Redes Multiplexadas. CAN Bus, LIN, MOST Bus...

[@OMARCRUZVIVAR]

Lo que he tratado de entender por mucho tiempo, contigo bastaron solo unos cuantos minutos... Te agradezco bastante el tiempo que dedicas para compartir tu conocimiento te aseguro que en algún momento yo también lo compartiré !!! es nuestro deber como humanidad!!! Tienes una gran capacidad para enseñar!!

[@FulgencioSerna-xz2gn]

Excelente su charla se da a entender muy explicativo así como ud necitamos en la rama automotriz felicidafes

[@christianvasquez117]

Soy aprendiz en mecánica y esto es información que vale oro, gracias por aportar a este increíble mundo de conocimiento

[@israel7533]

Excelente explicación y forma de compartir la información. Te deseo exito. Saludos desde Teotihuacan, Mex.

[@randolhernandeznaranjo1306]

Excelente Profesional muy buena preparación y super bien claro la clase ,muchas gracias por su calidad

[@javierrocha775]

buenas tardes,contigo la verdad que con tus explicaciones y videos que vuelcas en internet es muy facil entender las diferentes tecnologias que estan viniendo al mercado,hay que valorar el magnifico trabajo que estas haciendo al ayudarnos a los profesionales del automovil,de verdad es de valorar infinitamente,muchas gracias.

[@ATDautodiagnosis]

Gracias JAvier.

[@antoniocabrero9400]

Que máquinas estas echo un abrazo amigo estuve en un curso de lausan en el año 2019 con tigo soy Antonio makina y soy muy amigo de Raúl de lausan ánimo y sigue así campeón

[@borispozuelomartinez4624]

Gracias por todo esto hay gente que paga mucho dinero para que le enseñen todo lo que usted dice en sus vídeos. Gracias !!

[@patricioduran2979]

Excelente la charla . hay que preparase en el uso de los equipos de diagnostico.

[@alfredomunoz4339]

Excelente la esplicación mi respeto es ud una persona muy preparado . Muchas gracias

[@enriquemartiezantar403]

muy buena explicacion espero ver mas informacion lo que tu sabes muy bueno abrazos desde argentina

[@miguelmunoz2207]

EXCELENTE AMIGO. GRACIAS POR COMPARTIR, SALUDOS DESDE VENEZUELA

[@oscargtz5293]

Felicidades excelentes clases y excelente explicacion. Muchas gracias por tu conocimiento. Exito🎉

[@marcelobrugna2202]

Exelente video y información. La caja wateway es el director de orquesta. Todas las líneas de comunicación Can y Van y la toma de Diagnóstico OBD 2 entran y salen a través de ésta. 👍

[@franciscodomenech1142]

Para lo complejo que es el tema...muy bien explicado. Enhorabuena.

[@servicherymargarita938]

Gracias por compartir conocimientos para seguir formándome saludos de la Isla de Margarita Venezuela

[@jonathanzuniga242]

Excelente muchísimas gracias saludos y un abrazo desde COSTA RICA PURA VIDA

[@espagnita]

Qué bueno Angel !! Excelente resumen del funcionamiento de las redes de comunicación. Nos vemos pronto amigo !! Abrazos miles.

[@williambarrios877]

Excelente explicación! Saludos desde Colombia

[@juniorjoselunaalar827]

Muy buena informacion y explicacion , hice apuntes gracias por compartir saludos desde Perù :)

[@MANUELTORRES-bk6td]

excelente explicación gracias por compartir tus conocimientos

[@ramonalbertomejiaagurto8897]

Muchas bendicio nes gracias por aportar conocimientos y ser tan didactico

[@hernantoledo4418]

Gracias Amigo, exelente explicacion, Dios te bendiga .

[@enriquemanuelgarciaalvarez]

Hola , muy bueno el video , Te quiero hacer una pregunta, Tengo la data low y high de un peugeot 407 y quiero colocar una pantala android ,con todo el arnes de cables que an venido, debo eliminar la radio original, No quiero pues debo usar la AM por RF Puedo hacer un division de la data y como la realizo. muchas gracias enrique

[@fernandobarrera5721]

Excelente,SOS un maestro, sabes mucho y SOS muy práctico para expresar tus conocimientos, excelente explicación,te quiero consultar a vos qué sabes tanto, vivo en buenos aires y por acá están faltando talleres que hagan este tipo de trabajos, no digo que no haya,pero no lo estaría encontrando, tengo un problema con mi Ford s max 2014 y no lo estoy pidiendo solucionar, de paso si alguien tiene algún dato le agradecería me lo pasen, te pregunto angel especifimente si tengo sospecha que hay un módulo que tenga problema y no se duerma, si lo desconectó de toda su ficha,no del fusible de alimentación, dejaría de fallar momentáneamente ? Te comento que el consumo de la camioneta después de 1 hora de apagada y cerrada es de 0,564 Amp y me descarga la batería en 2 días, gracias por tu ayuda.!!

[@vganamkyun]

Increible... muchisimas gracias!!!

