Rechts ruziet met links over 'dure' elektrische auto

[@maartenpodcast]

Eens of Oneens: Elektrisch rijden is voor de elite.

[@daviddevos3518]

Een 'nieuwe' markt begint over het algemeen bij de elite. Bij een EV liggen de ontwikkelings- en productiekosten in eerste instantie hoog, en is er nog onvoldoende infrastructuur om er buiten de gadgetwaarde en braggingrights iets productiefs mee te doen. Inmiddels zijn we dat stadium wel voorbij. Het is dat de EU (logischerwijs) de eigen markt beschermt door importtarieven op Chinese auto's toe te passen, want anders was het een stuk betaalbaarder geweest.

[@rikspring]

Wat een onnozele vraag 😮

[@MrMaurice2907]

Ja net als oorlog en medische apartheid.

[@fortheloveofmusic860]

Voor veel mensen is het nog te duur. Rechts moet eens kappen om te pas en onpas het woord "elite" te gebruiken. Waar is populistisch rechts als er wetgeving die nadelig is voor de "gewone" mensen wordt aangenomen? Meestal stemmen ze voor. Populistisch rechts is niks anders dan VVD in bruine schaapskleren.

[@reinierdeman8147]

Definieer 'elite'. Ik beschouw mezelf niet als elitair. Ik moet gewoon werken voor een iets bovenmodaal salaris. En toch heb ik privé een elektrische auto aangeschaft. Ben ik nu lid van de elite? Neen.

[@elmarruben]

Het ov moet gewoon weer volledig in handen komen van de overheid.

[@roojrooj]

Om na het opbouwen van het bedrijf van belastingcenten van Jan met de Pet weer commercieel te worden over diezelfde ruggen. En vervolgens Tesla's te subsidiëren voor degenen die al meer dan genoeg hadden.

[@janb.6194]

@@roojrooj Goed gezien, en dan te bedenken dat Musk zijn vermogen heeft kunnen opbouwen dank zij miljarden subsidies van de Amerikaanse overheid of te wel hun arme belastingbetalers, walgelijk gewoon, en deze clown komt in de regering ??

[@Elmar-d2t]

😂😂

[@shandfan]

Enne...WEG met die gore OV chipkaart,of beter....laat er een alternatief naast bestaan. Al zou het een jaarabonnement zijn..Altijd maar weer als voorbereiding op de toekomst,...de vrijheid van de burger verder beknotten! Rutte,we hebben je DOOR. En ja...contant betalen niet meer in de bus mogelijk? Te wijten aan het feit,dat er overvalletjes waren op de geldbak van de buschauffeur.?? Welnu....straf dan die overvallertjes EN NIET DE REIZIGERS.!! En die waardeloze Rover doet hier OOK niks.!!

[@jazzdirt]

Schoon rijden, gezond eten, goed onderwijs, fatsoenlijk wonen... Het wordt allemaal een elitaire aangelegenheid...

[@barneyklingenberg4078]

Gezond eten kan nog. Verse groentes zijn voor de gewone man nog wel te betalen. Althans net zo (on)betaalbaar als ongezond eten. Voor de rest? Ik moet je helaas helemaal gelijk geven. In mijn dorp is de basisschool nog goed. Een unicum in wording helaas.

[@MartialNico]

Wat een niveau, "voorzitter, we hebben weer gelijk" is geen vorm van debat waardig voor de tweede kamer. Zeker aangezien de stijging in prijs nu komt door politieke keuzes, niet inherent in het gegeven zelf Man, is PVV nu echt net zo dom als PVV?

[@HighVoltageNL]

Ja

[@Albert-qg6jk]

Net als u😀en misschien wel ikzelf.

[@mariorabbits8851]

We hoeven geen medelijden te hebben voor de elektrisch rijders aangezien ze het allemaal kunnen veroorloven 😁

[@tonymctonyps3]

Prc als je een nieuwe ev kan kopen..

[@Wuppie62]

De meeste ev's zijn volgens mij lease- of bedrijfswagens. Maak je dit duurder, zal dit uiteraard de transitie niet helpen.

[@GitaarVriend]

@@mariorabbits8851 tja ik doe mijn best

[@alexandervaneijken7741]

Hoe zit het met Vrachtverkeer, motorfietsen , tractors etc ? Denk na : batterijen stroomverbruik extra kosten etc etc.

[@mc-lb9dk]

sinds wanneer is een ev emissie vrij?????

