Трактор СТАЛИНЕЦ С65 он же ТЯГАЧ ТЯЖЕЛЫЙ АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ / Обзор,пуск,ТЕСТ

[@romanctexnikoi]

Советую к просмотру !!! Автомобиль НА ГУСЕНИЦАХ ЗИС 33 / Супер ЗАХАР/ Обзор,пуск,Тест-драйв kzbin.info/www/bejne/Z2bMd6R_eNuXeJI

[@oleg-sw4vv]

Он же катерпиллер а когда завод с Америки перевезли на ссср то уже стал сталинец,также как и немецкий Опель -москвич и ТД и тп

[@КоляЧурсин-щ9ф]

1¹¹1111¹¹

[@ВалентинМазуренко-я7е]

Украденный Катерпиллер как и Всё в СССР. На что то СВОЁ. Ума не хватило!

[@oilrulit9811]

@@ВалентинМазуренко-я7е Не украденный, а купленный на законных основаниях. Ты в магазине тоже хлеб воруешь?

[@СергейСтародубцев-ж2е]

​​@@ВалентинМазуренко-я7еи как завод можно было украсть с Америки ?

[@Siktim_Siktimov]

Работал когда то на бульдозере ЧТЗ, изменений немного, пускач ПД-23 вообще один в один, запуск с улицы и три положения декомпрессора. Парни молодцы!!!

[@НиколайМордовин-щ5я]

Трактор как только с завода, получился на славу, Красавец!!!!!

[@RUS-1987]

Большое уважение ребятам, которые восстанавливают эти машины для истории, чтобы мог каждый посмотреть.

[@tarantinou40]

Сейчас самое С бочка с собой самое С самого бчб бч​@@AlexStuden

[@RUS-1987]

@@AlexStuden самый умный нарисовался?

[@RUS-1987]

@@AlexStuden Сашенька не быкуй и за словами следи, без тебя знаю куда мне подкидывать.

[@НиколайМакеев-б3щ]

Рус а что тут смотреть то, как катерпиллер срисовали наши😅😂😅😂

[@RUS-1987]

@@НиколайМакеев-б3щ ваши тоже сделали азовец, тоже что на него смотреть.

[@MikhailAplesnin]

Уважение реставраторам! Слава Богу его не нашли металлисты. Разобрали бы на металлолом. И нахождение длительное время в болоте, без доступа кислорода - это консервация хорошая + золотые руки энтузиастов! Спасибо вам ребята! Интересно, в заводском музее ЧТЗ в Челябинске имеется такой?

[@george8734]

ДИРЕКТОРУ САЙТА ПОЧЁТ И УВАЖЕНИЕ......И ПАРНЯМ КОТОРЫЕ РЕСТАВРИРОВАЛИ ЭТОТ ТРАКТОР......БЛАГОДАРЮ

[@romanctexnikoi]

👍

[@АРКАДИЙПАВЛОВ-у1ы]

Интересно было посмотреть, в своё время работал на кап. ремонте С-80, С-100 и ДТ-54, ДТ-55. Гусеничные ленты одинаковые и башмаки также, катки вероятно с буксами, замучаешься шприцевать, если в ручную, тележка на С80 лежит на поперечной рессоре, запуск двигателя осуществлялся на с80, ручка сверху и запускали стоя на гусенице, если неправильно выставлено магнето то, не редкость, ломало кисть рук при обратной отдаче. Рычаги называются: два рядом по середине - управление серво-механизма, которые действуют на механизмы бортовых фрикционов которые расположены в задней части трактора. Рычаг "газа" имеет название - акселератор. С-65, это "Катерпиллер" того времени, строили завод американцы и оборудование всё было американское.

[@romanctexnikoi]

Точная копия «ката» С-60

[@АРКАДИЙПАВЛОВ-у1ы]

@@romanctexnikoi Запчасти шли по каталогам и на С-80, большая часть, шла под маркировкой С-65, а это скорей всего, что С-80, это модификация С-65, доработка шла всё время и на автомобилях так же.

[@СергейКлик-м8ъ]

Мой дед Золотухин Фёдор Иванович с 23 июня 1941 года был призван вместе с трактором в РККА пахал поле прискакал нарочный и дед погнал трактор на ст Заглядино Чкаловской обл сейчас Оренбургская обл и всю войну буксировал гаубици в 1945 г демобилизован и жил с. Баландино Оренбургская обл

[@mixailmartinow3659]

Земной поклон вашему дедушке и всем защитникам нашей Родины ! С праздником победы !

