Reemplazando Amortiguador Delantero (Sin prensa para el resorte)

Saludos amigos, después de un tiempo aquí con otro video para el canal, en esta oportunidad remplazando el amortiguador delantero que por el tiempo y desgaste se daño causando falla en la suspensión delantera y vibraciones en la dirección, para realizar esta operación no se necesita de una prensa para el resorte ya que, este vehículo fue diseñado para un fácil mantenimiento por lo cual el resorte se suelta solo con desmontar la tuerca de la base.
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[@ronnybonillo3838]

Excelente muchas gracias no lo he hecho creyendo que necesitaba la prensa para comprimir el aspiral

[@joserandolfogomez8601]

Excelente video, y muy buen dato del que no hay necesidad de usar ninguna herramienta para comprimir espirales, bien explicado, siga así con más videos, saludos

[@fabianbassano3962]

Muy bien explicado te felicito y gracias por compartir tu experiencia con todos nosotros.

[@jmacg]

Saludos amigo, gracias a ti por seguir el canal.

[@MariaMavare]

Buenas Tardes, gracias por ese video de verdad esta bien explicadito , quiero preguntar por que a mi carro le pusieron un complemento ,una goma que la pusieron arriba , o sea por la parte de encima del amortiguador, de antemano gracias.

[@gonzalohuamanserrano3297]

Súper vídeo. Información de primera. Saludos desde Perú.

[@jmacg]

Saludos amigo, gracias por seguir el canal. Saludos desde Venezuela

[@gonzalohuamanserrano3297]

Amigo una consulta por favor. Mi logan no llega chispa a las bujías. Cambié sensor de cigüeñal hace cinco meses. ¿Qué podría ser?

[@jmacg]

@@gonzalohuamanserrano3297 Saludos amigo, pueden ser tres cosas, 1 que la bobina dejara de funcionar, pero es poco probable porque cuando falla solo falla uno o dos pistones, 2 que el conector del sensor este defectuoso o simplemente dañado y no este haciendo buen contacto con el sensor ó 3 que directamente el sensor de cigueñal este dañado, puedes probar con el viejo a ver si enciende el motor.

[@gonzalohuamanserrano3297]

Muchas gracias. Me puede enviar su contacto, ya sea su watsapp o correo para poder comunicarme con usted por favor.

[@juancarlosvalero6872]

Excelente explicación, bien detallada, paso a paso. Muy profesional.

[@jmacg]

gracias amigo.

[@antoniopenalvagarcia6106]

Muy bien esplicado ha aprendido los topes de los muelles bendiciones

[@jmacg]

Gracias amigo.

[@edgaraponte6002]

Chamo excelente video. Eres un crack. Mil gracias 👏🙌

[@juanangelgormaz3974]

muy buen trabajo y gracias x enseñarle al niño

[@luisramirogonzalezgamboa3052]

amigo gracias por esos tutoriales me han servido de mucho

[@jmacg]

Saludos amigo, me agrada mucho que el contenido del canal te pueda ayudar.

[@stalinpatines3763]

Excelentes videos felicitaciones muy técnicos

[@tecnologomundial9614]

Hermano saludos, excelente video, te pregunto porq el Logan tiene golpeteo al amortiguar. ?.cambie los amortiguadores bases nuevas , y nada q se quita esos golpes cuando amortigua

[@davidguevara9667]

me gusto lo facil de la explicación....gracias

[@jmacg]

saludos amigo, gracias a ti por seguir el canal.

[@hugorodriguez4919]

Excelente amigo 👍 una pregunta la tuerca que une todo el conjunto cuando está afuera del carro se aprieta hasta donde de o tiene una medida especial

[@castpaba]

Excelente amigo. Voy a comprar en el proveedor que indicas y agregar el Instagram.

[@jmacg]

Seguro amigo, recuerda decirle que vas de parte del canal de KZbin jmacg

[@joseangelcervantesescamill6219]

Hola saludos desde México Muy buen video, tengo un par de preguntas. En el caso del Renault logan no es necesario contraer el resorte al quitar y colocar nuevamente el amortiguador? Y la siguiente pregunta, tengo un Renault Logan 2018, le cambiaron amortiguadores y bases debido a que al girar la rueda truena. A pesar de que ya le cambiaron las bases el coche sigue haciendo el mismo ruido, que podra ser?