[@Elmar-d2t]

Kom op mensen, allemaal wat minder tattoo’s, stoppen met roken en de friet zelf afbakken en iedereen kan een EV betalen.

[@shandfan]

😁😁😅

[@FrontNationaal]

Stuur eens 10% van je ambtenaren de laan uit dan klopt de begroting beter. Komt bij dat met de gigantische afschrijving van elektrische auto's gaan de leasebedragen straks door het dak en rijd er straks niemand meer in zo'n ding.

[@ellybraun4419]

En niet te Vergeten,"de JEUGD, KOMT ER OOK NOG EN HEEFT BIJNA HET RIJBEWIJS" DUS GAAN WE VOETJE ;VOOR VOETJE ; OP DE SNEL WEGEN?????👍

[@steefrosco-wm4ou]

Ze snappen niet eens dat er niet eens voldoende grondstoffen zijn om elektrisch rijden voor iedereen mogelijk te maken. Dus voor wie blijven deze over? De mensen met meer geld.

[@FishFreddie]

Wie wil er nu zon afgetrapte rc auto met een accu van 50% gemaakt door kinderen waar je niks aan hebt?.

[@daviddevos3518]

Hoezo heb je niks aan die kinderen?

[@Anck1644]

Aldus Freddie, op zijn in China gemaakte telefoon met NMC-batterij 🤷‍♂️

[@JohnDoe-hr4xj]

Die kinderen mogen toch ook een beetje geld verdienen, ik vind van wel.

[@rikspring]

​@@Anck1644 Comment van de dag 😂

[@andriesscheper2022]

Waarschuw die kinderen voor pedo's in electrische auto's? 😮

[@johndevries6962]

Het werkt niet dat electrisch rijden ...en maar volhouden dat electrische auto.s schoon zijn .. hoe krijgen wij het geld van de burger

[@rvlietstra3027]

Die gasten vreten er goed van zo te zien, ben benieuwd hoe die stemmen bij de begroting gezonheidszorg

[@melanietevoortwis6073]

Heel Nederland betaalt mee aan die EV zonder ervan te profiteren. Alle subsidie voor EV afschaffen en gewoon wegen belasting naar gewicht. EV is niet eens milieuvriendelijk en wordt niet milieuvriendelijk. Wie zegt van wel heeft niet het totaalplaatje bekeken. Waterstof kan wel duurzaam en schoon worden. Maar dat is niet voldoende motivatie want dan kan je minder belasting heffen. Zijn we de energieprijzen van afgelopen donderdag niet vergeten? Dit wordt straks dagelijks voor iedereen. Daluren zijn niet meer snachts want dan hangen ev aan de laadpalen maar tussen 10 uur in de ochtend en 3 uur in de middag, wanneer minste EV aan de laadpaal hangen. Zonnige dagen valt best wel mee eveneens als windkracht. We zitten in een gematigd zeeklimaat. Veel wolken. Matige wind. Matig zon. Niet voldoende om Nederland op zonenergie en windenergie te laten draaien en dan is verbruik door EV niet eens meegerekend. Wacht maar tot 2025 als mensen jaarrekening krijgen dat wordt janken. Stop met kwellen van Jan Modaal. Schoon vervoer is dus geen EV. Niet goed voor mens en milieu. Schijten over de schutting van de buren is niet minder schijten. Maargoed als eigen tuin maar schoon is is het groen/goed toch?

[@robertpeters-kb4xs]

Geen wonder dat zo weinig mensen in een elektrische auto rijden, het is flink duurder en alleen weggelegd voor de rijken onder ons. Tezamen betalen we dus voor die mensen die het goed zelf kunnen betalen en daar dus weer van profiteren daar waar de gewone Nederlander dat niet helemaal kan. Bovendien is het een fabel dat deze auto's duurzaam zijn, allereerst gaan ze niet lang mee en het voor het maken van die batterijen zijn ontzettend veel grondstoffen noodzakelijk maar daar horen we natuurlijk niemand over.

[@waltervermeer2969]

Duurzaam....120 ton grondstoffen zijn er verwerkt om 1 accu voor een auto te maken. Nou das lekker duurzaam.

[@johndevries6962]

Eens ...maargoed het is zoiezo een hoaxt dat electrisch rijden groen is ....

[@WilVanVugt-j3b]

kinderen hebben het hier voor het zeggen. Ik bedoel de tweede kamer!!!!

