【F1LIFE TALKING】RBPT、2026年の苦戦を覚悟「時間が掛かる」

[@rimshot9835]

レッドブルもちゃんとHONDAに分配金を払っていれば 当時の経営陣も撤退を踏みとどまったかもね

[@サイドワインダー-x8y]

@@rimshot9835 マックスを長期契約して引き留めようとサラリーを相当上げて更にＰＵ開発、風洞施設と設備投資にもお金を相当使っている。

[@とし-p2o]

レッドブルを応援してましたが、ホンダがアストンマーチンに行くとのことで、レッドブル興味なくなりつつある。 時間かかるでしょうね😅

[@あの道をいくよくるよ]

角田は結果昇格できませんでしたが、むしろそっちの方が良かった説まであるかもしれないですね。

[@yula.sato1]

さすがにそれは、😅

[@akira3340]

いつも実直なTAROさんのコメントが心に刺さって笑える

[@とし-p2o]

@@akira3340 さすがたろさん

[@そこら辺のネジ]

2026年が本当楽しみで仕方無いぜ！ 2025年の勢力図もまた、少し変わると思うので、これもまた、楽しみですね。

[@サイドワインダー-x8y]

車体良くてもＰＵで苦労してきたレッドブルの歴史が物語っているよなぁ〜

[@shinjim.433]

RBPTの苦戦は想像は出来たな。。。

[@nobuo8202]

TAROさん、お体ご自愛下さい。

[@おゆ-k3j]

いずれにせよ26年以降数年はレッドブルドライバーは短命になりそうね

[@すずきさん-z9j]

ルノーですらあの体たらく、新規参入が既存メーカーと同等のPUが開発できるとは思えないな 早くても2～3年はかかるだろ

[@CandiceNight-B]

ほんとにそう。自動車会社であり過去Ｆ１の実績のあるホンダでさえあれだけ苦労したのに、とてもＲＢＰＴがすぐに戦闘力を見せるとは思えない。

[@naniwacchi]

角田選手は、こんなチームに行かなくて正解だよ。 フォードのお荷物だったジャガーレーシングを買って立て直したレッドブル・レーシングは、フォードというお荷物パワーユニットとともに来た道を帰っていく。 ヘイトが蓄積してるから流出した人材は戻ってこないだろうし、90年代最強のウィリアムズと似た崩壊過程を辿りそうで、明るい見通しがまるでない。

[@ススス3]

単純にシステム設計大変そう。 それにどのチームも苦戦するでしょうね～。

[@おーたひでお]

これFordはバッジ付くだけなのに未だにコスワースが絡むから大丈夫みたいな事言ってる人がいて草。 コスワースもはやFordと何も関係ないのに。

[@yukiy6492]

TAROさん完全に体調崩してますやん、、、。大丈夫かな。

[@kzmatt1202]

自分のところでPU開発するとクルマの空力とかに合わせて設計できるのでメリットもあると思うが、これは車体側が無理な要求をすると以前のマクラーレン＋ホンダのようにPUがダメダメになりそう。まずは、PUがまともに動くことを重視して開発する必要があると思う。そうなると得意の空力も活かせず、車全体がダメで数年は低迷しそうな気がします。

[@TheIwao40]

フォードって今F1やってる場合じゃないよね

[@ナルト-j3f]

現行規格より簡素化されてるから時間かければよいエンジンできる可能性あるんだろうけど じゃそこまでチーム体制として成績含め耐えられるのかという

[@toshibuuu4904]

レッドブルよりホンダPUの情報が気になります。。

[@COFFRET_DNC]

マクラーレンホンダのようにどうしようもなくだめだったら28？9？年は変えるんですかね？ 多方面に舌戦をしかけ軋轢を生んでしまったホーナー選手のツケが回ってきそうですね

[@Asaroku_Jipang]

アウディとGMもどうなることか…正直断念するとこは出てくると思うな ホンダの2チーム目も諦めずに声かけ続けて欲しい。

[@Force_V_Twin]

もしかしたら、角田をグループ内に残しているのが保険では？？

[@とし-p2o]

@@Force_V_Twin まさか😱

[@BorneoTWGolf]

ちなみに、、、どんだけ開発できるんでしょうか？あと一年ありますが、資金はどれだけ使えるのでしょうか？

[@とし-p2o]

この開発費にバジェットキャップありますっけ？

[@しおながたかひろ]

​@@とし-p2oF1のパワーユニット開発費はバジェットキャップに含まれないよ

[@とし-p2o]

@しおながたかひろ そうなんですね じゃあ、テストで壊して開発の繰り返しできますね。夏までは。

[@185R]

PUメーカーに関しては2025年は約127.4億円、2026年は約174.3億のコストキャップあり。既存PU関係の費用は含まず。

[@とし-p2o]