[@carlosfelipemunozr8491]

Excelente video, muy bien explicado

[@davidmariduena909]

Buenas excelente video .. alguna dirección de red social de distribuidores de respuesto

[@ericarecoparedes2078]

Hola Cumpa , al amortiguador nuevo puede ser que lo purgaste ? Gracias por el video , y el aporte que haces a la comunidad youtuber.Saludos desde Salta Argentina.

[@jmacg]

Saludos amigo, si amigo una ves montado móvil el carro 3 veces y listo

[@kennethsanchez5621]

Excelente video amigo, una consulta el resorte se debe cambiar cada que tiempo?

[@jmacg]

Saludos amigo, lo recomendable es cambiarlos cada 2 cambios de amortiguadores, es lo que recomiendan los fabricantes, pero yo creo que cada 100mil Kilómetros es lo recomendable. claro todo depende del uso del auto y el estado de las vías por donde circula.

[@albertorodriguez-cm1ob]

Que marca compraste y que tal son? Puedes hacer un vídeo explicando donde va la válvula de temperatura

[@luisalbertotrujillo4906]

Amigo gracias por la información de los compresores para los espirales que no los nececita... ese dato no lo savia... una pregunta en la renault duster es lo mismo o si se requiere los compresores

[@franciscojosetabaresgomez5982]

No se le escapa por q estará vencido pero es peligroso hacerlo sin compresores, la fuerza que acumula un muelle comprimido puede matarte y además destrozar la tuerca que aprieta el conjunto (la Grande) yo mismo he visto saltar un muelle en el taller y abrir un agujero en el tejado si eso te coge en el cuerpo imagina que podía pasar... Los procedimientos de reparación están para algo (mayormente seguridad para el usuario) pero claro siempre hay gente afortunada como este señor jej, tengan un buen dia

[@brandfortalejandromonrorod8245]

Creo que no entendiste el vídeo, no es que sea afortunado la persona que hace el vídeo ni que el espiral este vencido, es que en el caso del logan y Sandero, diseñados bajo el concepto de facil mantenimiento y bajos costos no se necesita usar prensa espiral, no es necesario

[@richardrmarin]

Amigo JMACG excelente video al igual que tus otras publicaciones. ¿Sabrás si en el Logan 2008 tampoco se usa prensa para retirar el resorte o espiral?...Gracias y saludos...

[@jmacg]

Saludos amigo, gracias por ver los videos, si amigo tampoco se necesita prensa para retirar el resorte creo que hasta la versión 2020

[@juanmanuelparrabermudez1835]

Excelente video gracias

[@jmacg]

Saludos amigo, gracias a ti por seguir el canal

[@freddyjose5149]

Hola, para ensamblar el conjunto amortiguador-espiral, es necesario recoger el espiral?

[@jmacg]

Saludos amigo, como muestro en el video en este modelo no es necesario recoger la espiral

[@raimundocarlos5074]

Obrigado pela aula 👏👏👏👏

[@jmacg]

Obrigado por assistir o vídeo, espero que tenham gostado do conteúdo

[@luisfernandoalejo9865]

Buen día Dios te bendiga una pregunta, disculpame para el Logan 2012 no hay necesidad de contraer el espiral se cambia normal. Mil gracias quedo atento

[@jmacg]

saludos amigo, creo que ese modelo tampoco porque aunque cambia exteriormente, el casis o plataforma del modelo sigue siendo el mismo.

[@TheRicheri]

Buenas tardes Los espirales llevan 2 gomas anti ruidos arriba y abajo ? Gracias

[@jmacg]

Saludos amigo, no estos espirales no llevan ningún tipo de goma mas que la base del amortiguador. gracias por seguir el canal

[@willianscontreras6412]

Amigo como gradúas los frenos traseros,, yo gradúo el freno de mano por la palanca pero siento que no frena bien atrás

[@cesarmontaz]

Jmac, gracias por este excelente video, buena voz, bien explicado el paso a paso...entendí, pero tengo una duda: En otros videos utilizan una herramienta para comprimir el resorte y poderlo sacar, usted no la necesitó o no incluyó esa parte en el video...? Gracias hermano, un abrazo desde Cúcuta Colombia.

