Stabiles Projekt, hätte diese fachliche Kompetenz gar nicht erwartet. Bitte mehr davon.
@maxwittrock12475 ай бұрын
Am Anfang der Woche noch die Strömungsmechanik Klausur geschrieben, schön das hier in Anwendung zu sehen!
@romanlow88335 ай бұрын
Prof. Dr. Kevin und Elias, top erklärt. Hab selber in der Schule als sowas durchgenommen wurde die Tafelkreide geholt 😅😂. Bitte beim nächsten Mal wenn ihr sowas erklärt den weißen Doktorkittel anziehen 😅. Schau immer wieder gerne eure Videos, sehr unterhaltsam und informativ. Man merkt gleich das ihr echt Ahnung habt was ihr da macht. Alles bis ins kleinste Detail durchdacht 👏👍🏻.
@redbulldriftbrothers5 ай бұрын
😅 Der Doktorkittel hängt tatsächlich noch irgendwo in der Werkstatt rum. Danke Dir für Deine Worte - das Tüfteln macht ja auch Riesen-Spaß!
@iceberg_v4s5 ай бұрын
Tolle Serie, gefällt mir wirklich gut. Hoffe das ihr uns weiterhin bis ins Detail mitnehmen könnt.👍
@pcgamerxy5 ай бұрын
Sehr interessant auch mal diese Berechnungen zu sehen, super verständlich erklärt. Tolles Video 💪🏻
@frankulen88425 ай бұрын
Sehr gut und verständlich erklärt. Hoffe auf viele weitere Videos zum Neuaufbau mit möglichst viel netten Motorsportteilen 😊
@TaifunMusicRecords5 ай бұрын
frage wie so wird bei Drift Auto mit keine Trockeneis Kühlung gearbeitet ist doch kälter als Wasserkühlung ! ich kenne mich net aus damit aber wäre es net ne bessere lösung bin bei 3:20 min sorry dumme frage von mir
@And1do5 ай бұрын
Geil Erklärt, Macht weiter so, macht Spaß euch zuzusehen :)
@la_flo235 ай бұрын
Danke für den Einblick und die Expertise 😊
@Daniel2187.5 ай бұрын
Bin bei der ersten Formel ausgestiegen, die Zusammenfassung habe ich aber verstanden. 👍
@frankeck78184 ай бұрын
Wo setzt ihr denn den Ausgleichsbehälter hin. . Klar muss der höchste Punkt sein aber wo platziert man den am besten?
@painthousemd79645 ай бұрын
Muss die elektrische Zusatzwasserpumpe die gleiche Fördermenge haben wie die originale im Motor? Oder is das egal wenn, ich sag mal, eine Pumpe schwach ist und die andere viel Leistung hat? Ich könnte mir vorstellen wenn die hintere Pumpe mehr Leistung hat als die vordere, dass dazwischen Unterdruck entsteht. Wär mal interessant.
@karma67225 ай бұрын
Warum macht ihr eigentlich nicht bei Driftmasters mit?
@replayone9695 ай бұрын
Installietuere hir nicht nur der Durchmesser ist ausschlaggebend jedes Material hat ein andere rohrreibungs Effekt und jeder Bogen verursacht einen druckverlust das ist auch wichtig zu berücksichtigen
@miguelbaldo61935 ай бұрын
Habe zwar nichts mit Driften zu tuen aber Feier es euch beim Bauen zu zuschauen
@redbulldriftbrothers5 ай бұрын
Vielen Dank! Und... was noch nicht ist, kann ja noch werden, Miguel. ❤️
@carbonteufel5 ай бұрын
Vorweg erstmal ein großes Lob für das klasse Video und die Mitnahme im Projekt 👍🏼 Beim anschauen kamen mir jedoch folgende frage: Kann man um den Druckverlust entgegenzuwirken, auch zwei Flexible Dashleitungen (parallel) pro Strang nutzen?
@wab55555 ай бұрын
Ja das geht auch, ist nicht so effizient aber kühlen wird es
@martinaeppli61245 ай бұрын
Also ich hätte jetzt noch einen Exkurs zur Verdampfungsenthalpie erwarte... 😋
@LITE_BLOX5 ай бұрын
Spannend Männers & wir sollten uns dringend mal abstimmen... 👻💙🏁
@redbulldriftbrothers5 ай бұрын
Dankeschön! Gerne per Insta?
@LITE_BLOX5 ай бұрын
@@redbulldriftbrothers klar...
@LITE_BLOX5 ай бұрын
@@redbulldriftbrothers klar gerne!
@hanswurstusbrachialus5213Ай бұрын
Müsst ihr nicht "Werbesendung" eingblenden?
@stevanilic27525 ай бұрын
Warum dreht ihr die Lüftung hinten nicht um? Der Lüfter kann doch von Oben nach unten ,,Drücken". Dann entfällt das der Dreck angesaugt wird
@redbulldriftbrothers5 ай бұрын
Gute Idee, aber die Evakuierung nach unten ist aerodynamisch garnicht so ohne - ohne Diffusor fehlt da der Unterdruck. Und ein Diffusor funktioniert bei Querfahrt aufgrund der Luftführung nicht. Die Hecklamellen (also die Katzentreppe, welche bei uns die Heckscheibe ersetzt) produziert jedoch Unterdruck und gewährt dadurch eine saubere Abführung.
@justbaumwolle11055 ай бұрын
Als gelernter Installateur/Klempner stimmten die rechnungen vom druckverlust etc Edit: und Wasser kocht(siedetemp) bei 3 bar ist 132°C bei reinem Wasser
@redbulldriftbrothers5 ай бұрын
🙏🙏🙏
@MarkTregelt5 ай бұрын
Macht es für den Driftsport nicht mittlerweile Sinn, einen Tesla oder Taycan für Drift umzubauen? Maximale Leistung für kleine Zeitspannen, 5000+PS ab Drehzahl 0, das klingt doch eigentlich ideal fürs Driften. Zusätzlich bietet die E-Plattform natürlich super variable intelligente Steuerung für den perfekten Drift. Erzählt doch bitte noch etwas mehr zum Reglement eurer Klassen, könnte man einen Elektro-MX-5 mit 5000PS und Allrad fahren?
@Gulasch26095 ай бұрын
Temperatur Differenzen werden in Kelvin (K) angegeben
@MaxWeinert5 ай бұрын
Ich finds cool und hab keine Fragen
@darioc.44145 ай бұрын
💯💯
@nesmio73785 ай бұрын
No more English videos?
@redbulldriftbrothers5 ай бұрын
Yes! On our English Channel - check out www.youtube.com/@RedBullDriftbrothersEnglish 🙏