안녕하세요? 강병휘입니다. 측면 에어덕트에 대해 설명드리고자 합니다. 초기 센슈어스 개발 단계에서 해당 덕트를 넣느냐를 두고 부서간 관점이 달라 결국 해당 기능을 삭제하기로 한 부분으로 원래 알고 있었습니다. 시승 당일 실제 손가락이 들어가거나 빛이 새어나가는 틈새가 보이지 않아 이중으로 확신을 가졌습니다. 하지만 이후 양산 단계로 오면서 설계 변경이 이루어진 것으로 확인했습니다. 센슈어스에는 에어커튼이 한 쪽에 2 채널 방식으로 되어있음을 알려드립니다. 세차장 영상을 슬로우로 자세히 보시면 덕트 위치마다 타이어 주변 물살 흐름은 약간 차이가 있습니다. 전면 범퍼에서 들어간게 유연하고 빠르게 휘어지며 휠 주변의 저속 기류 구역을 적게 만들어냅니다. (물론 휠이 회전하는 상태는 아니지만요) 측면 덕트 유입분은 타이어 숄더에 맞고 튕겨가는 양이 많고 뻗어나가는 거리도 약간 짧지만 둘 모두 유효한 공력 기능을 갖습니다. 원가가 높아지는 복잡한 금형 설계가 필요했을 터인데 이런 기능을 살려낸 개발진 분들의 집념이 대단하다는 생각입니다. 정확한 정보 전달에 혼선을 일으켜 죄송합니다. 아울러 콜럼버스의 발견을 이뤄낸 장기자님 세차장 투혼에 무한 박수를 보냅니다. 그렇지 않았다면 이렇게 정정할 기회도 없었을테니까요. 더 좋은 모습으로 찾아뵙겠습니다.
@주-c1b5 жыл бұрын
올리자
@간절히이루고싶은꿈5 жыл бұрын
강병휘 선수님 와인딩 촬영장소 알수있을까요?
@carmaenia87655 жыл бұрын
강병휘 선수님 쏘나타 센슈어 1.6터보 뿐인가요??
@이룰성-q1b5 жыл бұрын
멋있다
@bhuikang5 жыл бұрын
부가티센토디에치 센슈어스는 1.6 터보 엔진 하나로 나왔습니다
@유미미-b1k3 жыл бұрын
1.6만해도 스포츠모드에서 가속력이 상당합니다. 1600cc가 맞는지 신기했어요. 상당히 좋은차같음
@subaelee Жыл бұрын
1.6과 2.0의 승차감을 직접 시승해보고 선택하세요. 센슈어스1.6t 는 성능에만 집중해서 승차감은 좋지 않습니다.
@코지직 Жыл бұрын
다른영상보면 댓글에 팔씨름선수 이야기 있던데 선수님 팔씨름도 활동한건가요?
@조약돌-x7y4 жыл бұрын
내가 본 중에 차해석 젤 잘함
@americanapan28685 жыл бұрын
엔진을 설명해주는사람중에 저렇게 이해하기 쉽게 설명해주는사람은처음이다..
@아기-i7y2 жыл бұрын
1:30 잘나가는 유튜버들은 야간에 밝다고 하면서 야간에 밝은 모습을 찍어서 보여주는 걸 왜 안 하는 걸까요?
@임광근-d8q4 жыл бұрын
모터그래프 항상 잘 보고 있습니다 리뷰 수준에 다시 한번 감탄합니다:) 몰입도 최강입니다
@CokeMSP5 жыл бұрын
레이서가 전문기자들보다 말을 훨씬 깔끔하게 하시네 어~~ 음~~ 이 빠지지않는 기자도 있는데..
@user-csj19765 жыл бұрын
강병휘씨가 모터그래프 살려주네요
@주식충-q4c5 жыл бұрын
저건 빨간색이 진짜 너무 이쁘던데
@장첸-x2g4 жыл бұрын
미드나잇 블락이 진리임
@뜨거운한방5 жыл бұрын
인테이크 뚫려있습니다 장진택기자 유튜브에 세차장 물로 쏴서 뚫려있는거 확인해줍니다
@kim07883 Жыл бұрын
쩜육터보 신차사고 2년 35000탔습니다 비추하고요 진동소음갈수록 커집니다 더불어 승차감도 안좋아지겠죠? 혹시 지금구매하거나 향후 중고구매시 참고하세요 가속성능, 세금절감, 연비아주약간좋은거 이게 득이면 득입니다
@둥이아빠-r4z5 жыл бұрын
정한용 씨 안나오고 강병휘님 나오니 좋아요~!!!
