Red and Green Lines' Spectacular Exchange at Chiang Kai-shek Memorial Hall MRT Station!

  Рет қаралды 160,013

Simon LEE

Simon LEE

Күн бұрын

Пікірлер: 106
@cubie02004
@cubie02004 Жыл бұрын
這是最理想的轉乘模式....同時 同月台 互換轉乘
@盧郁郁
@盧郁郁 Жыл бұрын
真的 !!! 不用等 超省時
@water0.0
@water0.0 Жыл бұрын
香港大部分地鐵站都是島式月台,可以同台轉乘
@Tina-lw5yk
@Tina-lw5yk Жыл бұрын
我每天都這樣轉乘,不用上下樓梯換,完美!
@王小明-d7b9i
@王小明-d7b9i Жыл бұрын
了不起的設計和運作 給他100個讚
@rideontime1207
@rideontime1207 Жыл бұрын
可能疫情期間所以乘車人潮比較少,以前在台北念書,周五晚上要往台北車站搭車回家,那時候綠線車門一開真的一堆人跟著衝到對面紅線換車,對面也是一樣,很有意思!
@femjojo8641
@femjojo8641 Жыл бұрын
這站上下車的都很有氣質。
@Siddhartha7575
@Siddhartha7575 Ай бұрын
Very nice ❣️
@kayak.3566
@kayak.3566 Жыл бұрын
我始終沒辦法習慣北捷那關門前讓人緊張的提示聲。
@niviarrowhsu3894
@niviarrowhsu3894 Жыл бұрын
個人倒覺得很親切呢,警示聲這點果然還是有不同的看法
@hdes6209
@hdes6209 Жыл бұрын
沒辦法啊,皮的人很多,都慢慢走
@emilylan1981
@emilylan1981 Жыл бұрын
同時進站是很難得一看,但人潮就還好…可能在日本住了一段時間…,看了東京、涉谷、銀座、中野……等車站,所以覺得還好,本來看到標題是有所期待的…看了很久才知道主要是在講兩條捷運線同時進站這一點,而不是在人潮,所以是自己理解錯了…😅 謝謝提供不同面貌的台北車站(還是值得一看的👍)
@敬卉
@敬卉 Жыл бұрын
中正紀念堂,紅線與綠線
@emilylan1981
@emilylan1981 Жыл бұрын
@@敬卉 嗯…對…中正紀念堂,謝謝糾正🙇
@EdisonChen-o2y
@EdisonChen-o2y Жыл бұрын
以前讀藍色制服國中的時候,也會在這裡轉車去西門的某家英文補習班,好懷念,升上高中對這邊的印象只剩國圖
@perioddot
@perioddot Жыл бұрын
北捷轉車站很多,但很少是像中正紀念堂一樣從頭就規劃好的
@阿淵-g3j
@阿淵-g3j Жыл бұрын
好驚人啊!真的!
@cheryl40825
@cheryl40825 Жыл бұрын
我也有過這個經驗!一開門馬上衝到對面,趴!門關上,開走🤣
@キノコ白
@キノコ白 Жыл бұрын
西門跟綠線也有交叉的時候,而且上下班時間爆多人,但可能就沒這邊拍起來那麼好看
@Ur87746F
@Ur87746F Жыл бұрын
就這裡有挑高穿堂層啊,取景當然更漂亮
@babbleLee1996
@babbleLee1996 Жыл бұрын
跟藍線吧....... 西門沒有紅線ㄋ
@キノコ白
@キノコ白 Жыл бұрын
@@babbleLee1996 哈,對。感謝,沒注意到,應該是綠線才對。之前會從綠轉紅來避開人群。
@Happymeal186
@Happymeal186 Жыл бұрын
班表排得真好
@kennyhuang7193
@kennyhuang7193 Жыл бұрын
算了吧,有些是犧牲先到站的乘車時間
@Happymeal186
@Happymeal186 Жыл бұрын
@@kennyhuang7193班表搭配同層月台轉乘,把每個旅客乘坐總時間加起來至少減少20%。 為了轉乘對班多等10-15秒還是很划算。
@liabutler8744
@liabutler8744 Жыл бұрын
Taipei mrt is the best in the world for sure!
@Zoo0916
@Zoo0916 Жыл бұрын
水喔有默契
@鈴蘭春雪
@鈴蘭春雪 Жыл бұрын
有趣…🌹🌹🌹
@jensendkc
@jensendkc 15 күн бұрын
捷運兩個都到了!
@Lakers-HUA
@Lakers-HUA Жыл бұрын
這還不是尖峰時間,人沒有到非常多。
@you-chiehchi476