[@ricardovai2223]

Excelente explicación…

[@pablogarciavasquez6637]

EXCELENTE VIDEO MAESTRO ! MUY NECESARIO ENTENDER ESTA CLASE Y UD. LO HA HECHO MAGISTRALMENTE! SALUDOS DESDE LIMA PERU.

[@salva_el_pes]

El vídeo es excelente. Enhorabuena!

[@vitotatoli6364]

EXCELENTE VIDEO, SENCILLO, PERO MUY BIEN EXPLICADO Y EJEMPLIFICADO PARA ENTENDER LOS DIFERENTES SISTEMAS DE COMUNICACIÓN. GRACIAS POR SU APORTE.

[@charlyferrari2052]

Muy bueno, pero hubiera estado mejor complementado con algún sistema completo , por ejemplo Can bus y Lin , en un esquema "basico" de forma visual en el video para ver el esquema y tener una mejor comprensión del video . Os sugiero un video con una breve explicación de los diferentes sistemas de comunicación lin, can bus, flex ray, MOST, Sent, y sus principales diferencias, gracias por vuestro trabajo y videos absolutamente profesionales.

[@davidcorreiabesada7023]

Estaría bien un video en ese formato

[@isaiascorrea354]

Mas mas mucho mas contenido buenisimooooooo amigooooooooo sube mas videos de estos temas graciaaaaaaaaa

[@jaimemoralessegundo2381]

Que maquina esta echo el tío!!!

[@nolegotube]

Muy buena presentación...muchas gracias por compartir vuestro conocimiento.

[@migueldesire1806]

esta información viene muy muy bien, yo tengo un problema con un bmw e60, a dejado de abrir el maletero con cualquier botón tanto el del maletero como el de dentro solo abre metiendo el espadín en la cerradura, los cables que pasan por la bisagra están bien porque se a comprobado, y la cerradura también, habéis tenido alguna vez un problema asi?

[@jesustorres9206]

Gracias saludos desde costa rica

[@luisangelbenitezascuntar3409]

Muy bueno tu video gracias. Seria bueno una falla en estos sistemas donde se pueda grabar para un video....

[@EnriqueGarcia-fb5kk]

Gracias por esta informacion,excelente aportacion.saludos

[@enriquebalmaceda1574]

Clarísimo como siempre. Gracias desde Argentina

[@franglez2751]

Muy informativo y bien ilustrado con las graficas.

[@omarplumedmarco6461]

Espectacular , enhorabuena eres un gran maestro

[@rachidbenyaala4005]

Si señor muy bien explicado

[@nestorgarciagil6118]

Si señor,los esquemas elétricos del vehículo muy importante saber leerlos.

[@reynoldfloresluna8896]

Excelente amigo tu video he informacion una preg donde consigues la información d los autos donde viene las conexiones d redes multiflexadas y sus posibles fallas y como las diagnóstico con cual instrumento gracias y saludos desde México

[@josealvaromartinezpache8112]

Excelente maestro, lo explica todo muy entendible , gracias

[@SistemasEléctricosdelAutomóvil]

Muy bien, preciso, breve, mostrando/demostrando... ¿Qué osciloscopio usas en esta ocasión? Un saludo.

[@ATDautodiagnosis]

Picoscope

[@Samuel--------22543]

Enormeee!!! Esta semana tengo examen de esto, eres mi ídolo!!!

[@oscarrojas4281]

Subscrito y su merecido like 👍 muchas gracias por su sabiduría

[@bryancarrillo407]

Excelente Contenido... espero poder asistir una vez mas a otro de sus cursos,saludos de Ecuador!!

[@ingiazu]

Super bien explicado gracias por informarnos

[@raphaelsanchez5442]

Gracias por explicarlo tan bien y gracias por los vídeos , siempre muy interesantes .🙂 un saludo desde Bruselas

[@josemariagarcia3038]

Excelente trabajo y muy informativo. Haber si en alguna ocasión se podría hacer un video de inyectores Delphi y sus comprobaciones gracias y enhorabuena por sus explicaciones

[@franciscojavier6003]

Muy buena la explicacion.

[@luisdasneves6940]

Muy bueno el vídeo y una pregunta con que autodata trabajan ustedes para ver el cableado.

[@frankelysacostajaquez4274]

Excelente clase Master Saludos 🙂😎😎😎

[@alejandroortiz2814]

Muy bien explicado, Soy Aprendiz y me gustaria saber si me puedes ayudar con informacion de las redes de comunicacion que tiene un KIA cerato (YDM) 2017. Tengo unos diagramas donde veo una red B-CAN pero esta no logro saber si esta disponible en el conector ODB. Me podrias compartir un correo para enviarte el plano y me puedas ayudar.

[@luisalexisgonzalezquezada3234]

Excelente video, podrías hacer uno explicando el Most bus específicamente

[@LuisTorres-hb9vo]

MUY BUENA TU EXPLICACION DE COMO INTENTAR REPARAR UN VEHICULO NUEVO.. TE FELICITO.. PERO TODO ESTE ENTRAMADO ELECTRICO/ELECTRONICO.. SOLO DA MAS DINERO ALAS AUTOMOTRICES QUE YA NO ENCUENTRAN COMO SACARTE EL DINERO.. IGUAL SEGUURE VIENDO ESTOS VIDEOS PARA APRENDER LO NUEVO.. NO QUEDA DE OTRA.. FELICITACIONES Y GRACIAS..

