DINAMO A MOTOR 7000 RPM SIN MODIFICARLO INCREIBLE, HIPER-VELOCIDAD Recalibrando

[@RECALIBRANDO]

No te pierdas el video de la bicicleta eléctrica casera que fabrique con un dinamo acá te dejo el link: kzbin.info/www/bejne/rXKshp6QncSXhcU

[@ivovasquezaguirre8597]

Si aplico 24 voltios en la velocidad lenta puedo controlar la velocidad con un regulador de velocidad ? Quiero reeplazar un motor de un carrito para minusvalidos Que se perdió Era de 500 watts y 24 voltios 4.500 rpm y no encuentro ese motor Me encanto tu video y todas tus publicaciones Espero puedas responderme gracias anticipadas

[@urusol]

consume mucho ? se agotara la bateria enseguida ? gracias

[@mauriciorodriguez8441]

Hola capo se puede hacer funcionar el dinamo en la bicicleta sin la carcasa para quitar peso?

[@OscarSanchez-eq2vp]

Con un alternador se soluciona el consumo

[@BodyscanCentrodediagnostico]

hola una pregunta donde pillo para comprar los dinamos... es que estaré en argentina en unos meses y quería aprovechar para comprar algunos cuando este por ahí (es que en los deshueses de Bolivia no pille ni uno) muchas gracias por su ayuda

[@JuanManuel123ify]

Magnífico mi querido amigo.....Como me he alegrado de verlo de nuevo por aki......todo un placer y honor volver a escucharlo de nuevo ya libre de secuelas de aquella caída doméstica.....un gran abrazo virtual y muchas bendiciones para la familia desde Las Islas Canarias (España)................................................

[@RECALIBRANDO]

Muchas gracias Juan por tu comentario saludos

[@gustavoluppi3355]

Sos fantástico, Sergio, muy didáctico, excelente narración, presentás todos con mucha prolijidad y dedicación !

[@RECALIBRANDO]

saludos Gustavo y gracias por tu comentario

[@ricardoescalante5087]

Me dió gusto saber que ya tienes el alta médica, gracias a Dios, cuídate mi amigo, saludos desde México

[@RECALIBRANDO]

Gracias Ricardo saludos

[@josequiroga9715]

SERGIO ERES SIN DUDARLO EL MEJOR, TE DESEO LARGA VIDA.

[@joserunin4928]

como siempre muy claras y faciles de entender todas las explicaciones para quienes somos aficionados y con ganas de aprender

[@RECALIBRANDO]

Saludos Jose y gracias por comentar.

[@JoseSanchez-dv2dq]

saludos hermano desde Venezuela gracias por tus grandes conocimientos nos ayudan mucho en el aprender día, a día en el área de la mecánica, y la tecnología. un abrazo...

[@RECALIBRANDO]

Muchas gracias José por tu comentario

[@4L0N50ALONSO]

Increíble ese Dinamo y lo de corriente que consume la batería se quería pegar un tiro al final jajajaj muy buen video,has más vídeos largos un saludo amigo

[@RECALIBRANDO]

Hola Diecam gracias por tu comentario, en este caso creo que quedo justo el video en ese teimpo hay otros temas que a veces dan para mas, saludos

[@blaslandero2708]

Exelente Eres Todo un genio Amigo Si todo el planeta Compartiera la Sabiduría de Cada Ser Humano Este Planeta Sería Algo Así de Armonía y Paz Todos felices Sin Tanta Maldad Te mando un mega Abrazo mi hermano desde Méjico Ciudad de los Aztecas.SALUDOS.

[@RECALIBRANDO]

Saludos y muchas gracias por tu comentario.

[@carloszabal6059]

Lo que haces vos lo hacíamos cuando reparábamos una dinamo, para polarizarlo si no no carga, muy bueno lo de la hipervelocidad.

[@RECALIBRANDO]

Saludos Carlos y gracias por tu aporte.