[@Руслан-ч5ф9с]

Может это крепление под номер??

[@ВоваПопов-ж1д]

Это крепление под номер

[@Andrew_G_Semenov]

Всем это знать? Ну серьезно? Мой дед в финскую воевал, подвозил снаряды на лошадях. И что?

[@АнатолийБалдин-о4ы]

Мой дед Яковлев Павел Васильевич 1915 г.р. тоже родом с .Жилинка Бузулукского района Чкаловской обл.воевал на тягаче.Умер в 1980 г.Была его фото с тягачём без кабины.Имеется его фотография на Поклонной горе.Прошел всю войну.

[@SergejB338]

Да, наверно, раньше люди были из стали, работали на такой технике, воевали. Интересно, сколько часов выдержал бы на этом тракторе самый упёртый блогер? Спасибо ребятам за реставрацию!

[@romanctexnikoi]

Блогер блогеру рознь

[@Danila_DDD]

от состояния здоровья зависит, я бы через 10 минут на нём рассыпался.

[@alotMizr]

Нынешние конечно слабаки

[@СергейСтародубцев-ж2е]

То .что топливный бак обдувается теплым воздухом .это хорошо зимой .а вот то .что бак заграждает поступлению теплого воздуха в кабину .это плохо .Амери канцы (КАПИТАЛИСТЫ) о людях думали в последнюю очередь .

[@anatoliytkachuk6877]

​@@СергейСтародубцев-ж2ене надо бочку гнать на амеров. Кабина на Катерпиллере не стояла и потому бак поставили куда хотели. Это уже потом советские инженеры по тупому поставили кабину

[@Сеня-щ3щ]

Это не трактор , это песня ! А люди какие молодцы !

[@romanctexnikoi]

Спасибо, очень рад что понравился выпуск 👍

[@buro_OK]

Этот трактор потомок тракторов С-60 («Сталинец-60») , который был метризованной и адаптированной копией Caterpillar 60.

[@ПапапапаПаапапамаае]

@@buro_OK Завод был построен в США, запущен, получена продукция. Затем было всё разобрано, упаковано, погружено на корабли, привезено в ссср, собрано, отлажено, запущено, налажен выпуск продукции и сдан в экспл. И так - все заводы и фабрики, доменные печи, комб. и тракторные, авто заводы и все прочее... Разработано, сделано, привезено и сдано. Так работали спецы США, Франции, Англии, Германии... Колоссальный труд.

[@НиколайБелый-ъ2я]

@@buro_OK там от катерпилара по фото вообще мало что осталось, даже двигатель у него был бензиновый.

[@ДрачёвыйНапильник-ф9б]

​@@НиколайБелый-ъ2яу Сталинца дизель,какой бензин?

[@YouTubSergey]

Огромная была проведена работа, результат просто превосходный.👍

[@Дима-э6м3г]

Завели он прям замурчал вот это я понимаю мощь .

[@ИринаЦарева-х7х]

Роман ! У Вас дар делать такие нужные видео.Здорово ! И вы нашли из мастерской Шаманского человека , который прекрасно проводит обзоры , видно , что очень хорошо разбирается в такого рода технике. Я пишу о Германе.Он на всех обзорах.Ну просто молодец ! Респект ему. Мое предложение - сделать видео о мастерской Шаманского.Ну чудеса творят ребята !! Спасибо и поклон за их труд !!!!!!

[@ИринаЦарева-х7х]

❤

[@romanctexnikoi]

Спасибо, очень приятно!

[@ИгорьТабурин]

МОЛОДЦЫ СПАСИБО , БРАВО !!!!

[@ИгорьТабурин]

КРУТО , МОЛОДЦЫ !!!

[@НиколайМордовин-щ5я]

Спасибо ребятам мастерам, труд ваш героический !!!!!!! Трактор Сталинец это Легенда, Памятник той героический эпохи и тем людям которые создавали такую технику. Такие трактора и сейчас бы пригодились

[@56prado]

Спасибо за видео! Ребятам спасибо за колоссальный труд по восстановлению этого красавца! Ностальгия! Так как сам в конце семидесятых работал и слесарем и мастером по ремонту тяжелых тракторов (С-100, Т-100, Т-130)

[@Muchenik-bc]

АТ - 108 был, у меня был в ремонте.

