Come si DEMOLISCE un'AUTO? Tutti i segreti del DEMOLITORE (ADDIO sfasciacarrozze e rottamaio)

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Riprese: Camilla Pellegatta, Leonardo Mannoli
Drone: Fabrizio Partel
Montaggio: Camilla Pellegatta
Alcuni lo chiamavano il rottamaio, altri addirittura lo sfasciacarrozze. Espressioni arcaiche, figlie di un tempo lontano, che non esiste più. Anche perché, oggi, non c'è più niente da rottamare e nemmeno da sfasciare. E, soprattutto, non vengono più dismesse "carrozze", ma automobili, peraltro sempre più complesse e sofisticate. Ma soprattutto preziose, perché ricche di materiali nobili che sarebbe folle anche solo pensare di gettare via. È per questo che, oggi, esiste l'autodemolitore. Un organismo complesso, che non più ha più semplicemente l'obiettivo di "buttare via" ma di riciclare e riutilizzare il maggior numero di componenti possibili ricavati dalle auto a fine vita.
Del resto l'epoca in cui le vecchie automobili si accatastavano semplicemente in un campo è ormai finita. E fortunatamente del tutto bandita dalla legge, dal momento che aveva effetti deleteri sull'ambiente. I veicoli, lasciati semplicemente al macero, rischiavano puntualmente di inquinare, per esempio, la falda acquifera con i vari liquidi (lubrificanti, freni, carburante) che piano piano fuoriuscivano dai loro serbatoi o, peggio, dalle batterie. Oggi la demolizione delle auto è strettamente regolamentata e richiede processi molto severi, come abbiamo scoperto in questa nuova puntata dei "Mezzi Speciali". Grazie alla complicità dell'impianto Cesa di Monza e dell'Ada, l'Associazione Demolitori Autoveicoli, abbiamo avuto la possibilità esclusiva di seguire tutti i diversi passaggi previsti per legge, fino al momento della pressatura finale, dove quel che resta di un'automobile si trasforma nella famosa "scatoletta di tonno". Che, a sua volta, verrà processata, riciclata e riutilizzata. Insomma un percorso virtuoso di ri-suo e riciclaggio, che meritava un vero e proprio documentario.

[@evergreen2009]

Le autodemolizioni mi mettono una tristezza assurda.. Ogni auto ha una storia, è stata presa con entusiasmo nuova o usata spendendo mesi se non anni di lavoro, trattata con cura, lavata, coccolata, ha accompagnato i proprietari in viaggi, avventure e sventure, le prime esperienze da neo patentati, sono nati amori al suo interno e spesso anche procreati figli, è stata provata rabbia quando è stata graffiata da qualcuno, ha fatto sempre da sfondo nelle foto più belle, nei ricordi, e poi la si vede fare questa fine, un pezzo di vita smembrato preso da un ragno e pressato... D'altronde è vero anche, che quando da quel pezzo di vita, tra graffi, usura, ruggine e problemi non c'è più niente da prendere, l'unica triste strada che rimane è quella che porta all'autodemolizione.... Ma se da un lato l'autodemolizione mi mette tristezza, dall' altro mi mette anche rabbia, vedere auto che ancora sembrano ruggire, nuove, fiammanti, con la sola colpa di avere qualche anno sulle spalle, buttate li, auto che farebbero gola a chi si tiene cara la vecchia Punto 55 perché non può permettersi di cambiarla, auto che ancora sul mercato dell'usato vengono valutate a peso d'oro e che le persone acquistano con amore... Per esempio quella povera Ypsilon, probabilmente vittima degli incentivi sulla rottamazione, l'ho osservata bene, ancora lucida, bella da vedere, accessoriata, senza un graffio, ne fari gialli, se si guarda bene anche i dischi dei freni e le gomme sembrano cambiati da poco, nella peggiore delle ipotesi poteva avere il motore fuso, motore che sul mercato dell'usato si trova con qualche centinaio di euro e che un buon meccanico sostituisce con altrettanti.. Bho non lo capisco.. Si parla di ambientalismo, "quell'auto inquinava" molti diranno, ma avrebbe inquinato più quell'auto se avesse camminato ancora per altri 10 anni o inquina di più il macchinario a gasolio che la pressa, lo smaltimento dei liquidi, delle plastiche (si, se i paraurti e altre componenti le hanno già in magazzino quelle in più vanno alla pressa) , la lavorazione dei metalli e tutto il processo che sta dietro sia alla rottamazione che alla costruzione dell'auto nuova che il proprietario avrà comprato? Le minori emissioni di un'auto nuova riescono davvero a compensare l'inquinamento che crea il processo di rottamazione e costruzione di un auto? Tutto questo non lo capirò mai, e anche se lo capirò tristezza e rabbia rimarranno lo stesso.

[@JohnDoe-uw9nq]

Concordo

[@maxrossi1043]

Hai detto una grande verita"

[@deboraprivitelli7110]

Verissimo

[@rossnic4642]

Un tempo la gente riparava le cose perché spesso non poteva permettersele e gli dava un gran valore. Con l'avvento del consumismo invece devi gettare via dopo pochi anni e ricomprare, altrimenti fermi il circolo vizioso. Più che un riciclo lo definirei uno spreco.

