Rear brakes (basic + manual) in a Hyundai i30. Replacement of discs, pads and jaws.

In the video I showed what the rear brake system looks like in the Hyundai i30. All elements of the rear brake system have been replaced - discs, shoes, pads, springs and fasteners. The handbrake works flawlessly.
I invite you to watch the movie.
Please visit the FB page / cichy.napraw.5
Std music used. KZbin.
Regards :)

[@niuniekD]

Dzięki za filmik. Udało mi sie naprawić hamulce w moim i30cw.

[@gregorb7007]

Super filmik. Pełen profesjonalizm. Fajnie się oglądało.

[@CICHY525]

Dziękuję i pozdrawiam 🙂

[@mariuszptasznik384]

Po założeniu tarczobębnów należy przeprowadzić regulację hamulca ręcznego przez otwór zaślepiony gumowym korkiem

[@offgridipodobnesprawy5024]

Super.. Milo sie oglada i uczy😂 Tylko zaciska zazwyczaj warto powiesic na sprężynę

[@tomasznowak8116]

Bardzo przydatny film. Pozdrawiam

[@CICHY525]

Pozdrawiam 🙂

[@pitblue2189]

Materiał ciekawy zwłaszcza dla posiadaczy "hultaja"...po ok. 10~12 latach chyba każdy ma ten sam problem... Pozdrawiam

[@CICHY525]

Pozdrawiam🙂

[@obiwankenobi7845]

To samo zrobiłem w Kia - pięknie

[@ross2934]

Film bardzo dobry. Zabraklo mi tu tylko informacji żeby przed zdjeciem tarczy poluźnić napinacz, bo nie zawszy tarcza schodzi tak latwo jak u ciebie. I nie musiałeś kilkakrotnie zdejmować tarczy zeby ten napinacz ustawić, gdyz w tarczy jest specjalny otwor do regulacji napinacza. Pozdrawiam.

[@Kris-ie7wp]

Dobra robota nie słuchaj nieuków

[@PrzemekKorzeniewski]

Aby wymienić szczęki (to wszystko dokładnie wyczyścić), nie łatwiej byłoby wyjąć całą piastę z łożyskiem? Jest chyba mocowane na 4 śruby. Niedługo czeka mnie taki "zabieg" jaki Ty zrobiłeś i oglądając Twój film zastanawiam się czy nie zdemontować łożyska.

[@piotrgleba2830]

Gdzie są tarcze kotwiczne? Metalowe osłony zeżarła ruda i stąd tyle syfu w szczękach. Robota byłaby poprawnie wykonana gdybyś pan zadał sobie trud założenia nowych tarcz kotwicznych L+P.

[@CICHY525]

Nie ma potrzeby wymiany rzeczy sprawnych. Pozdrawiam.

[@damiandeny9433]

jakiej wymiany skoro tu osłon już nie ma 😅 trzeba założyć nowe

[@sylwio458]

Dużo syfu i po wymianie dużo zostało , dla mnie to partactwo.

[@pazimen]

Podnośnik postawiłeś pod nacięcia w progu? Ja przy takim podnosniku mam obawy ze się pognie, zawsze podkładam pod podłużnice

[@niemaniema4433]

Hej czesc , a nie powinno tam byc jakis oslon zabezpieczajacych przed brudem ?

[@CICHY525]

No masz przecież tarcze kotwiczne.

[@niemaniema4433]

@@CICHY525 Czesc , nie wiem czy dobrze rozumiem . Co oznaczaja tarcze kotwiczne , ja mam za tarcza taka oslone która jest calkowicie skorodowana , wymiana klocków i tarcz poszla w miare latwo ale jak wymienic te blachy ? Zrobilem tylko polowe roboty bo nie moglem dostac od reki tych oslon ... taka robota od du.y strony zmienilem tarcze i klocki a szczeki i oslony jeszcze nie 😔 To trzeba chyba piasty demontowac zeby te oslony zalozyc ? Czy moge skontaktowac sie z toba zeby wyslac zdjecia ?

[@CICHY525]

@@niemaniema4433 To są właśnie tarcze kotwiczne. Nie pamiętam jak tam jest, ale coś mi się wydaje, że trzeba piasty ściągać.

[@grzegorzborzym4726]

Witam a jak sie nie odkreciło korka przed wciskaniem tłoczka coś będzie?

[@CICHY525]

Nic nie będzie. Po prostu powietrze ma łatwiej się wydostać.

[@pluta5493]

Lubie poczciwych naprawiaczy.

[@grzegorzborzym4726]

U mnie w Hyundai ix35 Wymieniane nowe tarcze, klocki szczęki, sprężynki, rozpierak, ale linki w środku nie są równe jak na filmiku, z prawej jest niżej z lewej wyżej czemu, czy coś jest nie tak?

[@CICHY525]

Nie ma powodu żeby się martwić. Jak podkręcisz na regulatorze szczęk to się wyrównają.

[@grzegorzborzym4726]

@@CICHY525 A co może być wszystko wymienione a po jeździe kilku kilometrów jak dotykam felgi są ciepłe z prawej bardziej i tak samo tarcze są takie goracawe z prawej bardziej, tak jak pisałem że z prawej ta linka jest niżej w kabinie, co to może być za przyczyna, linka nie odbija czy rozpierak ?