[@citytrip9591]

Iedereen de zonnepanelen alweer vergeten! 😂😂😂

[@Robert_2022]

10 jaar geleden was de roep om te elektrificeren groot. Alles op alles moest gezet worden om dit te verwezelijken. 2025 gluurt om de hoek en elk electrisch voertuig wordt of onbetaalbaar, verboden of niet toegelaten. Betaalbare elektrische auto's worden opzettelijk duurder gemaakt. Inmiddels rijden er in China meer elektrische voertuigen dan in heel Europa.

[@EgbertZijtveld]

Hoe gezond zijn die auto's dan? Als je ook de fijnstof van de remblokken van die tostieijzers meerekent? Daar hoor je ze niet over. Zullen de mensen met long en ademhalings gevoeligheid zich ook kunnen laten horen

[@MrJanbrouwer1]

Energie besparende maatregelen , hoe doen we dat met de centen.

[@jonhagedoorn4874]

Gelderland-Zuid heeft een primeur: "Eerste elektrische brandweerauto: volle accu: 1,15 uur, diesel aggregaat aan boord, kosten: 1 miljoen euro" Met volle accu’s kan men 1,15 uur op pad met de brandweerauto. Dat terwijl de gemiddelde inzet 51 minuten duurt. Maar wees gerust: er is een diesel aggregaat aan boord, waarmee extra stroom kan worden opgewekt."

[@YFS1193]

In landen als India, Thailand, Mexico etc etc word alles de lucht in geblazen. Nederland als mini land moet de wereld dan gaan verbeteren :)

[@TheYuripuma]

Wat een geklets van de staatssecretaris.ik kon me herinneren dat juist pvv er voor streed om elektrisch rijden betaal baar te houden voor alle inkomens.dus ook de lage inkomens. Ik kan me herinneren dat er ooit een motie is aangenomen dat elektrisch rijden aantrekkelijk moet worden en brandstof auto's word in de aanschaf duurder. Wat is er dan met die motie gebeurt????

[@jhiodfnkl]

Op dit moment is de afschrijving van EVs hoog, dat betekent niet dat het zo blijft

[@barneyklingenberg4078]

Dat komt omdat de occasion markt ze niet mot. Redenen zijn, opladen thuis niet mogelijk.(geen eigen parkeerplaats) Buiten opladen is duur loont niet en is onhandig. Accu problemen is Total loss. Risico die mensen niet willen nemen. Ik voorzie in die drie punten op de korte termijn geen enkele verandering Alleen de zorgen omtrent accu’s zouden met betere technieken tot het verleden kunnen behoren.

[@zowzegtoemaar]

Elektrisch is niet zero emission!!!

[@F.J.1986]

Grappig dat iedereen zoveel van elektrisch rijden afweet hier in de comments. Veel experts 👍🏻

[@Richard-bq3ni]

Dit graag natuurlijk om het anwb onderzoek waarbij slechts 15k km per jaar werd gebruikt. Met hogere km's slaat de schaal al snel door in het voordeel van elektrisch. Te vergelijken met de diesel vroeger. Daarbij zien we een continue prijsverlaging van de elektrische auto.

[@jasper46985]

En hoe wil Koekkoek haar voertuig opladen op een overvolle electrische grid? Dag moeten we dan toch eerst aanpakken?

[@ellybraun4419]

DE NAAM ZEGT HET AL ! HELEMAAL KOEK KOEK❗ EN DAN NOG MAAR TE BEDENKEN DAT ALLE "GRONDSTOFFEN" UIT VERRE LANDEN WORDEN LEEG GEROOFD!!

[@pascalekaiser1396]

Wat een geblaat weer. Business case accuauto was bij voorbaat een kansloos verhaal.

[@pastoulon]

Het was toch al niet betaalbaar voor de gewone man zo’n EV en nu de brandstof/het opladen ook een stuk duurder wordt en belasting wordt ingevoerd wordt dat nog erger. Overigens is de overgrote meerderheid een zakelijk rijder en daar hoef je geen meelij mee te hebben. Die rijden auto van de zaak. Anders ligt het voor een klein bedrijfje of zzp. Deze groepen kunnen zich een EV bus niet permitteren. Extra ellende is dat een aantal gemeenten conventionele busjes gaat verdiepen… tweede Hands gaat echt niet lopen want de batterijen gaan niet eeuwig mee en zijn schreeuwend duur om te vervangen. Koekoek kan het zich wel veroorloven met haar inkomen. Zo lang al die nadelen niet zijn opgeheven zie ik maar een zeer beperkte toename zeker niet als je geen oplaadpunt aan je huis hebt.