[@josehurtadomorellis874]

Buena clase gracias

[@cesarjorgemurillobarientos1813]

exelente video

[@jesusvidela8708]

Hola me interesa mucho esto . para lo q yo hago q es aire acondicionado del automotor a mi me sirve esto ? Como lo puedo poner en practica y q material tengo q tener gracias..

[@everpalacios2116]

Gran Clase,Gran Maestro

[@pacobelmonte]

Estupendo y muy didáctico vídeo, gracias.

[@quesoymantekilla]

Exelente explicación muy entendible gracias por el conocimiento adquirido

[@miguelamparo1]

excelente instruccion

[@wil2296]

Gracias

[@MartinSerianos]

Gracias estimado, muy bueno. A seguir adelante.

[@kedcarcambioautomatico2929]

Show muito bom seus cursos

[@Firedigno]

Excelente clase sobre comunicaciones, lo único que no me queda claro porqué son necesarias dos señales (H y L) para transmitir una información que aparentemente es la misma.

[@funfactory4857]

El mundo automotriz es un mundo muy ruidoso la técnica de utilizar 2 señales donde una es espejo de la otra se llama señal diferencial y su fin es ser más inmune al ruido.

[@NAXAutomotriz]

Muchas gracias.🙌

[@astroboy2astroboy247]

Exelente gracias por el tiempo empleado

[@RedPanda_00806]

En el Peugeot 307 famoso por sus fallos creados por el multiplexado que provocó tantos problemas? era la falta de experiencia? se empezó a usar ahí en masa?

[@pabloyuko]

Muy muy buen video, como siempre insuperable

[@juliaars2000]

Muy muy bien explicado ! gracias por tus vídeos !

[@jorgedominguezrodriguezsan3324]

Muchísimas gracias excelente.. compartir

[@juanrubio1280]

Ahora me parece entender porque se necesita un cambus para cuando cambies la bombilla del faro de halógena a led.. gracias..

[@manuelramos7583]

Muchas gracias, te felicito por el video. No se puede explicar mejor, de forma sencilla y que sea entendible para las personas como yo que entienden poco del tema.

[@javiercorrales12]

Excelente. Gracias por la enseñanza

[@rubencardozo1489]

Bien explicativo

[@rubencardozo1489]

Muy bueno los vídeos

[@joseorellana7952]

Gracias por tus vídeos...muy interesantes

[@luisescalante8310]

Buenos dias angel tengo un problema las ventanas de mi toyota prius plus 2019 una de ellas no baja ni sube y la otra baja y sube desde su propio panel ,me podrías recomendar algun especialista en Barcelona???? Gracias.

[@bender4874]

Gracias , maestro.

[@willianalmeida8138]

Ótimo conteúdo, não encontrei essa informação em português. Sobre Most Bus. Brasil.

[@jorgeyannace2648]

Una exelente explicación !!!

[@pelines46]

Muy bien explicado. Gracias

[@ManuelRodriguez-dd4jt]

Hola, una pregunta, tengo un problema con mi moto, versys 650, a veces no hace ni el check engine y no arranca, puede ser el cableado o hablamos de ecu directamente? Muchísimas gracias ante todo

[@joselolopez3635]

le consulto una problema que tengo con un corola 2009 motor 1zz fe¡motor normal lo unico que cuando cambio de marcha pega un subido en las rpm de 1000 rpm y sigue normal¡lo hace solamente cuando cambias de marcha y andando en vacio no vaja de 1000 rpm solo queda a 800 rpm cuando paro¡y no hay codigo de averia¡agardesco alguna orientacion¡gracias

[@mcp6905]

Buenos dias donde se puede conseguir los esquemas electricos de un c4 de 2012 en autodata o similar espero tu respuesta ,gracias

[@mauriciocostantinmarmitt9476]

Incrível qualidade técnica! Parabéns e obrigado!

[@integrante-nt8pk]

Se merece 100👍

[@mauriciojosue5487]

Buena explicación, gracias

[@jorgedominguezrodriguezsan3324]

Excelente saludos... bendiciones

[@juangabari1316]

Hola, una pregunta podría verse afectado un interruptor esclavo con comunicación LIN, por un problema con el módulo maestro de CAN bus?. Soy un aprendiz en este tema pero tengo un problema y me gustaría saber si podría existir una relación directa. Gracias

[@ATDautodiagnosis]

Son líneas independientes.

[@vicenteinfantemmkkk9358]

Excelente Master

[@nicolasmartinezsantibanez8596]

Exelente profe

[@tinoeldenina]

Buen aporte!!

[@erikgaler2778]

Es posible en una Red CanBus, link, Van, etc, provocar la activación de un elemento sin scanner, solo con voltage?.

[@albertopinosegura6226]

buen video

[@Fernando-vg8jb]

Porque cuando empieza una señal H o L hay un pico de señal?