rear axle seal

[@josepatino7826]

Soy mecánico y la parte más fácil la públicas pero sabes q el retén no sale tan fácil e visto varios vídeos y ninguno pública la parte del retén q hay q calentar y sacarlo con una prensa de 50 toneladas

[@mariomarin7397]

El retén es el rodamiento verdad? Por qué a mí me tocó calentar el rodamiento que se desarmó y no me tarde así de poco jajaja

[@juanqicoca844]

Aga sus videos y su trabajo sin criticar . Señor sabelotodo

[@nelsondossantosm.6067]

Gracias por el video. Todo bien por Frankfurt.

[@marcelomorarojas9857]

Hola Vicente, mi saludo desde Venezuela. Hace unos meses te consulte algo sobre tu vídeo y era el hecho de ampliar y mostrar un poco mas sobre el proceso y como sacar el tapón plástico de la tapa de la transmisión para cambiar o revisar el nivel de aceite y me quede en el aire esperando que me indicaras algo. Bueno en vista de, quiero comentarte y para que también les sirva de ayuda a las personas que consultan tu vídeo, que trate de todas las formas de sacar dicho tapón y no pude, no quedándome otra alternativa que sacar la tapa con todo y tapón y con un alicate manual apretar sobre la pestaña que hace el tope interno y forzarlo a salir desde la cara interna de la tapa, tratando de no dañarlo. Fue difícil sacarlo aun con la tapa afuera e imposible desde afuera con la tapa montada por la sencilla razón de que el tapón estaba tostado por el calor y el tiempo y no tenia flexibilidad. A pesar del cuidado el tapón se agrieto en la pestaña que hace el tope interno y para utilizarlo de nuevo repararlo con silicon u otro tipo de pega. Pero en vista de que es super difícil encontrar esta pieza en Venezuela y de que la reparación no era de mucha garantía y durabilidad para una próxima extracción., se me ocurrió la idea de soldar una tuerca al orificio por la parte interna y como tapón utilizar un tornillo con arandela que haga el tope exterior, como el que llevan los cárter del aceite del motor y listo. Así de esta manera en el futuro, se hará mucho mas fácil el proceso si se quiere revisar nivel de aceite o agregar el mismo, solo sera cuestión de sacar el tornillo, desenroscar y sin el dolor de cabeza que al tirar del tapón de goma se rompa y quedemos en el aire. Es mi pequeño aporte para todos y espero les sirva. Gracias. Espero que te este yendo muy bien por allá compatriota por que por acá esta la situación esta muy dura.

[@MecanicaFacil]

Marcelo gracias por tu interes, disculpa el atraso estaba de mudanza a Madrid, ese tornillo es metalico Marcelo, espero hayas solucionado elproblema, un abrazo desde Madrid

[@yocoygarcia8838]

Amigo excelente videos como hago para montar la rolinera salva punta a un monte carlo 1981 importado por favor

[@worfack3235]

Amigo bueno el vídeo pero no indicas como sale si golpeando o como igual al colocar te saltas el vídeo eso es lo que se quiere ver

[@josepatino7826]

Así es la parte de sacar el retén hay q calentar con un soplete y dejarlo enfriar después de salir con la prensa hidráulica ellos muestran la partefacil

[@angelzamora2342]

Buenos días muy bueno pero me parece que hay que explicar un poco más ya que no se ve como se saca la estopera y las herramientas que se usan para ese trabajo no sabemos si se saca la estopera con alguna herramienta o si hay que llevar la punta de eje a una prensa y luego como se monta la estopera y montarla en el eje me disculpa si no es asi

[@oscarrojas7651]

Coño que esplicacion tan mala yo creo que lo más normal era que isiera. Un vídeo completo que se viera el desarme y Almar que se pueda entender .ese vídeo no le sirve a un principiante

[@lucasdomene]

Yo creo que también se podia poner soldadura y luego tornear para sacar el excedente

[@fernandojoseolivares1879]

Hermano usted es una persona sin ética debe de ser que la casa donde vives a gusto te la hizo un mecánico seguro ni sabes hacer bien el trabajo

[@Los-compadres]

Que mal video, se enfocó en criticar al mecánico anterior, y no mostró como se cambia la rolinera como se salva el reten como se.coloca la estopera, nada de eso lo mostro

[@fredymembreno9544]

