrolliert wird, sollte man die Beschränkung wieder wie vorher machen? Man soll sich also nur an die Tempobeschränkung halten, wenn sicher ist, dass geblitzt wird? Genau diese Einstellung ist Teil des Problems.

[@WoodsSooperDooperShop]

Teil des Problems sind ein paar dutzend Radfahrer, die mit 30 über den Rhein schnarchen wollen während zigtausende Leute zügig und sicher zur Arbeit wollen.

[@andreasu.3546]

Der kennt halt seine Pappenheimer.

[@VielenDank]

Es sind vorher viele vor den Blitzern nur 50 gefahren, obwohl sie nicht funktioniert haben. Doch durch eure Sendung sieht man jetzt schon einige Leute mehr, welche dort viel zu schnell fahren.❤😅

[@oSJmee]

Der Kölsche Klüngel mal wieder. Man wundert sich bei dieser Stadt doch eigentlich über gar nichts mehr.

[@matthiasengelits]

Gabs die Folge nicht schonmal?

[@energy8552]

Steht in der Beschreibung: vom 07.02.2024

[@matthiasengelits]

​@NorderZockernur weil die Folge vor 6 Monaten mal in der Sendung lief, heißt das ja nicht, dass dieser Beitrag schonmal auf KZbin war... Kann ja mal passieren das man es vergisst hochzuladen, aber da ich mir einbilde die Folge schon auf KZbin gesehen zu haben, mekne Frage! Also wer lesen kann ist klar im Vorteil und erkennt, dass hier keine Rede ist, von einem erneuten Reupload auf KZbin.😉

[@HenryLoenwind]

Das müsste die ZDF-Version gewesen sein. Gleicher Tenor, andere Interviews.

[@matthiasengelits]

@NorderZocker Dachte, dass man sich das denken kann wenn ich auf KZbin, in den YT-Kommis, die Leute die sich den Beitrag auf YT anschauen, mich nur auf YT beziehe. Noch dazu wäre, wenn ich die TV Sendung einbezogen hätte, jede Folge die auf YT ist, bereits ausgestrahtl worden. Logischerweise beziehe ich mich dann also nur auf YT ...

[@stoabc381]

Also zumindesdesn bei meiner Mutter funktioniert das mitr der abschreckung herforagend. sie braucht Blitzer nur zu richen oder zu wissen, das da einer ist und schon fehrt sie automatisch 10 kmh langsammer als erlaubt. (nur um dann hinter dem Blitzer wieder aufs Gas zu gehen, um die verlorene Zeit wieder gut zu machen).

[@RockPaperCheese]

Wie die Klüngeltruppe argumentiert 😂😂 in Kölsch klingt dat herzlicher 😂😂

[@klauswurster9180]

Die Geschwindigkeit wurde wegen BRÜCKENSCHÄDEN runtergesetzt.!!!!😮😢nicht wegen der Radfahrer.😅🎉

[@Crom1980]

... und die Blitzer stehen vor dem Schild und nicht danach.

[@11everhard]

@@Crom1980 Na ja. Weit vorher steht schon noch ein Schild. Das Tempolimit ist klar und gut erkennbar.

[@Crom1980]

@@11everhard Da stand aber 80 und 50 für LKW, oder?

[@WupperVideo]

Genau genommen ist die Trennung zum Radweg das Problem, diese ist marode, an einigen Stellen schon zerstört, und deshalb wurde das Tempo auf 50 herunter gesetzt, ansonsten ist die Brücke ja erst vor wenigen Jahren neu saniert worden.

[@11everhard]

@@Crom1980 Nein, gleich zu Beginn auf beiden Seiten stehen schon sehr früh Tempo-50-Schilder. In Kalk unmittelbar nach dem Tunnel, und linksrheinisch auf Höhe Eisstadion. Das ist völlig eindeutig.

[@MrExoticSnow]

Wenn die Blitzer schließlich aufgestellt werden, wird die Brücke wegen Schäden gesperrt.

