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Record of R32 Skyline Restoration Abandoned for 17 Years
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Жазылу 4,8 М.
Mackey Auto 🇯🇵
Күн бұрын
Пікірлер: 70
@user-rn6uv3to2h
Жыл бұрын
一昔前ならレストアしても割に合わないから廃車、事故ったら箱替えが当たり前だったけど球数が少なく価格も高騰してるから助けられる車体すら貴重ですね。
@shi-na001
Жыл бұрын
朽ちた車を綺麗に直して全塗装する動画ほんと気持ち良い
@GTR32-sq3mb
4 ай бұрын
1:00 このRB20のパッパッと張ったようなエンジン音がたまらず好き!塗装もきれいで憧れます!
@kurosuMovie
11 ай бұрын
winkが流れてるのがイイ🎵同年代かな?そこは誰もツッコまない😊 すべて自分でイジれるのもうらやましい。良い動画でした👍
@user-rm3zm2ux4i
11 ай бұрын
この32スカイラインは幸運やね!海外に部品で持ってかれるか、朽ちるかの運命やったのをここまでキレイにしてくれるオーナーに出会えて良かった❤
@user-bk4kk7ee2b
4 ай бұрын
ここまで仕上げた事自体凄いです。現在は調子良く走ってて何よりです。このスカイライン欲しくなります(笑)
@shintaroguri
11 ай бұрын
R 32スカイラインは歴代で最高のデザインでスカイラインらしさがありGTRも16年ぶりに復活しました。RBエンジンの爽快音がいいです。今の時代にFR直6を大切なものです。僕は平成10年の100系マーク2後期を16年間乗り続けてます。インパルスを引退して3年後に購入しました。インパルスの倍近くの年数を乗ってます。今の相棒です。お互いにFR直6を大切にしましょう。
@user-ki6zm8ps5j
Жыл бұрын
ウインクとレベッカ 当時のCDのままでしょうな 時代が平成初期
@morrie1204
Жыл бұрын
初めまして! 自分のHCR32タイプMも20数年の不動車だったのをワンオーナー様から譲り受け知ってるショップに預け直して貰い車検取得して大切に乗っております! 走行距離も1万キロ未満だったのとボディーカバー被せて納屋で寝ていたのでボディー塗装の痛みは多少あれどボディー自体の腐れも無いのと内装の痛みがほとんど無い個体だったので(まだ有るんだ)と驚きでした!
@user-ru2fw8ie6k
11 ай бұрын
3:00見た所で一時停止してコメント中。スピーカ修復後のテストサウンド、最高です。私もY31では現役です(笑)
@mich3595
11 ай бұрын
スピーカーテストでCDから流れる曲がWinkで当時感最高です!
@user-pc8yn1dk9q
11 ай бұрын
レストアお疲れ様です。 自分の父親もR32の4ドア(タイプM)に乗っていたので、すごく懐かしい気持ちになりました。 再塗装の色もすごくオシャレで素敵です。 オーディオ復活のところでのWink、サイコーに良かったです。 こんな車で80年代、90年代J-popを聴いてドライブしたら楽しそうですね。
@taksh1812
11 ай бұрын
愛が止まらない。R32への愛も止まらない。
@user-os1ho3xj3b
Жыл бұрын
レストアお疲れ様でした! 私も昔に前期HNR32のセダンに乗っていたので、とても懐かしいです。 機能的な運転席に当事の最新鋭の脚廻りにトルクスプリット四輪駆動はとても楽しく運転出来ました。 DIYであそこまでレストア出来るとはとてもスゴいです! 大事に乗ってください。
@Arg-qf8xv
11 ай бұрын
DIYの域を逸脱していない。復旧までの詳細を見たくなりました!