[@trapjaw5310]

Mucho texto

[@riccardofatone5033]

Questo video ha un non so che di malinconico, memorie che vanno via... Viaggi ed esperienze che rimarranno nei ricordi. Gran bel video Matteo!

[@ilgiomba]

Sei riuscito a descrivere *perfettamente* le sensazioni che ho provato io guardandolo...

[@umbertolanzani7159]

Vero, anche a me si è stretto lo stomaco vedendolo… Eppure ci sono un sacco di persone che in un auto vedono solo uno strumento che gli faccia fare da punto A a punto B…

[@emilianodesantis3963]

Io quando ho cambiato la mia prima auto, facendola rottamare, al momento in cui la ho consegnata ho pianto..

[@andu_original]

Pensa che ho rottamato una Punto identica a quella che si vede nel video a Febbraio. Mi veniva da piangere. Quell'auto sapeva tutto di me!

[@evardopiomichelini884]

@@emilianodesantis3963 Quanto ti capisco, ho fatto anche io così con un furgone che ho guidato per 400.000 km che ho pianto assai

[@giovannivettore4860]

Ora che ho visto quella punto in demolizione mi tengo quella che ho con affetto!

[@MrPizzababy79]

Certo , anche perche' se va bene e' molto piu' conveniente fargli la manutenzione ordinaria che acquistarne una nuova , io ho un mercedes w124 del 1989 che non ho intenzione di demolire

[@maurizioserraoo7459]

Cercate di tenere più possibile ed fare molto attenzione di fare incidenti stradali per rischiare di prendere nuova auto ed anche il portafoglio.

[@MrPizzababy79]

@Maurizio Serraoo vero , io ho una fiat 500 recente e un mercedes w124 del 1989 , la 500 che e' la piu' recente ha sempre qualcosa di guasto , mentre paradossalmente la w124 che e' vecchia e con 330000 km e' inarrestabile e sempre pronta all'uso ... obsolescenza programmata

[@lory-et3fm]

@@MrPizzababy79 Io una SsangYong del 2005 acquistata nel 2023

[@Loreenzo_]

a vedere tutte quelle punto che dovevano essere demolite (da amante delle punto che sono) mi piangeva il cuore

[@TheFlaviogrim]

Come prossima puntata sarebbe bello capire le caratteristiche tecniche di un’auto blindata

[@MrEgo-cn6nv]

Idea molto bella..so che su un vecchio programma TV dissero che per ovvi motivi non potevano fare vedere molto..

[@mirellazar5273]

kzbin.info/www/bejne/j6SkYpabaraNrdk le caratteristiche tecniche di un’auto blindata

[@gigigruaro7494]

Molte di quelle auto sono più nuove e in miglior condizioni della mia!

[@vati702]

vero! mi domando se si puo' andare a raccattare pezzi, tipo cerchi o un paraurti

[@johnnydope2814]

@@vati702 Di solito si può andare e chiedere se hanno qualche pezzo per una determinata macchina. Qualche anno fa ho recuperato degli specchietti di una fiat, di quelli che vanno ad incastro e con il vetro integrato.

[@vati702]

@@johnnydope2814 ottimo, andro' in cerca di un paraurti anteriore per la mia opel corsa

[@MrEgo-cn6nv]

@@vati702 assolutamente si.. Infatti il demolitore della mia zona era l'unico in regione ad avere di proprietà da Enzo . Trai le conclusioni..

[@rusav81]

E' quello che ho pensato anch'io

[@jeffward3183]

Molte di queste auto scommetto che funzionano ancora benissimo

[@stefanoderenzi9029]

Il 90% sicuro

[@sebyit]

Bhe certo, alcune sono sequestrate

[@viking5592]

La lancia era nuova

[@angelo_95_8v7]

Ovvio che funzionano.. certi rottamano auto NUOVE! Quella Ypsilon probabilmente non era manco a metà della sua vita utile, figurati..

[@fval9542]

Avevo una ypsilon come quella. Rottamata a malincuore nonostante il motore potesse macinare molti kilometri semplicemente perchè c'erano oltre 3000 euro di lavori da fare (testata del motore, frizione, gomme, ecc ), quindi ho optato per prenderne una nuova con gli incentivi. Purtroppo più le auto sono vecchie e più soldi ci devi spendere per mantenerle

[@riccioloTaBi]

Uno spreco di energie e risorse. Molte di queste auto sarebbero ancora idonee alla circolazione, con pochi lavori. Ma poi le case automobilistiche come camperebbero, senza speculare vendendo auto a prezzi impossibili, per l’acquisto delle quali passano diversi anni fatte di rate esose? Povero mondo... altro che passaggio alla fase ecologica.

