MULTISTRADA V4S : ESSAI DE L’HYPER TRAIL DUCATI 2021 ⭐JE KIFFE... OU PAS ? 🔴REEKO Unchained

[@ericlambert5496]

Salut Reeko, Bien vu. J'ai reçu la mienne il y a 3 semaines en remplacement de la 1260 V2. Y a pas photo. On n'est pas tous des sportifs (y a des circuits pour ça) et mes 58 ans apprécient sa facilité. Même si la 1260 est une machine extraordinaire, je suis ébahi devant la maniabilité de la V4. Quant au prix, on sait tous que Ducat est cher (il en faut pour toutes les bourses) mais tu as oublié de dire que la grosse révision est à 60000 Km et que la première vidange est à 30000. En plus, elle est garantie 4 ans. Bravo pour ta manière de présenter les bécanes avec ta passion communicative. Continue comme ça.

[@REEKO_Unchained]

Ah on est d’accord qu’elle est hyper maniable et hyper stable ! Je la trouve hyper rassurante pour une moto de ce poids et dotée d’une telle puissance. Qui, soyons honnêtes, n’a plus grand intérêt aujourd’hui mais qui fait quand même plaisir ? 😜🌺✌🏼

[@Ilsignoremarcopolo]

la révision est à 30.000 km ou annuelle...

[@danielsproni1412]

Ah, quel bonheur de retrouver notre ami Reeko sur une bécane, et puis, l'air de rien, la qualité des images, du son et du montage est au rendez vous, comme si Reeko avait suivi une " formation "... des vidéos comme celle là, on en redemande, Chapeau Reeko le Pro !

[@REEKO_Unchained]

Merci infiniment. Sincèrement, ça me touche beaucoup. Je doute toujours. 😱🌺✌🏼

[@michelbonnaud7978]

Ducati est vraiment au top actuellement.

[@frd-kj5qu]

Merci pour ce superbe essai. Elle n'a qu'un seul défaut c'est sa puissance ... inutilisable ... je ne comprend cette course à l'armement que les marques se livrent en se moment. PS: je l'ai essayé et elle m'a conquis. Son moteur est très souple en bas qui permet de rouler à 50km/h en 5ème sans vibrations, c'est un autre monde comparé à l'ancienne. Il ne fait plus un bruit démesuré et permet de rouler longtemps sans fatigue auditive. La 6ème est un overdrive. Il est difficile de l'utiliser sous les 70-80 km/h. Je l'ai roulé par temps chaud 28-30°C. Je n'ai pas ressenti de remonté de chaleur. Je ne suis pas inquiet pour les remontées de flotte avec les déflecteurs avant, j'ai pris l'habitude de me faire asperger les guibolles avec mes 3x GSA d'avant, tout comme la chaleur du catalyseur qui me brulait le mollet droit en été (SIC). Je mesure 1,77 cm. J'ai réglé la selle à 840mm et je n'ai eu aucun mal à l'arrêt. Les commandes sont hyper intuitives. On trouve ses marques tout de suite. Je confirme le ressenti de conduite d'Eric, elle est très facile à emmener. Elle obéit au regard sans jamais forcer. Le TFT est sublime et les concurrents devraient s'en inspiré. Une bien belle réalisation de Ducati.

[@jeanmarcmaziere2172]

Ahhhhhhhhhhhh ! Un essai de Reeko, sur une Ducati en plus !!

[@REEKO_Unchained]

Et ouais ! C’est évidemment pas donné mais ils font de sacrées bécanes chez Ducat’. 😜🌺✌🏼

[@jeanmarcmaziere2172]

@@REEKO_Unchained J'ai mis de coté un bras, un rein et un œil !! et une boite de croquettes d'Achille !!

[@marcrobinet1182]

Bonjour c'est quoi ton casque?

[@pomathieu75]

Video au top ! Timing, prises de vue, details. Good job Eric :) Bientôt l’essai de la Tracer 9 gt 21

[@TheEvilDeus1]

Ces prises de vue inédites, c’est vraiment chouette pour profiter d’une machine au top 👌. Elle est vraiment bien équipée, c’est beau, ça donne envie. Merci pour cet essai de qualité!!

[@MiniKodjo]

c'est ouf d'arriver à ce niveau de qualité de video tout seul

[@bodinfabrice8391]

Au top et toujours pas de langue de bois!! Prises de vues nickel, son top et c'est pas toujours simple a moto. Chapeau bas Reeko.