No es bueno hablar en mal de los otros mecánicos amigo sea humilde, usted también es chapucero porque si la flecha está dañada se reemplaza no se hace eso de recortar el resorte del sello saludos desde Phoenix Arizona USA

[@lauragonzalez3770]

Ke tal kompa por lo menos el abañil dejo muestra de como saco el rodamiento

[@juniorambert7245]

El video me sirvió El único problema fue que no enseñaste Cómo montar las bandas antes de montar LG

[@michelra7431]

Y el reten gira con la rueda y no gasta la estopera de goma

[@demontrui]

Esos se cortan y se cambia rodamiento seguro y reten. Ya que al poner el.mismo seguro no tiene la.misma fuerza. La instalación es con prensa pero el desmontaje se puede cortar ya que debiese vender el kit

[@johnnyslavartes131]

buenas tardes amigo vicente la pregunta es si puedo cambiar la estropea trasera de la gran vitara sin tener que cambiar la rolinera gracias

[@MecanicaFacil]

Johnnys claro que si puedes, saludos

[@sirenadeplata2009]

AMIGO EN QUE LUGAR LLEVA ESE RETEN, PORQUE MI VITARA ES EXACTAMENTE IGUAL A LA DEL VIDEO

[@MecanicaFacil]

Mershy saludos , si no tienes conocimiento de ese trabajo busca ayuda, hay unos modelos que lo tiene en el grupo

[@rubenzapata1082]

Buenas hermano donde vive Caracas a mi carro le sacaron las dos punta de eje y no saben montar las necesito su ayuda gracias

[@joelcastillo3110]

Amigo la mia es 2007 4x4 veo que tu lo sacaste con la mano...la mia esta durísima..

[@LuisMoreno-yy6yl]

El vídeo en general permite una noción básica de cómo es el sistema, sin embargo se salta el cambio de rodamiento (Cojinete), y estopera (Sello) que es lo más complejo. Al menos me ayudó a interpretar la relación entre el retén metálico y la estopera ya que es allí donde la Estopera descansa. No me percaté bde eso cuando lo hice recientemente en mi camioneta. Saludos.

[@marcosleon03]

Un vídeo sin sentido

[@willymantilla]

Buen video Vicente ...Consulta. cuando la punta de eje, se desgasta que se puede hacer? ...Esta pieza no se consigue como repuesto.

[@marielaprieto984]

video malo

[@marcelomorarojas9857]

Hola Vicente, un saludo. El vídeo esta interesante pero creo que le falta mostrar un poco acerca de los pasos necesarios para sacar y montar el nuevo rodamiento. Que tipo de prensa se necesita, si se puede mostrarla. Que herramientas. Describir si se puede hacer en casa o si hay que recurrir a un taller o especialista en la materia. etc. Quisiera que hicieras el favor de indicar como sacar el tapón de goma del tambor de la transmisión, si va roscado o a presión y como hacerlo sin dañarlo. Muchas Gracias. Lo felicito por sus vídeos y por compartir parte de sus conocimientos y experiencia.

[@MecanicaFacil]

Marcelo gracias por tu comentario, estare pendiente para la proxima , saludos desde Madrid

[@joseespinoza9120]

Buenas amigo una pregunta a la gran vitara 2008 se le cambia la rolinera delantera o es moso completo

[@MecanicaFacil]

Jose gracias por tu interes, si le puedes cambiar el rodamiento, saludos desde Frankfurt

[@josemiguelmachadomendoza2607]

Cuando se vera informacion completa , no de aprecia como retiran el eje, que herramienta utilizaron ... al parecer tambien lo hicieron a golpe.

[@friofer2014]

buenas hermano tambien soy venezolano. estoy reciente con una (zotye nomada terios china). y intente sacar la punta de eje despues de desarmar las bandas de freno y quitar los cuatro tornillos que sujetan a la punta de eje. la jale y esta durisima pegada . y como estaba tan dura me dio miedo dañar halgo y la deje asi . no se si tendra un reten en el grupo de transmisión. o no ce qur otra cosa pueda ser. por favor si me puede ayudar . gracias

[@MecanicaFacil]

Fernando gracias por tu interes, podria ser no deberias forzar es cuestion de chequear, saludos desde Frankfurt paisano

[@yeisonangel2633]

@@MecanicaFacil amigo una pregunta es necesario quite las bandas de freno??

[@luixmorales]

Saludos. Me mandarías el video completo por favor.