[@ich5507]

Und ich habe die letzte Woche noch ernstgenommen 😂 aber mich auch gewundert, dass die Autofahrer hinter mir so gedrengelt haben. Danke für die Info 😂.

[@xxtwixx]

Bei aller liebe, dieser Schutzstreifen ist Blödsinn, da fahren vielleicht 50 Fahrräder am Tag drüber, die können auch auf dem Bürgersteig fahren, der groß genug ist für Radfahrer und Fußgänger. 50km/h ist viel zu langsam für die Brücke, dadurch entstehen regelmäßig nur Staus. 80km/h funktionierte Jahre lang und nichts ist passiert. Jetzt hat man das Problem, dass wenn ein Auto liegen bleibt, es nicht auf die Seite kann und somit Stundenlange Staus entstehen. Ich fahre jeden Tag über die Brücke und Morgens fahren alle 80 bis 100 kmh und der Verkehr fließt wunderbar. Anstelle überall die Tempolimits zu verringern, sollte vielleicht nicht jeder Person der Führerschein geschenkt werden.

[@Marc_Fuchs_1985]

Wie wär's mal, anstelle sich wegen Stromversorgung für Kontrollsysteme den Kopf zu zerknacken, diese seit tausend Jahren gammelige Brücke anständig und vollständig instand zu setzen? Ach nee, das kost ja Geld........ Diese Blitzer waren schon vor mehr als 10 Jahren für mich ein sonderbarer Spaß. Damals bin ich Sprinter gefahren und fast täglich dort vorbei gekommen. Damals galt für alle 80, ab 7,5 Tonnen galt 50. Mein Sprinter war ein 3,5 Tonner. Und was ist gewesen? Jedes mal, wenn ich mit 80 auf der mittleren oder der linken Spur gefahren war, hat der letzte Blitzer ausgelöst. Weil die Behörden sich das auf den Bildern wohl auch selber denken konnten, dass das nicht passt, kam auch keine Post. Irgendwann hab ich die Stadt mal dazu angeschrieben, es gab aber keine Rückmeldung und ich wurde weiter abgelichtet. Zu dem Zeitpunkt bin ich absichtlich links rüber gefahren und hab Grimassen geschnitten, und kurz bevor ich mir einen neuen Spaß mit Text auf Papier machen wollte, hat das Blitzen dann aufgehört. Und kurz danach wurde dann die generelle extrem nervige 50er Beschränkung eingeführt. Zum Glück wohne ich mittlerweile in Bayern und muss dort nicht mehr lang, mit 50 hat man das Gefühl, dass die Brücke nie zu Ende geht.

[@michael_rc6585]

Geile Aktion XD. Hätte ich genau so gemacht XD. Vermutlich habe die den Blitzer nur wegen dir dann Abgeschaltet weil sie keine Lust auf weitere Grimmassen Bilder hatten 🤣. Du hast sie mit jedem Bild weiter Verspottet🤣🤣.

[@Marc_Fuchs_1985]

@@michael_rc6585 Die Verspottung haben die sich ja auch verdient, wenn die ihre Grütze nicht richtig eingestellt kriegen oder der Kram generell zu alt und Fratze ist. Stellt man sich die Frage, wer alles auf dieser Brücke zu unrecht geblitzt wurde und dann doch Post gekriegt hat. Gibt ja etliche LKWs, denen siehst du nicht an, ob die 7.5t sind oder 12t.......

[@thyristo]

Billigen Sensor tauschen...Stadt Köln: "Quantum loop gravity!"

[@Unimog-U1200]

Lange hab ich auf dieses Video gewartet 😂

[@DanTom72]

Finten gibts in Bayern auch !

[@FilmeMehrErleben]

Ist doch kein Problem….das Tempolimit gilt ja auch ohne Blitzer, daran sollte sich auch so gehalten werden. Und wenn man abschreckend handeln will stellt man einfach regelmäßig mal einen Polizisten auf die Brücke und seine Kollegen ans Ende der Abfahrt.