[@LeoGames-xk7jd]

Como hasen eso tipo no e tendi el motor tiene la suficiente fuerza para armarme un auto ? Jaja o algo parecido tipo q tenga mucha fuerza

[@marcelosantamaria5189]

Mac Gyver acaba de pedir el retiro voluntario. Grande Sergio, un abrazo desde Rosario !!

[@RECALIBRANDO]

Jajajjajajaja me hiciste reir te mando un saludo.

[@juanvilla5220]

Exelente y queda un motor muy fuerte para un carro o bicicleta de 3 ruedas. Gracias

[@juanvilla5220]

@@RECALIBRANDO exelente gracias are un go car

[@wilsonalbeirolopezflorez2130]

@@RECALIBRANDO ▪

[@enzoroncallo2918]

Excelente necesito uno.para.conttuir lo para tener enrrgia en el csmpo fonde vivo

[@solocosasutilesparalafamilia]

¡IM-PRE-SIO-NANTEEE! 😱 Lo que se puede hacer con ése pedazo de fierroooo! Gracias 🙂 Sergio por esta demostración, ya me pongo a hacer las pruebas con el que tengo, con algún regulador (aunque sea improvisado) y ya está cerrando la construcción de una bicicleta eléctrica, saludos 🖐️ y éxitos

[@RECALIBRANDO]

Seguro que si, terrible motor de continua que resulto ser, saludos

[@AlejandroWoloszyn]

Hola Sergio muy buenos tus videos me acoerde cuando trabajaba con mi Padre y probabamos los generadores como pasan los años un saludo desde Chile.

[@RECALIBRANDO]

Saludos Alejandro gracias por compartir un recuerdo.

[@martinsanz977]

No entiendo de electricidad pero me gusto el contenido y me sumo para apoyar a un paisano

[@betasolk]

Muy bueno Sergio!! Me encantó el "tester bailarín" producto de la "hipervelocidad" que me hizo acodar de Star Trek. Saludos!

[@RECALIBRANDO]

Jajajjajajajaja muchas gracias por tu comentario saludos

[@conradogabrielcodina5290]

Larga vida y prosperidad...!! ;-))

[@JackZaiser]

Me tente cuando hizo el puente! Que genio! Saludos

[@RECALIBRANDO]

Saludos Pablo

[@juandarioacosta5765]

Hola Sergio... Me tome un par de dias,para ver este vídeo... Es lo que necesito para un proyecto a futuro... Que me puede solucionar un problema que tengo en particular.. Como siempre,excepcional vídeo... Abrazo amigo..

[@RECALIBRANDO]

Buenísimo me alegro que te halla servido saludos

[@dabama09]

Alegría de verte de nuevo y saber que estás bien. Saludos desde la otra punta del planeta.

[@RECALIBRANDO]

Muchas gracias David por tu comentario saludos

[@alexandres8846]

Buena la demostración de dinamos convertidos a motor un dato el modelo tipo B es igual al motor tipo universal que puede funcionar con tension continúa y alterna también.

[@RECALIBRANDO]

El tipo también saludos

[@ramonromero8522]

Grandioso Sergio muy bueno e ingenioso tu invento o proyecto , la verdad sos un genio y cada video tuyo es una caja de sorpresa , mil gracias por compartir tus genialidades y conocimientos , un gran abrazo

[@RECALIBRANDO]

Muchas gracias Ramon aprecio mucho tu comentario saludos

[@pablovazquez7814]

Hola Sergio, cómo siempre tus videos son muy didácticos. Me alegra mucho ver que estás bien recuperado. Hace años la forma para medir la corriente máxima de armadura en un motor de cc, era alimentarlo directamente con tensión de armadura, pero no de campo.....era algo que había que hacer sólo por un instante, porque en motores grandes la corriente es enorme. Se puede decir que el campo es como un freno o control de velocidad del motor. Sin campo el motor no arranca, pero una vez que gira, podés variar la velocidad modificando la tensión de campo. Obviamente en los variadores modernos se varía la tensión de armadura y se usa algo denominado "debilitamiento de campo" para aumentar la velocidad........ pero bueno hay mucho para hablar de motores de cc. Te mando un abrazo.

