Ребята, приветствую всех. Я с Камчатки, 271заказ.отъездил лето, лихо не гонял, много не грузил!!!

Рет қаралды 20,754

БОЛОТОХОД БАЙКАЛ 4Х4 НЕ ИСПРАВНОСТИ!

Күн бұрын

Пікірлер: 75

@Buks76 2 ай бұрын

При создании своего вездехода, использовал в этих местах профильную трубу 3 мм, и то центральный лонжерон не выдержал и дал трещину. Пришлось полностью переделать. Сделал усиление с разгрузкой данного узла. Условия эксплуатации очень тяжёлые. Сейчас уже больше года всё работает без нареканий. Нет таких вездеходов которые не ломаются. У всех есть слабые места. Главное их доработать и закрыть эту проблему навсегда. Просто не все производители вовремя обращают на это внимание.

@браконьер40 4 ай бұрын

На то он и называется переломка,чтоб ломался пополам))

@fulmaster 3 ай бұрын

Полная переломка 😀

@Buks76 2 ай бұрын

Это перловка уже в трёх плоскостях 😂.

@АндрейДемченко-к5з 4 ай бұрын

Он изначально сделан неправильно. Очень большая нагрузка на центр рамы.хоть из 4 мм. Сделай раму все равно сломает. С такой развесовкой нужна пространственная конструкция рамы. Там кроме рамы ещё куча косяков.

@ВиталийДеречин-щ9п 3 ай бұрын

@@АндрейДемченко-к5з вточку

@ВячеславШишелов 2 ай бұрын

Тоже, когда первый раз увидел этот вездеход, удивился как можно было такую развесовку сделать.

@p.e.v.173 4 ай бұрын

Ну вот и Байкал обосрался , а с ним и Лапсаков и Чубаков😂

@олегуланов-м4ы 3 ай бұрын

Он обосранный и создался , головой думать надо когда такие вещи покупают , ориентируясь только на рекламу производителя. За наивность и наказаны , а продован в шоколаде .

@greenrover 3 ай бұрын

Рукожопый Лапсаков просто прилип к теме и крутится как вошь на гребешке там, где ему что-то подадут. Его никто не осуждает - каждый живет как хочет. Но в прошлом году он и его компания заблокировали меня на своих каналах из-за того, что я разнес их в пух и прах по поводу как раз безопасности на каракатах и одноуровневой рамы. Барыгам это сильно не понравилось - а люди переворачиваются и умирают. И это не статистика, а люди. Барыгам же нacpaть на людей, так всегда было и еще долго будет. А по поводу конкретно этого вездехода - так вездеходы всегда ломаются и решать это надо в пределах гарантии со всеми вытекающими моральными издержками, жестко и быстро. Пусть производитель учитывает такие ситуации и делает вездеход гораздо лучше.

@samodelkin198517 3 ай бұрын

Ну нормально, запчасти в лесу всегда растут😁

@КравцовВалера 3 ай бұрын

Когда покупаете смотрите. Одинарная рама на переломе не будет держатся.

@ИванМихайлов-я2р 3 ай бұрын

Привет всем) автору спасибо за видео! Вот тормозной диск используется еще как подвесной подшипник, это конечно жуть... Будешь через плавающие бревна перезжать обязательно что то с ним произойдёт, или через канавы... Не продуманно как то(

@alexeypopov5169 3 ай бұрын

Не ожидал от Байкала такого, как говорится :Мягко стелят, да жёстко спать

@Uykoal 21 күн бұрын

мы тоже... второй год толком не ездил

@СваркаРулит 3 ай бұрын

Не только толщина должна быть но и марка стали учитываться 10хснд мостовая сталь на кранах стрелы делали раньше но не как сп3

@АлексейТеленков-б5ш 2 ай бұрын

10хснд устойчива к истиранию на крепость не влияет 09г2с в ихнем случае получе будет и узел перелома переделать от УАЗ кулак

@Uykoal Ай бұрын

недодуманная рама, ее рвет что там не усиляй, нагрузка на узлы .... при любом режиме адская, рвет. при этом вопросы к качеству сборки и сврки .. все как обычно .

@НиколайЗахаров-и3я 4 ай бұрын

Да байкал просто шлак!!! Лутшая реклама😅😅😅

@bulbunaut 3 ай бұрын

надо в зип комплект добавить или с конвейера выпускать типо (deluxe edition) 😂🤣🥲, ...ой не могу кто это покупает🤣 али не видно по внешке мусорный бачок с колёсами 🙆‍♂😲,👆если производитель не работает над дизайном он ложит на всё остальное.Чё возмущаетесь и так схавайте 👆....

@СергейМотовилов-т2ъ 4 ай бұрын

Рамы делают с проф трубы сыромятина с этой проф трубы заборы в деревнях и то не все ставят гниёт быстро,ну завод байкал-4/4 сних рамы на вездеход делают который 1.5т.весит и развесовка вездехода не правильная будем ждать когда они с хорошего железа рамы будут делать.

@Taygastyle 4 ай бұрын

Может не ждать , а купить нормальный вездеход ?