@sizunesama0509
11 ай бұрын
スピーカーからWinkが流れてきた時点でレストア完了w
@junoioioi
11 ай бұрын
先日駐車してあった32の4ドアスカイライン見ました。かなりコンパクトでビックリしました。(当時は全然思わなかったけど) デザインは歴代の中でもピカイチですね。
@sonnycrockett1984
11 ай бұрын
流れてる曲がWink... 32のデビュー当時って感じで最高ですね!!(Winkファン)
@ppapppap7493
Жыл бұрын
カッコいいなぁ。 個人的にはR32が1番好きなスタイルです。
@hoshimachi.nsr50
11 ай бұрын
やはり32の顔は美しい。
@skyline_r32_4
11 ай бұрын
4ドアの32って所がまたいいですよね😍
@user-qc6ke8pq4m
11 ай бұрын
20歳くらいの時(15年前)、ドリ仲間が乗っててカッコ良かった。 4枚なのに車重が軽く、よくシルビアを追っかけ回していたのを覚えている。
@WANDERERneko
11 ай бұрын
こういうレストア出来るような人になりたいなぁ…
@user-ir1dh7zs6o
11 ай бұрын
winkとレベッカが良すぎる
@RUNXGTZ
11 ай бұрын
若いころ90年式のHNR32を当時9年落ちで乗っていました(私はクーペでしたが)。ウインカーレンズ見て同じ前期だったので懐かしく思いました。当時のオプション品で大人気だったあのプロジェクターヘッドランプは雨の日の夜間はとても暗かったのを覚えていますw(わざわざ角目買って付け替えましたw) 2ドアでは珍しい二本足ステーのリアスポイラーだったのでトラストエアロまくときにGT-R純正に付け替えたりもしたのが懐かしい青春の思い出です 当時雑誌カーボーイの連載でやってたCBS-tっていう企画にハマって自分でRB23組んだりもしました 今でもふとほしくなって探すんですが自分が乗ってた当時の軽く9倍近い値段がついてる見て(当時は普通に30万円台で転がってましたねw)諦めたりしてます 久々にRBサウンド聞けて楽しめました。やっぱり32最高です
@Lynx-1918
9 ай бұрын
R32スカイラインでWinkの曲を聴きながらドライブしたいw
@munaerimi
7 ай бұрын
r32에 대하여 관심이 많았는데, 오래된 차를 수리하고 복원해가는 과정을 보니 대단합니다~~
@takeshishibu
11 ай бұрын
丁度30年前、私の実兄がR32のATの4ドアを゙持っていた…。 私も、我儘を゙実兄に言って運転させてもらったことがあるが、実に気持が良かった…。 椅子がバケットシートということもあるが、なんといってもエンジンが軽い…。 アクセルを゙軽く踏むだけで直ぐに、60キロは超えてしまうのだ…。 その当時、私はミラを乗っていたのだがそれとは比べもんにならなかった。流石、技術のNISSANが作った車だとその時思った…。
@karakusa_moyou
11 ай бұрын
RB20もかなり貴重ですよね。 当時、2.5リッターエンジンが流行りだしてこのクラスにもRB25積んだグレードが存在した気がします。 なんだかんだR34もワイスピのお陰で爆上がり、結局のところR32に戻るんですよねー。
@yusakurai1975
Жыл бұрын
GTS4ですかね、良いですね♪楽しんでください、次回投稿をお待ちしております。
@junmatsu5170
11 ай бұрын
セダン顔のR31クーペも中々カッコいいですね。初めて見ました👍
@azunyanyk
11 ай бұрын
スカイラインといったら、すぐ浮かぶのが32。免許取得した平成12年頃はスポーツカー全盛期で、ほんと、この手のグレードは箱替え用として粗末な扱われ方してましたね…それは180やシルビア系も同じく…
@MH-eh5hm
11 ай бұрын
素晴らしい記録ですね! 動画では短時間にまとめておられますが多くの時間を費やされたことと思います!
@odayaka202
11 ай бұрын
32にレベッカとは懐かしい🤣
@user-yx9tu9fz6h
11 ай бұрын
他の方の自動車OH動画は、30分超の動画を、数回に分けて作ってあったりするのですが、 この動画は10分チョイの時間で、綺麗にまとめてありますね。 内容もわかり易い。良い動画かと思います。
@chan9low
11 ай бұрын
32のGTS-4乗ってました。懐かしいです。雪でスリップし始めたら、トルクスプリット4WD効くのがよくわかったなぁ。
@user-nd1us9tk9i
11 ай бұрын
車が笑顔に見えます😊
@chasetheprotogen9648
11 ай бұрын
Man. I love nissan er GTR. There other like gtr sedan like er23. er33. Er34 and er34 wagon. I mean this is like low cost budget but also cool to 🔥
@ymdttm1997
Жыл бұрын
窓の開閉は、フィルム等貼ってないか確認しているそうですよ。 先日ユーザー車検を受けた車検場で検査官さんが言ってました。
@ykmc6398
11 ай бұрын
子供の頃、父が乗っていた車です。
@user-ti3vb1bh6m
Жыл бұрын
すごくいい仕事をしてくれました! おみごと!
