レッドブルF1の危機…!? スポンサー＆スタッフが続々と離脱！ 角田裕毅を選ばなかったチームはどうなる!?【eruzuF1情報局】

[@protective_cat_ohagi]

個人的にはホーナーが世界中から「そら見た事か」って言われる展開を期待しています笑 …が、RBのマシン的に23年シーズン終盤の好調さ→24年序盤のポイント獲得のような展開が見込めるのか心配です。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 24年の最初の頃のような展開になるのかは微妙そうですね…

[@白銀-q3r]

フェルスタッペンには申し訳ないけど、レッドブルの凋落だけを楽しみに2025年シーズンのF1を観ます。 予選1発の無いローソンがQ1、Q2敗退する様を楽しみに。YUKIに負けでもしたら大声上げてガッツポーズです。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 人それぞれ、楽しみ方は自由ですもんね！ レッドブルがどうなるか、見てみましょう！

[@YM-bq5ks]

本当は角田もこの系譜から離れたかったろうに…契約条項持ち出して単年契約更新て、角田に恨みでもあるのかレッドブル(ﾉД`) 空きのほとんど無い2026年のシート確保は茨の道になりそうだけど、角田が2026年もF1で、そして出来れば今よりもマシなチームで走れている事を祈ります

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 2026年のシートは契約上はあまり空きは無さそうですが、何が起こるか分からないのがF1ですもんね！

[@hasibuyajgdf5696]

角田をレッドブルファミリーのドライバーじゃなくホンダのドライバーとして見てるからホンダへの当てつけで確実にクビにしようとしてるんだと思います…

[@カニカマ-s1h]

@@YM-bq5ks 下手すれば鈴鹿でお役御免の可能性もあります。ホンダが待った掛けてくれれば良いんですが

[@父ちゃん-u9s]

明けましておめでとうございます　今年もよろしくお願いいたします　今シーズンのRBは苦戦するでしょうね　ホンダもRBは普通に、ブルズのほうに力を入れるように感じますし。。ま～ホンダの面子を潰したも同然ですから　角田君が今年活躍して来年移籍に有利になるような援助をするんじゃないか、と期待を含めて考えますね　それと開発がワシェですから　エギントンよりも少し良い。。程度のTDですからね　難しくなると思いますよ　コンストは３位ギリギリ　４位でもおかしくないと思います　ローソンが未知数過ぎるし　マックスはＤＣＳは２位がやっと　下手すると３位ってところでしょうか　マシンがマックスの足枷になりそう　今年は人材・スポンサーとも離脱が多すぎます　ホーナーのアタマの悪さで「王朝」も終わりだと思いますね

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 昨年はペレスも前半戦はまずまずの活躍でしたが、ローソンはそれ以上に苦戦する可能性もあると考えると、コンストが更に低下する可能性は十分ありそうですよね…

[@sasaby8]

レッドブルがどこまで落ちるか ホーナーが居座れるのか 要注目だな

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ ホーナーにとっても、重要な1年となりそうですね！

[@hasibuyajgdf5696]

もうコンストランキング気にしてないだろうなレッドブルは…

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ フェルスタッペンの王者さえ防衛出来れば…という感じですかね…

[@チョコボーイ山口ガンダルフ]

今のF1ドライバーにミハエルクラスはアロンソだけじゃないかなと思うこの頃。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ アロンソは実力はもちろんのこと、これだけ長く続けられるメンタル面や肉体面が凄いですね！

[@hirogame1739]

確かに昨シーズン明確なセカンドをあてがわれてるのはアロンソだけだね

[@-yunoha]

マックスがいないと何もできないチームになってきたね

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ マックスが頼みの綱…という状態になってますね…

[@SK-wz]

コンスト3位ですよ、既に

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 昨年もフェラーリが2位でしたね… 失礼致しました！

[@サナアレ]