@you-chiehchi476 Жыл бұрын
說明也有提到,新冠疫情期間人相對少
@w531206
@w531206 Жыл бұрын
真的尖峰時段他敢站在手扶梯口拍影片嗎😂
@賴柏叡-f7r
@賴柏叡-f7r Жыл бұрын
超酷
@愛吃草莓的白狐文璇
@愛吃草莓的白狐文璇 Жыл бұрын
人潮真的還好,北車的才可怕,很多人下車,又很多人上車
@脾卡逑
@脾卡逑 Жыл бұрын
然後在月台等車的時候就要趕快找好陣線排好隊,然後我就會觀察哪一條隊伍看起來像是可以進去很快的
@boongielin2261
@boongielin2261 Жыл бұрын
這還好,沒有拍到大批部隊的衝鋒前進
@avid594172
@avid594172 Жыл бұрын
綠線:貨呢? 紅線:這裡。錢帶了? 綠線:嗯,開始交易!
@kbedmond
@kbedmond Жыл бұрын
人潮湧入?誇張咗喎!
@lichen8225
@lichen8225 Жыл бұрын
一分不差的换車,神人。
@愛因斯坦問號
@愛因斯坦問號 Жыл бұрын
上班時段的板南線上直接擠爆,一定有插隊的
@HayamaHiroshi
@HayamaHiroshi Жыл бұрын
每天都會經過⋯⋯
@redicualmoon
@redicualmoon Жыл бұрын
同步率max
@urknidoj422
@urknidoj422 Жыл бұрын
brown brown one for 膽錐
@fem657
@fem657 Жыл бұрын
馬來西亞的加影線布城線也是這樣
@seananime_copying
@seananime_copying Жыл бұрын
Minecraft 農場😂😂 (超像用地獄門提高效率的部分
@gracechen6471
@gracechen6471 Жыл бұрын
神奇演算法從首頁帶我來的 每天上學必經之路,尖峰時段的人潮大概有這個的三四倍吧,但松山轉象山的我只夠顧著爆衝下樓XD 而且雖然沒仔細觀察過但總感覺樓下反方向的兩條也是刻意規劃差不多時間進站?每次下樓下到一半就看到象山也進站了,然後只要慢兩步就搶不贏對面放出來的新店了可惡
@0921sam_TAT
@0921sam_TAT Жыл бұрын
和日本東京涉谷人行道一樣有名,來台必拍,不𢤦的人就不懂的😂
@star-0u0
@star-0u0 Жыл бұрын
不是涉 是澀
@0921sam_TAT
@0921sam_TAT Жыл бұрын
@@star-0u0 認真說是 渋
@star-0u0
@star-0u0 Жыл бұрын
@@0921sam_TAT 也可以 那是日文漢字
@ZhiHong0626
@ZhiHong0626 Жыл бұрын
@@0921sam_TAT同一個字
@yuanwang1124
@yuanwang1124 Жыл бұрын
痾 老實說在日本很多站都會兩個同時到 互轉的 這個真的沒有很特別,只是台北這樣設計比較少⋯
@debbylu2109
@debbylu2109 Жыл бұрын
人潮算少了吧, 我看過更多人, 跟螞蟻一樣, 因為南京線不會到台北火車站, 所以要換搭 別的捷運. ~~
@承達蔡-n7h
@承達蔡-n7h Жыл бұрын
哥擋住了一列手扶梯
@SimonLeeGorilla
@SimonLeeGorilla Жыл бұрын
疫情期間中間手扶梯是封閉的
@amy9530
@amy9530 Жыл бұрын
我也是這樣換 真的很方便
@fu1968
@fu1968 Жыл бұрын
拜託,又沒多少人
@LastLoveSong1029
@LastLoveSong1029 Жыл бұрын
跑那麼快,小心下次來的車子就裝滿改造人
@edwwwww7806
@edwwwww7806 Жыл бұрын
类似新加坡的City hall和Raffles Place站,而且也是红绿两线!
@lucifermorningstar6926
@lucifermorningstar6926 Жыл бұрын
不知道為什麼,這部影片給我的感覺像綠線的人要找紅線的人幹架
@lolivk
@lolivk Жыл бұрын
機捷林口長庚也有啊
@zhuguli_
@zhuguli_ Жыл бұрын
平行轉乘
@xiaoqiaohuang3524
@xiaoqiaohuang3524 Жыл бұрын
2023/10/4我想到的只有 咒術迴戰 涉谷事變😮
@kennyhuang7193
@kennyhuang7193 Жыл бұрын
同時到達的比例不知有多少,以前都會下去,但很多次都傻傻得等...後來學乖了,看燈亮在下去,可能六日比例不高吧
@無名-p8k
@無名-p8k Жыл бұрын
