Rebhuhn U-Verlagerung WK2 WW2

[@walkingviking770]

Endlich hast Du es geschafft dorthin zu fahren 🙋 tolles Video geworden! 👍Das Nordportal ist optisch interessant und fehlt mir etwas in dieser hervorragenden Erklärung.

[@JoschaundDexter]

@@walkingviking770Moin! Vielen Dank!! Das Nordportal habe ich "aus Gründen" bewusst raus gelassen. Grüße!! 👍👍

[@mitherfi2351]

Tolle Arbeit Joscha!!! 👍

[@JoschaundDexter]

Vielen lieben Dank 👍👍👍 Grüße!

[@BavarianMuskrats]

Mega Video Joscha, da wäre ich auch gerne dabei gewesen 🔦

[@JoschaundDexter]

@@BavarianMuskrats Vielen Dank Flo!! 💪🤘🍀💪

[@jochensch8821]

Ich werde den Film die nächsten Tage anschauen. Was mir gleich auffällt. Die Heidelberger Zement hat ein Werk bei Obrigheim gegenüber von Mosbach / Baden auf der anderen Seite des Neckars. Dort hat Daimler-Benz Flugmotoren bauen lassen. Auf der Mosbacher Seite in Neckarelz war ein Außenlager von Natzweiler-Struthoff (Elsaß). Die Gefangenen gingen über die Brücke zum arbeiten. Bei dir ist das Rebhuhn, dort am Neckar nannte man es Goldfisch. Heute geht über die Trasse eine Bundesstraße, da die Eisenbahnbrücke gesprengt wurde. Es gab entlang des Neckars mehrere Außenlager von Neckarelz. Im Salzstollen von Heilbronn sollten Flugzeuge gebaut werden und im Stollen in Bad Friedrichshall ging es auch um Flugzeuge. Es gibt auch Bilder von Flugzeugfertigung in einem Autobahntunnel bei Leonberg.

[@JoschaundDexter]

@@jochensch8821 Vielen Dank für den Beitrag! 👍👍👍

[@JoeVentker]

Endlich mal eine informationsreiche Vorstellung des Tunnels… Ich war schon öfters dort, aber vieles wurde mir erst jetzt klar. Rechts oben (wenn man vor dem Tunnel steht) befindet (befand?) sich ein großes gelbes X mit Hinweisen zum Tunnel. Der Tunnel war auch zu Ende des Krieges als Luftschutzbunker von die Bevölkerung genutzt… wahrscheinlich hat dieser Tunnel/Bunker auch Leben gerettet.

[@JoschaundDexter]

@@JoeVentker Vielen Dank!! Gut angelegtes Unterstützer Geld 😉👍💪

[@JoschaundDexter]

@@JoeVentker Das X ist dort immer noch 👍

[@JoeVentker]

@@JoschaundDexterDafür bekommt man auch tolle Infos… ich erinnere mich an zwei Damen, die mit einem Herren im Tunnel waren und plötzlich beim urbexen von einem Zug „überrascht“ wurden… da mag ich dieses Niveau deutlich mehr.

[@JoschaundDexter]

@JoeVentker 😄😄😄 vielen Dank!!!

[@noregunterwegs]

Moin Joscha, Dank dir für‘s mitnehmen in die Anlage Rebhuhn👍 Super Recherche! Schönes Wochenende und beste Grüße, Dirk

[@JoschaundDexter]

@@noregunterwegs Vielen lieben Dank Dirk!! Ebenfalls 👍👍

[@samoth83666]

Joscha und der Kanal der leeren Versprechungen... der geht da einfach nicht rein 🤣🤣 Na dann isser doch noch rein 💪 27:44 "Ich schalt euch wieder ein, wenn wir hier quasi am Ende sind!" 😂😂 Interessante Erkundung. Danke fürs Mitnehmen. 👍 Ich wünsche dir schon mal schöne Feiertage. VG Tom 👋

[@JoschaundDexter]

@@samoth83666 😄😄 hab es etwas spannend gemacht 😉 Holy Evening kommt noch ein Spezialvideo 💪👍💪

[@samoth83666]

@@JoschaundDexter Ah... okay. Das Video werd ich mehr dann spätestens the day after the Holy Evening anschaun 👍💪

[@JoschaundDexter]

@samoth83666 lohnt sich!! Dann einen schönen Heiligabend!! 👍👍

[@samoth83666]

@@JoschaundDexter Bin gespannt! Danke, gleichfalls 👍

[@michaelflunkert-be1um]

Top-Job! Sehr gute Recherche und spannend präsentiert!👌

[@JoschaundDexter]

@@michaelflunkert-be1um Vielen lieben Dank!! 💪

[@ThomasMTBv2]

Meine Vermutung zu dem Stollen oberhalb ist, dass das in Zusammenhang mit dem ehemaligen Kalkwerk Liborius stand. Der Steinbruch westlich ist der Liborius Steinbruch, unterhalb / südlich davon befand dich das Kalkwerk, das aber 1914 oder 1918 schon wieder geschlossen wurde. Auf der Webseite der Eisenbahnfreunde Lengerich sind viele historische Fotos vom Bau des neuen Bahntunnels. Auf einigen sind auch die Schornsteine des ehemaligen Kalkwerks zu sehen. Zwischen den alten Steinbrüchen finden sich auch noch mehr alte Relikte, unter anderem ein Betonfundament für vermutlich eine Art Mast, wo sich der Erbauer auch mit Datum und Namen verewigt hat, 1912. Da war wohl damals reger Betrieb.

[@JoschaundDexter]

@@ThomasMTBv2 Danke für die Erläuterungen!! 👍 Grüße!!

[@dennis4]

Beeindruckende Geschichte

[@JoschaundDexter]

@@dennis4 Vielen Dank Dennis!! 👍

[@StoppschildTV]

Ich meine auf dem Stein am Ende keine 1891 sondern 1894 zu lesen, weil die letzte Zahl sieht nicht aus wie die erste Zahl also definitiv keine 1 😊 Du bist übrigens zum denkbar ungünstigen Zeitpunkt in den Luftschutzkeller gegangen, du hast uns den Zug visuell vorenthalten, wir konnten ihn nur (aber gut) hören.

[@JoschaundDexter]

@@StoppschildTV Ach der Olle Zug!! 😉😄 Ja das kanna ich gut eine 4 sein, danke für den Hinweis lieber Dirk!

[@StoppschildTV]

@@JoschaundDexter wie der olle Zug? Wenn ich Züge sehen möchte muss ich wohl bei Martin reinschauen, wobei da ja nur Märklin Züge fahren da die Elektrifizierung der Eifel Strecke ja länger dauert.

[@JoschaundDexter]

@StoppschildTV 😄😄