[@valerij7941]

Класс , ресторация всегда вызывает восторг. Молодцы ребята кто это делает и даёт новую жизнь этим тракторам.👍👏👏👏✌️

[@Greyhaund]

Ресторация- это про питание в ресторанах. У этих парней- Реставрация.👍

[@ДмитрийПуштарев]

Довольно давно у меня была книга 1938 года Сталине 65 с дизелем, если не изменяет память в месте установки жестянки крепилась аптечка, я ещё тогда удивился что на тракторе 38 года устанавливала аптечка.

[@rn3zry]

Есть аптечка металлическая , но не с него

[@НиколайГрибов-щ2ш]

Только хотел написать тоже была книга устройство и эксплуатация этого трактора куда то подевалась .

[@Andrew_G_Semenov]

@@НиколайГрибов-щ2ш Да у каждого была! Справочник по микросхемам, руководство юной медсестры - а вот же!! РУ по Сталинцу 65 (с подписью самого Сталина!)

[@НиколайГрибов-щ2ш]

@@Andrew_G_Semenov прочёл что.то не понял .

[@romanctexnikoi]

Скажите , как с вами связаться

[@ОлегМосов-е3п]

Не знаю особенности реставрации этого трактора, но работа проделана глобальная! Спасибо, братья!!!

[@АлехсандрГладких]

В начале 80-х были у меня два пускача от С 100, хотел на самодельный трактор установить, немного отличались от этого пускача, карбюратор стоял сверху, привод для пусковой рукоятки выходил наверх, через конической редуктор, ну и уже было место для стартера. Коробка двухскоростная и сцепление, были схожи с этим, может даже такие, уже подзабыл, сорок лет прошло. Вкладыши баббит, маслянного насоса не было, на нижниках шатунов стояли лопатки, при вращении коленвала эти лопатки черпали масло из поддона и смазка попадала на коленвал. На поршнях не было колец стопоров поршневого пальца, стояли алюминевые крышечки, не дающие перемещатся пальцу. Мощность пускового двигателя была 18л.с. , думаю у С65 немного меньше. К сожалению установить тот пускач на трактор мне не удалось, нужно было закрыть часть картера двигателя,той которая примыкала к блоку основного двигателя. Металл должен быть 8-10 мм, а не болгарки не сварки в то время не было, сейчас бы без проблем.

[@romanctexnikoi]

Спасибо, очень интересный комментарий 👍

[@СамсунгГалакси-т8ы]

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤Этот " пускач" половинка двигателя прлуторкия ГАЗ АА! У полуторки поршни были - чугунные! На п 46 ( С80 С100 ) уже алюминевые. D-92 ; палец D-27 ; В последствие на авт.ГАЗ 53 были поршни такого диаметра . У ЗИЛ 130 - 100мм.

[@МихаилМинов-о4к]

Для кого то старье, а кому то история. Молодцы механики,железо мужики и сталь-восстановили память.Пчет и уважение рабочим рукам!

[@Muchenik-bc]

Это не слесаря а хирурги - травматологи. Слава им 👍👍🔥🔥✌️✌️✌️✌️⭐⭐⭐⭐⭐

[@ВладНиков-ж3ш]

Спасибо за очень интересный ролик! Это же "предок" С-80 и С-100! Столько общего во внешнем виде! 👍🤝. Спасибо!

[@romanctexnikoi]

Спасибо, рад что понравился выпуск 👍

[@Snejnij_Bars]

Молодцы,мужики! Это то,что никогда уже больше не повторится.

[@Олег-ц7ж6ъ]

Какое кропотливое восстановление столь внимания мелочам. Молодцы ребята руки из правильного места растут

[@xborx7086]

Моё почтение всем причастным, дай Бог здоровья ☝ещё больше проектов и реставраций💪

[@romanctexnikoi]

Спасибо 🤝

[@andreapfelbaum381]

Дорогие друзья, это очень красивое и интересное видео. Трактор абсолютно профессионально отреставрирован. Моё почтение трудолюбивым слесарям. Все сделано аккуратно и с любовью. Меня очень впечатляет то, как вы сохраняете свою историю. Дальнейших успехов и радости в работе. Горячий привет из Восточной Германии. Андрей

[@АлександрБеденко-д1и]

Не было тогда "министерства обороны", был Народный комиссариат и возглавлял его не миристр (ряженый), а нарком. Десяток 👍 поставил бы, да Ютуб больше одного не даёт.