[@braynersolano5075]

Usted fue el que lo daño... Sacándolo no le eche la culpa a otro colega... Porque no presenta como lo sacó usted... Sin vergüenza es usted

[@aliciaroblescortez1916]

Se quebró el diferencial trasero standar 4 x4 de una grand Vitara 99 que otro tipo de diferencial le puede quedar me dicen k de un tracker

[@nelsongarveth82]

Buenas tardes q estopera tengo q comprar para cambiar de los cauchos traseros ya tengo las rolineras

[@wiliantejeda8213]

buen día tengo el mismo problema disculpa el abuso de mi parte que numeración es la estopera y aceite ante manos muchas gracias

[@RonaldUrta]

Hola la punta de la trasmisión de la automática le puedo poner la de sincrónica

[@johnnymedina153]

buenas tarde amigo vicente el video no muestra la montura de la punta ni de las banda no tendras oportunidad de hacer uno la desmontada y la montada gracia y disculpa la exigencia

[@MecanicaFacil]

johnny gracias por tu interes, no firme la parte de los frenos ya que es algo sencillo y el video es sobre la rolinera y el sello, saludos desde Caracas

[@werogt3507]

No lo hagan en casa, acudan a un taller mecánico, que tenga experiencia. Este no es un trabajo casero.

[@guiomarjosecordovachirino5408]

No sé entiende nada ese video el pana es el propio chapusero pone es la pura mantequilla lo difícil no lo explica

[@jesusquintero7879]

pateticos loa video de la gente q hace esto trabajo ya q uno quiere q le enseñen a cambiar y no le dicen a uno como desarmar por completo ya que yo estoy haciendo todo esto pero igual el eje no sale debe haber otra cosa q lo agarra y ese es mi dilema

[@cesarduque5830]

Buenas la mi le monte todo nuevo y después hace días empeso a votar otra ver pero esa punta sale tan fácil y la mia sale a golpe

[@jozhebermeomontero5116]

El albañil que subió el vídeo no muestra la parte más importante

[@RamonHernandez-cy4sc]

Amigo buenos días se puede sacar el reten sin dañarlo?

[@reinaelizabetpenadegratero8692]

Mira y cuando no sale que tenemos que hacer porque ya se le ha dado muchos golpes y no sale

[@juandiego749]

Buenas tardes le cambie el valero a mi chevy colorado pero la llanta trasera baila que cree ustd que puede ser maestro

[@sandracurellycasals8024]

Hola que tal , muy bueno el video lo que si ;podrías mostrar el procedimiento de quitado del seguro y rodamiento , luego como lo colocas en el palier ? Gracias

[@josepatino7826]

Soy mecánico y mostrare lo q ellos no colocan la parte del rodamiento

[@ariivega3449]

No enseñas nada

[@MecanicaFacil]

Aril gracias por tu comentario, saludos desde Frankfurt

[@williamdga]

Hola amigo vicente tengo una grand vitara xl5 2001 motor 2.0 tengo ese problema en la rueda trasera del lado izquierdo compre un reten y resulta que vino con las medidas 40x52x20 mm y el vendedor alega que no me devuelve el dinero ni me cambia el reten alegando que la punta de eje esta desgastada hasta que punto es cierto eso? y se puede sacar ese reten con prensa hidraulica sin necesidad de dañarlo? gracias esoero tu pronta respuesta

[@MecanicaFacil]

William gracias por tu interes, ese reten hay que cambiarlo el rodamiento nuevo que vas a instalar trae el reten nuevo, y es lo recomendable, si quieres puedes darle like y suscribirte, saludos desde Madrid

[@michelra7431]

Esa es la medida del reten 40x53x20 ,40 es la medida del eje

[@wolfganglenz7500]

Sale más caro un incompetente que un profesional.

[@velhosamigosdeguerra]

Olá, sou do Brasil, não se usa prensa hidráulica nem para retirar e nem t para colocar . retirar o anel e o rolamento , cortando , isso esta explicado no manual técnico da Suzuki .

[@MecanicaFacil]

a prensa hidráulica deve ser utilizado

[@jorgecastillopena607]

Medida del retén?? Será 55x65x9 ???

[@marcosjavierapariciogarcia2381]

Como cambiar el reten del motor de la parte trasera o de la caja

[@vega0672]

Como sacas el eje no se mira porque cortas el video

[@willianccalahancco1363]

Avisa que se jala suave , jale y salió la mitad del eje

[@ismael3847]

Me parece un video censurado Saludos

[@javiervallecillo1791]

Me lo imaginaba es en Venezuela, not make sense!!