@user-zy6ii9hq4y
11 ай бұрын
なつかしいです。2ドアのタイプMのっていました。
@stefanom9834
9 ай бұрын
Nice jobs! Please, next time take videos and put them together, it will be more enjoyable to see ! Congrats
@sunami808
11 ай бұрын
平成時代の車は外置きでもボディが朽ちないのが鋼材の品質が上がったんだろうなとつくづく思う。昭和32のクラウンが家にありましたが、新車から車庫保管乗ってきましたが昭和55年頃にはボディ下部は腐ってました。
@jeffvedana5764
11 ай бұрын
what a very meticulous and beautiful build! heres my like and subscribe
@MMSN-qn8b88
Жыл бұрын
いい動画でした。ひとつ質問なんですが、スペアタイヤを見た目はちょっと汚れてるほうに入れ替えたのはなぜでしょうか?
@mackeyautojp
Жыл бұрын
質問ありがとうございます。 綺麗な方のタイヤ(ホイールがスバル用で合わない)を黄色ホイールの方に組み替えた形になります!
@MMSN-qn8b88
Жыл бұрын
@@mackeyautojp 回答ありがとうございます。なるほど、そういう事だったんですね!
@user-me4fv1qy8p
11 ай бұрын
懐かしい、20代、ころ、同じ、色、セダンの、タイプM乗って、ました~(≧∇≦)bいいなぁ、また、チャンスがあれば、乗って、みたいです~カッコいいなぁ~たのしみながら、乗ってあげて下さいね~動画配信、たのしみです~👍👍👍🎶✨😊😉
@user-rs9yh2mb6d
11 ай бұрын
こんばんは。 動画拝見しました。 見事なレストア。実際にはかなりの時間を要したことと思います。 自分もHR32に乗ってますが、レガシィのドアモールを加工流用とありましたが、どの型のレガシィ でしょうか?
@mackeyautojp
11 ай бұрын
BP5.BL5の型のLEGACYです。4枚ドアの廃車がたまたまあったのでいけそうかと思い加工しながらつけてみました!
@user-rs9yh2mb6d
11 ай бұрын
@@mackeyautojp 返信ありがとうございます! 参考になります🙇
@nkaoru5323
2 ай бұрын
最初は、かなり傷んでたのですね😅
@cotachihuahua
11 ай бұрын
また音楽がレベッカなんて!痺れるぅ!
@user-xq3jv3on1w
11 ай бұрын
REBECCA懐かしい。
@user-lv2ze7gq3k
11 ай бұрын
この車買おうとして嫁に猛反対されて(理由不明)諦めたのを思い出した。
@user-jx8gr7rt6b
11 ай бұрын
ヒーターコアは大丈夫かな?
@KOGANEI2000
11 ай бұрын
wink良きw
@takanii2754
11 ай бұрын
ウインク&レベッカいいす
@user-hc4xj9yr3x
11 ай бұрын
これはGTSー4かなぁ
@user-xw1nb7gg5e
11 ай бұрын
カッコいいです(^O^)
@pretanpretan9715
Жыл бұрын
誰なんですか?外にダイアモンドを放ったらかしにしていたのは!
@king_gnu.
11 ай бұрын
こういう車ってなんで捨ててあるの?
@ns-1_zutomaro
11 ай бұрын
シテ…コロ…シナイデウオォォプシュー
@user-oh9yr6vb7g
Жыл бұрын
今はタイプMが300万台で取り引きされているのを見て戦慄したわ
@user-rx2po2ws1r
11 ай бұрын
もったいない!僕中古で買うぞ
@user-oh5hm5bk8x
Жыл бұрын
winkいいね
@armandorodriguez9000
11 ай бұрын
Es lo que hay que hacer con estas joyas,suerte,saludos
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