KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
GRスープラ RSEマフラー用オリジナルサイレンサー製作
5:39
爆音シビックを少しでも静かに。フランジサイレンサーって何?
8:02
Mia Boyka х Карен Акопян | ЧТО БЫЛО ДАЛЬШЕ?
1:21:14
Family Love #funny #sigma
00:16
Это было очень близко...
00:10
Friends make memories together part 2 | Trà Đặng #short #bestfriend #bff #tiktok
00:18
If you want to lower the volume a little, flange silencer
Рет қаралды 150,446
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 438 М.
RED Memory
Күн бұрын
Пікірлер: 179
@Kebe230
4 жыл бұрын
直径を表す記号⌀はJIS規格では「まる」または「ふぁい」が正式な呼び方。最初は「まる」だけだったけど、ギリシャ文字のΦ(ファイ)に似ていたから後に「ふぁい」の呼び方も追加された。 だからレッド氏の言い方が正解。「パイ」は言い間違いが広まっただけ。「ファイw」とコメントしている連中はJIS規格をちゃんと読めと言っておく。
@カップヌード日清
4 жыл бұрын
固定おめでとう🎉
@fortune_Star
4 жыл бұрын
勉強になりました。
@blackwrangler39
4 жыл бұрын
自分も会社の人がパイと言ってることにずっと違和感覚えながらファイと言ってます
@ngs.garage.art23
4 жыл бұрын
そのとおりです! でもどっちでも意味は分かるのでどっちでも良いと思います
@blackwrangler39
4 жыл бұрын
井岡翔 ?
@kafkaxx
2 жыл бұрын
ちょうど車検で音量ギリギリで通らない上、出口につけるタイプのサイレンサーが取り付けられない構造だったので、とても参考になりました!
@yutakamatsuta3674
4 жыл бұрын
一見違法改造車。実はメチャメチャ適法車。大好きです。
@gaus243
4 жыл бұрын
それな
@Bonobonodmf
4 жыл бұрын
カスタムしてる人や走り屋には音量問題は付きまといますからね。 フランジに付けれるのは、凄く良いですね!
@osshiii_garage
4 жыл бұрын
ナンバーモザイクかかってましたけどやっぱり字光式ナンバーなんですね! さすがREDさん✨
@yuki4022
4 жыл бұрын
フランジって聞くと鉄道車両の車輪出てくる(頭の中)
@mrs.cleanapple7838
4 жыл бұрын
洋子 台車の方にも「フランジサイレンサー」付けて欲しいw 銀座線とかは特に
@atsushi126126
4 жыл бұрын
このぐらいの年式ならインナーサイレンサーボルト止めでもOKでしょ。そんな新しかったっけヴァリエッタ・・・
@teramannn
4 жыл бұрын
red先生『60ファイから30ファイに〜…』 ファイ『ワイ??!?』
@ZA_RA_ME
4 жыл бұрын
シルビアの年式ならネジ止めで車検通るはずですよ
@aa-zq7ty
4 жыл бұрын
音量やっぱ程々がいいよねぇ
@shersia100
4 жыл бұрын
デザインを損なわず音量を抑えられるのはインナーサイレンサーのメリットと思ってましたがあまり音量は変わらないんですね。 フランジに取り付けられる可変バルブも気になります。
@しゃいん-o7y
4 жыл бұрын
30Φと30Φは60Φではなく約42Φと同じ面積になりますよ
@カネピー-n9z
4 жыл бұрын
シルビアの年式はインナーサイレンサーをねじ止めで車検通りますよ。
@katsuut9445
11 ай бұрын
排ガスの対策にも少しは成りますか?
@雪だるま-r1j
4 жыл бұрын
REDさんのシルビアの年式だったら簡易取り付けのインナーサイレンサーでも車検は大丈夫ですよ。
@暁史-s8d
4 жыл бұрын
動画見ました?