[@jeanfi1004]

Bel essai d'une bien belle moto ... et ces prises de vues au top ! Un régal ! Merci Reeko

[@Chocos1973]

@Reeko Super vidéo. Sûrement le matos que tu utilises plus ta formation multimédia mais je trouve les prises de vues, la qualité des images et le montage top. Surtout que tu dois tout faire tout seul. Beau boulot. C'est vraiment un plus vs d'autres chaînes youtube. 👍

[@emmanuelkumah699]

Reeko j adore tes essaie parce que tu dit ce que tu voie quoi et moi ca me plais par rapport au autre essayeurs qui passe a coter de la plaque, alors merci a toi et bon travail

[@sebastienteurman]

Merci pour cette qualité de montage vidéo: c'est top. Également, depuis que tu t'es lancé seul par la force des choses, avec motivation et enthousiasme, ça t'est porteur en qualité en présentation en rendu global. J'espère que le futur te réservera une progression à plus larges regards. Bravo à toi tout seul.

[@Angron131]

Quand la technologie des voitures s’invite en moto c’est le combat gagnant plaisir de conduite, plaisir techno, sécurité toussa toussa :)

[@REEKO_Unchained]

Oui, et puis, ne boudons pas notre plaisir, c’est une vitrine technologique qui envoie du bois. Je suis content pour ceux qui auront les moyens de se l’offrir. 😜🌺✌🏼

[@Angron131]

Super qualitatif, les commentaires et les prises de vue excellente

[@REEKO_Unchained]

Merci beaucoup ! 😜🌺

[@Alex5169]

Je kiffeeee...pas les effets de caméras latérales!

[@Angron131]

On apprécie d’avoir enfin les détecteurs d’angle mort (qui devrait être obligatoire d’ailleurs en voiture comme en moto comme l’est l’ABS) et le régulateur adaptatif. Elle vaut son prix en tout cas.

[@REEKO_Unchained]

Non mais ces deux assistances sont juste géniales honnêtement. 😜🌺✌🏼

[@fredericmarty7908]

Super essai, un sacré boulot, surtout tout seul… un régal ! ça n’a rien à voir mais je viens d’avoir mon permis A2 et je suis trop content ! Fini la 125 ! Un nouveau monde s’ouvre à 45 balais ! Vivement la prochaine vidéo Reeko !

[@granpaaucarre7914]

Clair, net, précis, montage au top, BRAVO Reeko, je plussoie tes vidéos

[@fabricehaon3467]

Mais quel talent Éric, le montage est superbe , le contenue est fidèle, bravo !

[@REEKO_Unchained]

Merci beaucoup. Ça me fait beaucoup de bien de lire ça parce que je doute toujours. 😱🌺✌🏼

[@fabricehaon3467]

@@REEKO_Unchained c est in signé d intelligence que de douter et de se remettre en question, mon avis compte peut , internet lui ne se trompe pas et a en lire les commentaires nous sommes nombreux à apprécier, continue ! V

[@kamailworkshop]

Pas de poignées chauffantes a 22 000€ c'est abusé !!! Pour tout le reste je la trouve Top !!! Et puis ce V4 il vend du rêve 😍 Bravo pour ta vidéo

[@jeancharlesmiche3698]

Hello Reeko, Quel bonheur de voir ta chaîne évoluer, te voilà de retour dans le game, c'est cool. Bravo Reeko

[@philippebartoli422]

Hello Reeko, Une superbe vidéo comme d'habitude. Ça fait plaisir de te voir au guidon de cette magnifique moto ! Elle est tellement belle qu'elle pourrait me faire craquer même si elle est un peu sur dimensionnée par rapport à mon niveau et mes besoins !

[@lucascudina6654]

Super vidéo Eric. Tu apportes une autre vision de la moto toujours intéressante. Et merci de pas être un vieux con, pardonne moi l’expression qui rejette en bloc les nouveautés technologiques ! Petit bémol pour le son du micro quand tu roules qui pourrait être meilleur mais les plans sont terribles ! PS : un essai de ce casque prévu ? A la revoyure !

[@ilestlibremax767]

Des motos d'aventure à ce prix ça me fait penser aux SUV de luxe dans la circulation Parisienne ! mais belle moto quand même ! et surtout belle vidéo... merci Reeko.

