Редчайший Трактор ЛТЗ-60 на гусеничном ходу. Вы такой точно не ВИДЕЛИ!

Эта статья на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/media/id/5db71c...
______________________
Группа Вконтакте : club66569055
Одноклассники: ok.ru/group/58287818670118
Instagram: / maksim_technikpro
Второй канал: / @maksimtechnikprolive
Обзоры техники: • Обзор КУНа на Трактор ...

[@dns.3069]

У меня т25А,трактор просто чудо.Жаль, что завода больше нет.

[@user-de7re1om4z]

У меня сороковка пятый год без ремонта как можно было такой завод потерять спасибо за видео Макс

[@user-ln5bb1zt6m]

У меня сороковка под кун-08 15 лет без серьёзного ремонта!

[@user-mi6gy5ji9j]

Сороковка+++++

[@velkilmer4622]

Для меня это новость,спасибо автору, жаль что развалили ЛТЗ.

[@maksim49174]

Было много перспективных разработок. о которых даже никто не слышал, это лишь одна из них...

[@user-sf4tg7qq4k]

@@maksim49174 жаль что страну развалили

[@kotkot2402]

Когда выпускали т тридцать восемьь в комплекте шли две пары разной ширины

[@reptiloid333]

Так и ВТЗ развалили

[@user-hq9bu9px2k]

@@maksim49174 тракторфеимер

[@user-cq6vh6vr6b]

Мой город, наш завод, очень жаль, проезжаю мимо не могу смотреть без боли.

[@user-ou9pu5vl7w]

не можешь сходи по сри,такие как ты его и растащили.

[@user-iu3um5nm9l]

@@user-ou9pu5vl7w высрался?

[@user-cy6ch2yv4s]

Знакомое чувство у нас все совхозы кончили

[@user-me1rw4wd2j]

в кинофильме ДМБ генерал Талалаев сказал, что надо сделать...расстрелять как бешеных собак...., с теми гадами и предателями, такая техника была и завод(((

[@sergeypsergeyp420]

Ви прави.

[@user-gl5nk8gu7t]

Здорово! Молодец Максим! Накопал где-то информации. Интересная тема. Продолжай в этом духе.

[@user-cf3qu5cd6e]

Тема любопытная! Первый Липецкий гусеничный трактор КД 35 стоящий на постаменте возле бывшего завода, недавно полностью отреставрировали и сменили ему цвет(с красного на бело-синий). И это радует глаз и сознание. На заводе было достаточно разработок ( к примеру интегральный ЛТЗ-155), а уж навесного(фронтальные погрузчики, насосы...) и комплектаций (КДТ с прицепной бочкой) не счесть. Вплоть до экскаватора!(у на в городе у Комунсервиса был, да и по области попадались) Очень жаль, что всё утрачено!:)

[@user-bx2xk3np1t]

Красный цвет кому-то очень напоминает прошлое страны ,вот и цвет поменяли,сами не чего не сделали за эти 20 лет.

[@user-ok7uc3dm2r]

@@user-bx2xk3np1t да. Вы. Правы. Колхозы. Заводы. Военные училища. Сввптау. Развалили

[@user-ly4om3rt3y]

Я такого не видел. Спасибо за информацию.

[@user-uf7hi5us4r]

Да, супер. Давай ещё, можно про любую технику!!!👍👍👍🚜🚜🚜

[@48_tem54]

Я сам с Липецка , очень жаль завод

[@leongall1167]

Я из Волгограда, тоже жаль ВГТЗ

[@user-dz6nw7vx7w]

@@leongall1167 все развалили сволочи! Такую технику выпускали. Все развалили.

[@user-en5qe7ul4l]

Это не развал а планомерное уничтожение!

[@user-rv7kl3rf1f]

с Алтая . АТЗ нет.

[@user-dz6nw7vx7w]

@@user-rv7kl3rf1f я тоже с Алтая.

[@user-yo6bn7or4u]

Да, мне хоть старенкую, да ещё дорого купить, они ведь создавались в СССР, все О развалили, прекрасные были разработчики, и техника.

[@Anatoliy.2107]

Да, рубрика супер. Очень информативно!!!👍👍👍🚜🚜🚜

[@Viktor36_]

Прикольный трактор. У меня лтз 60ав я даже не знал что были гусеничные. Видос класс. А здорово смотрится.

[@user-yt8yv7tn1q]

Добрый вечер, как лтз 60 ав, стоит ли такой брать, говорят сцепление слабое, что скажешь?

