reemplazo de collarin y varilla de empuje jetta, golf, Caribe a3

mi pedal de clutch se fue hacia bajo reemplazo de collarin y barilla de empuje de jetta, golf, Caribe.

[@raymundodelarochasanchez823]

Gracias por los videos están muy concretos e ilustrativis

[@eduardoalvaradotosrres5959]

Gracias a tu video amigo yo realice el trabajo solo..

[@martinlomastirado]

Que bueno que te servio espero estes bien saludos...

[@davidcaballero4899]

Dios te bendiga

[@acidpatan]

También pueden hacer el rellenado por el sensor de velocidad

[@emiliogonzalez3409]

Hola amigo buen día, una disculpa por qué mi golf modelo 90 le cambié la varilla de 4 velocidades y sigue con su problema y el desgaste lo tienen en el collarín?

[@eduardoalbertoperez7570]

Yo tengo ford escor y le cambie 4 veses la varrilla y el ruleman esta vien o a y algun otro problema

[@PedroEnriqueHernandezCastro]

Disculpa buenos días una pregunta tengo mi caribe en el taller modelo 86 tiene un mes y no me la entregan dice k no sale y k no sale k pudo aver pasado

[@adinmuriasocana5797]

La mía no sale la barrilla como le ago

[@enriquearceo5223]

Porque no recresa el pedal

[@josedevo9366]

Que pasa si no sale ese barrilito?

[@dinaferril1331]

Amigo muy bueno tu video gracia a este video desarme mi Golf 97 turbodiesel 1.9 GTD .Y TENIA ROTA LA UŇA ESA QUE EMPUJA EL BALERO O LA BARRILLA DE EMBRAGUE .PERO TE CUENTO QUE CUANDO SAQUE LA TAPA VERDE ADENTRO TENIA COMO BARRO CON ACEITE .PERO EL BALERO ESTABA BIEN Y LA BARRILLA ESTA MEDIA GASTADITA ASI QUE LA VOY A CAMBIAR .LO QUE QUIERO SABER ES LO DEL BARRO QUE ENCONTRE QUE PODRA SER ..UN SALUDO DESDE SALTA ARGENTINA .ME AHORES UNOS PESO MUCHA GRACIA AMIGO

[@martinlomastirado]

La horquilla empuja el balero y lo del barro checate si tu transmisión es enfriada por agua si es asi puede ser que este dañado el enfriador.

[@dinaferril1331]

@@martinlomastirado aaaa bueno Amigo y la ultima preguntita y no molesto mass. Donde se encontraria el enfriador .desde ya mucha gracia

[@martinlomastirado]

En ocaciones biene pegado al radiado checate si a la transmisión le salen agunas mangueras y la sigues sin no es asi solo le pudo aber entrado un poco de agua

[@dinaferril1331]

@@martinlomastirado gracia mi hermano x tu ayuda Dios Te Bendiga .sabe que lleva un reten de De Aceite en la entrada x donde entra el fierro que sostiene ls arquilla y esta gastado lo voy a cambia y voy a cambiar el aceite viejo x un aceite barato para que lave un poco y despues tiro ese aceite y le pongo un buen aceite .gracia mi hermano

[@user-rw5fp9gb2d]

No sale mi varilla se keda pegada k podra Ser

[@Ronitaelzurdo]

El video está muy bueno, solo que grabas muy mal el proceso, apuntas al piso... Pero fino!

[@ivantiradooficial8450]

Exelente video sigue así amigo un saludo

[@martinlomastirado]

Gracias señor ivanovich

[@narutorapeo3762]

Veo videos y cuando quitan el collarín sale sin ningún resorte, por qué el mío traía un resorte antes del collarin

[@raymundodelarochasanchez823]

Buen día tengo duda ya he cambiado collarín y varilla de empuje Mk2 manual 5 vel y hace pedazos las dos. Ya me trae de cabeza. Cambie prensa completa Nueva y nada sigue igual

[@martinlomastirado]

Que es lo que se daña?

