Fabio Sotto Mayor quebrando record de velocidade brasileiro em um opala nervoso.
Пікірлер: 820
@medeiros77568 жыл бұрын
opala ,rock em alta e gente sem frescura... anos de ouro .
@FL-es8lw6 жыл бұрын
Realmente a juventude de hoje é medíocre e não sabe.
@ixx-ts2hz6 жыл бұрын
Sim imagina hoje em dia fazer isso, com ajuda da "polícia" ainda... NUNCA! E ninguém morreu estão todos vivos e felizes... Essa geração 2000 de UP TSI a 200km por hora, realmente não sabe o que é viver...
@brendochristopher28756 жыл бұрын
e 2
@brendochristopher28756 жыл бұрын
tu realmente comparou um opala com uma countach ? ja perdeu os meritos
@brendochristopher28756 жыл бұрын
outra coisa e q o opala não foi criado com o objetivo de ser o chevy mays rapido...
@cauconde9 жыл бұрын
Eu era criança e estava lá e vi o capô voando em uma das passagens. Muito louco, a estrada fechada!
@snipershottheadkiller72166 жыл бұрын
Cauê Conde sorte a sua de viver nesse tempo....
@iMistureba6 жыл бұрын
cara eu sou da epoca q carlos cunha andava em 2 rodas num chevette.. e eu DENTRO do carro hauhauha
@cleberrodolpho76615 жыл бұрын
Caralho voces sao sortudos 😎
@faelxs10254 жыл бұрын
Qie
@leonardocosta23442 жыл бұрын
É vdd, eu era o capô.
@joaoc.m.52246 жыл бұрын
Época de mecânicos, carros e pilotos RAIZ !!!
@michelandrade61856 жыл бұрын
" Galinhando um pouco na reta , pescoçando um pouco na reta " kkkkkk
@paulosergiooliveira32586 жыл бұрын
Para quem ainda não é um Opaleiro eis um bom motivo. Valeu por relembrar o grande feito.
@ohmegaps11 жыл бұрын
ISSO SIM É VELOCIDADE !!! NA RAÇA,SEM FRESCURAS,SEM TURBO,SEM NITRO.TECNOLOGIA DE PONTA SÃO OS MECÂNICOS QUE METEM A MÃO FAZEM BONITO.ETA SAUDADE !!!
@akinori15052 жыл бұрын
tem turbo sim
@lucianooliveira1642 жыл бұрын
Verdade. Equalizar uma Tripla de Webber tinha que ter o dom! Aspirado forte! Época boa!
@natansj10 жыл бұрын
O que os APzeiros me dizem sobre isso? Seus GTI em 1991 passavam dos 300km/h? iuehiuehieuh
@NicolasT947 жыл бұрын
xD
@foda-senaogostou32067 жыл бұрын
Nem nos dias atuais passam .Eles trocam tudo ,ai de Gol só sobra a lataria
@maxhackpiloto7176 жыл бұрын
Obs esse opala não é original !!!
@matheusloomis1316 жыл бұрын
Max hack Magalhaes estocadao
@leonardotasso14716 жыл бұрын
Max hack Magalhaes esse opala n tem nem motor de opala
@aiacosgames96219 жыл бұрын
haa esse ronco de motor e inconfundivel eterno opalao
@arthurbreno84914 жыл бұрын
@@tiringatv era de Opala sim só que todo mexido.
@edsoncoelho99126 жыл бұрын
Qual seria a Reação deles se falasse em 91, dizer q em 2018 carro 1.0 e chamado de Esportivo. "risos". Isso é carro Raiz, os de hoje são Nutella.
@eduuucomnomenocerasa76606 жыл бұрын
Edson Coelho vdd man
@kdfwagen41013 жыл бұрын
Opala não é esportivo kkkk
@nathanfilms33252 жыл бұрын
Os carros estão diminuindo a litragem e o número de cilindros pq isso não importa mais. Olhe os antigos F1 que tinham v12 e hoje os 4 cilindros andam até mais.
@denisbrito89 Жыл бұрын
@@kdfwagen4101 opala é muito parecido com o Chevrolet Nova, um muscle car americano. Os americanos são famosos pelos muscle cars, e não por esportivos.