[@alvo5638]

Je sais pas si tu es seul à la réalisation de cette vidéo mais quel travail !! elle est super :)

[@Moto06TV]

J'ai failli l'acheter juste en regardant ta video :) bien joué Reeko. Heureusement le prix ramène sur terre. Super essai

[@Olivierrc974]

Très très intéressante cette moto. Mais je salue d’avantage l’essai en lui même. J’aime bcp 👍🏼👌🏼

[@magdalenaflo8854]

Elle est vraiment génial cette moto . Dommage que je n'ai pas les moyens et la bonne taille . Mais un vrais coup de cœur. Merci pour la vidéo. Tu es vraiment un super journaliste moto . Bis Magda

[@nozglade]

Comme d'hab travail de qualité

[@REEKO_Unchained]

Merci beaucoup ! 😜🌺✌🏼

[@antoinejambart]

Hâte que tu essaies la nouvelle BMW RT, elle aussi équipée du même régulateur adaptatif

[@davidferreira6339]

Alhoa Reeko, merci pour cette nouvelle vidéo et bravo pour le montage ✌👍

[@REEKO_Unchained]

😜🌺✌🏼

[@christophejacquemard2518]

Il est pas partit en formation pour enfiler des perles reeko!! Bravo et merci a toi c est un plaisir de te regarder et t écouter!! Sacrée machine apparemment.. 👌👍💪👏 ✌️A toutes et a tous!

[@jegmoto7715]

Achille à raison! Ils nous prennent pour des pigeons avec ce contrôle technique !!! Achille à la FFMC, il va faire un carton...!!!😂 Affaire à suivre !!!😎✌️

[@david100r3]

Au top reeko, toujours un plaisir tes vidéos ✌

[@REEKO_Unchained]

Merci ! 😜🌺✌🏼

[@yannguerin5273]

Sur la consommation du V4 , approximativement ?

[@victorsalas8407]

C’est vendredi, le week-end arrive et notre REEKO nous offre un excellent test. Ta présentation est au TOP. Ça donne envie de tester et de trouver 25 000€ . Merci pour tes vidéos de qualité. Avec un peu de chance, on aura une autre vidéo avec ta chemise Magnum. Bon week-end ✌️

[@totof7772]

Bravo mon Reeko ; quelle bonne humeur ça fait plaisir . Super video comme d hab . Gaazzzzzzz

[@100motos]

Encore un très bon retour, merci ! Un ressenti par rapport à la reine GS ??

[@REEKO_Unchained]

Bah écoute, c’est toujours compliqué de comparer sans avoir les deux à disposition en même temps. Ma GS de 2012 est totalement à la ramasse en terme de performances pures et je pense que les 1250 aussi. Mais, je préfère la sonorité des GS et les sensations qu’elles procure à bas régime. J’aime les bas régime en général, rouler sur le couple. Mais il faudrait vraiment que je remonte sur une 1250 GS pour comparer en terme de maniabilité et de stabilité en courbe car j’ai sincèrement été bluffé par cette Multi. 😜🌺✌🏼

[@100motos]

Oki, à voir donc

[@olivierg6507]

Merci Eric pour cette vidéo très complète ! Je serai curieux de connaitre le modèle de ton casque que je trouve très sympa ?

[@walkardmc5025]

Moi aussi ça m'intéresse, de connaitre le modèle du casque :)

[@lecuistot7707]

toujours aussi agréable de suivre ta chaine, montage très dynamique , présentateur très sympa, de belles images que veut le peuple. Merci Reeko Par contre le casque avec visiere ,plus lunette, plus pare soleil tu veux lancer une nouvelle mode?

[@micv2808]

Superbe moto superbe équipement mais alors le prix il est superbe aussi 🤨🤨 C’est fou en quelques minutes de reportage tu nous en apprend bien plus que d’autres en 1h 🤣🤣 merci à toi ✌️

[@badmother3167]

ON T'AIME REEKO COURAGE!!! L AVENIR EST DEVANT TOI§ CONTINU COMME CA!

[@Espion27]

je l'ai essayé une journée en Allemagne la V4s full options j'ai kiffé grave que du bonheur dommage le tarif 24000€

[@HaussmannRider]

Au top cet essai Reeko !!! Elle me donne grave envie ;)

[@pascal4649]

Toujours d'aussi bonnes qualités tes vidéos avec des points de vue orignaux...on s'y croirait. Elle est très bien bien équipée cette moto. Tu peux partir en vacances, aller où tu veux tu as tout ce qu'il faut. Mais tout ça a un prix bien entendu...