[@romanctexnikoi]

Спасибо! Я стараюсь объяснять обще доступным языком 👍

[@davkul]

*МиНистр Чаво!? Какой-такой "ряженый"!? Сам ты ряженый! Не ругайся!

[@romanctexnikoi]

Друзья, данный СТАЛИНЕЦ С-65 был отреставрирован в мастерской Евгения Шаманского и пополнил его коллекцию техники!

[@alexandrneberekutin1194]

Любопытная железяка, теперь всю ночь гонять буду, что за хреновина😆 В те времена лишнюю деталь, просто так лепить не стали бы, как то - подставка для номера. Слишком сложная конфигурация для этих целей. Загнутые края с желобами. Я бы сделал вывод, туда что то вставлялось, а желоба для надёжной фиксации, но для этого гайки мешать будут, хотя смотря какая конструкция. А с другой стороны, со стороны водителя, есть такая железяка? Может это для крепежа спальника, вторым ярусом, каким то образом, тогда и с другой стороны такая же штука должна быть. Хотя вряд ли, слишком узкая кабина что бы спать в ней поперёк, мда, загадка...😁

[@ИванМаксимов-э5о]

Точно не знаю, но похоже как для крепления либо аптечки, либо просто ящика для вещей.

[@ЮрийНефёдов-ь6ш]

Не было в 41м Санкт - Петербурга, не надо завирать.

[@romanctexnikoi]

@@ЮрийНефёдов-ь6ш хорошо, в Ленинградской области

[@СергейСтародубцев-ж2е]

​@@alexandrneberekutin1194скорее всего к той железяки прикручивалась железная аптечка .

[@НиколайМедведев-т6в]

Столько техники восстановленно !!! Огромное уважение и спасибо коллективу за проделанную работу! Успехов на будущее!!!

[@leszek.pp.krzyzowski]

Pracowałem na S100 przez pięć lat. Spycharka z lemieszem hydraulicznym. W tym miejscu przy szybie 25:00 była kaseta na dokumenty z przebiegu pracy. Pozdrawiam, świetna renowacja Panowie:)

[@vene9216]

nadejus poniali zachem eta zheliaziacha? tam byla korobachka v kotoroj zhurnal s rabochymi chasami traktora

[@СергейСтародубцев-ж2е]

А могла в место документов .лежать инструкция по эксплуатации этого трактора .

[@leszek.pp.krzyzowski]

@@СергейСтародубцев-ж2е Być może jak sprzęt był nowy. W moim przypadku instrukcja była w warsztacie serwisującym ten sprzęt. Nikt zbytnio nie potrzebował z operatorów instrukcji do obsługi tak prostego sprzętu:)

[@ЕвгенийИванов-о7ы9ф]

Хороший видеорепортаж и рассказ об этом советском тягаче очень интересный! Видео сделано качественно - снято с хороших обзоров и звук выведен отлично! Сам работаю трактористом на разных видах техники (МТЗ-320, МТЗ-82, гусеничные бульдозеры и колёсные фронтальные погрузчики) и интересуюсь историческими моделями! Было приятно посмотреть ваш видеорепортаж! Спасибо авторам видео и большой привет и благодарность Герману и его коллегам за их труд! 👍👍👍👍👍✊✌

[@romanctexnikoi]

Спасибо

[@ЮрийСадилов-ш8л]

Просмотрел на одном дыхании. Молодцы.

[@МихаилОшеров-и5у]

Молодцы ребята, золотые руки, спасибо за память о том времени!

[@АлексейПешехонов-л9ф]

Мастерам большой поклон. Без чертежей востановить.!!! ❤

[@ddfgdres6774]

Огромное уважение советской технике, и всем тем,кто делал, и изобретал её.❤

[@technomag-b4c]

это плохая подделка на катерпиллар

[@technomag-b4c]

да и ЧТЗ строили американцы. Впрочем, как и все заводя тяжмаша в СССР

[@romanctexnikoi]

Скажите , какой двигатель стоял на КАТЕРПИЛЛЕРЕ?