@glaucocarvalho9 жыл бұрын
Opala é fácil de resumir: "Quem é rei nunca perde a majestade."
@AndrewsDias996 жыл бұрын
acho que vc n conheçe o estrupado de opala o Maverick ;)
@victoremmanuel86754 жыл бұрын
@@AndrewsDias99 MEU AMIGO VC ESTA FALANDO DE UM V8 OPALA E 6CC, JA QUE QUER APELAR VE SE ESSE MAVERICK PEGA UM DODGE CHARCHER 1970 RT TA BOM ASSIM?
@pauloss58774 жыл бұрын
@@AndrewsDias99 kkk onde vc viu issso??? Opala o único nos anos 70 a bater 200 por hora maverick tem saída mais n ganha de final só estudar os carros e as corridas vc vai ver.
@gabrielrl51br863 жыл бұрын
@@pauloss5877 passa reto e bebe mais que 6 ainda kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@A4zkin...87533 жыл бұрын
@@pauloss5877 Pois aí tá fod4 que na maioria de racha entre maverick e opala maverick ganha... Um dos únicos carros que benga opala original
@fernandobrt49647 жыл бұрын
faça nos dentes, mecânico tudo sem camisa, nem aí pra segurança, nada de computador, nem aparelhagem eletrônica, alinhamento de pneus na Malicia, mistura de carburador regulada na unha, isso sim. não hj em dia que o computador faz tudo no carro de um playboy e diz que aí ainda é pouco, 6zão na veia, opala carro eterno abrcs
@foda-senaogostou32067 жыл бұрын
Esse tipo de desorganização vem desde os primordios kkkkkkkkkkkkk O brasil é o país da piada pronta
@joaocarlosantunesdossantos7096 жыл бұрын
Esse carro não é nem turbinado
@planogamer80936 жыл бұрын
Fernando brt carburador é o caralho bom é injeção eletrônica
@MrAdrianoJH5 жыл бұрын
@@GeneralWagner ta aí um que o pai pensa, porque não gozei na pia.
@LucasWSP.4 жыл бұрын
Mas bateram 300 por hora, tu tava la pra saber se tinha algum problema no motor! Os cara dessa epoca davam o sangue pra conseguir bater esse recorde, eles nao eram ricos pra ta se preocupando com a segurança deles! Eles so tinham dinheiro pra mexer no carro!
@renanpf72513 жыл бұрын
Em 2017 um brasileiro numa moto esportiva (Kawasaki h2) quebrou o recorde de velocidade, chegou aos 407Km/h em uma rodovia (esqueci o nome dela kk).
@luluzk14265 ай бұрын
Mas foi em época diferente naquela época não tinha muita tecnologia
@aribei312 жыл бұрын
Se é loko, isso que é som de motor. Eu tinha uma camiseta comemorativa da quebra do recorde de velocidade com a foto do carro, era meu xodó na época. Meu pai trabalhava na Dana nessa época e tive a oportunidade de conhecer o carro.
@dirceufonseca9946 жыл бұрын
Por isso é que até hoje este motor ainda faz bonito no meu amega 4.1 original 260 km/r
@nãomedigafrivolidade5 жыл бұрын
mentiroso ahahaha omega 4.1 original nao passa de 180,uma lesma
@procharger492411 ай бұрын
@@nãomedigafrivolidade amigo esse omega q voce andou é da shopee kkkkkkkkkkkk ou voce nunca viu um omega andando 🤣🤣🤣
@nãomedigafrivolidade11 ай бұрын
@@procharger4924 a maxima do omega 4.1 modernizado foi uns 200 kmh (4 rodas) , o galant 2.5 andava mais
@gregfbach10 жыл бұрын
Meu Deus, um opala a 300km/h ? Corram para as colinas.. hahahahaha, Brincadeiras a parte, bacana o video, devo lembrar que eles estavam trabalhando com uma tecnologia da decada de 80 ainda, nao vale comparar com nada mais atual, sendo assim um resultado bacana mesmo.
@andreaugustoramon40452 жыл бұрын
Qual o carro hj em produção no Brasil, mesmo preparado, chega a essa velocidade? Lembrando que os stocks de hj são carros tubulares com bolha pra simular carroceria. Opala é Opala e fim de papo!!!!
