T’as eu de la chance, beau travail en tout cas, et bon courage pour la restauration de ton véhicule
@georgessclavos92226 жыл бұрын
Bjr Fab. bon boulot, j'ai eu le meme pb sur ma 21, la vitre descendait mais ne remontait pas, j'ai résolu le truc en mettant du wd40 sur les contacts du bouton, et ç'est nickel.Bon courage pour la suite.
@FabB6 жыл бұрын
Merci Georges ! À bientôt pour la suite 😉 !
@georgessclavos92226 жыл бұрын
Avec plaisir Fabian!
@MICKEY-wq8bs5 жыл бұрын
tres interessant , y a plein de truc qu on peux faire seul
@FabB5 жыл бұрын
Merci, oh oui, on peut faire énormément de choses soi même ! C'est le but de ma chaîne 😁.
@maximeg27176 жыл бұрын
Alors moi j'ai le mm probleme mais la vitre a du mal a remonter ou alors elle se stop au 3/4 il faut vraiment l'aidée quoi ducoup j'ai debrancher le bouton et depuis j'ai pas reteste depuis 4 ans ^^
@FabB6 жыл бұрын
Ah, c'est surement quelques chose qui gène la progression de la vitre, le rail, un truc en travers, la vitre sortir d'un guide...
@CBACARS3 жыл бұрын
Salut porte fermer arrives-tu à ouvrir les fenêtres ? C’est mon problème pour le moment ..... Porte ouverte tout fonctionne porte fermée rien ne va 🙁 j’ai vérifié porte ouverte en appuyant sur le contacteur idem Quand j’appuie dessus plus possible d’ouvrir les fenêtres quand je relâche ça fonctionne J’ai regardé sur un forum il disent que c’est normale j’ai un gros doute car ma batterie se décharge assez vite ......désolés du texte mega long
@FabB3 жыл бұрын
Salut, intéressant, j'ai pas fait gaffe à ça mais je crois que ça ne joue pas pour moi. Il y a peut être un fils sectionné dans la gaine de porte qui ne ferait contact que dans une certaine position (en l'occurrence ouverte pour toi). Ça expliquerais peut être aussi une fuite de courant qui déchargerait ta batterie. À voir.
@CBACARS3 жыл бұрын
@@FabB merci pour ta réponse mais je ne pense pas car si je laisse ma porte ouverte et que j’appuie sur le contacteur je vois mon éclairage sur les boutons de fenêtre qui s’éteigne mais je vais toujours ouvrir cette fameuse gaine merci à toi 👌😉
@greg64westside196 жыл бұрын
Salut fab nouveau né sur ta page tes vidéos sont très explicatives et tu prends le temps de soigner ton e30 j en ai un en phase 2 de 1990 boîte manuelle 316i noire en shadowline achetée 700euros je lui ai fait faire une grosse révision cet été vidange filtre à air triangles de suspension silent bloc arrière et pleins d'autres trucs pour la faire passer le contrôle technique j en ai eu pour 1161 balles et j en ai encore à faire comme la peinture et le vernis qui pètent et on se doit de les garder au chaud elles le méritent bonne continuation dans la remise en état de ton e30 et fais gaffe au ergots en plastique blanc c est hyper fragile
@FabB6 жыл бұрын
Salut Grégory, bienvenue sur ma chaîne alors 🙂! C'est cool si tu apprécies. Super que t'en ai une aussi, t'as raison il faut en prendre soin et les faire durer ! À bientôt 😉.
@JohnDillingerFunk6 жыл бұрын
Encore un succès pour Fab 😉
@jean-claudedelage73676 жыл бұрын
Bon , ben c'est encore du bon boulot !
@FabB6 жыл бұрын
Merci Jean-Claude 😉 !
@LightninGard_FR-Nimes303 жыл бұрын
Les mécanismes de lève vitre électrique, véritable maladie aussi sur les Laguna 2. Chez Renault ça coûte 200 balles ils te remplacent le mécanisme entièrement alors que c'est juste une agrafe en plastique qui casse, si on est un peu bricoleur, pour 10€ on le répare. C'est en faisant qu'on fait 💪🤛
@muntcho.r39363 жыл бұрын
Merci pour se tuto. Mon problème est similaire au tiens sur bmw 525d e39
@Jordan-pc3li6 жыл бұрын
pour localisé la panne plus rapidement vu que tu as une fenetre qui marche. inverse les boutons comme tu as fait. puis avec un voltmetre controle la difference entre les 2. mais normalement on part de l'alim (batterie fusible) puis actionneur et recepteur. bon maintenant tu sais comment demonté une portiere pour mettre du son
@lebonsensiste79442 жыл бұрын
plus simple, intervertir le bouton droit avec le gauche
@ravenwarzone39012 жыл бұрын
Y'a t-il un fusible pour les lève vitres ?