[@RECALIBRANDO]

Muchas Gracias Pablo por tu comentario claramente esta hablando de fcem, estan muy bueno los dinamos para hacer pruebas te mando un saludo.

[@carloszambrano3227]

Excelente exposición con los dinámos, gracias por la clase mí pana recalibrando, saludos desde Venezuela..!

[@RECALIBRANDO]

No te pierdas el video de la bicicleta eléctrica casera que fabrique con un dinamo acá te dejo el link: kzbin.info/www/bejne/rXKshp6QncSXhcU

[@carloszambrano3227]

@@RECALIBRANDO gracias mí pana...!

[@ricardoescalante5087]

Espero que te sigas recuperando mi amigo, tus vídeos son excelentes. Saludos desde México

[@RECALIBRANDO]

Hola Ricardo ya estoy bien, tengo el alta medica, saludos

[@electrotappata3495]

Muy bueno Sergio. Que bueno que está el lector de rpm. Bastante simple el diagrama de coneccion del dínamo, pero los reguladores de voltaje que traían re complicados. Saludos nos vemos en el taller de recalibrando.

[@RECALIBRANDO]

Saludos y gracias por tu comentario.

[@jesusalvarezhernandez4316]

Un saludo relalibrando, aprendí mucho con sus conocimientos desde Cuba un gran saludo

[@RECALIBRANDO]

Muchas gracias Jesus por tu comentario saludos

[@nelute5]

Toată stima ! Prezentați unele lucruri, pe care chiar nu le știam, și am tot respectul pentru ceea ce faceți !

[@armse7]

Excelente, hace muchos añor había uno por ahí y se lo regalé a mi tío, dijo que haría un experimento, era de un carro antiguo. Supongo que ahora tiene un esmeril de banco.

[@RECALIBRANDO]

Son muy buenos como motores podes hacer un montón de cosas, saludos

[@magianegrastudio]

Que grande! Es el vídeo que más me gustó, te felicito Sergio, que gusto verte bien, un fuerte abrazo

[@RECALIBRANDO]

Muchas gracias Oscar por tu comentario saludos.

[@alejandromasllerena3249]

Muy bueno. No dejes nunca de hacer lo que haces. Saludos desde Cuba.

[@RECALIBRANDO]

Saludos Alejandro gracias por tu comentario

[@alejo_fore]

Te envío un saludo y abrazo fuerte desde Medellín - Colombia! 👍🏼👍🏼👍🏼

[@RECALIBRANDO]

Muchas gracias Alejandro por tu comentario saludos

[@juansalvadorgaviota7649]

¡Excelente practica!, Me gusta para adaptarlo a una cortadora de zacate, saludos desde san luis rio colorado sonora Mexico.

[@RECALIBRANDO]

Saludos Juan y gracias por comentar.

[@armandofavorecesca4591]

Como dicen varios, es bueno verte de nuevo, luego del golpazo. Espero estés bien. Se te aprecia. Un abrazo

[@RECALIBRANDO]

Hola Armando ya estoy recuperado saludos y gracias por comentar.

[@Carlosvolt]

Cómo estás Sergio que bueno es verte bien amigo, un abrazo

[@RECALIBRANDO]

Gracias Carlos te mando un abrazo.

[@LuisDiaz-xg2gu]

Muy bueno para explicar y con mucho conocimiento.Gracias😊 Estimado!

[@RECALIBRANDO]

De nada Luis saludos

[@JM-mt7xx]

Buenísima clase .. me as confirmado a la práctica la teórica que estudie 👍 un abrazo desde BARCELONA. campeón..

[@RECALIBRANDO]

Saludos y gracias por comentar.