[@Алекандр-ъ2й]

@@technomag-b4c Поганые империалисты которые по брехне Сталина ждали с нетерпением смять власть Сталина и для этого построили на Днепрогэс .автомобильный завод и три трактрно -танковых для облегчения тех задач смять о которых брехал Сталин .Сталин был БОЛЬШИМ мастером воровать чужое и под своим именем реализовывать Индустриализации это план Троцкого.Катерпиллер продал лицензию и стали выпускать с названием Сталинец.Бомбу и ракетостроение немцы делали и реактивную авиацию тоже.

[@lemorsh1278]

Ребята огромное спасибо Вам за ваш труд, за вашу любовь отчизне, за вашу любовь к труду своего народа, за память , искренним уважением к вам. Слава моей Родине, Слава народу России, Слава вам, живите, радуйте, гордость переполняет меня за мой трудолюбивый народ. Обидно, что такой великий российский народ живёт до сих пор в нищете.

[@ВасилийКозаренко-п8ъ]

Какие молодцы прям слов нету ! Огромное Вам уважение , цены Вам нет !!!

[@Юрий-т2л9ш]

Музыка классная ...😊 Панки ХОЙ !🎉❤🎉😊

[@РомаМох-н8ф]

Невероятно! Как жаль что я не могу быть в команде этих прекрасных и счастливых людей.

[@paulschenck3458]

Отличный обзор, спасибо! Периодически попадаются в лесах запчасти от таких. На видео кажется небольшой совсем трактор, а живьем такие массивные железяки. Один трак с гусеницы килограмм 20 весит

[@SuperMAZ007]

Очень рад, что такая прекрасная машина воскресла к жизни. Я вижу, что двигатель долгое время простоял в грязи, потому что с одной стороны есть тяжелые полости. Однако он был правильно восстановлен и представляет собой функционирующую машину. Надеюсь увидеть этот трактор своими глазами, когда приеду в Россию.

[@romanctexnikoi]

Здравствуйте, этот тягач находится в общем доступе , так точно увидите 👍

[@РомаЧернов-н9т]

Сппсибо за вашу, очень нужную работу ❤ Золотые руки у мастеров 🤝🚩💯

[@СергейМорозов-т8д3ж]

Вы истинные герои которые восстанавливают такую историческую технику молодцы низкий поклон таким людям !!!

[@Лидия-у2я4н]

Следующий С-100, пос Тикси, работали на карьерах, разрабатывали грунт,спали,ели в кабинете, отличная техника, Арктика, Слава СССР!!?

[@solovushka2359]

Честь и хвола этим мужикам!!!!!!!!! ПРИВЕТ ИЗ САМАРЫ!!!!!!!!!!!

[@АлексейАлексеев-ю1ъ3п]

Отличный экземпляр военной техники из высоко развитой страны👍🏻🤝. Спасибо.

[@НикитаДинисенко-к9в]

какой млять высоко развитой. копия лицензионная катерпиллар. совок нихрена сам не умел

[@АлександрБелозёров-е9ч]

А трактор то как рад ,сноваЕДУ. Ура!

[@Gawrik94]

вот это ВЕЩЬ, монументальная !!!!111

[@ГеннадийНиколаев-ф7н]

Слов Нет !!! ЗДОРОВЬЯ , УДАЧИ !!! ВСЕГО, ВСЕГО ВАМ !!!

[@СтасЖелезнов-о4ж]

Молодцы ребята , что восстанавливаете технику прошлых лет . Это наша история 🚩

[@Денис-ю4х5ш]

БОЛЬШАЯ РАБОТА ПРОВЕДЕНА. ОГРОМНОЕ СПАСИБО РЕСТАВРАТОРАМ ЗА СОХРАНЕНУЮ ПАМЯТЬ! ЖЕЛЕЗКА ПРРДПОЛОЖИТЕЛЬНО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ НОМЕРА. В АРМИИ ИХ КАК ТО НУМИРОВАЛИ? И ПРИНАДЛЕЖНОСТЬ К ОПРЕДЕЛЕННОЙ ЧАСТИ.

[@DimaOvsyan]

Классный вышел, делал его из бумаги , только сельхоз версию. Кстати я бы хотел побывать тут в музее с моими лучшими друзьями и полюбоваться на всю ретро технику. Просто мы очень любим ходить в музеи ретро техники

[@juriyyu270]

Отец работал на Т100. Не любил пускач. Ставил под уклон и сходу. Рестовраторам больше уважение. Работа превосходная. Мастера.