[@REEKO_Unchained]

Bien entendu ! 😜🌺✌🏼

[@Doudup]

Entre ça et une GS full option, je prends direct la Ducati !

[@davidbaudier4899]

Belle bécane en tout cas. Y a que des marques passionnelles comme Ducati pour nous mettre un V4 de 170cv de sportive dans un trail routier.....😘🥰😁😁😁

[@REEKO_Unchained]

Non mais c’est des fous ! 😂😂🌺✌🏼

[@vincentraths4959]

Super video. Petite question, c'est quoi ton casque qui permet la visière ET le masque? Un petite présentation dans une prochaine vidéo??

[@walkardmc5025]

Moi aussi ça m'intéresse, de connaitre le modèle du casque :)

[@julianb1973]

Merci @Reeko pour ce super essai! 😃✌️

[@Rentlau21000]

En résumé elle est incroyable dans tous les domaines y compris le prix, bref je ne m'inquiète pas elle se vendra quand même ✌

[@REEKO_Unchained]

C’est certain. D’après ce que j’en sais, ils n’arrivent pas à fournir et pratiquement toutes vendu en full option ! 😂🌺✌🏼

[@Rentlau21000]

@@REEKO_Unchained du coup à cause de ta vidéo j'ai pris rdv pour aller l'essayer à Châlon-sur-Saône, par contre 30km maxi les radins 😬

[@monotach665]

Pas mal.... C'est pas mal comme voiture 😁😉✌️

[@MrGodium]

Vraiment top, merci pour cette présentation d'une belle sauterelle !! Et ta bonne humeur contagieuse. À quand la même chose avec sa concurrente "directe" car de l'autre côté des Alpes, l'autrichienne ktm ?

[@michelferrand5662]

Merci Reeko pour cette présentation👍..les qualités que tu nous décrit de cette super moto et ta banane sans casque et qu'on devine sous ton casque..Donne envie d'enfourcher cette nouvelle machine..J'ai eu une Multistrada y'a qlques années mais là le prix même s'il est comparable à ce qui se fait dans la concurrence..Ça pique un peu beaucoup.. Encore merci 😉✌️

[@sombre84]

Elle est vraiment sympa cette moto et que dire de la vidéo ,super le montage merci 👍🥂

[@djerome83210]

Ahhhhh le bonheur de te voir sur une bécane ✌️✌️ bien envie de voir un bon test en mode Pampa avec une T700 😋✌️

[@drums8843]

Quel plaisir de te voir de retour aux affaires Reeko !! vidéo plus fluide je trouve comme celle où tu vas voir ton pote de chez Ducat' pour la superbe ( cela n'engage que moi) nouvelle Mostro 950 !

[@spagollasteve4122]

Et bah ça va envoyer du lourd tout ça. Malgré le prix c'est sur que ça va partir. Moteur v4 dans du trail muahahahaha. Super vidéo l'ami et tes progrès en montage se ressente desuite niveau qualité, plan et prise de vue . Félicitations

[@Bruno-vz8vk]

Merci beaucoup pour l'essai, Ayant un crosstourer, un v4 souple sur un tail c'est plus qu'adapté. Je n'avais pas aimé la 1200 gslc, trop pleine en bas et pas assez en haut

[@REEKO_Unchained]

Pour un trail routier, c’est pas mal en effet. 😜🌺✌🏼

[@Bruno-vz8vk]

@@REEKO_Unchained what else 😁

[@philippeh.1374]

Merci Reeko, bel essai, belle moto !

[@Manricocavarado]

Super essai, très complet. Et top le Reekomètre 👌🏼👍🏼

[@Tofduweb]

Mince, j'ai tardé à regarder...mais bon, vieux motard...etc. Sympa cette multistrada. Un ami semble embrasser ce projet...et j'espère avoir la chance de l'écouter à minima. Belle réussite en tout cas qui efface définitivement ces précédentes versions peu flatteuses. Polyvalence, technologie avancée, confort...et un v4 bonifié. Bons roadtrips aux heureux propriétaires...et merci encore REEKO for your comments 🙃. Kenavo

[@guillaumeportes6536]

Elle laisse rêveur

[@pierrejamet3072]

Top cette Ducat !