@vagnersoares441110 жыл бұрын
O Opalão ficou no mercado por 23 anos. E até hoje uma multidão o tem, e se fosse uma porcaria como alguém disse aqui não venderia 1.000.000.00 de unidades. O interior do Diplomata 87 tinha os bancos aveludados sem igual. Nenhum carro tem hoje bancos com um tecido similar. Hoje temos plásticos em todo os lugares. Inclusive a própria GM acabou com o interior de seus modelos. Interior pobre e com tecido muito feio.
@wesleyrodrigues-hq7jr6 жыл бұрын
o opala foi fabricado por 24 anos de 68 até 92 sou apaixonado por opala!!!!
@robertonunes70846 жыл бұрын
Infelizmente a GM ao menos aqui no Brasil, tá uma bosta, sem falar das outras porcarias de montadoras que deixam o seu melhor na Europa e EUA, trazendo só as carroças pro Brasil, como o Collor de Mello, já falou naquela época.
@gilmarcorrea33286 жыл бұрын
vagner soares Opala só fez sucesso no Brasil onde a escumalha compra tudo quanto é merda,incluindo. Opala.
@pedrohenriquetanque6826 жыл бұрын
tenho um monza classic e posso falar, antigamente os carros eram mais caprichados, acabamenro de corvin, bancos de veludo que parecia um sofá, motores que tinham torque. hj temos carros sem identidade, esportivos com adesivos kkkk, interiores cheio de plasticos, acelerador eletronico e toda essa tecnologia que tirou a graça de dirigir.
@robertonunes70846 жыл бұрын
Pedro Henrique Tanque Verdade Pedro, afinal de contas, quem é que acha alguma graça em "virar a ignição" do carro apertando um botãozinho no painel... Sinceramente eu acho ridículo; parece mais como se fosse apenas um console de vídeo game do que um carro de verdade! Excesso de tecnologia e muita eletrônica embarcada na minha singela e humilde opinião, tira aquele prazer do rústico, das coisas que sempre envolveram o mundo automotivo. Sempre haverá diferença entre realidade e ficção, homem e menino, entre o possante que requer habilidades de piloto, do vídeo game cheio de botões, faz de conta e muita coragem... só que de plástico, rsrs. Mas sempre haverá aqueles que não abandonam as coisas de menino... e esse não é o meu caso.
@ianisgreek12 жыл бұрын
parabens Fabio Souto, eu acompanho vc desde os anos 80 e 90 e sei que não foi nada facil para vc e nem sua equipe bater este recorde de mais de 303 kms/h em 1991, naquela época era muito mais dificil do que hj se comparando os recursos tecnicos disponíveis na epoca ! Eu estudei eng. macenica automotiva e sei o que signifiva preparar um opala para ter motor, transmissão, suspensão e aerodinamica para se chegar aos 303 kms/h ! Mais uma vez meus parabens embora atrasados Fabinho .... valeu !!!!!!!!
@KIVERTUBE10 жыл бұрын
É corajoso mais de 300 num opala!!!!!
@leandroaugusto19496 жыл бұрын
Agora tem a moto a 407 km H2r na anhanguera Porém neste tempo com estes recursos o opala sempre será máquina
@vladimirferraresi79119 ай бұрын
Não é homologado Na arrancada tem vários carros a mais de 400km/h
@rosangela27359 жыл бұрын
isso em 1991 opala original sem injeção, sem turbo ta ! so com tripla carburação por que e o pai do absoluto o filho omega
@maxhackpiloto7176 жыл бұрын
Meu ovo todo forjado essa banheira !!!
@brunohenrique-qn8ft6 жыл бұрын
original? kkkkkkkkkkkkkkk que droga vc ta usando? quero tbm! kkkkkk
@geovani606246 жыл бұрын
Tão intocado quanto uma virgem de 7 filhos
@Vittor_Silva6 жыл бұрын
Nunca que esse carro é original!!
@thyagosilva96866 жыл бұрын
AmazinChannel kkkkkkkkkjjjj
@mvaliengo12 жыл бұрын
Numa epoca onde os carros não tinham a tecnologia de hj, o saudoso motor 6cil se mostrou valente, tanto q é usado até hj em muitas categorias de arrancada. Atingir essa velocidade, sem freios ABS, sem controle de tração, na verdade, sem nada. Saudades da época dos Opalas na Stock Car. Opala... ontem, hj e sempre....