[@ТохаСухонос]

Пускач там был серьёзный . Мог и через капот кинуть. 😢

[@Сергей-о5ш3ч]

С100

[@juriyyu270]

@@Сергей-о5ш3ч С -80. Т100М , дв. Д-108

[@juriyyu270]

@@Сергей-о5ш3ч был С-80 . Потом Т-100М с дв. Д--108.

[@ЮрийЛобовой]

Настоящие герои, такую технику замечательную восстановили, память, это техника Победы над фашизмом!

[@Krazer-70]

Прекрасная работа. У нас в Якутске стоит на пъедестале трактор С-60.

[@ЯрославБагавиев-д4п]

Вообще классно) Мне теперь тоже дико интересно стало, что за планка за левым сидением стоит))

[@citysmarttvcitysmarttv-lw6ok]

Здоровья владельцам золотых рук

[@СергейСтепанов-о7ы]

Просто СПАСИБО, но от всего сердца , и вам и реставраторам!!

[@romanctexnikoi]

🤝

[@ИванЗырин]

Спасибо Роман, отличное видео, замечательный трактор- тягач, обожаю такого рода технику, есть чему поучиться у дедушек - инженеров!!! С Пасхой тебя!!!

[@romanctexnikoi]

Спасибо 🤝

[@Boris-qd2cz]

Товарищ Сталин И.В был бы очень рад увидев это !@😊❤👌👌👍👍👍

[@НикитаДинисенко-к9в]

осталось похоронить трахтар радом со сталиным и хай смотрит, еще трубку с табаком

[@Абракадабра-щ7ж]

Спасибо создателям таких прекрасных тракторов,тягачей,автомобилей.Прекрасная и надёжная техника того времени!!!

[@СергейКордияк]

Тысячу лайков ! Респект огромный !!!

[@romanctexnikoi]

Спасибо 🤝

[@ДенисМельников-с2р]

Очень хорошо 👍👍👍👍 просто огонь побольше таких людей кто востанавливает историю☝☝☝☝👍👍👍👍👍👍

[@artyes4298]

Очень красивый кабина супер

[@ВладимирЗеленов-у3л]

Если просите комментарий, напишу - моё мнение - краска на двагателе не должна быть с блеском. Выпячивается каррозия, все неровности отливки. Вот кабина и все оперение - полуматовая, это смотрится красиво. Вообще реставраторам респект!

[@ОЛЕГПЕРЕПЕЧКИН-е7з]

Молодцы ребята уважуха так держать, успехов вам ✊✊✊

[@heinoounas7721]

Отлично восстоновленный трактор, особенно нравится своеобразная кабина! Во многом этот трактор уже похоз на следующие тракторы из этого земейства, хотя правильнее сказать, что они многое принимали с этого трактора. Спасибо!👍

[@lisabrenner5230]

Alte Schwede! Wo hast du Russisch so gut gelernt? Nehme ich an, nicht in Russland.

[@passed_by_real]

самый крутой трактор который я видел

[@Sergey-Inccup]

Сaterpillar рулит. модифицировали и выпускали их двигатель до 2004г. Д-180. Жаль перестали далее копировать их дизеля... К чёрту их патенты....

[@AndreNeufeld-vr3xo]

У нас в деревне стоял С80 мужики его до обеда заводили, в обед зашли в кузню, а мы пацаны давай крутить пускач и завели. Мужики с кузницы вылетают и к трактору а мы врасыпную, потом смеха было, они полдня не могли завести.😮

[@mixailmartinow3659]

А как же вам то удалось его запустить ? Не ругали вас потом ??

[@геннадийподойницын-п5п]

@@mixailmartinow3659 Мужики просто делали вид что заводят.

[@ИльяЛяшенко-ы7м]

@@геннадийподойницын-п5п Ilia prorok. Филонили синяки,какцапы.

[@Юра1111-о6э]

Таких историй много по разной технике, видно у пацанов мотивация сильнее...

[@Danila_DDD]

@@Юра1111-о6э оно и понятно, мужики устали, им уже пофиг, а у пацанов интерес - пока не заведут не успокоятся.

