Редкий гусеничный трактор АГРОМАШ-90ТГС с двигателем SISU! Вспашка зяби в хозяйстве!

Гусеничный трактор Агромаш-90ТГ стал прямым потомком трактора ВТ-90, разработанного и выпускавшегося на Волгоградском тракторном заводе. Точнее сказать - первые тракторы под брендом Агромаш-90ТГ с большой кабиной - это и есть тракторы ВТ-90, просто выпущенные под другим брендом. Уже спустя время трактор получил другую уменьшенную кабину, унифицированную с колесным трактором. Такой трактор, кстати, выпускается и по сей день на Волжском комбайновом заводе в городе Чебоксары, но сегодня речь не об этом.
Агромаш-90ТГС - именно такое обозначение получил трактор, оснащенный импортным двигателем, собранным на Владимирском моторо-тракторном заводе, получил турбированный четырехцилиндровый дизель SISU-44DTA рабочим объемом 4,4 литра с диаметром цилиндров 108 и ходом поршня 120 мм. Этот двигатель был оснащен интеркуллером и развивал номинальную мощность 100 л.с. Номинальный крутящий момент до 420 Н.м. А запас крутящего момента составлял 15%. Потребление топлива трактором с таким двигателем было гораздо ниже, потому что удельный расход топлива при эксплуатационной мощности не превышал 168 г/л.с.*ч, что ниже аналогичного показателя двигателя А-41СИ-01 примерно на 7%.
При этом трактор, оснащенный данным двигателем, был легче на 250 кг, а максимальное тяговое усилие на каждой передаче было выше в среднем от 4 до 6%, чем у аналогичного трактора с двигателем А-41. Скорости движения тоже были немного выше, что объясняется более высокой номинальной частотой вращения коленчатого вала в 1800 об/мин, когда у А-41 этот показатель составлял 1750 об/мин.
Подобными двигателями успели оснастить не только тракторы Агромаш-90ТГ, но и тракторы ДТ-75. Подтверждением тому является трактор ДТ-75Д 2008 года выпуска, находящийся в Музее Истории Трактора в городе Чебоксары, который одним из первых на ВгТЗ был оснащен подобным двигателем.
А в данном видео мы сможем познакомиться с трактором Агромаш-90ТГС, работающим в одном из хозяйств Благовещенского района Республики Башкортостан.
Однажды я уже снимал этот трактор на трамбовке сенажа: • Редкий гусеничный трак...
В этот раз удалось застать этот трактор на вспашке зяби с навесным плугом ПЛН-4-35!
Огромная благодарность руководителю хозяйства и механизатору за возможность увидеть интересную и редкую технику в работе!
00:00 | История появления двигателей Sisu на Отечественной технике
04:42 | Работа трактора в поле
06:54 | Вид из кабины трактора во время работы
14:18 | Работа трактора в поле
15:38 | Работа техники с красивыми кадрами
По вопросам сотрудничества пишите мне на почту: [e-mail]
Обязательно подписывайся на другие платформы, чтобы не потеряться:
Канал LandTech на Яндекс-Дзен: zen.yandex.ru/id/5e8f675378fc...
Канал LandTech в Телеграмм: t.me/landtech_youtube
#трактор #дт75 #агромаш #гусеничный #техника

[@user-kp2gf8tu7x]

Какая огромная разница с предыдущими роликами😂 Как будто и сам тракторист и видео из СССР 80- х годов. Почти ДТ 75, тракторист не знает на какую глубину пашет, потому что ему эту глубину уже выставили, не знает, сколько вспахал, потому что ,потом же замеряют, сколько общего гектаров вспахал. А сколько солярки залили, кто же ее раньше считал😂. Ностальгия. Крепкого здоровья этому работяге, раньше, благодаря таким труженникам, и держался Союз. Никакой романтики в этом нет, по 12 часов так пахать, просто привычка уж, да, радуга красивая🎉 Спасибо за такой ролик, не все же трудятся в агрохолдингах на крутых иномоторсах.