[@davidghiro99]

Vero, conosco gente che ha buttato macchine per dei fusibili da sostituire ☺️ eh non funziona più niente, il clima, l'accendi sigari, il lunotto termico ecc... Buttiamola no?🙄

[@gianlucagiordano7189]

nessuno costringe i proprietari a portare il loro veicolo a rottamare. Nonostante gli incentivi, comunque mantengono libertà di scelta, è una polemica insensata. Anche perché il mercato dell'usato campa bene nonostante gli sfasciacarrozze. Non vedo poi come si possa ritenere uno spreco di risorse il riciclo di tutti questi materiale e il loro riutilizzo per macchine nuove, più efficienti e più sicure.

[@gabrielelazzerini865]

@@gianlucagiordano7189 Nessuno costringe i proprietari a portare il veicolo a rottamare? unione europea (volutamente minuscolo) ti dice niente?

[@gianlucagiordano7189]

@@gabrielelazzerini865 sii più specifico, in quale direttiva o regolamento europeo si prevede un obbligo di rottamazione?

[@dariogarinus1699]

@@gianlucagiordano7189 bhe ovviamente non facendoti più circolare... come al solito trovano il modo di ricattarti...

[@nicolamiriano9150]

Io vorrei capire 2 cose... La prima come si fa a demolire un'Alfa 75 e un 240 Polar nel 2021, la seconda per quale motivo allo sfascio finiscono auto migliori di quelle in commercio. Buttiamo via roba funzionante e spesso "seminuova" per comprare altra roba che farà lo stesso servizio con la scusa dell'ecologia. Per me le auto sono da demolire o in caso di urto grave, oppure se si presenta un guasto importante unito a delle condizioni non più ottimali

[@galfrezbeerpassion]

Per la 75 te lo spiego Nel 2019 uno mi cilindrò mentre ero fermo al semaforo e la mia 75 bianca era tutta storta, telaio compreso, e rimetterla su strada sarebbe costato più che demolirla :(

[@risingsun93]

Nello sfascio vicino casa mia ci sta un impreza 3 serie blu e cerchi oro...fai tu

[@lukephil6384]

Il nuovo inquinamento mondiale è dovuto alla rottamazione precoce ed alla produzione ingiustificata di nuove auto... una volta si chiamava CONSUMISMO, ora l’hanno chiamato “RIVOLUZIONE GREEN”.... rendiamo il pianeta più pulito creando più rifiuti... l’essere umano è l’animale più stupido che esita sulla faccia della terra. Se volessimo essere ecologici non dovremmo stare neanche qui a commentare, i datacenter sono tra i settori più inquinanti al mondo, esattamente come le fabbriche.

[@eliamotta4616]

A che minuto le hai viste?

[@Gavichap]

@@lukephil6384 Come no. Lo vai a dire a quelli di Nuova Delhi che stanno asfissiando dallo smog che si taglia a fette perchè guidano milioni di veicoli a combustione preistorici o nuovi a scarico libero (i sistemi anti-emissioni infatti "non servono"). Più i veleni emessi nell'aria dalle fabbriche tutt'intorno, senza filtri anti-inquinamento perchè appunto "non servono". A sentir voi, le fabbriche dovrebbero essere tuttora come quelle d'inizio secolo che sfornavano Ford T e buttavano tutti i reflui nel vicino fiume.

[@MarcoFagiani]

Che figata, davvero forte. Peccato però che lo stato incentiva la demolizione di auto anche non del tutto inquinanti per favorire erogazione di incentivi e quindi acquisto di nuove auto. La seconda vita sarebbe rimetterle in sesto, sicuro molte di loro ancora funzionano. Comunque bellissimo video e bellissimo lavoro.

[@raffaelegiaquinto731]

Una delle puntate più belle! Se lavorassi in un autodemolitore conserverei ogni singolo pezzo, specie per le auto d'epoca i cui ricambi spesso sono introvabili.

[@simone1.946]

Ci sono tante auto che potrebbero circolare ancora tranquillamente.

[@salvatoregiuliano5113]

Uno sfregio alla miseria

[@marco_grt4460]

C'erano molti pezzi da riciclare come i vetri per intero però non tagliati, i serbatoi o le plastiche da togliere per poi fonderle, da come ho visto sembrava un ulteriore spreco di materiali da parte di specialisti

[@nucciovillani1149]

Il vetro viene triturato e riciclato per produrne del nuovo

[@professore83]

Vero...un sacco di pezzi in materiale plastico non recuperati...

[@friponx5797]

demolire un macchina per un privato è "gratis", ma per un demolitore ha molti costi tra cui le plastiche che nessuno vuole

[@TheChristian9494]

@@friponx5797 fidati che il demolitore non lavora gratis. Guadagna tantissimo dai ricambi e poco effettivamente finisce in pressa. Basti pensare che di quella punto con 300 euro compri il motore, 150 il cambio, 100 l'uno le porte, 100 parabrezza, sedili se in buono stato 200. Ecc ecc.

