¿Realmente es caro el servicio de agencia?

[@lauroretta7843]

Un cambio de Clutch en una Ford Escape 2012 . $9,000.00 en Refacciones y $ 9,500.00 mano de obra Cerca de $ 18,500.00 en Agencia Ford Usando Refacciones Originales y Tiempor aproximado de 15 dias . El mismo Trabajo en un muy buen talller fue de $ 5,250.00 clutch marca Luk Rep Set. 3 Litros de Fluido de Transmisión Manual Sintético marca Castrol $1,250.00(Excelente marca) y mano de obra $ 1,500 tiempo Un dia de trabajo Poco menos de la mitad y muy buena mano de obra

[@luisinbetochiperez3354]

Tengo un Ford Fiesta 2016. En los servicios de mantenimiento por kilómetro en números pares 20,000, 40,000, etc., el costo se duplica se duplica en comparación de números impares, 30,000, 50,000, etc. En el distribuidor Ford Mérida, Yucatán, el costo del servicio en números pares me ha costado hasta $3,500.00 pesos. Si sigo el manual de usuario y le hago los mismos servicios pidiendo el servicio en "afinación mayor o menor" en Rodar & Rodar Montejo, filial distribuidor Ford, el costo disminuye a la mitad en comparación si pido el servicio por kilometraje aún cuando en el servicio de afinación mayor se le realice lavado de inyectores y cuerpo de aceleración que en el servicio por kilometraje es con costó extra, muy extra.

[@armandosalazar7880]

la cara de Sergio, se ve que no le creyo ni media palabra. Tantos y tantos clientes mal atendidos en Chevrolet no pueden estar equivocados

[@tavitovillegas642]

Le acabo de hacer su primer servicio a mi kia rio y me entregaron los filtros de aceite y de aire, y vi cuando le cambiaron el aceite, por 900 pesos y me tardaron 2 hrs y media todo en orden, ojala sigan así....

[@Aquilezbaezavergara]

Pues checale las balatas luego te las cambian por unas mas usadas, la bateria, las llantas etc

[@armandosalazar7880]

el nissan platina mientras recibia servicios de agencia se la pasaba fallando hasta 5 veces en menos de una semana. ya cansado de tanto batallar lo empece a llevar con el tuercas y todo problema se termino; eso si yo compraba las piezas y el tuercas se las ponía y el platina duro 7 años como nuevo y pagaba menos de la mitad en comparación con lo que pagaría con la agencia, con respecto a las garantías, nissan jamas quizo responder. asi que es mejor el tuercas siempre y cuando sepa como hacer las cosas.

[@enenebeb]

Compren su carro de contado, si en seis meses no falló, la garantía sale sobrando. Lleven sus servicios con un buen técnico y su bitácora de mantenimiento. Los mecánicos de agencia no.son buenos, piensan que con scaner se arregla todo.

[@jzam06]

Mi mama tiene un auto nuevo 2020 solo lleva 3 meses con 2700km y ya le quieren hacer el mantenimiento.. si no se hace pierde garantía y son 125$ aparte de pagar el seguro que son 500$ y 200$ mensual del auto😐

[@israeldiaz7892]

Lo caro es porque no les hacen nada en muchas ocasiones, y solo lavan las piezas, no hacen válidas muchas veces esa garantía, etc

[@pabloespinoza9046]

Yo cuando llevaba mi auto para hacerle su servicio preventivo siempre terminaba saliendo alrededor de $5000 y cuando era algo mas que según le encontraban ya andabamos en los $10,000 desde que lo hago afuera me gasto entre $1000 y $2000 2 veces al año y eso es todo.

[@MegaDragon1202]

No estoy de acuerdo Sergio Oliveira, la afinación de mi auto (modelo 2013) en la agencia tiene un costo de $3,400.00, en el manual de mi auto pide aceite castrol, en la agencia colocan aceite quaker (ok creo que es bueno, pero más barato que el castrol), a parte el auto me lo entregan como en 2 a 3 días. Con mi mecánico de confianza, quien tiene un taller muy equipado, la afinación (más completa que la de la agencia) me salió en $2,800.00 con mano de obra y materiales, yo compré todas las piezas de la afinación originales en la misma agencia, y compré aceite castrol como lo pide al manual, y el carro me lo entregaron el mismo día. Y para saber si realmente le cambian las piezas o solo las lavan en la agencia (como el filtro de aire), para saber si realmente le colocan aceite quaker u otro más barato... Yo les tengo algo de desconfianza a las agencias por experiencias que he tenido.

[@LLANTASGARRA]

*SI ES CARO, Y ENGAÑOSO. POR LO REGULAR ENTRAS A LAS REVISIONES DE CORTESÍA Y TERMINAS MAGANDO MEGACANTIDADES DE DINERO* *ADEMAS ESTAN MUY VICIADAS, ES DIFICIL ENCONTRAR UN SERVICIO HONESTO*

[@izrarf1321]