@185R ホンダPUが１基4~5億らしいので20基は作れますね。

[@FumioTakei-pl7re]

たとえ数年後にまぁまぁのPUが出来ても使ってくれるユーザーが居なけりゃ採算取れないよ。

[@とし-p2o]

@@FumioTakei-pl7re でも、今まで、レッドブルに無償で提供してたんでしょ？ホンダさんは。

[@とし-p2o]

なんで金取らない？ 最強PUだったのに。

[@モーリス-o3m]

ドライバー「GP2エンジン！」

[@Kimi_ystk]

アメリカGPで首脳陣がいる時に無線で叫んでもらいましょうw

[@とし-p2o]

@@モーリス-o3m ホンダ？RBPT？

[@モーリス-o3m]

@@とし-p2o 26年以後のレッドブルと言う事で。

[@hypertoshichan]

26年のアストンマーティンでアロンソがまた言ってくれるんでしょうか？🤣🤣🤣

[@とし-p2o]

@hypertoshichan 言ったら、使わせないから。 アストンマーチンはお金払ってホンダPU使うんだから。

[@yasuhiko1975]

2026年は当然ですけど、2025年も苦戦したりして😅 ホンダはレッドブルに対しては最低限の運用にしてレーシングブルズに注力してほしい。

[@sengoku-p3e]

泥舟レッドブルよりホンダはハースと組んでマシン開発をトヨタにまかせ日本人ドライバーを乗せたハースガズーレーシングホンダとかやってくれると面白いと思うけどなー😅

[@ワイバーン-e9t]

一貫してモンスター。

[@takuchanman]

メルセデスやフェラーリ・・・ホンダには勝てそうなんかな？ｗ

[@ひろし-d8r9n]

足りない設備はGRで

[@ロジャースミス-n7t]

ホーナーザマア

[@ボックスボックス]

ひょっとしたらトヨタと裏で…

[@momochin0126]

まだ結果が出ているわけではないので確たることはいえませんが，2020年のホンダ参戦終了のアナウンスは，自社を含めてみんなを不幸にしましたね。間接的にはルノーだって影響を受けている。

[@部忠]

今更だけどRBPTはルノ-と組めばよかったのに。過去の遺恨はあるとはいえ資金が潤沢なＲＢとこれまでのノウハウがあるルノと組めばお互いを補完できると思うんだけど

[@田中ヒロシ-e6k]

ルノーはメルセデスにチェンジしますよ。

[@forest4632]

ホーナーがいる以上、RBに日本人が乗ることはないでしょうね ずっと沈んでいていいですよ

[@ミヤタツ-t1d]

エンジンの悪さを理由にできないねー

[@LLCSSF-Kb]

アストン＆ホンダを忘れています・・・・ トロロッソだけホンダ（アストン）側に行けば良かったと！！

[@鍋島昌生]

結局、「角田を昇格させるから」と、ホンダに泣きついて来たりして😢

[@NewRomatic80s]

保険として角田を利用するかもしれません。

[@とし-p2o]

ないでしょうね

[@ボックスボックス]

フォード「…」

[@エビゾウ]

泥舟の予感しかしない

[@xrj-x90jbravia25]

この件に関してはホンダが勝手に撤退したことに起因するからあんまりキツく言えないんだよなー 正直レッドブルもパワーユニット作りたくないでしょー ホンダが撤退しなきゃ26年以降もレッドブル・ホンダだったわけだし

[@かにころ-r6u]

Hondaが撤退した一因がRBRの無償提供継続だったわけで。。 有償供給でも良いから継続であれば撤退は無かったのかなと

[@cyphers1945]

@@かにころ-r6u それでカーボンニュートラルを理由にするのがセンス無いのです。しかも脱炭素の方向性で一致したからと短期間で翻意して復帰。しかも日産と経営統合しつつ脱エンジン計画…（ホンダの撤退に危機感を抱いた？）F1とFIAの歩み寄りが大きいとは言え未だに復帰を喜べないし、アンチホンダを名乗らざるを得ないですわ…。

[@かにころ-r6u]

@@cyphers1945 ここでいうセンスが何を指すか分かりませんが、F1を取り巻く環境が変わり、ビジネス的にメリットのある案件が出たから早期に対応した訳で経営手腕的には良いのでは？ それに常駐する日本人が減っただけでPUの製造組立てはSakuraですし、車体に企業ロゴも載せながら広報にも活用してる訳ですから実際には継続してるようなものですよ。 21年までと1つ違うのはRBR側から費用を委託されて活動出来るようになってる点ですかね。 アンチ云々の話はファン個人の権利ですから好きに行使されたら良いのでは？

[@千葉寿昭]

たろーさんだいぶてっぺんが怪しくなってきましたね。

[@to-qc4ex]

すべてホンダが悪い