[@Anton115-zx5sd]

Niet alle elite is ook rijk, er is ook arme elite die in een derdehands Volvo of Saab rond rijdt.

[@nicokremers7150]

EV. Speelgoed voor mensen met te veel geld.

[@johndevries6962]

Stimuleert auto.s op auto.s met gas/g3 en Stimuleer electrisch rijden .....

[@johndevries6962]

Dan zien we wel wat het volk wil ....

[@MrJanbrouwer1]

En god bouwen met 2 gigabite aan interngeheugen. Dat word investeren in cpu' s verder niks meer zoezen...

[@dnlamp382]

2030 allemaal op de kermis rijden,,,,werk al jaren voor een merk dealer. kan je vertellen.gaat em niet worden. ben het niet vaak eens met baudett maar hij heeft gelijk. onbetaalbaar

[@DagggGger]

zij ziet eruit als 20 en 60 tegelijk

[@richardcl]

Ov moet gewoon gratis

[@tomheesakkers]

Ik ben niet tegen het gratis maken van het OV alleen vind ik dat geen lange termijn oplossing als dit commercieel wordt aangeboden. Zo gaan bedrijven vaak via de andere weg een hoop geld vragen voor de diensten waar wij dan niet direct iets gaan voelen maar wel gaat resulteren in een hogere belastingdruk. Ik denk te snappen wat ze nu willen doen met eigen vervoer. Het geld om auto te rijden meer ophalen bij de meer welvarende burger en een tijdelijke accijnsverlaging op brandstof om de koopkracht van de werkende burger te verhogen. Zodra er meer aanbod is wordt de elektrische auto goedkoper en zullen de meeste burgers gaan kijken naar de meest voordelige oplossing en sommige vanuit hun principes kijken naar wat voor auto ze willen rijden. Na deze marktwerking kan je ook met een goed fatsoen het principe "de vervuiler betaald" doorzetten.

[@zowzegtoemaar]

Gratis=betaald door andere mensen, het is niet gratis, hoogstens verbeeld je je dat.

[@barneyklingenberg4078]

Ja dag, Dan betalen wij in de provincie zonder OV mee aan het gratis vervoer voor randstedelingen.

[@Glenn_NL]

Eigen keuzes🤔⁉️ Dus ik wil een diesel busje, alleen mag ik niet de stad in. Ik wil een elektrische auto maar ik weet niet hoeveel ik moet gaan betalen. WAT ZIJN DAT VOOR KEUZES 0🧠

[@snake8449]

Arbeider kan toch geen elektrische auto betalen lachertje is het !!!!!!

[@patrickdevaan5021]

Eens En betaald door het gepeupel. Zo dat ze op de tweedehands markt zouden komen Daar waar de kosten voortaan zo’n risico vormen dat ze niet betaalbaar zijn die eigenaar had de subsidie moeten krijgen. Niet die persoon die 100.000+ kan betalen voor een auto

[@barneyklingenberg4078]

BEV’s zijn geen 100.000 euro meer. Eerder zo rond de 40k meen ik.

[@patrickdevaan5021]

@ Die dikke tesla zat omgerekend 30000 subsidie op of meer in het begin. En of ze onder de streep nou echt beter zijn voor het milieu valt te betwisten. Als Nederland iets had bij willen dragen aan het milieu hadden we de wetgeving voor scheeps diesel veranderd en niet alles wat we er in kunnen oplossen er in gedaan om dan spotgoedkoop aan te bieden daar is wel een documentaire over te vinden van die niet werkende sub voor de rijken der ev oook

[@djtreston]

Die PVVer moet voor de lol even gaan ruiken in landen waar ze voornamelijk alleen met brandstof autos rijden. Kijken of die dat ook zo geweldig vind voor ons mooie land. Altijd maar lekker tegenstribbelen maar eigenlijk willen ze never nooit terug naar hoe het echt vroeger was.

[@verreikermachinist3743]

Ga een keer kijken hoe kobalt gewonnen word.Hoe word stroom opgewekt.Ja ja alles groen.

[@JasmynFreshonaGiljam]

Ook in Nederland rijden we voornamelijk in auto, 's op fossiele brandstoffen. Slecht 5 % is elektrisch. Dus daar hoef je niet voor naar Buitenland. Lookin Nederland kun je zien hoe het is met merendeel fossiele auto's,

[@steefrosco-wm4ou]

Fossiel is allang achterhaald er is genoeg en de olie is NIET fossiel. 😊

[@jasper46985]

Olie is niet fossiel? Je praat wartaal

[@MrJanbrouwer1]

Ken je die mop over de crypto industrie... Dat past op 1'4 gigabite....

