Junta o wpp de todo mundo, quando essa época chegar a gente vai fazer o encontro dos idosos amantes de mobilidade kkkkkkk
@laerciopbt25 күн бұрын
Quando for aposentado vou ficar andando em uma nova linha dessas por dia
@joseribeiro672125 күн бұрын
O governo gastando um fortuna nessas obras nas operações ao invés de investir em BRts que são obras mais rápidas mais práticas custo benefício melhora fica investindo centenas de bilhões nessas obras vultuosas. Depois de 2040 haverá muito teletrabalho o que vemos hoje é só a ponta do iceberg trabalho a distância vendas a distância é um caminho sem retorno será que haverá tanta demanda assim um custo operacional estratosférico para tantas linhas
@laerciopbt24 күн бұрын
@@joseribeiro6721 o problema é que BRT implica em tirar faixas do carros nas avenidas, daí vai ter muita reclamação.
@joseribeiro672124 күн бұрын
@@laerciopbt faz elevado com pilastra e laje para circulação dos ônibus e deixa os carros embaixo preso no congestionamento é muito mais em conta que a operação de trens que são caríssimos que vai desde a implantação e a operação
@MrRamon965724 күн бұрын
@@joseribeiro6721sai fora, tu quer criar vários minhocoes pela cidade, fica horrível, tem que ter metrô msm, muita empresa já tá desistindo do home e a cidade tá verticalizado , BRT é pra cidade média/pequena, cidade grande tem que ser transporte de alta capacidade
@droid231425 күн бұрын
Gosto da forma como vc trata de política e imprensa, de forma crítica e sem fanatismo. Precisa fazer isso mais vezes, parabéns.
@filipemelosilva24 күн бұрын
acho q todo mundo deveria fazer isso sempre, afinal ambos deveriam ser facilitadores do nosso tempo. As noticias em resumir o que está acontecendo inclusive vigiando políticos, que deveriam ser os organizadores da vida pública. No Brasil parece que sempre temos o contrário.
@RaphaelSousan26 күн бұрын
Disseram que em 2020 iria ter 20 linhas no total , cadê ?
@musicforlive634714 күн бұрын
Se sair 30% dessas linhas já será uma vitória.
@MOSITR26 күн бұрын
Alguém lembra do PITU 2020? Espera deitado porque sentando vai cansar
@ivanlopes339725 күн бұрын
É... precisamos deste vídeo, pra ver o que realmente saiu do papel e cobrar o que não saiu... Infelizmente pela forma lerda de construção das linhas nunca atingirá 700km em 2040, por mim a construção seria 24/7... 3 turnos, domingo a domingo
@MOSITR25 күн бұрын
@@ivanlopes3397 Talvez no século XXII já esteja tudo pronto, só que até lá já vamos ter teletransportes. Já que o capitão Kirk junto com o senhor Spock, vão estar indo na nave enterprise para onde ninguém jamais esteve. 😀😀😀😀
@rogeriomiranda157923 күн бұрын
Isso é mais uma mentira do forasteiro.
@ivanlopes339723 күн бұрын
@@MOSITR 🤣🤣🤣 ao infinito e além...
@DanielGroppo25 күн бұрын
Acho que 330km está errado, vamos lá: - Linha 1: 20,2 km Linha 2: 15 km (+8,4 km) Linha 3: 22 km Linha 4: 12,8 (+3,2 km) Linha 5: 20,1 km (+4,5 km) Linha 6: (+15 km) Linha 7: 60,5 km Linha 8: 41,6 km Linha 9: 35,1 km (4,5 km) Linha 10: 35 km Linha 11: 50,6 km (+5km) Linha 12: 39,5 km Linha 13: 12,2 km Linha 15: 14,5 (+ 3km) Linha 17: (+ 6,7 km) Total hoje: 379,1 km Total no futuro próximo: 433,4 km Ou seja, os 700km previstos tornam-se menos distante.
