Realizzazione Girarrosto Fiat 500 d'epoca artigianale FAI DA TE 🛠🚧

Un progetto speciale richiede degli attrezzi altrettanto speciali!
Il progetto #Fiat500D richiede numerosi interventi di carrozzeria, appunto per questo prima di iniziare a tagliare e saldare i nuovi lamierati, ho provveduto alla realizzazione di un Girarrosto su Misura, tenendo conto del poco spazio che mi ritrovo per lavorarci su. Mi sono procurato due Cavalletti Supporto Motore da Officina che supportano singolarmente 600 kg, su questi ultimi ho modificato i bracci per creare dei supporti dove ancorare la Fiat 500, esattamente in corrispondenza della balestra e della traversa posteriore. Infine ho creato delle guide tra i due cavalletti per renderli dipendenti e più stabili.
Per chi non lo sapesse il Girarrosto è un attrezzo utilizzato nei Restauri di Auto d'epoca che consente di ruotare l'auto e di conseguenza lavorare sul sottoscocca senza problemi.
Sino ad oggi per gli altri interventi capovolgevo l'auto su un fianco poggiandola su degli pneumatici, capite bene che quest'operazione ti consente di lavorare un lato per volta, ciò è molto macchinoso e "scomodo", per ovviare al problema dopo 1 giorno di lavoro vi presento il mio nuovo Girarrosto, modificabile per qualsiasi tipo di auto!
Tutti i ricambi per il restauro di questa meravigliosa fiat 500 D li ho acquistati sul sito #AxelGerstl e potete trovarli al seguente link webshop.fiat500126.com/it/
A special project requires equally special tools!
The #Fiat500D project requires numerous bodywork interventions, precisely for this reason, before starting to cut and weld the new sheet metal, I proceeded with the creation of a made-to-measure rotisserie, taking into account the limited space I have to work on it. I got myself two Workshop Engine Support Stands that individually support 600 kg, on the latter I modified the arms to create supports where to anchor the Fiat 500, exactly in correspondence with the leaf spring and the rear cross member. Finally I created guides between the two trestles to make them dependent and more stable.
For the uninitiated, the rotisserie is a tool used in the restoration of vintage cars that allows you to rotate the car and consequently work on the underbody without problems.
Until today, for the other interventions, I turned the car over on its side resting it on the tyres, you understand well that this operation allows you to work one side at a time, this is very cumbersome and "inconvenient", to remedy the problem after 1 day of work I present to you my new rotisserie, modifiable for any type of car!
I bought all the spare parts for the restoration of this wonderful fiat 500 D on the #AxelGerstl website and you can find them at the following link webshop.fiat500126.com/it/
Ein besonderes Projekt erfordert ebenso besondere Werkzeuge!
Das #Fiat500D-Projekt erfordert zahlreiche Karosserieeingriffe, genau aus diesem Grund habe ich, bevor ich mit dem Schneiden und Schweißen des neuen Blechs begonnen habe, mit der Erstellung einer maßgefertigten Rotisserie fortgefahren, wobei ich den begrenzten Platz, an dem ich arbeiten muss, berücksichtigt habe es. Ich habe mir zwei Werkstatt-Motorstützböcke besorgt, die einzeln 600 kg tragen, bei letzterem habe ich die Arme modifiziert, um Stützen zu schaffen, an denen der Fiat 500 verankert werden kann, genau in Übereinstimmung mit der Blattfeder und dem hinteren Querträger. Schließlich habe ich Führungen zwischen den beiden Böcken erstellt, um sie abhängiger und stabiler zu machen.
Für den Laien ist der Drehspieß ein Werkzeug in der Restaurierung von Oldtimern, mit dem man das Auto drehen und damit problemlos am Unterboden arbeiten kann.
Bis heute habe ich für die anderen Eingriffe das Auto auf die Seite gedreht und es auf die Reifen gelegt, Sie verstehen gut, dass diese Operation es Ihnen ermöglicht, jeweils eine Seite zu bearbeiten, dies ist sehr umständlich und "unbequem", um Abhilfe zu schaffen problem nach 1 tag arbeit präsentiere ich ihnen meine neue rotisserie, modifizierbar für jeden autotyp!
Ich habe alle Ersatzteile für die Restaurierung dieses wundervollen Fiat 500 D auf der #AxelGerstl-Website gekauft und Sie finden sie unter folgendem Link webshop.fiat500126.com/it/
Specjalny projekt wymaga równie specjalnych narzędzi!
Projekt #Fiat500D wymaga wielu ingerencji blacharskich, właśnie z tego powodu przed przystąpieniem do cięcia i spawania nowej blachy przystąpiłem do stworzenia rożna na miarę, biorąc pod uwagę ograniczoną przestrzeń jaką mam do pracy to.

[@acquarius7191]

Bravi, siete sempre più Avanti, complimenti!

[@OldCarsPalermo]

Grazie, si ci prova 😅

[@ginonino6567]

Capolavoro d'inventiva

[@OldCarsPalermo]

🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@seatsotoca]

Bravo Bravo!! Great Laboro!! Good Job!! Regards from Barcelona Spain

[@joaobosco8088]

When we like old cars, here in Brazil, we saiu we have Rust in our veins, your Carlos wonderfuuuuuuul congratulations 👍

[@OldCarsPalermo]

Gracias 🙏🏻

[@joaobosco8088]

@@OldCarsPalermo We"re together

[@karljokkerlukkas_974]

Ferrugem na veia!! 🤘🤘

[@alessandrocusumano8914]

Genio 👏

[@karljokkerlukkas_974]

Good job, never thought of that. Multipurpose. Love Fiat's. My first was a 124 special T. Now I bought a '89 Panda 750cl. Some rust envolved. But, 33 year's!! It was expected. From Lisbon. Keep up the good work. 👍

[@fredl1532]

Grande

[@sergiorogado5942]

Fantástico!!

[@marcopruna8458]

Geniali

[@giuseppenigro2393]

Artisti

[@OldCarsPalermo]

Grazie ☺️

[@samueledituoro1400]

Qui serve quasi un miracolo 😂

[@davide-magisaudio6256]

Ma in questi casi non conviene comprare una carrozzeria completa nuova?

[@OldCarsPalermo]

Nuova per modo di dire 😅

[@gabrielereggiani3217]

Grande lavoro ma l'asse è troppo basso infatti la scocca tocca le barre di tensione. Baricentro più alto la prossima volta...

[@OldCarsPalermo]

Grazie, è esattamente come lo volevo, mi importa lavorare sui due lati, se ci pensi girarla a 360 gradi non ha alcun senso (almeno per il lavoro che devo svolgere io) 😬

[@gabrielereggiani3217]

@@OldCarsPalermo Si, effettivamente a 360° non serve. Però almeno oltre i 90°anche fino a 180° facilitava sicuramente il lavoro operando in piano. Comunque ottima inventiva e conoscenza del lavoro. Bravi,vi seguo tantissimo. Un saluto dalla Lombardia

[@fredl1532]

Grande

[@OldCarsPalermo]

💪🏻