Excelente tu utopía, pero... 1.- Los precios que tienen anunciados, siempre tienen una y mil restricciones, de pronto llegas a la agencia y salen con su típico ... "Ah no, es que ese es el servicio básico pero a eso hay que agregar la renta de la bata del técnico, la coca cola que se tomó el gerente y el sushi que se comió el ingeniero" terminan doblando el precio. 2.- El índice de robo de autopartes es mayor en la agencia que con el "tuercas" y eso no es chisme de "radio pasillo" he visto varios clientes de la marca además de haber sido víctima de estos misteriosos cambios de refacciones. 3.- La mano de obra es tan "calificada" que en una de las visitas dejaron repugnantemente sucias de grasa las vestiduras de un auto, sin mencionar que arrancaron el sticker que va sobre la tapa del motor "según a causa de la hidrolavadora" pues que lo lavaron con arena a presión o que diablos. 4.- Regularmente tienen retacado el taller de carros, tan es así que en otra de las visitas resultó que "chocaron" mi camioneta, casual, ¿no? , si así son para acomodar un carro no me imagino que clase de "expertos" tienen a cargo del mantenimiento. 5.- En más de una ocasión cobraron refacciones que no cambiaron, el robo de piezas para ponerlos de un auto a otro, es muuuy típico de las agencias "pues total, todavía aguanta". 6.- La mayoría de servicios son menores, cambio de aceite, "refill" de niveles, inspecciones visuales. ¿Tan tardado sera eso como para que retengan más de un día el auto, ojo aun "agendando cita"? 7.- En más de una ocasión vi al "tuercas" dandoles asesoría a la "mano de obra calificada de los expertos". ¡¡Así que no!! en definitiva nada recomendable llevar los autos a las agencias, salvo por tema de conservar la "garantía", que eso también es otro cuento de hadas. En fin, bueno tu esfuerzo por hacer publicidad. Saludos

[@daniel2607]

No es caro, el problema es la nula confianza que hay en los talleres. Dicen que hicieron tal cosa y no lo hacen, que le cambiaron tal cosa y lo mismo...

[@octaviogonzalez1584]

Chevrolet es de los servicios más caros, en mi negocio tenemos tres marcas diferentes y todos se mandan a la agencia a sus servicios y la peor atención y mas caro es Chevrolet. Así que yo creo es la última vez que se compra esa marca en nuestro negocio.

[@manolotrovador]

Como en cualquier negocio las agencias son negocios y necesitan vender... tu vas por un servicio y está bien que pagues eso y ya. Te van a ofrecer muchas cosas extra mas, pero basta con que digas "no gracias" solo a lo que vengo y ya

[@enriquea4890]

Cobran carisimo y realmente no les hacen nada a los coches.

[@gabrielsirialevario3505]

El costo de mantenimiento es muy caro, acá en Lima en Kia por los 5000 kilómetros me cobraron 250 dolares, a un compañero de trabajo por su Subaru Impreza le están cobrando 310 dolares, y otro compañero por su carrito chino had solo paga 159 dolares, las marcas japonesas son las más careras sobre todo Subaru

[@tavitovillegas642]

Gabriel a mi kia rio por los 10,000 km me cobraron en 900 pesos que son como 50 dólares, si no me equivoco en mexico kia tiene los servicios mas económicos.

[@joser1816]

Se equivocan, en Honda existe problema de tiempo de entrega!!!

[@armandosalazar7880]

yo no compro con Chevrolet ni loco. pero tengo amistades que aseguran que aparte de caro, el servicio es malo.

[@quiensoy8958]

Es Ultra Carisimo Los Servicios En La Agencia!!!

[@rsharedmx]

si es caro y mas en chevrolet de mi aveo 2016 un servicio de 30,000 kms, cuesta 1,999 para rotacion llantas, aceite, filtro aceite, revisión de puntos de seguridad y relleno de niveles ahh lavado de carroceria, es muy caro. piezas se daño sensor de arbol de levas tardo en llegar 1 mes para cambio de la pieza, de lo mas falso que es barato y si ponen piezas originales porque no le queda de otra pero tarda en llegar la pieza uhhhhhhffff. Yo no vuelvo a comprar chevrolet es muy caro el mantenimiento , y ni ellan los libritos.

[@franciscozamora5496]

A mi me hicieron un servicio de 30 mil kilómetros de una camioneta tornado el asesor de servicio al entregarme el carro me comento que le había echo rotación de llantas con alineación y balanceo y yo le dije como quitaste las llantas si tienen birlos de seguridad y la tuerca de esos birlos yo la había escondido dentro de las herramientas el asesor ya no supo que decirme es decir puras tranzas y mentiras no creo que le cambien todo lo que cobran y no cobran barato fue en Chevrolet aba aeropuerto en la CDMX

[@raymundosantiago1844]

Me alegra que en este tema difiero maestro, precisamente tengo un Spark 2015 y por una circunstancia ajena a la garantía mi sistema de enfriamiento se vio dañado, es reparado por $1900 pesos y una semana después falla el termostato, lo llevo a revisar y el cambio me costó $4998, en una semana el costo de reparación de mi Spark me costó 70% de mi quincena en una semana y el chico de Chevrolet muy en su papel guardo el respeto y soporto mi rabieta😠, pero el colmo fue que el lo considero barato, ganas no me quedaron de regresar. Y me ofrecieron garantía de 3 meses por fallas en la colocación en la pieza 😠😠, como si apretar tornillos fuera un proceso complicado, y ahora llevo mi auto con el tuercas me cuesta mucho menos y no me ha vuelto a fallar, pero esta es mi experiencia.

[@ernestorobledo2248]

mmmm... la diferencia con el "tuercas" como le están nombrando y la agencia "desplumadero" como les diría yo, es que con el "tuercas" hastabla coca nos tomamos mientras vemos lo que está haciendo y con "el desplumadero" no te dejan pasar y la coca te la tomas por fuera y solo. Y tu carro, bien gracias... encerradito. O sea eso siento que es un tipo de NO transparencia en una agencia. Esta información siento que está inclinada sobre un lado. Lo mejor hubiera sido en un lugar imparcial. Lo lamento pero no era lo que esperaba.