[@enrico9600]

Molte macchine viste in questo video sarebbero ancora molto valide.. a Napoli il parco auto è più vecchio di quelle che saranno demolite qui

[@TheChristian9494]

Confermo, vivo al nord da 4 anni e vedo pochissime auto in giro con più di 5/6 anni. Nei demolitori addirittura auto targate DF e successivi

[@lucabevilacqua1001]

@@TheChristian9494 sempre stato così....al sud girano tranquilli mezzi prima del 2000...al nord difficile vederne così vecchie...

[@lucakasa]

@@TheChristian9494 DF ha 15 anni.....

[@andrealeggiadro5831]

@@TheChristian9494 la targa DF corrisponde al 2006, adesso siamo al termine del 2021 perciò sono 15 anni, è ovvio che molte vadano demolite per vecchiaia.

[@andrealeggiadro5831]

@@lucakasa esatto, e se ha percorso 20.000 km annui sono in totale km 300.000 ,e a questo punto è buona solo per la pressa.

[@riccardino82]

Vi ringrazio col cuore perché tenete tanta compagnia a un mio amico meno fortunato di noi che vi guarda sempre con entusiasmo!

[@leoreleore8653]

Servizio interessante. Ragno... ma più esattamente è un polipo... La Y non è una prima serie!! ... ma tutti i demolitori faranno un lavoro così accurato? Speriamo! Grazie Matteo!

[@alessiovassena7798]

È un polipo, ma non è del tutto sbagliato il termine ragno, infatti il caricatore semovente nel gergo popolare è chiamato ragno

[@giuseppesquadrito5121]

Allontanandoci dall'argomento... quell'anima coi tentacoli è il polpo.

[@giuseppesquadrito5121]

Animale coi tentacoli. L'anima coi tentacoli è ancora da definire.

[@paolodezan3743]

Purtroppo no.Molti demolitori vanno più per le spicce e bonificano più superficialmente il veicolo, però la batteria la tolgono sempre(perché vale soldi).

[@giangargo669]

quella Y per qualche motivo è una cosa diversa dalla prima e la seconda Y, spesso le categorizzano come auto diverse

[@MarcoMonelli]

Al momento della pressa la punto aveva ancora i fari anteriori e quelli posteriori. Quale é il senso di pressare le plastiche insieme al metallo?

[@alessiovassena7798]

Perché si possono pur sempre mettere in un macinatore che divide materie ferrose dalle altre, o che semplicemente divide plastica e metalli

[@x19LUCA86x]

vero, non dubito che ne abbiano raccolto e messo da parte a migliaia, ma è sempre un peccato vederli macinare.

[@andremky]

Vanno pressate per il trasporto poi vanno macinate e dividono i vari materiali

[@maurizioserraoo7459]

Avevo adocchiato anch'io quando e scieso giù sotto una pressa.

[@Mado47maurinoMQS]

E si anche gli specchietti,e il vetro? Il 99% ma e troppo costoso fare i pignoli,si poi come dicono altri separeranno i materiali...e la vernice?

[@remofiume6565]

Matteo sei tu davvero una persona speciale per come spieghi in modo semplice ma interessante e coinvolgente il bel mondo automobilistico . Continua così !

[@rosariovetromile6491]

Poi un pezzo di ricambio telo fanno pagare per nuovo

[@MrBuscemarco]

Boh, io ho visto tanto spreco, avessero schiacciato solo la scocca recuperando tutto ok, ma così praticamente 3/4 di macchina sono buttati.

[@tutancamion4602]

Come la raccolta differenziata dei rifiuti: Dicono che dividono tutto e poi molti comuni o regioni mescolano e mettono sotto terra!

[@jackzugna5830]

In seguito il parallelepipedo verrà triturato e verranno separate le plastiche ed i metalli e tutti poi riutilizzati, è poco pratico fare la separazione prima perché altrimenti c'è troppo ingombro dei materiali ed aumenta il costo del trasporto verso l'azienda che recupera tutti i materiali. Il demolitore si occupa appunto solo delle demolizione e recupero delle parti che non richiedono altro lavoro, del riciclaggio se ne occupano altri.

[@angeldark8117]

Io ho una Alfa Romeo 146 twin spark del 1999, acquistata nel 2007. Quando l'ho presa stava messa molto male ed io economicamente stavo peggio nel senso che mi serviva una macchina urgente ma le finanze non erano rosee. Dopo aver girato tutto il giorno alla ricerca di una soluzione mi sono imbattuto in un concessionario che la vendeva a 2300 euro compreso passaggio. Ovviamente dopo contrattazioni sono sceso a 2000. Aveva ed ha tutt'ora l'impianto gpl. A detta di quello che l'aveva ridata indietro x comprarsi la golf io mi ero fatto fregare dal concessionario in quanto la macchina, seppur con pochi anni, era gia pronta x il demolitore. Beh, morale della favola, lui la golf l'ha gia rottamata, la 146 invece ha quasi 22 anni e va che è una bellezza. E guai a chi me la tocca :). Questo per dire che ormai le persone che si comprano un auto e che se la tengono fino alla fine si contano sulle dita di una mano e inevitabilmente aumenta anche l'inquinamento ambientale.