[@rodrigovillasenor4491]

Muy buen video Sergio, aun hay varias configuraciones, la de mayor velocidad es voltaje entre campos del estator y estos en paralelo con el rotor, también se puede hacer una serie de todo y con 24-36 volts, es un excelente motor, incluso funciona con alterna, también se le pueden agregar otros dos campos a la armadura e incluso otros carbones al rotor, estos se sacan de un burro de arranque y tendrás velocidad y un gran torque, yo en mi caso lo reembobiné para que me quedara un motor de 48VDC para un carro de golf, y también un motor para mi torno craftsman 101, y otro 109 con dínamo de VW, ambos regulables.

[@miltondodoarevalosgonzalez9785]

Hola que pasa si lo hago funcionar con 24 voltios así como está sin modificar

[@Delfi1583]

Me encantó en la parte que arrancó paresia que iba volar abrazos desde paraguay Mándame un saludo en tu próximo video

[@RECALIBRANDO]

Saludos y gracias por comentar.

[@JoseVasquez-oj9gu]

Hola Sergio, muy buena las explicaciones, quedo muy agradecido, desde Halpen Octava región chile

[@RECALIBRANDO]

Saludos Jose y gracias por comentar

[@franciscocruzruiz7051]

Como disfrutas con los vídeos, como tus seguidores, pasamos un buen rato y todo x una Dinamo.Un saludo amigo de RECALIBRANDO

[@RECALIBRANDO]

Hola Francisco reconozco que me gusta hacer experimentos y pruebas lo he realizado toda la vida, lo nuevo fue compartirlos y nunca pensé que iba a gustar tanto, saludos y gracias por comentar.

[@dariocastro9830]

admiro las ganas de compartir tus conocimientos , gracias

[@Santiago.CASAS.G_1955]

Muy didáctico y claras explicaciones, Sergio. Gracias

[@RECALIBRANDO]

No te pierdas el video de la bicicleta eléctrica casera que fabrique acá te dejo el link: kzbin.info/www/bejne/rXKshp6QncSXhcU

[@dantedanielacosta3213]

Excelente gracias por la clase de ciencia gratis ...saludos de Chaco y felicitaciones....es bueno verte de nuevo y bien....

[@RECALIBRANDO]

Muchas gracias Dante por tu comentario saludos

[@jvazquez53]

Que bueno verte por aquí nuevamente!

[@RECALIBRANDO]

Muchas gracias Jose por tu comentario saludos

[@miguelcarrizo8308]

Genio, gracias por por desasnarme, abrazo y un gran respeto a tus conocimientos como así también el compartirlos, larga vida.

[@RECALIBRANDO]

Saludos Miguel y gracias por comentar.

[@hectorurbina7202]

exelente tu experimento..Y SOBRE TODO EL RESULTADO ... FELICITACIONES!!!

[@RECALIBRANDO]

Muchas gracias Hector por tu comentario saludos

[@hectorurbina7202]

@@RECALIBRANDO todo TE LO VENIS GANANDO CON I GENIO...Y MUY BUENA VOLU TAD DE COMPARTIR... GRACIAS

[@ludwingsanchez8275]

Felicitaciones... muy original... saludos desde Colombia....

[@RECALIBRANDO]

Saludos y gracias por tu comentario.

[@noemicastillo607]

Esto es el sueño del pibe jjjaj 🙋‍♀️🙋‍♀️🙋‍♀️grande recalibrando!!!

[@RECALIBRANDO]

Saludos y muchas gracias por tu comentario.

[@jorgealbertopaneblanco6115]

Mis saludos fdesde Chile !! Pero soy Argentino , te felicito .

[@RECALIBRANDO]

Saludos y gracias por tu comentario.

[@Alexander_22]

*Buen video! siempre lo veo desde Guatemala saludos!!*

[@RECALIBRANDO]

Muchas gracias Alexander por tu comentario saludos

[@yothebad6217]

Hola son muy didácticos tus videos... a mi me ayudan en algunos proyectos que encaro MUCHAS GRACIAS

[@RECALIBRANDO]

De nada me alegro que te sirvan mis videos saludos

[@artemiogordon6663]

Alegría de verlo bien, excelente video. Gracias.