[@LuzRodriguez-t9k]

Y como saco el rodamiento usted😂

[@algisamores1080]

Interesante el video pero esta mal editado

[@jeremiasjackson8662]

Saludo... eres de caracas venezuela?

[@RonaldUrta]

Vitara

[@luitiba8886]

Gracias Vicente por el video, muy bueno, tengo una consulta, ambas flechas salen de la misma manera. Tengo una Suzuki Grand Vitara 98 y no puedo sacar la flecha izquierda. Saludos desde La Paz Bolivia

[@MecanicaFacil]

lui gracias por tu interes, si ambas salen de igual manera, hay modelos que llevan reten interno debes tener cuidado, saludos desde Madrid, si quieres puedes darle like y suscribirte

[@irawdom.]

Necesito algo de ayuda: Tenia un problema en una camioneta chevrolet s10 en que en la parte trasera las ruedas de atras tenian un juego de que se salian y se metia fui al mecanico y me dijo que podrian ser unas balineras que habia que cambiarlas y llevar las flechas a un torno para corregir el hizo todo el trabajo pero ahora la camioneta no ha recorrido pero ni 20k y tiene el mismo problema fui al mismo mecanico y me dijo que estan malas las balineras y hay que cambiarlas otra vez yo creo que trata de sacarme dinero, alguien me puede dar una recomendacion??

[@BeachAutomotive1]

Thank you

[@sentauro8766]

Hola cómo está espero que bien.. tengo una pregunta.... Tengo una avalanch 05 y le flecha oh cómo se le llamé .. Es la misma pieza la pregunta es se puede doblar esa piesa porque al momento que va jirando se ve como si estuviera chueca la pieza y se escucha dónde pega por dentro .. pregunta es la flecha oh será todo el diferencial que tengo que cambiar

[@MecanicaFacil]

cisne negro gracias por tu interes, podria ser cualquier cosa, te recomiendo consultes alguien de tu confianza que tenga los conocimientos, saludos desde Madrid

[@sentauro8766]

Muchas gracias amigo.. saludos desde usa .. la duda es cree que este chueca la pieza porque según ahí muy poca probabilidad que se doble oh se enchueque la pieza

[@abrahamremolinaperez8106]

Mi pana gracias por la intención del vídeo pero faltó mucha explicación

[@FannyHuera]

Por no sale el eje

[@chilenazo84]

Hola, quisiera cambiar los frenos trasero de tambor a disco de ese mismo modelo de vitara, necesito saber después cómo conectar el freno de mano para frenos de disco. Saludos

[@MecanicaFacil]

Mauricio gracias por tu interes, cuando compras el kit de frenos de disco debes pedir las bases, guayas y demas accesorios en la chivera o desguace. ojo los frenos de tambor son muy fiables y economicos, si quieres puedes darle like y suscribirte te lo venden,saludos desde Madrid,

[@jenniferagustin0]

Se llama retenedora

[@YuglisMartinez]

No se ve el proceso

[@santosgutierrez6301]

Tu video no está bien esplicado enseña bien sino déjate de vergadas

[@MecanicaFacil]

Santos gracias por tu interes, disculpa el atraso estaba de mudanza a Madrid, un abrazo desde Madrid

[@miguelalvarez5001]

Buen video. Se te olvidó reponer el aceite que perdió la transmisión jajaj

[@luixmorales]

Me darías por favor. La medida de la estopera. En mi país se le llama retenedor.

[@mecanicajonefe7066]

amigo esas no tienen seguro x dentro de la corona cuales son los modelos k vienen con seguro o como sabemos nosotros cuales tienen seguro ayudame soy estudiante de mecanica

[@vega0672]

La mia no sale ocupare un puñete para sacarlo es grand vitara 2001

[@gabelogutierrezb.1286]

Amigo muy bueno su video pero no se ve cuando saca el eje cuesta mucho sacarlo

[@MecanicaFacil]

Gabelo gracias por tu comentario, ese eje sale con solo jalar de el muy facil no tiene retenes internos, saludos desde Frankfurt

[@albertoquesa2331]

@@MecanicaFacil no creo,, que salga con solo jalarlo..... ese fue que fue reciente la montada del eje

[@nicomanuisa]

Demasiados cortes y no terminan de explicar ... muchos ok

[@David-xw6uh]

cuales son los sintomas, por que las cambiaste??!!!!