[@krab2632]

Да и показатели а41 +- такие же. Просто сказали бы что завод развалили и дешевле организовать сборку двигателя а не само производство

[@user-td2xw7sl7f]

Хвала и почёт трактористу

[@user-km8jf5ku6h]

Прикольный тракторец) Видео как всегда огонь!

[@Mechanik_Tractorov]

☺️👋Привет Денис!!! Отличное видео получилось!!! Смотрел с удовольствием, и дождь придал интересную атмосферу видео!!! ☺️😊👍👍👍

[@Muslim-jh2xm]

Доброго времени суток,отличный был проект .Приходилось сталкиваться с таким трактором на мой взгляд это то что нужно

[@user-kj5ky9yw4r]

Слава крестьянскому труду!

[@user-ti8rn3jm2j]

Маленький да удаленький 💪

[@igormustafin5159]

Мне показалось или трактор не чувствует 4х корпусной плуг, даже по забитой земле?

[@culmalachie]

Greetings from scotland. Great to see and sit alongside to watch how you plough over there. But the plowing is rough! We would have been trying to bury all that stubble / trash to reduce weeds & disease in the following crops. You have strong ground - not easy to work when too wet or too dry - that's the trouble and problem you have to work with. Thanks for showing us.

[@Maxim_Sergeevich65]

Эх жаль, такой завод загубили, доработать этого кузнечика, сделатт кабину на подвеске, пневмоседение, шумоизоляцию, поставить центральную смазку на все что позволяет, и цены бы ему не было, потому что практика реально показывает что иногда без гусеничников никуда.

[@user-rn7dy8qr9v]

Короче новый трактор .

[@user-xz8vb9rm9y]

Так потому и загнулся завод, что даже то, что вы перечислили, не хотели внедрять. Хотя МТЗ и сейчас штампует трактора с щелями в кабине и без пыле/шумоизоляции😂

[@user-ww3wn6gn7x]

Никому он нах не нужен был потому и завод загнулся

[@user-kp1lz3ed7j]

Что тут жалеть? Люди на комфортной надёжной импортной технике работают.

[@user-rn7dy8qr9v]

@@user-ww3wn6gn7x Вы ни правы его Путин загубил .

[@niknik4756]

Механизатор ничего не знает, какая глубина вспашки, какой расход, сколько га, а спросить как пашет в свал или развал так и вообще в ступор встанет, что за механизаторы пошли я в свои 34 года и то помню как в техникуме учили как и что надо и практику проходили. И сам на тга90 работал знаю что это за трактор, хороший экономичный 7 передач, шустрый вертлявый, но ленты надо постоянно смотреть фрикционы и тогда будет бегать трактор. Привет из амурской области 🤗

[@jurik6151]

День добрый 👍

[@madnessplowman763]

Привет моему коллеге 🖐🏽 после моего круглого Казахстана, этот кажется космическим кораблем 😅😂

[@deniskul856]

А кто мешал поставить ямз? У них широчайшая номенклатура двигателей! Есть алтайские моторы, д 442 например? Незабываем и Про Минские дизели отлично себя зарекомендовавшие д 245 в частности. И запчасти на всё выше перечисленное в свободном доступе!

[@user-gs4tp4sk5z]

Кабина на вт намного лучше, чем,дт. У меня имеется вт-100, 6 лет 3:09 работаю,есть и дт-75мл. По комфорту намного лучше,нет ни шума ни пыли, управление легкое на пневматике.летом прохладно, стекла заводской тонировки, вентиляция хорошая. Мне очень нравится этот трактор,дт рядом не стоит.