[@luzmamoroni5658]

Pensé que era un vídeo ajeno a una concesionaria. ¿Qué nos va a decir el asesor de servicio de Toyota? Que lo lleven al taller de la esquina!!!!. O que lo lleves a la agencia de VW!!!! O sea???

[@Aquilezbaezavergara]

Yo no confio en ninguna agencia he tenido malas experiencias por eso yo le hago ya el servicio a mis autos que por lo general solo es cambio de aceite, ademas cuando reclamas alguna garantia siempre te pondran trabas para no cumplir

[@octaviotellez7712]

Desde mi punto de vista interno de una agencia. Yo creo que siempre es más barato hacer un servicio por fuera ya que en un agencia hay más sueldos involucrados en el proceso de un servicio, sin embargo, las únicas 2 ventajas que yo veo de un servicio en agencia es: 1.-mantener la garantia Hay ovaciones en las cuales un componente puede fallar y el costo de cambio puede elevarse hasta más de 20 mil pesos. 2.- mano de obra especializada. Los técnicos que están en las agencias siempre están lo más actualizados y especializados posible, en todas las áreas automotrices como mecánica, electricidad, electrónica, suspensiones y frenos etc.

[@jorgegallegos7895]

Claro, ya mero va a decir que el servicio de agencia es malo. Y obvio hay q evitar al Tuercas, pero siempre es mejor encontrar un mecanico de confianza y comprar tú mismo las refacciones para q sepas su calidad. Agencia ni madres.

[@joseluisurbina1278]

En Renault Universidad el segundo servicio y cambio de balatas me salió en poco más de $10000

[@pedrocucharas4253]

Creo que el punto es idiosincrasia mexicana, como los padres y abuelos llevaron sus automóviles al "tuercas", luego entonces es lo más económico y mejor. Sin embargo ningún de mis autos de agencia que he tenido en mi vida, los he llevado con el tuercas, porque en mi experiencia estos tipos no están preparados, no manejan políticas de calidad, y en la agencia tienes un servicio preventivo, en como en el sector salud no tenemos la cultura de la prevención, vamos a Urgencias a hacer un desmadre exigiendo Rapidez de atención cuando con simple prevención en gran medida son más llevadero los probemas. Yo con Honda y Toyota solo tengo elogios en sus servicios, su equipo es moderno para diagnóstico y desde llantas, aceite, frenos, refacciones te manejan semáforos que estado de la pieza o servicios, para que sepas cuando ya es necesario el cambio. También coincido hay agencias malas volkswagen malisima y cara, motores viejos. Insisto es idiosincrasia, el mexicano siempre es el más chingon, tiene el mejor automóvil (tsuru, bocho, versa, atos, sonic, versa...), el mejor tuercas, el mexicano nunca de equivoca ni necesita investigar cuando habla de automóviles. Quien sigue al máster Oliveira, entenderá que por un video que no compartes su opinión, ahora tildaron de vendido refleja esa idiosincrasia de la que habló. Del Master entendí algo que dijo: si no tienes solvencia compra un seguro, para proteger tu inversión en un automóvil, si eres rico y chocas no te dolerá el bolsillo comprar otro automóvil. Y nunca falta el mexicano que justifica su visión, yo no compro un seguro porque no voy a chocar. Yo no lo llevo a la agencia porque es caro y es mejor mi tuercas, que me cobra más barato.

[@SergioHernandez-io5uo]

Siempore lo he dicho, no se por que llaman maestro a Oliveira no sabe nada de Postventa Una cosa es mantenimiento preventivo, correctivo y reparaciones Tambien lo que dice el entrevistado no es del todo cierto Postventa es muy amplio Instalaciones, herramientas especializadas, personal capacitado, garantía del producto, garantía del servicio El tema no es precio, el tema es de confianza y transparencia decir los precios es irrelevante Pseudoexpertos que no ven mas allá de la superficie

[@gekookeg3705]

Ese tipo Jorge solo le interesa tu plata no tu beneficio de tu auto.

[@lujango23]

ANTES de que salgan todos a quejarse, recuerden que está en una agencia preguntando a un representante. No esperen que empiece a decir "claro! si no estamos llegando a una meta económica en la agencia comenzamos a meterles piezas o servicios en las facturas para emparejarnos..." 😒 Aquí si conviene hacer una denuncia en donde corresponda si no nos gusta el servicio: con el gerente, con la marca, con profeco y puede ser via twitter, facebook, correo electronico y hasta por teléfono para los que les gusta el "activismo de sillón". Si prefieres ir al tuercas, bien, pero reconoce los contras y riesgos posibles. Si no le sabes nada a los autos y prefieres ir a una agencia, bien mientras puedas y quieras pagarlo. En su cara le dijo que Chevrolet es de los que tienen más quejas y le pregunta porque se tardan tanto, tampoco es que fueron puros cebollazos en la entrevista.

[@kpumesi]

Lamentablemente el servicio de agencia es el verdadero negoció de las mismas y si compro un auto usado puedo llevar a mi mecánico de confianza y vale más que el sello en el librito además que no vale de nada la garantía x que ponen mil y un pedo para hacer la valida y podemos hablar mil y un cosas terribles de lo que es el servicio de agencia

[@joelmorales4509]

yo tengo una carro chevrolet 2015 y fue todo un tormento en los servicios le selieron muchos problemas al auto, eh inclusive en un servicio le dejaron el filtro de aceite flojo y andava tiramdo aceite es un asco el personal de chevrolet jamas volveria a comprar un auto de esa marca

[@danysaesae5364]

Las agencias son carísimas y más Chevrolet aparte de caras sus autos fallan mucho

[@julioramirezmontesdeoca3821]

solo por el cambio de balatas me pedian $2,000 y es un spark clasicc, y por fuera fueron $800 con todo y la puesta, ademas de que fueron las balatas de mejor calidad que las que ponen en la agencia, aparte de lo que me cobraban del servicio.....