[@RECALIBRANDO]

Hola Artemio como estas? si ya estamos de vuelta te mando un saludo.

[@mynorgerardocorderocruz4028]

Hola mi estimado en Costarica les llamamos balineras , excelentes videos, que nivel. Pura vida

[@RECALIBRANDO]

Te agradezco mucho el comentario saludos

[@jaimeaparisisantarrufina7581]

Gracias Sergio. Como siempre, admiro tus conocimientos y tú manera de expresarte y enseñar. Un abrazo. 🤗

[@RECALIBRANDO]

Gracias a vos Jaime por ver el video y comentar, saludos

[@eduponto1]

Increible video ....gracias...quiero una recalibat .....que tendra adentro esa bateria que hay que hablarle...me alegro que ya estes recuperado...

[@RECALIBRANDO]

Saludos Eduardo y gracias por tu comentario, la recaliBAT por ahora hay una sola.

[@davidfernandez7862]

Muchas gracias y mucha salud, saludos desde Galicia.

[@RECALIBRANDO]

Saludos y gracias por comentar.

[@elmerhuamanirivera7108]

Muy buen video amigo y bastante detallada la esplicacion, una sugerencia no se le podría acoplar diodos de arranque para evitar girar al motor.

[@papusca2007]

muy interesante las explicaciones sobre los alternadores y este del dinamo entre otros, te ganaste un suscriptor mas. gracias por el aporte!!

[@RECALIBRANDO]

Saludos y gracias por suscribirte.

[@humbertohernandez4279]

Gracias, estoy aprendiendo mucho con tus videos.

[@RECALIBRANDO]

De nada Humberto saludos y no te pierdas el video de la bicicleta eléctrica casera que fabrique acá te dejo el link: kzbin.info/www/bejne/rXKshp6QncSXhcU

[@AlfredoIslasRey]

Saludos amigo Sergio, me alegra que ya estés bien. Excelente video.👍

[@RECALIBRANDO]

Muchas gracias Alfredo por tu comentario saludos

[@Piterworkshop]

Magnífico vídeo como siempre. Voy a ver si me hago con una dinamo de esas, le veo muchas aplicaciones. Muchas gracias por compartir y un saludo desde España.

[@RECALIBRANDO]

De nada Piter saludos

[@omarcornu4359]

Tengo uno voy a mirar el video un abrazo desde Carmelo Uruguay

[@RECALIBRANDO]

Saludos Omar y gracias por tu comentario.

[@jesusrios3764]

Gracias profesor por la enseñanza bendiciones

[@RECALIBRANDO]

De nada saludos

[@mdbruni]

¡¡Querido Sergio!! ¡Genial! ¡GRACIAS POR ESTAR AHI!!! No sabes el semillero de ideas que es este video!! Lo primero que se me cruzo, las más tonta de todas: Si es un dinamo ¿Por que no usarlo para generar electricidad? ¿Qué diferencia hay con los alternadores?

[@RECALIBRANDO]

En los alternadores se regula la tensión del rotor para aumentar el campo electromagnético y generar mas o menos potencia en los dinamos no, saludos

[@carrascomartinez1437]

amigo muy buen video saludos desde baja California Sur México

[@RECALIBRANDO]

Muchas gracias por tu comentario saludos

[@Berale_1951.]

Buenisimo el video . Gracias profe por compartir tus conocimientos. Saludos.

[@RECALIBRANDO]

Saludos Enrique y gracias por comentar.

[@codefreest]

excelente video, tus pruebas nos ahorran mucho tiempo, muchas gracias....

[@RECALIBRANDO]

De nada, me alegro que mis videos sean útiles, saludos

[@hectorchurquina7796]

Muy bueno 😃 Saludos desde perico jujuy 🇦🇷

[@RECALIBRANDO]

Saludos Hector ex yastin jajajajjaja me acuerdo.