@user-er3zu7zj1r25 күн бұрын
BRASIL, O ETERNO PAIS DO FUTURO, FUTURO ESSE QUE NUNCA CHEGA
@ailtonmoura794526 күн бұрын
Já vimos esse filme antes, mais de uma vez
@Jaozitos1325 күн бұрын
????
@brenojunior511025 күн бұрын
Se essas linhas propostas para São Bernardo do Campo saíssem do papel , seria maravilhoso.
@milgraus505826 күн бұрын
Só de pensa q nós poderia ter a estação jaçanã em 1998, mas os malditos moradores n queriam, agr So deus sabe quando teremos dnv a estação jaçanã vulgo trem das onze
@tio_bill671625 күн бұрын
Sabia dessa história não que dr0ga
@edward2805198917 күн бұрын
Eu já acompanho esse tema há 20 anos. Já vi muito esses mapas de PITU, já ajudei a criar também... É muito sonho, mas pouca execução. Se a construção de Metrô fosse uma política nacional, daria para escalar a produção em série de equipamentos ferroviários, de construção e etc. esse é um dos segredos para os países da Ásia conseguirem construir tantos Km de metrô por ano.
@flavioalves350423 күн бұрын
Sou apaixonado por transporte sobre trilhos,e seu programa é o melhor vc é fantástico.
@gustavo1214424 күн бұрын
Simplesmente o melhor jornalista que fala de transporte público
@gyeasinfoniadojuizofinal525725 күн бұрын
projetos de promesssa futuras e distantes como estas linhas ligando são bernardo, diadema, santana do parnaiba e taboão só existem pra cirar epxectativas mas protelar na execução, assim podendo manter intocados o feudo de onibus que dominam estas regições por mais décadas. Trouxa quem cai
@micheldouglas7725 күн бұрын
Renato, você lembrou muito bem a região do ABC sem uma linha de metrô até o centro passando por Cambucí, Aclimação. Analisando o mapa tem um buraco entre a linha 10 CPTM e a linha 1 Azul em São Paulo, onde é ocupado apenas pelo expresso Tiradentes até o Sacomã. Cabe Metrô entre o expresso e a linha 1 Azul, atravessando o ABC, numa região distante da linha 10, e interligando ao centro de São Paulo. Temos que conectar municípios como Embu, Taboão, região Noroeste, Guarulhos, e tantas outras cidades em que a população paga passagem intermunicipal e um longo trajeto com várias baldiações até as principais áreas de São Paulo. Isso melhora até para os empresários que irão gastar menos com vale-transporte.
@Will1014025 күн бұрын
700Kms é o que a China faria brincando em 10 anos, o Brasil já era pra ser um país serio em ferrovias
@mafuyu13804 күн бұрын
Psé mas oq aconteceu na china que possibilitou que eles pudessem fazer isso?...
@albertpereirafonseca728525 күн бұрын
Sabemos que na realidade vai demorar bastante, mas ver finalmente Embu sendo lembrado foi uma alegria muito grande para cidade, pelo menos há uma intenção, uma linha pré estudada, ainda que seja algo muito preliminar. Este traçado ja existiu em outros projetos que nunca foram para frente, agora está integrado com uma linha com seu número e possiveis estações.
@MatheusCayresdeMello25 күн бұрын
Nada garante nada, só acredito quando a obra é entregue
@albertpereirafonseca728525 күн бұрын
Verdade! Como o horizonte é muito distante, pode ter sim mudanças, mas já é um avanço ter uma linha pré estudada com numeração e nome e um possível traçado. Para sair do papel temos que ser realistas, vai demorar, mas fomos lembrados, o projeto poderá um dia não ser mais prioridade ou mudar o traçado,mas há esta exclusividade do número e do nome da linha. Aparecemos nos mapas futuros finalmente.
@snniper113723 күн бұрын
Quero só ver como vai ser essa malha aqui no Embu, quem sabe das regiões mencionadas no mapa sabe do que estou falando, São Marcos consegue ter uma estação, mas Pataxós?
@gsjgsj858025 күн бұрын
A linha 6 laranja, recentemente agregou um projeto de expansão contando com duas novas estações para o norte chegando em Pirituba na Av Raimundo Pereira de Magalhães; e quatro estações para o sul, chegando a estação São Carlos na Av. Presidente Wilson.