@4puro_youtube
4 жыл бұрын
まぁシルビアじゃ年式的に103dB以下でバッフルの取り付けもボルトオンで良いんだけどね。
@ビールの人-h9x
4 жыл бұрын
15シルビアって排ガス記号Eは無いと思うので96db以下じゃないんすか?103は軽とかリアエンジン搭載車等だった気がします
@nanami000
4 жыл бұрын
@@ビールの人-h9x 普通車でもH10年規制の前後で基準が変わるので10年よりも古ければ103dB以下でも大丈夫ですよ Redさんは96dBって言っているのでもしかしたらヴァリエッタは11年なのかもしれないですが
@jyukuseinattou
3 жыл бұрын
私のS15の車検証には平成10年騒音規制車と記載あります
@mars-0
4 жыл бұрын
1や2デシベルでは誤差の範囲…
@ECHO_S8000
4 жыл бұрын
抜けは悪いから吹けも悪いだろうけど燃費は良くなりそうですね。
@爺8152
4 жыл бұрын
毎回楽しく見させて頂いております。マフラー音量は面倒で手を付けないでいました、参考になりました。
@みるめーく-i4z
4 жыл бұрын
ファイが正しいってこと知らない人多いみたい まぁ現場とかでもパイって言う人の方が多いからしょうがないと思うけど
@ravente_1911
4 жыл бұрын
応援してますコロナにかからないよう👊😆🎵
@87radon
4 жыл бұрын
φ30×2=φ60は間違いじゃないでしょうか。 色々なパラメータがあるので一概には言えませんが、 この場合音量や排圧に関しては断面積で考えると思いますが、 断面積は約半分となってます。 そのため音量が下がったと思われます。 音量下がったのを誤差と受け取ってしまったのは勿体ないと思いました。 色々実物で確認してみて学ぶことも沢山ありますね。
@koshigaitamune
4 жыл бұрын
断面積は4分の1です。
@87radon
4 жыл бұрын
@@koshigaitamune ご指摘ありがとうございます。 私の説明が少し足りなかったです。 断面積1/4が2つで1/2と言う意味です。
@87radon
4 жыл бұрын
@RYUTO 違いの説明をお願いします。
@りう-j1d
5 ай бұрын
15の2乗✖️3.14を2つ と 30の2乗✖️3.14 はイコールなわけないよね? わかるかな?
@MrNori1204
3 жыл бұрын
すみません!僕もフランジサイレンサーこの形のを付けたのですが反対にして挿したことありますか?付けてトルクアップして良かったのですが、エンブレが強くなりすぎてしまって綺麗に回転落ちしないような気がしまして😅
@hyperuso800
4 жыл бұрын
断面積は径の二乗だから二個使って半分ですね。まあ、そう言う計算ではないでしょうけど…
@uso1000ps
4 жыл бұрын
個人的には気にしないけど、「ファイ」でも「パイ」でも通じればどちらでも構わないかな 誤認してる事は沢山あるだろうし、「あーそうなんだ初知り、為になった」くらいで受け止めたほうが何事も楽しいと思うけどな
@REDS15V
4 жыл бұрын
自分的には伝われば何でもいいんですけど、そんなのも知らないの? とか、間違ってるし(笑) 知っててバカにした態度をとる人からは何も教えてほしくないですね(^_^;) 知ってるんだったら、『そうじゃなくて、こうですよ~』とか親切に教えてくれればいいんですけどね
@kamisorinoyasu
4 жыл бұрын
マウントとらないと気が済まない人いますからねぇ。そういったことでしか優越感に浸れないのだと思います。 金持ち喧嘩せずの精神を持っていたいと思いました笑
@zipperrz80
4 жыл бұрын
最近よく見かける、リモコンで調整できる、マフラー可変バルブとか、エキゾーストコントロールバルブっていうやつはどうですか?
@KT-ke4bk
4 жыл бұрын
車検では全開にしなきゃいけないから意味ないですよ
@指導者は白痴かかってこい-h9y
4 жыл бұрын
知り合いのカスタム屋さんがそれにしたことで殆どの車がエンジンブローしたって話聞きましたよ。なので、カスタム屋からするとお勧めしないそうです。
@シュウシラカワ-d7n
4 жыл бұрын
ふぁいっていうのを初めて知りました🤣いつもパイっていってました!w
@naochan32
4 жыл бұрын
マフラーに関しては、一般的には「パイ」と言います。
@sk-cu2dg
4 жыл бұрын
体育のことを たいく って言うのと同じで、喋る時はパイでおっけー 厳密厨がうるさいんだろうね。
@kaosire509
4 жыл бұрын
正直伝わればどっちでも良いと思うけど 調べるとJIS規格で『まる又はファイ』となっています。 伝われば好きな呼び方でいいんじゃ無いかな
@vispectim
4 жыл бұрын
現場ではふつうパイだね
@まーちゃる-m5g
4 жыл бұрын
7:56 全然満足してないw
@zent3822
4 жыл бұрын
REDさんのシルビアかっこいい!!!