今年のレッドブルは昨シーズンの中盤以降かそれ以下の戦闘力になる可能性は高そうですね 今年の角田にはRBのマシンが良ければ真っ向からレッドブルを倒しにいってもらいたいです それと今年も動画楽しみにしてます

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 角田選手がレッドブルのマシンに勝てたら、嬉しいですね～！

[@snogami305]

マジで夏休みに角田とペレスが交代している世界線が見たかった…

[@kaz-ji6kr]

まじでそれやってペレス来季レッドブル復帰＆角田RBのリーダーとして頑張るってのが最高の落とし所だったと思う。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ そうすれば、コンスト防衛できた…かも？ですね。

[@カニカマ-s1h]

あけましておめでとうございます。 こうなるならペレスは残留させても良かったかもしれませんね。違約金もたんまり貰ったとの噂もありますし タラレバですけどホーナーをクビが1番丸く収まった気がします

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ ホーナーがクビになると、それだけでチームが良くなるのか怪しい感じもしますが…まずはやはりそこからですかね！

[@user-ex5nm9tw1j]

レッドブルもですが、HONDAもあの時、撤退宣言していなければ、もしかしたら角田選手にもレッドブルのシートのチャンスあったのかなと思ってます。レッドブル黄金期を変な騒動に巻き込まれてしまい、マックスの凄さが薄れてしまっている気がしてなりません。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ HONDA撤退してなければ、コンストチャンピオンのPUメーカーとして名前も正式に残せたのに…

[@masatoshinishikawa6974]

エルズさん、非常に興味深い情報をありがとうございます。 角田やペレスに、あんな酷い仕打ちをしたチームなので、バチが当たると良いナ！と思っているのは、私だけでしょうか？

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ いや、そういうお気持ちの方は結構いらっしゃるのでは無いかと思います！笑

[@ユキノリフカイ]

これは本当にレッドブル今年から、 低迷するかもしれませんね。😅

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ いよいよレッドブル時代の終焉かも…

[@sk-jl2db]

マルコ条項の削除はフェルスタッペンにとって逆に不信感を持つだろねぇ…😅　既に懐疑的だと思うけど…😅

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ フェルスタッペンもレッドブルが悪化するのであれば、当然移籍も考えるはずですよね…

[@しのはらまきら]

今年はマクラーレンの2冠、チャンピオンはノリス、マックスは3番手レッドブルは3～4番手かな・・・

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ マクラーレンのWチャンピオン、新王者ノリス誕生となると盛り上がりそうですね！

[@只物]

世界中のエスプレッソ販売メーカーさん角田のスポンサー枠が空いてますよ❗️

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ コーヒー関連のスポンサーさん、ぜひお願い致します！笑

[@せんとえるも]

角田くんは放出が決まっている。そういうドライバーをどう扱うかは知っての通り。さらにホーナーが自分の判断が正しかったことを証明するため、ハジャーに力を入れさせるだけでなく、角田くんのマシンをアレすることもあるだろう。途中交代も充分考えられるし、大変な年になりそう。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ そもそもハジャーの前評判もそんなに良く無いので、レーシングブルズは何かと大変そうですね…

[@ychiba1208]

エルズさんあけましておめでとうございます。角田君を忌み嫌ったホーナー、マルコ博士には東洋のことわざ「奢れるものは久しからず」 「盛者必衰」という言葉を教えてあげよう。角田君には「捨てる神あれば拾う神あり」を願うばかり。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ レッドブルに選ばれなくて、むしろ良かったね！ と、なると良いですね！

[@チョコボーイ山口ガンダルフ]

ツノっちはツノっちの仕事をすれば、必ず2026年以降残れると思います。

[@eruzuchannel]

是非残って欲しいですね！

[@taikun7284]

レッドブルにはかなり厳しいシーズンになりそうですね角田くんには結果を残してレッドブルを見返して欲しい

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ レッドブルが後悔するような活躍に期待したいですね！

[@さやえんどう豆-m9g]