[@riccardomancini5737]

Io ho fatto come te con una 145 1.6 TS del '99. L'ho acquistata nel 2009 per 1500€, paricamente intatta con soli 60k km.... Ancora oggi, con 110k km è perfetta...

[@Bigsmoke-so9vo]

hai ragione, è triste che demoliscano auto perfettamente funzionanti o addirittura di interesse storico

[@DarioTSC]

Non ho mai cercato video del genere , ma onestamente mi sono guardaro tutto il video! Davvero interessante

[@stefanopenner8901]

Complimenti ti Matteo per la spiegazione, un video molto istruttivo, molte persone non percepiscono l'utilità del Demolitore e non sanno come vengono "demoliti" gli autoveicoli.

[@Bigsmoke-so9vo]

il problema non è l'utilità del demolitore, è che molti veicoli demoliti sono funzionanti e alcuni anche di interesse storico, senza contare che producendo un veicolo nuovo al posto di quello demolito si inquina inutilmente

[@fablot88]

3:54 la batteria uno degli elementi più inquinanti dei nostri veicoli…. E poi fanno le auto elettriche 🤣🤣🤣

[@manuelemanuele1154]

Quelle sono batterie al piombo acido! Il piombo è cancerogeno e l’acido è corrosivo. Le batterie delle auto elettriche sono agli ioni di litio come quella del telefono dal quale hai scritto questa scemenza.

[@diegofavareto]

Questi video sono meravigliosi, tutta sostanza e poche chiacchere (comunque sempre gradevoli). BRAVI!

[@RCpalmi]

facci vedere come nasce una macchina, dal progetto alla realizzazione , e chi decide il nome da dare. Forse ho chiesto troppo.

[@riccardopulitini2888]

Tre quarti delle auto inquadrate sono molto più in forma della mia! 😅🤦‍♂️

[@alphaxxx2617]

Videointeressantissimo. Tuttavia mi chiedo se veramente tutti i demolitori lavorano così. Mi sembra troppo bello.

[@alfonsofulchini5437]

Ne dubito....

[@maxtoro2912]

Fidati ,no vai in presenza e vedrai tutt'altro 😂

[@marconicole3155]

Grand Cherokee, Golf 4, Saab 9 3 restyling, vw eos... Cacchio alcune sono macchine ancora carine, peccato siano finite allo sfascio.

[@simonettabotto8690]

Se non ci fossi tu però l operatore non avrebbe il caschetto 😂

[@claudio156cg1]

La mia Croma CHT classe 1988 ha ancora troppo da dare per pensare a quel ricovero. Quello che fa male è il pensare che un giorno ognuna di quelle auto è uscita immacolata da un concessionario e il suo padrone se la sarà scrutata tutta per cercare eventuali difettucci che sperava non ci fossero.

[@paodep81]

Al momento dello schiacciamento si avvertiva una punta di sadismo misto a eccitazione

[@enomisenomis5611]

Volendo un auto potrebbe durarvi una vita io personalmente ho demolito la mia bravo con rammarico

[@PierooriginalItaly]

Anche se mi è venuta un po' di tristezza ☹ un meritatissimo like 👍

[@tutancamion4602]

Anche a me...auto nuove finite così! Che sprechi!

[@Taccani]

Matteo sapresti dirmi quante ore di lavoro servono per completere l'intero processo di demolizione per ogni singola auto in media? grazie! Video fantastico come sempre!!!

[@kekko98011]

Sono più le cose che rompono e tagliano di quelle che salvano 🤣, tipo i manicotti, parabrezza, sedili , specchi ecc altro che riciclo.

[@iw4blg]

bello... ce ne fossero di più di "rottamai" così ben organizzati....

[@alexragno5015]

I ricambi usati in demolizione vengono rivenduti alla metà del nuovo invece dovrebbero essere venduti alla metà della metà

[@paolodezan3743]

Per i modelli molto vecchi infatti funziona così.

[@lucianogarilli2586]

Interessantissimo! Forse per esigenze del video, ma pensavo che della Punto compattata a fine video venissero salvati anche i fari e le portiere; non è chiaro cosa ne sia degli interni (sedili ecc.), ma comunque molto interessante

[@alessandrocorradini2216]

Grande Matteo bellissimo video

[@antoniolucera3839]

Video molto interessante! Spero che tutti i demolitori lavorino in modo corretto come si vede in questo video

[@paolodezan3743]

😂😂😂😂Specialmente quelli piccoli ne combinano di tutti i colori.

[@alessandro4024]

Video sempre più interessanti e unici, grande Teo! Bravissimo

[@benedettofabiomangione5789]

Pressata con tutti gli stop di plastica grande reciclaggio

[@nicolaorzo828]

Salve, e' un peccato che auto ancora valide finiscano cosi. E' uno spreco solo quello....

[@andjtravel7991]

Gran bel video e super interessante, ma che colpo al cuore nel vedere l'atto finale!

[@mrbiker5645]

Molto interessante, importantissimo il riciclo!