[@skipio88]

Sehe ich ganz genau so! Es gilt ja nicht nur 50 auf der Brücke. Dann müsste man sich auch beschweren, dass anderswo keine Blitzer aufgestellt sind. Man sieht ja ganz deutlich in dem Video, dass die Wagen langsam fahren und die Trennung des Radweges ist besser als gar keine Abgrenzung, wie man es oft im Ortsbild sieht. Für mich ist das wieder so ein Beitrag nach dem Motto, Hauptsache irgendwas kritisiert.

[@klaushe9146]

Danke für die Info. Dann kann ich ja mal schnell vorbeifahren.

[@NistkastenLivestream]

Und ich habe mich umsonst da nachts hingestellt, um einmal im roten Licht zu baden! Soll ja gut gegen Akne sein - und es blitzte einfach nicht 🤣

[@x0x0xxxx68]

naja, ich denke viele, vor allem die nicht ortskundigen werden sich von einem Blitzer durchaus abschrecken lassen und langsamer fahren. Man sieht dem Blitzer ja nicht direkt an ob er funktioniert oder nichjt

[@Marc_Fuchs_1985]

Ich halte viele Geschwindigkeitsbeschränkungen für übertrieben, aber wenn ich einen Blitzer sehe, richte ich mich immer danach, denn du kannst nie wissen, welchen Status der gerade hat. Selbst wenn einer seit 2 Jahren nicht funktioniert, kann er ja jederzeit instand gesetzt werden, dann glaubst du, der geht nicht, aber wirst plötzlich mit hoher Geschwindigkeit abgelichtet. Das Risiko würde ich nicht eingehen.

[@HenryLoenwind]

Nicht nur die. Hier in der Gegend steht auch so eine Blitzerleiche rum. Als der noch funktionierte, war da 30, heute ist die Straße umgebaut und 50 ... und die Leute bremsen vor dem Blitzer immer noch auf 30 runter.

[@sooooooooDark]

2:37 "die abschreckungswirkung ist unverändert da...gewesen" 😂 wenn man untertitel anmacht wird das "gewesen" ganz verschluckt

[@rodolfosantropetz6214]

Völlig überraschend - es ist das erste mal, dass sich Leute über kaputte Blitzer aufregen....

[@sylaina6776]

Da sieht man, was Verantwortung bedeutet. Aus jeder Firma wäre man inzwischen wegen Arbeitsverweigerung hochkant rausgeflogen.

[@joealetsch969]

Und was ja auch so schön zu sehen ist, ist, wie unglaublich schnell die Autofahrer dort unterwegs sind.

[@DWistReal]

Wir brauchen mehr Blitzer! - wer soll es bezahlen? - Mehr Blitzer! Noch mehr Blitzer!

[@mizzwitty1042]

Freie Fahrt 🥳🥳 No Limits 🎉🎉 Nur die Nicht-Autonutzer sollten den Gebrauch der Brücke vielleicht aufgeben...

[@johnmuller6678]

1:30 Die Blitzer funktionieren nicht, also ist die Schlussfolgerung dieses Dullies, dass man das Limit auch gleich lassen könne? Ernsthaft?

[@WoodsSooperDooperShop]

Jeder Kölner weiss das seit Jahren, da fährt kaum einer 50 und es passiert nichts. Ich kann die Argumentation schon verstehen (obwohl ich mich ans Limit halte)

[@anianii]

Oh, den Typ am Anfang hab ich bei extra 3 schon öfter gesehen :D

[@11everhard]

Wahrscheinlich Mitglied der Grünen.

[@basti5263]

Welche Abschreckungswirkung? 😂 Wenn jeder weiß, dass keine Gefahr droht, gibt's auch keine Abschreckungswirkung.

[@horstnobier6944]

In Deutschland ist es eher erschreckend als abschreckend wenn man die öffentlichen Dienste betrachtet.

[@segalixseg1997]

Es gibt aber auch viele Bürger die diese Blitzer nicht vermissen!!!!!!!! Die Verrückten vom realen Irrsin sollten auch Menschen interviewen, die mit dem Zustand glücklich sind!!!!