@КонстантинГлыбин-е7ф 4 ай бұрын

@@Taygastyleпривет. И у нормального мне кажется что-нибудь отрыгнет за сто км от дома😅

@СергейБелоусов-е9п 4 ай бұрын

Да. Если есть возможность, то лучше самому сделать вездеход и надеется только на себя

@Taygastyle 4 ай бұрын

@@СергейБелоусов-е9п что бы исключить все слабые места нужно собрать больше десятка вездеходов, сам ты этого не сделаешь. А вот то что производитель не ведет работу над ошибками это уже другой вопрос

@АндрейБолячевец-г9х 4 ай бұрын

@@СергейБелоусов-е9пДа это точно сделать самому , была у меня переломка тундра 2 разваливался вес, последняя поломка узел перелома сломался на пополам и раму также рвало. Продал его и перекрестился, набрался опыта щас собираю сам .

@karel693 4 ай бұрын

Ну цена его к ляму, судя по тому что на подвеске. А ломает из за гидрообъёмного рулевого скорее всего. Просто выворачивает из за нагрузки.

@ВиталийДеречин-щ9п 3 ай бұрын

Так видно же , что конструкция рамы говно. Слишком маленькая вертикальная толщина. Нет обьемной конструкции. Для одного человека может и норм....а так глазами видно , что сломается.

@Shenkuryanin-4 4 ай бұрын

На своих вездеходах ещё 30 лет назад отказался от профильной заборной трубы в пользу круглой качественой трубы,ни разу не рвало рамы на моих переломках.Даже одноуровневые плоские.В век интернета,всеобщей доступности информации делать плоские рамы из профильной заборной трубы это просто дурдом.

@ДмитрийМатросов-я7и 2 ай бұрын

Скрытая реклама своей продукции ? Круглая труба делается из того же металла что и квадратная , нагрузка распределяется иначе . А тут налицо проблема не трубы - а , безграмотности инженерии который это проектировал и отправлял в жизнь . У меня вездеход на раме из квадратной трубы 40х40х2 - с 24.08.2024 пробег 2300 км по бездорожью , загрузка почти всегда сколько влезет . Бывало и 4 мужика с хабаром и лось . Все работает , до дома довозит сам .

@Shenkuryanin-4 2 ай бұрын

@@ДмитрийМатросов-я7и Ни чего не имею против профильной трубы, но трубы бывают горячекатаные,холоднокатаные,шовные и бесшовные,из разных марок стали,Ст-3,Ст20,хромансиль и так далее,в хозмагах,как у нас, продают профиль обычно,из Ст3,которая мягкая как пластелин,гожа только на заборы,больше ни на что.Рама сваренная из холоднокатаной, бесшовной,тонкостенной трубы,и ходябы из стали,Ст20,будет намного прочнее и легче чем рама сваренная из горячекатанной шовной,Ст3,и толстостенной,толщина нужна чтоб хоть как то набрать прочность,и всё равно её будет гнуть,так как труба из Ст3 очень мягкая,не пружинит

@serjiopro 2 ай бұрын

@@ДмитрийМатросов-я7и с20 против с3 хули почти одно и тоже...

@sanja1976 4 ай бұрын

Байкал стал хуже.сотрудники уходят.у знакомого взял аналог переломки Байкал.качество намного лучше.проехал 1500 км в тяжёлых условиях.только свечи поменял и катушку.отлично едет. А Байкал поставил на поток и обосрался

@Никита-никитА-и3т 2 ай бұрын

Рвёт метталл цилиндр поварота.

@АндрейДемченко-к5з 4 ай бұрын

Когда он успел устать?

@АлександрКучумов-ы9ю 3 ай бұрын

Да слава богу Что у меня не было денег полтора года назад на его покупку а сейчас я его уже не куплю цена его 400 на максималках

@ВиталийБолдашев-р7с 4 ай бұрын

Металлик слабый. На из трубы делать вездеход.

@sledgeproplaytricks7169 4 ай бұрын

Какое-то карыто. Кто проектировал, на кол!

@yoriklargussen 4 ай бұрын

Чубаков эти видео смотрит? Собрался в Белоруссии производство лесник север запускать. А этот север на горке редуктор отрыгнул... Прогорит с таким качеством переломок бвйкал и лесников север бизнес Чубаков. Люди перестанут покупать и привет!

@leoneii 3 ай бұрын

Да никто и не покупает, мажоры разве что 😂

@greenrover 3 ай бұрын

Этот Север никто толком и не брал - пару продаж за год. Поэтому Иванов спихнул устаревший вездеход, как только подвернулся случай. А случай этот - Лапсаков, которого Иванов заслал к Чубакову охмурять и подговаривать его. И тот успешно уговорил. Итог будет все равно плачевный - Чубаков не сможет делать больше двух-трех вездеходов в год, а первые затраты на это будут прилично большие. Надо отработать технологию, процесс и все это делать на новом месте. Это провал. Денег вбухает, а рыночной перспективы от старой модели никакой. И подорожает этот Лесник еще на лям - будут продавать в лучшем случае в штучном исполнении.