連假結束的北車最恐怖
@willwill3389
@willwill3389 Жыл бұрын
沒有同時阿,差了約5秒
@梁安東-q4d
@梁安東-q4d Жыл бұрын
大驚小怪
@allium5566
@allium5566 Жыл бұрын
這是疫情期間拍的吧,沒什麼人
@taki437
@taki437 Жыл бұрын
這人算少了吧...早上7.8點那時人才叫多
@AGHHIGHJEN
@AGHHIGHJEN Жыл бұрын
沒有同時停ㄟ
@michelletung1710
@michelletung1710 Жыл бұрын
這怎麼了嗎?再平常不過
@LINTIEN-f5s
@LINTIEN-f5s Жыл бұрын
驚人?是不是尿褲子了? 😂
@TonyTsai88
@TonyTsai88 Жыл бұрын
這樣就驚人?
@jinli4079
@jinli4079 Жыл бұрын
来大陆看看,什么叫地铁转运站,简直就是帕塔侬神庙的感觉
@ML-xl8qu
@ML-xl8qu Жыл бұрын
什麼農場標題,一點也不驚人,大驚小怪
@孔雀魚-m9q
@孔雀魚-m9q Жыл бұрын
設計不好,去台北車站要換線
@aaronchang0111
@aaronchang0111 Жыл бұрын
驚人?真的只是還好而已
@bettertw
@bettertw Жыл бұрын
台北的日常而已
@bb12195
@bb12195 Жыл бұрын
驚人?????
@jackhuang4926
@jackhuang4926 Жыл бұрын
故意報這種無關緊要誇台灣...然後一堆人來攻擊...台灣人其實很低調的..
@藍天-f9u
@藍天-f9u Жыл бұрын
沒出國過嗎?日本、韓國、香港....人潮直接把你淹過去
@railwaymetro0131
@railwaymetro0131 2 ай бұрын
想看兩邊同時咻
@qazwsxedcrfv316
@qazwsxedcrfv316 Жыл бұрын
是要驚人什麼?
@吉米粒-m6z
@吉米粒-m6z Жыл бұрын
這樣的人潮有什麼驚人???
@Brandon.R888
@Brandon.R888 Жыл бұрын
So …😅
@convey1227
@convey1227 Жыл бұрын
沒什麼人啊⋯⋯
@Torridddd
@Torridddd Жыл бұрын
這人不算多
@jwschen3771
@jwschen3771 Жыл бұрын
這有什麼好驚人??
@Lakers-HUA
@Lakers-HUA Жыл бұрын
除了台北捷運,哪裡還有這樣的畫面?🤔
@tree7251
@tree7251 Жыл бұрын
確實沒啥
@yoyocheng9079
@yoyocheng9079 Жыл бұрын
@@Lakers-HUA港鐵、新加坡、日本都有,尤其港鐵玩得爐火純青,平行轉乘站都是呈對的,不管往哪個方向都可以平行轉乘。
@Konata
@Konata Жыл бұрын
​@@yoyocheng9079英國也是
@a30099a30099
@a30099a30099 Жыл бұрын
@@yoyocheng9079 可以幫我找港鐵的轉乘畫面嗎 想看 謝謝!
@derekchao0618
@derekchao0618 Жыл бұрын
井底蛙覺得很驚人吧
@haoben591
@haoben591 Жыл бұрын
這有什麼好驚人的嗎?
@fuwinf1
@fuwinf1 Жыл бұрын
平淡無奇的,少丟台灣人的臉了
@luelue666
@luelue666 Жыл бұрын
高雄美麗島站還要爬上爬下到另一樓層,爛到爆!
@シュウタロ勇人
@シュウタロ勇人 Жыл бұрын
落後的國家的調子,學學日本吧
@user-znr8my9ygs6wgd4
@user-znr8my9ygs6wgd4 Жыл бұрын
有夠落後 完全不如大陸的大眾運輸
Which team will win? Team Joy or Team Gumball?! 🤔
00:29
BigSchool
Рет қаралды 14 МЛН
Wait for it 😂
00:19
ILYA BORZOV
Рет қаралды 11 МЛН
新北捷運三鶯線空拍 | 東段(LB01-LB07) | 2024.10
12:32
台北捷運C301寵物專車通過中正紀念堂站
4:01
捷運日常
Рет қаралды 1,1 М.
台北捷運 中正紀念堂站 列車進站Metro Taipei
10:20
臺灣交通鐵道影像 台湾の鉄道映像 Taiwan Railway Movies BV2DP
Рет қаралды 4,5 М.