[@jmacg]

Saludos amigo, no el logan y el sandero no necesitan de esa herramienta, como muestro en el video sale con solo aflojar la tuerca es una gran ventaja al momento de trabajar con este carro

[@cesarmontaz]

@@jmacg un millón de gracias.

[@jmacg]

saludos amigo, disculpa la demora en la respuesta. no el logan no lo necesita, es un carro diseñado para ser de fácil mantenimiento, por ello que los resortes de los amortiguadores no necesitan ser comprimidos para remplazarlos, como muestro en el video solo con aflojar la tuerca es suficiente.

[@camilosaldana8501]

Como estas capo, saludos desde chile , tengo un Renault symbol y me cambiaron los amortiguadores , cazoletas y crapodinas, pero quedaron levantandos en la parte del motor nose porque sera ayuda.....

[@jmacg]

Saludos amigo, posiblemente quedaran levantadas por que las bases del amortiguador no sean las de tu carro, las del logan, sandero, symbol y clio se parecen muchísimo a simple viste pero las medidas son diferentes, puede que las que montaron no sean las de tu carro.

[@nehemiasnavarro3226]

Amigo te hablo de Perú,yo hice el cambio de los amortiguadores delanteros,cambio de rotula,terminales,hice el balanceo de la llanta y la alineación,pero me jala para el lado izquierdo y vibra el timon,no se cual sea el.problema...espero tu respuesta gracias...el mio es un logan 2014 familier.

[@candelariaguzman5567]

Buenas noches dónde queda tu taller

[@ulisesbravo8456]

Mi logan el protector superior del amortiguador tiene espacio pensabe ponerle algo de caucho pero veo que no tiene. Este nose que mismo sera...?

[@gerardojosebarreraarias6808]

Una pregunta amigo si el amortiguador pierde toda presión, es probable que se monte sobre el caucho y lo frene , ya que esto me paso a mi y tengo esa duda ?

[@jmacg]

no amigo en ningún caso eso debería suceder, porque la espiral es la que mantiene la altura de la carrocería. si eso te sucede es porque en algún momento el carro cayo en un hueco o algo parecido y doblo el amortiguador causando esa falla

[@Ber-rb6wc]

Hola, hice el mismo procedimiento pero solo para cambiar las bases, pero una pregunta, al colocar el rodamiento la base y apretar, la base debe girar suave? Por qué a mí me queda muy duro incluso parti el rodamiento al apretar, que consejo me das? La tuerca creo que se hunde y toca el rodamiento y no queda por encima de la base así como te queda a ti, pero queda demasiado duro que la base cuesta para girar

[@jmacg]

Saludos amigo, entre el rodamiento y la turca va un espaciador en forma de tubo, para evitar que se toquen, en cuanto a ala dureza se debe a que muchas veces las bases genéricas que venden son mas gruesas que la originales causando ese inconveniente. pero si debe girar suave por que sino, repercute en la dirección en el volente.

[@unoencristo9948]

Hola como estas tengo un logan 2010 1.6 8v el espiral sale con el saca espiral o sin eso gracias

[@jmacg]

Saludos amigo, el sistema de suspensión es el mismo, no necesitas recoger los espirales para sacarlos, tal como muestro en el video.

[@unoencristo9948]

@@jmacg muchas gracias

[@VICTORROJAS777]

Thank you

[@wilfervanegasocampo7643]

Amigo un saludo bendiciones. Una pregunta en la salida de mangueras del tanque de combustible antes de llegar al filtro se encuentran una entrada una salida y un retorno en los acoples la manguera de retorno se le puede suspender o causaría algún problema en el Renault Logan espero me colabore con esta duda gracias

[@miltongomezz7883]

Causaría que se queme la bomba de combustible, el retorno permite volver nafta a la bomba y enfriarla, entre otras funcionalidades que tiene el retorno.

[@richardrmarin]

@@miltongomezz7883 Excelente respuesta así como también muy buen dato, lo tendré en cuenta...Saludos...

[@jairoantoniocostero1095]

Buenos días amigo una pregunta porque cambio los amortiguadores delanteros y las bases nuevas también y me quedan suspendidas o en el aire las bases y está todo bien apretado osea las bases no pegan con la carrocería??