[@hectorchurquina7796]

@@RECALIBRANDO 👍 😃

[@maxiflow8695]

Este video es el que mas me costó entender pero el que más he disfrutado viendolo...y repitiendolo...pienso en qué aplicacion le pueda dar para el auto o mi casa..pero tambien...cuando estudiaba bobinado buscaba la forma de hacerme una soldadora de electrodos..y mi viejo me contó en esas siestas que pasabamos tomando mate, que en el taller sabía soldar con una soldadora rotativa...había buscado informacion pero despues perdí las hojas...viendo a los dinamos sacarles tanto provecho pregunto....Se le puede sacar algun provecho al rotor bobinado de un arranque cualquiera??Le dejo un abrazo Sergio,no me pierdo sus videos

[@pedroeugeniopezzana8903]

Muy buen video,Sergio,me alegro de verte bien,y trabajando.Mucha suerte,y cuidate

[@RECALIBRANDO]

Muchas gracias Pedro por tu comentario saludos

[@sergioalfredoayala2204]

Muy bien 👍👍👍 gracias por las imágenes y consejos !! Un saludo muy cordial Sergio de Rosario

[@RECALIBRANDO]

Saludos Sergio y gracias por tu comentario.

[@queti9124]

Excelente. Voy a probarlo para ver si tira de mi tricicleta en los cuesta arriba. Bendiciones

[@RECALIBRANDO]

Ahí tendrías que usar la primera configuración que tiene mucha fuerza, saludos

[@jorgemarrero6592]

Gracias Segio por el video. Muy interesante. Saludos de Puerto Rico. Jorge

[@RECALIBRANDO]

Saludos Jorge y gracias por comentar.

[@thegroncho]

Muy bueno el experimento. En el segundo caso pusiste en corto los campos e hiciste que se embale el motor, cuando se anula o debilita el campo inductor, el inducido se ve forzado a girar a altísimas revoluciones para mantener la f.c.e.m. fuerza contraelectromotriz (que se opone a la tensión de la batería) y no quemarse.

[@RECALIBRANDO]

Gracias por tu aporte muy bueno saludos

[@davidalbertogettigpavon1267]

muy buen video y muy bien explicado, saludos Sergio a seguir así....

[@RECALIBRANDO]

Muchas gracias David por tu comentario saludos

[@toniobailandoconlavaramagi379]

Hola Sergio, buen video!, gracias!. La explicación del porque acelera tanto: el rotor al girar dentro de un campo magnético fijo, genera en sus espiras un voltaje que se empareja con el voltaje de la batería (fcem). Cuando el campo es potente, con pocas vueltas ó rpm el rotor genera el voltaje de la batería y ahí deja de acelerar y se mantiene en rpm estables, ya llegó a equilibrar el voltaje de la batería con el voltaje generado dentro. Que pasa si el campo es débil, pues... como el rotor genera poco voltaje (fcem) con ese campo tan pequeño, necesita girar a muchas vueltas (generar la fcem, voltios) para equilibrar los voltajes o potenciales, el de la batería y el generado dentro del rotor. A medida que el campo es más potente, el motor girará con menos rpm y viceversa. Un saludo Sergio y suscriptores.

[@RECALIBRANDO]

Gracias por tu aporte ahora fijo el comentario para los que esten interesados en aprender un poco mas sobre la FCEM (Fuerza Contraelectromotriz), saludos

[@toniobailandoconlavaramagi379]

@@RECALIBRANDO gracias Sergio!.🙆

[@shanielluciano9649]

O sea, si el voltaje aumenta (a 24, 36 o 48) el motor tendra menos RPM? Serviria ese motor para hacer un Kart?

[@danieledgardopalomar7812]

Sergio querido que bueno que haz vuelto me alegra mucho, que sea con la mejor salud, Sergio aprovecho a preguntarte dondesepueden conseguir estos dinamos y cuanto salen aprox?

