멋진 오프닝을 위해 뛰어 올까 말까~ 하시더니 와다다닥~ 우사인 볼트처럼 재빠른 스피드로 뛰어오시는 게 아마도 쏘나타 센슈어스 터보 엔진을 설명하기 위한 열정의 액션으로 보여서 너무 감동입니다요~T.T 반납을 위한 세차(약간의 노출이...ㅋㅋ)도 직접 하시고 정말 열심히 노려하시는 모습도 감동입니다요~ㅎㅎ 근데, 센슈어스와 일반 차량 비교하실 때 두 차량이 엄청 붙어 있던데 어떻게 내리신 건지요? 어쨌든 센슈어스 관련 영상의 끝판왕 기대하고 있겠습니다!
@김귀형-y6m5 жыл бұрын
모든 자동차리뷰 유투버중 이분이 제일 친숙하게 느껴짐 왜이럼?
@ninety-one04095 жыл бұрын
28:46 마! 이게 상남자의 세차다!!
@tiger_y74485 жыл бұрын
요즘은 아침을 미디어 오토와 함께 시작하니 참 좋습니다~감사해여~*
@블랙라이너5505 жыл бұрын
K5보다 확실히 낫습니다 20대 30대에 정말 어울리는 차 소나타센슈어스 고급지고 이뻐요
@예은아놀자4 жыл бұрын
검은색이 잘 어울리네요
@CARirangKR5 жыл бұрын
영상 잘 보고 있습니다. CVVT , CVVL, CVVD 기술을 손가락으로 설명하실 때, 역간의 착오가 있는듯 합니다. CVVT는 손가락이 들어가는 깊이와 왕복속도는 일정하고 언제 들어가냐 마냐 입니다. CVVL은 손가락이 깊이 들어가면 나오는 시간도 오래걸리고 그렇지 않으면 금방 나옵니다. CVVD는 손가락이 들어가는 길이가 CVVT처럼 일정하지만, 들어갔다 나왔다하는 왕복시간을 빠르게 느리게 하는 기술 입니다. (CVVD는 캠의 높이가 일정합니다. 흡기저항을 줄이기 위해서 항상 깊게 열어도 빠르게 닫을 수 있어서 끝판왕 밸브기술인거죠) CVVD 기술 설명하실때 손가락의 깊이가 달라지게 설명하셔서 추가합니다~
@뿡뿡띠빵빵띠5 жыл бұрын
추운 아침 국밥처럼 따끈따끈한 영상...
@par-hv7lj5 жыл бұрын
센슈어스 실물 미친거 같던데 무조건 이거사야함
@휘-s2v5 жыл бұрын
현대차 드디어 먼가 달라진 느낌이에요 이전 모델까지만 해도 소나타 그냥 동네 친근한 이웃 만나는 느낌이여서 차라리 차가 없더라도 좀 더분투하면 독일차 살수 있을거라는 생각 갖고 있었는데 이젠 달라졌네요 굳이 비싼돈 주고 외제차 살 필요 없는 느낌을 줍니다
@217gun25 жыл бұрын
테드님. 잘 봤습니다. 5초대 소나타도 기대가 되네요. 그랜저 신형 .k5 신형 나오면 시승기도 디자인소개도 1등으로 올려 주세요.꼭 구독자 수 많이 늘면 좋겠어요. 흥하세요.
@ny42925 жыл бұрын
촬영하시느라 고생하셨습니다 영상준비하시느라 수고하셨습니다. 늘 잘보고 있습니다. 화이팅 하세요!! ~^^
@wind57945 жыл бұрын
장진택 기자님 리뷰 도움으로 .6 인스 풀옵으로 결정 했습니다. 이번주 주말에 견적내보고 계약하러 갑니다.
@뉴잭스윙-c4l5 жыл бұрын
두분 케미가ㅋ 좋은하루 되세요^^악플은 구독자도 무시합니다^^
@송준후-s8d5 жыл бұрын
이렇게 세세하게 비교해주시네요 감사합니다😃😃
@wonseokpark45765 жыл бұрын
영상 잘 볼게요 ^^ 감기 조심하세요~
@송송-z1g5 жыл бұрын
사랑합니다 진택이형/♡
@socialdaniel5 жыл бұрын
0:20 왜케 귀여우세요~~~ㅎㅎ
@이상호-y9tАй бұрын
21년형 소나타 dn8, 1.6터보 차주 입니다. 이 소나타 좋아요.