[@brandfortalejandromonrorod8245]

Amigo logro resolver eso? Acabo de cambiar por bases nuevas y el espiral del lado copiloto me quedo así, no le encuentro la lógica dado que con la base vieja no sucedía. Tendrá que ver qué cuando sacaba la tuerca como estaba muy trancada me giro el "lápiz" del amortiguador varias veces y ahora quedó muy arriba?

[@jairoantoniocostero1095]

@@brandfortalejandromonrorod8245 Buenas tardes amigo. La verdad no amigo sigue igual un exgerente de renault servicios me dijo que las bases eran genericas y mas bajas pero busco en manual renault europa y tienen la misma medida

[@Juanjesuspcd]

Notabas como un traqueteo en marcha?

[@LeonardoTello-u7p]

Hola de verdad no necesita prensa espiral ? Tengo el mismo modelo

[@jmacg]

si amigo con toda seguridad no necesitas prensar la espiral, siempre y cuando tenga las espirales originales.

[@ronaldperez4357]

amigo yo he cambiado varias veces la base del amortiguador o mal llamadas arepas y por el capo donde va la tuerca y el plato le queda siempre un espacio como si la base estuviera mala, eso es normal? alguien un dia me dijo que le pasaba lo mismo y es que esa base por lo menos en el logan era mas alta que la del clio y siempre le vendia la del clio hasta que consiguio la del logan y le quedo perfecta, me puedes confirmar?

[@jmacg]

saludos amigo, en efecto las bases del logan son mucho mas grandes y altas que las del Clío, pero en las tiendas de repuestos venden las de Clío como logan y por eso queda esa separación. lo mejor es comprar esas bases en un concesionario oficial o llevar la muestra al irla a comprar.

[@edwinflorez6714]

Amigo al cambiar esos soportes i amartiguadores nuevos quedaron con un espacio arriba x que?? Veo que eso tiene un rodamiento el mío noo tiene mucho espacio y golpeteo mucho gracias

[@jmacg]

Saludos amigo, siempre queda esa separación con las bases nuevas en ocaciones también depende de la marca y calidad del soporte que la separación sea mayor o menor y si o si debe llevar el rodamiento para que el amortiguador gire correctamente al cruzar el volante

[@betaniadasilva2178]

Buen día cuál es la diferencia del amortiguador de Logan y Clio

[@jmacg]

saludos amigo, primero el amortiguador del Clio es mas corto, y la base de los cables de los sensores es distinta, y la base donde reposa el espiral también es distinta.

[@jorgeantonioabarcamartinez7845]

Los amortiguadores delanteros y traseros del nisan Platina son los mismos que el del logan?

[@jmacg]

Saludos amigo, creo que no por lo menos los delanteros son muy diferentes los traseros si son similares. Pero no iguales, gracias por ver el video

[@jorgeantonioabarcamartinez7845]

@@jmacg no podría ponerselos entonces, verdad? Hay diferencias

[@yormigutierrez6802]

Amigo en que precio le costo ese amortiguador?

[@carlosalbertomoreno9556]

Buenos días de buenos aires argentina. Para Sandero 2011 k7m puedo hacerlo sin prensa espirales agradecería su respuesta gracias!

[@jmacg]

saludos amigo, disculpa la demora en la respuesta, si claro que se puede hacer, la suspensión delantera es la misma en ambos modelos

[@jorgeantonioabarcamartinez7845]

Que numero de tuerca es la que sujeta la goma? Es numero 27?

[@jmacg]

Saludos amigo, si en efecto la medida de la tuerca separadora del amortiguador es de medida 27 milímetros.

[@DavidRodriguez-ov9xr]

Por que me esta pasando esto. Que me sobre sale la goma de arriba y hay movimiento del amortiguador

[@jmacg]

Saludos amigo, a muchos le pasa ese inconveniente y se debe a que venden la base de amortiguador del Clío como la de Logan o Sandero, y la de Clío es mas pequeña que la de logan lo que cusa que se suba mas donde apoya en el chasis del carro y sobresale mucho mas que la original.

[@carlosalbertomoreno9556]

En tu armado te falta una arandela de metal!!. Si no la goma se romperá en el Medio

[@brandfortalejandromonrorod8245]

Allí no va arandela