[@manuelabarca007]

un ejemplo muy fácil cambio de balatas $4 mil en agencia VS $ 650 por fuera exactamente lo mismo así se las gastan si supieran lo fácil que es hacer la rectificación del disco y el cambio de balatas se sorprenderían

[@josecarlosmontano8578]

El servicio es pésimo te dan refacciones de la mitad de calidad y al triple de precios la mejor decisión es buscar un mecánico capacitado y de confianza

[@miguelmart3532]

por el servicio no me puedo quejar son costos similares pero en refacciones ahí se elevan hasta las nubes como es posible que un cambio de baleros delanteros son $12500 en san Juan del río Querétaro y en un centro de suspensión certificada me salga en $700 con la misma garantía y el detalle es que después del último servicio que ellos me dieron surgió el detalle para cambiar esos baleros coincidencia o destino jajaja

[@AlexHernandez-tb9il]

Especialistas ? La mayoría ni preparatoria terminada tienen... Jajaja que buena broma , yo trabaje en una agencia soy ingeniero y no dure mas que 3 meses en el área de accesorios por que no estaba de acuerdo con la mala calidad y las porquerías de accesorios que se tenian que instalar en los coches, empezando por las alarmas en coches básicos como el Beat y el Aveo , el área de performance no tenia ni un autocle decente para poder trabajar...

[@kscius]

yo pienso que no, el servicio más caro es menor a 2 mil pesos

[@mexicoenmimochila9556]

Sergio en este video si la regaste.

[@rruucchhoo]

No es caro.... es carísimo!! 😄

[@joseluisdelgadoricarte7509]

Eso de la garantía es un pretexto de las agencias para seguir sangrado al consumidor, que si no llevas el vehículo a los servicios la pierdes, se supone q si estás comprando un automóvil nuevo no tiene porqué fallar en el lapso de 3 años o 60000 km q es un estándar que tienen las agencias para aplicar los términos de la garantía ya que en este tiempo y kilómetraje no en nada para un vehículo solamente se le tiene que invertir en cambios de fluidos llámese aceite de motor, aceite de la caja de velocidades, líquido de frenos, liquido refrigerante, filtro de aceite, filtro de aire del motor, del aire acondicionado, de combustible, realmente desde de mi humilde punto de vista no creo necesario llevar el auto a la agencia a pagar servicios por trabajos que no le van a realizar, es un abuso por parte de las agencias, ya que personalmente hace algunos años vivi una experiencia muy desagradable con un vehículo en donde en la agencia le sacaron el fluido refrigerante y lo sustituyeron con agua, apartir de ese momento pensé la próxima vez que compre un vehículo nuevo me la voy a jugar, jamás lo vuelvo a llevar a los servicios disque de AGENCIA donde te roban y lo cumplí actualmente mi vehículo tiene más 65000 km y ninguna falla, sin pisar ni una vez el servicio de agencia, yo soy el gerente de sus servicios el que lo firma cada vez que le toca su servicio

[@Aquilezbaezavergara]

Asi es yo tambien le hago el servicio a mis carros guiandome con el libro de mantenimientos en la agencia yo no confio tambien he tenido malas experiencias y solo sacan dinero a los clientes espantandote con las garantias de porsi cuando reclamas por garantia no cumplen y siempre te ponen trabas para la garantia

[@Artsalazar701]

Ah un comercial. El servicio de agencia solo es bueno para la garantía, cuando venza ya no vale la pena. Hace un mes fui al servicio de los 30 mil y según costaba $2400, pero resulta que solo esos servicios que marcan en las tablas de precios es puro servicio básico (cambio de aceite y filtros y nada mas), a la mera hora pague $3100 porque según necesitaba una limpieza de inyectores y eso no va incluido en el paquete, osea siempre hay costos ocultos, ademas no le hicieron todo lo que dice el manual del servicio de los 30 mil. Cuando ya no tengas garantía lo mejor es buscar un buen taller, yo por años tuve mi mecánico de cabecera y realmente no te gastas lo de la agencia, por ejemplo la rectificación cuesta $150 en comparación como dice Sergio de de $329.

[@jorgecamposlopez8007]

Master lleve mi Aveo ng al servicio de los 24 mil km ya dentro de poco Tengo q cambiar balatas delanteras,pedi cotizacion y me cuestan 2800 y Pico de pesos,eso te parece barato ? Demaciado caro es la realidad

[@enenebeb]

No manches. Es un robo

[@aaronyanez826]

Que no se les olvide la capacitación , una justa y buena paga a técnicos y ascensores , porque luego el tuercas para colmo sabe más que ellos.y luego para lo que te cobran en las agencias ...

[@luisdanielburgoscanul8254]

No le cambian las piezas se la clavan los mecánicos

[@bryanmartinez1377]

Me pidieron que llevara mi auto a los 7,500 kilometros para revision de fluidos,al agendar la cita me dijeron que solo iban a rellenar el liquido limpia parabrisas y tenia que dejarlo de 9 am y recogerlo a las 5 pm,solo para rellenar el liquido limpia parabrisas,ademas conocidos que han tenido malas experiencias,ya que les cambian piezas por otras mas desgastadas,muy mal!