@GuaxinimCarecaPlay6 жыл бұрын
A maioria das pessoas q estão criticando andam de CGzinha, certeza! !!
@indignado49667 жыл бұрын
ESTE CARRO É UM MITO. SÓ QUEM DIRIGE OPALA SABE O QUE EU ESTOU FALANDO. NÃO SOU FAN DE VELOCIDADE MAIS O FEITO DO OPALA , PARA A SUA EPOCA É GRANDIOSO. ATÉ HOJE COM TODA A TECNOLOGIA , OS CARROS QUE UTRAPASSAM 300 KM SÃO OS SUPERCARROS CARROS QUE CUSTAM MAIS DE 1,5 UM MILHÃO E MEIO DE REAIS. E SUA VELOCIDADE FICAM ENTRE 2,50 KM A 350. KM , COM TODA A TECNOLOGIA E AERODINAMICA MODERNA. TIPO.; Rolls-Royce,V12,453 cavalos,250 km/h / Ferrari,V12,740 cavalos,340 km/h / Aston Martin,V12 6.0,573 cavalos, 295 km/h . E DETALHES A MAIORIA DOS SUPER CARROS SÃO V8 OU V12 , INJEÇÃO E OPALAO V6 E PASSOU A 315 E TEM OTARIO QUE FALA MAL , ISTO EM 1991..... OPALA E FODAAAAA
@rezendedouglas2077 жыл бұрын
INDIGNADO REVOLTADO opala nao eh v6 , sao 6 cilindros em linha
@indignado49667 жыл бұрын
valeu gouglas, o v8 me confundiu.
@fernandodasilva12967 жыл бұрын
INDIGNADO REVOLTADO Tenho um Opala 82 coupê, e sou opaleiro de coração, mas n tem nem cabimento comparar um projeto dos anos 60 com um carro atual...
@indignado49667 жыл бұрын
claro. os atuais , são carros de plasticos , em 10 anos na media estão no lixo. ! se chegar....ja saem das frabricas para as oficinal os famosos recall ..... uma merda , saudade dos fuscas , dos opalas dos gols quadrado....pagamos caros por lixo.!!
@fernandodasilva12967 жыл бұрын
INDIGNADO REVOLTADO Em questão disso tá certo, mas compara a batida de um antigo a 80km/h e um atual... Bem provável que o motorista do antigo saia e vá direto pra uti ou pro iml.. já com os plastimoveis vai ser diferente pela absorção do impacto ..
@buiualemao13 жыл бұрын
Old Schooll que coisa linda de se ver.... Gm carburado atingindo essas metas.... isso a anos atraz..... maravilha... amei...
@daniellmaradona11 жыл бұрын
Só quem já "tocou" um opala aspirado com um Eixo comando bravo igual este aí sabe o que é ouvir um 6 canecos abrindo numa BR como essa aí, SHOW!!!
@CarlosAlberto-nx3mq10 жыл бұрын
Só sei que tenho OPALA desde 1989, é o meu carro de verdade. Para andar no dia a dia tenho outros. Sou mecânico de autos e professor além de preparador de motores, e posso garantir que o prazer de dirigir um OPALA é indescritível, o meu apenas com um comando 276 e um carburador weber 446 bate 230 Km, Quero ver um honda Civic dar isso, balela, dirijo todos os tipos de carro originais, turbo etc e posso garantir que igual o opala não há, se aspirado ele já anda, imagina se colocar um turbo. Tem pessoas que não viveram a época de ouro dos carros preparados e fazem comentários sem noção, aposto que nunca andaram de OPALA nervoso, sem controle de tração, estabilidade, abs, airbag, esr, asr e tantas outras tecnologias, nunca tiraram racha na contra mão da imigrantes, na cidade universitária, na Av Goiás em são Caetano, no Tapetão (marginal pinheiros) etc..,. Ou seja não tem bagagem para comentar de preparação, meus amigos o negócio é velocidade final.
@nãomedigafrivolidade10 жыл бұрын
vc me confirmou o q eu ja sabia,q opala é uma bosta kkkkkk c/ 4 litros,comando bravo e uma weber grande,vc diz q vai a 230(o q eu duvido).um civic comum c/ apenas METADE da litragem tem uns 150 cv e vai rapido a 202km/h. curva e freia muito,retoma rapido e nao bebe.coisas q um opala nao faz.seu carro do jeito q ta toma nabo de gol gts 1.8,facil.