@861evgen 4 ай бұрын

Здравствуйте! Сколько стоит этот конструктор...?

@кио-б4я 4 ай бұрын

@@861evgen от 1000000

@TIGNUR 3 ай бұрын

Явный брак производителя ....

@СолбонБудаев-й6ч 3 ай бұрын

Качества нет никакой 👎

@Thisismyhomeland. 4 ай бұрын

Приветствую , а сколько денег отдали ? , если не секрет .

@grewnik 3 ай бұрын

Лям стоит такой

@Thisismyhomeland. 3 ай бұрын

@@grewnikНу если смотреть по предыдущем видео , там комплектация вездехода которая на сайте производителя идёт ОТ 1750 000

@Uykoal Ай бұрын

уже почти два, я брад год газад за лям

@ИвКэш 3 ай бұрын

Что то тут не то

@Rosomaxa13-j1k 3 ай бұрын

Знаю только один относительно прочный вездеход - Хищник. Все остальные без исключения совсем не закладывают в конструкцию запас прочности. Да хрена ли -))и так купите. Самое интересное никто из производителей не желает работать над этим пресловутым запасом прочности. Конструкторы и хозяева вездеходного производства - а у вас точно всё в норме с головой??? Но ведь рано или поздно найдётся хозяин завода который осилит эту не посильную мыслительную задачу и пиз....ц вашим заводам и заводикам. Не будут люди покупать ваши выё..ща.

@starkprotot1712 3 ай бұрын

Может по кузову он и крепкий, но мосты нагрузку не держат. Полуоси постоянно рвёт.

@Rb_uhsak0 2 ай бұрын

Лучше за 200к купить чем за полтора ляма, качества никакого а купишь хуйню с болтами!!!

@Pikulev_Evgeniy 4 ай бұрын

Усталостные трещины

@НиколайМартовский-ж5л 4 ай бұрын

Добрый день собрался заказывать содня надень атут такие видосы и че делать стоит он этих деньжищ или нет

@кио-б4я 4 ай бұрын

@@НиколайМартовский-ж5л в своё время если бы были такие отзывы я бы не купил дальше решать вам

@НиколайМартовский-ж5л 4 ай бұрын

@@кио-б4я спасибо утешил,

@Thisismyhomeland. 4 ай бұрын

Александр Николаевич, мужик конечно хороший но Байкалы слишком часто с этими проблемами встречаются ( А какая цена данного вездехода ? Я вот свой за лям взял проблем нет .

@grewnik 3 ай бұрын

@Thisismyhomelaа ты байкал брал.nd.

@НиколайМартовский-ж5л 3 ай бұрын

@@grewnik нет сокола взял

@AlexVarlam-n1n 3 ай бұрын

Ну вот. Доедешь, разберёшь, заваришь, наложишь заплаты. И будешь эксплуатировать долго и счастливо. Потому как причину поломки ты уже знаешь. Перегруз и динамика. Машина грузоподъёмностью 500кг, предполагает переменные нагрузки на шарнир плюс-минус 100кг. Пусть в динамике 200. Это когда ты тапком давил по колдобинам и качке. Или на шарнире при движении кто стоял. Сделать весь конструктив узла прочней, не сложней, а легче. Тогда получится трактор Т-150К. И ни по каким болотам он не поедет. Вся борьба идёт за вес, а не прочность. А насекомые пусть жужжат, что им безмозглым ещё делать.

@ЕвгенийШилов-й4ч Ай бұрын

За это гавно 1мл.200

@Дімчік 3 ай бұрын

Первый раз вижу чтоб "Байкал" так чмырили , неужели всё так запущенно?

@кио-б4я 3 ай бұрын

@@Дімчік его не кто не чмырит просто делимся что может с ним происходить в процессе владения порой сразу после покупки!

@Uykoal Ай бұрын

вам бы в чат владельцев вы бы много бы узнали.

@кио-б4я Ай бұрын

@@Uykoal я там есть

@ИгорьБухарин-и9ь 3 ай бұрын

А все от того, что говоришь не на русском языке. Нет такого слово фигня. Это суррогатка, как и блин, е мое, пипец, копец , на фиг, ни хрена, херня и т.д. Они придуманы в начале 90-х годов дебильными неадекватными, чтобы заменить мат, но мат ничем заменить нельзя. Вышло, как привет от мурзилок из дурдома. Мат-нормальный русский язык:яркий и живой. Мат-двигатель ролика, его мотор. Без него ролик превращается в красивую глянцевую картинку-пустышку. Имей это ввиду на будущее. Видеоролик-это не худфильм, где все выдумка, а слепок с реальной жизни, ее калька. Поэтому он должен показывать нашу с тобой обыденную жизнь без ЛИЦЕМЕРИЯ, ХАНЖЕСТВА и ФАЛЬШИ. Мат-это магнит, притягивающий зрителей к тебе, а тебя к ним. Возникает единение, как на футбольных трибунах. Мата не надо стесняться и бояться. Это не серый волк и он не кусается. Выпускай ролики с рассказом на простом русском матерном языке свободно и без всяких комплексов, как в обычной жизни. Игорь.