Reconstruction of the Petarch - Dragoman railway line (26.06.2026)

  Рет қаралды 6,161

skyPoint

skyPoint

7 күн бұрын

Drone video of the modernization of the railway line Kalotina-west - Svilengrad N1 - in the section from Dragoman to Petarch, section of the railway highway to Serbia and of the European corridor "East-West"
The modernization of the railway section Dragoman to Petarch is a large-scale project in the Operational Program "Transport and Transport Infrastructure" 2014-2020. The value of the construction contract is BGN 275,000,000 excluding VAT, and the contractor is the Greek "Tepna" JSC, but it has subcontractors - "Πopp Bay" LLC, "АЖД Πpaгa" OOD and "Balĸantel" OOD. The repair completion time is 48 months.
The construction of the section from Petarch to Dragoman includes the doubling of a 17 km railway section and the modernization of a 4 km single railway line. A speed of up to 160 km/h will be reached, which will cut the travel time from Sofia to Dragoman by two times by train.
Tracks, platforms and catenary will be replaced. A new Slivnitsa railway station and a new Petarch reception building will be built. The station in Aldomirovtsi will be reconstructed.
Within the project, 5 road overpasses, 2 railway overpasses, 1 railway overpass and a new drainage system for the entire section will be built.
To increase safety, new signaling and telecommunication systems will be built. Level crossings will be removed and replaced by two-level crossings.
The contracts for the construction of the Voluyak-Dragoman railway line were already signed in April 2021, but the actual start of the activities was delayed due to financing problems. In addition to the section between Petarch and Dragoman, the 35-kilometer route also includes the Voluyak - Πetpch section.
Redistribution is NOT allowed. Any reproductions or distributions (without explicit permission) of content elsewhere is a violation of the license under which this video is available on the KZbin platform

Пікірлер: 24
@pavlinbg3387
@pavlinbg3387 4 күн бұрын
Благодаря за хубавото видео! Надявам се да има нови видеа от този участък и занапред.
@user-ei7nn5nz9o
@user-ei7nn5nz9o 4 күн бұрын
Радост за очите.Прекрасно !
@irineletegan7198
@irineletegan7198 5 күн бұрын
Excelent proiect. Bravo și succes în continuarea lui!
@bozhidardikov9692
@bozhidardikov9692 5 күн бұрын
Благодаря❤
@langri5411
@langri5411 5 күн бұрын
Браво, беше инрересно.
@Mzert805
@Mzert805 5 күн бұрын
Благодаря
@user-wx7lp9ot4q
@user-wx7lp9ot4q 5 күн бұрын
Може ли по-често да снимате прогреса по Драгоманска, много е интересно :)
@ivanarnaudov294
@ivanarnaudov294 5 күн бұрын
✌️🇧🇬👌
@workchriscano5593
@workchriscano5593 5 күн бұрын
yo feliz cumple tren maya, apoyo tren por petarch - drogoman
@Atofanei_Horatiu
@Atofanei_Horatiu 4 күн бұрын
Ati gresit anul. E 2024, nu 2026. Salutari din Romania
@doctordrone8739
@doctordrone8739 5 күн бұрын
Изправят трасето! Каква ще е скоростта на влаковете?
@skyPointBG
@skyPointBG 5 күн бұрын
За 160 е проекта
@deepblueskyshine
@deepblueskyshine 5 күн бұрын
Къде изправят, къде завиват, но ще е двупътно.
@user-ef9ze2gw2t
@user-ef9ze2gw2t 5 күн бұрын
Научете се.и стига питахте едно и също, че вс линии в тъпото бг ще се правят за 160км за п. Влакове и за 120км за товарните! Тъпите ни управници даже се бият в гърдите с тая скорост, че много ще постигнат. Скорост под 230-250км не тр се споменава изобщо. Тия простаците се хвалят........ нямаме съсидна държава с такава максимална скорост на п. Влакове. При вс е над 160км. А в Германия е поне 330км, Франция 500км, Китай пробват и 600км, дори са им и Малев влаковете, във въздуха на магнитни възглавници...... нашите смешници се хвалят с вагони втора ръка, че им откраднали и ароматидаторите самите жепейци..... де я Европата, де я пропадналата бг???
@georgi634
@georgi634 5 күн бұрын
​​​@@user-ef9ze2gw2tДа и растоянията са бая по-големи. Малко ми е трудно да се сетя как влак ще ускори и ще спре със скорост от 230-250 км между Драгоман и Сливница, камо ли пък с по-голяма. :)
@georgieffbgr
@georgieffbgr 5 күн бұрын
Колко части е разделено трасето?
@skyPointBG
@skyPointBG 5 күн бұрын
По принцип цялото трасе е от Калотина до Свиленград. Отделни части се правят по различни проекти през много години. Калотина-София, София-Пловдив, Пловдив-Свиленград.
@skyPointBG
@skyPointBG 5 күн бұрын
Калотина-София е разделен на 3 части. Показаното във видеото е средния участък.
@georgi634
@georgi634 5 күн бұрын
​@@skyPointBG На 4 участъка е реално. София-Волуяк, Волуяк-Петърч, Петърч-Драгоман и Драгоман-сръбска граница като последният посочен етап е на етап проучвателна дейност.
@georgieffbgr
@georgieffbgr 5 күн бұрын
@@georgi634 много благодаря за информацията.. 😊
@angellazarov9867
@angellazarov9867 4 күн бұрын
Работи се и в гара Драгоман
Хемус 2024
21:49
ВОЕНЕН ТЕЛЕВИЗИОНЕН КАНАЛ
Рет қаралды 4,4 М.
Alat Seru Penolong untuk Mimpi Indah Bayi!
00:31
Let's GLOW! Indonesian
Рет қаралды 13 МЛН
Heartwarming: Stranger Saves Puppy from Hot Car #shorts
00:22
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 11 МЛН
Lot-3 on "Europe" highway (30.06.2024)
17:04
skyPoint
Рет қаралды 14 М.
Да хванеш гората (16.06.2024)
24:04
Публицистиката на NOVA
Рет қаралды 34 М.
Most Useless Megaprojects in the World
16:31
MegaBuilds
Рет қаралды 48 МЛН
Drumul Expres DEx12 Pitești (Oarja/Catanele)-Colonești - 27.06.2024
27:53
Asociația Pro Infrastructură
Рет қаралды 11 М.