[通勤時刻]台北捷運 中正紀念堂站 平日傍晚通勤人潮 帰宅ラッシュ 台北メトロ 中正紀念堂駅

[@胡文翔-j2q]

只要看到有台北捷運的畫面心中就會燃起莫名的驕傲因為看到每一個搭乘捷運系統的六色路線可愛的大台北市民不論年長幼兒都會把心中的心律調整到捷運乘客共同有的模式從進入捷運各個出入口就會自動守秩序井然有序的不慌不忙的排隊刷悠遊卡進入搭乘捷運該有的公共默契搭乘電扶梯理所當然的靠右一人一階站立著沒有大聲喧嘩平平順順的隨著扶梯一階一階的送乘客到候車月台如果有用心觀察此時電扶梯左邊依然空著急於進入月台的乘客不多就算有也是一階一階不急不徐隨著平靜的速度也到了月台跨出電扶梯後往月台與軌道間都安裝了安全圍籬大家順著自己的心意選擇要搭哪個車廂的候車線先到先定位很有秩序的排起隊來沒有人會插隊一樣的還是很小聲的交談因為約三分鐘就有一班車會進月台進了月台列車停穩後安全門打開後依然是很有默契的讓下車乘客先下車再由排隊在月台的乘客依序進入車廂裡感覺就是那麼的從容不急不徐的進入車廂安全門關妥後駕駛員啟動引擎往下一站開去整個流程都是那麼的自然又完成一次幾乎是沒有甚麼焦急的感覺一切都是上百的乘客化整為零一般的自然為什麼大台北市民有這麽優質的搭乘公共交通工具的禮讓精神讓每一次搭乘捷運都像在共同完成台北捷運超過共識的藝術創作沒錯搭乘捷運已經變成集體的活動藝術了！您是否也像我一樣有這種感受呢

[@cheungjason4597]

Before that, Godzilla had a stroke trying to read this and fucking died.

[@baseballlun]

我開始覺得古人很厲害 古人都能手動點標點然後閱讀整段連在一起的文字 真是佩服

[@阿瑋-i2c]

您是劉侑承嗎？

[@specialrapidexpress7040s]

C301形はボンバルディア製IGBT-VVVFに更新されてたんですね、更新前は超変調VVVFことウェスティングハウス製GTO-VVVFで面白かったんですが

[@MrNelsonhsieh]

捷運西門站也有像中正紀念堂站的同月台交互線，

[@specialrapidexpress7040s]

C371形とC381形は日本で聞けそうな三菱製IGBT-VVVFですね、若干近鉄7020系っぽく聞こえます

[@蔡耀庭-i8t]

c371 聲音好像有破音

[@specialrapidexpress7040s]

ここは淡水▪台北方面に向かう淡水信義線と松山方面に向かう松山新店線の上りホームですね

[@jedstraffic]

1:23

[@Jonahomg123]

I have a question about the red and green line

[@gabrielauger4571]

❤

[@leonardcheong9555]

1:27