[@user-ht7ff6yq2h]

как може тракторний завод стать банкротом тех кто єто допустил расстрелять деньги отобрать а завод восстановить или рука руку моет кругом ворье даже неворье а криси

[@user-hb9is3lq2t]

Тракторист это квалифицированный потенциальный танкисттак будет всегда слава и почет но машину не гробить лелеять тогда будет ровно у всех

[@user-yb3wm6sf4f]

❤❤❤

[@P.V.G.DT-75]

Привет Денис!!!👋👋🤝 Ролик как всегда на высоте!!!👍👍👍 У нас в соседнем районе в Белокатайском такой трактор был, с таким же моторам. Я лично его не видел, но мне мужичёк один про него рассказывал. Двигатель маленький говорит, а тянет лучше чем А 41 намного! Но вот суде по твоему ролику, я бы не сказал что он хорошо везёт! Плуг без предплужников, без бороны, глубина не большая. А всего не второй передаче!🤔 Алтайский мотор на пятой бы шёл там!!!💪😊

[@user-uf4yf4yl5u]

На пятой не пашут ни с каким мотором

[@P.V.G.DT-75]

@@user-uf4yf4yl5u Почему это не пашут? Я лично на пятой передачи с мотором А-41 пахал!

[@user-uf4yf4yl5u]

С коробкой помудохаешься и про пятую забудешь@@P.V.G.DT-75

[@P.V.G.DT-75]

@@user-uf4yf4yl5u На промежуточные валы КПП, в заднюю сторону ставишь усиленные подшипники и не какой проблемы с КПП нет!

[@user-uf4yf4yl5u]

Каки это усиленныё?!Там на задних опорах стоит 605 подшипник роликовый размером с 305 подшипник и чё туда сунешь с тепловоза что ли ?Прежде чем давать совет нужно увидеть то о чём речь идёт!@@P.V.G.DT-75

[@user-ov3vp3uz5u]

Салям алейкум я из башкирии вы какой районе живёте желаю вам здоровья счастья успехов на работе пусть аллах поможет на работе 👍💪🤝✋

[@user-ju8km4du8d]

И вот так ,,один мужик двух генералов кормит,,. Было, есть, и наверно будет.

[@user-01user]

ДПС ГИБДД

[@Mechanik_Tractorov]

Двигатель очень интересный, жаль конечно не стали дальше производить с таким двигателем, по характеристикам напоминает СМД 18Н, у СМД 18Н эксплуатационая мощность 95 лошадиных сил и у Сису 44DTA Эксплуатационая мощность 95 лошадиных сил, а номенальная мощность как ты и сказал 100 лошадиных сил, и у СМД 18Н номинальная мощность 100 лошадиных сил, и номенальная чистота вращения 1800 оборотов в минуту что у Сису 44DTA что и у СМД 18Н, получается что Сису 44DTA этот двигатель стали ставить как в место СМД 18Н так как СМД 18Н уже в те годы не выпускали толком, вроде только под заказ. И этот трактор лучше подойдёт для полевых работ, ежеле чем бульдозерные, опять же трактор имеет другое управление в отличие от ДТ 75, и у трактора есть пидаль управления подачи топливом то есть пидаль газа, в этом случае меньше шансов закоксовать двигатель на малых оборотах

[@user-vq6py4sh9q]

Да уж, додумались, это двигатель для МТЗ 82, а не этого трактор. Вот 6-цилиндровый Сису, вот был бы в самый раз.

[@Mechanik_Tractorov]

@@user-vq6py4sh9q 6 цилиндровый Сису ставили на ВТ 150

[@user-wb6ft1um3i]

👍

[@user-io7jm4di3j]

Я в 2010 году, получал новый тг 90 с двигателем а 41 . Когда он пришёл полгода стоял все старые трактористы от него отказывались боялись как огня мол старая добрая дт 75 лучше

[@user-ij2rh3kn7f]

👍👍😊😊👏👏

[@user-re1zt3ux7x]

😎👍😉

[@user-jc6wn3xh3p]

Обыкновенный ДТ 75 только с другим двигателем и кабиной

[@user-oe9qr7ww5n]

движ тотже... а41

[@user-pt2qn2qq4g]

владимирского тракторного завода уже нету там практически все уже снесли

[@user-kw7ue5lv6x]

А где сейчас трактор выпускают?...