@alicerider5253
4 жыл бұрын
パイプ細くなったらトルク太くなるもんだと思ったけどもたつくって事はパワーが落ちてるってだけなのかなにわか過ぎて分かんない…
@tubasan4649
4 жыл бұрын
お疲れ様です!! フランジサイレンサー検討してたので助かりました!! 余談なのですが可変式バルブという物があるのでそれでどれくらいアイドリングやエンジンをかけた時に音量が下がるのか懸賞していただきたいです!
@mei___34
4 жыл бұрын
可変式バルブ使ってますけどアイドル時もエンジンかけた時も音は多少静かになりましたよ。
@tubasan4649
4 жыл бұрын
@@mei___34 極端に小さくなるもんなんですかね!?
@mei___34
4 жыл бұрын
つーぽん 極端ではないですけどエンジン始動とアイドリングはご近所さんに迷惑かからないぐらいかなぁ
@いちご大福-x6i
4 жыл бұрын
フィンタイプのフランジサイレンサーの方が、排気抵抗も少なく、走行中の排気音も消音できますよ。
@まさや115
4 жыл бұрын
そもそも今の時点で車検は不可能やな
@makimateisyokunoAKUMA
4 жыл бұрын
KPさんのマフラーがどれだけ音量が大きいことやら笑
@NGK-eh2om
4 жыл бұрын
YA菅だからねwww ネーミングが神すぎる やかん
@WwXxRIANxXwW
4 жыл бұрын
直管ですからね!
@cr22s-DOHC
4 жыл бұрын
3:11 ドフラミンゴ?www
@fitgd3
4 жыл бұрын
確かSFC?ってメーカーのフランジに挟むタイプのサイレンサーいいですよ〜 パイプのところがパンチングでその周りにワタ巻いてあってエンジンに負担かけにくいらしく音も綺麗になります
@azimechrs
4 жыл бұрын
使ってました 確かに良い感じでしたが、配管の分割位置がほぼ触媒直後しかなかったので、巻いてあるワタがすぐに焼けて痩せてしまいました(音も大きくなってしまった...orz) サイレンサー付近で分割されたマフラーなら適度に排気温度も下がってるはずなので、ワタの痩せはあまり起こらないかもしれませんね
@q650a
4 жыл бұрын
REDさんは音は静かな方が好みですか?🧐
@カンナ可愛い-n3o
4 жыл бұрын
大きい方が好きでも車検に通らない音量だと批判が来るから抑えめなのかもしれませんね…
@カップヌード日清
4 жыл бұрын
企業案件じゃないの?
@久瀬拳王会会長久瀬大
4 жыл бұрын
沖ドキを想像したやつは俺だけじゃないはず
@M.hakase
4 жыл бұрын
ファイが濁ってパイになったんだろうな。。 (パイだと思ってた人ですが…ファイ発言気にしてなかったマヌケです)
@neqku_8610
4 жыл бұрын
さんだったー泣きw
@nidaimenoR31
4 жыл бұрын
フランジにサイレンサーはいいアイデアな商品ですが、30Φなのは細すぎる気がする(*_*;
@er34y.a4
4 жыл бұрын
S15の初期ロットが平成11年だから... ヴァリエッタって1.5t位でしたよね? そうすると97デシベルだから本当ギリギリですね 空気が澄んだ12月なんで夏時期なら少し低くなるかも 1.7t以上なら103デシベルなんですけどねぇ REDさんの車両いろいろ部品追加してるから200㌔位増加してたりしないかなぁ 車検時に測定して記載変更⇒103デシベル化とか
@nagare10
4 жыл бұрын
輸入車などで、ニュウトラル時3000回転以上上がらない様になっている車が有りますが、その場合はどうやって測定するのですか⁉️
@taasan0316
4 жыл бұрын
パワー測定みたいにタイヤの下にローラー入ってるとこで測るんじゃないんですかね?
@vispectim
4 жыл бұрын
ファイが正しいと言うやつ。 その通りだ。だが、Φをパイって言うのは、Dをデー、Tをテーと言うように聞き間違い無いようにするための工夫だよ。 合ってるあってないじゃなく伝えることに重きを置いている。 職人は耳悪い人多いしな。 にじゅうふぁいとか言いづらいやろ。 一種の業界用語だ。勘弁してやってくれ。
@messiah0731
4 жыл бұрын
仮面ライダーファイズのマーク、Φ(ファイ)なんだけどパイが正しいなら「仮面ライダーパイズ」やな
@jzx110mark2
4 жыл бұрын
何か卑猥...