[@СергейОвсянников-э4щ]

Ребята молодцы, и увлечение "сильное"... Но хорошо этим заниматся, когда не т других проблемм.... А когда мысли - где что взять, чтоб выжить, с зарплатой 30 тыс. в болото за трактором не нырнешь... Хорошо что есть такие люди, может хоть что то берегут.... Ни как всегда, все в мелал, лижбы добыть копейки..... Здоровья Всем и мира

[@Николай-э1й3ш]

Ребята настоящие мастера! Настоящие мужики! Настоящие инженеры!

[@ВЛАДИМИРКУЛЯБИН-э5п]

Ещё один вариант , это аварийная глушилка .Как раз на пластине находится небольшой скос, вровень с рычагом подачи топлива .Кто с наружи работает упал к примеру надо заглушить трактор , чтоб под плуг не попал к примеру рабочий . С наружи дёрнул верёвку привязанную к рычага подачи топлива и заглушил трактор. Всё было прицепное на плугах стояли крестьяне ,в случаи чего кричать не услышит иза шума.Наверное когда появилась гидравлика на тракторах этой планки уже не приделывали ?

[@Z_E_T_7]

вы абсолютно правы своего рода стопкран

[@TechnoUnit]

Это тягач артеллеристскиий, он плуг не тягал никогда. В видео же показали что сельхоз трактор был без кабины. А я раньше фотку видел, возможно времен войны, на месте той пластины висела металлическая коробка. Хз что там, но точно не верёвка.

[@Danila_DDD]

@@TechnoUnit пишут про аптечку

[@ВладимирДохненко-ы3и]

Смотрю на него а вижу с 100, извиняюсь конечно но, за столько лет в принципе изменений не очень много, ну а в остальном всё просто супер 👍, удачи тебе Роман и здоровья

[@romanctexnikoi]

Спасибо 🤝

[@ВладимирДохненко-ы3и]

@@romanctexnikoi сам механизатор и не по наслышке знаю что это, правда одну ошибку допустил, не с100 а т130 то бишь как сейчас выпускают, ещё раз с уважением 😉

[@СТАРЫЙДЕД-в3и]

​​@@ВладимирДохненко-ы3иПохоже вы такой ,,механизатор" как я космонавт. Если натянуть вас на глобус, то вы будете ,,похожи" на сову, примером так же С-65 будет похож на Т-130. Визуально, его с натяжкой, можно сравнить с С-80, и то с натяжкой, очень много розличий. Просто я застал в детстве С-65, а работать начинал на С-80, правда не новом, почти моим ровестником. А ещё на входе на територию нашей МТС стоял на постаменте С-60.

[@ВладимирДохненко-ы3и]

@@СТАРЫЙДЕД-в3и зайди на мою страницу и у бедись что вы сова , и я выводы неспроста не делаю в отличии от некоторых

[@АнатолийКоломыц-э6я]

@@СТАРЫЙДЕД-в3и д

[@kharash56]

Тамаша көрініс,жарайсыңдар жігіттер-сөз жоқ!

[@ИванМануйлов-ч4ц]

Здравствуйте,отличный трактор,восстановленный,эта планка в кабине, возможно для крепления оружия,автомата,фиксации,так как это армейская техника,либо для огнетушителя,спасибо за интересные,ролики,про ретро трактора,гусеничную технику,👍🔥

[@romanctexnikoi]

👍

[@mixak8219]

Отличный аппарат.)))))

[@ЯнисЗахаревский]

Я понимаю сколько было затрачено времени,так могут делать только люди, которые не жалеют ни сил не времи,,чтобы показать на каких тракторах мы прошли всю войну а дальше ещё надо было пахать и сесть. Я начинал на С 80,всё прекрасно,лучших ещё не былое, Главное что всё надежно.

[@АлексейВаляев-н1ы]

Выше уже написали, что "планка с непонятным назначением" - направляющая для веревки, с помощью которой с прицепа (плуга, косилки) можно было потянуть за рычаг подачи топлива и остановить трактор. Вот здесь видна вся конструкция этой системы дистанционного управления: kzbin.infowIYqcojx-a0?si=dUkMaIj-HcS4Bgc1

[@zlobniybarmaley704]

Вот это техника была. Четыре человека нужно, чтобы завести

[@andrejbobkov4199]

Огромное спасибо, очень познавательно

[@Смурфик-и7г]

Тяжко на таком было работать, но все же лучше, чем ходить за плугом

[@ПапапапаПаапапамаае]

Всё сделано как прописали инженеры КАТЕРПИЛЛАР. Серия D. Позже было намного скуднее... Никаких открываемых/опускаемых стёкол, даже в С 80 и С 100 и даже в С 108)))

[@ДмитрийДмитрий-ц4г2з]

Красота 👍👍👍

[@romanctexnikoi]

100%

[@arturzuromski4410]

Молодцы ! Спасибо за видео !