@Joaof-lu1kg25 күн бұрын
vai ficar pronto junto com o trem bala RJ-SP
@DigoBon8925 күн бұрын
A L10 até Barra Funda é possível sim! Eu tenho dito isso faz tempo aqui. Tem plataforma suficiente para as linhas 7, 10, 11, 13 e o TIC
@narcisoqueiroz633925 күн бұрын
É o que falo desde o início desse fim do 710. Muito simples: por que então a CPTM reconstruiu todas as 5 vias se iria usar somente 2? A Via Mobilidade vai devolver em breve a plataforma 3. Enfim, tem como facilmente.
@RAFAELRIBEIRO-dq3fh25 күн бұрын
Não é tão simples assim, precisa investir pesado em sinalização e subestações de energia. Se você compartilhar o trecho atual com Linha 10, 11 e 13 o sistema "pipoca" com sobrecarga.
@narcisoqueiroz633924 күн бұрын
E é isso que a CPTM está fazendo na região. Subestação Memorial da América Latina e sinalização junto a reconstrução de todas as vias.
@josefadonizettiteixeira925124 күн бұрын
Nós daqui de São Bernardo do Campo aguardamos ansiosamente por essa linha de metrô. Nossos vizinhos, com exceção de Diadema, tem rede ferroviária. Nós não, o que sempre me pareceu um contrassenso, visto que o transporte ferroviário de mercadorias é mais barato e mais seguro.
@dionatasdossantos445525 күн бұрын
Até que os sonhos se tornem realidade e totalmente eficiente, sou a favor de que seja mantido o serviço 710!
@MrHyperRocker25 күн бұрын
Nada no Jaçanã... nada no Tremembé... nada no Horto Florestal... SP está desfalcada nessas regiões desde os anos 60, quando construiram o Metrô no lugar do trenzinho da Cantareira... Nem a música tema da cidade, Trem das Onze, é capaz de fazer os péssimos políticos tomarem vergonha na cara! Tem trem em Alphaville, para rico que não quer se misturar com pobre, tem trem para Campinas, trem pro RJ... mas para o Jaçanã, NÃO!!! Só na música do Adoniran Barbosa mesmo. Paulistano periférico SOFRE!!!
@gyeasinfoniadojuizofinal525725 күн бұрын
Podiam fazer metro São Bernando, São caetano, Casa verde, cahoeirinha. A Linha 1 azul tinah que chegar em Jardim miriam e diadema. Uma linha de raposo tavares, usp, lapa, santana, celso garcia e terminando no tatuape, um arco oeste, norte, leste. A linhacidade tiradentes, aricanduva, nalia franco ibirapuera e terminando na cptm 9; Uma linha saindo do autodromo de interlagos, cortando cidade ademar, congonhas, ibirapuera, faria lima e terminando no arco norte. E a linha 19 celeste precisa começar a ser feita pra ontem, absurdo guarulhso depender exclusivamente de onibus
@BrunoBezerra05824 күн бұрын
Para o subúrbio de Guarulhos seria uma sugestão/sonho ter uma linha expressa até o centro da cidade. Pessoas que utilizam ônibus e ficam "presas" no trânsito teriam outra opção de deslocamento. Algumas ruas que seriam evitadas com esta linha: Av. Tiradentes; Av. Otávio Braga de Mesquita Melo; R. Jamil João Zarif; R. Bela Vista do Paraíso; Av. Papa João Paulo Primeiro; Av. Monteiro Lobato. Chamarei de Expresso Bonsucesso: Parada 1- na linha 13, estação Bonsucesso; Parada 2- na linha 13, estação JD presidente Dutra; Parada 3- na linha 13, estação São João; Parada 4- na linha 13, estação JD dos Eucaliptos; Parada 5- na 2 e 19, estação Dutra; Parada 6- na linha 19, estação Guarulhos. É um devaneio, mas eu precisava expressar de alguma forma pra não morrer comigo!