[@Aquilezbaezavergara]

Si te cambian piezas para que regreses al mes a cambiarla y te saquen una lana

[@ricardogarcia5139]

Master, una sugerencia, este tipo de videos pagados no les ponga " la verdad de los autos". En mi experiencia, chevrolet da mal servicio y además caro

[@jesusmanuelsanchezlama9321]

Para empezar Chevrolet es 💩

[@kscius]

en chevrolet me sale como mil pesos el servicio y el mas caro de todos sale en menos de 2 mil en carro medianos y chicos, y por suerte me ha salido muy bueno, ningun problema

[@eltigrenahual4945]

Que lastima por ti.

[@hugoaparicio518]

Pues en las agencias hay un chingo de tuercas, son los que atienden sus talleres los fines de semana, y a veces son muy malitos no siempre pero a veces si. Conozco una persona que compró un focus y jamás lo llevo a agencia y se lo atendieron muy bien, al mismo tiempo, un familiar compró un focus y lo llevaba a la agencia, el coche salió muy malo y nunca lo compusieron, no se para que sirva la garantía si tu unidad sale defectuosa te chingas con ella, no te la arreglan

[@diegojc9]

Este video si no fue tan objetivo, pues servicios por fuera con piezas originales pero no vendidas por la agencia (misma marca de repuesto sin etiqueta de Chevrolet p.e.) resultan ser hasta 50% más económicos, con la misma calidad. Lo importante es la "garantía" del auto, una vez perdida la garantía, no vale la pena un servicio de agencia. La única desventaja de "el tuercas" era el escaneo, pero eso ya pasó, los escáneres ya son muy comunes.

[@Os.Sanchez]

El servicio en la agencias no es tan Caro en algunos de los servicios que ofrecen. Y hablo por qué se mantiene la garantía lo que si es caro es que cuando vamos a dejar el carro llegas y te dicen un costo muy diferente y al cuestionar el precio te dicen es que el servicio que le estoy dando es el premium y el que usted quiere es el básico. Pero el básico es el que exige planta para mantener garantía, dejen de engañar a las personas vendan lo que es y ofrezcan los servicios adicionales como eso adicionales

[@karonteazt3286]

el detalle es el IVA, ahi es donde termian siendo mas caro el servicio de la agencia, PERO ese servicio tiene garantia, eh ahi el detalle y la diferencia, cada quien paga lo que desea tener.

[@Os.Sanchez]

Karonte Azt creo que lo leíste todo mi comentario. Lo otro sería que ninguna agencia puede publicar precios antes de IVA

[@karonteazt3286]

claro que si lo lei, no veo donde pongo algo que no lo responda, simplemente digo, que SI es mas caro, aunque tal vez no tanto, depende del lado donde lo mires.

[@Artsalazar701]

Es verdad, la tabla de precios que muestran es solo para lo mas básico que es solo cambio de aceite y filtros y en algunos casos ni los filtros, si quieres que le hagan todo lo que recomienda el manual entonces se va elevando el precio, por eso en cuanto se acabe la garantía de un auto huye inmediatamente de esos servicios de agencia.

[@loloko36]

En la agencia Chevrolet Zaragoza cdmx lleve mi auto y le cambiaron las pastillas de freno y les pusieron otras bastante usadas, me llaman para “autorizar “ el cambio de pastilla Siendo que mi auto traia 7,000 km Te cambian las bujias y si le dejas el birlo de seguridad de los neumaticos te las cambian Un conocido del trabajo llevo su auto a kia periférico y le sacaron llanta de refacción y se la cambiaron por una usada

[@aristohe0165]

El servicio de chevrolet Tapachula es pésimo, mala atención, piezas en mal estado, etc, lo digo por experiencia, no compraría Chevrolet por ninguna razón.

[@sccanj]

Depende la marca, yo coticé un cambio de aceite para Mazda 3 2015, en un taller bien puesto pero externo me cobraban $1,500 por el cambio de aceite. En la agencia Mazda el mantenimiento de 15k km que incluye cambio de aceite costaba en aquel entonces $1,100 me parece Uno creería que fuera sería más barato un cambio de aceite, yo voy desfasado de los servicios como lo marca el manual porque lo uso poco, es 2015 y tiene 18,000 km, entonces hago cambios de aceite antes

[@ricardogarcia5139]

En cambios de aceite varían mucho los precios, hay que ver qué aceite te cotizaron por fuera de la agencia, en el caso de los aceites, en las refaccionarias encuentras aceites de mejor calidad que en la agencia

[@franciscotolentinoantonio5150]

Creo que tienen precios competitivos, el problema es que algunas agencias, realizan mal el servicio y engañan al cliente

[@Marito_2164]

Eso depende de la marca de automóvil. Acá en Panamá la atención post venta de Chevrolet no es tan buena como se quisiera. Y se que en ciertas modelos como el spark, cuando ellos no tenían algún repuesto, van corriendo a comprarla al autopartes que venden piezas y la factura te la cobran como que la pieza fuera de su stock. Y al final terminan cobrando más por un cambio de aceite que otros talleres que ofrecen paquetes de mantenimiento más baratos y con garantía.

[@autossergiooliveira]

Saludos a Panamá!