@maxdakota9319 жыл бұрын
eli silva Filhinho, Tenho um Comodoro 91 6cc todo original e completo de tudo que vale mais de 30 mil (é so valoriza). Na cidade faço em media 8 km/L, na BR faço entre 12 e 13 km/L. Ja coloquei 266 Km/h marcado no GPS mole mole, retomadas?! nossa piso no acelerador como se estivesse pisando em um ovo se eu pisar forte eu grudo no banco e o carro pula laaa na frente.É e claro onde encosto recebo uma leva de elogios, ao contrario do hondinha que vejo as centenas todos os dias sem historia ou currículo.
@nãomedigafrivolidade9 жыл бұрын
Johnny cafa valer o q vc acha é uma coisa,PAGAREM é bem outra.nao passa de 170 original,alem de ser uma bosta em curvas. nao faz mais q 11 na estrada,qto mais 12,13. enquanto tu mente aí,um "hondinha" de meros 2L tem 150cv e faz 10 na cidade! curvando muito e c/ final de 190.fica c/ teu museu,mas nao precisa mentir tanto kkkkkk eu ja tive lesmopala.eu nao pago 15 mil,mesmo inteiro.pq tem varios por aí e o omega 2.2. é melhor.nem vou citar o 3.0 ps:e q mexa no 4.1,continua uma bosta em curvas e freios kkkkkk antigo é o maverick v8.cansou de humilhar o opala,anos 70 em interlagos,mesmo em menor numero nas corridas kkkkkkkkkk
@nãomedigafrivolidade9 жыл бұрын
Pérola Negra olha o capo voanndddoooooo kkkkkk segura o fogao com TRIPA DE UÉBI kkkkkkkkkk o bicho balança mais q cana verde kkkkkkk estabilidade perfeita,adora um muro kkkkkkkkk só c/ 6 carburadores mesmo kkkkkk
@nãomedigafrivolidade9 жыл бұрын
Pérola Negra vence o q? o v8 da stock no deserto americano q é areia(escorrega pra kct) e ar rarefeito meteu 345kmh ! kkkkkkk
@arleydawis39297 жыл бұрын
Pra época saiu perfeito, só um piloto igual ao Fabinho pra fazer um teste desse . parabéns pela postagem fiquei com bastante saudades dessa época!!!
@chicogiannini15 жыл бұрын
Valeu por postar esse video, não assistia desde a época que passou na TV, abraço.
@roby13campos11 жыл бұрын
Esse video acaba provando a minha teoria, Nunca deixe nos Brasileiro a vontade, por que mesmo com pouco tecnologia e estrutura, nós sempre seremos os mekhores do mundo. Olha que o video é de 1991, qndo o Brasil tava em crise imagine hoje com mais estruta dai meu amigo so digo: CHORA BOY kkkkk Parabéns belo trabalho.
@TheRomulo198611 жыл бұрын
esses caras da preparação são gênios, nem se compara com esses carros de plásticos de hoje em dia cheios de tecnologia...
@NunoBecker13 жыл бұрын
meu ja era muito pra 1991 meus parabens.
@emanuelkapasi26116 жыл бұрын
Um carburado de 400cv a 315km/h 26 anos atras, pqp
@makavellidocajuru.dasilva80134 жыл бұрын
Esse carro NÃO era turbo?
@procharger492411 ай бұрын
@@makavellidocajuru.dasilva8013 aspirado carburado do jeito raiz
@motofilmagemmerces67172 жыл бұрын
1991 ano que eu nasci.hahaha O povo já queria voar.