@alessandrosantos671625 күн бұрын
PITU bom, pra mim, é a aguardente feita lá em Pernambuco! Com limão, vermute ou Coca-Cola, fica melhor ainda!!! Kkkkkkkk!!!
@991249924 күн бұрын
Aí vira um rabo de galo.
@giovane.ribeirodeoliveira281225 күн бұрын
Verdade... Renato.. enquanto existe brasileiro apaixonado por político..viveremos no ostracismo do desenvolvimento....
@andreymartinsguedesmg23 күн бұрын
É importante ter esse planejamento, e o governo direcionar investimentos nesse sentindo. Se não chegar aos 700, mas bater 500 vai ser um avanço significativo, mais qualidade de vida para a população.
@edvaldoMendes-lo8tl5 күн бұрын
Oupa-que-maravilha!!!!!!!!!!
@fernandes.brito1425 күн бұрын
Eu acredito que só teremos uma rede de metrô e trens da CPTM mais ou menos até o final do ano de 2.500, isto mesmo ano 2.500, porque o Brasil é extremamente lento em obras públicas, gostei muito do comentário do fanatismo político.
@erikadeaquino25 күн бұрын
Grave o video da linha 18 bronze do metrô
@jeffersonmartins937525 күн бұрын
Renato mandou a letra. Realmente esse fanatismo político já deu no saco!
@ivanildovs24 күн бұрын
Mas elegeram um discípulo do Edir Malcedo! O fanatismo não é só político, é também religioso. Estamos no caminho dos aiatolás do Oriente Médio!😢
@rainnerraffa256323 күн бұрын
Venho acompanhando seu canal a alguns dias e estou adorando os conteúdos. Você mostrando esse mapa me trouxe a lembrança de 2010 quando fui visitar minha tia de consideração (que na época tinha acabado de entrar no metro) e tinha no notebook dela um mapa do metro para 2020, cheio de novas linhas e tudo mais. Aquilo me deixou com os olhos brilhando, imaginando todas as rotas que daria para fazer. Não cheguei a procurar mas você já fez um comparativo desse mapa de 2040 com esse antigo mapa de 2020 que citei?
@Alphacentaurizero25 күн бұрын
Como citaram aí, seria uma boa você fazer uma comparação entre o PITU 2020 e a malha de fato em 2020, para que as pessoas recobrem o senso de realidade e não caiam na lábia eleitoreira de políticos.
@pedroleal342824 күн бұрын
Zona norte continua com um buraco na area entre a laranja e a azul
@manfredm529825 күн бұрын
Renato excelente, como sempre.
@riorolucas417125 күн бұрын
A linha 10 ta parando na barrafunda, quem sabe ne..
@anteliomonteiroabellan121425 күн бұрын
Somente para título de curiosidade, você sabia que a Alemanha em plena segunda guerra chegou a fazer quase 20.000 quilômetros de trilhos, enquanto o Brasil não chegou a completar nem 1.600 km na ferrovia Norte-Sul. Um detalhe, foi D. Pedro II quem primeiro pensou em unir o norte do país ao sul, a mais de um século.
@SantosMasinha25 күн бұрын
sempre quis um video desse
@ladymorwendaebrethil-feani403125 күн бұрын
O que eu mudaria nesse mapa: 1 - Monotrilho da linha bronze no ABC. 2 - Linha laranja até parque da Mooca. 3 - Compartilhamento de tunel (que ja disseram que seria de dois andares) entre linha jade e linha violeta a partir da regiao do Tatuape ateh Oscar Freire. Linha Jade semiexpressa nesse trecho, so parando nas estações com conexão. 4 - Linha celeste até o aeroporto de um lado e até a Vila Olimpia do outro, podendo ser extendida ateh o estadio do Morumbi. 5 - Extensão em arco da Linha verde na Zona Norte, conectando Dutra, ou Gabriela Mistral ateh Cerro Corá, a tornando uma linha perimetral - que eh o que falta nesse mapa. 6 - Extensão da linha Marrom até a Barra Funda ou mesmo Anhembi e zona norte. 7 - Extensão da linha vermelha até a ultima estação da linha rosa. 8 - Extensão da linha azul até Diadema.