[@user-pt2qn2qq4g]

понятия не имею@@user-kw7ue5lv6x

[@user-ix3td8oy8v]

​@@user-kw7ue5lv6xв Чебоксарах

[@-basckyrt]

​@@user-kw7ue5lv6xчуваши выпускают

[@user-mb2xc9gd4v]

Только двИгателей пожалуйта. А так,респект,

[@user-gt5cd4ce8n]

Дт 75 легендарныи мош ссср мне очен нравитсия уменя тоже самы ну казахстански дт 75

[@schreibenn]

Какие-то неубедительные преимущества финского двигателя в 7% перед а-41.

[@user-rn7dy8qr9v]

Они сейчас А -41 раскрутили до 100 л.с . можно Д-245 . в 130 л.с

[@MegaRacer777]

У нас почтальон один в аренде был. Так его наняли для трамбовки силос, а когда пошла похота то с плугом ходил. Помер его тнвд и поставили с памятника Нива СК5. Вот он пер. Плуг вообще не чувствовал правда дымыл как та нива.

[@krab2632]

@@MegaRacer777 сколько солярки жрал за смену?

[@user-ni1fn9pj9u]

​@@user-rn7dy8qr9vдвигатель Д-260 ставят на Агромаш 90ТГ, или нет?

[@MegaRacer777]

@@krab2632 поболее. 100л или чуть меньше хватало вроде на день 8-9ч.

[@krab2632]

Что то дядя припёздывает про расход. Если 0.168 г*л/ч и движок 100 л.с. то получается 16.8 л/ч, и при 12 часах работы это 201.6 литра выходит. Ну пускай час на обед - 184.8 литра но не как 100😂

[@MbICHUK]

ты считаешь так, как будто он все 12 часов ходит в полной нагрузке

[@incrusteyshn]

Ну 12 часов на нем работать никому не пожелал бы, а так он же не все время 100лс выдает, только при 100% нагрузке, а тут половина разворотов и под горку.

[@krab2632]

@@incrusteyshn так и нагрузка считается при номинальной мощности а не максимальной.

[@incrusteyshn]

@@krab2632 это не значит что он работает всегда на номинальной мощности, расход топлива идет не из книги, а от реальных условий. Книжные значения для непрерывной работы на стенде дизеля или с тяговым стендом трактора, в реальности нагрузка может быть и 50% от номинала и 30%, сколько угодно.

[@krab2632]

@@incrusteyshn Расход топлива ДТ 75 около 15 л в час при работе бульдозером или на легких полевых работах. На пахоте до 30 л в час. Это не я придумал. Двигатель а41 и расход у них +- одинаков

[@Trun789]

Супер))

[@user-ne8ez9xm7c]

Салом зур экан нархи канча экан

[@user-kk9vl6yy6n]

Люди работают, что может быть лучше?

[@user-vs2xt4bt2p]

Сколка рубул

[@user-ht4ej5ee4q]

А где предплужники вся солома наверху

[@user-rd9jp3xe1v]

Это достойный конкурент всем иномаркам😂😂😂😂😂😂

[@ramiliwaew4917]

Для него 440 мотор самый оптимальный

[@ivan4enko2014]

Сейчас есть четырёхцилиндровый каминец у камаза, вот сюда этот двигатель и пошел бы

[@agrotechnika8980]

На мировой рынок. Очнитесь...

[@user-pw5os5em6q]

А вот почему на почтальоне нельзя было разместить распределитель в томже месте как у волгаря, кабина одинаковая

[@user-up5bw5ro9e]

Дт 75 это лучший трактор

[@shum888]

Ты это фантазируешь???😂😂😂

[@user-up5bw5ro9e]

@@shum888 нет почему уменя дт 75 есть сам пашу

[@user-q1.]

Первые 4 минуты еле выдержил, все как то слишком хорошо. А потом оказалось всё развалилось, выдохнул

[@sergeyshishkin1794]

сам трактор то не развалился, вон как пашет

[@alxanliyev9482]

Если надо будеть заменить тормозной ленту и зночить нада скинуть бак топивоный

[@titan_forward]

01:09.- Вывести их машины на мировой рынок и сделать конкурентоспособными с иностранными производителями....... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Автор видеоролика,я долго смеялся,извините смех не с издевательством,а истерически смех.До сих пор смеюсь"мировой рынок"с двс от российского производителя....😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀Круто!👏Lol.

[@user-kf4tp3km6k]

Смотри не упади от смеха, а то головешку глупенькую сможешь разбить окончательно.

[@titan_forward]

@@user-kf4tp3km6k Не беспокойтесь, от смеха телесных повреждений не получают.Смех продлевает жизнь,доказано докторами.🙂

[@user-ni1fn9pj9u]

​@@titan_forwardэто заблуждение, то что смех продлевает жизнь!

[@user-gq6ot7qm4u]

Ну так Казахстан, Киргизия, Беларусь и остальные страны СНГ, тоже к мировому рынку относятся 😅

[@titan_forward]

@@user-gq6ot7qm4u 😄🤝

[@user-ue9ik3sp3l]

17 литров в час. Проще на танке без башни пахать с расходом 40 литров. И тянуть 10 корпусов.

[@user-ne8ez9xm7c]

Узбекистонга етказиб берадим зовод

[@shum888]

Тракторист что ни спроси ни чего не знает или всё приблизительно, ну как так то????

[@user-kk9vl6yy6n]

Ни болта ни гайки

[@user-ie9df3qy8m]

Если нет своего ума? Покупайте лицензию и делайте!

[@azzat.]

Ум есть но на новый ДВС надо много, бабла ох как вы быстро забываете что разработка чего-то нового требуется деньги и не малые

[@user-uf4yf4yl5u]

Наши братья китаёзы нам поставят трактора как и машины москвич Как будто в россии выпускают!

[@user-ie9df3qy8m]

@@user-uf4yf4yl5u ! Имеете в виду, качество изделия!

[@user-ie9df3qy8m]

@@azzat. ! Да о деньгах помним! И знаем, кто их присваивает! А народ все стерпит!

[@user-Colhchim]

​@@user-ie9df3qy8mа народ ни кто не спрашивает. Да иУ народа нет денег.

[@AV-Werkstatt]

Оперение и кабина, вроде, современные, а ходовка древняя

[@Mafioznik_93]

На него бы двигатель смд с т-150 вот бы был дурачек)))

[@user-kp1lz3ed7j]

Пизда коробки, уже пробывали.

[@MbICHUK]

@@user-kp1lz3ed7j я тут где-то видел видос - на дт 75 ставят ямз236 ), и ходит говорят)

[@Mafioznik_93]

Да , тоже видел. Поставить смд и таскать так же 4 корпуса и прицепные и навесные для этого трактора. А конечно если поставить смд и таскать 5 корпусов и бдтшки для т 150 и прочие агрегаты то ему хана прейдет.Без напряга будет пахать когда грудка да и где корней много.

[@user-kp1lz3ed7j]

@@MbICHUK говорят, кур доят. Ставили мотор с Дон 1500. 3-4 шестерни рвёт. Там пахать на нем можно 4-5 я скорость. 3 сеялки 5-6 скорость . Так смысл ставить такой мотор?

[@MbICHUK]

@@user-kp1lz3ed7j да я то откуда знаю, зачем такой мотор ставить) Наверно соляры много у людей. Я просто говорю, что видел такое)

[@user-mb1de5ym9h]

Мал да удал👍

[@user-sq6oc4fz2r]

В таком ночь поработаешь и сам тарахтеть, как дизель начнёшь.. Или оглохнешь.