[@user-gi1xd9nm7s]

Irgendwann fahren wir dann alle nur noch -10 km/h

[@Benni1305]

Rückwärts..,

[@halozero2311]

Mittlerweile passieren da mehr Unfälle als früher mit 80. Da die leute noch langsamer Fahren als 50.

[@1101kcgah]

In jedem Verwaltungsbezirk muss dringend eine Behörde geschaffen werden die sich um Behördenunsinn und die Abschaffung überflüssiger Behörden kümmert.

[@portzir]

1:35 was eine Schwachsinnsaussage. Danach könnte man ja auch mit 80 durch ne 30er Zone ballern, wenn da keine Blitzer stehen. Also muss hinter jedem Schild ein Blitzer stehen oder was

[@zackbayx]

Ich fahre da auch oft lang, die meisten bremsen bei den Blitzern wirklich auf unter 50kmh, weil kaum einer weiß dass die nicht funktionieren.

[@elgoog-the-third]

Interessant, dass ihr gleich zweimal einen Geisterfahrer zeigt in diesem kurzen Beitrag.

[@senffabrik4903]

ich fahre regelmäßig, die aller aller meisten halten sich dran. Ich auch. Ok mal 10 drüber, aber sonst.. :)

[@takosenpai9883]

Der Tag an dem die Dinger wieder funktionieren wird teuer für mich. . . Auch zur Rush-Hour gibt es tatsächlich noch menschen die 50km/h auf der Spur ganz links fahren :( Tempo 80 war schon Minimalanforderung bei drei Spuren und direkter Anbindung zur Autobahn.

[@hilol421]

Stellt euch mal vor alle sehen jetzt das Video, fahren zu schnell, aber sie Stadt hat heimlich wieder die Blitzer repariert 😂

[@irgendsoeintyp69]

Ich bin kein Kölner und fuhr vor wenigen tagen dort vorbei. Mit exakt 50 km/h und wurde auf höhe des Blitzer überholt von einem Benz, der locker 110 drauf hatte. Ich dachte mir nur "HA! Lappen weg!!". Aber der Blitzer blitzte einfach nicht... Naja. Da die Erklärung 😂😂

[@reinerneugebauer3835]

Solcherlei Gerätschaft schmücken in unserer Nachbargemeinde ebenfalls den Fahrbahnrand. Nur Auswärtige fallen darauf noch rein. Auf den Vorwärtsdrang der Ureinwohner hat das keinerlei Einfluss mehr. 😊

[@sebweb9233]

Der Zustand dieser Blitzer ist lediglich die Spitze des Eisberges. Der Grund für die Geschwindigkeitsanpassung ist weitaus interessanter. Die alte Abgrenzung zwischen Fahrbahn und Fußgängerweg hätte schon längst modernisiert werden sollen. Irgendwann ist der Stadt dann mal aufgefallen, dass diese Abgrenzung nicht mehr den modernen Sicherheitsstandards entspricht. Statt in diesem Bereich bereits frühzeitig zu modernisieren und eine bessere Abgrenzung einzubauen wurde einfach viel zu spät die Geschwindigkeitsbegrenzung eingeführt. Ein weiterer Schandfleck für die desaströse Verwaltung der Stadt Köln.

[@thisisbaroque]

Nein. Man hat sich bewusst dafür entschieden, weil man genau wusste, dass die Brücke eh general saniert werden muss. Und eine Sperre der Zoobrücke ist momentan nicht drin, weil schon genug andere Brücken gesperrt und saniert werden. Es geht ja nicht nur um die Abgrenzung zum Radweg, sondern auch um die Geländer, die Bordsteinkanten, die Beleuchtung.

[@VernichtungsFussel]

1:35 "Dann hät man die Tempobeschränkung auch lassen können." Ich seh schon. Der Typ ist so ein Kaliber, wenn keiner kontrolliert, brauch ich mich nicht an Regeln zu halten. Oder halt Vollgas fahren, nur kurz vor dem Blitzer bremsen und dann wieder durchstarten. Da hat einer etwas nicht ganz verstanden.