@FabB2 жыл бұрын
En principe oui, en tout cas faut que je me penche dessus car en ce moment les 2 ne marchent plus pour moi...
@ravenwarzone39012 жыл бұрын
J'ai le même problème seulement je n'ai aucune idée d'où se trouve le fusible pour les vitres car j'aimerai commencer par là et être sur que ce n'est pas juste un problème de fusible
@TVTika2 жыл бұрын
@@ravenwarzone3901 t'as pu résoudre ton problème ?
@ravenwarzone39012 жыл бұрын
@@TVTika non toujours pas
@naylex10116 жыл бұрын
Super vidéo qui en plus peut servir de tuto ! Courage pour la suite
@FabB6 жыл бұрын
Merci, oui c'était le but aussi. Et re-merci 😉.
@relele57526 жыл бұрын
Salut fab. Beau travail ! Content pour toi que ça soit réglé ce petit souci. Tu étais tout content quand ça a fonctionné ^^. A+
@FabB6 жыл бұрын
Salut Pierre ! Merci mon pote, ouais c'est toujours bon de résoudre un problème !
@relele57526 жыл бұрын
@@FabB Surtout soi même !
@mousquetairesclub4542 жыл бұрын
J'AI besoin d'un reservoir de refoidissement pour BMW series 3
@muratime6 жыл бұрын
Moi idem j'aurais commencé par le fusible, quoique ça marche pour les deux vitres en général, et ensuite j'aurais testé si t'avais du jus à l'arrivé de l'interrupteur car t'aurais pu avoir un fil coupé au niveau du faisceau dans la charnière.
@eros130005 жыл бұрын
Salut Fab j'ai une question concernant un problème que je rencontre avec une Polo IV année 2007 concernant les vitres électriques elle ne fonctionnent plus elles sont restées fermées j'ai vérifié le fusible ça a l'air bon d'après toi ça pourrait venir de quoi apparemment c'est une maladie sur ses voitures le problème des vitres électriques... En tout cas ta chaîne est vraiment super j'ai suivi plusieurs de tes tuto concernant les quelques BMW que j'ai acheté 🙏
@FabB5 жыл бұрын
Salut, désolé je ne connais pas du tout les Polo donc je n'ai aucune pistes. C'était bien de vérifier les fusibles en premier en tout cas. Merci, content que tu apprécies ma chaîne 😉 !
@hakiminamto12374 жыл бұрын
Merci bcp très sympa
@jeanba49526 жыл бұрын
Beau boulot !!!
@davidcornuault80816 жыл бұрын
Salut Fabien c est tu bon boulot t'inquiète la série de la BM le 30 je l'assume à chaque vidéo même parfois Je regarde tous 😁😁😁😁😁un gros pouce bleu bon courage bon dimanche 👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍
@FabB6 жыл бұрын
Merci David ! Content que ça te plaise 😉 !
@willose725 жыл бұрын
Bonjour Fab Félicitation pour les vidéo !!! Je recherche la ref des ampoules de lève vitre...si tu connais ?
@FabB5 жыл бұрын
Salut, merci 😉 ! Ah non je ne connais pas la référence pour ça désolé. A+
@Hmoobnplogthovkhawv6 жыл бұрын
Salut fab. Comment tu fais pour régler le frein à main sur une BMW 520D (E60)
@FabB6 жыл бұрын
Salut, je ne'ai jamais touché de E60 mais je pense qu c'est similaire à la E90 pour ça kzbin.info/www/bejne/eIuUnJWmjdp2odU.
@ber0753 жыл бұрын
8 min: pourquoi ne pas avoir interverti les boutons avant d'avoir nettoyé celui qui était supposé ne pas marcher?
@FabB3 жыл бұрын
Parce que je suis bête 🤣
@Lukkasgta6 жыл бұрын
niquel +1abos
@FabB6 жыл бұрын
Merci, et bienvenu sur la chaîne !
@karimlagha99974 жыл бұрын
merci super
@PataKent6 жыл бұрын
Super vidéo comme d'hab 😁 Vivement la suite 😋😋
@FabB6 жыл бұрын
Merci 😉 !