[@ШирлиМырли-ч8в]

Классное видео!!! Больше лайков!!!!!

[@romanctexnikoi]

Спасибо 🤝

[@ИльяБурылин-й6е]

С-65 не "аналог" и тем более не "конкурент" CATERPILLAR, а его абсолютная, на тот момент устаревшая копия. Мужикам реставраторам огромное уважение и спасибо!

[@romanctexnikoi]

Кат С 60 был взят как прототип первого трактора ЧТЗ который был карбюраторный и работал на легроине! С65 имеет дизельный двигатель м17 который был разработан в Ссср так же много чего было изменено . Вы почитайте 👍

[@ИльяБурылин-й6е]

@@romanctexnikoi Вам для информации: С-60,С-65, С-80, С-100, Т-100М это копии CAT, и СССР по это части не разрабатывал НИЧЕГО, а просто копировал. Я это темой занимаюсь 30 лет. Сам являюсь владельцем двух Т-100М. Так что не выдумывайте небылиц и не рассказывайте сказок.

[@romanctexnikoi]

@user-zt3cp4kg1h какой темой ? Изучением тракторов сталинец ?

[@КалметИзбасаров]

Слов нет молодцы привет с казастана

[@КрокаМоргунов]

я горжусь что живу с вами ребята в одно время, вы очень крутые ребята)

[@Vnuk_Velesov-7]

Движок запускают,а сижу дергаюсь,ну ну ну,аж вспотелзапустили,фууу!!!❤😂😂😂

[@Бурелом-т1к]

Роман, спасибо! Хорошо снял, интересно! Не как эти, телевизионщики

[@romanctexnikoi]

Спасибо! Рад что понравился выпуск 👍

[@MrChertenock]

Сегодня за него выпивали, батя зашел, с компанией пенсионеров в беседку, посидеть и выпить, у самого старшего из них (86 лет) старший брат на нем служил Таскал гаубицу. К сожалению какую Николай Васильевич не знает.

[@Ykutiu]

Здравствуйте. В этой ( скрепке)... Было руководство по эксплуатации. Дело в том, что много было ребят, мужиков не очень грамотных. Не по своей вине, а за, отсутствие ( училищ)... Старшие, кто принимал трактор, и обучал ( молодых).. Всегда показыаал, что в зади, у тебя ( учитель). Если забыл.... Прочти..... Всего хорошего, в вашем хорошем деле....

[@ДедХодак]

Вроде всё просто но сделано на века 👍🤝.

[@romanctexnikoi]

Завораживает !

[@ОлегЛаскин-г4ц]

​@@romanctexnikoiооо братуха, спасибо тебе за такой экземпляр 👍

[@ПолеВой-и8л]

Спасибо ВАМ за сохранение истории!!!вечная слава воинам РККА и товарищу Сталину!!! А ведь начиналась Советская власть с Серпа и молота!

[@ПавелФилипов-щ4л]

Пройдем через туман!!!!!!👍👍👍👍огромная работа

[@Muchenik-bc]

Работал автослесарем в своём селе в сельзозтехнике бригадиром по ремонту ДТ 56. КЛАССНЫЙ ТРАКТОР ПОЧТИ КАК ТАК НЕМНОГОЫЧ МОДЕРНИЗИРОВАТЬ И ТАНК ГОТОВ.

[@Валера-н9т]

Круто молодцы ребята❤❤❤

[@СергейЧекалов]

Спасибо за обзор и восстановление тягача, пластина думаю нужна для подвеса ручной лебедки при сшивании гусеницы, должна переставляться на другую сторону кабины

[@ИванБелов-н1ж]

Красивый трактор! При СССР машины, трактора, итд итп вод офигительный❤

[@dmitrij12456]

Выглядит гламурно,даже лучше,чем с завода,возможно