[@zeppelindany3273]

Excellente moto c est sur mais à ce prix là et la qualité de fabrication de ce bijoux manque juste une chose .....😂😂😘et je vais me faire taper dessus ..... le cardan... et oui encore une fois je persiste et signe ✌️

[@ericmoriceau2780]

En route de montagne elle serait dans son biotope la puissance qu'il faut 👍🏼 fallait continuer avec jusqu'à Honolulu :)

[@sebkatoche6292]

Elle semble sympa cette moto à voir un match contre la 1290 adventure r de chez Ktm. Et tes vidéos vraiment top les angles de vues etc j’adore 👍

[@REEKO_Unchained]

Merci infiniment. J’en bave un peu mais j’ai tant que c’est possible, je fais ! 😜🌺✌🏼

[@gege5746]

Excellent comme d'hab ! Juste une petite question, quid de la contenance des valises, un exemple rapide avec un casque c'eut été carrément bien et sympa. 😉

[@REEKO_Unchained]

Ouais, j’ai complètement oublié. Tu mets un petit intégral dans celle de gauche. Dans celle de droite impossible de mettre un casque à cause du silencieux. 😜🌺✌🏼

[@olivierc.8934]

Top, la présentation de la moto est top. Bravo

[@tweety6596]

Salut Reeko. Bravo pour ton travail qualitatif. Plein de réussite et c'est bien parti 👍.

[@arkhamisarkham1326]

Super vidéo. Prise de vue Impec et j'aime bien le passage route / garage / route. Cette Ducati fait vraiment envie, j'aurais jamais cru dire ça... ✌️

[@1vseslav]

Hello REEKO. Merci pour ce test. J’avoue que cette moto envoie du bois. Elle coche les cases de la cible pour laquelle elle a été faite. Cette clientèle sera satisfaite j’imagine..... après toi je pense que tu kiffe tout ce qui a deux roues bons ou mauvais car cela fait de là variétés à tester :D

[@nico144zik]

Elle est vraiment sympa, c'est pas ma came je préfère les bon trails, mais elle met la barre assez haute dans la catégorie. PS tu arrives a fermer la visière de ton AX9 avec un masque de cross? Je me posais la question vu que ce sera très probablement mon prochain casque, et j'ai vu que sur l'autoroute tu le faisais, mais t'as pas de rentrée d'air comme ça? PS2: tes vidéos sont de plus en plus qualitative, tu as vraiment su bien rebondir après motor live, c'est vraiment plaisant à voir!

[@bebertbobber9977]

Waouh tu maîtrises bien le montage avec l'insta. Je suis en galère avec leur Logiciel à la gomme. Très bon test Éric.👍🏻

[@REEKO_Unchained]

Arrêtes, je galère comme tout le monde ! Ça prend un temps fou ! 😂🌺✌🏼

[@bebertbobber9977]

@@REEKO_Unchained Ah moi j'arrête pour le moment restauration mob donc youtube attendra. Et besoin de repos. En attendant c'est du sacré boulot. Tu dois passer des petites nuits. À bientôt Reeko ✌🏻👌🏻👍🏻❤️🏍️💨🇫🇷

[@motardselectriques]

Petit pouce et commentaire pour le job fourni :) top l'essai !

[@REEKO_Unchained]

Merci beaucoup ! 😜🌺✌🏼

[@motardselectriques]

@@REEKO_Unchained normale =)

[@Angron131]

Le jeu de la vidéo c’est de trouver comment est ce possible d’avoir toutes ces prises de vue. Top

[@aparapentor333]

C'est Spielberg après son stage de montage vidéo le Reeko .🤣

[@REEKO_Unchained]

😂😂🌺✌🏼

[@pandaRide]

Très bon test !! Gros gros travail ! Merci

[@monassuranceauquotidien]

Sachant que le plaisir de rouler en moto ne se trouve pas sur une autoroute en ligne droite, je ne vois pas très bien l’utilité d’un cruise contrôle adaptatif. Quant à l’angle mort, ce point est une réelle avancée technologique pour la moto. En ce qui concerne la puissance: est elle nécessaire avec ce couple perché si haut tout comme le pilote 😀? Nonobstant ces petites remarques personnelles, il s’agit d’une superbe machine

[@ipplus1902]

coucou mon reeko top comme d hab -), tu as fait du 6.5 litre pendant l essaie ? A quand l essaie sur le mt09 et tracer 09 ? j'aimerais bien avoir ton avis dessus, merci et bonne continuation

[@grimgr]

Manque juste la conso que tu as pu mesurer, info importante pour celle où celui qui ne roule qu’en moto. Elle donne envie tout de même, mais combien pour les entretiens et la soif des 170 canassons? Un pouce quand même...