@nelsonmourajr13 жыл бұрын
Muito Show de Bola!!!!!! Sotto Mayor você está de parabéns e mais parabéns ainda TV Cultura que fez a reportagem e ainda mais , muito mais a que postol na internet. Abraços nelsonmourajr
@valdirpinheirosantos16606 жыл бұрын
deviamos nos lembrar mais desses caras
@ricardomgobbo6 жыл бұрын
Vim ler os comentários e fiquei decepcionado com tanta gente falando merda, isso é um carro de stock car dos anos 90 e nego tá comparando com ap de rua
@Simpsons701012 жыл бұрын
Primeiramente: parabenizar o dono do vídeo (a memória é essencial) Segundo: 300 Km/h numa parede ambulante, sem aerodinâmica, sem turbo compressores, sem injeção eletrônica numa pista fudida (o carro vinha quicando), sem computadores para acertar qualquer tipo de mecânica, é muita coisa!!! Isso senhores é o automobilismo ao extremo. Se ele fosse mais leve, mais aerodinâmico e tivesse toda a parafernalha de hoje talvez passasse dos 300 facilmente mas ai já não seria Opala, seria C4 Pallas =/
@wesleysuperfeliz51056 жыл бұрын
Sonho do meu pai ele disse que era ter um opala comodoro mas quando eu era criança ele tinha um gol quadrado ap 1.6 turbo naquele tempo esse era o carro do sonho e ter opala nem ce fala hehhe boms tempos
@floripapix12 жыл бұрын
opala ainda é a grande referência automobilistica nacional.
@denisbrito89 Жыл бұрын
Sempre vai ser.
@augustooliveira68706 жыл бұрын
Isso é ser raiz de verdade sem frescura
@LucasLima-sk6iy7 жыл бұрын
Bons tempos...... td na raça e na coragem.... hj em dia os mecanicos trabalham de luva.....kkkk menos eu!
@1977tefo11 жыл бұрын
esse carro deveria fazer parte dos livros de história!!!
@MathiasHenriqueAlves2444 жыл бұрын
O policial zuando o piloto kkkkkk
@AndreLuiz-gk1mf9 жыл бұрын
Em Rio preto interior SP 1994 tinha um passat fuçado mas sem turbo não era pointer dava 265k/h época que havia mecânicos sem o benefício da engenharia de hoje só com uma furadeira e uma broca rs. Vivi muito no meio de oficinas 4 primos e meu irmão eram mecânicos de motos, um de meus primos tinha uma dt 180 que conseguia a façanha de andar no vaco de RD350 ou seja levava cbr 450 de boa. hoje em dia os cabras com 600, 700cc não chegam a 300 e se acham o bicho.
@AndreLuiz-gk1mf8 жыл бұрын
É verdade tem isso tb. boa! Vlw Rodrigo
@marquesbertellini4268 жыл бұрын
+Andre Luiz verdade falou tudo esses APzeiro investi meio mundo de dinheiro em turbo é não chega a 280 km kkkk
@indignado49667 жыл бұрын
ESTA GERAÇÃO DE CARRINHOS DE PLASTICO NÃO SABEM QUE O MELHOR DA VIDA , JA PASSOU , ESTÃO PEGANDO REFUGO
@AndreLuiz-gk1mf7 жыл бұрын
kkk é vdd. mas eles sempre sabem mais.
@TheGameOfGods37 жыл бұрын
caralho um passat aspro em 94 dando 265 pqp
@jorgeromanovieiranasciment4097 Жыл бұрын
O bicho passa tão rápido que até buga a câmera 📷❤️❤️😈😈
@tjonas50064 жыл бұрын
4:56 apzero saiu com medo dali ASXAKDASKKAKkKAKAKA
@procharger492411 ай бұрын
kkkkkkkkkkk
@finodegaragem87736 жыл бұрын
Tocando aquele Living Colour 🤘🎶🎵
@lauricyamorimfaustino91044 жыл бұрын
Várias rasgadas com meu passat pointer nesse retão. Melhor época, ñ haviam lombadas
@diiego.henriique887 ай бұрын
Que ronco Lindo desse carro veey meu Deeeeus 😁😎
@lucasnarciso35692 жыл бұрын
Anos 80 e 90 quer queira quer não foram muito anos muito especiais.
@jmmoraesjrcorretordeimovei66415 жыл бұрын
Esses caras eram muito corajosos .
@voya28812 жыл бұрын
sou fã de um bom motor ap . Mas com a esperiencia que tenho sempre respeito um 6cc quando trombo na rua . parabens pelo record .