[@MecanicaFacil]

David gracias por tu interes, el cliente tenia una perdida de aceite y un sonido, saludos desde Frankfurt

[@giovannyjosesalasvillarrea4958]

Muy buen video pero le recortas partes interesan saber

[@miamadayt277]

jkajaajjajajajaJ el albañil .. jajajajaja

[@MecanicaFacil]

Wilber gracias por tu comentario, saludos desde Frankfort

[@carlitoscastro8474]

amigo hablas del albañil que hizo eso , pero NO pusiste el video donde se ve como tu lo haces . así uno no caería en la trampa de los aprendices que hay en muchos talleres.

[@nicolassepulveda8435]

y como reparar el reten?

[@JoseContreras-kl9vf]

Es necesario sacar las bandas y sistema de frenos Para sacar la punta?

[@michelra7431]

Si el eje esta gastado que hay que hacer encamisar o soldar

[@carloscarmonaelgueta7682]

Poco explícito el video pero algo sirve saludos

[@anibalcueva7971]

Hola pana una consulta tengo un grand vitara del 2009 el eje del lado izquierdo de la corona esta medio virado pensé que era el aro y no es..lo descarte ..eso mi pregunta se podrá enderezar el eje o es mejor comprar uno nuevo.y para sacarlo es bien fácil así como se muestra en el video no hay que hacer mucha fuerza.

[@MecanicaFacil]

Anibal gracias por tu interes, podrias comprar uno usado en buenas condiciones, saludos desde Frankfurt

[@ramongarcia2774]

Un vídeo sencillo, y lo básico, es lo que explica ..

[@christiangonzalesalcon9908]

No hay el vídeo completo? Del trabajo?

[@sirenadeplata2009]

Amigo, segui tu video de como sacar la flecha o punta de eje, afloje los cuatros tornillos y no sale la flecha lado izquierdo de una grand vitara 2007 version para Venezuela, por favor sugiere algo que debo saber o hacer.

[@MecanicaFacil]

Mershy gracias por tu interes, el modelo que arregle en el video no tienen reten en el grupo, revisa si tu modelo tiene el reten, saludos desde Frankfurt

[@comienzo-al-saber4016]

amigo soy tambien aqui venezuela buen video esta muy bueno, tengo una consulta, tengo una lada niva transmisio trasera da, fui a cambiar los rines dela camioneta y note que el eje trasero lado chofer tien un juego cuando lo giras de recha izquierda, suena como una separacion no gira uniforme mente. ok mi pregunta es ¿ es normal ese juego? o tiene probles gracias

[@MecanicaFacil]

Jean Carlos gracias por tu interes, sobre el sonido no deberia de tener juego deberias revisar podria ser algo flojo, algun rodamiento, etc. ve descartando, Jean Carlos si quieres te puedes suscribir, saludos

[@pablojimenez5312]

mucha gracias excelente

[@alexanderangel3793]

Buenas noches amigo, me encuentro en caracas y tengo una grand vitara 2006 tengo un problema en un caucho trasero me dicen que es la estopera que hay que cambiarla, te consulto tienes algun taller en donde hagas el trabajo o me recomiendes un mecanico que haga un buen trabajo como en tu video lo explicas.

[@MecanicaFacil]

Alexander gracias por tu interes, mi correo es [e-mail] saludos

[@danielpolanco9627]

Saludos Vicente. A mi Grand Vitara se le trancó este rodamiento y dañó la chapa o flanche que tiene los 4 tornillos, veo en tu video como armarlo pero hay una pieza que no veo ya que tu video no muestra el proceso de montaje completo, es una pieza de goma que suelen llamar "sello de aceite", es como una especie de gorro que tiene unos agujeros, esta pieza no sé donde va colocada, tengo entendido que la chapa lleva dentro una estopera pero no se si es esta pieza que va dentro de la chapa y por eso no se ve. Agradecería tu ayuda en la medida de lo posible. Gracias.

[@MecanicaFacil]

Daniel gracias por tu interes, disculpa el atraso estaba de mudanza a Madrid, lleva una estopera, ahora fijate esa camioneta la habian trabajado a los golpes, al final se soluciono el problema, un abrazo desde Madrid

[@carlitoscastro8474]

Hablas del albañil que hizo la chambonada anterior, pero no explicas como se saca y mucho menos como se arma . sólo aparece armado y no se sabe si quedó bien instalado...