[@Viktor36_]

@@user-yt8yv7tn1q Игорь добрый вечер владею этим трактором 7лет.очень хорош работает очень много. Кир, пахота, косьба, культивация, пресовка и т д. Насчёт сцепления именно лтз 60АВ все хорошо но надо один раз поставить болты с головки классика и за будеш навсегда потом бывает проблема раз в 2 года если много пахать с вилкой реверса цена вопроса 500р и 10минут работы больше не одного косяка я доволен на 100% никогда не на что не поменяю. Топливо не ест а нюхает. Если стоиш перед выбором даже не сомневайся. Желательно взять более менее достойный. Если что спрашуй всегда чем смогу подскажу.

[@user-yt8yv7tn1q]

@@Viktor36_ благодарю, за объективный ответ🤝

[@user-kg4hb2cg4n]

@@Viktor36_ ї

[@user-dz6mr2if1t]

@@Viktor36_ Краткий обзор не скажете - какой мост, управление, коробка, двигатель. Я такое чудо первый раз вижу. Мне очень интересно. Сам дизелист. Спасибо.

[@villmark]

У меня один вопрос возникает при просмотре такого контента,при словах не всё пошло в серию"а кто за это будет отвечать"? Значит модели в серию не пошли,завод гигант,попросту уничтожили,без техники людей оставили,люди ушли с земли,не родили детей,а отвечать то за это пора!время пришло. Пора приглашать различных руководителей причастных к трагическим событиям по цепочке в калидор

[@astra4616]

Шло укрупнение колхозов. Эти трактора уже неимели смысла. Нужны были тракторная техника типа Кировец. Чтоб заменить 10 тракторов. Что собственно и происходит вокруг. Сами уйдёте с земли если появятся перспективы. Всё закономерно. Я уже незастал поездку на поля в школе. И нафиг оно надо, в этой холодине ноги морозить.

[@villmark]

@@astra4616 а стоит посещать поля,да по свежему прохладному воздуху,чтоб то что через голову не доходит,и уже не дойдёт,через ноги доходило.

[@astra4616]

@@villmark И смысл. Мне в 90е своего огорода и пару коровок хватило. Люди расходник когда их много. А когда мало надо головой думать как технику применить.

[@burnach1]

Развал СССР поставил точку на всех перспективных разработках

[@user-ge3xf7wd2o]

Я родом из СССР. Немного застал то время был колхоз богатый много техники советской все работали всем всё хватало а сейчас работаешь на обогащение бизнесменов или вуман только тех предприятий что эту технику выпускали уже нет. 😂😂😂

[@k-9k-97]

@@user-ge3xf7wd2o ну и какая именно техника была в колхозе?

[@user-ru7yh1ol6p]

Это факт😂

[@user-qf7rb9yh3e]

@@k-9k-97 кто на ней не работал, тот не может знать, хоть огороды бабушкам пахать, хоть с ворошилкой на сенокосе все отстой, может быть в лесу на т40 лес трелевать по бревну и то соски на колёсах защитить надо. Сделали лтз55 и лтз60 мощи добавили, а не подумали, что деды наши не рассчитывали трансмиссию на такую мощь двигателя. Очень жалко завод, столько людей работало, специалистов. Эта эпоха ушла в прошлое

[@user-ou1lg9uk2k]

@@user-ge3xf7wd2o а в колхозах ты что больше получал от зарплаты до зарплаты хватало если экономил.если поросят и бычков держал то да хватало.

[@user-ni1fj9uq3k]

Я думаю если лтз-60 гусеничный пошёл бы в серию то был бы популярен как Т-54, Т-70.

[@joekazkazinsky980]

Нет, популярности они бы такой не получили, просто к этому времени от гусеничной техники стали отказываться.

[@user-ni1fj9uq3k]

@@joekazkazinsky980 ты так думаешь что гусеничные трактора не были популярны Я думаю если страна бы захотела иметь собственные трактора Я имею в виду гусеничные и колёсные то мы могли бы нет не допускать их

[@user-ni1fj9uq3k]

Для тех времён лтз-60 которые хотели выпустить как гусеничный трактор не нужно было популярности им нужен конкретный выпуск этих тракторов пускай бы маленькими были бы тиражами высота они были бы хотя бы в год по 300.000 бы выпускали было бы хорошо Но увы нету этого завода

[@user-gv1uq2ku7r]

Кто тебе сказал что гусеничные трактора не актуальны?! Ты где живёшь? У нас дороги летом и зимой, остальное бездорожье. А весеннее закрытие влаги, боронование озимых, сев, снег зимой толкать и многое, многое другое. Не везде колесными весной заедешь, а у нас тем более. Где то сухо, а где то гусеничный садят. Так что не лечи незная. Кстати на такой ходовой и с Д240 вообще бы разлетался как пироги, да с мтз коробкой. Т70 всем хорош, но высокий и ходовая отстой. А тут дт75 поменьше. Самая тема. Эх такой завод, такие разработки суки сгубили. Их не расстреливать надо, а по колено бетонировать на Красной площади и пусть всяк отрывается на них в прямом эфире. А родню вплоть до дальней на рудники всех. Вот будет справедливость. И показывать их наказание по всем каналам за место рекламы. Вот стимул у слуг народа будет железный.