[@jonathanramireztorres4508]

Una pregunta tengo un jetta a3 1.8 96 ya le cambie el chicote de chus entran todas las velocidades pero no despega

[@martinlomastirado]

Anogo el chicote debe de tener un platico blanco con dos orejas es un seguro que lo mantiene oprimido ya lo quitastes?

[@forasterocruz2962]

buenos dias maestro pregunta mi carro despega mui lento sera k ai k cambiar el cloch o nomas labarilla grasias

[@martinlomastirado]

La varilla solo causa que entre o no entre el clucth si despega lento y el ajuste esta normal el clucth no sirve y si el pedal del clucth sale muy arriba primero dale ajuste.

[@miguelbarrientos7026]

Pregunta mi clucht esta muy arriba va en 2 o 3 le aceleró y se patina y suena el collarin será eso?

[@martinlomastirado]

Si suena el collarín ya tiene problemas pero si sale arriba quiere decir que esta mal ajustado por eso se patina si sigues así vas a dañar el embrague revisa tu chicote no esté dañado.

[@tecatelifelife4164]

Amigo mi pregunta es ya cambie mi chuch es un derby 95 cambie la barilla y no sube mi pedal y entran las velocidades brucament y también cambie el gatillo y nada q solución medas

[@martinlomastirado]

Checa tu chicote de clucth ese en ocasiones no se tensa ocupas girarlo para que agarre ajuste.

[@gustavoborda236]

Hola buenas noches mi auto me hace ruido y piso el pedal del embriague y lo deja de hacer será que se soluciona comiendo lo del video

[@martinlomastirado]

Buenas noches amigo checa el collarín lo mas probables es que si este dañado esa falla presenta esta pieza saludos.

[@abrahamjeemsramirez1335]

Para hacer el cambio del collarín y flecha es necesario quitar las flechas?

[@martinlomastirado]

Si te refieres a las fechas que van hacia las llantas no es necesario. Saludos...

[@joseeduardosalgado1854]

HOLA QUE TAL, COMPRE LA BARILLA Y BALERO COLLARIN, ME DIERON UN RETEN PERO NOS SE EN QUE. LADO VALLA, GRACIAS POR CONTESTAR.

[@martinlomastirado]

En la parte de la varilla no hay reten la verdad no sé cuál sea podría ser del cigüeñal o de la flecha de la transmision

[@luismiguelsuarezjimenez6133]

Buenas noches cuate de echo eso le pasó Ami golf modelo 95 a3 de 5 velocidades pero veo k me rompe muy seguido los collarín k puede ser

[@martinlomastirado]

Tienes que revisar si todas las crucetas están bien que no estén pegadas y la otra es revisar soportes de transmisión y bujes del eje de diferencial.

[@fidelsalaya2400]

Que tal buen día yo le acabo de cambiar el clutch aun seat córdoba 2002 y ya termine de armar todo y no entran los cambios esta duro el clutch le livere presión al cilindro esclavo y se puso suave pero ni así

[@martinlomastirado]

Por qué problema cambiaste el embrague.que falla presentó?

[@fidelsalaya2400]

@@martinlomastirado desgaste ya se patinaba mucho

[@irissanchez498]

Hola le hicieron el cambio de clutch para Jetta 94 motor 2.0, pero el problema es q ahora el carro no hace nada por despegar ni siquiera un jaloncito, que pudo quedar mal? Gracias

[@martinlomastirado]

Si antes de cambiar el cluth despegaba bien revisen el chicote de clucth

[@irissanchez498]

@@martinlomastirado voy a checar muchas gracias

[@felipecampos2611]

Con que aceite se rellena?

[@martinlomastirado]

Puedes echarle de 80w 90

[@pedrocastellanossantibanez8608]

Disculpa amigo ese seguro del chicote dónde se consigue ?

[@martinlomastirado]

Puede ser en una refaccionaria especializada en vw o en un Yonke también lo puedes conseguir en línea.saludos.

[@lmgv9166]

Tengo un jetta 92 se come las varillas cada que se le cambian al instante, a que se debera?