[@RECALIBRANDO]

Hola los podes conseguir en talleres o desarmaderos y también los venden por internet, el precio depende del estado en que se encuentre saludos

[@hugorech5647]

Como me gustan los experimentos, impecable como siempre

[@RECALIBRANDO]

Si claro, toda la vida haciendo pruebas y experimentos saludos y gracias por comentar.

[@juancarlosericesmino601]

BENDICIONES PARA UD DESDE MI PAIS CHILE YPARA SU HERMOSO PAIS

[@luizmarxsenjr]

En mi país, los dínamos se dejaron de utilizar por la mayoría de los fabricantes de vehículos hacia 1967, el único fabricante que los siguió utilizando fue la Volkswagen, que los utilizó en sus vehículos con motores enfriados a aire hasta mediados de los 80s, esos generadores fueron fabricados por la Bosch y por la empresa nacional Wapsa, su configuración es la del tipo "A"... Saludos desde el Brasil!!!

[@rjq2512]

RECALIBRANDO siempre crack!

[@RECALIBRANDO]

Muchas gracias Roman por tu comentario saludos

[@ismaelangelotano]

Que maravilla de dinamos...! amo esos bichos creci con ellos.en mi casa..!

[@RECALIBRANDO]

Si a mi me encantan tengo varios saludos

[@romanelectronica86]

Muy bueno, recuerdo un Fiat 600 que tenía uno de esos. Un saludo por acá.

[@RECALIBRANDO]

Saludos Roman si los conozco tengo alguno por ahí, saludos

[@alejandromolla8826]

Hola Sergio, como estás.Se te vé muy bien!!!Me alegro mucho!!!Abrazo!y cuídate!

[@RECALIBRANDO]

Hola Alejandro ya estoy recuperado gracias por preguntar, saludos

[@DemocritoBinary]

Me encanta este tipo de experimentos, muchísimas gracias!

[@RECALIBRANDO]

De nada a mi también me encantan saludos

[@armandofavorecesca4591]

Hola! Gracias por el aporte. Recuerdo haber tenido un NSU Printz, el auto traía un Dinastar (así lo llamaban) que combinaba las dos tareas: oficiaba de dínamo y motor de arranque según hiciera falta. Un abrazo Sergio

[@RECALIBRANDO]

Si los conozco pero no tengo ninguno saludos y gracias por comentar.

[@ernestogor1570]

Hola Sergio ¡¡¡excelente video!!!, debido a que llegaste a las casi 7000 RPM te hago tres preguntas: ¿la batería puede reemplazarse como fuente de energía por un cargador de batería también de auto?, la segunda pregunta : ¿creés que la fuerza generada puede servir para fabricar un tupí de banco para madera que funcione con fresas pequeñas? Y si crees que si serviría para un tupi porque tendría las revoluciones necesarias y la fuerza te hago la ultima pregunta: ¿se le puede colocar un regulador de potencia? para así variar la velocidad para fresar distintas maderas. Tengo un par de esos dinamos viejos en mi taller de carpintería y no sabia que hacer con ellos pero no los quería tirar. Te mando un abrazo y muchas gracias por tus videos

[@RECALIBRANDO]

Hola si lo vas alimentar con un cargador te tenes que asegurar de que soporte la corriente que consume, no lo veo muy util para un tupi en ese caso te convendria conseguir un motor de lavarropas esos que giran a 12 o 17000 revoluciones, saludos

[@ernestogor1570]

@@RECALIBRANDO Muchas gracias sergio por tu pronta respuesta, pasa que 17000 RPM ya pasa a quemar la madera, Los tupíes de mano llegan a las 6500 RPM y en muchas maderas hay que bajarle las revoluciones para que no las queme y en otras hay que subirlas para que no se astillen. Por eso también te preguntaba si se le puede poner un regulador para bajar la velocidad. De nuevo muchas gracias y aprovecho para contarte que soy un seguidor de tus videos, explicas muy bien a quienes sabemos muy poco de electricidad, ¡¡¡seguí así y muchos éxitos!!!