[@user-oc9we1zp9f]

Максим,я работал на лтз с 1980 по 2000 г.Это действительно заводские трактора собранные в эксперементальном цехе всего несколько штук когда пытались как то отстоять завод.С левой стороны маленький это тоже заводской,что то типа владимирского,да и двигатель у него владимирский 2 х целиндровый!!!

[@user-dz6mr2if1t]

Спасибо за видео, не знал, что липецкий выпускал такие трактора. Класс! Хотелось бы обзор посмотреть. Жаль что закрыли завод. Видимо легче из-за границы привести, чем свои сделать. Спасибо за видео, классный ролик.

[@user-mq3pm2gz2z]

Так одни галоши делали,так некоторые говорят.а может тот что так говорит не из нашей страны раз ничего не знает 🧐

[@BizonovodSergij]

Да, этот бес не знает что такое советская промышленность.

[@user-bf2hf5wr3g]

@@BizonovodSergij потому что эта бункерная моль блядовала в те времена в ГДР

[@ia09be14]

Моль порой отжигает, да.

[@user-bf2hf5wr3g]

@@ia09be14 порой!? Да она как только появилась, то сразу стала

[@user-ww3wn6gn7x]

И ты затупок даже сможешь привести точную цитату про галоши?где и когда он про это говорил

[@GRIGORIYKOMI11RUS]

Интересные экземпляры👍

[@user-ll7rp5jp7m]

Очень жаль что завода нет 😪

[@sergeypsergeyp420]

Страни нет а Ви про завод.

[@user-br2td1fh9u]

Краса.. Только и скажешь жаль что не производят

[@user-gc5mo2so9v]

низнал,удивлён.кабины вижу стоят с колёсной серии,ни переделывали,много свободного места можно было добавить.скорее всего это единичные экспериментальные разработки.а так по сути ЛТЗ ни самый плохой трактор,особо нравилось рулевое,гидравлическое,пришлось даже привыкать

[@user-hf5td9qm6f]

Да жаль что так руководство халатно относится ко всему в свой стране, скоро лет так через 20 жроть не будет, все покупаю заграницей. Позор чиновникам у них видимо вместо сердца камень.

[@VIV.186]

👏👏👏🔥🔥🔥👌👌👌.Совершите вьі массу открьітий,иногда не желая того!

[@user-sp6wp5np4l]

Просто нужно было поддержать в своё время завод и он был бы по сейчас в работе и тракторы были нормальные

[@user-ou1lg9uk2k]

езжай в чебоксары и там купишь.Агромаш 85ТК . тот самый ЛТЗ только кабина и облицовка нового образца..

[@user-wp2tu5jx6z]

Этот завод не надо было поддерживать, его не надо было уничтожать, как и многие другие.

[@user-yl4it5zq3s]

У нас в колхозе когда-то были беларусы мтз 80 на гусеницах с завода, но видимо экспериментальные были как эти лтз, запчастей не было, так через 5-7 лет на колёса переделали, ещё у них 8 скоростная коробка чтоб не летали быстро

[@user-pr3pz7yj9i]

Так т-70, гусеничный беларус

[@user-qf7rb9yh3e]

@@user-pr3pz7yj9i т70 это кишеневиц.

[@Semeon4]

Завода больше тем. Закрыт в середине двухтысячных, при ком сами должны понять.

[@user-rq6gl1oi9f]

Хороший трактор в умелых руках.

[@user-bg7tk2jd4v]

Кузовные части можно купить и установить на любой трактор с небольшими доработками=)))

[@user-dp9gj9em8j]

Все советские тракторы, шли на экспорт под маркой МТЗ "Беларусь" . Так был дан старт советскому тракторному экспорту, после испытаний в штате Невада...

[@user-qo1ju3iq3r]

Я сам живу в лип обл но подобных тракторов не видел , я думаю эти три штук дольше проходных и не выезжали

[@user-hv7jr9xz5k]

Были эти модели, видел их в детстве на испытательной станции липецкого тракторного завода, был еще лтз с козырьком для тропических стран

[@user-bo4oy6yp3z]

Очень интересно, Спасибо.Работал на ЛТЗ 60 11 лет.Два года Мучило сцепление и за не соосной центрами через каждые 2-3 месяца меня диск сцепления и вал.Шлицы превращались в опилки.Потом заменил двигатель д 248 на д 144 все прекратилось.Но менять белорусовский двигатель на д 144 было жалко.+ С дополнительными переделками.