[@MecanicaFacil]

Carlitos gracias por tu interes, el video es aficionado el chico que lo grabo tuvo problemas con la edicion, saludos desde Frankfurt

[@Coron3l.]

Buenos dias amigo excelente video gracias por esta excelente ilustración... Yo estoy por cambiarle el rodamiento trasero de mi carro Pero tengo un pequeño dilema o duda. La ultima ves que le cambie todo fue un rodamiento grande y grueso y esta ves el rodamiento que me dieron fue uno mas delgado no se si es que esta punta de eje trae diferentes rodamiento porque la persona que me lo vendio dice estar segura que ese es el rodamiento. Gracias por su aporte y ayuda. Soy de Ciudad Guayana.. Estado Bolivar.

[@MecanicaFacil]

Coron3l gracias por tu interes, disculpa la tardanza, solo hay una medida correcta, saludos desde Frankfort

[@elvisibanez8271]

Soy de venezuela, bien el video, pero al video le cortaste pasos muy importantes, no explicaste si ivas a sacar el reten y rolinera, o trabajaste el reten en el sitio, y el momento de colocar la estopera en su lugar,...

[@MecanicaFacil]

Elvis gracias por tu interes, tienes razon pero estos videos son artesanales un niño es el que los hace me filma y los edita esta en proceso de aprendizaje, saludos desde Frankfort

[@jairovalencia2571]

Que bueno sería que dijera como se extrae ese retenedor sin dañarlo y si queda sirviendo y como se extrae en realidad todo incluida la balinera para no actuar como el albañil que se menciona en el vídeo

[@MecanicaFacil]

Jairo gracias por tu interes, el video me lo ha editado un niño y he perdido algunos pasos, lo siento, saludos desde Frankfurt

[@Crazychuper]

Tengo una pregunta

[@victorbenitez9119]

Súper bueno el video

[@oscarantoniomartinez2873]

Estimado, yo tengo un grand vitara 99 4x4 le tuve que sacar el eje de la rueda trasera y cambiar rodamiento de la masa con el seguro correspondiente, me llama la atención en su vídeo que el rodamiento suyo venia cerrado por el lado que muestra la cámara, mi rodamiento venia con los canastillos sin tapar, esos los engrase he instale hacia adentro, el tema que ya cuando tenia todo montado gire la rueda y quedo como si se machacaran las bolas del rodamiento, sera que lo metieron a golpes y lo dañaron.

[@MecanicaFacil]

Oscar gracias por su interes, ese rodamiento es muy importante cambiarlo, cuando tiene algun sonido, y se debe retirar e instalar con una prensa hidraulica, si quieres puedes darle like y suscribirte, saludos desde Madrid

[@johnnyslavartes131]

buenas tarde amigo vicente yo tengo ese problema con mi camioneta yo puedo cambiar solo las estopera tracera gracia las rolinera no tienen ningun tipo de ruido gracias

[@MecanicaFacil]

Johnnys gracias por tu comentario, si puedes, saludos desde Frankfurt

[@alejandraramirez-xs9jl]

buena amigo vicente una pregunta si se sale el eje y queda la rolinera el reten y el guarda polvo en su lugar ahi en el tunel cual fue el motivo, porque se salio el eje, gracias

[@MecanicaFacil]

alejandra gracias por tu interes, hay diferentes motivos regularmente es el rodamiento, saludos desde Frankfurt

[@williamdga]

Ok yo lo tengo lo compre pero la persona que me lo vendio no me lo quiere cambiar alegando que es la punta de eje que esta desgastada pero si vamos al caso y la punta de eje estuviese desgastada entonces el rodamiento tambien entraria flojo como si nada el problema no es el rodamiento ni la punta de eje es el reten que me envio ese sr que no es la medida correcta

[@MecanicaFacil]

William saludos, bueno a la final hay que cambiarla, exito

[@claudiabravo3791]

Amigos cuánta estría tiene el palier trasero derecho Suzuki Grand Vitara 2005

[@MecanicaFacil]

Claudia gracias por tu interes, la verdad no recuerdo, puedes buscar el manual taller de tu auto en internet, saludos desde Frankfort

[@rubenramones3133]

Buenas, después que Quito las 4 tuercas como saco la punta, sigue fija no sale, que hago, no lo muestras en el video

[@scarletmunoz8897]

¿Qué hiciste para sacarla?, yo no pude :(