[@Dany-do4kw]

Bravo e molto professionale il giornalista!

[@lucavaccaro2344]

Ma ci sono macchine, di carrozzeria, immacolateee😱😱😱

[@antonioranauro8497]

Molto esaustivo, avvolte in tangenziale si vede passare delle bisarche cariche di auto vecchie, ora il loro quadro è piú chiaro. Grazie

[@muhammetbaklaci4912]

Quella ysilon era quasi nuova "tenuta bene" peccato buttare via cosi, invece potevano vendere a chi di soldi ne ha pochi. Ma lo stato pensa l ambiente? O la propria tasca? Mah

[@testcanale6902]

è bello sapere che si recupera tanto. però ho come l'impressione che i demolitori recuperino solo lo stretto necessario, molte volte le auto vanno nella pressa con ancora tanti pezzi ancora ottimi, nel caso della punto in questione cofano, sportelli, fari plance e sedili interni erano certamente da recuperare...perchè non prendere tutto e demolire solo lo stretto indispensabile ? questione di tempo, di poco spazio in magazzino ?

[@simonestefani8748]

Quando hanno messo la Punto nella pressa ci stava un bel "GIU' TUTTO" 😂😂

[@sergiosabbatini6468]

Bravo, video molto interessante!Grazie.

[@Claudio945]

Quanto spreco e consumismo, quella Y non era un auto da demolire, un giorno pagheremmo tutto questo.

[@gianfrancoreggiani9558]

Bello sarebbe il seguito, comunque ottima descrizione bravo!!

[@ghgggggh8921]

Matteo, il tuo prossimo Veicolo SPECIALE potrebbe essere uno di quei Furgoni Blindati Trasporto Valori, magari della Ditta FIDELITAS!!!!!! Come Sempre, i Video di AutoMoto sono I MIGLIORI in Assoluto, complimenti a te, ed a tutto lo Staff di Automoto!!!!!!

[@marcoberetta1984]

Perché i vetri vengono rotti e non semplicemente smontati dal telaio??...

[@lorenzocot3695]

Probabilmente non si potrebbe garantire la robustezza originaria

[@gianlucagiordano7189]

perché poi vengono triturati e fusi per creare vetri nuovi (credo)

[@marcoberetta1984]

@@gianlucagiordano7189 Si questo si lo dice anche nel video... Il mio quesito era sul perché vetri in apparenza sani vengano distrutti si per essere riciclati ma non smontati e trattati come pezzi di ricambio per altre automobili... Probabilmente come qualcuno ha suggerito perché non garantirebbero l'adeguata rigidità strutturale?!!

[@Lorenzo-1998]

Perché ci vuole troppo tempo

[@Lorenzo-1998]

Fai prima a tagliare

[@caiogiulio401]

Ho visto un video su un auto demolizione in Germania, il veicolo da demolire subiva un vero e proprio disassemblaggio, e con una cura maniacale ogni componente veniva recuperata lasciando solo la scocca che finiva inesorabilmente dentro la pressa idraulica. Credo che in futuro smaltire ciò che rimarrà di un auto elettrica sarà davvero difficile considerando che già ad esaurimento del pacco batteria, il deprezzamento dell'auto sarà vertiginoso rendendo difficile la remissione del mezzo nel mercato dell'usato ad un prezzo ragionevole

[@paolodezan3743]

Esatto,il disassemblaggio spinto dovrà per forza diventare la norma.

[@antonioserafini2239]

Quanto mi piace la parola "riciclo"!

[@agostinopalumbo6534]

Ti seguo da poco ma sei bravisismo spieghi davvero bene

[@giuseppedalessandro3342]

Non sempre si fanno buoni affari alcuni demolitori a cui mi sono rivolto a volte chiedevano più per un pezzo usato in condizioni che nessuno conosceva che per un pezzo nuovo in concessionaria. Esperienza vissuta sulla mia pelle 3 volte es. Selettore luci VW polo 90 euro in vw costava poco più ma era nuovo ma vaaaa loro hanno tutto da guadagnare li e che ci infilano il braccio dentro

[@MyMauro63]

Confesso che mi sono venuti gli occhi lucidi quando ho visto pressare la Punto ... io che sono appassionato di automobili e non solo un semplice automobilista ...

[@sandokan84marines75]

Che bravo che sei ...non esiste la fine vita..ci rincarniamo in qualcos altro..filodosia Matteo..😉

[@fiat127fiatuno8]

Io mi ricordo quando ero piccolo andavo di domenica in uno sfascia carrozze della mia zona e con un cacciavite a taglio staccavo le scritte delle auto o stemmi Fiat, Peugeot, Renault, Volkswagen ecc. le auto erano già compattate che tra l'altro all'epoca schiacciavano tutto ruote comprese bel video e interessante.