[@maksim49174]

Да, с ММЗ был брак по соосности

[@user-ib7mf4hn7e]

@@maksim49174 сейчас диск на шариках "тара" Решил бы эту проблему....

[@maksim49174]

@@user-ib7mf4hn7e это что за диск на шариках?

[@user-yw7pt4py1o]

Промежутке нужно было менять на нового образца и всё проблема исчезает.

[@user-pi4ro2vk3g]

Была такая неприятность. Промежуточный кожух, который стоял между двигателем и трансмиссией был с браком.Стороны были не параллельно отфрезерованы.Трудно было только найти родные лонжероны Т-40.

[@user-wp3xx1yv3x]

Интересный аппарат.

[@user-xb2do1qf4f]

Спасибо большое

[@BizonovodSergij]

Липецкий завод во времена Союза подчинялся Минскому ТЗ. Бульбаши много хороших липецких проэктов похоронили на корню.

[@user-qf7rb9yh3e]

Кто работал на нашем заводе? Отсюда и качество, после военное поколение ушло вместе с Директором, а кто пришёл на смену, Вы вспомните это время, если работали на нем?

[@vitaliyrf9881]

И видели, и даже собирали. Эти трактора делались не на основном производстве ЛТЗ, а в цехе завода ЛЗГТ. Их было немного, я уже и не помню причину по который решили выпустить партию. Может быть покупателей не нашлось, скорее всего, потому они и не стали в серию. ЛТЗ до Т-40 выпускал гусеничный трактор (он стоит на постаменте при въезде в посёлок ЛТЗ) и для них сделать 55-й на гусеничном ходу в принципе не было проблемы. Кстати, когда смотрите фото и видео с ЛТЗ-55 обратите внимание на переднюю решётку на капоте. Она или нормально выглядит, как на данных гусеничных тракторах, т.е. она черная с белой эмблемой, а не полностью закрашена в цвет капота. Так вот, полностью закрашивали на основном конвейере ЛТЗ. Им видите ли религия не позволяла делать по техпроцессу. Рукожопы. Да и сборка более кривая была. Если не было резьбы в отверстии, то болт так, кувалдой забивали. Если же, как на фото, то трактор собран на ЛЗГТ.

[@maksim49174]

Спасибо за информацию, может есть ещё какие то фото?

[@vitaliyrf9881]

@@maksim49174 нет, фоток к сожалению никаких нет, это вообще даже не конец 90-х. а где-то 93.

[@user-mi6gy5ji9j]

Красненький огонь!!!!!

[@user-bk1nk2ne6p]

Все модели выпускалиись. Просто они имели разное предназначение ,применение и специфику.

[@vladimir8041972]

Это моё фото с выставки, сейчас собираю информацию по гусенице. Уже известно, что да была инициатива делать на гусенице, когда молдоване прекратили производство, "слепили" три франкенштейна из того, что было использовали гусеницы и ходовки от ДТ узкие и стандарт, ну и подобрали весь неликвид, собирали прототипы в экспериментальном цехе и цехах МСа (завод гусеничных тягачей) практически на коленки без серьёзной конструкторской проработки, завод военный поэтому и мало информации. Завод (цеха) МС был через забор от ЛТЗ (у этого и забора и сделано фото), сейчас называется Липецкий механический завод, восстанавливает производство шасси для С-300 !!!

[@maksim49174]

Спасибо за фото, может быть есть еще какие материалы?

[@vladimir8041972]

@@maksim49174 Я тебе на дзене подкидываю (Владимир), есть совсем уникальное фото самого первого т-85 до передачи на ВТЗ, сделай тему просто про завод и продукцию ЛТЗ я туда накидаю.

[@maksim49174]

@@vladimir8041972 а понял) ВОт сделал чат, так будет проще общаться. Вступите в него. Если что пишите и скидывайте фото туда: yandex.ru/chat/#/join/8e125042-9d97-4191-a7e3-861cf383961c

[@dragster9591]

Если б он пошёл в серию то он серьёзно бы наступил на пятки дт 75!

[@petr_3064]

Не думаю, двигло слабоват😏

[@dragster9591]

@@petr_3064 впринципе да, но всёже есть токой вариант😁

[@leongall1167]

Просто занял свою нишу.