@thomasfrancot57306 жыл бұрын
Hâte de voir la suite
@az-industry6 жыл бұрын
Ne pas oublié de vérifier si c est simplement la vitre qui est coller avec le temps comme c'etais le cas et tu n'avais besoin de rien démonté
@FabB6 жыл бұрын
L'interrupteur était déjà un peu capricieux par le passé donc je pensais que c'était ça.
@az-industry6 жыл бұрын
@@FabB A d'accord
@gegesosso22656 жыл бұрын
problème résolue ,!bravo fabian !!!
@FabB6 жыл бұрын
Yes, merci !
@jimmyjckp59606 жыл бұрын
Salut fab un vrai régal pour les yeux t'es vidéos. Merci pour le partage bonne continuation l'ami
@FabB6 жыл бұрын
Merci beaucoup Jimmy, content que ça te plaise ! À bientôt, et merci de m'encourager 😉 !
@orijinalproductions42045 жыл бұрын
Trop bien cool je vais essayé comme toi. 👍 vivement que ça fonctionne
@Roma.e366 жыл бұрын
Meme soucis sur e36, j'ai sortit le moteur et j'avais un faut contact leger dans le bouton, mais tout mon mécanisme était SEC! Du coup graissage complet du moteur et du mécanisme :) Exactement comme toi sinon j'entend quelque chose qui voulais bouger. Pense a graisser tes railles et tous ce qui bouge avec de la bonne graisse (perso j'ai pris de la lithium j'avais que sa)
@FabB6 жыл бұрын
Oui je graisserais tout, j'utilise aussi de la graisse lithium pour ça.
@gilpro98785 жыл бұрын
Joli travail qui va sûrement m’aider pour ma e34 👨🔧 : Du jour au lendemain, mes deux fenêtres électriques et le toit ouvrant se sont mis à deconner ; la passager s’ouvre et se ferme correctement de temps en temps, le toit ouvrant bah lui plus rien, et la fenêtre conducteur oblige de remettre le contact pour chaque centimètre de remontée 🙄 ça sent le soucis électriques non ? 🤯
@FabB5 жыл бұрын
Merci ! Ouais surement une fiche ou des connecteurs oxydés, voir câble sectionnés. Essaye de mettre du nettoyant contact sur toutes les connexions pour voir dans un premier temps.
@gilpro98785 жыл бұрын
Fab B. J’ai tout testé au voltmètre, RAS idem pour les fusibles. Zke commande sur eBay, on ne sait jamais qui ne tente rien n’a rien 🤷♂️👨🔧
@gilpro98785 жыл бұрын
Fab B. J’ai remarqué que : quand je met le contact et que j’appuie sur un des boutons (fenêtres ou toit) j’ai un ‘’clic’’ venant du zke qui fait bouger d’un cm la fenêtre ou le toit puis plus rien ; je remet le contact et hop encore un ‘’clic’’ puis plus rien 🤷♂️
@FabB5 жыл бұрын
C'est peut être un relais qui gère tout ça et qui serait défectueux, mais je ne suis pas calé en électricité donc je sais pas trop...
@gilpro98785 жыл бұрын
Fab B. Pas grave ! En tous cas merciii d’avoir répondu 💪😎
@fabevr33575 жыл бұрын
Bien conçut. Plein d'astuces mécaniques et de logique.
@andrefrene70594 жыл бұрын
super fab _b trait belle video explicative dede 73"
@Christophedupuis2866 жыл бұрын
Bonjour j'avais le même problème sur ma citroen zx. Ça venait de la la grosse broche noire qui relie la voiture à la portière.
@sebgamart-guitarcoversandt66456 жыл бұрын
Cool !! Vivement la suite ! ;)
@alexismoldas53056 жыл бұрын
Super ! Bonne continuation !!!
@workndrive6 жыл бұрын
Yeah prems pour la e 30 😍😀
@CHRIS-lm2jx6 жыл бұрын
Bien joué
@math1122336 жыл бұрын
Juste en démontant
@michelledauvergne68306 жыл бұрын
Super votre vidéo ! J'ai vu également les autres : très bien ! Du coup je m'abonne ! Très bon travail ! J'ai un problème similaire sur la porte arrière droite de ma 525 tds.
@FabB6 жыл бұрын
Merci Michel, Bienvenu sur la chaîne alors !
@genesys42184 жыл бұрын
Bonjour à tous , moi j'ai mes 2 vitres qui ne descendent pas . J'ai regardé le fusible , il est bon .. Je pense que je vais devoir aussi démonter mes montant de portes pour voir d'où vient le souci pour pour cette idée qui peut paraître basique mais à laquelle on ne pense pas forcément. Je vous tiendrait au courant des fois que cela ne change rien , histoire d'avoir peut être une réponse pour la suite.