[@juliogranados4104]

No especifican que le hacen por ese precio... en la mayoría sólo es cambio de aceite

[@Aquilezbaezavergara]

Asi es puro cambio de aceite y filtros por lo general, es ilogico que con 10,000 kms o 15,000 te quieran cambiar ya piezas segun muy desgastadas

[@laliuxmejia1803]

En Ford te lo entregan diciendo que ya le hicieron servicio pero cuando revisas no le hicieron nada, y han bajado por que otras marcas han bajado los costos de servicios así como también se vieron obligados a extender la garantía por que ya hay hasta de 7 años.

[@joseluismmjoseluismm3678]

Hay refaccionarias que manejan artículos originales con un precio considerablemente menor que las agencias, un cambio de frenos con pastillas de mucho mejor calidad que las que usan en Chevrolet es más económico que en las agencias, realmente comparen y dediquen tiempo en colocar lo mejor a sus autos y esto en varias ocasiones la agencia no es la mejor opción.

[@eridanbarcenagarcia1687]

Tengo un problema en honda llevé mi auto al servicio de 40,000 para un viaje regresando sonó el motor y tenía fuga de aceite y un tornillo suelto, paso ya una semana y no me resuelven nada dicen que esta en buenas condiciones y que m la lleve!, Acepto el servicio que fue su culpa pero no dan nada por escrito, ayúdenme por favor si alguien sabe que hacer!

[@juliohidalgo5082]

al principio es un buen precio y de ahí pfff sobrepasan los precios poniendo fechas que no marca el manual, costos en refacciones demasiados caros, y Chevrolet es un ejemplo de lo mencionado

[@ruben4695]

Vaya con el negocio de las agencias, pues yo lo llevo con el tuercas, yo le llevo las partes o refacciones a cambiar sea para afinación, cambio de aceite, balatas, etc (originales o de reconocidas marcas) y me sale muchísimo más barato y CERO problemas, pero te tienen agarrado de aquellos por el tema de la garantía para que no lo lleves a otro lado, todo sea por la garantía, yo respire cuando se cumplió el tiempo de garantía y como dije CERO. problemas con mi coche ya que el tuercas está al pendiente hasta de los servicios preventivos de mi coche. es mi opinión. Saludos

[@jorgeangeles9945]

Sergio, en mi experiencia he tenido malas experiencias y por eso dejé de llevarlo a chevrolet autocar; los mecánicos que le cambiaron el aceite eran aprendices y además le dieron un golpe que no me lo pagaron

[@ralphmartz2013]

Mi papás cuando compraron la Ranger en ese año era nueva 2015, la llevaba a los servicios correspondientes pero era n o son muy caros, le quitaban cosas y las tenía que ir a pedir, y todavía peor, le rayaron la parrilla y jamás se preocuparon por solucionarle el problema. Hoy en día definitivamente se ha perdido la confianza con los servicios.

[@INGZV]

$ 9,800 pesos por el cambio de aceite y filtro de un Mercedes benz c180 2011, creo que fue algo elevado.

[@erwinodinmaldonadochavez9470]

Ese es el precio de los servicios de tooooodos los autos premium. No quieras tener un coche premium con precios de genérico en agencia; a ti sí te conviene más el tuercas......pero un buen tuercas.

[@INGZV]

@@erwinodinmaldonadochavez9470 entiendo tu comentario, me imagino que a ti gastar 10 mil pesos es como comprar un dulce, te comento que los servicios que realizan las agencias no son del todo profesional, ya que yo he realizado servicios de autos premium en USA, y ahi usaban una bomba de vacio para extraer el maximo de liquido posible, aqui en mexico ponen una cubeta y que caiga el aceite, mi comentario va dirigido a que no hay nada excepcional a un servicio de agencia y uno no de agencia.

[@erwinodinmaldonadochavez9470]

@@INGZV No se trata de eso, el chiste es que comprendas que el tener un auto premium implica que todo se encarezca sólo por el prestigio del emblema que trae tu coche. Sé que son precios estúpidos para lo que es, pero eso lo tienes que ver antes de comprar un premium. Y también sé que los servicios de agencia no siempre son los mejores, ni de premium ni de generalistas, eso se tiene que ver agencia por agencia; en mi caso yo voy con un "tuercas", pero la verdad es de toda mi confianza.

[@INGZV]

@@erwinodinmaldonadochavez9470 si ya lo se, es el 4to mercedes que tengo, solo lo decia como experiencia para otras personas.

[@hugolopez2025]

Es una mentira esos precios yo tengo el chevrolet aveo 2018.5 el nuevo y me costaba cada servicio 2450 el precio de servicio que te muestran en la tabla es del anterior aveo y las balatas me costaban cambiarlas 5000 y de ahí ya no le hice sus servicios en la agencia por que cada vez aumentaban los precios y ami me costo que le remacharan las balatas con un buen taller por 500 pesos y cuando lleve mi coche a que le hicieran la afinacion completa del auto me dijeron que las bujias eran las de fabrica,filtro de aire y filtro de gasolina que solo la agencia hacia el cambio de aceite cada 12 mil kmts. uno se siente forzado llevarlo a la agencia por la garantía pero nada mas yo deje de llevarlo cuando me iban a cobrar 5000 por cambiarle las balatas y 2450 por el servicio eran casi 7500 y lo lleve con mi mecánico y el de las balatas y me salio a menos de la mitad. Pienso que encontrando un mecánico bueno y honesto te ahorras mucho dinero y tienes coche para rato dándole sus mantenimientos requeridos y hasta el momento mi auto anda en excelente estado.

[@jorgemeza2383]

En mi experiencia, en mi percepción y en realidad, las agencias son voraces, el costo de servicios es alto aceptable, las refacciones y accesorios los venden carisimos ya que nos cobran a los consumidores, sus gastos directos e indirectos y vaya que son altos.