[@ernestogor1570]

@@Sargento-Hank muchas gracias

[@gumarogarcia8211]

Saludos Sergio gracias por compartir esas grandes ideas 👍

[@RECALIBRANDO]

De nada gracias y saludos

[@diegobertoni82]

Exelente como siempre Sergio! Me llama la atención la batería! Made in RECALIBRANDO?

[@RECALIBRANDO]

Jajajajaja hay todo un tema con las marcas por eso hay que reinventarlas, saludos y gracias por comentar.

[@ArtesaniasOtero]

Excelente bien detallado fácil de comprender gracias

[@RECALIBRANDO]

De nada Raul saludos

[@arielhernancanelo7355]

Capo total ,te pregunto unirme a tu canal consta de algún costo te pregunto porque la tecnología y yo no vamos muy bien de la mano gracias al fin empezaste a subir vídeos un abrazo grande

[@RECALIBRANDO]

Hola la SUSCRIPCION es totalmente GRATUITA, el boton unirse tiene un costo pero yo no lo tengo habilitado saludos

[@JESUSGARCIA-lm9rx]

Sergio saludos desde Venezuela

[@RECALIBRANDO]

Saludos Jesus y gracias por comentar.

[@javierbarreto8149]

buena sergio gracias por compartir esos conocimientos

[@RECALIBRANDO]

Saludos Javier y muchas gracias por tu comentario

[@fidelfarrera5627]

Excelentes videos, un saludo desde Mexico.

[@RECALIBRANDO]

Saludos Fidel y muchas gracias por tu comentario

[@Nnvkudertvd]

Hola Excelente!!! como siempre, se podría fabricar un winche con un dinamo??

[@jorgedamianpizzio1307]

Se te extrañaba Sergio, muy buen video, lastima que me decise de unos dinamos que tenia juntando polvo.

[@RECALIBRANDO]

Que lastima por eso es que yo no tiro nada. Saludos

[@sandramarisagrosso4619]

Geniooooo... que sigan los Éxitos ❤❤❤

[@RECALIBRANDO]

Muchas gracias primer comentario saludos

[@faustinomartinez707]

Tengo un motor trifásico pero en la zona no ay, solo 110 tendrás un vídeo para modificar este motor. Felicidades x esta prueba.

[@luisdelossantos4077]

Se puede hacer un aerogenerador con un dinamo de auto, haciéndole algo para que cargue con pocas vueltas. Gracias y explicas muy bien y dices las cosas como son nomás .👍

[@RECALIBRANDO]

Hola te conviene usar un motor de hoverboard saludos

[@javierruesta9720]

Cuando alimentas solo el rotor y usas el campo remanente del estator gira embalado y posiblemente (que no lo probaste) sin, casi, ninguna resistencia al freno ( par o trabajo). Muy rápido pero muy muy poca fuerza. Necesita esas bobinas del estator. Los motores CC serie generan mucho par y pocas revoluciones, pero no tiene caída de revoluciones por carga,motores de arranque de auto En paralelo más revoluciones y menos par en el arranque, hasta alcanzar su régimen de giro. El arranque con carga les cuesta más o no es posible en algunos casos. En algunos casos la solución mucho tiempo fue una tercera bobina y un interruptor centrífugo. Como un híbrido serie- paralelo. Se conseguía par en el arranque y velocidad de giro. Saludos, bueno que estés de vuelta

[@vicentemartinezalberola6140]

Hola Sergio buenas tardes desde España, me encantan tus videos, te sujiero que es poner las bobinas que generan los imanes de los dos polos de la dinamo en paralelo y luego en serie con las escobillas y supongo que no elevaría tanto el amperaje, un saludo.

[@RECALIBRANDO]

Hola Vicente eso que mencionas esta en el video saludos.