[@Gott-auf-Erden]

Genau so dumm wie die Cannabis-Legalisierung. Aufklären bringt nichts, es gibt immer welche, die vorm Handeln nicht denken

[@Unsettling_user]

Ich arbeite tatsächlich in der Druckerei der Stadt Köln und glaubt mir wenn ich Sage, es werden genug Leute geblitzt. Wir drucken TÄGLICH etwa 10-50.000 Blitzerbriefe :) bei min. 25€ pro Brief kommt da schon was zusammen.

[@afhdfh]

Ich würde sagen, die Abschreckungswirkung ist spätestens nach diesem Beitrag vorbei.

[@thegoodfather5524]

Spätestens jetzt weiss jeder in Köln bescheid und das Rasen beginnt..

[@dereinzigwahrenico8156]

ich wusste bisher nicht das die blitzer kaputt sind und bin immer schön 50 gefahren . bringen also doch was die dinger

[@erictrinczek2471]

Macht nix, irgendwann muss die Zoobrücke ohnehin erneuert werden 🤣

[@gamerherz1021]

Wer überspringt alles den nervigen Christian am Ende?

[@Der-mit-dem-Lack-Tanzt]

Ich bin über keinen kaputten Blitzer traurig 😂😂

[@Mulleflupp]

Die Stadt Köln ist wirklich Spitzenreiter bei Extra 3 😂

[@gossenzwerg3229]

Das kann man sich nicht ausdenken…

[@Bashux]

Fshre fast jeden Tag über die Brücke und kann bestätigen, da funktioniert kein Blitzer mehr. 😂

[@Lukas1Lukas]

Sich beschweren das die Blitzer nicht tun, aber öffentlich bekannt gegeben das sie nicht tun das in Zukunft alle zu schnell fahren

[@sascha4134]

Man könnte noch ein MG oben auf die Blitzer montieren. Dann wäre die Abschreckung noch größer.

[@harenterberge2632]

Man würde fast vermuten das die Zuständigen selber mal zu schnell uner die Brücke fahren.

[@whiteecho]

Schauen halt alle blöd, wenn die plötzlich funktionieren 😀

[@saarachan1]

Ist alles nur Bürokratie. Die hätten sonst nur noch mehr Arbeit. Mehr Blitzer, mehr Papierkram. Kommen eh schon nicht mehr hinterher. Da wurde das Tempolimit auch gedrosselt. 🙈

[@arrowXY]

Da die Herabsetzung des Tempolimits auf 50 mit "Brückenschäden" begründet wird, könnte die Lösung auch in der Beseitigung dieser Schäden und einer besseren Abtrennung des Radverkehrs bestehen, nicht? 😉

[@thisisbaroque]

Geht aber aktuell nicht, weil eh schon so viele Brücken um Köln saniert werden. Daher muss dieses Provisorium jetzt noch etwas aushalten bis die große Generalsanierung kommt.

[@codseek]

das der sich vor die Kamera traut. Respekt

[@ytistkacke7477]

0:28 so sehen Geisterfahrer aus.🤭

[@Smoky1988]

Komische Aussage... "die Geschwindigkeits Beschränkung bringt dann nichts".... Muss man denn nur 50 fahren wenn die Blitzer funktionieren? Mir persönlich ist das egal ich fahr halt was auf dem Schild steht.

[@2911Delta]

Gut zu wissen

[@MaierFlorian]

Wenn ich raten muss, würd ich sagen, es nehmen irgendwelche Stadträte regelmäßig diese Brücke... x)

[@Paul.Pohlig]

Na dann is ja gut, dass extra3 nun darüber berichtet hat. Dann wissens ja jetzt auch endlich alle...

[@christian8638]

Auf Kreta funktioniert auch kein Blitzer. Deshalb fahren auch die Einheimischen mit 110 am 70er Blitzer vorbei und freuen sich. Locker nehmen.