[@astra4616]

Скорее аналог Т-70с. Дт-75 это больше к Т-150к конкурент. Тяговые классы одинаковые.

[@user-vi6zy1oi5y]

@@astra4616 ничего нет всё буржуины разворовали!!!

[@MEXAHI3ATOP]

Гарні трактори

[@user-bk1nk2ne6p]

ЛТЗ 60 пропашник междурядный для садов , виноградников и т. Д.

[@antontrenikhin2428]

Я такой видел мини гусеничный трактор типо Булгарина в детстве.

[@user-sd9de3el6z]

Элементы гусениц взяты от дт-75, хорошо видно, не спутаешь. Интересно какой мост. А может и взята трансмиссия от дт, посажен мотор, кабина.

[@user-lf8yd4rm6o]

Хороший трактор кабина большая.

[@kote8193]

Я там практику проходил!) Жалко!

[@user-dd9gy3kl9h]

Все развалили😭все было иначе

[@user-ou9pu5vl7w]

иначе как? Так же выпускали свой ни кому не нужный мусор?

[@user-tr4bk6js4q]

до т-40 лтз делал гусеничные трактора на узкою гусеницу может в 90 когда было трудно решили сделать эксперимент

[@user-sf9pd6ei9w]

Харош трактор я на таком работал не убиваемый

[@user-xu4wl6mv1l]

Вид трактора приятный , на колёснике лтз 60 , я трелевал лес

[@user-js9qh7pv8i]

Хороший нарядный трактор

[@user-xo1io6xb6c]

Уважаемый блогер (ответьте пожалуйста о получении Даной информации) Это экспериментальные модели ЛТЗ--55г ЛТЗ--60Г и ЛТЗ 100Г к сожалению они были недоработаны но попытка всё-таки была создать линейку таких моделей чтобы заменить устаревшие ДТ 75 и Т100 но рано было бросать и информация о них скудная

[@user-pf8ph6ge6k]

Максим техники про ти крутой

[@user-pb4ms7ln1u]

Вот много тракторов из СССР много их ну возьмите и киньке их на заводы

[@astra4616]

Оснастку где взять?

[@maksim49174]

Спасибо за просмотр! Если вам понравилось видео подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк! Вам не сложно, нам приятно. Наши статьи на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/profile/editor/id/5db71c0e04af1f00ad1f5360

[@irinalutsenko5480]

Сдается мне это компьютер нарисовал.Ходовая полностью дт75.Если уж делать,то действительно на кишеневском,или болгарской ходовой

[@user-qy5zl6rd8x]

Живу от Липецка были такие у нас такой трактор но в ход не пошли все стояла от т70 и разобрали их на запчасти

[@sergosha8557]

Здравствуйте У меня Лтз-60аб-10 Мото часов 400 Вылетают скорости 1, 2,3,Задния в чем причина?

[@user-mi6gy5ji9j]

Посмотри подшипник первичного вала!!!!!

[@user-ok7rq6rd6m]

Если хорошо присмотреться то видно что у среднего трактора задняя звёздочка от ДТ 75, возможно и вся ходовка от него, а может и трансмиссия. Но вот лонжероны вроде как не от ДТ. И почему нельзя предположить что этот трактор создан на базе ДТ, просто другая кабина и двигатель?

[@maksim49174]

Возможно, ходовая действительно похожа на 75ку

[@user-ni7hr1xu8u]

Привет лайк точно не видел .

[@user-qm4wt9hp5b]

Где сейчас те модели есть ли музей или просто закрытая чьято стоянка тракторов любителя .

[@user-ly9zu2tz1v]

Не..то.что.заводы.всю.страну.про.е...и.и.попили.да.продали..лтз.втз.все.про.е..и.

[@user-wc8fm7zd9x]

Симпатичный тракторок.

[@user-pw6oo9ez2s]

максим это и есть болгарин к лтз он не имеет никакого отношения что касается лтз на гусеничном ходу то эта фотография сделана около заводоуправления это какбы выставка они там очень долго стояли это была предсмертная агония завода в девяностых он пытался выжить любыми путями эти тракторы выпускались по заказу кстати я в свое время чуть его некупил но отвел случай по поводу экспортной кабины ставили в последнее время что было у меня досихпор экспортный лтз 60 ав но боковые стекла не открываются единственным отличием была покраска он шел двухцветный у меня оранжево красный больше отличий в нем небыло особых да кстати я из липецка

[@maksim49174]

А есть видео с вашим трактором, интересно посмотреть)

[@user-pw6oo9ez2s]

@@maksim49174 есть трактор могу скинуть фотографии на ватцап вот мой телефон[phone]

[@user-ow3yg2ok4j]

Заметил.... Во первых, эта гусеничная ходовая, от трактора ДТ-75 и для такой ходовой, нужен двигатель а-41... а этих движков для него будет маловато... а у трактора с узкой гусиницей, гусянка от Т-70 "свекольника" значит и ходовка такая-же... вот для того тракторенка, этих движков уже вполне хватит... так как на Т-70 стоял двигатель от МТЗ-80 и его этому трактору хватало за глаза...