[@isopropanol212]

comunque Matteo Valenti e lo staff sempre al top nulla da dire🔝

[@andreadidio6349]

Pensare che la vw passat di mio padre nel quale sono nato e cresciuto abbia subito questo trattamento mi mette di cattivo umore

[@NicolaGastaldon]

Video molto interessante, come sempre del resto 😉 Matteo Valenti é troppo bravo e coinvolgente, complimenti davvero ✌🏻

[@lellolio7471]

Fantastico mi è sempre piaciuto entrare nelle autodemolizioni penso che il riciclo delle materie prime sia importante oggigiorno ciao

[@gionatareal]

Spettacolo questo video

[@bm82-AG]

Sei un grande complimenti

[@gio_4622]

Mezzo portavalori Mezzo antincendio aeroportuale Mezzo palificatore lavori stradali Macchina rallye Camion cisterna Camion trattamento fanghi Camion Betoniera

[@paolodezan3743]

Nessuno di questi finirà nella pressa,vengono smontati e poi le parti da rottamare di solito vanno da rottamare normali che le cesoiano.

[@andreamele1658]

Ma scusate... Se vanno rimosse anche le parti di plastica... Perché hanno pressato la Punto coi fari ancora montati?

[@tizyclapa]

Buttano via i motori?

[@lowrangemaniac5326]

Penso che li fondano per ricavarne la ghisa o l'alluminio

[@alessiovassena7798]

Si reciclano per l’esattezza ahaha

[@alessiovassena7798]

Riciclano *

[@annaiseppi8108]

@@alessiovassena7798 non sempre succede ma nel 70% si fa a seconda di come é messo il motore stesso👍👍

[@tizyclapa]

Da me i motori li vendono usati,li li buttano..mah

[@antonellodimarco5100]

Vi giuro che sto video mi ha fatto soffrire molto. Ad oggi, ho portato a rottamazione una Ritmo...la mia prima "bella" acquistata usata a 500 mila lire, una Renault 11 Chamade e ben due stupende Fiat Coupé. Centinaia di migliaia di chilometri. Ricordi di viaggi e già anche del programma dei viaggi. I mille posti. Compagne uniche. In solitaria o in coppia ma anche cin caciara di gruppo. E poi figli, bagagli, biciclette e frigoriferi per giornate a mare o in montagna, fuochi accesi in un posto isolato e loro lí ad aspettarci. Sempre pronte ad assecondare i nostri umori e magari i nostri eccessi. Quante serate... chiacchiere e fumo in quegli abitacoli. Quante curve al limite, quanti autovelox...😂😂😂 e derapate. Manovre impossibili su metri di neve. E poi boschi, quante salite, quanta intesa ad ogni metro percorso. Ciascuna un ricordo indelebile. Mi ha fatto veramente soffrire sto video. Mi ha riportato a tutto questo ma soprattutto al magone provato quando lo "sfasciacarrozze" a cui avevo appena lasciato una mia Coupé, non prima di averla salutata, non riusciva a chiudere il cofano...non sapeva come e lo sbatté bestemmiandola...lo avrei voluto uccidere. Mio suocero... meccanico di vecchia data in un attimo capí il mio dolore e gli urlò dietro parole incredibili...del tipo: Se avessi sbattuto così tua sorella? E andammo via. Ormai sapevo che sarebbe stata incomprensibile qualsiasi altra parola. Comunque grazie per il video che mi ha evocato tanti momenti...ma questi sono comunque professionisti!

[@alexandersupertramp7324]

andate a vedere come lavorano senza telecamere...

[@ermandomasciarelli1427]

Sono Ermando volevo sapere xchè quando si demolisce una macchina bisogna far scoppiare gli airbag ?? Potere dirmelo ??

[@nunziolino1897]

😭😭

[@calimero2210]

Negli anni 90 ho fatto il demolitore di auto ed erano gli anni degli incentivi.ho demolito qualche migliaia di auto praticamente nuove.ricordo in particolare una fiat uno 1°serie con carrozzeria illibata e con 11.000km!!che spreco,e non si potevano neanche vendere perche' arrivavano dalle concessionarie gia' radiate dal pra.

[@luboltz5201]

Una volta gli ecoincentivi erano utili per rinnovare il parco veicoli circolante delle varie nazioni...oggi che le macchine nuove inquinano esattamente come quelle di 15 anni fa e l'unica differenza fra euro 4 ed euro 6 é che le euro 6 rompono le palle se non metti la cintura e cazzatine ininfluenti sull'impatto ambientale, l'unica funzione che hanno questi soldi pubblici é quella di fungere da eroina di stato per le multinazionali industruali, petrolifere e per le assicurazioni (che sono servizi di proprietà delle banche). Le case automobilistiche sono in crisi da anni, la gente non compra più macchine e solo brand come ferrari, Lamborghini, Pagani, RR, mybach e marchi dell'ultra lusso hanno i bilanci in attivo. Devono vendere macchine non gli interessa se per fare questo bisogna far buttare alla gente macchine ancora nuovissime e continuare ad impattare ad alti livelli con i processi industriali per la produzione di macchine che non servono. Smettiamola di comprare macchine nuove che inquinano come quelle vecchie e si tolgono soldi preziosi che potrebbero andare per la realizzazione di infrastrutture di livello europeo e/o per gli incentivi che potrebbero essere dati per l'acquisto di biciclette e/o veicoli affini realmente ecologici. Altro che 3500 euro per incentivare la gente ad indebitarsi per l'acquisto di cassettoni dell'audi euro6.