@matheusnerids25 күн бұрын
Ao invés de extensões, criaria linhas novas.
@gyeasinfoniadojuizofinal525725 күн бұрын
projetos demais, realidade de menos. Já estão propondo linha 25, mas quantas linhas de verdade existem? daqui há uns 30 anos, vaão estar propondo o PITU 2070, e propondo a linha 60 do metro, mas duvido qeu tenhamos mais que 15 linahs em funcionamento
@heliooliva25 күн бұрын
Após 2040, poder ser 2049...rss.. Vamos ter fé... Mas, vamos chegar no próximo século sem a linha Arco Norte..
@juliocps25 күн бұрын
Na verdade pode ser bem pior, pode ser 2059, 2089, 2149...
@rogeriomiranda157923 күн бұрын
Em 2040 não será mais necessário. A população começará a diminuir na próxima década. E teria que ter um orçamento chinês pra fazer tudo isso. Mais uma mentira do forasteiro.
@mhazevedo15 күн бұрын
sim, e a linha 16 original, que atenderia a Cachoerinha
@kauevampiro718619 күн бұрын
Precisamos de um governante que foque na aceleração do desenvolvimento ferroviário, igual aqueles que focavam em rodoviarísmo no século passado…
@jorgezacharias444720 күн бұрын
Perfeitas suas observações quanto ao caos ideológico!
@elizeusantos997025 күн бұрын
A prefeitura de Itapecerica da Serra, SP deveria fazer como fez a prefeitura de Taboão da Serra, um consórcio com o Estado, para estender a 5 lilás até Itapecerica
@carloseduardopereira271024 күн бұрын
Passando pela estrada de itapecerica.
@Ilyandrarose26 күн бұрын
É o mapa dos sonhos mesmo.❤
@FranciscoJG23 күн бұрын
Eu só fico triste que mesmo quando é só esboço e estudo, ainda quase não tem quase nada para a zona sul (principalmente os bairros mais afastados) =[
@Osmarjuniorrrr8 күн бұрын
Um igual a linha 15prata , na raposo Tavares até cotia iria ajudar muito
@rafaelrosario136225 күн бұрын
tinha que ter uma linha ligando a zona norte a zona leste sem passar pela se
@eduardoalves05115 күн бұрын
Zona norte de são Paulo não tem ramal de metro fazer uma campanha para ter metro para zona norte terminal Cachoeirinha Imirim casa verde limão
@maiconmoreira821825 күн бұрын
Adoro você afiado hahahaah
@rogeriomiranda157923 күн бұрын
Em 2040 não será mais necessário, pois a população já estará em declínio populacional. Provavelmente as estações periféricas começarão a ser desativadas como aconteceu com várias estações de trens pelo país.
@Rabiscuz25 күн бұрын
2040 e os trilhos nunca voltaram pro Jaçanã
@mrbrs225 күн бұрын
Todo projeto é interessante, mas é tanto tempo que nem colocamos fé que a metade disso possa sair, afinal ano após ano tudo muda!
@oludareakinpe929825 күн бұрын
Nem em rede de 700 km de trilhos Limao e Casa Verde são lembrados
@fabio8689925 күн бұрын
O problema é que O Brasil tem muita burocracia, lentidão para fazer as coisas, corrupção. Ai tem os estudo, depois desapropriação, ou seja leva um tempo precioso. Aqui no Jabaquara por exemplo há anos se fala da expansão da roberto marinho até a imigrantes e nunca aconteceu. Tanto que eu imaginava que o monotrilho viria acompanhando ela. Mas sem a expansão dela não sei como vão fazer.
@lucastlm25 күн бұрын
Excelente canal e trabalho, em frente!
@ceduardop25 күн бұрын
Bora sonhar!