@아기-i7y2 жыл бұрын
첫차로 소나타 가고 싶습니다 ㅎㅎㅎ 믿고 보는 장진택 기자님 리뷰 ㅎㅎㅎㅎ 상세하게 잘 봤습니다
터보 장점 만 야기말고 가솔린 터보에 대한 단점도 같이 소개를 해야 고객이 객관적으로 판단할수 있는데 그것이 아쉽네요
@mok2i465 жыл бұрын
터보 나온다기에 터보가 더 좋을줄은 알았는데...뭔가 이상한 아조씨 콧수염 같은 디자인도 바꾸었네요 역시 신차는 나오고 한 1년 있어봐야 하는건가...
@yamyam1379 Жыл бұрын
도봉구쪽에서 찍었네요
@와이티-w4v5 жыл бұрын
터보는 고급유
@tv-iq3yp5 жыл бұрын
요즘 갈수록 야위여가는 느낌 통통한게 좋은데ㅜㅜ
@아브라카타브라-s5t5 жыл бұрын
터보는고급유?일반유? 일반유 넣으면안되나요?
@moveitslowable3 жыл бұрын
아 달려오는거 넘 귀여웡
@minsulee97225 жыл бұрын
저도 lpg 차량에 관심을 가지고 지긍 저울질중인데 기자님 소나타lpg차량 어떤가요?
@장다니엘-h1v5 жыл бұрын
저는 lpi뽑은지 삼주 되었는데 대만족 입니다
@kuntaiji-tv5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 귀욤뛰
@빠세드가즈아5 жыл бұрын
헐 쌍문동쪽 유엔워시 세차장이네요
@reservoir20245 жыл бұрын
와우 제원 나오는 곳 배경 장소 어디죠?
@TV-ds4ji5 жыл бұрын
소나타 납작 망둥어 에디션 뒷문짝 전체가 프라스틱 원가절감 오질라게 한 차량 뒷문짝이랑 위아래 범퍼 프라스틱 같은 재질 되어 있어서 뒤에서 빡으면 골로감니다
@이동건-x2n5 жыл бұрын
주차 예술이네.... ㅋㅋ종이한장차이 ㅋㅋ
@hayden17665 жыл бұрын
미국시장에 팔아야되서 만들어야되는 제품들을 한국에도 팔려고 새로운 트림을 만들어 냈내요~ 뉴그랜저는 미국에 나올지 말지해서 쏘나타 사야겟습니다 ㅠ
@user-kd4bh8ce2g5 жыл бұрын
쏘나타 잘 생각하고 사야 합니다 별로 좋지 않아요 언덕 오르기 힘들고 산지 한달넘으니 핸들이 고장났어요
@hayden17664 жыл бұрын
미국에서 4백만원깍아줘서 삿습니다! 아직까지 아무런 고장없구요 조립이 조금 어긎나는 부분은 있는데 별로 신경까지 쓰이지는 않구요. 2015년식 bmw 3시리즈 타다가 온거라 실내소음이 거슬리기는 하는데 그냥 소나타니까 이해하고 탈려구요. 1.6터보인데 파워문제는 없는것같아요.
@유리고양이-u7s5 жыл бұрын
5초대라고 하시는걸 보니 소나타N이 아니라 소나타 일렉트릭이 나오려나...
@김재현-z6b8v4 жыл бұрын
섹시하다 진택..
@arcyoon5 жыл бұрын
트렁크 비교 소개는 '높이 얼마짜리 박스를 넣을 수 있다.'라고 해야 짧고 명확한 정보 전달이 될 것 같습니다.
@이인성-g3m5 жыл бұрын
듀얼머플러가 아닌 트윈팁 아닌지요?
@kairosdesign045 жыл бұрын
소나타는 랜드램프가 최악 웃는건지 우는건지
@digitalkov5 жыл бұрын
메기처럼 생겼네요...😁
@jamesson26355 жыл бұрын
3일 동안 dn8 2.0타 봤는데요. 이거는 뭐 차가 영~ 안나가던데요. 추월은 민페일 정도던데요?