@jwjw59355 жыл бұрын
영상 비율 너무좋다
@TV-nb9pi5 жыл бұрын
전문채널답게 세세한 설명 감사히들었습니다 센슈어스와 더불어 K5도 엄청핫한데 영상 빨리만들어야겠네요 가격표 궁금하신분들은 구경오세요 ㅎㅎ
@tomsawyer605 жыл бұрын
확실히 언어 전공자라 그런가 말을 잘하시네요...
@ktw23855 жыл бұрын
K5 기다려보고 결정할거당ㅋ
@블랙라이너5504 жыл бұрын
K5타는데요 센슈어스가 탐나네요 블랙 간지더라고요 물론 제 취향이겠지만요
@헬린이-n1j4 жыл бұрын
@@블랙라이너550 저는 쥐색 샌슈어스가 탐나네여
@박정욱-c9o3 жыл бұрын
@@블랙라이너550 ,
@hojin37185 жыл бұрын
강병휘 선수님, 모터그래프 기자로도 활동하게 해주세요~~^^
@baeseok5 жыл бұрын
pius han 이미 명예직원 ㅎ
@mok2i465 жыл бұрын
22:09 여기서 블러 처리하신 속도가 운전석 창문쪽으로 반사되어서 비추어요 ㄷㄷㄷ
@TV-yh9zv4 жыл бұрын
오 예리하시다 ㅋㅋㅋㅋ
@hyeonsucho34484 жыл бұрын
Ansbert P 이런거 블러처리하는건 왜그런건가요???
@mok2i464 жыл бұрын
@@hyeonsucho3448 저런거 보고 신고하는 사람들이 있다더라구요 과속했어요~ 하구요
@LEEkyouho4 жыл бұрын
123
@tengjasea64184 жыл бұрын
소나타 하이브리드와 센슈어스 비교를 한다면요?^^
@seyoungpark40274 жыл бұрын
저도 궁금하네요
@지구인-v4p5 жыл бұрын
와 역대 CVVX 설명중에 가장 이해하기 쉬운 설명이네요 전문 리뷰어들 조차 편심이 어쩌고 4차원이 어쩌고 내눈을 바라봐 어쩌고 저쩌고 허경영 빙의해버리는데 작가님들의 대본인지 아니면 강병휘님의 개인적인 표현인진 몰라도 기가막히네요
@berkshlee5 жыл бұрын
공감합니다~
@Reader_SKY5 жыл бұрын
믿고 봤습니다! 좋은 영상 잘 봤습니다. 고맙습니다!
@Sungbin_ryu5 жыл бұрын
Srt 기차에서 모터그래프 미니 챌린지하는거 보여주드라구요~ 그리고 전체화면하는 화면비율 정말 좋아요~
@dongwon04075 жыл бұрын
전체화면 비율 쎈스!! 감사합니다~!
@withus37385 жыл бұрын
K5보다 센슈어스가 디자인 더 나은것 같은데 특히 k5 전면 그릴 너무 싼티남.. 확실히 취향 많이 탈듯 전면 그릴 크롬 유무로 많이 갈리겟네
@jms6412641265 жыл бұрын
이번에 새로 나온 k5요?
@유광현-s8l5 жыл бұрын
디자인은 갠취지만 전 신형 과학5호기가 더 좋습니다
@ucs58655 жыл бұрын
쏘나타 샀구만 ㅋㅋㅋ
@newjae15 жыл бұрын
B라온 디자인은 주관적인거라 ㅎㅎ 나도 센슈가 좀더 느낌있는데 사람들 관점이 잘못된거져 ㅋㅋ
@스치면안녕-y9k5 жыл бұрын
에어인테이크 뚫려있어요 다른 리뷰보면 세차장에서 보여줬어요
@ohmer775 жыл бұрын
@@bhuikang 거기도 장기자님 영상보면 물 통과하는거 나오던데요. 5분20초 쯤에 나옵니다