[@user-gv1uq2ku7r]

Хватило бы ему Д240. Просто в бортовых нужно было изменить ПЧ и всё. Т70 летал как ошалелый. Сам на8 гонял. Мы ещё ограничитель на 9ю убирали😁 в итоге лежали на боку...

[@user-ow3yg2ok4j]

@@user-gv1uq2ku7r Нифига... У дт с начало стояли СМД 14, они были мощнее чем д-240, но ДТшка с ним ели ехал, хотя работал он там через понижайку... а вот когда стали ставить А-41, вот тогда у он дествительно стал похож на трактор... А на Т-70 летать-то можно, только гусянки шибко быстро изнашиваются

[@Ilya_Isaev]

Так вот чьи крыши я в детстве видел за забором

[@user-tb4xv3vy5b]

пожалуйста сделайте видео про ЛТЗ-120 поподробнее еще раз

[@maksim49174]

Будет

[@user-ob2jm1vg9p]

Серийно выпускался ЛТЗ 60 на узких гусеницах . Ходовка была как Т 35 . Еще серийно выпускался ЛТЗ 80 . Это МТЗ 80 с кабиной и ПВМ от ЛТЗ 60 .

[@maksim49174]

Есть какая-нибудь информация по нему? В интернете есть только пару фоток, выглядит интересно

[@user-ob2jm1vg9p]

@@maksim49174 ЛТЗ 80 выпускался оборудованный траншейной пилой и отвалом .Еще были эксковаторы на базе ЛТЗ 60 с дв Д 165

[@maksim49174]

@@user-ob2jm1vg9p ЛТЗ- 80 на заводе ЛТЗ- собирали?

[@user-wd2qf8wk3v]

ЛТЗ 80 не существует.

[@user-ob2jm1vg9p]

@@maksim49174 Да на заводе.

[@user-tf3ho5yf5q]

Какую технику потеряли и какие заводы.... Жаль!!!!!

[@sergeypsergeyp420]

И никто за єто не ответить.

[@user-ip7tq2he7d]

Это не техника это чермет, сейчас на Джон дир тракториста не найти, поломка за поломкой, кто работал на гусеничных тракторах они до пенсии не доживали, а если и доживали то с подножки и в гроб, у нас из 12 двое дожили до пенсии но прожили по два года в муках, позвоночник ни к чёрту и ноги и внутренние органы, всё было поражено. И в Лтз55 мотор наверное от МТЗ-5 а вся ходовая от Т- 40 КПП не ходила, у нас эти тракторы с дисковыми косилками дороги обкашивали, и то КПП не ходила.

[@rus-pl2ub]

Возможно это был гусеничный унифицированый с лтз 60,также как Т-70 с мтз

[@user-pr3ul3gy6u]

Умели раньше делать куда все ушло?

[@user-st8sw7gw4q]

Агромаш-90ТГ, МТЗ 2103, ХТЗ 181. Вопросы?

[@rudolf6256]

Почему видел на фотках.

[@user-xb1ix9mt1c]

Т 25 неубиваемый трактаренок

[@user-rt3th3zm8o]

👍

[@user-ez4kk2gf2l]

Сними обзор експортнова!

[@maksim49174]

Однозначно будет, но пока собираю материал и там есть о чем рассказать)

[@user-wo8rx2ki1i]

Кабина очень хорошая, значит в СССР могли делать отличные тр-а и делали а просрали все это хреново демократы да и не было среди них, ктобы рядел за Родину так себе набили карманы да банкротили заводы и фабрики, но ведь сказал же наш главный, что кроме галош наша страна не выпускала и на этом фоне я снимаю шапку перед Беларусью и Украиной несмотря ни на что они ведь сохранили про-во тракторов а мы до сих пор работаем в полях ещё советских времен технике и вопрос если наша советская Родина кроме галош ни чего не проводила? Почему мы работаем до сих пор на технике ещё советских времен? Значит могли делать и делали А современные трактора могут себе позволить разве что миллионеры да им она и не нужна вот уидут последние старые крестьяне и все наступит конец последним деревня да и так их уже нети

[@user-hg5eh4ij3b]

На первом тракторе гусеницы от т 70 стоят а у 2 и 3 дт шные

[@user-sy5lq9cy2b]

То же самое теперь с Китая !