[@rammvale888]

A mí, el cambio de balatas de mi Polo 2015 salió en 680 mano de obra incluida más 200 del rectificado de disco prácticamente 900 pesos varios cientos de pesos más barato que en la agencia y quedó todo muy bien e incluso mejor, mis nuevas balatas ya no tiran ollín y los discos ya no se sobrecalientan como antes.

[@gabrieljesusgonzalezsanche5174]

No es que sea caro!! En las agencias no les hacen nada a los carros. Pero si te cobran. Ese es el punto.

[@alcachofazgamers6042]

$339.00 pero por cada disco y en el tuercad $150.00 pesos

[@albertodeleon6148]

Dice que cobran $329 por cada EJE, osea los dos discos, ya sean traseros o delanteros. Aquí en Durango cobran $350 también por dos discos, pero llevando los puros discos y si llevas el vehículo te cobran otros $100 por desmontarlos. A mi se me hace muy bien ese precio de $329

[@alcachofazgamers6042]

@@albertodeleon6148 no lo recuerdo bien campeon! Pero si te digo que a un sonic que tengo me cobraron $2,600 o $2,800 por laa balatas delanteras y el rectificado de discos, ahora hechale pluma !

[@pedroalejandre391]

Sergio me gustaría que realizarás una investigación de servicio el vw la central el servicio básico de un golf 7 generación sale en 11890 más iva es muy caro

[@fernandozaldivarcoto9714]

Hay agencias que sí son caras. A la hora de comprar mi vehículo pedí el precio de las revisiones y las comparé con las opciones que tenía y eso inclinó bastante la balanza. Vivo en Costa Rica y acabo de comprar un plan de revisiones para mi Rav4 en $850 (dólares americanos). Este plan cubre las revisiones de los 30 mil km, 40 mil km y 50 mil km. Aparte "regalan" un cambio extra de aceite. Uno de los vehículos que estuve evaluando y me gusta mucho estéticamente era el Mitsubishi ASX, pero la agencia no daba planes de mantenimiento y el precio de la revisión únicamente de los 40 mil km era de $800. La revisión de 30 mil km era de $600. Así no se puede.

[@tvsatelital4664]

Saludos .. desde Tamaulipas . Yo hace unas semanas lleve mi carro a la agencia en Matamoros y excelente servicio y atención .

[@Armando-Erickson]

Ahora si ya es más barato, antes no. Sobretodo la mano de obra y malhecha. Siempre reclamaba su mal servicio pues no lo habían completo y me lo cobraban, además me cobraban refacciones qué no le ponían. Lo bueno es que yo se de eso pero la gente que no le veían la cara.para mi eso era robo. Por eso el año de garantía si lo llevaba a la agencia ya después yo les hacía los servicios personalmente.

[@enriqueaguilar5219]

Hola , aquí en la ciudad de Xalapa ,ver. el servicio postventa en las dos agencias Nissan es pésimo

[@ariasmas5]

Versa 2013, Par de balatas delanteras, rectificado de discos delanteros, cambio de balero rueda trasera, mantenimiento y ajuste de balatas traseras, 1,190.00 pesos con el "tuercas" y facturado por supuesto y yo siempre al tanto de la calidad de las refacciones y del trabajo que hacen. ¿Es mejor en la agencia?

[@elgranfreezer9117]

Eso depende de que agencia sea, las más baratonas son Chevrolet, Ford, Volkswagen, etc. Y las caras obviamente ya son de lujo, Mercedes, BMW, Audi, Porsche, etc. En marcas básicas como Chevrolet, Ford, Volkswagen, es más recomendable que lo lleven con un mecánico aparte ya que en ese tipo de agencias se hacen mensos y te cobran el servicio completo.

[@misaelgomez1469]

El servicio de 20 mil km se lo voy a realizar por que ya pasaron los dos 2 años es decir,lo haré por tiempo no por kilometraje,en Matamoros Tamaulipas me piden 3500 pesos es una trax 2016

[@ivanrenteria6764]

PESIMO servicio en SARACHO CIUDAD JUAREZ. Lo digo por experiencia propia. No lleven su vehiculo con estos embusteros.

[@DanielAutosMX]

En Chevrolet no reciben autos de más de 4 años de vendidos, así recomiendan ir al distribuidor al servicio? Por que por ejemplo VW sigue recibiendo autos de mayor edad en sus talleres

[@gilbertohectorsantana4174]

Lo sigo por que vi en sus videos algo de verdad en ellos, ahora con estos últimos anuncios que hace lo estoy pensando. Trabaje en la armadora de Nissan en civac Morelos, sé cómo están hechos los vehículos, ahí y en todas las armadoras se nos exije muchísima productividad y calidad, por eso los vehículos ensamblados en México son reconocidos mundialmente, pero lo siguiente que le expreso es por qué me a pasado con Chevrolet y Nissan, e tenido vehículos de esas compañías y es un asco, si un asco lo que se hace en los talleres de servicio de estas agencias, dicen que cambian y agregan piezas y líquidos, la verdad es que es uno u otro, si no ninguno, pero la factura que le entregan es como si hubiesen hecho el trabajo descrito en la póliza de servicio, con fotos y pruebas en mano les e demostrado sus fallas y sabe, a las agencias nobles importa lo que se hace y hasta donde se hace para cumplir con las normas de fabricación, las agencias dan al traste al excelente trabajo de las armadoras, en conclusión como decía otro videolector en un comentario aquí, "prefiero comprar las refacciones en la agencia e ir a ver al tuercas y que él le haga el servicio a mi unidad" o se lo hago yo, que se pierde la garantía, se pierde, pero en los que e sorprendido haciendo o no haciéndole a mi coche en las agencias, me quedo con hacerlo yo, cuando vendo mi coche usado, explico todo lo que se le a hecho a la unidad y quedan convencidos. Otra los aceites que usan en los talleres de las agencias son básicos, sin detergentes y aditivos que favorecen a los motores, pero se los cobran como si fueran aceites premium, en lo particular uso aceites Castrol sintéticos, la garrafa me cuesta más de $1,000.00 y el aceite de la agencia cuesta $64.00 por litro, pero la factura sale por servicio básico por $1,700.00. Es un robo lo que hacen