[@pourquoi9551]

Montage propre comme d'habitude, la camera 360 sa tue , même les gros KZbinur ne font pas ça

[@MrFitounet]

Bon......heuuuu.....comment te dire.......deja bravo pour ta video on sent le stage......je deconne.......ou pas.....super machine cet ducate....un peut tous much pour mon portefeuille.....et comme je te l ais deja dit ma ktm vas bientot arrive.....tien un comparo grosse memere pourrais etre sympas 1250 gs 1290 ktm...et la ducate

[@fabienbaudoin6114]

Super reeko 😎 C'est vrai une superbe bécane 👌👍mais ça reste un peu cher quand même 🤔😜 Aller à la prochaine vidéo 😎

[@REEKO_Unchained]

Ouais, là on est clairement dans du premium. Mais il en faut. C’est ce qui permet aux marques de faire des motos plus abordables aussi. 😜🌺✌🏼

[@sebastienguillem3123]

Tout est dit 😉 à ce prix cet équipement c'est un minimum 👍 Ducati nous fait toujours rêver 🤘✌ Tu as du te régaler pour l'essai !!!

[@philbour8082]

Très bon essai 👍 Il faut que tu en fasses plus souvent Éric! ✌️à toi!

[@Phanou59136]

Super vidéo, montage très sympa. Continue comme ça c’est top ✌️

[@laurentleblanche892]

j ai raté quelque chose ou la carte gps sur l ecran de la becane c est juste dans tes reves jeune homme ??

[@F900RBMW]

Au top le test ✌️

[@thierrypagnier7279]

Super essai, sur le fond et sur la forme : prise de vues, montage, son, manque juste peut-être une "respiration" musicale de quelques secondes ? BRAVO Reeko !

[@lucasmuller7242]

Super video continue

[@CHOLECR12]

Superbe contenu, j'aime bcp, je me demande comment tu fais avec la perche en embarqué, Achille est plutôt bien caché ! Encore bravo parce que en solo c'est chaud de faire tout.

[@stephanetauzin1397]

Continue comme ça reeko 😉✌🏻

[@kaguario]

Salut Eric, beau boulot. Ca commence à prendre une forme sympa ces essais. Bon sinon concernant cette moto, ça doit être une horreur l'été dans le trafic à mon avis.

[@Sid_Meca]

Une tuerie cette bécane 😍

[@REEKO_Unchained]

C’est le mot ! 😜🌺✌🏼

[@claudepatocska852]

Dommage qu'il n'y ait pas de cardan car c'est ce qui lui manque pour faire basculer les acheteurs de GS vers la marque italienne . Vous prenez laquelle entre la dernière 1250 (2021) et celle-là ? J'attends et j'espère un essai de la v85tt 2021 pour avoir votre avis car 2nm de couple supplémentaire (pas énorme) toujours à 5000 t/mn et 4 cv de moins à 6800 t/mn (régime qui n'est pas fait pour elle). À quand l'essai de la nouvelle v7 ? Il y a bien quelques vidéos de vos confrères mais je les trouve incomplètes. Bon courage pour la chaîne

[@manud8196]

Bravo Reeko. Excellent essai et super montage 👍👏 La bécane : franchement magnifique. Nul doute qu'elle va trouver son public... La seule chose qui va rester à la GS, c'est son cardan 😁 Et c'est bien connu, "Le cardan, c'est la vie" 😉

[@REEKO_Unchained]

Je confirme. Le cardan, c’est la vie. 😜🌺✌🏼

[@fouadcherradi7910]

Merci pour la vidéo.

[@REEKO_Unchained]

Avec plaisir. Merci à toi ! 😜🌺✌🏼

[@Nitnelav92]

Pas de mono bras ??!!

[@noosman16]

Je me pose laquestion sur le bloc 950. Il est A2 pour la SS, l'hypermotard, le monster mais pas de multi? Tu as une idée Reeko?

[@REEKO_Unchained]

En voilà une bonne question ! Je demanderai. 😜🌺✌🏼

[@lerixke]

Bien , le "Reekomètre" 👍 !