[@grandmathermaise3853]

Я вообще знаю только т-40, с передком или без. Других даже не когда не видел, а оказывается их тьма сколько

[@maksim49174]

Много моделей было, около десятка

[@user-qf7rb9yh3e]

@@maksim49174 были и лтз 141,маленький к700, гидрокоробка очень сложная, бустерные валы, выехал своим ходом из территории завода доехал до поворота на Двуречки. И такие боли модели, красивые на картинках. Если у механизатора спросить, чтобы он пересел с МТЗ на самый Золотой ЛТЗ, то услышите направление куда Макар телят не гонял. ЛТЗ 40 это трактор возить воздух или для пенсионера который гонит хороший Самогон, чтобы молодёжь делала мелкий не скочаемый ремонт. Удачи

[@user-lz2lz4tj1c]

Это фотка с центральной проходной завода лтз

[@user-fb6gn4cf6i]

У одного ходовая от т70 молдована

[@user-tn1ch1xd8i]

Узкая гусеница от трактора Т- 38, который выпускался на этом же предприятии, я имел честь работать на таком тракторе.

[@user-yq5we6ub3r]

Если бы у тебя была пила Stihl ms 362 c-m или 462 c-m или даже 661 с-m,с электронной регулировкой карбюратора,как думаешь, эти пилы с электроникой в твоих условиях в лесу на дровах быстро умрут?

[@maksim49174]

Думаю нет, мне интересна модель штили 241. За пилами постоянный уход, масло оригинальное синтетика. Просто когда была одна пила штиль, она просто быстро закончилась от очень больших объемов работы. Сейчас 3 пилы и им намного легче, т.к нагрузка распределена. А раньше все это пилилось одной пилой. Да и красное масло раньше использовали, говн* редкостное... По сравнению с синтетикой.

[@user-yq5we6ub3r]

@@maksim49174 Согласен,есть люди которые даже красное масло штиль не покупают,а берут ещё дешевле масло,а в пилы которые я перечислил заливать все-таки нормальное масло для смазки цепи или другое?

[@maksim49174]

@@user-yq5we6ub3r тут уж каждый выбирает что на цепь лить.

[@user-yq5we6ub3r]

@@maksim49174 про 241 сказать ничего не могу,а у моего знакомого есть 261,он льёт не синтетику,а масло хускварновское,так говорит деревья до 35см пилит только в путь,деревья большего диаметра у него в регионе не встречаются ,лёгкая и очень мощная,так он задумался на 241 поменять,потому что говорит 261 слишком мощный для него

[@user-yq5we6ub3r]

@@maksim49174 для меня интересны 2 модели,462 и 661,661 с цепью и шиной полностью заправлен 9 кг весит,так я думаю много с ним по делянке не побегаешь,только если где-то по месту распиливать,462 думаю самое то,смотрел в сторону 500i инжекторной,она тоже легкая и мощная,120к стоит так не знаю стоит она того или нет

[@stepanbezrukih7457]

Гусеницы по ширине разные

[@user-vd1nc8sf5u]

ЛТЗ ГУСЯНКА!!!?? ВАЩЕ КРАСАВА!!!!

[@Vayceslav_Uhobotov]

Привет скоро на канале выйдет видео про лтз 80а так сказать обзор в живую

[@maksim49174]

Мало информации про него, в живую нет рядом такого трактора

[@Vayceslav_Uhobotov]

@@maksim49174 у меня на канале будет видео

[@Vayceslav_Uhobotov]

Кстати есть и лтз, 50 на гусенечном ходу

[@user-gg9tl4gw8t]

Хорошие трактора!

[@user-kk2cj7om8m]

Что тут можно сказать? Спасибо меченому и алкашу, один страну продал за пиццу, а второй пропил всë что мог. Смотришь на разную технику, которая могла бы быть, и сердце кровью обливается.

[@Semeon4]

Заводы разорились в 2000-х тысячных, ЛТЗ в 2004 закрыли. Так что при Горбачеве и Ельцине заводы ещё работали, а при этом настал кирдык всему.

[@alfawot1676]

@@Semeon4 у меня ЛТЗ 60 аб 10 2008 года купил в 2009 году на заводе. их там было штук 20 ,последних.

[@user-eg1jr2cb2w]

Хочу ЛТЗ экспертного исполнения.