[@NateT_700]

Elektrisch lijden

[@getscxped1922]

Elektrische rijden doen we op de kermis.... Als koekoek geen gelijk krijgt, dan gaat ze janken als een kleinkind die haar lolly niet krijgt.

[@henk-ottolimburg7947]

Of de EV schoner is dan diesel/benzine is een vraag, maar zelfs de grootste voorstanders kunnen dit geen 'laaghangend fruit' noemen, daarvoor zijn die dingen toch écht veel te duur. Laaghangend fruit is iets dat heel gemakkelijk te plukken is, en waar je altijd zou moeten beginnen. Wanneer het om minder uitstoot gaat bijvoorbeeld het aanpakken van houtstook.

[@Rick776]

Pfffff

[@barneyklingenberg4078]

Laag hangend fruit is isoleren zolders. Volspuiten muren, hybride ketels hangen bij vervanging Tochtstrips.

[@marco1862]

Elektrische auto`s moesten verboden worden in elk geval voor de komende jaren tot ons stroomnet geschikt is om al die auto`s te laden. Ze zijn helemaal niet emissie neutraal want een groot deel van de stroomvoorziening komt uit fossiele brandstof. Die auto`s rijden dus gewoon op kolen en gas.

[@reinierdeman8147]

Niet geheel waar. Mijn auto rijdt grotendeels op zonnestroom. E-auto's kunnen 'groen' rijden. Brandstofauto's kunnen dat in elk geval niet.

[@Richard-bq3ni]

De electriciteit is nu al 50% hernieuwbaar. Benzine daarintegen.......

[@janb.6194]

@@reinierdeman8147 In jou E- auto worden veel meer dure en vervuilende exotische materialen gebruikt dan in een gewone auto, de productie en sloop om het zo maar te noemen van jou auto kost enorm veel energie, met andere woorden je word voor de gek gehouden door een stelletje freaks in de politiek.

[@Wuppie62]

Zelfs als zou de elektriciteit uit fossiel komen, zijn ev's nog steeds efficiënter, en minder vervuilend in dichtbevolkte gebieden/steden dan fossiele auto's. Ik weet niet wie jouw elektriciteitsboer is, maar die van mij produceert groene stroom. Ideaal is de auto laten staan. Daarnaast zelf stroom opwekken en gebruiken, evt opgeslagen in accupakket. Kost wat, maar dat is altijd met de introductie en ontwikkeling van nieuwe technologie. Je hebt in de markt nu eenmaal de pioneers/innovators, early adopters, early majority, late majority, en ten slotte de laggards van o.a. de pvv.

[@Rick776]

​Wat een domme redenering.

[@semhendriks7477]

6.0 W12 TDI❤

[@starlight161964]

geef me eerst het adres maar van een e scooter montuer, ik heb dankzei de milieu zone een e scooter gekocht, en al weken geen monteur te vinden, die alleen maar een bandje hoeven te plakken. dus rij weer 2 weken op de reserve brommer,, op,,,,benzine,.. de zaak waar ik hem gekocht heb is gestopt dus weer weggegooid geld.

[@Albert-qg6jk]

Misschien zelf de handen uit de mouwen steken.

[@albertmeyer8983]

Elektrische auto is VEEL goedkoper

[@rvlietstra3027]

Alleen als jezelf stroom opwekt en een eigen laadpaal hebt,dus voor de elite

[@barneyklingenberg4078]

Dan ook niet, althans niet zonder subsidie en met de huidige inruilwaarde. En de 2de hands markt heeft er gewoon geen trek in. Want die hebben in regel geen oprijlaan.

[@verreikermachinist3743]

​@@rvlietstra3027zonder onderhoud bedoel je

[@Albert-qg6jk]

Een Tesla van drie jaar geleden van 48000€ is nu nog maar 18000€ waard. Dus wie gaat er nog een elektrische wagen kopen die vaak geladen wordt door een steenkoolcentrale..

[@pastoulon]

Een zakelijk rijder die een leasebak heeft zal zich weinig zorgen maken en dat zijn juist Tesla rijders.

[@barneyklingenberg4078]

De bedrijven wel wanneer de leasebedragen door het dak gaan vanwege deze afschrijving.