昨年まではコストキャップより多くのスポンサー収入があったと思うんですが…資産状況にはあまり影響がないと想像しています。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ かなり資金力はありそうですね！ ただ、F1チームを存続させるにはコストキャップ以上の資金が必要そうですし、スポンサー離脱は良い事では無いですね…

[@メビウス-r2j]

確かマックスのことしの契約オプションに戦えるマシンを用意する事って無かったっけ？去年の終盤を見ると下手したら今年は途中でマックス居なくなるかもね…ホーナー崖っぷちやな(笑)

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ マックスを失う事だけは、レッドブルとしては絶対に防ぎたいでしょうね…

[@秋山真也-s6e]

レッドブル、メルセデスはセカンドドライバーが頼りないのでコンストは無理、 今シーズンは両ドライバーが優秀なフェラーリとマクラーレンのシーズンになる。 ペレスはもう再起不能、ドライバーとしての賞味期限はとっくに過ぎている。 レッドブルが立ち直るためにはクリスチャンホーナーを解任して優秀なチーム代表に交代すべき。 角田はレッドブルファミリーとホンダとも縁を切って他チームに移籍するしか生き残る道がない。 いまだ表彰台未経験、優勝未経験では他チームも角田に魅力を感じない。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ フェラーリ、マクラーレンは強力なドライバーラインナップですよね！

[@はる-g7o8v]

ホンダで王座を取りに いった気概を忘れたレッドブルに いい未来はないと思うんだな ローソンもガスリーや アルボンの二の舞三の舞 けど1強もつまんないから 今年は今年で楽しみですね

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ ローソンはまさにガスリーやアルボンみたいになるのでは無いかと思います… 楽しみは増えましたね！

[@釣り三昧-r9f]

レーシングブルズは応援しますが赤牛はどうでも良いです。放っておいても勝手にコケるでしょうし。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 角田選手もいますし、レーシングブルズのマシンが好調な事には期待したいですね！

[@akira3340]

”立つ鳥跡を濁さず”レッドブル、HONDAの両者には、ぜひ笑顔でお別れしてもらいたいものですが、、、果たして？

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 良い形で終われれば、中長期的にはまた何か良い縁があるかも知らない…ですね！

[@marbasjp]

レッドブル、終わりの始まりが顕著になってきた印象です 沈む可能性が高い気がするので、角田選手は選ばれなくてよかったかなと思いますね 来期のシートを早めに決めちゃって欲しいですね

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 移籍するとしても、まずはレースで良い結果を出す必要がありそうですね！

[@温泉気分]

主要スタッフの離脱は問題が発生したときの問題の理解に時間を取られると思います　つまり、どこかでつまづくと原因不明のままずっと不調が続くと予想します。ましてやRBシリーズはピーキーで調整の難しい車。素性で優るマクラーレン、フェラーリ、メルセデスの後塵を拝することになると予想します。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ やはり、マクラーレン他の追随にレッドブルは対抗しきれ無さそうですかね…

[@べてるぎうす]

Bybitは確か3年1.5億ドルの契約満了じゃなかったっけ？ なんかそんな記憶が

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ そのようですね！ただ更新が無かったのは単に満了しただけなのか、成績などに不満があったのか…

[@Nerimano_Takahashi_San]

2025シーズン、HONDAやマックスには勝ってほしいがホーナーには勝ってほしくないというモヤモヤ…

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 複雑な心境ですね…HONDA・レッドブル体制の最終年として、なるべく綺麗な終わり方をして欲しいですが…

[@user-rq6rs7lx3j]

速さ≒強さを選ばなかったホーナーレッドブルがどうなるのか注目ですね

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ ホーナーもそろそろ本当にクビが危なそうですね…

[@akira-ow4yi]