@TVTika2 жыл бұрын
ça donnait quoi depuis 😅 ?
@laclede136 жыл бұрын
Au moins l’interrupteur est nettoyer. 😀. C est en faisant que l’on apprend et que l on fait des économies aussi.
@FabB6 жыл бұрын
Oui, il est bien propre maintenant ^^ !
@boars9176 жыл бұрын
Salut Fab , alors déjà merci pour cette vidéo sur ta E30 et puis franchement j'ai hâte de voir la suite des gros œuvre que tu vas faire sur cette voiture car elle en vaut le coup
@FabB6 жыл бұрын
Salut, avec plaisir pour la vidéo 😉!
@davidalexandreg6 жыл бұрын
Même problème que toi , mais j’ai pu constater que le rupteur était mal fixé, du coup lorsque la vitre était monté au maximu, elle ne voulait plus redescendre malgré le bruit moteur. Je te conseille quand même de vérifier que les pièces qui accueillent les rupteurs sont bien fixées et au bon endroit ;)
@FabB6 жыл бұрын
Pour l'instant ça fonctionne bien mais si ça se remet à déconner je penserais au rupteur, merci 😉 !
@larbigueraiche67215 жыл бұрын
Merci pour le partage de la vidéo.
@yanndubois046 жыл бұрын
Superbe vidéo comme dab, et 1 problème de résolue continu comme ça
@FabB6 жыл бұрын
Merci Yann 😃. Comme tu dis, 1 de fait, je ne sais combien d'autres à régler 😅.
@julienpern6 жыл бұрын
Si tu avais tester les pièces au multimètre ça aurait été plus simple (tu te serait aperçu que le bouton marchait bien tout de suite) Mais ça marche à la fin et c'est bien le principal ! Bravo et bon courage pour la suite ;)
@FabB6 жыл бұрын
Je suis pas très calé en électricité et j'ai pas de multimètre... donc j'ai fait à l'ancienne. Merci pour tes encouragements 😉.
@julienpern6 жыл бұрын
@@FabB Moi non plus mais il y a pleins de tutos sur internet et ça facile la vie pour les recherches de pannes, et le multimètre ça coûte vraiment pas cher et c'est très vite amorti ! Y'a une chaine qui s'appelle pluritech formation ou les dépannages sont super bien expliqués si tu veux voir
@muratime6 жыл бұрын
C'est vrai même un multi pas cher c'est la base du truc a avoir :-)
@TheVinchouch2 жыл бұрын
Tu peux aussi prendre le bouton de la vitre gauche pour tester
@guyclairiot7491 Жыл бұрын
Comment tu nous ferais des vidéos si tu n'a vais que des véhicules neufs ! Quoi que ... Range Rover ... 🤣🤣
@juniortatar6 жыл бұрын
La classe 🤩
@Garagedufrancais6 жыл бұрын
Joli travail Fabian mais c'est vrai qu'il faut toujours commencer par le fusible. On commence toujours par le moins cher et on finit par le plus cher.👍👍👍👍
@FabB6 жыл бұрын
Merci Jean Fifi ! Je pensais vraiment que c'était l'interrupteur, j'ai foncé tête baissée 😄.
@Garagedufrancais6 жыл бұрын
@@FabB c'est pas grave ce sont des choses qui arrivent. Et puis après en même temps il y a que ceux qui foutent rien qui peuvent pas se tromper. Et en plus comme tu le dis si souvent c'est en faisant qu'on fait👍🤘✌😉
@gauloiscitoyen13086 жыл бұрын
Salut Fab, il faut toujours aller voir les fils entre la porte et le chassis.
@cedricmartin79246 жыл бұрын
Oui ou commencer par tester si le jus arrive bien au moteur déjà!
@aminema41826 жыл бұрын
Bonjour Fab Bon courage pour la restoration.. je vais regarder toutes les épisodes 😀😀
@FabB6 жыл бұрын
Merci ! J'espère que tu apprécieras 😉.
@bobcomment85895 жыл бұрын
J aurais fait exactement comme toi, ça m est arrivé sur toutes mes voitures, il faut regraisser un peu la crémaillère, ce que j aurais fait avant de remonter la garniture. Ca risque de rebloquer surtout que les moteurs faiblissent. J aurais juste commencé par intervertir les boutons. On voit la qualité allemande, sur une française de cet age, tout tombe en ruine quand tu démontes une garniture. Sur ma Jag, c est qualité aussi, normal, il y a des pièces allemandes et du Ford; les entourages de vitres sont en inox et non pas en tôle et les garnitures ne bougent pas , très bien vissées, aucune agrafe ne s arrache. C est juste un peu plus complexe car il y a des commandes sur la garniture et de l éclairages sur les portières lorsqu on les ouvre. Ca fait plaisir de bosser sur des trucs solides!