@AlbertoPtMoura12 жыл бұрын
Há um lugar melhor, para este tipo de teste. No Rio Grande do Norte existe uma estrada, perfeitamente plana, com uma reta de 108 km. Já passei por ela, no meu Uno Economy, fazendo 162 km/h (no velocímetro, sem aferição especial), e seria um ótimo lugar para o record. 108 km de reta, num plano, com pouco movimento. Quando eu fiz esta experiência, fui de João Câmara a Macau, sem encontrar ninguém, nem de carro, nem a pé, e nenhum animal na pista.
@chagasalbuquerque23602 жыл бұрын
Vim por causa do petrolhead kk
@alguemanonimo37333 жыл бұрын
Se tivesse uma rampa ali, esse opala ia parar na lua
@sethcanal66554 жыл бұрын
isso era pilotar de verdade eu sou mecanico e sei que um opala nao tem aerodinamica e nem mecanica para chegar a essa incrivel velocidade !!!! parabens a equipe da epoca e ao piloto insano que fez tal feito !!!!
@canalmarcontonho6 жыл бұрын
Opala...carro é uma maquina mesmo em 1991 chegando a mais de 300km/h
@pilotofuracao29896 жыл бұрын
Gostei parabéns piloto
@MDAMETODO8 жыл бұрын
usavam fio hj usamos wireless kk
@rafaelcabral33086 жыл бұрын
opala é vida. Quando acho q já vi tudo sobre opala. vejo mais esse vídeo
@janqueiroz200511 жыл бұрын
AÔOOOOOOOO 6 CILINDROS! DESDE SEMPRE FAZENDO NOSSA ALEGRIA!
@Hotrood99912 жыл бұрын
Ia comentar que hoje em dia qualquer carro preparado chega a 300km/h, ai lembrei que o vídeo é de 1991
@carloseduardobattisti90402 жыл бұрын
Vi ele no vídeo do petrolhead, o cara é brabo mesmo
@GiovanniSantos9514 жыл бұрын
Excelente, eu tenhu 15 anos + meu sonho é te um opala ano 74 6cc modifikado, do caralho esse opala!!!!
@daimond1012 жыл бұрын
essas joaninhas que chamam de carro hoje podem até passar dos 400cv, mas nem com 1000cv passam dos 300Km/h num trecho de rodovia como este Opalão fez.
@brunogodoi34186 жыл бұрын
Quilometros horarios eu nunca tinha ouvido.
@oceifeirodoagreste12 жыл бұрын
Parabens a quem postou o video, ao Fabio e sua equipe. Vida longa ao opala... feliz com meu comodoro SL/E alcool 4.1/s todo original...Marea e uma maquina para andar, mas manutenção não e seu forte. Dizer que com 0.9 cola 320...Malditos pia de predio... O opala poderia ate sair dai rodando se fosse preciso.. fazia varias corridas sem mexer em motor alem de ajustes. Ficar dando pau em marea e suplicar "DEUS.. LEVE MEU MOTOR A RETIFICA... POIS NÃO CONHEÇO MOTORES" HUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAH
@harrisonrodrigues56826 жыл бұрын
O policial de opala fazendo a segurança do opala
@2123lilone5 жыл бұрын
Queria tanto ter nascido na decada de 70
@Sadol19772 жыл бұрын
Antes da Era dos supercarros potentes importados chegar ao Brasil ele reinava. Por essa e outras que o Opala 6c é uma lenda das estradas brasileiras.
@marquesbertelini42537 жыл бұрын
Opalão aspirado com três carbura quebrando recorde de velocidade pense cavalo bruto é outra para segurar essa cavalo em alta tem que ter braço tem que ser piloto esse Tiozinho ai mostrou que tem braço
@wily195913 жыл бұрын
OLD SCHOOL, BIG BLOCK ,SMALL UP! ANTIGAO, MOTOR GIGANTE, DESDE PEQUENO!
@GustavoMoreira046 жыл бұрын
Opala é Opala né pae, e esse é ainda stockcar!
@LegendaryGamez9813 жыл бұрын
meu opala cupe 4.1, com 26 valvulas , 742 cv consegui bota 308 , bati o recorde desse cara ai :D. modificado
@lucianofactor13 жыл бұрын
duvido que alguem ache um carro nacional mais bonitoo que um opala coupe 2 portas com sua bela carroceria em formato de garrafa de coca-cola...belo carro.