[@user-uf2qo3uh7o]

Я конечно извиняюсь про двигатель ммз д 248 вообще ничего не слышал на мтз шли моторы д240 потом д243 на гусиничные т70 ставили дефорсированый д242, д245 турбированый движек, следующяя модель д260 шестицилиндровый

[@maksim49174]

В интернете много информации про 248й и ЛТЗ с ним )

[@user-uf2qo3uh7o]

@@maksim49174 ну незнаю сам работаю механизатором, много техники повидал, а вот д248 не видел и не слышал

[@user-hn5cp3mn7o]

Здравствуйте. У меня в хозяйстве лтз 60 с двигателем д248. Копия д240 только топливная настроена на 60 л.с. Если ошибаюсь поправьте.

[@user-uf2qo3uh7o]

@@user-hn5cp3mn7o я не утверждаю что их нету, я говорю что я их не встречал, на трактора т70 ставили д242 он тоже топливной апаратурой дефорсирован до 70 лс, а на лтз 60 насколько я знаю ставили двигатель д65н с трактора юмз6

[@maksim49174]

На ЛТЗ-60АВ стоит Д-65М1Л на 60 л.с. Отличается от обычного юмзовского Д-65. Об этом будут один из следующих роликов

[@user-pb4et2jb1e]

😮👍🏻

[@user-ui9jp7sl8g]

Лтз 60 аб на фотке красный мой был

[@maksim49174]

Какие проблемы в работе были? Сцепу, промежуток рвало?)

[@user-ui9jp7sl8g]

@@maksim49174 сцепление рвало ,но потом переделал и все как бабка отшептала

[@user-ui9jp7sl8g]

У меня правдо куна небыло, но всеравно 7 лет вообще потом незаглядывал

[@user-ui9jp7sl8g]

Напиши цифры свой

[@maksim49174]

@@user-ui9jp7sl8g а как переделал, что конкретно было сделано?

[@user-mi6gy5ji9j]

Где же Вы были????? Запад давно просил бы миластыню с колен☝️☝️☝️☝️☝️😂😂😂😂😂

[@BagelDrev]

Мне вот интересно,какого хрена лтз шел на экспорт под маркой беларус? ведь беларус имел свои трактора.

[@maksim49174]

Все шло даже комбайны, видимо бренд делали, да и у мтз была волосатая рукав министерстве...

[@user-ok7rq6rd6m]

@@maksim49174 Эта рука и не дала воздуха для ЛТЗ 155

[@vitaliyrf9881]

Потому, что людям из министерства автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения СССР было видней ), ну а потом уже видимо потому, что покупателям так было привычней и белорусы в принципе были не против.

[@MrDozer1967]

@@user-ok7rq6rd6m Это точно! Даже статья была в каком то журнале, как ЛТЗ-145(155) угробили.

[@user-ok7rq6rd6m]

@@MrDozer1967 Об этом даже книга есть написана, называется вроде "Далёкое прошлое и недавнее будущее" Автор Александр Сергеевич Дурманов. Хотел когда-то почитать, но не нашёл.

[@nadiaturitsyna2275]

Зачем гусеничному тракторутгруз на передке

[@sergej247]

Покупал новый ЛТЗ-60 Чудо трактор, но пахать нельзя, кпп не живёт.

[@Ali_gatsanov]

Реверс не живет ?

[@sergej247]

@@Ali_gatsanov Нет, с реверсом всё чётко. Он между сцепой и кпп, а вот у кпп зубья шестерней как лезвия стираются. Или масло гооораздо гуще

[@Ali_gatsanov]

Вода не попадает в кпп ?

[@sergej247]

@@Ali_gatsanov Нет, была бы суспензия.

[@Ali_gatsanov]

Шестерёнки проверяешь напильником на качество ?

[@user-gh9hm5cb3s]

Виссарионыч вставай родной Страна в беде и Тоньку пулеметчицу прихвати А то самим слабо порядок навести

[@user-xo1io6xb6c]

Внимание!!! Уважаемый блогер эти модели к сожалению не прошли испытаний, почему в с/х нужны были трактора на гуслях мощностью 75 ЛС и 120 ЛС но завод ЛТЗ представил новую версию таких моделей ЛТЗ--60г и ЛТЗ--100Г они на фото сила данных тракторов была слаба для сельского хозяйства 60 и 100 лошадиных сил трактор еле тащил сам себя поэтому они не выпускались а слева трактор ЛТЗ--55г с узкой гусеницей наподобии Т60 молдаван. Спасибо большое за информацию удачи вам ждём новых видео

[@maksim49174]

Спасибо за комментарий и информацию!

[@user-mp1se7jm5d]

Если СССР продержался еще лет на десять.без горбатого.то вся это техника и не только былай бы в изобилие.Только далекий от реали человек может сказать .что союзе кроме голош ни чего не выпускалось.