@ボルトロス-x5k
4 жыл бұрын
結局排気の詰まりが前か後かしか変わらないと思うんだよな〜、実際どうなんだろ
@ソプラニ
4 жыл бұрын
めちゃカチョイ
@ソプラニ
4 жыл бұрын
マフラーカチョイ
@よし-c5c9d
4 жыл бұрын
初めましてこんにちは♪いつも動画の方拝見しております😆僕、少し頭が…パー なので少しわからない部分もありましたが、最終的にはGoogleくんデシベルww(で調べれば良いこと、)やはりいつもイケメン(^з^)-☆これからの動画御待ちしております。コロナにも気をつけてね♥️できれば、お返事下さい😆光栄でございます。では
@Z船越雪乃
4 жыл бұрын
変わらないオープニング
@ゲロ兄さん
4 жыл бұрын
登場がカッコイイZE! パターン2でレスポンスが良くなったのは良いですね! 私は以前乗ってた車にTRDの出口115Φのマフラーを触媒からポン付け交換したんですが、抜け過ぎて一気に踏み込むと加速が落ちる感じで急発進に向かない仕様になりました^^; この当時にこの製品を知ったら良かったかもしれません。
@吉本欣市-p9d
4 жыл бұрын
車検OKならいいじゃん‼️
@blackhawk2175
4 жыл бұрын
ごめん、確かやけど 空気の流れって太い→細いの方が空気の抜けはいいと思うけど… 排気効率=空気の流れから 絞って行った方がいいよね。
@uzipro9859
4 жыл бұрын
ここのサイトが説明わかりやすくていいと思いますよ。 bike-lineage.org/etc/bike-trivia/muffler_backpressure.html
@jnthahi3847
4 жыл бұрын
年式によってインナーボルト止めでもよくなかったっけ?忘れちゃった
@Eruni14
4 жыл бұрын
古いのならおけ けど言われたりすると思うけど
@Leo-ps2ug
4 жыл бұрын
2010年の4月以前の車はオッケーとかそんなんやった気がする。
@KT-ke4bk
4 жыл бұрын
S15なら蝶ネジとかじゃなければ全然オッケーですよ
@tekitoo320d
4 жыл бұрын
某ガレージに慣れるとサイレンサーなくてもプリウスレベルの小ささ
@hirosukeoda4609
4 жыл бұрын
Kp
@bbs1071
4 жыл бұрын
車検の時オンリーであればガスケットにアルミテープ巻いて、1cmぐらいの穴開けて取り付けする裏技ありますよね笑
@t.marcos.t9848
4 жыл бұрын
えー 音下げたいの⁉️ 逆に僕はストレートパイプにしたいよ😅💦 そういうパーツがあるなんて知りませんでしたよ。 だからREDMemoryチャンネルが最高ですね😬👍👍👍 REDさんいつも楽しい動画をありがとう✌️😀
@ケンタロー-f2p
4 жыл бұрын
これ欲しいけど42.7パイ用が無い〜
@fortune_Star
4 жыл бұрын
フランジサイレンサーを改造して、Φ30からΦ40か50くらいに差し替えるって難しいか。
@mitsurugi110
4 жыл бұрын
騒音の迷惑にならんように 人気のないとこでの検証は律儀ですね😄
@伊之助-j9p
4 жыл бұрын
ファイが正解だよね
@debu-pierrot
2 жыл бұрын
怖くなってここで見るのやめた3:10 。・゚・(ノД`)・゚・。
@brackbird44
4 жыл бұрын
レッドさんの動画いつも楽しく見てます。 いままで2回くらいコメントしたんですが、まだ治ってないようなのでコメントします。 レッドさんの髪の毛に赤い塗料がまだ付いているようなのでだ誰か連絡取れる人がいたら教えてあげてください。 よろしくお願いします。
@土居遼太郎
Жыл бұрын
2パタの方が良さそう
@けいた君
4 жыл бұрын
この暑い時期に、ジャンパー(笑)
@zrxbeet
4 жыл бұрын
6:45
@REDS15V
4 жыл бұрын
12月の撮影ですm(_ _)m
@けいた君
4 жыл бұрын
@@REDS15V そうでしたか😅失礼しました😅
@よぉ介護認定すけーとぼーど
4 жыл бұрын
もうパイでいいじゃないか。。正式名なのに何故か聞き慣れない
@yuu3404
4 жыл бұрын
REDさんのシルビアでバックタービン聞きたい
@otriura
4 жыл бұрын
うわ〜マフラーの音落としちゃった〜 まぁーーーーーーン!!!