@anthonyses11 жыл бұрын
Quem nasceu em 1991 e por isso jah curte mta velocidade curte aee !! lol
@Ricardofast13 жыл бұрын
tem gente hoje em dia q ja pegou mais q issonas estadas daki.... como pode!!! Mas o opala pra época ficou tesãoo..... vlw
@GOMESGS6 жыл бұрын
Vixi hoje que o youtube me notificou do video kkkkk
@Lendo...2 жыл бұрын
mano, 400cv 315km/h.. Ce ta doido
@kemmelp21526 жыл бұрын
Que perigo cara.... numa rodovia, cheia de arvores e postes dos lados, pq nao o fizeram num aeroporto ?
@enriquecgomes13 жыл бұрын
E o braço do piloto cara, a pista cheia de ondulação e ele segurando firme o bicho na pista... nessa velocidade... carai.....
@CANAL3RS11 жыл бұрын
Concordo com você, carro antigo é que é bom , é claro que para quem gosta. Não importa o modelo.
@DeckameronBR12 жыл бұрын
legal legal os cara montando a as aparelhagens... esticando os fios , parecia pra um churrasco no fim de semana heuheiheh
@raphael5200cc4 жыл бұрын
Mecânico tomou mais alcool que o opala kkkk
@procharger492411 ай бұрын
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@eduardorogerio26926 жыл бұрын
vdd e uma epoca sem frescura e parece ser mais divertido
@victorvinil4 жыл бұрын
Botar esse opala na cena japonesa dos anos 90 na wangan sen com a equipe mais foda do seculo midnight racing team. os caras de supra n iam entender nada.
@pudim471612 жыл бұрын
naquela epoca a gente fazia milagres, a mecanica era gostosa de praticar, hoje em dia com esses computadores, bom era o computador do ouvido. kkk
@internetdosnegocios7 жыл бұрын
hehe 25 anos depois eu faço isso quase todo dia ali na Rio Santos Riviera de São Lourenço
@domrazec91995 жыл бұрын
Record resumido em "2" palavras: Para béns. 😅😅😅😅😅😅😅
@matadodiporco11 жыл бұрын
É antigamente existia carro e piloto por igual, hj em dia é mais o carro do que o piloto!
@fernandogti9312 жыл бұрын
caraca mais de 2 km pra freiar , mais nem um aviao pousando a mais de 500 km/h usa toda essa distancia .... kkkkkkk o loko meuuuuu ..... coisa de loko bichooooo......
@leandropederneiras112 жыл бұрын
Adrenalina é algo que vicia.....Nesse ponto que chegamos, é melhor pular de paraquedas ou asa delta
@douglaseduardo22048312 жыл бұрын
hahahahahahahahahhaaha foi o melhor comentário até agora!!!
@mowralimalima816011 жыл бұрын
HOJE ESSE OPALA AINDA MANDA MUITO BEM.............30 ANOS
@Denis92ification11 жыл бұрын
estou vendo em janeiro de 2013 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@juneysouzamelo18553 жыл бұрын
Comparar os carros lixos de hj com esses de epoca chega a ser deprimente. Tempos bons que nao voltam mais.
@fulnabalada15 жыл бұрын
caraca... sera q tem site mostrando os equipamentos usado neste opala ai... show de bola heim...
@marcosabino361911 жыл бұрын
Era um Opala de Stock Car e ainda corria as 1000 Milhas de Interlagos, agora coloca ai o Link de um carro normal de rua passado os 300 km/h nos 400 Metros, é só Full Car V8 com 2000 cv, pois o Veyron que da 428 km/h os 402m passa pouco mais de 250 km/h na casa dos 10.0s. Um F1 Renaul da 275 km/h em 400m + -. O record do Motor AP carro só pra 400M de arrancada ficou em 270 km/h. com peso do carro todo aliviado tudo em fibra de vidro.
@levisales10012 жыл бұрын
eu sou o fã numero 1 desse cara, o cara fez milagre... segurar o carro a mais de 300 pulando feito saci nesse asfalto ruma de merda, cara o piloto é demais...
@21jakc12 жыл бұрын
os cara aqui é tudo opaleiro quem vem aqui critica vaza ta fazendo o que aqui vai lá e anda com seu milzinho de roda 17 ouvindo tchu tcha