@FabB5 жыл бұрын
Eh oui j'aurais du intervertir les boutons 😅 ! Quel idiot. Je préfère quand c'est vissé, c'est solide et propre, les clips m'énerve et on a vite fait de perdre l'ajustage. Vive les anciennes !
@kevinl48696 жыл бұрын
Salut Fab, Hormis les boutons et fusibles, ce peut être aussi les micro switch qui permettent de "couper" le moteur en fin descente/montée, un petit coup de nettoyage avec du nettoyant contact quelques manoeuvre sur la lamelle avec le doigt pour le faire fonctionner et ça repart! Si jamais le problème se reproduit vérifies de ce côté là 😉
@FabB6 жыл бұрын
Merci du conseil Kevin, je pense pas que ça reviendra car elle fonctionnais bien avant mais on verra.
@joandrade70776 жыл бұрын
Bonjour 🙂 ❗️Petit nouveau sur ta chaîne, je te suis déjà un depuis un petit moment, surtour sur tes vidéos portant sur la E90 à l’éthanol❗️ J’ai sauté le pas, et je me suis abonné 😃❗️ Tu est franchement ouvert et débrouillard comme bonhomme, charismatique je trouve aussi 🙂❗️ Tu fais vraiment de bonne vidéo 😉❗️ Je te dit à très vite pour ta prochaine vidéo 😊❗️
@FabB6 жыл бұрын
Salut, bienvenu sur la chaîne alors 😉 ! Merci pour tous ces compliments, ça fait toujours plaisir ! À très bientôt 🙂.
@thadj33025 жыл бұрын
Intervertir les boutons ds le debut pour etre sur que ca viens du bouton ou pas...
@FabB5 жыл бұрын
C'est la première chose à faire en effet 😅 !
@romu47f4 жыл бұрын
tu aurai du grasser le joint de la coulisse de vitre ça aurai pas fait de mal :) tu as pas recuperer l'agrafe sur la porte en haut a droit comme tu dis c'est en faisant qu'on fait ... :)
@charlesdemijolla30166 жыл бұрын
Bonne video ! A quand la video sur la boite auto de la e30 v
@FabB6 жыл бұрын
Merci ! Quand elle sera en meilleur état pour rouler 😉.
@olivierblanquet4796 жыл бұрын
bien joué , par contre gaf les leves vitres ça bouffent rapidement la batterie
@couposanto83285 жыл бұрын
Mdrr je croyais que les supers voitures allemandes ça tombait jamais en panne jusqu'a 1 millions de kilometres ...ah non desolé ya que les HONDA capable de ça !!!
@FabB5 жыл бұрын
Tu confonds avec Volvo 😜 !
@yanns46406 жыл бұрын
graisse silicone en bombe (ou pas) sur les joints de vitre et hop plus de vitre collée ;)
@stephanebost97386 жыл бұрын
bon travail ,le W40 aura fait du bien
@rudinademiri30434 жыл бұрын
Like si t'ai abonnés à sa chaine moi oui je viens de ma bonner
@rudinademiri30434 жыл бұрын
Merci pote ou ma pote merci merci à toi
@lucasqsd77926 жыл бұрын
Tu as une belle trousse à outils nylon et tu utilises des tournes-vis plat pour enlever les plastiques etc.. dommage
@coqfier6 жыл бұрын
bah franchement les anciennes garniture de porte c'était compliqué à cassé 😏😂
@FabB6 жыл бұрын
Ouais c'est visiblement du costaud !
@albiachmatthieu73286 жыл бұрын
c'est peu être signe que le moteur est en fin de vie
@cocovin23906 жыл бұрын
Tu a de la chance car après c'était le faisceau a vérifié
@c6unjourc6toujours6 жыл бұрын
Quel bonheur de ne pas avoir ce multiplex ^^
@julienfreddy82855 жыл бұрын
Tu es fort..... Tu vas chez BM""Voilà Monsieur, c'est réparé, on a tout démonter, remis en ordre, c'est nickel.... 386 euros Tva comprise.... Au revoir et merci....."" C'est comme ça que ça marche, en général.... Merci Fabian.