Редуктор 8,5 дюймов в jzx90, jzx100, перенос рулевой рейки

Каталог рычагов: market-97278412
Мои контакты:
Instagram - / nik_jzx100
Вконтакте - nik_jzx100
www.avito.ru/sankt-peterburg/...
__________________________
В данном видео я рассказываю, как можно установить редуктор 8,5 дюймов с длинными главными парами (ГП 2.9, ГП 3.1, ГП3.2) в кузова jzx90, jzx100, jzx110. Это позволит сделать длинные передачи при установке мкпп от БМВ (gs5-39dz, gs6-37dz, gs6-45dz, а так же ra62 и т.д.)
Также рассказываю о том, как можно перенести рулевую рейку на jzx90, jzx100, jzx110 для увеличения выворота и предотвращения лока руля при больших углах выворота, когда три шаровые выстраиваются в одну линию.
------------------------------------------
Занимаюсь сваркой различных металлов в среде аргона (TIG)
Варю в среде аргона:
- чёрную сталь
- нержавеющую сталь
- алюминий
- титан
Помогу вам реализовать любую идею👌
#Санкт-Петербург #выворот #редуктор #сошки #коробкабмв #bmw #gs5 #gs6 #gs5-39dz #gs6-37dz #gs6-45dz #ra62 #главная #пара #jzx90 #jzx100 #jzx110#Супра #1jz-gte #custom #дрифт #tig #tigсварка #авто #custom #downpipe #даунпайп #1jz-gte #2jz-gte #АргоннаяСварка #СваркаАргоном #Кастом #jdm #drift #turbo #toyota #chaser #tourerv #заварка #редуктор #custom #tuning #stance #Garrett #gt3037 #r154 #VEMS #рычаги

[@user-sr6hu7og5s]

Ок смотрим с удовольствием

[@mrcrash196]

Жду продолжения- интересно!

[@stepka24rus81]

ООО я снова первый ) спасибо )

[@Gordey_Zakharov]

Коасные видов очень !!!!!

[@lookforthebest4697]

👍 торопи не надо 🙃

[@user-wg9wb8tn9m]

По установке редуктора почитайте на драйве. Вы не первые. Одна подушка задняя стреляет. Вторую чуть перенести. Передние понятно переделывать. Привода 8" встают болт он. Короткий привод от цельса встаёт вместо длинного 8" jzx100. Тоже экономия на приводах нехилая.

[@Nikita_Krylov]

Спасибо, уже имеются 8 привода, так что будем из этого исходить

[@user-bn3jy2fh9i]

Задний рычаг нужен и третий регулируемый .Иначе выламывает сб стойки и ухо стойки на 1-2 .

[@Nikita_Krylov]

Ничего подобного, чтобы вывести развал в ноль, там нижние рычаги нужно укоротить меньшем чем на сантиметр, не может из-за этого отрывать ухо стойки

[@Nikita_Krylov]

Чтобы все правильно работало, нужно все сайлентблоки обтягивать под нагрузкой, тогда ничего выламывать не будет

[@BezhinSan]

3.58 пары не хватило бы в 8 дюймовый редуктор, чтобы не замарачиваться с этими переделками?

[@Nikita_Krylov]

Каждый выбирает для себя сам, но по рассчетам все равно очень коротко, есть у 8,5 пара 2,9, вот там вообще как 154 получается

[@jzx_90]

@@Nikita_Krylov вообщем был опыт gs6 37dz + редуктор 3.58. Очень понравилось, отличные передаточные , под TT мотор прям идеально. 6я передача - очень комфортная по трассе. Так что вот, как вариант)

[@Nikita_Krylov]

А первые передачи?

[@user-tg4dt5bp6o]

@@Nikita_Krylov видос информативный очень. Как раз на свой чай тоже недавно купил гетраг. Осталось кардан переварить. Подскажи пожалуйста, появился люфт руля, карданчики вроде целые, думаю подтянуть рейку. Как думаешь поможет?

[@Nikita_Krylov]

@@user-tg4dt5bp6o спасибо) Колонка рулевая телескопическая? Люфт в ней

[@marcusantonup]

Только это не 8,5. Это та же 8-ка только в ушастом корпусе