@sas_quat18 күн бұрын
Espero que meus netos estejam vivos para ver esse sonho realizado 🎉
@vandotorres489225 күн бұрын
Na teoria o MAPA tá bonito, vamos ver na prática!. 🗺🤔
@danieldias617525 күн бұрын
Quem não planeja não faz e, no caso do Estado, quem planeja também não faz 😅
@mariocamargo713925 күн бұрын
Bom dia!!E isso mesmo !Tem que falar mesmo !!
@mauriciooliveiranogueira386518 күн бұрын
Do jeito que demoram pra fazer o projeto se chegar ah 200 km seria considerado um milagre 😅😅😅😅😅
@Crisdco23 күн бұрын
Sugestão talvez... : aplicar um tatuzão da barra-funda até a luz, ou até a futura estação bom retiro; ou: criar um viaduto metroviário, em relação ao caso da linha 10 turquesa, caso a linha 710 desmembrar mesmo e desse projeto dessa linha 10 ir até barra funda com esses casos acima se consumarem......
@cyberboxing24 күн бұрын
Enquanto isso RMs com mais de 2 milhões de habitantes como Goiânia, Manaus e Curitiba sem chances de ter ao menos 1 linha de metrô.
@miro884222 күн бұрын
Vejo vários projetos, mas nunca... nunca ... nunca... nunca em nenhuma hipótese nenhuma, pensam em uma linha de METRÔ que vá para os lados do extremo sul passando por Interlagos mesmo com o bairro abrigando um dos principais espaços da cidade para grandes eventos. O poder público entende que mesmo lá em 2040, Interlagos consegue viver só com a linha esmeralda da hilária via Mobilidade.
@GFBMS199722 күн бұрын
Acho que o Arco Norte poderia virar um monotrilho, cortando Jd São Paulo a Vila Clarice
@eddewagner891424 күн бұрын
Puxa, a zona norte central morreu no Tucuruvi, pelo jeito...
@fabioyakawa26 күн бұрын
Vai demorar mas é bem promissor
@erikadeaquino25 күн бұрын
A linha 18 bronze vai ser metrô não vai ser mais monotrilho
@RAFAELRIBEIRO-dq3fh25 күн бұрын
18 Bronze virou @BRTABC
@arthurmoreau198225 күн бұрын
Faça um vídeo sobre o trecho sul da Rodovia dos Tamoios!!
@AndreFelipe-ye5qb25 күн бұрын
Inacreditável que a região do; limão, cachoeirinha, casa verde não tem um projeto vigente de futuras linhas de metrô, apesar do corredor da inajar e a Avenida Engenheiro, seria ótimo ao menos um Monotrilho. Parabéns ao pessoal que votam nesses deputados aí que não buscam nada de progresso pro bairro.. 👏🏾👏🏾👏🏾
@alessandro.carvalho25 күн бұрын
Paris demorou 130 anos para atingir esse número. Vamos ver SP hein....
@wagnercassini767925 күн бұрын
eita se essa linha ae q passa em diadema sair do papel vai ser aqui pertinho de casa
@Leoni.Real_na_pista22 күн бұрын
Eu queria ver pelo menos uma linha cruzando a ZN fazendo integração ente Pirituba e Santana (atendendo o Terminal Cachoeirinha) interligando outras linhas fora do centro mas, tirando como base a estação Vila Sônia que demorou quase vinte anos pra ser entregue, a minha expectativa quanto a esse mapa aí... ⚰️
@matheusnerids25 күн бұрын
Nessa projeção, não mostra a linha Limão (esqueci a numeração dela)
@felipecuryfrossi911425 күн бұрын
não estamos nem com 400km contando metrô e trem e os caras querem fazer mais de 300km em 16 anos. Confia.
@GBA81126 күн бұрын
Só 700 km ? É muito pouco, deveria ser 1700 km. 😅
@corazondepiedra489325 күн бұрын
3333 km em toda a grande sp😂
@Brapperv25 күн бұрын
Só isso ??@@corazondepiedra4893
@charlesamorim957715 күн бұрын
Em todo estado com a CPTM até 4305 km
@davidnunesbertulino293625 күн бұрын
Vou tá com 39 anos lá 🙄
@felipecastillo994023 күн бұрын
Boa Renatão, gostei da forma imparcial como sempre é, ao abordar dos comentaristas que põe politica nas coisas. Sobre as novas linhas, espero sinceramente que saia msm L22, L24, L25 e L14, só me pergunto se tem algum projeto do arco norte, pq nesse mapa não notei isso, por hora só há oeste, sul e leste.