@tubachan6983
4 жыл бұрын
これいつ撮ったんだろ。この時期こんな厚着する?
@REDS15V
4 жыл бұрын
動画のストックが4ヶ月あってこれは12月の撮影ですよ
@若泉徳太郎
4 жыл бұрын
寒いってw どこで撮影したんですか?
@猪瀬俊哉-p8g
4 жыл бұрын
シベリアです。
@4410Yoshito
4 жыл бұрын
若泉徳太郎 冬らしいですよ
@若泉徳太郎
4 жыл бұрын
なるほど!
@寒すぎるのが俺のスタイル
4 жыл бұрын
冬の動画か?
@1234567890doraemon
4 жыл бұрын
最近、ひょっこりはん見なくなったなー
@age49sai54
4 жыл бұрын
フランジサイレンサーを2個着けたのが、良さげなんやね~o(*゚∀゚*)o✨野性的な音から、ジェントルマンな音になったね~ヽ(*>∇<)ノ🎶
@名前なし-p7o
4 жыл бұрын
いつ撮影したのやら笑
@REDS15V
4 жыл бұрын
12月ですよ☆
@名前なし-p7o
4 жыл бұрын
RED Memory そりゃ寒いですね笑
@ぽんぽこ-l5z
4 жыл бұрын
煽られたりされた事あるんですか?
@松桐坊主-c1x
4 жыл бұрын
SFCってインナーサイレンサー専門店があるので特注してもらえばいいがな 1個8千円近いけど
@ハスラーワン
4 жыл бұрын
クッソ排気効率悪そう
@AcidBlackCherry0314
4 жыл бұрын
ファイじゃなくてパイとか言うとる奴多いけどどうでも良くない? てか、お前ら仮面ライダーファイズ知らんのかよw 仮面ライダーパイズ言うんですか?ww
@user-zp7mx4sb6c
4 жыл бұрын
仮面ライダーパイズではなく、ファイズですよ。 OPテーマも「ジャスティパイ」となってしまいます。
@orB11W
4 жыл бұрын
塚本洋 だから仮面ライダーファイズをパイズって言うんか?って言っとるやんw
@vispectim
4 жыл бұрын
それとこれとは違うよ。 現場や施工の場では確実に伝えるため読み方を変えるのはごく当たり前だよ。 職人はファイズを知らないだろうが、君は現場を知らないだろう。
@refill_feena
4 жыл бұрын
実は仮面ライダーファイズは555でファイズだったりする、英語表記?でφ'sじゃなかったっけ? あとOPは読みはWikiによるとファイですね。 そ、そんな私はこないだまでパイ派でした。
@orB11W
4 жыл бұрын
warspite2288 いや、Wikipediaに欧文表記でMASKED RIDER Φ'sってなってるから違う事ないのだが。 てか、現場でパイって言ってようがそれは現場特有のものであって一般的では無いでしょ?学校でもファイって教わるしさ。
@tanaka.takashi
4 жыл бұрын
ファイ
@kaosire509
4 жыл бұрын
JISだとファイで合ってるみたいですよ〜
@カップヌード日清
4 жыл бұрын
パイでもファイでも意味が通じればよくない?
@uzipro9859
4 жыл бұрын
カップヌード日清 僕も通じるならいいと思いますね しかし知ってて言ってるのと知らずに言ってるのではだいぶ違うと思います
@ノースフェイス-r1g
4 жыл бұрын
いち
@mizumizu85
4 жыл бұрын
すごいすごい!
@rdwys---um4kn5ve5det
4 жыл бұрын
おめでとう!
@The_Shaman777
4 жыл бұрын
狂哭狂阿叔喔喔誰繞行喔去喔現在好喔人人喔那乃七三七
@おくちゃん-e9q
4 жыл бұрын
パイがファイに聞こえるw
@Yoooo-sup
4 жыл бұрын
ファイって言ってるんじゃないすか?
@karaage6498
4 жыл бұрын
ファイで合ってるんじゃないの? 違うんかな?