[@martinlomastirado]

Puede ser adentro del clucth que se rompió dónde empuja la barilla

[@josedevo9366]

Si no sale libre cómo se le puede hacer para también revisar la varilla.

[@Hamn-mg2yc]

Ya sería bajar la transmisión porque ya dañarías el retén de la copa, tu barilla ya a de estar chata o programable soldada con el plato del clutch porque se quedo pegado el centro giratorio que tiene pegado

[@jafetdelaolopez7783]

Amigo saludos....tengo una pregunta el collarín hace un movimiento cuando se empuja o el queda fijo??

[@martinlomastirado]

Si empuja la varilla y a la ves gira del centro por eso tiene baleros.

[@antoniomansilla117]

Hola tengo un golf mk3 modelo 98 y tengo problemas con la reversa será la varilla? No se ve tan mal

[@martinlomastirado]

Solo es la reserva? Entra dura o truene para entrar

[@antoniomansilla117]

@@martinlomastirado no entra amigo truena para entrar como si no apretaras el embrague

[@juancarlostorres2743]

Buenas inge lleva posición la varilla

[@martinlomastirado]

No lleva posición amigo saludos...

[@joselinmoya5288]

Una pregunta x q mi el mio corta hasta ariba

[@martinlomastirado]

Falta que le des ajuste al clucth

[@martinfranciscomiranda9085]

Cambia el cable. Al ser autoregulable queda con la regulacion anterior.

[@enriquemoreno9542]

Pero porque cada rato se desgasta mi varilla

[@martinlomastirado]

Puede ser la calidad o el uso de tu embrague.

[@Joseph_Estrada]

Buen video amigo tengo un porblema mi varilla sale plana del lado del plato y del lado del collarin sale desgastada ya cambie varias cosas como plato, collarin la tapara donde va el collarin la uñita que empuja el collarin, el buje de bronce y el reten, y me sigue desgastando la varilla cual puede ser el problema? Cada 2 dias cambia varilla

[@martinlomastirado]

Checa si el balero que empuja la barilla gira bien o no tiene daño reemplazarlo.

[@Joseph_Estrada]

@@martinlomastirado muchas gracias

[@jesusgonzalez2902]

Hola me gustó el video Yo tengo un problema con una cabrio 99 No corta Ya le cambié el chicote y se queda ala mitad El clutch a según el dueño Es nuevo del autozone La varilla y el collarín están bien Me podrías orientar por favor

[@martinlomastirado]

Bueno si ya revisaste la barilla y el collarin ficicamente y esta bien ese chicote se debe de ajustar solo. Mi pregunta es cualdo dices que no corta te refieres a que no puedes meter ningun cambio?

[@jesusgonzalez2902]

@@martinlomastirado si se cambió el chicote marca cahasa autoajustable Al ponerlo se sentía bien Ya después de pisarle unas diez veces ,se vuelve a bajar ala mitad y no corta

[@martinlomastirado]

Checa tu chicote no debe de recorrer o estar aguado de donde ajusta es la parte mas gruesa del chicote

[@enriquesan4012]

También tengo ese mismo problema, después de enclochar unas 10 veces se baja a la.mitad el clutch y ya no entran las velocidades ya le voy cambiando 2 veces el.chicote

[@acidpatan]

Necesitas girar un diente el gatillo que empuja el collarín

[@patriciacruz5248]

Hola una pregunta por que se desgasta muy rápido la varilla.?

[@martinlomastirado]

Puede ser mala calidad el mal uso

[@acidpatan]

A mi me funcionó darle un calentó al rojo vivo a la punta, utilice un soplete y luego al rojo lo metí en aceite para enfriar lo, esto da un templado más duro

[@nestorfrias8557]

Como te das cuenta que esta perforado ?

[@martinlomastirado]

Se va el pedal hacia bajo y no entran los cambiós

[@lucascozza7294]

Hola . Quería hacerte una consulta si podés contestarme tengo un escort modelo viejo mi tema es que baje la caja dos veces y sigo el mismo problema que no desacopla el embrague apretó el pedal de embrague al fondo y no embriaga la primera vez que baje la caja estába perforada la chapa del medio la cambie y sigo con el mismo problema espero una respuesta gracias

[@martinlomastirado]

Q modelo es el escort?.