@RenanSantos-ro2tu10 күн бұрын
É dos sonhos msm, pois nunca vai acontecer rsrs, mas excelente video
@uiltontrajano213022 күн бұрын
Olá eu gostaria de saber sobre as estações de ponte grande, se esse ano começa às desapropriação na região da Avenida guarulhos, altura do número 3701?
@juliohammerle170124 күн бұрын
Parte desse plano já estava incluído num outro, chamado PITU 2025 mas, infelizmente, pouco desse plano se concretizou, o que me leva a crer que esse PITU 2040 se transformará em PITU 2055, depois PITU 2070, e assim sucessivamente. Mas pelo menos temos os projetos. Antes tarde do que nunca.
@leoleonardo8525 күн бұрын
Quem viu a Projeção para 2020 não se ilude mais
@eduardoalves05115 күн бұрын
Pq ? Não tem metro na vila nova Cachoeirinha casa verde
@williamsousa95116 күн бұрын
Esse crescimento não acompanha a população... mas a tendência é a população diminuir e mais idosos no futuro..
@felipecastillo994023 күн бұрын
Boa Renatão, gostei da forma imparcial como sempre é, ao abordar dos comentaristas que põe politica nas coisas. Sobre as novas linhas, espero sinceramente que saia msm L24, L25 e L14, só me pergunto se tem algum projeto do arco norte pq no mapa se resume a uma discrrta faixa rosada, mas que passa pela L1, L2, L6, L7, L20 e sai do Tatuapé. Há um mapa mas detalhado que mostra esse traçado em rosa, só que verde, passa por Osasco entre o Santa Fé ao Munhoz Jr. e uma linha pararela a L7 mas na direção de Cajamar ou Santana de Parnaíba (não me recordo), sendo tbm uma expansão necessária.
@diegorodrigues88316 күн бұрын
16 fucking years
@willmack10025 күн бұрын
Qual é a maior dificuldade para construção de linhas de metrô?
@DICASLEILAO25 күн бұрын
Previsão que a obra fique pronta daqui 700 anos
@SSouza9725 күн бұрын
sei lá dps de 2040 é mt vago, mais ou menos que ano? 2100? 2124?
@DenisBatistaBezerra-ku3kf25 күн бұрын
700 km acredito fazer no cities skyline, em sp sem chance. A história fala por si
@doutrinadorroxx579224 күн бұрын
Eh.. pena q não estarei vivo até lá…
@10FLX21 күн бұрын
Achei muito interessante alguém sabe onde tem esse mapa para baixar e podemos ver melhor o projeto tipo um PDF ?
@alanscarparo524225 күн бұрын
Essa imagem está com a definição ruim...nem da pra saber as estações pra sonhar um pouco.😢
@mariocamargo713925 күн бұрын
Poderiam ligar cidade Tiradentes a guaianases com monotrilho e mandar metro pro alto tiete!!!
@Luiz-hs7ns24 күн бұрын
E jogar uma ligação de alguma estação da linha 15 prata até maua por exemplo.
@CanalQueComenta25 күн бұрын
Me fez lembrar o blog do @IgorCeBarros, que tinha o "metrô dos sonhos" em um dos artigos
@kauannr17 күн бұрын
Isso não fica pronto até 2040 !! Conheço Brasil e vai ficar pronto em 2080
@mathmonteiro825 күн бұрын
A única coisa q não vi, uma linha circular de metrô, acredito que ajudaria bastante em desafogar as estações centrais (Brás, Luz, Barra-Funda, etc.)
@carlosantoniotadeurodrigue345525 күн бұрын
isso não é sonho, é um pesadelo. Nunca vai acontecer isso?