あけましておめでとうございます。 さて、今年の赤ベコはやんわりと危機的状況になると予想してます 資金的にも苦しいでしょうが、それ以上に人材面の問題が大きいですね スタッフが離脱して他のチームに移籍したって事は「チームの手の内」も流出してる訳で苦戦必至ですね それとピットや他のクルーも話題には挙がってないけど、複数人離脱してると思われるので、レース前のセッティング・レース中のピット作業等に支障が出るのも否めないのでは？　おまけに裸の王様の代表が居座ってる限りチームが上向くとは思えません。 今期、下手したらトップチームから中団勢に陥落しても不思議じゃないですね。 きっとマクラーレンには歯が立たないだろうしフェラーリ・メルセデスに勝てるかどうか？って感じになると思ってます。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ そうですね、ひょっとしたら中段争い常連…なんてことにもなりかねないですね…

[@素人モデラー]

PUはフォード製じゃないけどな〜RBPT製

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ フォードは技術支援を行うという感じでしたよね！

[@omaru4469]

エルズさん、生声の方が良いです

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ まだ色々と不慣れな生声ですが、続けていこうと思います！

[@なべやん-x5f]

@@eruzuchannel 自分もそう思います 大変かと思いますが生声はいいと思います

[@なべやん-x5f]

角田選手が今シーズンレッドブルに乗れなくなった時点でもうどうでも良いチームの一つになってしまいました。ホンダエンジンを載せていて応援したいところですが正直下位に沈んでくれと思ってしまうのは自分だけでしょうか… とにかく来季は角田選手を応援する事以外はあまり考えていません。今シーズンも出来る範囲で更新宜しくお願いします🙇‍♂️

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ なべやんさんのようなお気持ちの方もいらっしゃると思いますし、そうお考えになられるのも分かります！

[@bluecosmo]

新年おめ！ まあ、いつでも逃げられる人は別として 賢明な人は早目に降りてますよね泥船から

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ レッドブルファミリーから離れているドライバーも多いですよね！

[@kaz-ji6kr]

@@eruzuchannel 多いと言うかリカルド以外は距離置かれてるように感じてます！そのリカルドにも恨まれつつ離れられたようですけど。

[@チョコボーイ山口ガンダルフ]

今年のニューウェイ無きレッドブールは苦しむでしょうね。表彰台争いするのかな！？

[@eruzuchannel]

ニューウェイの存在は大きそうですね…

[@浩二-r4v]

あけましておめでとうございます。レッドブル関係のドライバーは表面的にはレッドブルに乗りたいと言いますよね。でも内心は、、、。角田だって同じですよ。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ これだけゴタゴタしていると、ドライバーとしても色々と思うところがありそうですね…

[@AA-zc9zr]

ざまぁねーな😂

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ なかなか強いチームを維持し続けるのは難しいものですね…

[@王冠ブラック]

かつての名門だったウィリアムズ、マクラーレンと同じように長い低迷期に入りそうですね。 トップが腐っているチームなので当然と言えば当然ですが😅

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ レッドブルの場合、一度低迷したら果たして戻って来れるのかどうか… 本業もあるので、売却されてしまう可能性もありそうですよね…

[@ジーク-z5l]

2026年ホンダが手を引いてフォードがどれくらいだすか、未知のRBPTでどこに居られるか

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ フォードが鍵を握ってそうですね…！

[@21yop34]

全てホーナーが悪いんやから責任取らしてやれ

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ ホーナーもチームが不振続きだと、プレッシャーがより増してそうですね…

[@panpakun-pate1]

生声レポートグッド👍です！

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 生声で収録して良かったです！

[@hirogame1739]

ミカの画像ありがとう

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 偉大なチャンピオンですね！

[@ruka12210524]

まあ栄枯盛衰ってやつですね。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ どんな名門でも、常に最強で居続ける事は出来ないですよね…

[@かっぱの戯言]

レッドブル、2024年コンストラクターズ3位じゃなかったですか？

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 3位でした！申し訳ございません！

[@korekiyo3303]