[@lucascozza7294]

@@martinlomastirado 93 embrague invertido

[@martinlomastirado]

No me a tocado reemplazar esos embragues pero si lleva bombas de embrague hidraulicas checa que no presenten fugas de líquido si hay fuga reemplazarlas.

[@lucascozza7294]

@@martinlomastirado Nono lleva bomba idralica es como el embrague del vídeo

[@lucascozza7294]

Lleva crapodina y varilla como el video

[@luisangelcoronadohernandez4196]

Tengo una golf 93 ya le pusieron el clutch nuevo,pero aún tengo que meter el clutch hasta abajo,ya cambien la varilla y estuvo muy bien por dos semanas y ahorita otra vez de nuevo paso,que puedo hacer en este caso? Espero puedas ayudarme

[@acidpatan]

Debes de girar un diente el gatillo que empuja el collarín

[@miguelangelnava8565]

Lograste solucionar? Me pasa lo mismo

[@alejandrofuentealbaluna1597]

A lo mejor el rodamiento se rompio o le falta tensar porque ami me paso que se fue el pedal bien abajo.

[@carlossotelo3914]

Ya lograron solucionarlo me pasa exactamente lo mismo

[@fabianrojasreyes656]

.

[@antoniomansilla117]

Golf

[@speckear37]

Por que no sale mi varilla igual el collarin salio en pedazos

[@martinlomastirado]

Si la varilla esta muy pegada pueda que haya perforado el plato que lleva el embrague tendrias que bajar la transmisión pero primero intenta sacarlas con unas pinzas

[@ascaryjimenez8389]

Amigo yo cambié mi clout y mi pedal está asta bajo

[@martinlomastirado]

Ya estaba abajo antes de combiar el clucth? Puede ser que tu collarin y barilla tengan problemas tambien reviza el chicote de cluvth

[@alexguap69]

Hola amigo donde consigo y como pido el candado que en la patita que empuja el balero collarin?

[@martinlomastirado]

Hola amigo el que empuja el collarin es la horquilla de embrague.

[@alexguap69]

@@martinlomastirado bueno arriba de la horquilla hay un seguro o candado, es el que ando buscando pero no lo encuentro o como fabricarlo,

[@martinlomastirado]

Buenos dias amigo no entiendo a la pieza que te refieres me podras mandar una imaguen a mi cel para poder ayudarte 6692533056

[@martinlomastirado]

Lo otro que puedes hacer es consrguirla en algun yonke de otra transmisión usada

[@acidpatan]

El gatillo o galleta la consigues en Refaccionaria Mario buscala en Internet

[@carlosrenteria4246]

Buenas tardes

[@martinlomastirado]

Buenas tardes en que te puedo ayudar amigo.

[@carlosrenteria4246]

Kisiera saber si me puedes asesorar la varilla de empuje se kedo atorada no la puedo sacar

[@rolandomedina2529]

Hola. Buenas noches .. cada vez q piso el embrague desaparece un sonido dentro de la transmisión. Mi pregunta es . Es el embrague o la caja .. ya se cambió el kit de embrague . Plato disco y collarin.. pueda ser q x la varilla o el bronce estén mal ?? O ya es parte interno de la caja..

[@rauloliva9157]

buen tuto mal direccionamiento de camara

[@jonathanramireztorres4508]

Podría ser la barilla

[@martinlomastirado]

Si fuera la barilla no entraran los cambios

[@martinlomastirado]

Checa el chicote que no este restirado de mas se pueden ajustar manualmente

[@jonathanramireztorres4508]

@@martinlomastirado otra pregunta le cambie la barilla de cluhs pero ya no entra ninguna velocidad

[@jonathanramireztorres4508]

@@martinlomastirado ya tenía desgaste la varilla pero al cambiarla ya no entran las velocidades

[@martinlomastirado]

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