Redémarrage peugeot 102 SP.

Salut à tous c'est le mécano du 35. Aujourd'hui on se retrouve pour le redémarrage du 102 SP. Il n'a pas tourner depuis 1997 et a redémarré en quelques coups de pédales !
Y'a quand même un claquement dans le moteur, faut que je démonte pour voir.

[@noahpiacenza3867]

La mob de ma jeunesse, qu'est ce que j'aimerai en retrouver une en bon état!

[@davidcornuault8081]

Salut c est super c est tu bon boulot et bon courage un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍

[@duesenbergmci6704]

Joli! C'est bon ce genre de remise en route 😁😁😁 surtout après dix ans ;)

[@lemecanodu354]

Après 21 ans et ça démarre au quart de tour !

[@bzhmoped6656]

C'est beaaaau😍

[@jonathandepraetere6035]

Bonjour, Magnifique 😮 Pouvez-vous me dire où se trouve votre numéro de série?

[@manuroum8520]

Tu les a trouvé ou tout les pièces pour le 102

[@ruudveck7675]

yee start it

[@lesagrisbourbonnais6125]

Super vidéo ! J'ai un soucis avec ma mob : J'ai une mobylette de marque ''Mobylette'' Motoconfort de 1961 . Elle pêne à démarrer, et une fois en route , on peut faire 1 km avec mais avec starter en continu, et puis cale . Il y a de la compression de l'essence et de l'allumage. Pourriez vous m'aider ?

[@michelrubet8062]

tu as des fuites soit au niveau du bas moteur (joints spi ou joint d'embase) soit (et ?) au niveau de la pipe d'admission. (si tu doit mettre le starter c'est que le mélange air essence s'est appauvri, comme tu n’envoies pas d'essence en moins, c'est qu'il y a plus d'air qui rentre)

[@lesagrisbourbonnais6125]

@@michelrubet8062 D'accord, merci à vous, j'essayerai d'y demonter au plus vite... ;)

[@pseudostyle6633]

Tu es rester en allumage origine à rupteur ou pas ? Car on en refait une pour mon petit neveu qui va rouler bcp avec. J’hésite a lui passer en allumage électrique pour fiabilité.. ?

[@Jackdonnie]

D'origine c'est le mieux

[@pseudostyle6633]

Kévin Talewée tu peux allez plus loin sur le details ? Car elle est en origine mais en panne hein 😂

[@Jackdonnie]

Avant de mettre en cause l'allumage tu as vérifié s'il y avait de l'étincelle ?

[@pseudostyle6633]

@@Jackdonnie et bien justement oui, pas d'étincelle malgrès nettoyage et vérification connexion et masse, je soupconne le condo en gros

[@pseudostyle6633]

mais ma vrai question est : sa vaut le coup de rester en origine à rupteur sur une machine qui va rouler tout les week end ? bcp dont des pro m'ont parlé de panne récurrente avec le condo chinois... du coup si c'est pour remettre 10 balles régulièrement ..d'ou ma question sur le fait de passer en élec, en tout cas merci de ta réponse

[@arto4617]

Bonjour, Je suis à la recherche désespère du numero de série frappe sur cadre. Ni colonne de direction ni sur bras oscillant. Quelqu un aurait une idée ? La mob c est cool .... La mienne aussi à démarré au quart de tour apres 25 ans d arrêt ...

[@jonathandepraetere6035]

Bonjour, je suis dans le même cas que vous . Où est le numéro de série?

[@arto4617]

Bonjour le numéro est sur le bras oscillant en principe mais il n y avait rien sur le mien. Donc une seule solution c est le faire frapper...

[@pseudostyle6633]

Oh le bruit 🤣 c’est une ducati ??

[@manuroum8520]

Parce que moi je trouve pas de bobines d'allumage

[@victorh5682]

C'est pas une friteuse vu comme elle fume au départ mdr Ta mis combien en huile dedans pour que sa fume autan ?

[@lemecanodu354]

J'avais mis de l'huile par le trou de bougie pour lubrifier avant de démarrer. Je l'ai fait tourner un peu à la main avant, parce que c'était sec de chez sec.

[@victorh5682]

Il vaut mieux trop que pas assez :-)

[@victorh5682]

Pour me brui de claquement ont dire une e36 qui a coulé les bielle XD (ok j'arrête cette blague) mais tu doit avoir du jeu quelle que par

[@benoitboureau7179]

C'est pas le pot d'origine là ? J'ai la même depuis 5 ans avec le pot long chromé d'origine ! C'est une superbe machine ! Tu peux la voir sur Instagram @mopeds_passion

[@lemecanodu354]

Sur celle là si c'est le pot d'origine. Le pot long chromé était disponible seulement en option, et c'est bien dommage...