沈むゆく泥舟‥

[@unfinish0222]

沈みゆく な

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 赤牛は泥舟へと変わってしまったのか…

[@birdk3421]

あけましておめでとう御座います！ ペレスが抜ければ当然抜けるスポンサーもあるワケで・・・ このままホーナーの発言力が低下して行けば、間違いなく迷走が待っている気がします

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ ホーナーのチーム内での力はまだ健在のようですが、そろそろ本当にやばいかも…？

[@tourjapan7411]

あけましておめでとうございます エルズさん声はこうだったんですね 手間もかんがえると生声でいいと思います F1関連の中ではかなり質実剛健でキモに関わる事をよく調べ注力されてて表面的に飾らず素晴らしい動画を今年も出し続けてください レッドブルのスタッフ流出に関してはウィートリーやコートネイの離脱が現場的にかなり落ちる結果になりますし実際年末の意味不明なペレス後継者選択や言動に日本人以外からの批判もありますね いずれにしても現在までにRBPT製作PUは一度もレースを走っておらずすべてHONDAさくら製と10%以上パワーも信頼性も落ちると思われ2026以降のフォードとのジョイントも3年間以上最下位に近いパワーとなり苦しい状況が予測されますし1年後のレッドブルグループの2026はさらに流出が続き酷い事態になると予想されますがエルズさんはどうお考えでしょうか

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 自分のチャンネルらしく、更新していけたらなと思います！ 2026年以降のレッドブルは、うまく行くと考える方が難しいですよね… ベッテルが王者を取っていたところから、レギュレーション変更を機にメルセデスに負けた過去もあり、その繰り返しになるのでは…と感じております。

[@西村正記-z4y]

ホンダもスポンサーを降りるんじゃ無いの？

[@snogami305]

2026年の話じゃなくて…？

[@Tyami-bk4nx]

2026からfordエンジンに変わる

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ HONDAとの関係も今年限りなので、綺麗に終わるといいんですが…

[@チョコボーイ山口ガンダルフ]

200億近く失っていると聞いてます。

[@eruzuchannel]

100億円どころじゃなかったんですね…

[@チョコボーイ山口ガンダルフ]

@eruzuchannel 正確に言うと170〜180あたりじゃないかと?まぁスポンサーだけじゃなく、人材もヤベェくらいいなくなりましたからね〜。ツノっち行かなくて良かったすよ。

[@ab12-w4g]

くうりょく？日本人じゃなかった？めちゃくちゃ騙されてました！

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 日本人なんですが、間違えてしまいました…

[@なべやん-x5f]

@@eruzuchannel 読み間違いなんて全然気になりません 読み上げアプリなんでイントネーションやら音読み訓読みバラバラで聞きづらくて好きじゃないです、気にせずこれからもよろしくお願いします🙇‍♂️

[@リコジョニー]

ホンダPU提供に対する対価としての日本人ドライバー枠が、ホンダの撤退によって無くなった。 ただそれだけのことなのに、なんでレッドブルが悪いかのように語る人がいるのか理解に苦しむ。 角田選手のドライバーとしての実力は、過去レッドブルに所属していて放出されたクビアト、サインツ、ガスリー、アルボンらに比べて優っているとは言い難い。 日本人の贔屓目で言っても、せいぜい同等というところだろう。レッドブルはこのレベルのドライバーを必要としていない。 もし角田選手に上記ドライバー以上の実力があると言うのなら、多くのチームが欲しがるだろうからどこでも好きなチームに移籍すればいい。

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 元々、角田選手がF1までこれて、苦しいシーズンがあってもシートを確保出来ていたのは、HONDAとレッドブルの支援があったからという側面は間違いなくありますよね！

[@徳次郎佐々木]

レッドブルざまぁ

[@eruzuchannel]

コメントありがとうございます！ 黄金時代を長く続けるのは難しい事ですね…