[@sergeyshishkin1794]

да уж как вспомнишь дт-75 что МЛ, что почтальон, за работу на них надо вредность давать

[@user-jd4oo8rt5y]

Слушай а как же деды отцы работали и нечего авы просто изнежены

[@sergeyshishkin1794]

@@user-jd4oo8rt5y когда то и на лошадях пахали, слушай прогресс не стоит на месте, надо что то современное, а не вот это вибрирующее🤣

[@madnessplowman763]

​@@sergeyshishkin1794на мл и на прчтальоне ещё терпимо 😅, вот на старом Казахстане это что то с чем то 😂своих мыслей в голове не слышишь в конце дня😅

[@sergeyshishkin1794]

@@madnessplowman763 про старый Казахстан не могу сказать, успел по молодости поработать только на почтальоне и в основном на МЛ, МЛ конечно достался в хорошем состоянии, и после почтальона вначале казался иномаркой, ну а походу трясет во всех одинаково🙂

[@sergeykovalev1749]

ДВС А-41 лучше чем Сису , а 41 спокойно на пятой передаче пашет без напряга а Сиса на второй. А -41 90 л.с не убиваемый ДВС ну конечно если за ним следить. Тракторист прикольный как штирлиц че не спроси ни чего не отвечает толком, даже не знает на какую глубину плуг идет, видно что трактористу по хрену.

[@dimon7015]

да кому ты чешишь. неубиваемый он, ага. одни яйца там чего стоят..

[@andrya9837]

Тракторист в возрасте, а плуг не отрегулирован, четвёртый корпус выкидывает при работе, клинья запахивать не умеет, свою же работу и топчет и канавы нарезает?!

[@user-ck2yu2cd1o]

Блин я после школы на своем 75 ( круглом) 5 Ти корпусной таскал

[@user-cq4zi3hm2m]

Зад мелит

[@user-br8yb8pb4f]

4-6 %это ничто

[@LeonidMiklaev]

Вот ты восхищяешся Легкостью мотора аж на 250 кило. И что??? Ты дурак или как??? Трактор чем тяжелее тем больше таскает Груза! Это мотор обязан быть мощный. А ДТ а это ДТ по сути догружается еще на 2 тонны чтобы тянуть на крюке волоком 5тонн. То есть весом в 6 тонн при догрузке может тянуть 5 тонн волоком напоминаю не в телеге. В итоге вообще пойми суть Трактора , зачем она вообще нужна. Отвечу Работать. А чтобы понять разницу посмотри видео как тягаются Джон Дир с Паровым трактором 18 века. И увидишь как паровик как щенка тащит и гребушнго всеми четырмя, навороченный Джон, одинаковой удельной мощности. Да вот паровика по логашям нельзя считать. А иначе.

[@DEMON23027]

Двигатель не могли свой сделать,а в кабине всё так же,звон скрип грохот,если к вечеру не сдохнешь то слава богу.

[@user-dn9yh6xx6t]

Вот ты нытик... Под каждым роликом плач Ярославны разводишь...

[@user-pl3ev2ud7x]

Гроб с музыкой😞

[@DEMON23027]

@@user-dn9yh6xx6t мне абсолютно ровно что там стоит и как работает,пусть дальше ездят .

[@DEMON23027]

@@user-pl3ev2ud7x ещё какой гроб.

[@titan_forward]

Моё мнение,что таких трактористов после полевых работ по вспашке земли,необходимо давать путёвки в самые лучшие здравницы или в санаторий России,чтобы оставшееся здоровье совсем не"просело."😊

[@user-jw6tf8gu4x]

Алтайский лучше

[@user-eq5ne3qp5o]

Дурацкий трактор, тот же дт 75 только цвет синий. 😂😂😂😂

[@user-gi6os6fz2w]

А -41,смд без разницы какой раньше будучи штурвальными мы в поле переберали,а этот недодвигатель китайский вообще шляпа полная.

[@user-rc4uh4ez9t]

Не дай бог восне увидеть это уродство помойку изобретение рукожопых ,поучились бы у европейцев , которые из тракториста дали почувствовать человеком а это гробина для механизатора

[@user-jd4oo8rt5y]

Да тебе и это нельзя доверить потому что сам рукожопый а насчёт твоих иномарок задницу их засунь асобенно как сейчас сломался и все что заработал ушло на его ремонт а тихо кабине делать и чтоб пыли небыло кандер устоновить я и сам могу

[@ru-hg5ob]

Согласен!