@varietta134r
4 жыл бұрын
Φの読み方はファイだから間違ってはないですね パイだと円周率になってしまうので でもまぁパイで使う人多いしどっちでもいいんじゃないですかね?
@mrs.cleanapple7838
4 жыл бұрын
ふぇくしすん 逆にパイが間違い
@alexofbrook
4 жыл бұрын
φはファイだから。πはパイ
@KK-ke6gc
4 жыл бұрын
不満あるなら純正に戻せや
@REDS15V
4 жыл бұрын
取り外して別のにしてますが?
@TheMasayoshikato
4 жыл бұрын
ファイw
@4410Yoshito
4 жыл бұрын
ファイで合ってるから
@startingoverERS
4 жыл бұрын
よっちゃん180 それな。むしろパイとか言ってるのに草生えるわ。パイでも焼いてろ
@orB11W
4 жыл бұрын
ファイで良いのだがなぜ笑ってるの? むしろ正しい知識がある人からすると「パイw」なのだが。円周率と勘違いされるよ?
@4410Yoshito
4 жыл бұрын
startingover ERS それはおもろいパイですね!
@4410Yoshito
4 жыл бұрын
o r ほんとですね
@マツナガダイシロウ
4 жыл бұрын
ファイ?パイじゃなくて?笑
@みるめーく-i4z
4 жыл бұрын
ファイもあってますよ
@arata1308
4 жыл бұрын
@@みるめーく-i4z ファイもというかむしろファイが正しかった気が...
@KT-ke4bk
4 жыл бұрын
パイだと円周率ですね
@カップヌード日清
4 жыл бұрын
にゃんレオ、知識ないのにコメントいれるなよ。恥かくだけやw
@みるめーく-i4z
4 жыл бұрын
@@arata1308 ファイが正しかったんですがパイって言う人の方が増えてきてそっちが正しく思われてきてますね
5:39
GRスープラ RSEマフラー用オリジナルサイレンサー製作
よっしーのスープラでGO!
Рет қаралды 9 М.
8:02
爆音シビックを少しでも静かに。フランジサイレンサーって何?
ひでちゃんガレージ
Рет қаралды 7 М.
1:21:14
Mia Boyka х Карен Акопян | ЧТО БЫЛО ДАЛЬШЕ?
Что было дальше?
Рет қаралды 11 МЛН
00:16
Family Love #funny #sigma
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 41 МЛН
00:10
Это было очень близко...
Аришнев
Рет қаралды 7 МЛН
00:18
Friends make memories together part 2 | Trà Đặng #short #bestfriend #bff #tiktok
Trà Đặng Official
Рет қаралды 84 МЛН
9:46
Electric ECV (exhaust control valve) volume adjustment
RED Memory
Рет қаралды 147 М.
10:43
マフラー消音対策!! マフラーにバッフル取付
ガレドリ改
Рет қаралды 103 М.
2:56
triumph bonneville790 インナーサイレンサー音量比較
y'z craft works
Рет қаралды 1,7 М.
8:16
BIGスロットル加工でトルクUP!!【S15】トライボックス
RED Memory
Рет қаралды 136 М.
8:18
【ダイナカスタム】グラスウールを巻いたら音は小さくなるのか!?
/Atsushi Hatano波多野敦士
Рет қаралды 32 М.
8:02
【トルクアップ&静音化】トルクアップジョイントサイレンサー!
ロードスターは素晴らしい!
Рет қаралды 4,9 М.
7:10
爆音マフラーを「インナーサイレンサー」で静かにさせたい!計画(中華バイク YBR125)
DIY道楽 テツ
Рет қаралды 87 М.
9:59
【JB64JB74】4,000円台!10分で悩み解決!マフラー音を小さくする方法!新型ジムニー
ジムニーおばちゃんのローカルライフ
Рет қаралды 32 М.
7:42
【驚き】ロッソモデロ・NAエンジンの消音効果+トルクアップ!サイレンサーを取り付け!!音量比較😨アルトF(HA36S/F)
みにちゅぶ【車とブログ系YouTuber】
Рет қаралды 26 М.
4:02
【フェラーリ】 こうやる!エンジン始動時の爆音対策 マフラー
Shikoku Ferrari
Рет қаралды 30 М.
1:21:14
Mia Boyka х Карен Акопян | ЧТО БЫЛО ДАЛЬШЕ?
Что было дальше?
Рет қаралды 11 МЛН