[@horaciohernandezhernandez6218]

El servicio de gm es basura y lo digo por experiencia, caros y nomas valen madre.

[@hbr11]

Escogiste mal el tema Sergio, porque ese sí lo conocemos todos muy bien, saludos

[@henrythomson6302]

Es un buen comercial pero la realidad es que los servicios en agencia son malos y son caros. Las garantias están bien pero se hacen los locos para no hacerla válida

[@diegorobles6605]

La cuestión ahí no son los precios es la mala reputación que tiene Chevrolet por no hacer los servicios cómo deben de ser yo tengo una Trax 2014 le hice todos los servicios en la agencia hasta los 50 mil kilómetros y en todas las ocasiones le hacían cosas que no. Me cambiaban piezas e inclusive me llegaron a cambiar el gato por uno descompuesto y eso fue en 3 diferentes agencias una de la cdmx y las otras 2 del estado de México

[@brianrenatoavilaotero8321]

Eso sera en Mexico master.en Peru es el doble o triple mas

[@hbr11]

En México también son caros, esos precios te los dan como gancho para que vayas y estando en la agencia sale con que hay que hacerle más cosas y te sale carísimo y si no quieres te dicen que es bajo tu responsabilidad

[@autossergiooliveira]

Saludos a Perú!

[@LuisMartinez-cs8fm]

@@autossergiooliveira cuánto te pagaron, aver ves a Nissan

[@brianrenatoavilaotero8321]

@@autossergiooliveira graciasss masterrrrr no ssabes como alegraste mi dia con esa respuesta.

[@juanjorodriguez6860]

Lamentablemente Chevrolet de MATAMOROS TAMAULIPAS,, está bien Quemados..x no hacer los servicios como debe de ser,, y Si COBRAN Bien Cobrado.

[@misaelgomez1469]

JUANJO RODRIGUEZ exacto a mi por una trax me cobran 3500 por el de 20 mil km

[@oskirgg.c7984]

Haca en Colombia es muy costoso y si el cliente va solo a que le cambien las pastillas de frenos los de agencia o consecionario resultan haciendole otras cosas para sacarle mas plata al cliente sin haber autorizado

[@autossergiooliveira]

Saludos a Colombia!

[@lerwinvanegaspinero9156]

Que es Ford o Chevrolet y porque

[@fabians5157]

Si

[@jojedagui]

Jajaja el compa justifica los tiempos porque son "una marca de prestigio" que no mame, eso de los tiempos excesivos es consecuencia de mala planeacion

[@oskirgg.c7984]

En pocas palabras es un peligro llevar el carro a la agencia le cobran hasta la entrada por eso muchos clientes llevan su auto al mecanico de afuera

[@LuisMartinez-cs8fm]

Nms cual puta garantía de como quieras tienes que comprar tu las pizzas.... Y con el tuercas el rectificación cuesta como150

[@adrianschuetzlopez]

Tuve pésimas experiencias con GMC, compre un Monza nuevo, tenía problemas al mes de suspensión, a alta velocidad rosaba las llantas traseras con las salpicaderas, hasta que se venció la garantía de los amortiguadores me dijeron que debía cambiarlos, no lo quisieron hacer en garantía, termine haciendo el cambio por fuera

[@juliohidalgo5082]

que pasa Sergio Oliveira, como seguidor y Cliente de chevrolet te digo que te equivocas , nunca bajo el precio de servicio de los 2400 de mi Cavalier 2018, balatas delanteras más de 2800 y traseras 2400 , te escribo desde Tuxtla Gutiérrez Chiapas

[@supermanmvp1282]

Checas los precios de Volkswagen o Jeep, Chrysler Dodge son muy caros.

[@Aquilezbaezavergara]

Es mas caro pero, Mas que caro son suuppeeerrr tranzas, te cobran por cosas que no le cambiaron, te cambian piezas buenas por unas mas jodidas y de todos modos al reclamar garantia te ponen mil peros.

[@martinperez9871]

En la agencia chevrolet montecristo en Mérida Yucatán por un aveo 2013 90mil km me estaban cobrando 12500 no se si ese precio es el correcto

[@albertodeleon6148]

Yo digo que sí está bien, el otro día que fui a la agencia de FCA aquí en Durango. Y a toda la gama de Mitsubishi con mas de 90,000 km les cobran entre $25,000 y $35,000

[@LuisMartinez-cs8fm]

@@albertodeleon6148 porque tanto, que les dice que le van a cambiar?

[@albertodeleon6148]

@@LuisMartinez-cs8fm No, pues no se. Yo solo vi la lona con los precios. Pero supongo que sí deben de cambiar muchas cosas, como de la suspensión, filtros, líquidos, etc...