[@TL98]

Invece, per le 2 ruote, sappiamo benissimo a chi rivolgerci

[@luigifilippobignardi9228]

Ditta demolizione N&S!?

[@TL98]

@@luigifilippobignardi9228 HELL YEAH BROTHER!

[@The_king_253]

Peccato, ci sono alcune auto abbastanza recenti che ancora potrebbero andare bene.

[@andreaboggia]

immagino con le nuove auto elettriche come dovranno aggiornarsi questi posti... !

[@manuelromasud]

grande matteo ,bellissimi e interessanti video

[@massimoalampi7009]

Sono sicuro che se non fosse per la faccenda delle Ztl e simili, buona parte di quelle automobili circolerebbe tranquillamente ancora per anni.

[@FranCesco-vs4pt]

Ciao Matteo complimenti per il video ed i contenuti. A me interesserebbe il caterpillar 797🤞🏻

[@davidebracaliofficial]

Ma perché il parabrezza non viene spinto fuori semplicemente dall’abito colo invece che tagliato a muzzo? 13:25

[@gabriele6335]

Ma non.le tengono per i ricambi?sportelli ecc?

[@Sonia39333]

Interessantissimo video, mi ha portato alla mente "Christine " di Stephen King di cui ho letto il libro e visto il film..📚🚗🚘 incubo a 4 ruote😱

[@sergiomilito6980]

È vero a volte nelle demolizioni arrivano auto che per me potrebbero circolare altri 10 anni.

[@marcogiomby7196]

Bellissimo filmato ho apprezzato molto il vs. Lavoro

[@LuiLucano]

Ma della Punto non si potevano recuperare anche portiere laterali, parabrezza, fari anteriori ecc?

[@apeiron1984]

Quando sento dire: "Eh ma l'auto elettrica poi come la smaltisci? e le batterie? inquina anche lei!" si si, tutto vero... poi gli farei vedere questo video... giusto per mettere a confronto la complessità e il grado di potenziale inquinamento di un'auto con motore ICE

[@tobiadibenedetto3465]

In questo video fai vedere le cose che dovrebbero essere fatte per legge. Ma non penso che tutti i rottamai facciano così. Avrebbero come minimo recuperato il fanalino di quella Punto

[@janambu1187]

Belle le tute di lavoro nuove pulitissime. Anche i caschi lucidissimi, che vanno tolti non appena si spengono le telecamere....😀

[@elcappio8449]

quella 159 in fondo mi ha fatto scendere una lacrima...

[@Gabbro.88]

Ci voleva un video così ✌️

[@quarantena4126]

Se porto la mia auto dal demolitore, posso prima smontare componenti come alternatore e motorino d'avviamento e venderli su e-bay oppure regalarli ad amici?

[@silviadarugna992]

Ciao Matteo....dove vanno a finire le targhe delle auto rottamate

[@pilota5470]

Chissà se tutti i demolitori effettuano le operazioni "preliminari" che si vedono in questo filmato. Speriamo di si......

[@matteomise6998]

Bellissimo video! Fate come si demolisce un TRENO!

[@piodambrosio1427]

La rottamazione eseguita a partire dalla pressatura, non permette di differenziare completamente i vari materiali da recuperare; le ballette finiscono per essere conferite all'altoformo della fonderia come rottami ferrosi! Sarebbe meglio se smontassero i pezzi costituiti da materiali diversi dall'acciaio! inoltre sarebbe possibile recuperare e trattare separatamente: Oli carburanti; plastiche; Vetri e gomme! per non parlare di altri metalli allumninio; Rame e piombo dalla batteria e dai morsetti della batteria! Magari se si facesse dappertutto come mostrato nel video! Bonificazione? Se fosse vero dovrebbero avere schede di conferimento dei diversi materiali da smaltire in sicurezza! Scusami Matteo; Ma penso proprio che la rottamazione Non sia sempre tanto virtuosa! Come hai mostrato sul finale del video , l'auto aveva ancora montato le plastiche dei fanali posteriori! Che finiranno in fonderia come tutto materiale ferroso! e produrranno scorie ed inquinamento supplementare! Matteo un'altra idea che mi è venuta gruardando il magazzino ricambi : sarebbe utile per automobilisti e operatori che i magazzini di tutti i centri di demolizione siano in rete su un unico portale del ricambio di riciclo; in qesto modo ci si potrebbe evitare il giro delle sette chiese per trovare il nostro ricambio; un registro a livello provinciale e/o regionale sarebbe utile! a volta proprio per la difficoltà di trovare uil ricambio di riciclo si ricorre al ricambio nuovo! e si blocca la catena virtuosa del riciclo!

[@alessioacri.]

14:54 eh ma gli stop e le portiere? Non dovevano poi rivenderle?